Charlando con
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- Quieres conocer mas de cerca a @PowerArt Guille García Alfonsín uno de los mas renombrados RUclipsrs a nivel nacional en tema de Automoción ? Pues no te pierdas este vídeo.
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#Espxnur #Nurburgring #Tracktool
#PowerArt #Espxnur #Entrevista
Entrevista @PowerArt Guille García Alfonsín 😍 (1ºparte)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Mr.Audiovisuales al habla!! Muy buenas a todos!! ¿Qué os han parecido estos videos conociendo un poco a Guille? A mi en lo personal me ha sorprendido mucho, fuera de cámara me ha resultado un tio bastante majete y no se a vosotros, pero este contenido me mola mucho. Quiero darle las gracias a nuestro Guille Master of Cameras y Todoterrenoman, que nos hizo el marco para encuadrar todas las Cams y que se viese más bonito. Espero que lo disfruteis mucho!! Un abrazo!!
Guille es la mejor persona de todo el pais a la que podeis arrimaos, llevo muuuchos anos consumiendo motor en internet tanto ingles como espanol y no hay nadie que me transmita tanta confianza como Guille, personalmente le asemejo un poco al nivel de Chris harris o el estilo...(salvando distancias), su personalidad humilde, sencilla y "macarra" unida a la pasion y sus conocimientos y experiencia sobre el mundillo.... perdona pero esk la pone dura.... hahahaha Es sencillamente Ge-nial
@@andosillano2709 totalmente de acuerdo amigo, guille en resumen, es una máquina, por todo lo que sabe y como lo transmite (un consejo, si dejas pulsada la "n" en el teclado del movil, te sale la "ñ")
Unos cracks!! Falta más gente en este mundo del motor como Guille.
@@napster31vit totalmente de acuerdo contigo amigo
Te quedas con ganas de más!! Qué gusto da cuando personas con tanto conocimiento hablan tan normal y tan cercanos al resto
Tecnicamente y comunicativamente no hay nadie mejor que este señor. Gracias Guille
Guille es OFICIALMENTE la Wikipedia del motor 😂
Sin duda
Es un crack de los mejores canales de coche de España
Más vídeos así! Me encanta el conjunto de estos 3!
Muchas gracias
Buenísimo! es un placer escuchar a Guille. Axel un acierto esta entrevista 👌🍻
Muchas gracias
Que gran acierto con el entrevistado. Como siempre, gracias por vuestro trabajo y vuestro esfuerzo. Un saludo.
soy seguidor de ambos canales, un placer disfrutar de estar charla, seria guapo que volvieras a colaborar en alguna otra ocasión.
Gracias por la entrevista!! Sois muy buenos los 3!!!
Ellos dos, yo solo escucho a los maestros
@@AxelEspxnur eres el maestro en crear buen ambiente y ganas de más!
De Guille poco se puede decir que no se haya dicho ya, gran comunicador, conocimientos infinitos y buena persona. Pero hoy reconozco tu trabajo Axel, como vas perfilando tu canal, aportando charlas con gente muy interesante y con grandes conocimientos, vídeos variados y con proyectos futuros que todos esperamos llegar a ver, gracias por ese esfuerzo
muchas gracias, poco a poco vamos mejorando, un saludo
Vaya placer oír a gente tan competente, con conocimientos y coherente hablando entre colegas.. Sinceramente yo creo que si sale un coche recreo como el que habla guille de entre 15 y 20k se vendería como churros e imagino que no sólo aquí, sino también en el resto de Europa, igual el coste que se tiene que asumir para su homologacion no es tanto problema por el número de coches a vender. Pero bueno ya es imaginar mucho
Todo es muy bonito en idea, hasta que llegas a pegarte de frente con la dura realidad, un saludo
@@AxelEspxnur evidentemente, sino ya los habrían sacado. Pero veo los polaris rzr, o los yamaha.. En fin buggys que están matriculados y no son absolutamente prohibitivos pues algo así pero orientados al asfalto no los veo tan descabellados.
Llegará el día en el que se alineen los astros y Axel pronunciará bien "koenigsegg" en vez de decir coesinguer JAJAJAJAJAJA. te queremos Axel
Se me hizo corto. No me imagino cuando estéis todos juntos va a ser la leche. Habrá para horas y horas de conversación interesante .muchas gracias
Bdias familia como siempre otro video genial bravo!!! 👏👏👏👍👍👍a seguir dando caña un saludo y cuidaros mucho
Muchas gracias
Que videazo, da gusto tanto conocimiento y buen rollo juntos . Lo que daría por unas cervezas con vosotros , un abrazo!
Yo mas que unas cervezas me llebaria una libreta y boli. 🤣
Los videos con Martin los mejores y estos con Guille expectacular un gran saludo Axel!!!!
muchas gracias
Cuanto nivel junto...
Estás entrevistas cuando se acabe esto del corona...me gustaría seguir teniéndolas en el canal.
Enhorabuena Axel. No dejas no solo de mantener el nivel del canal si no que va en aumento.
Pa ganar... Un saludo.
muchas gracias
Me habeis tenido todo el video con una sonrisa de oreja a oreja, da gusto escuchar a gente como vosotros, un video de sobresaliente!
Espectacular video, gracias a los tres muy entretenido y con ganas de conoceros a los tres en persona. Un abrazo
Como en la primera parte increible lo que aprendo con vosotros gracias por el tiempo de vuestra vida que dedicais a enseñarnos el mundo del motor
Gracias a ti por verlo
Muchos crac’s juntos se ven por aquí últimamente
Lo intentamos, un saludo
Hacéis un trabajo buenísimo Axel, honestidad y profesionalidad por encima de todo. Ánimo y a seguir igual.
Guille y Martín vaya combo 👌 Esto hay que repetirlo.
Los dos vídeos con Guille son top, Axel. Ojalá pueda salir más veces. Un saludo
Lo intentaremos
Que impresionante el nivel de conocimiento que tienen! Un saludo amigos, Estaría brutal un vídeo del TVR creo que sería único!
Increíble el video, me podría pasar horas escuchándoos a los tres de coches y anécdotas. Se lleva un buen like y una recomendación a todo el mundo por mi parte, un saludo AXEL y sigue subiendo vídeos a RUclips que el canal esta de puta madre
Un placer escuchar a estos dos cracks!
Muy top.., bravo!!
Se me ha hecho cortisimo el vídeo, quiero más!. Un fuerte abrazo y muchos animos con vuestros proyectos. Espero que esto del Covid os afecte lo mínimo posible y podamos seguir disfrutando de todos vosotros.
Somos la Resistencia de los petrolheads!
por favor axel.. esta misma entrevista pero sumando al sr,calero.. 4 cracks en la misma pantalla.. los mejores de españa diria yo
tendre que contactar con el, un saludo
Fenomenal el vídeo Axel, no me canso de escuchar a Guillermo, una persona qué sabe lo qué dice y cuando opina de algo, es con razón porque lo ha probado chapeau!!!
Es un verdadero crack
Muy bueno el vídeo!! Un crack el Guille! Lo haces más cercano y humano!
Enhorabuena por el trabajo!
Muchas gracias!
🙌🙌🙌cracks, cracks, cracks, gracias.
53:10 totalmente!! Y tengo la solución jaja 208 Rallye, con un 1.6 atmosférico me sobra.... Como los antiguos 205, 106... Pelados de todo, hasta sin dirección asistida, todo lo que es peso fuera, radio, clima..
Es un crack!!!!. Podría estar horas escuchándolo!!!
No lo e podido ver antes me gustado mucho creo que es una persona muy comunicativa como lo eres tú espero poder ver más contenido así aunque tengo que decir que me gusta muchísimo tu canal y cada día vas a mejor un saludo y sigue así
Que grandes sois los 3 👍
Enhorabuena Axel por la entrevista. Muy interesante y amena. Queremos más!!
Muchísimas gracias
Super interesante estos dos videos, me han encantado
Yo tube un Kadett de novato , y fue la mejor escuela para aprender a tomar curvas , las rotondas a 40km las hacia contravolanteando , se iba de atrás siempre , iba esquiando pero era muy divertido
Fantástico 👏👏👏👏👏👏👍.
Como sugerencia de este humilde servidor estaría muy bien una colaboración o un proyecto en conjunto. Rollo ESPXNUR prepara un modelo, con diferentes ruedas y suspensiones en Valleros y Guille de PowerArt hace las pruebas y la crítica. Se me antoja bastante interesante🤔
Axel brutal entrevista! Unos cracks.
parte 3, 4 y 5 para cuando? jaja
Que buenos los 3!!
joder me quedo embobado escuchándoos! el nivel que estáis creando va a ser difícil de superar... se me pasan los vídeos como si nada, para la próxima 2 horas como en el de los tracktools que también partió la pana!
me alegro que te hagamos pasar buenos ratos, un saludo
Buenisimo como siempre Axel! Abrazo desde The Traced!
MEJOR VIDEO DEL AñO sin duda. Ver a Axel y Martin, con esas caras babeando y disfrutando como crios con zapatos nuevos delante de un Guille el cual no he visto tan agusto y distendido en la vida, soltando todo lo que a soltao durante hora y media.... ESTO ES LO QUE NECESITAMOS!!!!!! y se podria explotar mucho mas y es barato xD. Podriais hacer Podcast a lo Smoking Tyre-Collecting car- AutoFm... o videos cortos d historias a lo VINwiki... Por fin empiezo a ver generailzarse algo de contenido bueno en espanol!! Seguir juntandoos y hacer de esto algo grande por favor!!!!! ENHORABUENA y GAAAAAAASSSS!!!!!
pocoa poco vamos dando mas caña al mundo del motor
Que grande es Guille y filosofia mas buena en cuanto a automoción. Coincido al cien por cien con él!! Videako!! Me estan molando estas charlas!!!
Muchas gracias, es un placer escuchar a guille
Gracias por el vídeo Axel👏
Gracias a ti por verlo
Muy buen video Axel! da gusto oirlos hablar, y sobretodo enhorabuena espero que sigas así y llegues pronto a esos 50k
Más videos con guille, en este canal le sale el punto que todos tenemos de criticones de coches que al final siempre aprendemos!! Un saludo.
Algo mas haremos cuando pase todo esto
Deseando que empiezes lo que ma gusta escucharos sois demasiados grandes
Muchas gracias
Gran video !!!! Tres grandes !!!
muy buen royo muy gran video
Me encantaba y me Encanta aún el diseño de los GSI , el problema que se rompía todo por dentro y crujían la leche , pero aún lo echo de menos, el motor no consumía un 2.0 e iban de lujo ,pero a los 100mKm petaban todos y se calentaban mucho , no es como un Golf que duran y son duros de la leche , pero eran más aburridos , con el GSi nunca me ostie , pero con el GTI la primera semana .....
Buen directo Axel 👏🏼👏🏼,guille es muy grande
Que buenos vídeos 🥇🏆🏆🏆🏆
No vayáis a Tossa, está imposible avanzar, llena de motorhomes y está en un risco por lo que a menudo caen piedras...
Mierda Guille revelaste nuestro pequeño Edén de la conducción, ahora se llenará de padres macarras con suvs deportivos, te odio.
Yo no se que esperan a hacer una oferta en condiciones y tener un programa en television con un minimo de presupuesto para que la gente se impregne de estas cosas, no los programas que han resistido mas de 10 años los sabados por la mañana que son como llevar un cenicero en la moto. Guille, Ramon, Martin y tu tambien Axel, haciendo algo didáctico y que los que vienen se enganchen a todo esto.
No entiendo muy bien por qué esa obsesión con que la gente que lo está haciendo bien en RUclips se pase a la tele. Lo único por lo que le vería sentido es porque las cadenas podrían meter pasta en gente que lo vale, y en visuales mejores, pero todo eso no viene gratis, si se mete pasta muchas cosas se dejan de emitir, restricciones de anunciantes, franja horaria restringida a horas malas y fijadas, duración del programa estándar con mil prisas por meterlo todo en formatos de 22 min + anuncios o 50 minutos + anuncios, etc
La tele sigue teniendo muchos ojos delante, pero cuando veo comentarios así parece como si estuviera leyendo comentarios en un foro remoto de internet cuando es un vídeo de la 2a página web más vista del mundo.
@@coscorrodrift vale, pues seguiremos como siempre. Que tengas buen dia!
Muy grandes los directos Axel,los veo varias veces ,un abrazo desde Málaga.
Muchisimas gracias
Que interesante escucharos. Yo apoyo la idea del mini McLaren F1 por 16k. Sería increíble sacar esto adelante.
9:13 A mi no me gustan los separadores pero ampliar el ancho de vías reduce la transferencia de carga en curvas, no es sólo estética, otros los ponen porque les roza la pinza en la llanta o la rueda por el interior.
Y los espárragos no tienen por qué sufrir más con separadores que con llanta, lo que pasa es que con separadores se deben montar espárragos más largos, mientras que con llanta de un offset equivalente a esos separadores no hace falta.
Si montas doble anclaje y doble centraje no tienes porque montar esparragos mas largos y queda mejor unido.
@@479markus También es verdad.
me a gustado mucho el video axel, por cierto, yo tenia un astra del 94 16v, y el culo si que salia a pasear, sigue asin crack!
Muchas gracias
Buen vídeo,gracias por compartilo Axel
Tremendo el vídeo, Guille se la saca en todo lo que toca, y las preguntas la verdad que muy buenas, sabéis sacar el jugo de Guille jajajaja
Por cierto, su agenda es el mapa del tesoro, brutal cada anécdota de alguien con quien ha currado.
es uno de los grandes de este pais, un saludo
Desde el TopGear no seguia ninguno canal del motor por que son aburridos pero vosotros habeis conseguido ponerme una sorrisa. Hehorabuena por el canal. Grande saludo Axel.
Muchas gracias
Crowfounding para hacer el guille-claren ese con motor wankel pero ya !!!
Muy buen vídeo Axel!! y..... arriba ese Fiesta ST que vale "pa tooo"!! 😂😂 Cómo le gusta a Guille, eh? 😂😂😂 así pasa luego, que lo contagia
Yo tengo un Abarth 695 70 aniversario y en carretera de curvas diría que si es efectivo😅
Un año después lamento que al Menos en México no fue como predijo Guille, aca no hay sobrestock de autos, hoy a mitad del 2021 por el contrario no hay autos para ventas, en VW hay listas de espera hasta de 3 meses, igual suzuki, ford, me acabo de comprar un nuevo 208 y la lista de espera es de 2 meses para la versión con cambio manual hecho en Slovaquia. Una pena no hay chips, no hay autos,, bendita dependencia de la electrónica en los autos
Salomundo un canal que me mola mucho la verdad
muy buen video
Que pasada podías sortear una plaza libre para tomar unas cervezas con vosotros y hablar horas de coches por favooor 😜 gran trabajo como siempre 👏👏👏 Posdata haz el sorteo no es broma 😂😂😂😂
Intentaremos que venga mas veces guille al canal
Un crowdfunding para pagar la homologación de ese deportivo de 16K€. El S-FR que Toyota no se ha atrevido hacer versión Power Art. No puedo estar más de acuerdo con ese concepto de coche.
Raúl Diego estoy contigo. Todo puede empezar con el típico “ no hay huevos”. Un mini McLaren F 1 para divertirse. He tenido el mismo deseo desde siempre.
Recuerdo que Yamaha iba sacar un deportivo barato, pero no salio una pena.
Pude homologar un Hawk que monté aquí, pero para ello tuve que volverlo a mandar a UK homologación individual y con esa, homologar aquí el coche como "de competición" Y por un precio "asequible". Osea solo para pruebas deportivas Rally legend, ejem...
Por un momento cuando ya lo tenía hecho, pensé que me lo comia.
Aqui todo es siempre complicado y caro
Guille el MR2 turbo era rojo?
yo me compraría un Evo IX o impreza WRX STI para coche de familia
El problema de España es q estamos gobernados por IDIOTAS, aquí no es q no haya aficionados a los coches, el problema es q no se gana dinero suficiente, o al menos la mayoría, y luego el q no se permita hacer modificaciones y demás historias sin homologar pues..., Quizás deberíamos seguir el ejemplo de AMÉRICA, habría mucho trabajo para mecánicos y garajes, ingenieros, toneros, CNC, distribuidores y mil más. Lo q pasa es q cuando llevas mucho tiempo con la correa puesta cuesta imaginar un mundo mejor.
deberíamos seguir el ejemplo de muchos en muchas partes, pero mejor lo hacemos a la española y asi nos va
No has podido dar más de lleno. Tenemos un potencial enorme pero sufrimos un sistema corrupto y criminal que nos esclaviza y degrada.
Ahora mismo los mejores canales para los aficionados del motor es PowerArt y EspxNur !!!! Y DC es buen chaval pero esmás de entretenimiento )))
Lo que yo le pediría a Guille hablé más de ese Honda Civic Type-R de competición!!!! Axel insiste tu a el que ese hombre nunca lee los comentarios 😆
estamos preparando un video de canales de youtube, a ver si os gusta
"De los chichos al circuito" jajaja
Aunque comparandoslos el Golf es de lo mejor que tube pasados los años
buena putada GT86 con primacy 3 es mala rueda para tandas y agarran poco
Fantastico video!!!axel una cuestion.. me gustaría que si puedes,me argumentaras por que consideras que el delta integrale es un ''mierdon'' y esto ya es mas complicado...pero...por que guille en una prueba donde conduce uno dice textualmente:
Dicen que no hay que probar tus mitos no vaya a ser que te decepcionen pero no...en este caso no es asi ...este coche es,una pasada¡
Considero que en ambos casos y en el de guille en especial parte de su 'profesion'' es informar a sus sensaciones y experiencias al volante de coches..entonces no entiendo las contradicciones a ese nivel al igual que en uno de tus videos hablando de semis las Michelín pilot sport cup 2 parece ser un neumático o el neumático total...una maravilla y en otro tras muchos kms y uso y un deteriro parece ser un mal neumático o uno que ya no montarias...
Axel un saludo y gracias solo era una crítica constructiva.
Mejor probarlo, te espera mucho y de eso que esperas, recibes poco
@@AxelEspxnur axel que modelo de integrale has probado?
@@Javier-qc8sj un delta 200 cv
@@AxelEspxnur tan mala fue tu experiencia para considerarlo una mierda?
Mi experiencia fue como la tuya pero al contrario...al probarlo me puse como loco a buscar uno me parecio que el nivel de agarre y aceleracion
era espectacular ...piensa q a dia de hoy es un coche de 30 años y baja de 6 seg el 0-100...y sin hablar de la parte sentimental de ser el coche mas laureado de la historia del rally...y su estetica es espectacular...pero bueno tu que estas acostumbrado a usar coches nuevos y mas prestacionales es normal que no te parezca nada del otro mundo...son coches de otra casta .. pasa como el sierra cosworth que tuviste otro pura sangre..bueno pero el delta con 6 mundiales a sus espaldas...un saludo axel.
@@Javier-qc8sj simplemente yo esperaba mas
Toyota ha confirmado que el sustituto del gt 86 seguirá montando el mismo 2.0 boxer
gracias por la info
@@AxelEspxnur a ti por el entretenimiento 👍
Axel no es kosinger es konegseg vamos los creadores pronuncian así . Un saludo
Esta muy bien que saquéis a Guille por aquí pero dejarlo hablar y que se explaye algo más el señor Martín, por lo demás muy bien!!
Un poco mas, si dura una hora el video
No pasa na!! Si hay tiempo!! Nos veremos en pilótame!!! Grandes un saludo!!
A mi lo que me parece depresivo es el ascenso de las lavadoras alias amagos de coche eléctricos; habrá que contratar a hitman para dar de baja a elon músk y que la tecnología se centre en desarrollar motores a combustión más eficientes pero que petardeen y echen fuego
Lamentablemente es la moda, esperemos que acabe pronto
Salió mi pregunta, muchísimas Gracias Axel ( El de coches para jóvenes, dígase, universitarios). El vídeo, como siempre, genial
aay probar un coche en la carretera de matadepera, el pueblo más pijo de Catalunya, con una carretera de las mantenidas como Diós manda...error!
El gran problema de este país no creo que sea en si que no hay afición, si no que te quitan las ganas de hacer nada al coche y para poder hacerle tienes que tener pasta, ejemplo, me gasto una pasta en una buena frenada, suspensión, ruedas, etc.... Otra cosa es hacer un swap y meter a un 318 el motor de un M, pero por todo hay que pagar para homologar, algo que ya viene especifico para tu coche en los primeros casos lo del swap pues lo puedo comprender hasta cierto punto, vamos que al final te quitan las ganas....
Un saludo team
aficionados y quemaos quedamos pocos
Yo moriré cómo bicho raro, aquí ayuda mucho a perder la afición la normativa tan dura que otros países no la tienen tan restrictiva.
El mundo del motor cada vez está más perseguido y terminará siendo simplemente un medio de transporte sin ningún alma
Medio de transporte con la gasolina a 2 euros y subiendo ? Esto se va dirección a la bicicleta
Porque aceleraba y no hacía nada , hasta que harto pegue un pisotón en mojado y se le cruzó por todos lados ....
Pues igual no es tan malo el megane iv rs...
a mi cundo me preguntan mis amigos nunca les recomiendo SUVs
no dijiste que no giraba porque el chais no aguantaba la potencia
Los Audis , aveces decepcionan un poco , por comportamiento , no por calidad de fabricación
Llego tarde cagoeeen!!!
Pensé que era directo