В локусе можно много разных карт использовать, помимо встроенных изначально. От спутниковых карт яндекса и гугла, обычных схем яндекса и гугла, до военных топокарт. И тд.
И в гармине есть настройка такая, детализация. Она регулирует степень детализации при разных масштабах. Можно выставить так, что все эти тропинки будут отображаться даже на маштабе 2 км.
Из не очевидных преимуществ навигатора, вы забыли упомянуть то что-то им можно управлять в перчатках в дождь. Не знаю на сколько вы часто ездите под дождем, но телефон под дождем не заряжается и не реагирует на нажатия. Капельки начинают сами нажимать на экран и сбивать навигацию.
У меня все как то проще. Покупал официальный Гармин Монтана 700, все рбновляется через вайфай, с телефона, на телефоне ппограммы Explorer, Connect, скачанные с плэй маркете и можно строить маршрут в телефоне, он по вайфаю на гармин скидывает и все. Может можель другая, там еще топо карты идут, с тропками лесными. Мне нравится. Покупал его за 60, плюс держательль на руль, сейчас он 80 вроде стоит. Дороговато конечно
@@ДмитрийЛун-ж1щ я когда выбирал, позвонил в Гармин и менеджер подсказал, что лучше взять монтану, она как раз для лесов и внедорожья, и есть так де обычные дороги, отговорил от Zumo, которую я хотел. Заходишь в телефон, прога специальная, гарминовская, вбиваешь там как в обычном навигаторе место и он строит маршрут, переносит сразу на навигатор его и там уже выбрать можно пути объезда, платные дороги итд, обновляется, так что вроде норм, доволен. Тоже езжу на Африке, только с роботом) хотел 300 ралли купить весной еще, но обломался, второй мот у меня Honda Shadow, на нем по городу катаю, а Африка пушка конечно, но для дальняков и скорости, тяжеловата она в лесу, да и жалко, дорого, если уронишь) виде будут еще у Вас новые, а то нет давно?)
@@Andreyjazzzzz я в последнее время начал задумываться, зачем мне африка. Я больше езжу по области 300-500 км и лес. А для этого больше подходит CRF300, можно любые дебри залезть, не так жалко, да и дешевле она в эксплуатации. вот и задумался...
@@ДмитрийЛун-ж1щ согласен, мот должен ездить, а не стоять все время почти, он классный, но если нужды нет особой... модет продать его, пусть радует другого, кто будет использовать по назначению, CRF 300 удобее конечно, для не дальних поездок и леса, а в городе 1100 отлично подходит, да и по трассе прохватить. По городу на Африке норм, но большевата она, тяжелая, ей просторы нужны. Если в дальняк не хотите, то смысл..
Как-то слишко сложно все. У меня tomtom rider 450 (который я не очень люблю) и там все намного проще. Я на телефоне делаю маршрут, и по воздуху отправляю на навигатор. На телефоне все действительно быстрее, по этому маршрут логичнее на телефоне составлять. А сама навигация выполняется на навигаторе. По поводу обновлений карт, я думаю так хитро все из-за того что карты российские, и предоставляются через посредника. Возможно вам взломанные карты продали, по этому через сервисное меню надо их обновлять. Процесс не похож на официальное обновление.
Мне казалось что фирма с мировым именем Гармин должна сделать максимально дружелюбный интерфейс и быть недосягаемым примером для других производителей, но все пошло не так...))
@@dmitry.demenchuk Вооот! про это я и хотел сказать! Почему такие "великие" бренды не могут сделать простой и дружелюбный интерфейс? у них нет нормальных программистов или не думают о простых потребителях? Мне интересно, а они сами, разработчики и программисты разве не пользуются своими приборами?
@@ДмитрийЛун-ж1щ нет конкуренции. Текущее качество «приемлемое» чтобы его покупали. Я знаком с программистом который ушёл из tomtom, в том числе из-за этой проблемы.
@@dmitry.demenchuk К сожалению, да. Будем ждать китайцев с прорывным навигатором, тогда может гиганты зашевелятся в плане улучшения своих приборов. как например получилось с рынком смартфонов
Дмитрий , мне нравится ваш канал, подписался! Тоже купил мотоцикл и начал вести канал, пока только одно видео у меня !
Спасибо! Делайте видео, это так интересно, даже если его будут смотреть ваши друзья и родственники, столько всего интересного им можно рассказать!
В локусе можно много разных карт использовать, помимо встроенных изначально. От спутниковых карт яндекса и гугла, обычных схем яндекса и гугла, до военных топокарт. И тд.
И в гармине есть настройка такая, детализация. Она регулирует степень детализации при разных масштабах. Можно выставить так, что все эти тропинки будут отображаться даже на маштабе 2 км.
Спасибо!!!! нашел чуть позже, очень полезная функция!
Из не очевидных преимуществ навигатора, вы забыли упомянуть то что-то им можно управлять в перчатках в дождь. Не знаю на сколько вы часто ездите под дождем, но телефон под дождем не заряжается и не реагирует на нажатия. Капельки начинают сами нажимать на экран и сбивать навигацию.
Да, полностью с вами согласен, забыл рассказать про этот плюс к навигатору
Добрый день. Весьма познавательное видео. Есть пара вопросов. Как связаться с Вами ?
tis_287@mail.ru
У меня все как то проще. Покупал официальный Гармин Монтана 700, все рбновляется через вайфай, с телефона, на телефоне ппограммы Explorer, Connect, скачанные с плэй маркете и можно строить маршрут в телефоне, он по вайфаю на гармин скидывает и все. Может можель другая, там еще топо карты идут, с тропками лесными. Мне нравится. Покупал его за 60, плюс держательль на руль, сейчас он 80 вроде стоит. Дороговато конечно
Я когда собирался брать навигатор, то же смотрел Монтану. И очень жалко что не нашел подобного видео в то время. Лучше бы доплатил ...
@@ДмитрийЛун-ж1щ я когда выбирал, позвонил в Гармин и менеджер подсказал, что лучше взять монтану, она как раз для лесов и внедорожья, и есть так де обычные дороги, отговорил от Zumo, которую я хотел. Заходишь в телефон, прога специальная, гарминовская, вбиваешь там как в обычном навигаторе место и он строит маршрут, переносит сразу на навигатор его и там уже выбрать можно пути объезда, платные дороги итд, обновляется, так что вроде норм, доволен. Тоже езжу на Африке, только с роботом) хотел 300 ралли купить весной еще, но обломался, второй мот у меня Honda Shadow, на нем по городу катаю, а Африка пушка конечно, но для дальняков и скорости, тяжеловата она в лесу, да и жалко, дорого, если уронишь) виде будут еще у Вас новые, а то нет давно?)
@@Andreyjazzzzz Блин. где ты раньше был когда я покупал Zumo. столько денег зря потрачено((((((((((((((((( Блин
@@Andreyjazzzzz я в последнее время начал задумываться, зачем мне африка. Я больше езжу по области 300-500 км и лес. А для этого больше подходит CRF300, можно любые дебри залезть, не так жалко, да и дешевле она в эксплуатации. вот и задумался...
@@ДмитрийЛун-ж1щ согласен, мот должен ездить, а не стоять все время почти, он классный, но если нужды нет особой... модет продать его, пусть радует другого, кто будет использовать по назначению, CRF 300 удобее конечно, для не дальних поездок и леса, а в городе 1100 отлично подходит, да и по трассе прохватить. По городу на Африке норм, но большевата она, тяжелая, ей просторы нужны. Если в дальняк не хотите, то смысл..
На телефон рекомендую osmand maps.
надо попробовать, слышал про эту программу, но не пользовался
Как-то слишко сложно все. У меня tomtom rider 450 (который я не очень люблю) и там все намного проще. Я на телефоне делаю маршрут, и по воздуху отправляю на навигатор. На телефоне все действительно быстрее, по этому маршрут логичнее на телефоне составлять. А сама навигация выполняется на навигаторе.
По поводу обновлений карт, я думаю так хитро все из-за того что карты российские, и предоставляются через посредника. Возможно вам взломанные карты продали, по этому через сервисное меню надо их обновлять. Процесс не похож на официальное обновление.
Мне казалось что фирма с мировым именем Гармин должна сделать максимально дружелюбный интерфейс и быть недосягаемым примером для других производителей, но все пошло не так...))
@@ДмитрийЛун-ж1щ в Европе два лидера на рынке навигаторов: tomtom и garmin. Оба оставляют желать лучшего и адекватных альтернатив услаждению нет.
@@dmitry.demenchuk Вооот! про это я и хотел сказать! Почему такие "великие" бренды не могут сделать простой и дружелюбный интерфейс? у них нет нормальных программистов или не думают о простых потребителях? Мне интересно, а они сами, разработчики и программисты разве не пользуются своими приборами?
@@ДмитрийЛун-ж1щ нет конкуренции. Текущее качество «приемлемое» чтобы его покупали. Я знаком с программистом который ушёл из tomtom, в том числе из-за этой проблемы.
@@dmitry.demenchuk К сожалению, да. Будем ждать китайцев с прорывным навигатором, тогда может гиганты зашевелятся в плане улучшения своих приборов. как например получилось с рынком смартфонов
Как бы там геморойно ни было, через пару лет привыкните и будете всеми правдами и не правдами любить свой навигатор :)
может быть.. наверно еще не привык))