Jsem rád, že jsem konečně viděl dokument o člověku, o němž jsem slyšel jen pár vět. Myslím, že letci byli vždy tak trochu rytíři na obou bojujících stranách. Vím, že po válce se scházeli piloti luftwaffe s piloty RAF. Je ironie osudu, , že piloti Lufwaffe i RAF dostávali penze jako veteráni, naši kluci z RAF dostali 10 let na uranu. Pan Režňak na uran nešel, byť byl voják nepřítele SSSR. No, je po smrti, byl jistě tak dobrý jako např. Galant. Nechme jej spát v pokoji.
Po válce nejprv pracoval na letišti v Trenčanských Biskupicích, později ve Vojenském leteckém učilišti v Olomouci. Po nástupu komunistů k moci byl v dubnu 1948 degradován a propuštěn. Následně pracoval jako šéfpilot a letecký instruktor v Považských strojírnách. V roce 1951 mu StB po několika pokusech odebrala definitivně pilotní průkaz. Poté pracoval jako konstruktér, projektant a revizní technik v Považské Bystrici a v Piešťanech. Roku 1979 odešel do důchodu a žil v Piešťanech. Po roce 1989 žádal o rehabilitaci, ale neúspěšně.
Počúvajme pravdu čo a ako bolo naozaj ,..z úst ľudí , ktorí skutočne vtedy žili a prežili tie časy... a nie čítať knihy ktoré písali a stále aj po rokoch píšu politici aj teoretici či historici ... Možno majú diplom či titul , ale nič z tej doby nezažili !
Perfektné rozprávanie,super to takto počuť od samotného pilota 😎👍 vďaka autorovi.A na margo týchto tu dolu samozvaných antinacistov, čo nevedia o čom píšu, najprv si naštudujte literatúru, fakty, politickú situáciu, povinnosti a rutinu, ktorú príslušník letectva žil vtedy.. Nikto nemal telefón ako vy mudrlanti,aby si na nete prečítal,kto sú nacisti, čo je ich víziou a podobne.
Slovenské letecké eso a nikdo mu to nemôže zobrať škoda že mu nebolo umožnené po vojne dávať svoje vedomosti a skúsenosti novým mladým leteckým esám Slovenska. Česť jeho pamiatke, nech odpočíva v pokoji
abych byl uprimny, kdybych byl ve strane tak okamzite bych ho nechal se houpat v pankraci za provaz. on je vlastizradce ktery hrde nosil na svem obleku znak hakoveho krize, divim se ze ho zprostili viny, to vazne nechapu
Vďaka zas ten dokument. Priblížil mi život piešťanského letiska hodne rokov pred tým, ako som ho poznal ja, aj keď len ako aeroklubák. Mnoho starších členov aeroklubu rozprávalo veľakrát zážitky z letiska z vojnového obdobia, no nespomínam si, že by niekedy Režňáka spomenuli. Možno zo strachu pred následkami? Dokonca syn Režňákovho bojového kolegu z Piešťan - Laco Zeleňák - bol mojim vynikajúcim inštruktorom. To, že otec mu lietal za nemcov, som sa dozvedel len okrajovo. Laco to nikdy nespomínal. Asi bol rád, že sa s takýmto kádrovým profilom, vôbec k nejakému lietaniu dostal. Musela zapracovať veľmi silná tlačenka, a som rád že zapracovala, lebo Laco bol ozaj vynikajúci inštruktor, lebo vtedy sa za menšie hovadiny zakazovalo lietať v aeroklube. Nakoniec aj ja som mal dve tetky v Argentíne, no do dotazníku som to radšej nepísal.
Slúžil som v Piešťanoch VU 8727 3/L, veliteľ letky plukovník Bukovský, cez 2. S.vojnu prieskumný letec , veliteľ roja major Roman, technik roja major Koop, ja technik lietadla Mi - 1 evč.3015, d o funkcie ma menoval veliteľ ILS podplukovník Priatka. To bolo už dávno.
Unikátní příběh 20.století. Vzácný, archivní, neopakovatelný materiál. Dodávám, že po nouzovém přistání s Bf 109 bylo vymontovani palubních hodin rozkazem. Odpočívejte v pokoji.
Děkuji za uvedení zajímavého dokumentu o jednom člověku, jehož životním osudem bylo létání. Jde o příběh značně kontroverzní, spojený s rozpadem předmnichovké RČS, vznikem Slovenského štátu jako spojence Němců ve válce proti SSSR a životě v poválečné ČSR. Abych Slováky a Čechy neurazil, zdržím se dalšího komentáře.
+Tom Pur - Vážený příznivče, jsem rád za váš souhlas a naprosto s vaším názorem souhlasím. Jen by mně zajímalo, kdo nad tím dobrákem držel po celá ta poválečná léta ochrannou ruku, a to i proti SSSR? Vždyť jim tam za války dělal pěknou paseku.
Ano je to neuveřitelné, ale nebyl sám, z mnoha nacistických Slováků ale i Čechů byla hned po válce řada "vynikajících" soudruhů, obvzláště na Slovensku by museli po válce zavřít polovinu národa, proto se podrželi a pro soudruhy byl vždy přijatelnější bývalý nacista než voják "západní armády".
+Tom Pur - Děkuji vám, ale přál bych si, aby se k mému komentáři vyjádřil taky +miroslav janovec - hlavní to obhájce "hrdinských činů" Jána Režňáka, "leteckého esa Európského formátu" (cituji). Rád bych se ho zeptal co dělal "nejlepší stíhací pilot CS-Slovenska" v čase SNP - seděl ve svém Messeru Bf 109 na letišti v Piešťanech, nebo snad bojoval po boku Němců proti československým stíhačům ze SSSR, kteří operovali na Slovensku z letiště Tri duby? Já si myslím, že se jim spíše vyhýbal, aby si ho náhodou nevzal na mušku jejich velitel, major František Fajtl, jinak letecké eso RAF a můj vzdálený příbuzný. Pokud by ho tehdá z oblohy sundal, bylo by o jednu pochybnou legendu míň.
@@karelfaitl2591 S Faitlem by se v SNP asi nepotkal, ten měl v celém SNP celkem 2 lety, jeden když tam letěli a druhý zpět na Ukrajinu, schválně si projděte počty letů a piloty z 1. SLP
Evidentne sa jedna o zostrih a nie cele vypravanie. Prosim Vas. Viete niekto zohnat kontakt na tych co natacali? Rad by som si pozrel cele rozpravanie.
Najlepší stíhací pilot CS-Slovenska.Lepší-viac zostrelov ako maďarské eso,poľské...české...francúzske......Držiteľ najvyšších nemeckých vyznamenaní......Proste letecké eso Európskeho formátu....Za 8 mesiacov-32 potvrdených zostrelov...
Hm, pilot určitě špíčkovej, jen tak trochu válčil za špatnou stranu. Kdyby to nedejpámbu i s jeho pomocí vyhrála,. tak si užíváme lágrů někde za Uralem, jak to Stellvertretende Reichsprotektor Reinhard Heydrich a jeho kámoši hezky vymysleli. O sousedech obřezanejch, tmavejch a jinak rasově nevhodnejch ani nemluvě, ty už náci stihli definitivně vytřídit i za těch pár let, co nás tu oblažovali. ...
celý český národ bojoval a vyrábal na strane osy,dal územie ČR bez boja Hitlerovi :S...hajzly...od munície do ručných zbraní,cez delá až po letecké motory....v čedhách po celú dobu vojny viali vlajky s hákovým krížom a na čele Bohmen und Mahren bol SS ák...hajzly skurvený ...keby bol každý národ v Európe tak skurvený ,ako češi,mal by Hitler Európu bez boja !....tu sa ty kokot nacistický bavíš s predstaviteľom národa,ktorý spravil v prepočte na počet obyvateľov najvačšie protinacistické povstanie v Európe!......a bez prepočtu(po Juhoslávii)druhé najvačšie....Varšavské nerátam,jeho vojenský význam bol mizivý,a trvalo pár dní...čo ste spravili vy skurvenci vy?...5.mája 1945 ste vystrelili do vzduchu a volali Rusov na pomoc??? :D...hajzly skurvení
miroslav janovec Ukludni sa. Tu treba pozerat na jasnú hranicu - osa / spojenci. Aj Slováci bojovali pri spojencoch. A aj Češi kolaborovali. Ale tento Režňák bojoval za Osu. A ešte hanobí SNP.
O nemeckych stihacoch sa stale hovorí s istym respektom a ospravedlnuju ich, ze to nie oni ale režim ich donutil bojovat, nasi si respekt zasluzia tak isto, pán Režnak zacal lietať v1938 za čsr a nebit zbabeleho Beneša asi by lietal proti nemecku.
Osobne som sa s p. Reznakom rozpraval aj mimo zaznam. Som presvedceny ze by to bolo tak ako pisete. Bol vojak, musel plnit rozkazy. A hrdinovia ... co ho odsudzuju iba boh vie ako by sa zachovali v podobnej situacii
@@renovideoteka ANO TREBA MAPOVAŤ DEJINY A UKÁZAŤ TO ĽUĎOM - NIČ NIEJE MODRÉ ČERVENÉ A ANI ČIERNE- VŠETKO TO JE VŽDY PRÍBEH ČLOVEKA -ON BOL PILOT A TO JEDNOTKA-ČIŽE ESO
Po druhom raze vypočutia vyprávania zážitkov pána Režňaka som si spomenul na generála Kovala robil do roku 19 76 veliteľa východného okruhu v Leteckej vysokej škole v Košiciach, bol aj najvyšším veliteľom odlúčenej (samostatnej) letky VÚ 8727 3/L ktorá sa starala o jeho služobnú IL- 14 a o An- 24 generála Dzúra, osobne keď bol Martin Dzúr v Piešťanoch za manželkou v kúpeľoch mi Dzúr daroval cigarety,,Mars" len z otázkou máte čo fajčiť? Ak nefajčite dajte kamarátom , mal som službu dozoru aj s jedným kamarátom strážiť jeho Anku. Koval zomrel v deň mojej služby v tzv. lietačka veliteľ bol v tedy major Roman, oznámil nám to v krčme major Hrča z B. B. ktorý bol na liečení v Piešťanoch slúžil na letisku Sliač,,Tri duby". Bolo to v roku 1976 na jeseň. Ešte raz ďakujem za vynikajúci rozhovor ako to skutočne bolo, Žid Kubek stále ti istí, nám tu robia bordel.
Vážený pane vážim si Váš postoj. Ale podla mojej osobnej skúsenosti si myslím že to bol iba vojak. Ja si nedovolím súdiť, vtedy som nežil. Nikto z nás nevie čo by robil na jeho mieste.
@@renovideoteka pokud byl jen voják tak proc se stal esem? prece nebyl nuceny k tolika sestrelum? jen nechapu že takoveho vlastizradce nepovesili bez soudu!!! aspon se mu zajdu vysrat na hrob!
@@renovideoteka úctu mu prejavili už tým ze mohol vypovedať v tomto dokumente... Tak som to myslel.... Vypovedať majú hlavne ľudia ktorí bojovali za život..... Za nás...... On bojoval za koho???
Jsem rád, že jsem konečně viděl dokument o člověku, o němž jsem slyšel jen pár vět. Myslím, že letci byli vždy tak trochu rytíři na obou bojujících stranách. Vím, že po válce se scházeli piloti luftwaffe s piloty RAF. Je ironie osudu, , že piloti Lufwaffe i RAF dostávali penze jako veteráni, naši kluci z RAF dostali 10 let na uranu. Pan Režňak na uran nešel, byť byl voják nepřítele SSSR. No, je po smrti, byl jistě tak dobrý jako např. Galant. Nechme jej spát v pokoji.
Hm, "Galant".
Asi Mitshubishi, co...,
:O)))
Po válce nejprv pracoval na letišti v Trenčanských Biskupicích, později ve Vojenském leteckém učilišti v Olomouci. Po nástupu komunistů k moci byl v dubnu 1948 degradován a propuštěn. Následně pracoval jako šéfpilot a letecký instruktor v Považských strojírnách. V roce 1951 mu StB po několika pokusech odebrala definitivně pilotní průkaz. Poté pracoval jako konstruktér, projektant a revizní technik v Považské Bystrici a v Piešťanech. Roku 1979 odešel do důchodu a žil v Piešťanech. Po roce 1989 žádal o rehabilitaci, ale neúspěšně.
@@Killer181088 myslis, kde ma hrob Vaclav Lahev?
@@badaxebadaxe2248
Piešťany VU 8727 3/L 1975-1977.
@@prokremelskidezolati1426
To ten synovec udavača v službách gestapa ?
Počúvajme pravdu čo a ako bolo naozaj ,..z úst ľudí , ktorí skutočne vtedy žili a prežili tie časy... a nie čítať knihy ktoré písali a stále aj po rokoch píšu politici aj teoretici či historici ... Možno majú diplom či titul , ale nič z tej doby nezažili !
Ako toto môže mat tak málo pozretí
Perfektné rozprávanie,super to takto počuť od samotného pilota 😎👍 vďaka autorovi.A na margo týchto tu dolu samozvaných antinacistov, čo nevedia o čom píšu, najprv si naštudujte literatúru, fakty, politickú situáciu, povinnosti a rutinu, ktorú príslušník letectva žil vtedy.. Nikto nemal telefón ako vy mudrlanti,aby si na nete prečítal,kto sú nacisti, čo je ich víziou a podobne.
ďakujem
Slovenské letecké eso a nikdo mu to nemôže zobrať škoda že mu nebolo umožnené po vojne dávať svoje vedomosti a skúsenosti novým mladým leteckým esám Slovenska. Česť jeho pamiatke, nech odpočíva v pokoji
abych byl uprimny, kdybych byl ve strane tak okamzite bych ho nechal se houpat v pankraci za provaz. on je vlastizradce ktery hrde nosil na svem obleku znak hakoveho krize, divim se ze ho zprostili viny, to vazne nechapu
👍🇸🇰✊️
Vďaka zas ten dokument. Priblížil mi život piešťanského letiska hodne rokov pred tým, ako som ho poznal ja, aj keď len ako aeroklubák. Mnoho starších členov aeroklubu rozprávalo veľakrát zážitky z letiska z vojnového obdobia, no nespomínam si, že by niekedy Režňáka spomenuli. Možno zo strachu pred následkami? Dokonca syn Režňákovho bojového kolegu z Piešťan - Laco Zeleňák - bol mojim vynikajúcim inštruktorom. To, že otec mu lietal za nemcov, som sa dozvedel len okrajovo. Laco to nikdy nespomínal. Asi bol rád, že sa s takýmto kádrovým profilom, vôbec k nejakému lietaniu dostal. Musela zapracovať veľmi silná tlačenka, a som rád že zapracovala, lebo Laco bol ozaj vynikajúci inštruktor, lebo vtedy sa za menšie hovadiny zakazovalo lietať v aeroklube. Nakoniec aj ja som mal dve tetky v Argentíne, no do dotazníku som to radšej nepísal.
Slúžil som v Piešťanoch VU 8727 3/L,
veliteľ letky plukovník Bukovský, cez 2. S.vojnu prieskumný letec , veliteľ roja major Roman, technik roja major Koop,
ja technik lietadla Mi - 1 evč.3015, d o funkcie ma menoval veliteľ ILS podplukovník Priatka.
To bolo už dávno.
@@jozefmalik8443 V ktorých rokoch Ste tam slúžil?
super vypraveni!
Unikátní příběh 20.století. Vzácný, archivní, neopakovatelný materiál.
Dodávám, že po nouzovém přistání s Bf 109 bylo vymontovani palubních hodin rozkazem.
Odpočívejte v pokoji.
Vďaka za video.
Ďakujem
@@renovideoteka
Super rozhovor so skutočným človekom, vďaka za dobrú prácu.
@@jozefmalik8443 Som rad ze som mohol zaznamenať jeho vypoveď pre buducnosť.
ĎAKUJEME ZA VIDEO KTORÉ VYPOVEDÁ O LETECKOM ESE ZA SLOVENSKÉHO ŠTÁTU-LETECKÉ ESO JÁN REŽŇÁK SI TO ZASLÚŽI
Ďakujem
👍👍👍👍👍👍
Děkuji za uvedení zajímavého dokumentu o jednom člověku, jehož životním osudem bylo létání. Jde o příběh značně kontroverzní, spojený s rozpadem předmnichovké RČS, vznikem Slovenského štátu jako spojence Němců ve válce proti SSSR a životě v poválečné ČSR. Abych Slováky a Čechy neurazil, zdržím se dalšího komentáře.
Není třeba se zdžet komentáře, ten človek si vklídku po válce vegetil a naši piloti RAF dostali 12, 15, i 20 let na uranu...
+Tom Pur - Vážený příznivče, jsem rád za váš souhlas a naprosto s vaším názorem souhlasím. Jen by mně zajímalo, kdo nad tím dobrákem držel po celá ta poválečná léta ochrannou ruku, a to i proti SSSR? Vždyť jim tam za války dělal pěknou paseku.
Ano je to neuveřitelné, ale nebyl sám, z mnoha nacistických Slováků ale i Čechů byla hned po válce řada "vynikajících" soudruhů, obvzláště na Slovensku by museli po válce zavřít polovinu národa, proto se podrželi a pro soudruhy byl vždy přijatelnější bývalý nacista než voják "západní armády".
+Tom Pur - Děkuji vám, ale přál bych si, aby se k mému komentáři vyjádřil taky +miroslav janovec - hlavní to obhájce "hrdinských činů" Jána Režňáka, "leteckého esa Európského formátu" (cituji). Rád bych se ho zeptal co dělal "nejlepší stíhací pilot CS-Slovenska" v čase SNP - seděl ve svém Messeru Bf 109 na letišti v Piešťanech, nebo snad bojoval po boku Němců proti československým stíhačům ze SSSR, kteří operovali na Slovensku z letiště Tri duby? Já si myslím, že se jim spíše vyhýbal, aby si ho náhodou nevzal na mušku jejich velitel, major František Fajtl, jinak letecké eso RAF a můj vzdálený příbuzný. Pokud by ho tehdá z oblohy sundal, bylo by o jednu pochybnou legendu míň.
@@karelfaitl2591 S Faitlem by se v SNP asi nepotkal, ten měl v celém SNP celkem 2 lety, jeden když tam letěli a druhý zpět na Ukrajinu, schválně si projděte počty letů a piloty z 1. SLP
Evidentne sa jedna o zostrih a nie cele vypravanie. Prosim Vas. Viete niekto zohnat kontakt na tych co natacali? Rad by som si pozrel cele rozpravanie.
Boha! Aj ja by som to chcel celé počuť!! A aj moji kamaráti.
Bohužiaľ, je to cele čo s ním bolo natočené. Nie je vystrihnuté nič.
Ja som to natačal, a je to všetko. Bohužiaľ.
Najlepší stíhací pilot CS-Slovenska.Lepší-viac zostrelov ako maďarské eso,poľské...české...francúzske......Držiteľ najvyšších nemeckých vyznamenaní......Proste letecké eso Európskeho formátu....Za 8 mesiacov-32 potvrdených zostrelov...
Hm, pilot určitě špíčkovej, jen tak trochu válčil za špatnou stranu. Kdyby to nedejpámbu i s jeho pomocí vyhrála,. tak si užíváme lágrů někde za Uralem, jak to Stellvertretende Reichsprotektor Reinhard Heydrich a jeho kámoši hezky vymysleli. O sousedech obřezanejch, tmavejch a jinak rasově nevhodnejch ani nemluvě, ty už náci stihli definitivně vytřídit i za těch pár let, co nás tu oblažovali. ...
Bojoval na straně Osy.
Hajzel.
celý český národ bojoval a vyrábal na strane osy,dal územie ČR bez boja Hitlerovi :S...hajzly...od munície do ručných zbraní,cez delá až po letecké motory....v čedhách po celú dobu vojny viali vlajky s hákovým krížom a na čele Bohmen und Mahren bol SS ák...hajzly skurvený ...keby bol každý národ v Európe tak skurvený ,ako češi,mal by Hitler Európu bez boja !....tu sa ty kokot nacistický bavíš s predstaviteľom národa,ktorý spravil v prepočte na počet obyvateľov najvačšie protinacistické povstanie v Európe!......a bez prepočtu(po Juhoslávii)druhé najvačšie....Varšavské nerátam,jeho vojenský význam bol mizivý,a trvalo pár dní...čo ste spravili vy skurvenci vy?...5.mája 1945 ste vystrelili do vzduchu a volali Rusov na pomoc??? :D...hajzly skurvení
miroslav janovec
Ukludni sa.
Tu treba pozerat na jasnú hranicu - osa / spojenci.
Aj Slováci bojovali pri spojencoch.
A aj Češi kolaborovali.
Ale tento Režňák bojoval za Osu.
A ešte hanobí SNP.
COBRAcz23 Nauč se nejdřív psát, ty školáčku...!
:O)))
O nemeckych stihacoch sa stale hovorí s istym respektom a ospravedlnuju ich, ze to nie oni ale režim ich donutil bojovat, nasi si respekt zasluzia tak isto, pán Režnak zacal lietať v1938 za čsr a nebit zbabeleho Beneša asi by lietal proti nemecku.
Osobne som sa s p. Reznakom rozpraval aj mimo zaznam. Som presvedceny ze by to bolo tak ako pisete. Bol vojak, musel plnit rozkazy. A hrdinovia ... co ho odsudzuju iba boh vie ako by sa zachovali v podobnej situacii
@@Killer181088 Pepíci a ich problémy so sebakritikou.
@@Killer181088 jj pepo...mindráky nepustia? Že jo?
Jednoznačne súhlasím 👍🇸🇰✊️
JA BÝVAM V POV. BYSTRICI O TO VIAC MA TO DOJALO
Som rád že sme za ním išli pred rokmi a natočili jeho spomienky.
@@renovideoteka ANO TREBA MAPOVAŤ DEJINY A UKÁZAŤ TO ĽUĎOM - NIČ NIEJE MODRÉ ČERVENÉ A ANI ČIERNE- VŠETKO TO JE VŽDY PRÍBEH ČLOVEKA -ON BOL PILOT A TO JEDNOTKA-ČIŽE ESO
@@tatra-danielkaras Je to tak ako píšete.
Po druhom raze vypočutia vyprávania zážitkov pána Režňaka som si spomenul na generála Kovala robil do roku 19 76 veliteľa východného okruhu v Leteckej vysokej škole v Košiciach, bol aj najvyšším veliteľom odlúčenej (samostatnej) letky VÚ 8727 3/L ktorá sa starala o jeho služobnú IL- 14 a o An- 24 generála Dzúra, osobne keď bol Martin Dzúr v Piešťanoch za manželkou v kúpeľoch mi Dzúr daroval cigarety,,Mars" len z otázkou máte čo fajčiť? Ak nefajčite dajte kamarátom , mal som službu dozoru aj s jedným kamarátom strážiť jeho Anku.
Koval zomrel v deň mojej služby v tzv. lietačka veliteľ bol v tedy major Roman, oznámil nám to v krčme major Hrča z B. B. ktorý bol na liečení v Piešťanoch slúžil na letisku Sliač,,Tri duby".
Bolo to v roku 1976 na jeseň.
Ešte raz ďakujem za vynikajúci rozhovor ako to skutočne bolo, Žid Kubek stále ti istí, nám tu robia bordel.
Ty darebáků, s Němci
Jsi bojoval za Slovensko Slovinsko se
Ln st
Vážený pane vážim si Váš postoj. Ale podla mojej osobnej skúsenosti si myslím že to bol iba vojak. Ja si nedovolím súdiť, vtedy som nežil. Nikto z nás nevie čo by robil na jeho mieste.
Hlupaku Českej
@@renovideoteka pokud byl jen voják tak proc se stal esem? prece nebyl nuceny k tolika sestrelum? jen nechapu že takoveho vlastizradce nepovesili bez soudu!!! aspon se mu zajdu vysrat na hrob!
Dopadol rovnnako ako tý ktorý bojovali proti Nemcom, každý robil čo vedel.
Slovinsko? Nie za Sudety Bohmen und Mahren? :)))
Lietal pre Hitlera.... Od neho mal aj vyznamenania... Tento dokument mu prejavuje úctu ktorú si zaslúži úplne niekto iný.
Nikto mu neprejavuje nicim uctu. Je to vypoved bez komentara. Je to vypoved cloveka o dobe v ktorej zil.
@@renovideoteka úctu mu prejavili už tým ze mohol vypovedať v tomto dokumente... Tak som to myslel.... Vypovedať majú hlavne ľudia ktorí bojovali za život..... Za nás...... On bojoval za koho???
@@karolgolik4240 Kto bojoval proti bolsevikom je hrdina.
@@martinkukumberg4598 pre teba.... Keby nebolo bolsevikov tak by si tu nepísal takéto hovadiny...
@@karolgolik4240 Keby nebolo boľševikov a Hitler to vyhral,Slováci by mali v Rusku svoju kolóniu.
bojoval proti svojich,za hitlera
ako hunsky madarsky narod :)))
Vtedy sme nezili. Neviete ako by ste sa VY zachovali. Ani ja neviem ako by som sa zachoval.