Філософія мотоциклів... Це вчасне обслуговування...який би мотоцикл не був... і не притримуватися девізу..."не заважати техніці працювати" а робити все можливе, щоб вона не нагадувала про себе, йти на випередження... Чекаємо продовження...по ТО... Дякую за відео... 🙂👍🤝🏍️
Так,ти правий То стосується любого мота.Тільки питання в технологічності і призначенні техніки.З простою- менше роботи буде Ручну пилку легше обслуговувати ніж бензопилу)
Привіт Віталій, що скажу відео для власників таких гібридів трактора та літака має бути безцінним. Дивлюся на цей витвір сучасних й дивлячись на вік далеко не останньої генерації технології, скажу одне, на мій погляд, щоб воно так працювало, то іменно так і має бути. Тобто катлєти і мухи усе разом видає такий результат. Боюсь навіть подумати що намішали в останніх витворах.😂 Класне відео, за що і дякую! да і засвердлити край тріщини нормальна ідея.
Я тоже хотел купить данный мотоцикл в Мотоангеле, но меня отпугнуло обслуживание. Поэтому там же купил bmw 650ds dakar. Честно говоря после японцев меня очень сильно удивило качество сборки европейцев. Все работы по моту делаю сам.
@@KozlovskyiVitalii Да, конструктивно он очень простой и не прихотливый. Правда двигатель ну уж совсем безхарактерный и какой то инфантильный. Подвеска уж очень проста. А так на каждый день довольно таки не плохой мот
Та треба розуміти що мот не новий,пробіг теж не малий + специфіка обслуговування.Вцілому нічого такого нема.Труба вихлопу,кришка,різьба- те що відригнуло) Остальне-це регламентні роботи,не більше)
Майстер !
Уважний, прискіпливий !
Після кожного відео, виникає думка продати свій BMW і купити KTM...
Дякую!)
Та все треба пробувати самому.Що більше сподобається,те й вибирати...
🎉
Філософія мотоциклів...
Це вчасне обслуговування...який би мотоцикл не був...
і не притримуватися девізу..."не заважати техніці працювати" а робити все можливе, щоб вона не нагадувала про себе, йти на випередження...
Чекаємо продовження...по ТО...
Дякую за відео...
🙂👍🤝🏍️
Так,ти правий
То стосується любого мота.Тільки питання в технологічності і призначенні техніки.З простою- менше роботи буде
Ручну пилку легше обслуговувати ніж бензопилу)
6:25 - будь здоровий😁🤝
😁😁😁
Дякую!)
Дякую ! за таке відео 👍
На 19 років все гарно збережено. Все інше ти заміниш і буде круто.👍
Так,всьо зробиться як треба і можна їздити)
Досить складний апарат 🤔
Якщо рівняти з Японцями тих самих років,то так)
Кришку на аква бласт,заварити і вкінці теж ава бласт , і поршком пофарбувати.
Віталіус в воздухані КТМ як в котлі піролізна система🎉🎉🎉
Точно)
Привіт Віталій, що скажу відео для власників таких гібридів трактора та літака має бути безцінним. Дивлюся на цей витвір сучасних й дивлячись на вік далеко не останньої генерації технології, скажу одне, на мій погляд, щоб воно так працювало, то іменно так і має бути. Тобто катлєти і мухи усе разом видає такий результат. Боюсь навіть подумати що намішали в останніх витворах.😂 Класне відео, за що і дякую! да і засвердлити край тріщини нормальна ідея.
Ну це технології початку 2000-х років)
По механіці дуже суттєвих змін нема.А по електроніці все зовсім по-іншому і набагато складніше
аргоном собі коліно варив сам .трохи зачистив і заплавив навіть ржаве
Спробую заварити
Я тоже хотел купить данный мотоцикл в Мотоангеле, но меня отпугнуло обслуживание. Поэтому там же купил bmw 650ds dakar. Честно говоря после японцев меня очень сильно удивило качество сборки европейцев. Все работы по моту делаю сам.
Теж непоганий мот...Простий,не вибагливий
@@KozlovskyiVitalii Да, конструктивно он очень простой и не прихотливый. Правда двигатель ну уж совсем безхарактерный и какой то инфантильный. Подвеска уж очень проста. А так на каждый день довольно таки не плохой мот
Стоит установить MOSFET реле регулятор с герметичными разъёмами. Цена вопроса 25 баксов если брать на ебау бу и разъемы на АлиЭкспресс.
Цікаво спостерігати,але роботи куча біля нього....
Та треба розуміти що мот не новий,пробіг теж не малий + специфіка обслуговування.Вцілому нічого такого нема.Труба вихлопу,кришка,різьба- те що відригнуло)
Остальне-це регламентні роботи,не більше)
Мот реально заточений для сервіса Австрія є Австрія ! Є гроші ніяких проблем!
Якось так
Ктм между китаем и японцем по надежности