@@style8038 я тоже был в сомнениях пока он не рассыпался , но обошлось просто удалением и перепрошивкой . У меня он по дороге накрылся и машина ехала 30 км. Но у меня пробег был 120 , на 100 тыс я ездил в сервис смотрели эндоскопом и сказали начал крошится, мне повезло что в двигатель не попал
@@style8038 я думаю до 120к можно ездить смело, я на Киа Рио 3 удалял на 125к пробега и он был как новый, боялся что он развалится и будут задиры но как оказалось он отходил бы еще 60к минимум, заливай хороший бензин на проверенных заправках и машина будет бегать )
У меня таких два один правда в старом кузове пробег за двести а второй семдесят ни в какие каталики не лазил всë ок никого не слушайте делайте как вам угодно всем только добра
Родственник вот тоже никого не слушал и попал на ремонт на 115 тысячах. Братан на Рио буквально недавно удалил кат на 100 тысячах, у него процесс как раз начинался. У первого Соляра первый рестайлинг 16-го года, у второго Рио 19-го года. Вовремя удалил, ещё немного и при удалении даже без аварийного случая начался бы масложер. А у некоторых каты не разваливаются, к примеру, знакомый на Соляре 11-го года до 180 тысяч проездил без удаления, правда где-то на 160 тысячах начался небольшой прогрессирующий масложер. Так что не стоит давать в комментах свои диванно-аналитические советы, ты ведь не сделаешь ему капиталку, когда у него мотор ляжет.
Именно такой не стоит, рассмотрите вариант со светодиодными фарами, не пожалеете. Сами светодиодные фары вау эффекта не дадут, но несравнимо лучше обычных. Кроме того, там будут стоять линзованные туманки, в которые можно установить светодиодные лампы и тут уже общий свет будет прекраснейшим.
2:10 супер приборка смотрится круто , все читается все понятно не то что сейчас пошло. Машина хорошая , скажи почему Рио тех же годов не взял? И между какими выберал тачками выберал ?
Да, приборка классная). Выбирал из б/у, чтобы машина посвежее была и без дтп. В итоге три варианта для себя отсеил из всех возможных. Это была это машина, поло 2019 года и 51к пробега и рио x line 90к пробега 2019 года. Ну по комплектации соляра самой жирной оказалась, хотя и чуть подороже остальных была, решил ее и взять
@@style8038 скажи как Солярис видет себя на скорости свыше 140-150км/ч? Не кидает зад? Раньше на сколько я знаю даже свыше 120 уже начинал гулять зад. И какой расход у тебя?
@@makssila3572 Согласен с автором, на скорости ведет себя адекватно, у самого солярис с конца 19 года, брал с салона, пробег 75тыс., мкпп, 1.6.Тоже проблем ноль, все родное. 140-150км/ч нормально ведет себя.Больше,уже конечно надо придерживать её, немного начинает рыскать по трассе. Для своего класса машина норм, безпроблемная. Да, конечно подвеска жестковата, на плохой дороге это очень чувствуется.
Хай Бро. Как тебе удалось купить солярыч 2020 года с рробегом 50 тыщ за 1 580 000 р, да еще и в такой комплектации? У нас они в разы дороже в Саратове. Тем более в автосалоне за наличку а не навязанный кредит.
На тот момент был выбор за эти деньги. Было несколько авто примерно с таким же пробегом. Полик был 2019г, 49к пробега, в комплектации Connect, 1 400 000 стоил. Солярис 2020 года был, 70к пробега, комплектация попроще 1 520 000 стоил. И еще несколько вариантов было в хорошем состоянии, не битые и с небольшим пробегом, но по сути выбирал из этих трех. Вообщем было на что посмотреть, думаю это из-за того что на тот момент на складах скопились остатки за 2023 год и машины в цене чуть откатились. Считаю, что был неплохой момент обновить авто
По поводу катализатора,эту проблему разве не устранили?а так выбор хороший,лучше чем сырая веста за те же деньги плюс минус на вариаторе китайском или механикой воющей
В солярис 2 и рио 4 эта болячка стала гораздо реже присутствовать, что-то там подправили, но все же если лить 92, который попадается не лучшего качества и масло менять раз в 15к, то проблема тысячам к 100 может проявиться. Я лично 95 лью, но за катом все равно буду приглядывать. Весту(дорест) тоже рассматривал, как машина вполне себе, но все же в приоритете хотел рио 4, солярис 2 или рапид
@@style8038 Ну в видосах K-power типо 95 лили владельцы и к пробегу ближе до 100 тысяч каталик разваливался,ну т.е. соты и были уже задиры ,якобы конструктивная особенность
Ну тут по разному бывает. У многих и к 150 с ним все нормально. Нужно все равно присматривать за ним. Я пока склоняюсь, что ближе к 90-100к пробега скорее всего удалю его
Немного трубы удлинили до каталика, вот и все изменение, которое ничего не решило, естесственно. Бензин и все остальные доводы по отдельности тут не работают. Нет никакой явной выявленной причины, по которой разваливаются каты. Думается, влияет комплекс причин, которых просто туча. Выход или периодически откручивать лямбду и осматривать кат, или выкинуть кат и спать спокойно. Но с удалением тоже не так просто, кто-то жалуется на вонь, но многие довольны. Хз, может от всяких прошивок, пламегасителей и ещё чего-то там зависит. Родственник недавно на 100 тысячах удалил с установкой пламегасителя и вроде прошивкой. Говорит, что никакой вони нет. У самого тоже Соляра, но свежая ещё с пробегом 15 тыс, до 50-ти тысяч думаю тоже удалю, в нынешнее время слишком дорого попасть на ремонт. Главное, проверенных ребят найти, а не у первых встречных удалять. Ну и не пропустить момент, иначе после удаления начнется масложер, судя по опыту многих владельцев.
Ну нет ничего. По автотеке пробил, толщиком прошелся, визуально ничего не откручивалось, цвета не отличаются нигде. Смотрел с человеком который реально в этом разбирается(связан с моляркой), он тоже ничего не увидел
Я езжу на Солярисе на рыбалку, и все нормально, просто не лазь туда куда не надо лезть, доезжаю до берега до куда можно доехать, а потом уже на моторе куда глаза глядят.
Сразу видно, что ты не владел Солярой. Какая нах речка, я на ней по временной рабочей дороге на стройке трассы м12 ездил на работу осенью во время дождей, где эту дорогу в направление превращали огромные грузовики Вольво с ломающейся осью.
Красавчик,надёжный аппарат. А после четырки вообще космолёт)))
Спасибо. Сам не нарадуюсь 😃
Поздравляю, я до сих пор езжу на Солярисе 2016, жаль что механика ( я на автомате с 2016 года и на ручку не пересяду ни при каких условиях
Спасибо. Я на автомате и не ездил никогда. Вроде как уже и привык на механике всегда
Я бы тоже если жил в городе с большим трафиком выбрал автомат, но если как я в селе, то механика даже надёжнее.
Тоже пересел в 13 году с четырке на новый солярис.с начало казалось что солярис это космос,теперь обычная жопа возка)😄
Обратно на четырку пересядь чтоб не казалось)
@@ТеадорБагвел еб ть ты умник,мама научила ?
Не переживай солярис не вечен. С такой ситуацией на авторынке ты когда-нибудь будеш ездить только на ладе
Красавчик , с покупкой
Спасибо)
Красавчик 👍, хороший выбор !
Спасибо)
У меня меня такой же. Купил в конце февраля. Тоже после WV POLO, очень доволен машиной 👍💥
Поздравляю с покупкой. Желаю, чтоб возил не подводил 😉
Поло так то поприятнее будет
за какую цену если не секрет? в кредит или за наличные ?
1630000. Мне показался, лучше чем поло.
Прослужит долго, правда!!!! Солярис 🔥🔥🔥🔥 лучше любого нового китайца, комплекция вообще у тебя Бомба
Надеюсь. Главное аккуратно ездить и на обслуживании не экономить. Кстати, ты катализатор удалял или нет? Мне прост советуют удалить, но я в сомнениях
@@style8038 я тоже был в сомнениях пока он не рассыпался , но обошлось просто удалением и перепрошивкой . У меня он по дороге накрылся и машина ехала 30 км. Но у меня пробег был 120 , на 100 тыс я ездил в сервис смотрели эндоскопом и сказали начал крошится, мне повезло что в двигатель не попал
@@style8038 я тоже боялся жора масла и т.д. но тьфу тьфу ...без него 32 тысячи я уже гоняю и реально мощность добавилась
Понял тебя. Почитаю еще конечно, что и как. Пока склоняюсь, что все-таки удалю его тысяч через 20
@@style8038 я думаю до 120к можно ездить смело, я на Киа Рио 3 удалял на 125к пробега и он был как новый, боялся что он развалится и будут задиры но как оказалось он отходил бы еще 60к минимум, заливай хороший бензин на проверенных заправках и машина будет бегать )
У меня таких два один правда в старом кузове пробег за двести а второй семдесят ни в какие каталики не лазил всë ок никого не слушайте делайте как вам угодно всем только добра
Родственник вот тоже никого не слушал и попал на ремонт на 115 тысячах. Братан на Рио буквально недавно удалил кат на 100 тысячах, у него процесс как раз начинался. У первого Соляра первый рестайлинг 16-го года, у второго Рио 19-го года. Вовремя удалил, ещё немного и при удалении даже без аварийного случая начался бы масложер. А у некоторых каты не разваливаются, к примеру, знакомый на Соляре 11-го года до 180 тысяч проездил без удаления, правда где-то на 160 тысячах начался небольшой прогрессирующий масложер. Так что не стоит давать в комментах свои диванно-аналитические советы, ты ведь не сделаешь ему капиталку, когда у него мотор ляжет.
Вот таких наслушаешься а потом в один момент машина перестанет ехать, кому то везёт и обходится без задиров, а кто то влетает по полной.
У меня 15ка и тоже планирую солярис купить именно такую. Наконец-то и мне будет комфортно ездить)
Если нормальный купишь, то первое время вообще офигеешь. Я до сих пор каждый раз радуюсь, когда еду в нем
Именно такой не стоит, рассмотрите вариант со светодиодными фарами, не пожалеете. Сами светодиодные фары вау эффекта не дадут, но несравнимо лучше обычных. Кроме того, там будут стоять линзованные туманки, в которые можно установить светодиодные лампы и тут уже общий свет будет прекраснейшим.
Это же мой Солярис я на нем 380 т км отездил
Да да 😂👏
Береги машину. У меня 20года Рио пробег 250 проблем ноль.
Буду стараться беречь)
Таксист?
Пробег 130.000 нечего не делал вообще, кроме ТО
Масло ест у вас ? Кат удаляли ?
@@Александр-я7в5ч масло от замены до замены в уровень,кат не удалял. Мысль возникает перепрошить и удалить кат, но пока всё в проекте.🤗
Молодец что купил Солярис а не Весту как некоторые
Веста до рестайлинг, вроде тоже неплохая, но все таки выбрал solaris
2:10 супер приборка смотрится круто , все читается все понятно не то что сейчас пошло. Машина хорошая , скажи почему Рио тех же годов не взял? И между какими выберал тачками выберал ?
Да, приборка классная). Выбирал из б/у, чтобы машина посвежее была и без дтп. В итоге три варианта для себя отсеил из всех возможных. Это была это машина, поло 2019 года и 51к пробега и рио x line 90к пробега 2019 года. Ну по комплектации соляра самой жирной оказалась, хотя и чуть подороже остальных была, решил ее и взять
@@style8038 скажи как Солярис видет себя на скорости свыше 140-150км/ч? Не кидает зад? Раньше на сколько я знаю даже свыше 120 уже начинал гулять зад. И какой расход у тебя?
Нее. Такого и близко нет. Стоит на дороге отлично. Это была проблема первого соляриса. Во втором это устранили
@@makssila3572
Согласен с автором, на скорости ведет себя адекватно, у самого солярис с конца 19 года, брал с салона, пробег 75тыс., мкпп, 1.6.Тоже проблем ноль, все родное. 140-150км/ч нормально ведет себя.Больше,уже конечно надо придерживать её, немного начинает рыскать по трассе. Для своего класса машина норм, безпроблемная. Да, конечно подвеска жестковата, на плохой дороге это очень чувствуется.
Хай Бро. Как тебе удалось купить солярыч 2020 года с рробегом 50 тыщ за 1 580 000 р, да еще и в такой комплектации? У нас они в разы дороже в Саратове. Тем более в автосалоне за наличку а не навязанный кредит.
На тот момент был выбор за эти деньги. Было несколько авто примерно с таким же пробегом. Полик был 2019г, 49к пробега, в комплектации Connect, 1 400 000 стоил. Солярис 2020 года был, 70к пробега, комплектация попроще 1 520 000 стоил. И еще несколько вариантов было в хорошем состоянии, не битые и с небольшим пробегом, но по сути выбирал из этих трех. Вообщем было на что посмотреть, думаю это из-за того что на тот момент на складах скопились остатки за 2023 год и машины в цене чуть откатились. Считаю, что был неплохой момент обновить авто
В разы дороже, ну-ну)
у нас на дальнем востоке 20 год за 1.2 продавали на автомате, пробег 100 тыс
Ну там у вас мне кажется цены получше. Все таки таскают машины побольше из Японии и т.д.
Советую зашумить, огромная разница будет по комфорту.
Наверное не буду ничего делать. Купил летнюю резину тихую, лучше стало. Буду так ездить
Вот ты урвал соляру за 1,5 ляма)))😂
По поводу катализатора,эту проблему разве не устранили?а так выбор хороший,лучше чем сырая веста за те же деньги плюс минус на вариаторе китайском или механикой воющей
В солярис 2 и рио 4 эта болячка стала гораздо реже присутствовать, что-то там подправили, но все же если лить 92, который попадается не лучшего качества и масло менять раз в 15к, то проблема тысячам к 100 может проявиться. Я лично 95 лью, но за катом все равно буду приглядывать. Весту(дорест) тоже рассматривал, как машина вполне себе, но все же в приоритете хотел рио 4, солярис 2 или рапид
@@style8038 Ну в видосах K-power типо 95 лили владельцы и к пробегу ближе до 100 тысяч каталик разваливался,ну т.е. соты и были уже задиры ,якобы конструктивная особенность
Ну тут по разному бывает. У многих и к 150 с ним все нормально. Нужно все равно присматривать за ним. Я пока склоняюсь, что ближе к 90-100к пробега скорее всего удалю его
@@style8038 Думаю от бензина не зависит,сами по себе соты такие,лучше да вырезать до 100 тысяч
Немного трубы удлинили до каталика, вот и все изменение, которое ничего не решило, естесственно. Бензин и все остальные доводы по отдельности тут не работают. Нет никакой явной выявленной причины, по которой разваливаются каты. Думается, влияет комплекс причин, которых просто туча. Выход или периодически откручивать лямбду и осматривать кат, или выкинуть кат и спать спокойно. Но с удалением тоже не так просто, кто-то жалуется на вонь, но многие довольны. Хз, может от всяких прошивок, пламегасителей и ещё чего-то там зависит. Родственник недавно на 100 тысячах удалил с установкой пламегасителя и вроде прошивкой. Говорит, что никакой вони нет. У самого тоже Соляра, но свежая ещё с пробегом 15 тыс, до 50-ти тысяч думаю тоже удалю, в нынешнее время слишком дорого попасть на ремонт. Главное, проверенных ребят найти, а не у первых встречных удалять. Ну и не пропустить момент, иначе после удаления начнется масложер, судя по опыту многих владельцев.
Наверно он битый. Цена дешевая, что то с ним не так.
Друг, у тебя ведь под блоком климата кнопка обогрева лобового есть, справа от кнопки "Off"
Я сначала тоже так подумал. Эта кнопка направляет весь обдув печки на лобовое стекло. Где кнопка обогрева лобаша, там у меня заглушка просто
@@style8038понял тебя
Не смеши,за 1,5 ляма без дтп
Ну нет ничего. По автотеке пробил, толщиком прошелся, визуально ничего не откручивалось, цвета не отличаются нигде. Смотрел с человеком который реально в этом разбирается(связан с моляркой), он тоже ничего не увидел
На форд фокус после соляриса пересять, такая же аналогия будет , как ты пересел с ваза на солярис
А если с фокуса на к5?) у меня в семье два авто. Рио 18год и Дискарь 2012года. Свою надёжность и неприхотливость оправдывает достойно.
А если с фокуса на к5?) у меня в семье два авто. Рио 18год и Дискарь 2012года. Свою надёжность и неприхотливость оправдывает достойно.
С такой ценой она не бюджетная братан...... ну её нахер.... 🙄
Сама машина все равно бюджетной осталась по сути своей, она такой задумывалась. Цена вот только уже не бюджетная, но это уже другой вопрос
@@style8038 😁
Механика🤦🏼♂️
куда вы на этих корытах? ни в лес, ни в поле, ни на речку, ни на дачу... кат проверил?
А ты наверно на ведре
Это пишет чел который всю жизнь на велосипеде проездил.
Накопят денег и на двухсотке будут ездить
Я езжу на Солярисе на рыбалку, и все нормально, просто не лазь туда куда не надо лезть, доезжаю до берега до куда можно доехать, а потом уже на моторе куда глаза глядят.
Сразу видно, что ты не владел Солярой. Какая нах речка, я на ней по временной рабочей дороге на стройке трассы м12 ездил на работу осенью во время дождей, где эту дорогу в направление превращали огромные грузовики Вольво с ломающейся осью.