下表為主觀意見，好憎啲車左兜右兜上兜下兜前兜後兜，兜到瀨尿都未到站 (Sorry有啲誇張，不過冇比較冇傷害，下面堆線有部份(主觀嘅)特快可以癲到時間上快三四倍） 目的地 特慢 VS 特快 紅土 11X VS 796X 觀塘 13M VS 98A 旺角 13D VS 98C/795X 佐敦尖咀 13X VS 98D/296D/796P 沙田 88 VS 798 中西區 601 VS 690 筲箕灣 613 VS 694
694s牌係有特快實際上全程慢過694 5分鐘+694s suppose最快一段（北角至康城）~20-30mins慢過競爭對手港鐵5-15分鐘... Edit:我通常西灣河上， 694s=30-40 mins To LHP 694+98/797=20-30mins To LHP 備註：694+797平過694s五毫子 (西灣河cut線入東隧）
970x /970 雖然唔係意義上嘅特快，但真係香港仔出去嘅大動脈，屯門人有次要經常上瑪麗醫院探人，去西隧門口真係等到PK，繁忙時間平均兩班車先上到車
970唔止970X，仲有X970
兩班就上到咁好😂
970X往港島方向同970相同,特快效果較少.
@@anthonycheng1765 970X而家要做埋長沙灣，定位已經同970有明顯分別
@@滴螺絲 往香港島兩線深水埗至瑪麗醫院重疊.
290X 需要上榜😂
仲慢過290😂
中過伏😂🥺
伏到癲，去尚德/康城真係寧願搭到黃大仙轉地鐵
290根本開綫嘅時候
講到明唔係特快線😅
290 將北 康翠 半直通 飛觀塘半山
290A 全將軍澳 觀塘半山 大流水
290X 康城 將南 安秀道 大站流水
終於有巴士片好感動
Hehehe 😬 大家開心就好
全堆由油尖旺一路碌到美孚先入新界西嘅x線，開辦時堪稱劃時代，一開西九龍公路即變慢線。
52x重心根本唔係屯中一帶，曾經長時間係青公沿線三聖、小欖、深井出市區最直接路線，至952系等開辦先失色。
仲有30X、234X、238X
@@梅菲斯托-e3e但好遺憾荃灣冇直出尖嘴嘅線
荃灣快線真係無條掂
@@Derek24679 其實有，930X，934 #曲
屯門個堆X 到今日都仲係救千萬人，長沙灣收工又係打蛇餅
咁如果瑪麗醫院上車，970x的確快過970嘅。同埋，瑪麗醫院放工問題一直都係大問題，加上近排薄扶林道有幾個地盤，放工時間依兩條線十分恐怖
@@KPCheung 以前港大仲有cosplay party時我走人都係會等970X
身為石圍角人，我認為最伏過海路線係936，佢喺石籬石蔭安蔭嗰邊兜咗成個圈都未到隧道口啊，坐到頭暈想嘔😅
入場30秒見到5X直接Like左
不過講真，中環直飛入西祥街呢段仲快過鐵係好有競爭力，中環放工返西環首選，隔離18X都要高樂花園落橋入返電車路
真正伏既係佢25-30分鐘一班，將5B班次轉埋落5X，執一執啲19站位，做西區銅鑼灣甚至北角特快可能仲好
真心認同！
5X東行,中環灣仔繞道通車後變慢了.
如果5X入埋南區就正，可以改善域多利道沿線嘅交通，該區交通不便得971同A10，急需改善。
@@anthonycheng1765 銅鑼灣街市塞到PK
A47X都好伏，X要兜白石角，E仲快過A，但係如果將佢同E41對調走線，A47X加兜寶鄉橋同廣福道，唔入白石角同博覽館；反而應該叫E41兜白石角，大學站，石圍角同青衣西路仲好
其實我硬係覺得--啲A4X行青沙公路分分鐘會慢過行城門隧道嘅E線
橫掂之前italk 不斷爭論緊石圍角去機場要A線定E線好
屯門區選手：52x未入圍，有啲可惜😂
呢位選手唔惹少，下次可能就係佢 🤫
但對於深井嚟講係真特快
屯門就不如58X及60X
30X候選
52X其實唔係服務主要屯門，所以其實都唔係咁伏
@@vincent2004 西九荃灣三條特慢 (30X/234X/238X) 應該要一齊講
75X 快行公路後九龍區就兜黃大仙,樂富,土瓜灣先去到九龍城碼頭
當年為左就74x改大老山而攪成咁，其實佢直入樂富會快番少少，但整體黎講黃大仙打後都係算把啦。
但上繁黃大仙一個站落客都差唔多落一個字
老隧轉車站轉85x返土瓜灣仲快過一程75x
真
（利申土瓜灣人）
有少少野想幫5X平反
其實5X繁忙時間客量都唔少人，而且係有固定客量㗎！
1. 中環返西環
夜晚啲5B、10行電車路、大馬路要成半個鐘，成條街俾西隧車霸晒，而且5X唔停石塘嘴，所以好多人會寧願坐佢都唔坐18、18X
2. 西環去中環轉車
5X頭班已經好多西環人會坐佢去干諾道轉車，例如720、788，不過只限平日朝早同星期六日
3. 往返灣仔銅鑼灣、天后
18啲站真係好唔就腳，而且要經德輔道中，慢5X好多，大部分人應該會預啱時間坐5X。講真，灣仔北除咗返工放工，搵邊個無啦啦去，仲有避風塘要行隧道入返去～
5X西行比東行快.18P也是.
恭喜風扇一萬訂閱
爸打開到聲緊係即刻支持：｢閱已訂！｣
土瓜灣人表示：
75X 11X兩條深入民心嘅假特快
75X快完新界段結果九龍段由大老山碌足8個字先返屋企
11X得單向由觀塘市中心去土瓜灣先快 然後回程係冇特快可言
成區維一得85X係可以叫特快😅
75X係補番74X改經大老山之後大埔去黃大仙同新蒲崗嘅空缺😂
11X我覺得還好，主要係因為啟德隧道出入口唔對稱限制，回程佢行觀塘繞道都已經快唔少。
75X就真係低能，索性將佢個總站搬去樂富算啦，根本唔係服務土瓜灣居民。
@@kenching4606 11X東行改行承啟道有可能快過而家
其實75x主要問題位係九龍城，一係就黃大仙後直入東頭邨道再轉聯合道返樂富（樂富都係為左泊位），土瓜灣就留比85x或鐵算啦，我試過係土瓜灣坐尾班車返大埔都覺得難頂。
而家X仲可以代表expensive或者extend，唔一定express😂
例如：
271X貴271$1.1但係唔見得快
-968X純粹係968繁時延伸版本，係停少原有路線幾個站，不過繁時咁塞車法都唔慌快得去邊，同埋你如果仲上到車😂- 968X改咗行中環及灣仔繞道👍
利申：唔塞車嘅話968真係快靚正
😂😂😂
Expensive 呢個精景，標個 X 字可以收貴一兩蚊，不過呢個就另外一個故事啦 😂
睇咗你一個月，訂咗，support! 加油。
多謝支持 🙌
以前未有地鐵坐970X 4X 30X (仲有 90B) 呢啲落山勁好使好用 :/
仲有5X都係，擺明唔係預你由天后特快去西環，搵佢哋做例子有啲搵嚟講
好多時啲路線主力客係中段，頭尾係搭腳等個條線有生存理由
其實屯元天去旺角佐敦個堆X字尾舊電池都係咁上下
仲有無敵既九巴30x...
我住荃威日日都搭30x
自從經楊屋道就變左特慢線
雖然經大涌道都冇幾快
荃灣區已經20mins
but230x去尖沙咀係真特快嘅
@@小小的烏龜 大涌道因為本身條路無咁塞, 所以唔係好覺
但橫龍街同楊屋道街市一帶都可以好塞, 同埋都本身經嘅線都多咗
仲有條重疊咗嘅33A, 即係成件事downgrade晒
真正準特快剩返234x
你講既呢堆X線，喺荃灣站既短途版M線，更加似特快線多啲
聽你咁講 970X已經由特快嘅定位變咗做支線 可能改做970A會好啲XD
其實叫 970A 較適合，不過 970X 名稱太深入民心，所以又未必有逼切性改名。
11X 14X 都會途經容易塞車嘅道路。11X會塞觀塘繞道、觀塘道迴旋處。14X會塞理大、尖沙咀彌敦道和觀塘道
理大位置,可能要到中九龍幹線通車後塞車才有望改善
九巴 11x ....
安泰落官塘非繁忙都要4個字，繁忙嗰陣不敢想像
唔明點解當年唔拉21上去，應該仲好過攪11x....
安秀路嗰堆入伙之後應該仲壯觀
13x又係咁....兜埋啟業都要半個鐘入機隧
片尾提到38，係葵芳/葵興/葵盛兜咗啲，其他路段真係大直路同多客...算半特快啦....
身為白石角人的我，真心覺得272 X其實好有用。除咗平日可以做大埔同白石角嘅流水之外，因為窩打老道同埋獅隧塞車，喺繁忙時間都係有唔少客會坐272 X由旺角返返去大埔,通常可以坐到全車滿座，甚至要企。當然，你話佢係假特快，咁我又冇得唔贊同，但係佢真係好有用😅
如果再加啲班次，並且喺白石角同大埔之間增設分段收費，我諗佢基本上可以完完全全擺脫大埔同埋旺角所謂特快的功能
我真係未見過272X要企，最多只係得幾班車坐滿，因為正如片中話齋，白石角係大埔人唾棄272X主要原因，大埔人寧願72X都唔會搭272X
你地絆石角好彩 而家有化蝶邨幫你擋左
@@user-kingyoutuber101 其實可以加大埔至白石角雙向分段，收6.4 就得
@@Outside1978272X下繁尾車出旺角會頂閘，係因為科學園放工🤣
下表為主觀意見，好憎啲車左兜右兜上兜下兜前兜後兜，兜到瀨尿都未到站
(Sorry有啲誇張，不過冇比較冇傷害，下面堆線有部份(主觀嘅)特快可以癲到時間上快三四倍）
目的地 特慢 VS 特快
紅土 11X VS 796X
觀塘 13M VS 98A
旺角 13D VS 98C/795X
佐敦尖咀 13X VS 98D/296D/796P
沙田 88 VS 798
中西區 601 VS 690
筲箕灣 613 VS 694
其實特唔特快都好睇個出發點喺邊
如果北角去柴灣，8X快過82，8X會係特快。
如果銅鑼灣去柴灣，8P仲快過8X，就會變咗8P係特快。
如果有心去研究其實都知出發點喺邊😂
230x建議全日、大幅度改道
230x5-30分鐘一班
30x削班所有時段15至30分鐘一班
荃威花園往黃埔花園
價錢10.8
1荃威花園巴士總站
2荃景圍街市
3荃灣中心
4荃灣美環街
5大涌道福來邨
6祈德尊新邨
7旺角鴉蘭街5.4
8旺角站
9旺角豉油街
10油麻地文明里
11油麻地長樂街
12尖沙咀德成街
13金巴利道
14尖沙咀轉車站中間道
15尖沙咀碼頭巴士總站 4
16加連威老道
17金德大廈
18香港理工大學
19紅磡站巴士總站
20海逸豪園巴士總站
21黃埔花園巴士總站
黃埔花園往荃威花園
價錢10.8
1黃埔花園巴士總站
2海逸豪園巴士總站
3紅磡站巴士總站
4永安廣場
5尖沙咀碼頭巴士總站
6尖沙咀轉車站中間道
7金巴利道
8油麻地寶靈街
9九龍中央郵政局
10油麻地碧街
11旺角豉油街
12旺角街市
13銘基書院
14帝柏海灣
15奧運站巴士總站
16君匯港
17祈德尊新村
18荃灣美環街
19荃景花園
20荃灣中心
21聖母領報堂
22荃灣港安醫院
23荃威花園巴士總站
原先962要去到大欖先至上屯門公路，所以分拆做962X但都 要經屯門碼頭 青山公路 屯門市中心 先上公路，起碼四個字，然後經上環中環灣仔東角先到銅鑼灣，所以後來再分拆 放工時間只往屯門方向X962中環起步，飛走青山公路一段，到屯門直接屯門泳池開始 ，返工時間只向銅鑼灣方向962P過咗屯門泳池就上屯門公路
118 無X字，但由紅隨入亞公岩快到發發聲😂
所以之後我會出一集講無 X 字但好快嘅路線 XD
@@ceilingfan66 110
272x 呢家輪為科學園放工去旺角巴士🤣🤣🤣
0:09 你唔好認為X線係快，將軍澳的796X 係幾呼兜土瓜灣紅磡先到尖東。去尖沙咀就坐796P (除非你想係巴士入面坐中全程拍片）
其實搭796X去尖東仲快過你搭796P去尖東😅
特快站分係將南到太子道東 土瓜灣紅磡 外加將南 環保大道流水 太子道東到尖東流水
796X反而我覺得冇咩問題，我知所以答佢係因為星期六日要去教會，跟住之後要喺庇利街嗰度落車，定線相對上我見到佢係好直接嘅，一係你同85X去完大老山之後就去譽・港灣
嗰條恐怖走線再比較一下，你就知道796X相對上係冇咁兜路㗎啦。
970X 我係QMH收工出長沙灣唯一選擇 基本上都唔會上970 始終要行水街慢太多 970X過埋HKU就直行西隧 實測過2者呢個位大家差成15~20分鍾
那怕前者上先970 後者遲10分鍾上970X都係後者快D
係.反方向970X冇優勢.
其實970X由香港仔去長沙灣甘泉街方向喺港島既走線係行山道天橋落西隧先叫「特快」，而由長沙灣去香港仔要經西營盤下街再沿薄扶林道設站去香港仔就變成個路線係「假特快」，呢條線因為走線去九龍方向有快路而行，而去港島方向喺無辦法之下都唯有要迫住行慢路
@@lamchakchuen200582 ctb 30x,90b 都是
@@lamchakchuen200582 港島方向又唔係完全無辦法既，舊43X 上薄扶林方向都算特快走法、更進取既有舊X49
970x 係瑪麗收工特快
仲有290X
13x在哪裏？
寶達》秀茂坪〉曉麗》樂華〉九龍灣》麗晶〉佐敦》尖沙咀〉尖東
九巴30X😂
美孚miss咗上40去荃灣可以見返佢
230x建議全日、大幅度改道
230x5-30分鐘一班
30x削班所有時段15至30分鐘一班
荃威花園往黃埔花園
價錢10.8
1荃威花園巴士總站
2荃景圍街市
3荃灣中心
4荃灣美環街
5大涌道福來邨
6祈德尊新邨
7旺角鴉蘭街5.4
8旺角站
9旺角豉油街
10油麻地文明里
11油麻地長樂街
12尖沙咀德成街
13金巴利道
14尖沙咀轉車站中間道
15尖沙咀碼頭巴士總站 4
16加連威老道
17金德大廈
18香港理工大學
19紅磡站巴士總站
20海逸豪園巴士總站
21黃埔花園巴士總站
黃埔花園往荃威花園
價錢10.8
1黃埔花園巴士總站
2海逸豪園巴士總站
3紅磡站巴士總站
4永安廣場
5尖沙咀碼頭巴士總站
6尖沙咀轉車站中間道
7金巴利道
8油麻地寶靈街
9九龍中央郵政局
10油麻地碧街
11旺角豉油街
12旺角街市
13銘基書院
14帝柏海灣
15奧運站巴士總站
16君匯港
17祈德尊新村
18荃灣美環街
19荃景花園
20荃灣中心
21聖母領報堂
22荃灣港安醫院
23荃威花園巴士總站
其實40唔慢,如果去荃灣站嗰頭時間同搭30X/234X差唔多
每次朝早等91號去利東 都成日見到970X頂曬閘
970 系列長做長有，起碼有南港島綫西段之前大勢應該不變。
下次講特快路線可以嗎？ 702應該會上榜。
係 701~~
等睇你講啲線王
287X旺角街市返新翠，竟然可以同用舊式走線嘅87B差唔多
287A要經柏景灣(取代87A條件)同埋奧運站用咗唔少時間
好😌多做啲港島嘢都幾好😂想睇
279x
係得青衣嗰段快，上水站上落客起碼嘥5分鐘，聯和墟要半個鐘先上到公路
263，都好世界級地快。
廿幾年前就真係快,成條線得三個站(沙田站,城門隧道轉車站,屯門市中心)
5:08 Captain Picard都係咁話
下次講大欖隧道
有趣😁
唔好話乘客，連班巴士佬都好驚做呢兩條線🤣🤣🤣
竟然無75X，好明顯係九龍中遊覽路線
可唔可以拍條片講吓最特快路線
796X都有個X喺度，但其實只不過係普通線一條，特快都淨係快過793要撩埋落去九龍灣彩虹嗰段，同埋將軍澳出土瓜灣唔搭鐵就靠佢，基本上冇乜話特快唔特快
其實796X應該改名做796，隔籬嗰條796P就改稱新嘅796X，咁就差唔多
694s牌係有特快實際上全程慢過694 5分鐘+694s suppose最快一段（北角至康城）~20-30mins慢過競爭對手港鐵5-15分鐘...
Edit:我通常西灣河上， 694s=30-40 mins To LHP
694+98/797=20-30mins To LHP
備註：694+797平過694s五毫子
(西灣河cut線入東隧）
九巴30x呢😂
同埋96幾時開全日服務呀？我認為96係有資格再提升做全日服務，因為一程車就可以由將軍澳坑口寶琳直接去大埔唔使轉車，最恐怖嘅係佢嘅價錢係港鐵完全做唔到嗰個價錢（9.9），同埋佢勝在經大老山，大老山有好多人轉車㗎嘛，所以我好需要呢一條線啊，因為我係好頻密來往將軍澳同沙田嘅關係，所以96對於我嚟講係好重要嘅將藍特快路線嚟㗎。
咁講啦，依家週末假日都冇乜人坐嘅時候，其實開每日全日服務又有幾多人會真係坐呢？🤔
96/90/97成條標所有都好似等緊收皮咁🥲
尤其是96收費太平車程太長,掛住鬥氣,結果紅公司自己都輸埋,完美演繹攬住冚世界攬炒🫣🤣
798 得吾得?
@ 798本身我覺得係真係特快嚟嘅，因為呢條線陪伴我由小學去到中學去到而家都依然運作緊，你就可想而知佢有幾咁人氣，唯一美中不足嘅係佢要兜坑口同寶琳囉
10K subscribers 💙
最伏特快線kmb 30X/234X/238X/52X/69X
贊成，荃灣無條真快的特快線，漏咗60x
全部也是特快路線
其實970x基本上只係快在山道天橋，完全唔可以講係一個特快線
今次條片都講得好好，繼續加油
P.S.6X，52x，'290x呢啲應該都算🤔🤔😅😅
970
仲要得單向落山,上山走線直頭垃圾級,繁時塞到老母都唔認得
但係問Google都係教你咁行
maps.app.goo.gl/rbNbU73oYDj5485p6
970x 係瑪麗落山特快
可唔可以整個超級有緣人 249x😂，順便示範一下點樣喺大圍站同一個迴旋處要轉三次
諗起81𠻹😹遠房親戚嚟呀？😹😹
大圍站佢都係想為咗入有蓋總站而搞到咁啫🤣🤣🤣
@TN1073 但係好疏嘅班次+嗰個死人迴旋處日日都好撚塞
@ 睇下青南居民係咪都想方便搭車，定係唔介意行埋去新明樓/田心村搭啦
@TN1073 其實直接cut咗沙田嗰邊嘅站仲好，直接大圍站開係最慳資源+本身你架車半個鐘頭一班，兼且個個都係大圍站上落，不如直接喺大圍站開，起碼個時間表固定好多,原本沙田嘅居民直接坐一個站仲慳咗半個鐘（係總站開過去大圍站竟然可以冇咗半個鐘）
970x唔單止同970做對比應該要同971做埋對比, 另外我計過時間，坐970x非繁忙時間由香港仔出旺角都只係35分鐘, 同971相比真係快好多，因為後者971要兜華富西營盤，域多利道！當初970x同970個總站喺差唔多位置，但係而家總站搬咗，所以難啲做對比, 971 就喺石排灣開出去海麗邨，你見到971班次疏落就知！
8:02 除左X字尾，其實P字尾都係咁樣。咁個P字尾意義喺邊？
960系啲字尾玩全餐，由冇字尾去到ABCPSX都有，只有「冇字尾」係全日路線，但有字尾嘅基本上班次都係「P」字尾咁款（繁忙路線）
23x要入圍😂😂😂
九巴30x點可以唔入榜
由準特快變成兜到葵涌先再特快
加上唔開胃嘅班次
234X都係一擔擔,等車耐坐車又耐,收錢就識收到足(特快價)
@chiuyinchan4016 但荃灣區走線真係無咁乞人憎
補充下先
曾經有一年嘅RPP係提及過將30X改快，直達旺角，結果俾區議會反對
厲害，
30X 九巴話旺角特快其實係特慢，30X 7/8成車長都碌車，由旺角返歸預計45分鐘結果碌車 5十幾分鐘，令部分荃景圍居民行落去坐234X算
車手在屯公
唔係太覺得 38 慢，作為 HKU 舊生直頭覺得 970X 係恩物
Kmb30X和89X呢？
下次可唔可以講下數碼港46x 49x 30x 既歷史😉
35x同35A 時間差唔多，唔明開黎做咩
城巴N8X，冇高速公路路段，只有轉乘N8去筲箕灣，快少少，飛走柴灣道去筲箕灣
2:26 btw 1 號依家唔會再喺堅尼地城見到
唔一定係喺堅尼地城等佢哋嘛 XD
可能喺中環等，去灣仔都可以 🤣
我有意見，可以幫白石角開條線，從大埔墟站/大埔中心開，經過白石角，總站係大學站就夠啦
272A上大埔啫
大埔中心去白石角
已經有小巴806 ABC 搶生意
😁😁
我估係因為咁九巴先唔開多條
不過970x都唔係真係咁過份,尤其是如果香隧紅隧一路塞過海,咁樣兜薄扶林再行山道天橋直接西隧過海都真係好吸引
但個人認為覺得最經典係,970x同東勝道香旺線紅van 7/8成一樣,打生打死左咁多年都仲可以共存到,只係疫情同埋而家經濟嚴重不景先坑倒香旺van,少左車,但兩個班次都仲係好ok,咁先至犀利🫢
(班次好ok依個terms希望各位唔好打我,可能俾795X/796P啟隧兩兄弟依啲未計收車都長期20/30min 一班,隨時等車耐過搭嘅,習慣到麻木左🥲)
會唔會講吓類似九巴38A一巴士路線，幾乎0人搭但係仲未取消
有"最頹巴士線" 呢個系列呀，睇吓幾時拍第 2 集。
1:47 九巴68x其實都只係飛3個站（荃灣西、錦上路、元朗）😂
呢 3 個站不能相提並論掛 😂
*提😂
@@Ray_Tse_ hahaha 蝦碌了
@@ceilingfan66唔緊要 幾時講屯元天去旺角嘅特快巴士綫😂
講到68X，我有嘢想講
佢重心放咗喺荔枝角長沙灣深水埗，甚少有人搭到去旺角（所以有268X）
但佢喺旺角嘅終點站附近，有幼稚園、小學、中學、大專，所以需求一定有……
0:41 九巴：我已經取消咗😂
其實有啲X字尾既路線係有「假特快」來行走各街道，而令到乘客坐到好無癮
九龍區選手: 11x無跑出😂
嗱，我住白石角，但我係窮人要搭巴士㗎，大埔有東鐵唔係整架272X兜白石角都咁多嗲雅？😅
最大問題係攞72x資源去開。
資源就得咁多，大埔市區客都頂唔住仲要分比白石角變慢，難免有人反對。
個個都講30X，但有幾多個知曾經係行西廊而套上X之名
其實點解272E冇全日，話哂都去深水涉長沙灣，纯祽好奇
需求唔夠，72唔算慢過鐵好多非繁都係半車客唔到
234x 要上榜 又要行荔枝角長沙灣深水埗
係就計埋30X 兩條線高度重合
69X其實同265B去到九龍(由美孚開始)走位都係站站停，唯一重大唔同係69X喺天水圍少咗啲站(因為係天水圍南但265B總站係喺天水圍北)
N8X仲可以上榜㗎XD
大埔好多巴士線都onlun79 架架都迫埋一齊經廣福道至出市區。272x要兜白石角可以 咁你咪大埔中心出之後直接轉廣福邨巴士站出去囉 起碼都叫快左呀
大埔墟有客喎，點都多過白石角（太和人都係行去大埔墟坐巴士，不過應該無72x同271份，坐番鐵好過）
即係好似E21A咁唔經青衣啫，最後入到東涌北都係慢
E21B就真係特快啦
仲以為會有234X同30X㖭
最伏個條係 N8X, 根本就係一條流水通宵線
其實89X都唔快, 唔講沙中慢89好多, 麗豪去彩虹剩車程慢過條74A
N8X用個X是因為城巴要用特快路線的收費基準，當年小西灣來往中環港澳碼頭是780的收費乘1.5
有另一個講法係 N8X 個 X 字係要同 N8 做分辨
我自己認為905a都伏
之前我學校有課後活動，5：45先走，然後喺金鐘上咗905a，原本我覺得佢快過905，點知奧運嗰度塞車，仲遲過905先返到深水埗
不如學JR搞區間快特快快速新快速算🤣
睇咗做volt嗰個伏特
272x，大埔去大角咀係賺時間架，大埔入大角咀35到，72x 45分，所以入白石角，去大角咀272xW72x
大埔去大角咀太 situational，係都係對旺角需求大啲 😅
大埔去大角嘴W3仲好
東區垃圾線18x竟然無份？尤其係開線果陣個定線。
慢又慢過鐵，疏又疏過鐵，慢又慢過鐵。
只係返東區果程加停港澳碼頭就好番少少。
身為荃灣人，由細到大都理解不到x字的意思。當初看46/7/8/9x以為是隧道線，後來發現234x、30x不經隧道時估計是主幹線，到後來才發現原來行經全條彌敦道加長沙灣道的234x竟然屬於快線，大惑不解，大佬咁6號為何不是特快🤣
x 只係代號
11X往安泰方向，行官曉都唔快得过行官塘道好多
X其實等於門+小😂
最初嘅51都係快線嚟😂
下條片講無特快之名有特快之實路線，九巴首推41A，98D，269B，296D
研究緊，之後會出的 🙏🙏🙏
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初代W2
每日都搭970返學😢……..
最後幾句重點
CTB 4號同4x?
概念同 970X 差唔多，快個山道天橋就叫自己 X 😂
70x都需要上榜😂
72X改左去富蝶啦, update下
80X班次疏到不得了
我好掛住70同70X
下次說一下E36A
x喎大佬
變左九記車跑