Une arrivée avec 50 cm/s de poussée latérale en trop et c'est tout le château de cartes qui ploie. Avec tous ces atterrissages des Falcon 9 ils ont quand même un savoir-faire dans le positionnement précis de leurs boosters. L'échelle change, les principes restent les mêmes. Hâte de voir ce lancement en live avec vous !
Super vidéo comme d'hab ! 🤩 J'adore comment vous expliquez tout de manière simple. Et ce moment où il soulève 250 tonnes, c'est juste fou ! On dirait un film de science-fiction ! 🚀💥
Superbes images ,très informatives sur l'évolution fulgurante de ce projet ! De sacrèes équipes professionnelles pour bosser si vite ! Merci de toutes ces infos.👍👍👍🚀🚀🚀
Les équipes de travail sont assez hallucinantes d'efficacité, mais les progrès réels du programme Starship seront à mesurer entre le lancement du programme (2012) et la première mission habitée lointaine réussie (?...). Et là, les avancées ne sont pas si hallucinantes dans le temps. Le programme a débuté il y a 12 ans et on est manifestement encore assez loin d'une mission habitée. Pour comparaison, il ne s'était écoulé que 11 ans entre le lancement en 1958 du programme Mercury (premiers vols habités) et le premier homme sur la lune en 1969 du programme Apollo. Alors que les gars partaient quasiment de rien à l’époque. Entre l'annonce du programe Mercury et le premier Americain en Orbit, il ne s'était écoulé que 2 ans et 7 mois!
1:48 Oh, le retour de Marie Poppins !!! 😂☂ 3:20 Beuh ?! Elle le fait à chaque mise en place sur l'OLP !... 4:00 S'ils se démerdent bien, la vitesse du booster devrait être proche de 0 au moment du contact. "Si tout se passe bien", les efforts ne devraient pas être sensiblement supérieur à ce qu'elle subit habituellement. 8:55 Pas d'bras,.... 😅 9:47 Tu avais montré d'autres extrapolations qui me plaisaient plus ! 😉notamment celle où un déviateur et le matos du déluge était intégré dans le bloc. 10:10 Héééé j'en pense autant !!!! 😄👍 10:37 Voilà qui devrait faire plaisir à The Maze Echo ! 😉 12:07 A priori ce serait la même forme que la moitié inférieure de celui que tu viens de montrer, soudée directement sous le nez qui finira le volume de ce réservoir. Merci Mathias pour ce super tour d'inspection !!!
Merci Mathias pour le tour des travaux finis ! Trop drôle de commenter en tant qu'inspecteur patenté, avec Philippe : "les petits supports, ça tiendra jamais...", "Oh bah non, jamais ça ne va résister." Et moi : "Il vont casser, c'est sûr !" 😂
Merci à vous deux pour toutes ces infos, punaise, ça chôme pas là-bas. Hâte de voir le prochain lancement et surtout la récup du booster, cela risque d'être grandiose, si ils le font...
la protection des coussins est surtout pour pas qu'ils brulent. faut pas oublier que les boosters vont etre allumé e que des flammes vont remonter sur le coté du booster. brulant les chopsticks et les coussins.
Merci pour cette vidéo informative... 🌏Je pense que le BTC et l'ETH vont probablement tester à nouveau la résistance à la hausse puis à la baisse. Mais comme toujours, la situation change tous les jours et tout ce que nous pouvons faire est d'agir de manière responsable, de surveiller les marchés et de réévaluer régulièrement nos stratégies. Je tiens à vous remercier Brummel Rein de m'avoir donné une formation en crypto-monnaie, car j'ai confortablement gagné neuf BTC...
J'ai trouvé un avis client similaire sur RUclips et j'ai décidé de l'essayer... J'attends mon 3ème choix dans 4 semaines, c'est vraiment incroyable, je n'arrive pas à y croire, au moins maintenant je peux acheter la maison de mes rêves...
C'est un miracle et je gagne trente mille euros toutes les quatre semaines ! Maintenant, j'ai une grande villa et je peux tout me permettre et aussi soutenir l'œuvre de Dieu et de l'Église.
Merci pour ces bonnes nouvelles ! Question pour Philippe : pour réduire l’inertie des bras… pourquoi ne pas supprimer le dernier tronçon en bout? Si on perd 20% de longueur cela réduit l’inertie de 56% non ? 🤔
on réduit le moment quadratique, et donc l'inertie en rotation, tout à fait ! il serait tout à fait envisageable de les raccourcir, ce qui a été fait sur les nouveaux d'ailleurs.
@@philipperiebert4121 oui mais les nouveaux sont très courts… la moitier il me semble. Bon il faut encore avoir les données de la première récupération pour voir…
Coucou la Space team !!! Les astronautes reviendront avec Space x d après une source sur fb la décision semble prise par la nasa!!!! Belle série pour Space x., que ça dure pour le vol 5
🤣🤣🤣 Tu dois être un ancien jeune, toi aussi ! 😜 J'adorais le vaisseau multi-tâche N°2, qui a donné naissance plus tard aux concept des Eagles de Cosmos 1999 (Eagle 4, mon préféré ! 🤣)
Merci pour la vidéo, sinon serait ce possible de faire une vidéo réponse ou même un échange suite au livre d'ALDO STERONE "L'imposture Apollo", je sais que le sujet peut être borderline mais personnellement le débat contradictoire serait intéressant
Cette complexité de mécano de mon enfance me laisse vraiment perplexe sur une telle réussite et avec une telle prise de risque. Question : Si on suppose que les moteurs sont à l'arrêt lorsqu'il va rejoindre les bras de mécazilla, pourquoi alors ne pas creuser un gros trou ( En terme de dissuasion nucléaire on parlerait de silo) rempli de foam constitué de densités différentes.. ensuite on récupère l'étage avec une grue, opération terminée ! Si on est capable d'une précision telle que l'engin rejoigne les QD-Arms c'est plus facile pour rejoindre un gros trou qui pourrait avoir une taille et tolérance supérieure à celles de l'écartement des bras.
Salut l'équipe et bravo pour vos épisodes toujours de qualité 👌 En voyant ce 5 ème vol arriver à grand pas je me pose ces quelques questions. - La seconde tour étant quasi terminée comment ce fait il que Space X ne choisissent pas cette dernière pour le 5 ème vol et surtout pour la capture du booster ? A quelques semaines près, cette dernière pourrait être parfaitement équipée afin de rattraper le booster, ce qui éviterai de sacrifier le pas de tir A équipé du tabouret de lancement en cas d'échec... - Pourquoi SpaceX ne fait il pas un test d'atterrissage et de rattrapage avec une grue et un booster ? Cette ensemble pourrait simuler le dernier acte à savoir une descente de booster qui se ferait saisir par les shopsticks.. - Le booster va t'il redescendre pile au dessus de la table orbitale avant d'être capturé ? Ou ce dernier acte sera t'il fait écarté de la table ? Merci pour vos réponses et vivement les prochains épisodes 😉
Merci beaucoup pour vos émissions 😉. Pour la récupération, quelle va être la différence de poids entre le booster à l'installation et pendant la phase de rattrapage ?
@@philipperiebert4121 Je pensais qu'il y avait déjà eu une estimation de la vitesse "impact" 😁. Mais sinon est qu'il aurait été envisageable de faire un vol stationnaire avec le booster entre les bras et de les faire remonter à ce moment là ? Niveau poids, ça sera bon non?
je pense que SpaceX va utiliser le S26 autant que possible pour avancer sur le HLS. avoir du hardware ca accelere grandement les investiagtions et etudes. ils doivent toujours encore livrés un HLS a la NASA, alors utiliser au max l´existant.
Bonjour, petite question bête: on voit tout l'entretient de la tour, des bras, des bras à déconnexion rapide, mais qu'en est-il des vérifications côté booster? Comment (à quel endroit) va t-il être rattrapé ? Par les grid fins? Est-on sûr que ces points d'impact vont tenir ? Merci en tout cas pour toutes ces vidéos si détaillées et explicatives, bravo à l'équipe pour le taf que vous faites pour nous !
Lors du quatrième vol le rallumage s'était fait à une altitude d'environ 1000-1500 m seulement !! Un freinage de plusieurs centaines de km/h en 3 secondes, j'étais fou !
Pourquoi n'installent-ils pas de câbles depuis le sommet de la tour, ancré au sol côté opposé aux bras, pour la garder droite lorsque le starship sera à bout de bras?
En ce qui concerne les mouvement de carburant dans les réservoirs, pk ne pas mettre en place un système simple du genre “seringue” en combinaison avec un simple système de bloquage de retour style système de sécurité anti recule (clic clic clic) que l’on trouve sur les grands 8? Cela permettrait de redimensionner les réservoirs de manière mécanique (gravité) lors de l’ascension et ainsi d’éviter trop de mouvements des carburants lors de la phase de retournement. Est-ce une idée déjà explorée? Ou peut être une idée carrément stupide? Merci encore pour vos vidéos passionnantes! Impatient de voir le 5ème essai 🎉
Bonne question 👍 Je me permets de te répondre par une autre question. devant ta seringue, tu aurais du liquide sous pression. Derrière ta seringue, tu aurais quoi ? Il ne faut pas oublier que cette grosse canette ne doit sa tenue qu'à un subtil équilibre entre sa pression interne et ce ses parois en inox peuvent supporter. Sinon, c'est soit PAF ! soit SCROUITCH ! 😄
@@philemonmavercoin évidemment l équilibre de pression devrait être respectée. Tout comme une seringue il faudrait réguler la pression. Mais au final c’est déjà ce qu’il se passe sans ce système.
Pourquoi ne pas utiliser un systeme de piston realise en dur ou avec une membrane sous pression pour toujours plaquer les ergols dans le fond des reservoirs? (Un peu comme nos cartouches de silicone pour les joints de salle de bain..🤗😉) ?
Pourquoi ne pas faire une tour jumelle en face sur laquelle pourraient venir se reposer les bras de la première lorsque le ship vient de poser dessus ?
@@philipperiebert4121 pourquoi ? C’est un peu assurer le coup, non ? Ce ne serait qu’une tour fixe après tout, les bras viendraient passer légèrement au dessus de cette tour en se refermant et avec le poids du vaisseau ils viendraient se poser sur celle ci. Ça repartirait le poids en deux … Bon si ils ne le font pas j’imagine que c’est que ça ne marcherai effectivement pas mais j’aimerai comprendre pourquoi
Salut. Juste pour être complet, certes le montage des 9 étages de la tour s'est fait rapidement mais leur construction a été réalisée en Floride et a duré des mois...
@@holon. Apparemment tu sembles avoir quelques difficultés pour assimiler plusieurs informations, notamment le début du mien ; toutefois je peux me tromper, c'est peut-être juste de la fatigue vu l'heure ou une forme de paresse intellectuelle. Mais soit, quel est l'objet précis de ton commentaire ?
@@zoharion8644😅 Bin écoute, si tu ne comprends pas que construction ici est employé au sens d'assemblage, et non de création, des éléments de la tour, j'en suis désolé pour toi, mais c'est pas bien grave... Bon dimanche 😘
Je me pose une question, pourquoi vouloir rattraper le lanceur avec mecazila plutôt que travailler sur un système de pieds verrin amortisseur lui permettant de se poser de façon autonome comme un vion sort son train d atterrissage? J aimerais beaucoup avoir la réponse à cette question
La tour me parait bien trop mince pour subir les forces considérables en jeu.... Les nouveaux goussets renforceront la rigidité mais cela ne suffira pas....
Merci à vous deux pour les vidéos mais stp diminue le son de ton micro car même au minimum de mon écran t.v c'est très fort et c'est sur toutes tes vidéos cela sera cool. Merci a vous deux .
Pas plus que le reste du pas de tir ! Les tuiles sont en aérogel, matériau fragile qui ne supporte pas les chocs. Et là, c'est carrément des explosion, sous les raptors, elles se feraient pulvériser !
@@holon. M'ouais; mais sans explosions elles peuvent résister; donc, resister au feu du booster qui descend, et pourraient donner une certaine protection pour les elements les plus exposés.
@@arkangeln910c8 C'est au décollage que le QDarm s'en prend plein la tronche ! Regarde le décollage et tu y verras les ondes de chocs des raptors ! Ce ne sont pas juste des lance-flammes...
Je pense qu'ils envisagent de remplacer le pas de tir actuel, car il est probable que l'actuel soit détruit par la tentative de rattrapage. Donc il faut qu'ils montrent, vis à vis des investisseurs, qu'ils sont capables d'en fabriquer un nouveau très rapidement, d'où les 41 jours record, et peut-être une 3e pas...
@@holon. Je parle de la NASA, qu'il faut quand même convaincre. Il a aussi d'autres investisseurs privés : Founders Fund, Fidelity Investments, Google, Baillie Gifford, Valor Equity Partners, et autres fonds et investisseurs privés...
Ceux-là sont des actionnaires minoritaires qui ne sont là que pour grappiller des dividendes sur le succès de SpaceX. La Nasa n'a pas besoin d'un rattrapage, donc pas plus d'être convaincue par ça. Tu m'aurais parlé du chargement d'ergols en orbite, ou des progrès du HLS, là cela concerne Artemis. Mais si la Nasa à choisi SpaceX sur plan, c'est qu'elle est déjà convaincue ! 😉
41 jours pour superposer 9 tronçons préfabriqués il y a des mois, il faut relativiser l'exploit ! Par contre, la création de la nouvelle table orbitale et du déviateur de flamme prendra nettement plus de temps...
On en est pas là ; il n'y a que le booster à tenter le coup, pour l'instant. Mais pour le ship, c'est vrai qu'elles n'aiment pas les contact... Ça va être délicat.
À mon avis, une tour de lancement sur le site Sanchez est trop près des installations de la Starship factory, et donc trop dangereux. Une troisième tour (voir une quatrieme!) serait possible plutot d'etre construite dans le site Massey; en fait, là il y en a de l'espace en quantité, et jusqu'à maintenant, il a servit d'entrepôt, un "gaspillage" de terrain que SpaceX ne peux pas se permettre de perpétuer.
Pour ce qui va se construire sur le site Sanchez, je crois que c'est une installation pour tester la résistance des cylindres en acier, dit "can crusher". En effet, un Can Crusher se trouve à Massey, et il faut déplacer les cylindres pour les tester. Un peu con ça, alors qu'on pourrait le tester sur le Sanchez. Ceci veut dire que celui de Massey sera déplacé au Sanchez. Wow si ça s'avère vrai.
pourquoi n'ont ils pas fait une structure dédiée et donc plus "sécure" pour la réception des lanceurs ? pourquoi prendre le risque de tout détruire le pas de tir et de bloquer les autres lancements si ça se passait mal ? Avec qui E. Musk a-t-il fait le pari de réussir à rattraper le lanceur avec des baguettes chinoises géantes ? pourquoi pas essayer avec des gants de boxe géants en plus ? franchement ?
Vous êtes la seule chaîne à poser des questions à la con sur SpaceX, C'est cela qu'on appelle putaclik? donc en fait vous avez peur que si vous posez des questions intelligentes vous allez perdre votre audimat? Mais vous pouvez me croire, car à la fin c'est le contraire qui va se passer car tout le monde apprend, tout le monde voit que contrairement à ULA ou Bleu Origine, l'Esa et Boeing, SpaceX tient ses promesses en capacité et en temps. Ne cherchez pas à être les experts, les experts sont ingénieurs chez SpaceX ,Elon le premier d'entre eux.
Si ces questions étaient alakon, pourquoi renforcent ils les chopsticks et la tour ??? Elles me semblent tout à fait pertinentes, ces questions ! On dirait que tu commentes sans regarder la vidéo...
@@grommeuleur1648 Oui vous savez raison, combien de temps pour Ariane 6? Combien de temps pour New-Glenn, combien de temps pour le BE4 ( demandez à ULA qui en est à vouloir revendre son activité et Dream Chaser qui subi aussi les retards du BE4. On parle de Boeïng /Starliner avec deux astronotes bloqués sur l'iSS?Vous êtes un ridicule incapable de voir ce qui a été accompli et la réalité... Votre journal de l'espace fétiche est bien incapable de commenter ces échecs, certes il vaut mieux jouer à être plus experts que les ingés de SpaceX
@@holon. Je n'aime pas les titres putaclics, donc le contenu est sans intérêt pour moi et j'ai de multiples sources d'infos, j'ai suivi SpaceX depuis le début
@@element512 J'avais donc raison, ce qui en dit long sur ton manque d'honnêteté intellectuelle... Puisque rien ne t'intéresse ici, que fais tu donc encore là, à faire le troll et à insulter Grommeuleur ??? Va donc polluer tes autres sources !
*Un grand merci Quentin et Mathias pour cette vidéo* ❤❤😎😎👍👍
Une arrivée avec 50 cm/s de poussée latérale en trop et c'est tout le château de cartes qui ploie. Avec tous ces atterrissages des Falcon 9 ils ont quand même un savoir-faire dans le positionnement précis de leurs boosters. L'échelle change, les principes restent les mêmes. Hâte de voir ce lancement en live avec vous !
Vivement le nouveau lancement ...... pouce bleu depuis la Belgique
Bonjour Quentin Mathias merci pour les information instructive de la Starbase de Boca Chica très bon dimanche 😉
Toujours un grand plaisir de voir vos vidéos. BRAVO.
Bonne fin de semaine pour toute votre famille, sans oublier votre équipe.
merci à vous aussi pour tous le travail que vous faites pour nous satisfaire.
Super vidéo comme d'hab ! 🤩 J'adore comment vous expliquez tout de manière simple. Et ce moment où il soulève 250 tonnes, c'est juste fou ! On dirait un film de science-fiction ! 🚀💥
Merci et bon week-end
Superbes images ,très informatives sur l'évolution fulgurante de ce projet ! De sacrèes équipes professionnelles pour bosser si vite ! Merci de toutes ces infos.👍👍👍🚀🚀🚀
Les équipes de travail sont assez hallucinantes d'efficacité, mais les progrès réels du programme Starship seront à mesurer entre le lancement du programme (2012) et la première mission habitée lointaine réussie (?...). Et là, les avancées ne sont pas si hallucinantes dans le temps. Le programme a débuté il y a 12 ans et on est manifestement encore assez loin d'une mission habitée. Pour comparaison, il ne s'était écoulé que 11 ans entre le lancement en 1958 du programme Mercury (premiers vols habités) et le premier homme sur la lune en 1969 du programme Apollo. Alors que les gars partaient quasiment de rien à l’époque.
Entre l'annonce du programe Mercury et le premier Americain en Orbit, il ne s'était écoulé que 2 ans et 7 mois!
1:48 Oh, le retour de Marie Poppins !!! 😂☂
3:20 Beuh ?! Elle le fait à chaque mise en place sur l'OLP !...
4:00 S'ils se démerdent bien, la vitesse du booster devrait être proche de 0 au moment du contact. "Si tout se passe bien", les efforts ne devraient pas être sensiblement supérieur à ce qu'elle subit habituellement.
8:55 Pas d'bras,.... 😅
9:47 Tu avais montré d'autres extrapolations qui me plaisaient plus ! 😉notamment celle où un déviateur et le matos du déluge était intégré dans le bloc.
10:10 Héééé j'en pense autant !!!! 😄👍
10:37 Voilà qui devrait faire plaisir à The Maze Echo ! 😉
12:07 A priori ce serait la même forme que la moitié inférieure de celui que tu viens de montrer, soudée directement sous le nez qui finira le volume de ce réservoir.
Merci Mathias pour ce super tour d'inspection !!!
Pas d'bras... couché le chat ! 🤣
@@philemonmavercoin 😹😹😹
Belle variante !! 😽
Merci Mathias pour le tour des travaux finis ! Trop drôle de commenter en tant qu'inspecteur patenté, avec Philippe : "les petits supports, ça tiendra jamais...", "Oh bah non, jamais ça ne va résister." Et moi : "Il vont casser, c'est sûr !" 😂
je parie 1kg de bananes que si qq chose doit casser sur la tour, ce sera au niveau du charriot...
@@philipperiebert4121 ça fera pas un pli !
Merci! C'est toujours passionnant ! Vivement le prochain lancement pour assister au rattrapage !
Pouce bleu. Cette équipe n'arrête jamais à nous donner du contenue qualitatif. Un grand merci
Merci à vous deux pour toutes ces infos, punaise, ça chôme pas là-bas. Hâte de voir le prochain lancement et surtout la récup du booster, cela risque d'être grandiose, si ils le font...
Génial! Merci les gars!
Mon moment dans les étoiles 👍👍
Vraiment top ces vidéos, magnifique merci !!!
Passionnant, félicitation à l'équipe ...
la protection des coussins est surtout pour pas qu'ils brulent.
faut pas oublier que les boosters vont etre allumé e que des flammes vont remonter sur le coté du booster.
brulant les chopsticks et les coussins.
Merci 👍 👍
Les Deux Tours, ça me rappelle un épisode du Seigneur des Anneaux...
Attention à Saroumusk !
Merci
Un bon épisode. Merci !
Merci pour cette vidéo informative... 🌏Je pense que le BTC et l'ETH vont probablement tester à nouveau la résistance à la hausse puis à la baisse. Mais comme toujours, la situation change tous les jours et tout ce que nous pouvons faire est d'agir de manière responsable, de surveiller les marchés et de réévaluer régulièrement nos stratégies. Je tiens à vous remercier Brummel Rein de m'avoir donné une formation en crypto-monnaie, car j'ai confortablement gagné neuf BTC...
J'ai trouvé un avis client similaire sur RUclips et j'ai décidé de l'essayer... J'attends mon 3ème choix dans 4 semaines, c'est vraiment incroyable, je n'arrive pas à y croire, au moins maintenant je peux acheter la maison de mes rêves...
Il est actif sur Telegram ;(
@Brummelrein est le seul compte bleu officiel vérifié...
Mon Dieu ! Dix-sept mille euros en moins d'un mois. Coach Brummel Rein a changé ma vie. Que Dieu bénisse Coach Brummel Rein.
C'est un miracle et je gagne trente mille euros toutes les quatre semaines ! Maintenant, j'ai une grande villa et je peux tout me permettre et aussi soutenir l'œuvre de Dieu et de l'Église.
Merci pour ces bonnes nouvelles !
Question pour Philippe : pour réduire l’inertie des bras… pourquoi ne pas supprimer le dernier tronçon en bout? Si on perd 20% de longueur cela réduit l’inertie de 56% non ? 🤔
on réduit le moment quadratique, et donc l'inertie en rotation, tout à fait ! il serait tout à fait envisageable de les raccourcir, ce qui a été fait sur les nouveaux d'ailleurs.
@@philipperiebert4121 oui mais les nouveaux sont très courts… la moitier il me semble. Bon il faut encore avoir les données de la première récupération pour voir…
Parfait. Merci.
Toujours aussi intéressant .
Merci 💕👍👍😊
Coucou la Space team !!! Les astronautes reviendront avec Space x d après une source sur fb la décision semble prise par la nasa!!!! Belle série pour Space x., que ça dure pour le vol 5
Excusez moi pour ma question peut être bête....mais a t on su un jour si ils ont récupéré l'ancien booster qui avait amerri en douceur?
non, il a coulé !
Ils dorment jamais les gars!
Merci \m/
Bravo et merci
POV nous depuis 2 mois : l'IFT5 c'est pour très bientôt
La navette avait plus de charme (Il manque peut-être une étude plus poussée. Je pensais au modèle de la série Thunderbirds 😅) (pas taper)
🤣🤣🤣
Tu dois être un ancien jeune, toi aussi ! 😜
J'adorais le vaisseau multi-tâche N°2, qui a donné naissance plus tard aux concept des Eagles de Cosmos 1999 (Eagle 4, mon préféré ! 🤣)
@@holon. Jeu de mot de toute beauté 👍👍👏👏
@@archibaldtuttle1664😁
Merci Maître ! 😘
Je suis impatient de voir le rattrapage
👌🏼
Merci pour la vidéo, sinon serait ce possible de faire une vidéo réponse ou même un échange suite au livre d'ALDO STERONE "L'imposture Apollo", je sais que le sujet peut être borderline mais personnellement le débat contradictoire serait intéressant
Cette complexité de mécano de mon enfance me laisse vraiment perplexe sur une telle réussite et avec une telle prise de risque.
Question : Si on suppose que les moteurs sont à l'arrêt lorsqu'il va rejoindre les bras de mécazilla, pourquoi alors ne pas creuser un gros trou ( En terme de dissuasion nucléaire on parlerait de silo) rempli de foam constitué de densités différentes.. ensuite on récupère l'étage avec une grue, opération terminée ! Si on est capable d'une précision telle que l'engin rejoigne les QD-Arms c'est plus facile pour rejoindre un gros trou qui pourrait avoir une taille et tolérance supérieure à celles de l'écartement des bras.
les moteurs resteront allumés durant toute la séquence de rattrapage, jusqu'au top final "booster accroché"... si tout se passe comme prévu ;
Des grand merci à Mathias et à Quentin pour les 4 vidéos par semaine, pour nous donner cette mise à jour quotidienne de l'actualité spéciale !! 😄
Salut l'équipe et bravo pour vos épisodes toujours de qualité 👌
En voyant ce 5 ème vol arriver à grand pas je me pose ces quelques questions.
- La seconde tour étant quasi terminée comment ce fait il que Space X ne choisissent pas cette dernière pour le 5 ème vol et surtout pour la capture du booster ?
A quelques semaines près, cette dernière pourrait être parfaitement équipée afin de rattraper le booster, ce qui éviterai de sacrifier le pas de tir A équipé du tabouret de lancement en cas d'échec...
- Pourquoi SpaceX ne fait il pas un test d'atterrissage et de rattrapage avec une grue et un booster ?
Cette ensemble pourrait simuler le dernier acte à savoir une descente de booster qui se ferait saisir par les shopsticks..
- Le booster va t'il redescendre pile au dessus de la table orbitale avant d'être capturé ?
Ou ce dernier acte sera t'il fait écarté de la table ?
Merci pour vos réponses et vivement les prochains épisodes 😉
Meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Avec plaisir 😄😄
Pour information :
Les croisillons, pièces métalliques, ça s’appelle des goussets...
Merci
placés là ou ils le sont, je pense qu'ils vont surtout participer à la raideur en torsion axiale de la tour, et moins en flambage, qu'en penses-tu ?
Merci beaucoup pour vos émissions 😉.
Pour la récupération, quelle va être la différence de poids entre le booster à l'installation et pendant la phase de rattrapage ?
tout va dépendre de sa vitesse au moment du contact avec les bras
@@philipperiebert4121 Je pensais qu'il y avait déjà eu une estimation de la vitesse "impact" 😁. Mais sinon est qu'il aurait été envisageable de faire un vol stationnaire avec le booster entre les bras et de les faire remonter à ce moment là ? Niveau poids, ça sera bon non?
Slt pour moi un seconde table orbitale serais bien vu car la première et un proto rafistolé instable.
🎉❤😊😮
je pense que SpaceX va utiliser le S26 autant que possible pour avancer sur le HLS. avoir du hardware ca accelere grandement les investiagtions et etudes. ils doivent toujours encore livrés un HLS a la NASA, alors utiliser au max l´existant.
Bonjour, petite question bête: on voit tout l'entretient de la tour, des bras, des bras à déconnexion rapide, mais qu'en est-il des vérifications côté booster? Comment (à quel endroit) va t-il être rattrapé ? Par les grid fins? Est-on sûr que ces points d'impact vont tenir ?
Merci en tout cas pour toutes ces vidéos si détaillées et explicatives, bravo à l'équipe pour le taf que vous faites pour nous !
A quelle altitude les moteurs doivent se rallumer pour freiner la descente
Lors du quatrième vol le rallumage s'était fait à une altitude d'environ 1000-1500 m seulement !! Un freinage de plusieurs centaines de km/h en 3 secondes, j'étais fou !
+1
Pourquoi n'installent-ils pas de câbles depuis le sommet de la tour, ancré au sol côté opposé aux bras, pour la garder droite lorsque le starship sera à bout de bras?
ce serait en effet une solution techniquement envisageable....
Ratrapper une enclume avec 2 baguettes, sont fous ces Amer..omains 😁
Pour moi, le S26 sera le réservoir connu pour les transferts d'ergols et restera en haut. Merci.
En ce qui concerne les mouvement de carburant dans les réservoirs, pk ne pas mettre en place un système simple du genre “seringue” en combinaison avec un simple système de bloquage de retour style système de sécurité anti recule (clic clic clic) que l’on trouve sur les grands 8?
Cela permettrait de redimensionner les réservoirs de manière mécanique (gravité) lors de l’ascension et ainsi d’éviter trop de mouvements des carburants lors de la phase de retournement.
Est-ce une idée déjà explorée? Ou peut être une idée carrément stupide?
Merci encore pour vos vidéos passionnantes!
Impatient de voir le 5ème essai 🎉
Bonne question 👍 Je me permets de te répondre par une autre question. devant ta seringue, tu aurais du liquide sous pression. Derrière ta seringue, tu aurais quoi ? Il ne faut pas oublier que cette grosse canette ne doit sa tenue qu'à un subtil équilibre entre sa pression interne et ce ses parois en inox peuvent supporter. Sinon, c'est soit PAF ! soit SCROUITCH ! 😄
L'idée est tentante !
@@philemonmavercoin Pressuriser derrière le piston ne devrait pas être un problème ; je suis plus perplexe quant au poids de ce système...🤔
@@holon. C'est ce que fait déjà le header tank. 😉 Best part is no part.
@@philemonmavercoin évidemment l équilibre de pression devrait être respectée. Tout comme une seringue il faudrait réguler la pression. Mais au final c’est déjà ce qu’il se passe sans ce système.
Les fondations : un nouveau MegaBay ?
il risque bien d'y en avoir un nouveau en effet, mais pas ici, plutôt à coté des autres...
Pourquoi ne pas utiliser un systeme de piston realise en dur ou avec une membrane sous pression pour toujours plaquer les ergols dans le fond des reservoirs? (Un peu comme nos cartouches de silicone pour les joints de salle de bain..🤗😉) ?
Pourquoi ne pas faire une tour jumelle en face sur laquelle pourraient venir se reposer les bras de la première lorsque le ship vient de poser dessus ?
compliqué....
@@philipperiebert4121 pourquoi ? C’est un peu assurer le coup, non ? Ce ne serait qu’une tour fixe après tout, les bras viendraient passer légèrement au dessus de cette tour en se refermant et avec le poids du vaisseau ils viendraient se poser sur celle ci. Ça repartirait le poids en deux …
Bon si ils ne le font pas j’imagine que c’est que ça ne marcherai effectivement pas mais j’aimerai comprendre pourquoi
excellente vidéo comme d'hab ! et il y a vraiment de quoi faire, SpaceX est en mode turbo+++, pour ne pas changer me direz-vous ;)
Salut. Juste pour être complet, certes le montage des 9 étages de la tour s'est fait rapidement mais leur construction a été réalisée en Floride et a duré des mois...
Et ?
@@holon. Apparemment tu sembles avoir quelques difficultés pour assimiler plusieurs informations, notamment le début du mien ; toutefois je peux me tromper, c'est peut-être juste de la fatigue vu l'heure ou une forme de paresse intellectuelle. Mais soit, quel est l'objet précis de ton commentaire ?
@@zoharion8644 Simplement que dans la vidéo, il ne parle que du montage des éléments, pas de leur fabrication...
Bonne nuit, repose toi bien ! 😉
@@holon. Je cite « la construction n'a pris que 41 jours ». Autre chose..?
@@zoharion8644😅
Bin écoute, si tu ne comprends pas que construction ici est employé au sens d'assemblage, et non de création, des éléments de la tour, j'en suis désolé pour toi, mais c'est pas bien grave... Bon dimanche 😘
Idée : deux tours face à face, les chopsticks coulissent plutôt que de pivoter.
plus contraignant sur la trajectoire d'approche du booster....
Je me pose une question, pourquoi vouloir rattraper le lanceur avec mecazila plutôt que travailler sur un système de pieds verrin amortisseur lui permettant de se poser de façon autonome comme un vion sort son train d atterrissage? J aimerais beaucoup avoir la réponse à cette question
La tour me parait bien trop mince pour subir les forces considérables en jeu.... Les nouveaux goussets renforceront la rigidité mais cela ne suffira pas....
réponse très bientôt !
Il faudra sans doute bientôt changer les images de début et de fin de vidéo pour y mettre le booster qui atterri dans les bras de sa tour ! 😅
Merci à vous deux pour les vidéos mais stp diminue le son de ton micro car même au minimum de mon écran t.v c'est très fort et c'est sur toutes tes vidéos cela sera cool. Merci a vous deux .
Bonsoir !
Les 250 t avis de d'Argol mais combien il pèse avec le plein d'Argol?
3800 tonnes environ
perso j'ai une question conne, mais pour le QDArm ils pourraient le recouvrir de tuiles thermiques non??
Ah! c'est pas con ça!
Pas plus que le reste du pas de tir !
Les tuiles sont en aérogel, matériau fragile qui ne supporte pas les chocs. Et là, c'est carrément des explosion, sous les raptors, elles se feraient pulvériser !
@@holon. M'ouais; mais sans explosions elles peuvent résister; donc, resister au feu du booster qui descend, et pourraient donner une certaine protection pour les elements les plus exposés.
@@arkangeln910c8 C'est au décollage que le QDarm s'en prend plein la tronche ! Regarde le décollage et tu y verras les ondes de chocs des raptors ! Ce ne sont pas juste des lance-flammes...
First !
Médaille d'argent !
👍🏆🥇🎉 et médaille en chocolat 🎖
🥇🥇👍👍👏👏
🥇🥇👍👍👏🏻👏🏻🥇🥇
on est pratiquement fin aout et le 5éme tir il y a lieu a...Noel?
Perso, je ne me serais pas embêté, j'aurai mi Dwayne Johnson a la récupérer de la tour.
Pierre Richard ferait très bien l'affaire !
First cette fois ci
Bien joué.
Juste devant le robot !
👍🏆🥇🎉 et médaille en chocolat 🎖
@@yeemircOù ça, un B'Hot ?? 😋😁
🥇🥇👍👍👏👏
🥇🥇👍👍👏🏻👏🏻🥇🥇
Pourquoi ne pas tout simplement aubanner la tour pour lui assurer une meilleure stabilité avec un booster de 250 tonnes à bout de bras ?
Donc un décollage le 27 août si je comprend bien 🎉
Pas sûr du tout
Je pense qu'ils envisagent de remplacer le pas de tir actuel, car il est probable que l'actuel soit détruit par la tentative de rattrapage. Donc il faut qu'ils montrent, vis à vis des investisseurs, qu'ils sont capables d'en fabriquer un nouveau très rapidement, d'où les 41 jours record, et peut-être une 3e pas...
Quels investisseurs ? Il n'y a que Nasa et ce n'est que pour le HLS, qui n'a absolument pas besoin d'une tour de rattrapage.
@@holon. Je parle de la NASA, qu'il faut quand même convaincre. Il a aussi d'autres investisseurs privés : Founders Fund, Fidelity Investments, Google, Baillie Gifford, Valor Equity Partners, et autres fonds et investisseurs privés...
Ceux-là sont des actionnaires minoritaires qui ne sont là que pour grappiller des dividendes sur le succès de SpaceX. La Nasa n'a pas besoin d'un rattrapage, donc pas plus d'être convaincue par ça. Tu m'aurais parlé du chargement d'ergols en orbite, ou des progrès du HLS, là cela concerne Artemis. Mais si la Nasa à choisi SpaceX sur plan, c'est qu'elle est déjà convaincue ! 😉
41 jours pour superposer 9 tronçons préfabriqués il y a des mois, il faut relativiser l'exploit !
Par contre, la création de la nouvelle table orbitale et du déviateur de flamme prendra nettement plus de temps...
Je ne crois pas que les tuiles thermiques résisteront bien longtemps aux frottements contre les chopsticks …
On en est pas là ; il n'y a que le booster à tenter le coup, pour l'instant.
Mais pour le ship, c'est vrai qu'elles n'aiment pas les contact... Ça va être délicat.
Je me demande suel force G les bras vont devoir porter… rien q’un petit +1G transforme les 250 T en 500 T
À mon avis, une tour de lancement sur le site Sanchez est trop près des installations de la Starship factory, et donc trop dangereux. Une troisième tour (voir une quatrieme!) serait possible plutot d'etre construite dans le site Massey; en fait, là il y en a de l'espace en quantité, et jusqu'à maintenant, il a servit d'entrepôt, un "gaspillage" de terrain que SpaceX ne peux pas se permettre de perpétuer.
Pour ce qui va se construire sur le site Sanchez, je crois que c'est une installation pour tester la résistance des cylindres en acier, dit "can crusher". En effet, un Can Crusher se trouve à Massey, et il faut déplacer les cylindres pour les tester. Un peu con ça, alors qu'on pourrait le tester sur le Sanchez. Ceci veut dire que celui de Massey sera déplacé au Sanchez. Wow si ça s'avère vrai.
je ne pense pas que Massey soit pertinent, car beaucoup trop proche de la frontière mexicaine.
Pourquoi il n'y a pas d'auban
Pour moi une 3 tours
Second 😥
C'est pas si mal !!! 😊
🥈🥈👍👍👏👏
✌🥈🎉 et médaille en chocolat 🎖
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Date du lancement ???
Le meilleur c'est le suk 57 même l'Amérique vont chercher dû Titan ll'kkj
De quoi tu parles ?
pourquoi n'ont ils pas fait une structure dédiée et donc plus "sécure" pour la réception des lanceurs ? pourquoi prendre le risque de tout détruire le pas de tir et de bloquer les autres lancements si ça se passait mal ?
Avec qui E. Musk a-t-il fait le pari de réussir à rattraper le lanceur avec des baguettes chinoises géantes ? pourquoi pas essayer avec des gants de boxe géants en plus ? franchement ?
le goût du risque....
Un youtubeur qui juge et qui a aucun diplôme en ingénierie et même pas en droit pour et juge ou avocat c est être pu à click ❤
tout à fait, c'est bien pour cela que nous n'entrons pas dans cette catégorie !
"sol mou et instable", "booster massif et lourd", "huit heures de temps", vous cherchez à remplir ou quoi ?
tous sa est un gros fake il est l ' vaisseau qui a atterie dans dans la mer....c'est la meme quand 1969 pfff
Vous êtes la seule chaîne à poser des questions à la con sur SpaceX, C'est cela qu'on appelle putaclik? donc en fait vous avez peur que si vous posez des questions intelligentes vous allez perdre votre audimat? Mais vous pouvez me croire, car à la fin c'est le contraire qui va se passer car tout le monde apprend, tout le monde voit que contrairement à ULA ou Bleu Origine, l'Esa et Boeing, SpaceX tient ses promesses en capacité et en temps. Ne cherchez pas à être les experts, les experts sont ingénieurs chez SpaceX ,Elon le premier d'entre eux.
SpaceX tient ses calendriers... J'ai failli m'étouffer de rire.... Si on écoute le "dieu Musk" la colonisation de Mars aurait déjà dû commencer.. .😂
Si ces questions étaient alakon, pourquoi renforcent ils les chopsticks et la tour ??? Elles me semblent tout à fait pertinentes, ces questions ! On dirait que tu commentes sans regarder la vidéo...
@@grommeuleur1648 Oui vous savez raison, combien de temps pour Ariane 6? Combien de temps pour New-Glenn, combien de temps pour le BE4 ( demandez à ULA qui en est à vouloir revendre son activité et Dream Chaser qui subi aussi les retards du BE4. On parle de Boeïng /Starliner avec deux astronotes bloqués sur l'iSS?Vous êtes un ridicule incapable de voir ce qui a été accompli et la réalité... Votre journal de l'espace fétiche est bien incapable de commenter ces échecs, certes il vaut mieux jouer à être plus experts que les ingés de SpaceX
@@holon. Je n'aime pas les titres putaclics, donc le contenu est sans intérêt pour moi et j'ai de multiples sources d'infos, j'ai suivi SpaceX depuis le début
@@element512 J'avais donc raison, ce qui en dit long sur ton manque d'honnêteté intellectuelle...
Puisque rien ne t'intéresse ici, que fais tu donc encore là, à faire le troll et à insulter Grommeuleur ???
Va donc polluer tes autres sources !
rooo encore 😡.. je n'ecoute plus depuis que ce n'est plus toi qui explique.
Merci
Merci
Merci