Rower ten wygląda mega fajnie, zaletą są szerokie opony, dobre hamulce, jeśli chodzi o czujnik nacisku to z jednej strony to plus a z drugiej to minus, minusem będzie też nie za wysoka prędkość, oraz cena bo myślę że jest trochę za wysoka, pozdrawiam oglądających bo film jest świetny
Super film, na pierwszy rzut oka wyglądem wizualnym bardzo zaskoczyl poniewaz spodobal mi sie😅. Na plus; wielkie opony, błotniki, fajny duzy akumulator, oraz zasieg, pięknie, fajnie ze włożyli hydrualiki co brakuje w niektorych hulajnogach, rowerach, bagażniczek, amortyzacja i rownierz siedzenia amortyzacja. Na minus; predkosc maksymalna v-max slabo, rower cięzki, drogi 6 tyś nie chodzi piechotą Jak w cenie mamy Jeszcze słaby sterownik, ale to moja tylko opinia. Pozdrawiam ❤🎉
Na plus na pewno jest kamuflaż ponieważ niebieski kolor dobrze maskuje rower podczas skoków na tle nieba, ale na minus jest to że nie jest w stanie skoku wykonać przez ograniczenie prędkości. Może jakość jest ale dlatego taka cena, 110km zasiagu jest spoko ale z taką prędkością to zajmie sporo czasu by go rozładować, ciekawm rozwiązaniem jest ten czujnik nacisku na pedały. Fajnie ze jest bagażnik to można coś przewieźć. Ma jakość ale osiągi kula ja za tą cenę lepiej coś innego sobie załatwić
Mam mieszane uczucia, bo jakosc wykonania tu rzeczywiście juz na bardzo dobrym poziomie. Mozliwosci terenowe, dobry moment obrotowy sprawiają, że jest dosc wszechstronny. Na pewno dalbym go wysoko w rankingu. Co do mocy,ktora jest ograniczona moze byc to zaleta, poniewaz zyskujemy przez to wiekszy zasieg, a moment obrotowy nadal wysoki. Zdecydowanie najwiekszym minusem jest cena, bo mimo że rower naprawde dobry, to nadal mozemy wybierac sposrod innych o wiekszej mocy i wiekszej baterii.
Polecam przetestować Engwe Engine PRO. Podobnie 750 W. Przy mojej wadze 125 pod górę w piku prawie 1300 W. Ładnie się rozpędza. Mój ma kolorowy wyświetlacz z jasnym tłem, inne sterowanie przy lewym gripie, 16 Ah akumulator. Używam akumulatora w przedziale 100% - 40% i robię na nim wspomagając pedałami około 120 km po terenie pagórkowatym w okolicach Krakowa. Można zaprogramować 0d 3 do 9 stopni wspomagania w trzech trybach. Odzysk energii jest na każdym trybie na stopniach 0 i 1. Po prostu przetestujcie. PO odblokowaniu udało mi się na nim wykręcić 42 km/h pomagając pedałami, ale jestem ciężki
Super film! Fajny wyglad wizualny rowerka, na plus silnik, akumulator czujnik nacisku napewno na plus,hamulce, bagazniczek fajny, na minus no troszkę słaba predkosc Jak za tą cenę i przerzeżutki. Pozdrawiam❤🎉
✅ZALETY: - poprawa jakości - dobry akumulator - grube opony i przyzwoita amortyzacja dają nam przyjemne odczucia z jazdy w trudnym terenie - ciekawy system czujnika nacisku na pedale ❌WADY: - małe osiągi jak na cenę ze względu na sterownik - małe koła utrudniają nam rozpędzenie się do dużych prędkości - kiepskie przerzutki - cena roweru jest za duża
To co najbardziej podoba mi się w tym rowerze to jakość wykonania patrząc na inne engwiaki, chociaż szkoda że poczuwają się do tępienia mocy silników xd To co nie podoba mi się najbardziej to to, że nie zeszli z ceny, bo przecież nawet mniej kluczowe części muszą się dobrze prezentować i tak to... ^^
Zaletą według mnie jest pełna amortyzacja, nawet po ścieżkach szutrowych powinien sobie poradzić, a wadą raczej prędkość maksymalna bo te 32km/h przy takim mocnym silniku nie zadowalają.
Na plus to że jest to fatbike z mocnym silnikiem i spoko akuskiem.No ale wielki minus wymazujący każdego plusa to sterownik który zmienia spoko rowerek w zwykłego szaraka.
Na plus to że jest skłądany ale ja to się chyba nie przekonam do tych szerokich opon dla mnie to wygląda komicznie xD. Napewno zasięg też jest wporządku, szkoda że jest to ograniczenie prędkości ;),
Engwe jednak ma już wyrobioną markę w polszy. Każdy rower tej marki jest naprawdę ok. Zada- słaby sterownik. Waleta- po raz kolejny bardzo dobry silnik
kupiłem ten rower i z własnych doświadczeń zalety to: moc, możliwość odblokowania (wbrew temu co jest na filmiku po odblokowaniu rozpędza się do 45km/h) możliwość składania i wyjmowany akumulator, hamulce działają dobrze, zasięg roweru też na plus wady to waga roweru, dziwny dźwięk klaksona na który ludzie nie reagują, i niewątpliwie słabo świecące światełko tylne
Rower ENGWE ENGINE 2.0 Pro to świetnej jakości pojazd elektryczny z niezbyt dobrymi osiągami. Niestety za tą cenę nie jest to najlepszy wybór. Największymi zaletami są szerokie i grube opony idealna na nierówności, bardzo dobre hamulce, mocny silnik i świetny wygląd. Wadą natomiast są kiepskie osiągi spowodowane słabym sterownikiem i za wysoka cena. Obecność czujnika nacisku na pewno pomaga w szybkim ruszaniu ale moim zdaniem wolałbym rower bez tego czujnika ale z lepszym sterownikiem i możliwością odblokowania.
Z zalet to składanie które ułatwia transport chociażby w aucie na jakaś leśna trasę z którą te szerokie opony nie miały by problemu, Wady waga, prędkość. Pozdrawiam
Zaletą jest akumulator, zasięg, amortyzatory (przód, tył i dwa pod siodełkiem), moc, czujniki nacisku na pedałach i bagażnik z maksymalnym udźwigiem 25kg. Wady to niestety prędkość, cena (6000zł), waga e-bike'a, ograniczenie mocy poprzez sterownik i niepotrzebne przerzutki.
Ciekawy rower jednak uważam go za dość nieopłacalny na duży minus słabe osiągi czyli niska prędkość maksymalna oraz słaby sterownik na niewielki minus słabe przerzutki. Natomiast zalety to dość pojemny akumulator oraz duży fajny bagażnik. No i jeszcze na minus dość wysoka cena...
Zaletą są czujniki nacisku i jakość wykonania.
Wada jest cena i ograniczenie sterownika.
Rower ten wygląda mega fajnie, zaletą są szerokie opony, dobre hamulce, jeśli chodzi o czujnik nacisku to z jednej strony to plus a z drugiej to minus, minusem będzie też nie za wysoka prędkość, oraz cena bo myślę że jest trochę za wysoka, pozdrawiam oglądających bo film jest świetny
🟩 Zalety---> świetna jakość, osiągi
🟥 Wada---> wysoka cena
Super film, na pierwszy rzut oka wyglądem wizualnym bardzo zaskoczyl poniewaz spodobal mi sie😅. Na plus; wielkie opony, błotniki, fajny duzy akumulator, oraz zasieg, pięknie, fajnie ze włożyli hydrualiki co brakuje w niektorych hulajnogach, rowerach, bagażniczek, amortyzacja i rownierz siedzenia amortyzacja. Na minus; predkosc maksymalna v-max slabo, rower cięzki, drogi 6 tyś nie chodzi piechotą Jak w cenie mamy Jeszcze słaby sterownik, ale to moja tylko opinia. Pozdrawiam ❤🎉
Zaletą jest moment obrotowy i czujniki nacisku.
Wadą jest cena j ograniczenia sterownika
Na plus na pewno jest kamuflaż ponieważ niebieski kolor dobrze maskuje rower podczas skoków na tle nieba, ale na minus jest to że nie jest w stanie skoku wykonać przez ograniczenie prędkości. Może jakość jest ale dlatego taka cena, 110km zasiagu jest spoko ale z taką prędkością to zajmie sporo czasu by go rozładować, ciekawm rozwiązaniem jest ten czujnik nacisku na pedały. Fajnie ze jest bagażnik to można coś przewieźć. Ma jakość ale osiągi kula ja za tą cenę lepiej coś innego sobie załatwić
Zaleta-moc,prędkość.Wada-waga.
Mam mieszane uczucia, bo jakosc wykonania tu rzeczywiście juz na bardzo dobrym poziomie. Mozliwosci terenowe, dobry moment obrotowy sprawiają, że jest dosc wszechstronny. Na pewno dalbym go wysoko w rankingu. Co do mocy,ktora jest ograniczona moze byc to zaleta, poniewaz zyskujemy przez to wiekszy zasieg, a moment obrotowy nadal wysoki. Zdecydowanie najwiekszym minusem jest cena, bo mimo że rower naprawde dobry, to nadal mozemy wybierac sposrod innych o wiekszej mocy i wiekszej baterii.
Na plus duży moment obrotowy, czujniki nacisku, dobra jakość wykonania, dobry akumulator.
Na minus cena, ograniczenie sterownika, kiepska amortyzacja
Z Zalet to Napewno wysoki moment obrotowy I dobry akumulator.
A z Wad to napewno cena I słabe osiągi.
Zalety: Zasięg i akumulator, jakość wykonania. Wady: cena i ograniczenie sterownika.
Polecam przetestować Engwe Engine PRO. Podobnie 750 W. Przy mojej wadze 125 pod górę w piku prawie 1300 W. Ładnie się rozpędza. Mój ma kolorowy wyświetlacz z jasnym tłem, inne sterowanie przy lewym gripie, 16 Ah akumulator. Używam akumulatora w przedziale 100% - 40% i robię na nim wspomagając pedałami około 120 km po terenie pagórkowatym w okolicach Krakowa. Można zaprogramować 0d 3 do 9 stopni wspomagania w trzech trybach. Odzysk energii jest na każdym trybie na stopniach 0 i 1. Po prostu przetestujcie. PO odblokowaniu udało mi się na nim wykręcić 42 km/h pomagając pedałami, ale jestem ciężki
Wady: cena, ograniczenie mocy
Zalety: wygląd
Fajny rower wyglądający naprawdę nieźle o mocnym silniku oraz pojemnej baterii na minus wysoka cena oraz niewielka prędkość maksymalna.
Na plus jakość wykonania i duży moment obrotowy.
Na minus cena
Zaleta: składany
Wada: cena
Zalety.silnik, akumulator , zasięg , amortyzacja , hamulce ,czujnik nacisku, bagażnik Wady cena, prędkość, przerzutki.🚴🚴🚴🚲🚲🚲🚲🚲🚴🚴🚴🚴🚲🚲🚲
+ bardzo dobra jakość wykonania
-mała prędkość jak na taką cenę
Naprawdę dobra jakość i to widać. Spoko zasięg. Ale zbyt duża cena.
+ dobra amortyzacja, fajne rozwiązanie z czujnikiem załączenia silnika
- słabe światła, źle dobrany sterownik, cena
Super film! Fajny wyglad wizualny rowerka, na plus silnik, akumulator czujnik nacisku napewno na plus,hamulce, bagazniczek fajny, na minus no troszkę słaba predkosc Jak za tą cenę i przerzeżutki. Pozdrawiam❤🎉
✅ZALETY:
- poprawa jakości
- dobry akumulator
- grube opony i przyzwoita amortyzacja dają nam przyjemne odczucia z jazdy w trudnym terenie
- ciekawy system czujnika nacisku na pedale
❌WADY:
- małe osiągi jak na cenę ze względu na sterownik
- małe koła utrudniają nam rozpędzenie się do dużych prędkości
- kiepskie przerzutki
- cena roweru jest za duża
To co najbardziej podoba mi się w tym rowerze to jakość wykonania patrząc na inne engwiaki, chociaż szkoda że poczuwają się do tępienia mocy silników xd To co nie podoba mi się najbardziej to to, że nie zeszli z ceny, bo przecież nawet mniej kluczowe części muszą się dobrze prezentować i tak to... ^^
Skadany, fajny rower. Wady, jak to w chińczyku wszystko na opak. Bagażnik na duży plus.
Według mnie plusem jest jakość wykonania oraz mocne hamulce a wadą zablokowany sterownik ogromne opony.
Zaletą według mnie jest pełna amortyzacja, nawet po ścieżkach szutrowych powinien sobie poradzić, a wadą raczej prędkość maksymalna bo te 32km/h przy takim mocnym silniku nie zadowalają.
Kosztuje duzo, mala predkosc ale za to jest dobry silnik i bateria
Na plus to że jest to fatbike z mocnym silnikiem i spoko akuskiem.No ale wielki minus wymazujący każdego plusa to sterownik który zmienia spoko rowerek w zwykłego szaraka.
Na minus jest cena i prędkości a na plus odległości jaką można pokonać na jednym ładowaniu
Na plus to że jest skłądany ale ja to się chyba nie przekonam do tych szerokich opon dla mnie to wygląda komicznie xD. Napewno zasięg też jest wporządku, szkoda że jest to ograniczenie prędkości ;),
Engwe jednak ma już wyrobioną markę w polszy. Każdy rower tej marki jest naprawdę ok. Zada- słaby sterownik. Waleta- po raz kolejny bardzo dobry silnik
+ wygląda terenowo
- biegi i mały aku
zalety fajna prenkoś wady cena
kupiłem ten rower i z własnych doświadczeń zalety to: moc, możliwość odblokowania (wbrew temu co jest na filmiku po odblokowaniu rozpędza się do 45km/h) możliwość składania i wyjmowany akumulator, hamulce działają dobrze, zasięg roweru też na plus
wady to waga roweru, dziwny dźwięk klaksona na który ludzie nie reagują, i niewątpliwie słabo świecące światełko tylne
Zaletą jest czujnik nacisku
Wadą jest wysoka cena
Zaleta - prędkość, wada - waga
Zalety: akumulator,zasieg, amortyzacja,koła szerokie,hamulce hydrauliczne,dobre hamulce,bagażnik,światła wady: system przerzutkowy,v-max,waga 31kg,cena,słaby sterownik,
Rower ENGWE ENGINE 2.0 Pro to świetnej jakości pojazd elektryczny z niezbyt dobrymi osiągami. Niestety za tą cenę nie jest to najlepszy wybór. Największymi zaletami są szerokie i grube opony idealna na nierówności, bardzo dobre hamulce, mocny silnik i świetny wygląd. Wadą natomiast są kiepskie osiągi spowodowane słabym sterownikiem i za wysoka cena. Obecność czujnika nacisku na pewno pomaga w szybkim ruszaniu ale moim zdaniem wolałbym rower bez tego czujnika ale z lepszym sterownikiem i możliwością odblokowania.
Wady -cena kosmos jak na taki sprzęt i prędkość zbyt mała, duza waga.
Plusy - małe gabaryty duży zasięg oraz amortyzacja. Wspomaganie pedałowania.
Z zalet to składanie które ułatwia transport chociażby w aucie na jakaś leśna trasę z którą te szerokie opony nie miały by problemu, Wady waga, prędkość. Pozdrawiam
Zaletą jest akumulator, zasięg, amortyzatory (przód, tył i dwa pod siodełkiem), moc, czujniki nacisku na pedałach i bagażnik z maksymalnym udźwigiem 25kg. Wady to niestety prędkość, cena (6000zł), waga e-bike'a, ograniczenie mocy poprzez sterownik i niepotrzebne przerzutki.
zaleta: jest to zasięk 110km
wada:cena tego roweru za tak słabe osiągi
Ciekawy rower jednak uważam go za dość nieopłacalny na duży minus słabe osiągi czyli niska prędkość maksymalna oraz słaby sterownik na niewielki minus słabe przerzutki.
Natomiast zalety to dość pojemny akumulator oraz duży fajny bagażnik.
No i jeszcze na minus dość wysoka cena...
Zalety moc wada cała reszta
Rower spoko. Cena nie. Pozdro
Zalety: grube opony, jest to fatbike, amortyzacja
Wady: cena, zasieg i ograniczenie predkości
Rower bardzo fajny. To zaleta. A wadą jest niestety cena..
Wygląd zdecydowanie na plus i ten duży bagażnik, ale niestety chyba na tyle
+ bardzo długi zasięg, dobre hamulce hydrauliczne
- słabo działające przerzutki
Ale zarąbisty rower ale minus to cena największy minus jak dla mnie to za drogo poza tym nie ma minusów
Wady: Słaby sterownik oraz dość wysoka cena.
Zalety: Dobre hamulce, czujnik nacisku na pedały.
Trochę drogo.
Wada cena słaba jakość amortyzacji zalsieg
Zalety full amortyzator
Prędkość czujnik nacisku .
Wytrzymała rama, amortyzacja - to na pewno są zalety, niestety wadą jest dla mnie wygląd, nie przepadam za takimi małymi rowerkami :/
Fajny silnik ale slabo przyspiesza
Kawał dobrego Ele-Rowerka
Ale cena - troszkę swędzi :/
Zalety: Zasięg i akumulator, jakość wykonania. Wady: cena i ograniczenie sterownika.