И как по затратам на обслуживание у тебя? Сколько стоит замена ГРМ, сколько стоит поменять масло в коробке? Полный привод? Как она себя ведёт на трассе 120-140?
@@lamjob По затратам порядок, не жалуюсь. Комплект ГРМ 12 замена 4-6. 2,4 200л/с , AWD, 120-140 уверено, без напряга, как по рельсам👍. Мне нравится, это мой выбор!
Этот автомобиль нужно познавать во времени, не даром у известного ведущего, популярной авто передачи в Англии их два в семье. А он перепробовал кучу машин.
Обслуживание маленькой современной машины дешевле ввиду более простой конструкции и сама машина моложе . Банально меньше деталей, сзади балка два сайлентблока и все . Тут же задняя многорычажка редуктор привода И т.д и т.п Но в защиту вольво вы получаете много автомобиля , за немного денег , но БЕСПЛАТНОГО ничего не бывает так что :”любишь кататься,люби и саночки «обслуживать»”
На счет динамики вы ребят просто не то взяли, это супер овощная комплектация. Нужно брать либо V8 либо 2,4 турбо дизель, вот тогда будет 450 крутящего момента и 8сек до сотни, очень динамичная машина для своих 2тонн. По подвеске она убитая в хлам, если поменять все 28 сайлентблоков взади, будет небо и земля))) Также добавлю, машина супер надежная и очень дешевая в обслуживании, из разряда поменял и забыл. Всем тем кто будет искать подобные машины берите либо с одним хазяином либо с двумя не больше, тогда машина будет вся обслуженная и не будет доставлять проблем. Не дай бог взять убитый 90тик плакать будете очень долго, а потом скажите, что это Шведское дерьмо))) Но рассчитывать нужно на 1,5-2М рублей и вложить еще где-то 200к на старте.
дизелек , конечно, бодро тянет, но далеко не 8 с. 11 с копейками, если верить каталогу. и после 100 кмч тяга оставляет желать лучшего, но это уже придирки. Бодрый аппарат все равно.
@@user-1Um-2Za-3Mu машина требует примерно 300к - 350к в год на содержание, это без топлива и без налога, просто техничка. Если у вас все заказ наряды есть на данные суммы, то без проблем крутой вариант у вас. Но обычно в РФ берут машины и вкатывают их до упора, когда уже все печально
В малых городах сервисов , которые в состоянии не рычаги крутить, а делать диагностику электроники ВОЛЬВО практически нет и электрики в сервисах отказывают по причине отсутствия программного обеспечения и специализированных сканеров... Так что покупать любой ВОЛЬВО на периферии желательно если есть где обслуживать.
Рестайлинг за лям с нынешним ценами, видемо этой вольво совсем плохо. У меня уже почти 6 лет XC90 2007 2.5Т и менять на что-то другое не собираюсь. Вам на живой машине надо бы прокатиться.
С 2003 года сел на volvo s40 году в 2015 задумывался поменять. А менять то не на что. По наполнению её одноклассники имеют всё то, что есть у меня только уже за большие деньги. Пополнил автопарк дизельным девяностиком, за те деньги, что отдал за автомобиль по наполнению остальные и рядом не стоят. Маленькие "фишечки" вроде и без них ездил, но с ними приятно.
Пока ситуация с $ не нормализуется Лучше отложить свои накопленные. И не в банк. А ещё лучше, отогнать свою проверенную временем тачку в Набережные челны к KPOWERtuning (Не реклама! А совет!) откапиталить двиг./или заменить. Отремонтировать КПП. Сделать детейлинг салона и кузова, и радоваться дальше. Это будет значительно экономичнее, чем покупать современную рухлять на вариаторе за 10500+ $
Рассматриваю этот авто в качестве первого. Исходя из отзывов в стиле «это на долгосрок/она не гниёт/безопасность на высоте/нормальная в обслуге» и прочих - понимаю, что не зря хочу именно этот аппарат) За обзор спасибо.
@@yupizuko5781 это не Солярис, сотнями тысяч их не продавали, аналогов китайских нет, наши СТО найти не могут, либо новый оригинал, который вы точно не купите, либо искать живое б/у. Точно Вам говорю, что кузовной ремонт Соляриса обойдется дешевле и получится быстрее. За неделю что угодно сделают, хоть четверть вварят и покрасят все под ключ.
У меня девяностик 2003 года 2 и 9 бенз, ну так немного валит, но не так как бмв икс 5 е 53, как то всё плавно без драйва, хочется немного навалить, но пока не наваливает но едет бодро. Чего то не хватает, но по безопасности конечно лучше чем икс 5 е 53 и по удобности и вмещения чего либо.
Были и мы в Зябликово. Отморозки ещё те, настолько убитые авто продают, что ужас. В итоге с прямых рук взяли 2007г. 170км ориг. пробег, вложили тыс 120-150 и всё, проблем нет. Отец очень доволен!
Странная у вас компашка 😂, взяли 26:02 премиум класс за мульт, забрались внутрь и начали нахратить тачку, экая, плохо едет 😢😂. Может у неё уже подвеска вся несколько лет назад на асфальт выспалась? 😮. Ну, а так позитивные ребята
Всё очень просто)Volvo это авто недля всех,а только для тех кто ценит беопастность,комфочт,качество,и + это класный внедорожник, а скорость) у нас даже Германии сильно не разгонишся) только на отдельных трасах)и помните)))не спешите, двери ещё успеют закрыться за вами(на том свете))))))),цените жизнь)))
Была бы у меня цешка 2,2 дизель. Продал после неё было 211 2.6 бензин. В ней Я очень разочаровался. После неё купил volvo девяностый 2,5 бензин одиннадцатый год 135 пробег тачка огонь.
На цешки будут двигатель 2.2 дизель. Если завёл то доедешь хоть куда. На ешке 2,6 бензин начал подсекать лямбда и всё ты едешь как тазик. Если был бы 211 пятилетний может быть я его и взял.
Такой бред, смотрю сидя в девяностике!!!!Купили ушатаный девяностик пробег 300+ подвеска ещë родная))),а значит там вообще не чего не обслуженно. Не слушайте,на обслужанной подвеске плывëт как параход,по динамике у него тоже всë в порядке.,там скорее всего свечи тоже родные ещë стоят.
Ну для начала номера нижегородские. А самое основное - номера с 2022 года выдаются не по местонахождению авто, а по прописке собственника. Машина всю жизнь прожила в Питере.
Ребят, ну не знаю. У меня друг в Москве взял 90й за лям в 2023 году. У знакомого человека (коллега). Я сел, прокатился, и понял, что подобного класса авто за один миллион - это погремуха из которой к трем стам тысячам сняли весь кайф и оставили броню, железку. Вот я еду на этом сарае гремящем и понимаю, что с ним ебл@ будет еще на лям. Ни динамики, ни комфорта я там не увидел, уставший мотор, уставший салон, уставшая подвеска, уставшая оптика. И у приятеля начались проблемы с корректором фар, с кондиционером, с подвеской, с охлаждением коробки. Вроде как-бы она для своих лет в хорошем состоянии но это не показатель, ведь машине 19 лет на данный момент! Ехать на дальнее расстояние с семьей и понимать, что, если что-то отье@нёт в дороге - ты попадешь на полную катушку. Вложил лям и никакой уверенности, на юга уже не едет, очкует))))
Смотреть отзыв людей не имеющих опыт эксплуатации volvo, даже немного противно, особенно если один не совсем мужской комплекции (50 кг+ботинки и шведская шапочка)-подвинул сиденье так, что локоть на подлокотник не попадает, потом жалуется. VOLVO автомобиль для взрослых и состоявшихся мужиков. Лучший автомобиль за свои деньги!!! Владею с 2010 и замены в следствии цена/качество сегодня на рынке-нет и уже не будет. Для особых знатоков поясню за отсутствие коррозии- оцинкованный кузов+антикор прямо с завода.
Здравствуйте Илья! Немного о себе. Во мне действительно немного веса - 56-57 кг, но при этом ни единого грамма лишнего. Так как продолжительное время занимался спортом. Рост 162 см без ботинок и вот этой шведской шапочки. Сиденье придвигаю действительно максимально близко к педальному узлу, так как со студенчества люблю спортивную посадку и двигать лишь стопой, а не ногой. Так же сказывается и огромный опыт владения машинами - их у меня было около 150-200 единиц, общий мой личный налёт на них более млн км. В том числе и три Вольво - 960, s40 и s80 II. Поэтому было с чем сравнить. Вольво действительно для взрослых и состоявшихся мужиков. Например и для меня. Мне уже давно минуло 40 лет (а выгляжу лет на 10 моложе и мои ровесники уже сидят с внуками) , у меня маленькая контора в двух столицах, что мне позволяет уже фактически достроить мой дом в Питере, почти в пешей доступности от питерской резиденции действующего президента. Да, это Константиновский дворец, если вдруг запамятовали. А мой привычный уже образ ботаника в видео меня не раз выручал, да и под видео благодаря ему появляется больше вот подобных комментариев. :) Не судите по первому впечатлению.
Рад за вас и ваши перспективы, здоровья! Только когда текст на видео придумываете, говорите четко-мой рост…, посадка именно для меня не удобная и и.д. А-то мужчины не понимают, сел, задвинул сиденье максимум и потом жалуетесь на подлокотник:)
Да у меня рост 160 вообще, а лежу на подлокотнике с кайфом. Вопрос индивидуальный. Про "состоявшихся мужиков" - это я так понимаю вы имели в виду здоровых боровых 150+ кг? Или что в вашем понимании "мужик"? Идиотские стереотипы о том, для кого та или иная машина. Если уж играть по вашим правилам, тогда эта тачка была сделана для домохозяек в Америке, а не "состоявшихся мужиков"))).
@@tachka_i_tochka, так ведь и с дивана видно что бампер стоит от рестайлинга с 12-го года. А машина? Бампер вещь дорогая и вряд-ли его меняли для красы. Бампер на вольво очь крепкий. Это ж как нужно было всадить что б он потребовал замены? Подушки хоть дальше глянули?
С машиной что то ни то .у меня у самого такая вольно ,турбина раздувает после 4000 и машины выстреливает ,а тут 5-6 тысяч у вас и она не едет !разгон у меня от 0 до 100 9 секунд 👍
На вольво гоняю уже 7 лет, и понял одно - лучше вольво нет ничего цена качества соответствует. Затраты на обслуживание как у всех.
❤
И как по затратам на обслуживание у тебя? Сколько стоит замена ГРМ, сколько стоит поменять масло в коробке? Полный привод? Как она себя ведёт на трассе 120-140?
@@lamjob По затратам порядок, не жалуюсь. Комплект ГРМ 12 замена 4-6. 2,4 200л/с , AWD, 120-140 уверено, без напряга, как по рельсам👍. Мне нравится, это мой выбор!
Семь лет это хорошо но не много. Моему кадиллаку 20лет.)
Этот автомобиль нужно познавать во времени, не даром у известного ведущего, популярной авто передачи в Англии их два в семье. А он перепробовал кучу машин.
Обслуживание маленькой современной машины дешевле ввиду более простой конструкции и сама машина моложе . Банально меньше деталей, сзади балка два сайлентблока и все . Тут же задняя многорычажка редуктор привода И т.д и т.п
Но в защиту вольво вы получаете много автомобиля , за немного денег , но БЕСПЛАТНОГО ничего не бывает так что :”любишь кататься,люби и саночки «обслуживать»”
На современных машинах гольф-класса сзади тоже многорычажка. Посмотрете например сколько стоит перебрать подвеску банального фокуса.
А про, что тогда эти ребята будут рассказывать в видосиках? 😂. А так может ещё кому нибудь, что выберут 😅😂
Надо давно в УК РФ вводить ствтью за скрутку пробега авто!
Это дико бесит!
И наказанием должен быть расстрел😅
Молодцы! Все ровно, тихо, понятно, и главное без мата🚘
На счет динамики вы ребят просто не то взяли, это супер овощная комплектация.
Нужно брать либо V8 либо 2,4 турбо дизель, вот тогда будет 450 крутящего момента и 8сек до сотни, очень динамичная машина для своих 2тонн.
По подвеске она убитая в хлам, если поменять все 28 сайлентблоков взади, будет небо и земля)))
Также добавлю, машина супер надежная и очень дешевая в обслуживании, из разряда поменял и забыл.
Всем тем кто будет искать подобные машины берите либо с одним хазяином либо с двумя не больше, тогда машина будет вся обслуженная и не будет доставлять проблем.
Не дай бог взять убитый 90тик плакать будете очень долго, а потом скажите, что это Шведское дерьмо)))
Но рассчитывать нужно на 1,5-2М рублей и вложить еще где-то 200к на старте.
дизелек , конечно, бодро тянет, но далеко не 8 с. 11 с копейками, если верить каталогу. и после 100 кмч тяга оставляет желать лучшего, но это уже придирки. Бодрый аппарат все равно.
V8 гробит коробку, не надо их рекомендовать. Он слишком мощный для неё. Б/у хс90 с v8 мотором у большинства проблемы с АКПП
Я взял машину в 2013 , я четвертый хозяин и почему нельзя купить мою машину если я ее буду продавать?
@@user-1Um-2Za-3Mu машина требует примерно 300к - 350к в год на содержание, это без топлива и без налога, просто техничка. Если у вас все заказ наряды есть на данные суммы, то без проблем крутой вариант у вас.
Но обычно в РФ берут машины и вкатывают их до упора, когда уже все печально
@@Mr95Denпри каком пробеге в год?
В тему ролика и дня - сегодня Volvo выпустила свой последний дизельный XC90
Все от состояния. У меня 2,5t прошивка и без катализаторов - 9 сек , 2006г. Отдал в окрас и дальше буду ездить. Вольво это по любви, не по расчету.
Миллионы машин ездит без катов, их выдумали зелёные. От них есть толк, но цена запчасти нереальная. @sdfjkdssd
В малых городах сервисов , которые в состоянии не рычаги крутить, а делать диагностику электроники ВОЛЬВО практически нет и электрики в сервисах отказывают по причине отсутствия программного обеспечения и специализированных сканеров... Так что покупать любой ВОЛЬВО на периферии желательно если есть где обслуживать.
С этим вообще нет проблем, 10 лет катаюсь на девяностике
Вообще никаких проблем с этим нет, от слова - никаких.🤷♂️ Вас кто то просто обманул 🤷♂️😁
Вольво не гоночный, а он и не планировался таким))) Это самая безопасная тачка. Хотя, V8 с небольшими доработками «немца» размажет.
Я не знаю как у вас, но финьлянди такие машины едут 500 - 700 тыш. Км.
Спасибо за видео, и честные отзывы. Золотая середина Вольво CX-70. Сделайте видео, пожалуйста с Сх-70, 2,4 дизель.
Дизель 2012 г.в. - 200 л.с., 2013/2014 г.в. - 215 л.с. (другая турбина). Безумно хороший аппарат на все жизненные ситуации
Рестайлинг за лям с нынешним ценами, видемо этой вольво совсем плохо.
У меня уже почти 6 лет XC90 2007 2.5Т и менять на что-то другое не собираюсь.
Вам на живой машине надо бы прокатиться.
С 2003 года сел на volvo s40 году в 2015 задумывался поменять. А менять то не на что. По наполнению её одноклассники имеют всё то, что есть у меня только уже за большие деньги.
Пополнил автопарк дизельным девяностиком, за те деньги, что отдал за автомобиль по наполнению остальные и рядом не стоят. Маленькие "фишечки" вроде и без них ездил, но с ними приятно.
Пока ситуация с $ не нормализуется
Лучше отложить свои накопленные.
И не в банк.
А ещё лучше, отогнать свою проверенную временем тачку в Набережные челны к KPOWERtuning (Не реклама! А совет!) откапиталить двиг./или заменить. Отремонтировать КПП.
Сделать детейлинг салона и кузова, и радоваться дальше.
Это будет значительно экономичнее, чем покупать современную рухлять на вариаторе за 10500+ $
Авто сомнительная тема для инвестиций
@@Metawd Тк Я о том и сказал.
Лучше отложить накопленные, чем тратить на покупку Новой.
@@Alex.S.D а во что? в золото?
Стойки устали, заменить на новые и управление будет нормальное, а не валкое
Рассматриваю этот авто в качестве первого. Исходя из отзывов в стиле «это на долгосрок/она не гниёт/безопасность на высоте/нормальная в обслуге» и прочих - понимаю, что не зря хочу именно этот аппарат) За обзор спасибо.
Не забывайте, что на них сложно найти кузовню и она не дешёвая, дело хозяйское, но я бы посоветовал начинать с Соляриса/Рио
@@АлександрС-в9ы Учту, спасибо)
@@АлександрС-в9ыпятнадцать лет выпускалась почти в одном дизайне и не найти кузовню? 🤔
@@yupizuko5781 это не Солярис, сотнями тысяч их не продавали, аналогов китайских нет, наши СТО найти не могут, либо новый оригинал, который вы точно не купите, либо искать живое б/у. Точно Вам говорю, что кузовной ремонт Соляриса обойдется дешевле и получится быстрее. За неделю что угодно сделают, хоть четверть вварят и покрасят все под ключ.
@@yupizuko5781 на разборках неужели нет 😢
У меня девяностик 2003 года 2 и 9 бенз, ну так немного валит, но не так как бмв икс 5 е 53, как то всё плавно без драйва, хочется немного навалить, но пока не наваливает но едет бодро. Чего то не хватает, но по безопасности конечно лучше чем икс 5 е 53 и по удобности и вмещения чего либо.
Всем привет ! Хотелось бы найти такой же в этом же бюджете . Ищу но пока попадают одни Зябликово (((
Зябликово и Развилка)
Были и мы в Зябликово. Отморозки ещё те, настолько убитые авто продают, что ужас. В итоге с прямых рук взяли 2007г. 170км ориг. пробег, вложили тыс 120-150 и всё, проблем нет. Отец очень доволен!
Это те самые у которых всё авто ру забито объявлениями?
@@nitroglicirin именно) И Авито и авто ру и дром. Весь утиль 900 тыс.+ рублей, америкосы в основном, не биты не крашены и с пробегом 170000😊
Были времена когда движок к ней стоил 500к. ))) на дилере, новый.
Странная у вас компашка 😂, взяли 26:02 премиум класс за мульт, забрались внутрь и начали нахратить тачку, экая, плохо едет 😢😂. Может у неё уже подвеска вся несколько лет назад на асфальт выспалась? 😮. Ну, а так позитивные ребята
Это не подлокотник декоративный, это вы просто мелкого роста)) для меня отличный подлокотник. 189см рост
Всё очень просто)Volvo это авто недля всех,а только для тех кто ценит беопастность,комфочт,качество,и + это класный внедорожник, а скорость) у нас даже Германии сильно не разгонишся) только на отдельных трасах)и помните)))не спешите, двери ещё успеют закрыться за вами(на том свете))))))),цените жизнь)))
Паша утыкается в обслуживание всего этого автохлама и продает?
21:40 Вольво потенциал раскрывается на трассе. Вольво, в смысле, всё что было до форда - xc90, s70, s60 i, s80 i, v70 до 2006 года
Была бы у меня цешка 2,2 дизель. Продал после неё было 211 2.6 бензин. В ней Я очень разочаровался. После неё купил volvo девяностый 2,5 бензин одиннадцатый год 135 пробег тачка огонь.
А почему в 211-м разочаровались?
W211 тачка огонь но) климат меня замучил, шибко умный 😂😂😂 пересел на volvo v70. Удивился и влюбился 😂😂
На цешки будут двигатель 2.2 дизель. Если завёл то доедешь хоть куда. На ешке 2,6 бензин начал подсекать лямбда и всё ты едешь как тазик. Если был бы 211 пятилетний может быть я его и взял.
Так себе видео, вы посмотрели, мы посмотрели, ты посмотрел.... Про машину ни чего дельного😂
Девяностик с 4.4 обгонит большенство BMW с холодильником в багажнике!)
С ямахой 4,4 очень даже весёлая машина
Ча́сто акцентировали на безопасность, что это значить? Какая особенность?
В роде обычно большинство тачки за такие цены имеет
рама надёжная, погасит весь удар и ваша башка не разлетится по салону, плюс куча подушек
Кто понял жизнь, тот не спешит. (Volvo)
Хс 90 у меня v8 )))- вот это авто!!!! 3.2 тож хорош!!!! Все что ниже это не то((((
Интересно в китае хс90 такого же качества или как чери?
Новый xc90 собирается в Гётеборге в Швеции. А в Китае делают xc60.
Такой бред, смотрю сидя в девяностике!!!!Купили ушатаный девяностик пробег 300+ подвеска ещë родная))),а значит там вообще не чего не обслуженно. Не слушайте,на обслужанной подвеске плывëт как параход,по динамике у него тоже всë в порядке.,там скорее всего свечи тоже родные ещë стоят.
300 это мало. у нас по 500-700к. и отлично ездят))
Это премиум, как его можно сравнивать с корейцами?)))
3,2 взяли или 4,4 там теме .
Ну там же разные моторы есть , хочешь по мощнее возьми мощнее . 210 лошадей тащить 1800 кг , ну это же мало .щас есть Вольво у которой 420 сил
2100
Не гнилой он потому,что машина с Новосиба, а не Питерская.
Ну для начала номера нижегородские. А самое основное - номера с 2022 года выдаются не по местонахождению авто, а по прописке собственника. Машина всю жизнь прожила в Питере.
Ребят, ну не знаю. У меня друг в Москве взял 90й за лям в 2023 году. У знакомого человека (коллега). Я сел, прокатился, и понял, что подобного класса авто за один миллион - это погремуха из которой к трем стам тысячам сняли весь кайф и оставили броню, железку. Вот я еду на этом сарае гремящем и понимаю, что с ним ебл@ будет еще на лям. Ни динамики, ни комфорта я там не увидел, уставший мотор, уставший салон, уставшая подвеска, уставшая оптика. И у приятеля начались проблемы с корректором фар, с кондиционером, с подвеской, с охлаждением коробки. Вроде как-бы она для своих лет в хорошем состоянии но это не показатель, ведь машине 19 лет на данный момент! Ехать на дальнее расстояние с семьей и понимать, что, если что-то отье@нёт в дороге - ты попадешь на полную катушку. Вложил лям и никакой уверенности, на юга уже не едет, очкует))))
мегамозг, думать что 20 летняя тачка норм, когда ты не ее 1 единственный владелец. Говно убитое купили и пиздец
Смотреть отзыв людей не имеющих опыт эксплуатации volvo, даже немного противно, особенно если один не совсем мужской комплекции (50 кг+ботинки и шведская шапочка)-подвинул сиденье так, что локоть на подлокотник не попадает, потом жалуется. VOLVO автомобиль для взрослых и состоявшихся мужиков. Лучший автомобиль за свои деньги!!! Владею с 2010 и замены в следствии цена/качество сегодня на рынке-нет и уже не будет. Для особых знатоков поясню за отсутствие коррозии- оцинкованный кузов+антикор прямо с завода.
Здравствуйте Илья!
Немного о себе. Во мне действительно немного веса - 56-57 кг, но при этом ни единого грамма лишнего. Так как продолжительное время занимался спортом. Рост 162 см без ботинок и вот этой шведской шапочки. Сиденье придвигаю действительно максимально близко к педальному узлу, так как со студенчества люблю спортивную посадку и двигать лишь стопой, а не ногой.
Так же сказывается и огромный опыт владения машинами - их у меня было около 150-200 единиц, общий мой личный налёт на них более млн км. В том числе и три Вольво - 960, s40 и s80 II. Поэтому было с чем сравнить.
Вольво действительно для взрослых и состоявшихся мужиков. Например и для меня. Мне уже давно минуло 40 лет (а выгляжу лет на 10 моложе и мои ровесники уже сидят с внуками) , у меня маленькая контора в двух столицах, что мне позволяет уже фактически достроить мой дом в Питере, почти в пешей доступности от питерской резиденции действующего президента. Да, это Константиновский дворец, если вдруг запамятовали.
А мой привычный уже образ ботаника в видео меня не раз выручал, да и под видео благодаря ему появляется больше вот подобных комментариев. :)
Не судите по первому впечатлению.
Рад за вас и ваши перспективы, здоровья! Только когда текст на видео придумываете, говорите четко-мой рост…, посадка именно для меня не удобная и и.д. А-то мужчины не понимают, сел, задвинул сиденье максимум и потом жалуетесь на подлокотник:)
Да у меня рост 160 вообще, а лежу на подлокотнике с кайфом. Вопрос индивидуальный. Про "состоявшихся мужиков" - это я так понимаю вы имели в виду здоровых боровых 150+ кг? Или что в вашем понимании "мужик"? Идиотские стереотипы о том, для кого та или иная машина. Если уж играть по вашим правилам, тогда эта тачка была сделана для домохозяек в Америке, а не "состоявшихся мужиков"))).
Ору с комментов
При словах мы поехали к дилеру. Мне стало смешно😂. Поверьте парни лучше ехать к нарко диллеру, чем к авто. Туда ездят только лохи!
Согласен, четкие пацыки берут с рук у перекупов по верху рынка😂
Ауди Q7 сравните с этой Вольво
Может сравним расходы на Q7 и ХС90 ?
@@АлександрБочкарёв-у6щ очень интересно будет
Взяли самый слабый мотор и обсуждают динамик, возьми 4.4 или 3л. турбо.
в китае прекращен выпуск в 2016 году
подписался только что))) трудно найти подборки и обзоры на авто для работяг в 24 году)))) продолжайте в том же духе!
Она ещё вытянет с вас бабосики
подскажите до 2кк вольво хс90 найти реально ? 1 поколение 2й рест .
Если искать не капсулу времени в идеале, то возможно.
Сразу, слёту видно что тачка бита в морду, причём нормально.... Вот такой подбор.... Дальше и смотреть не стал....
Привет диванным экспертам!:)
@@tachka_i_tochka, так ведь и с дивана видно что бампер стоит от рестайлинга с 12-го года. А машина? Бампер вещь дорогая и вряд-ли его меняли для красы. Бампер на вольво очь крепкий. Это ж как нужно было всадить что б он потребовал замены? Подушки хоть дальше глянули?
@@ShortsGDN не только глянули, но и видели фото этой аварии. Где пострадал уголок бампера и левая фара(заменена).
Всё же посмотрел видео. Забираю всё выше сказанное назад и приношу свои извинения.
@@tachka_i_tochka Добрый день. А решетку радиатора поменяли просто для красоты?
Такую дичь болтаете ... Гонка кроссоверов...
Звук двигателя не провоцирует ...
Нуну. Нет корозии😂 там уже порогов нет от слова совсем
Ваш канал н кому не интересен))) а в меня Вольво в r дизайн
Не надо своё мнение возводить в нечто масштабное) Канал, возможно Вам лично не интересен, но при этом оставили здесь коммент. Люди, будьте проще)
Каким сканером и софтом смотрели пробеги?
Лаунч
С машиной что то ни то .у меня у самого такая вольно ,турбина раздувает после 4000 и машины выстреливает ,а тут 5-6 тысяч у вас и она не едет !разгон у меня от 0 до 100 9 секунд 👍