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いらっしゃいませでした♪ スカートの中のシーンの小ネタ。なぜ船体の下に潜れるか。１ｍくらいの台座の上に船体が載ってるからなのですが、その台座に載せる際は、船体前後をワイヤーで支持して船体を浮上させて台座を乗り越えて位置合わせして着底だそうです。動画最後の浮上シーンを見れば、１ｍくらいの台座は楽々に乗り越えられるのもわかるかと。一般の方向けの見学会の募集もありましたね。この動画で興味持たれた方は、秋の就航以降で乗りに来てみてくださいね。・・・実はこれだけでは終わらない「ネタ」もこれからあるようですよ。空港基地側では４人乗りのミニホーバーが・・・・げふんげふん。
この度はお世話になりました🙌✨驚きの走破性ですね😆さらにはそんなネタまで…熊本に二人乗りの中古ホーバーが倉庫の肥やしになっているのですが、このブームに乗って売れてほしいものです(笑)😅
この見学会の数日前に、BSよしもとのテレビロケがあったのですが、その時にドライブ社の皆さんにも「熊本で出品されてるよ」って話したんですけどね。この動画を見て「へ？なにそれ？」と思った方、ヤフオク、もしくは中古艇ドットコムでご確認を♪
面白く見応えのある動画でした🤩大分県別府市に行く楽しみが増えます✨✨
ありがとうございますおじとらさんはいつもこのフェリーに乗ってるのかなぁ〜なんて思いながら眺めていました✨
お疲れさまです。大分のホーバークラフトの見学会に参加されたんですね。実艇はかっこいいですね。全て観させて頂いてラッキーでしたね。😮
大っきかったですよ〜🙌✨ 走っている所に乗ってみたあくなりました😆
実際に見るとすごい迫力でしょうねえシャッターの開くのを見てわたしは昔々のサンダーバードを連想しました！タカポンさんの興奮がこちらにもビンビン伝わりましたよ😃
大きかったですよー😆🙌BGMもサンダーバード風にしようか悩みました😅宇宙船みたいでした😆
良いなぁ！！浮上用と推進用を同じエンジンで兼ねるとのご説明ですが、ダクテッドファンの後方にそれらしい導入口が見当たらず混乱しています。これは1度乗りに行かなきゃいけませんね！
MAN製の１０００馬力エンジンが２基積まれてまして、右系統、左系統にまとめられていて、１基のエンジンで、浮上用ファンと、推進用ファンを駆動させてます。浮上用ファンはこの動画の 7:00 あたりに映ってます。船体の大きさの割に意外と小さいですね。
ベルトプーリーで浮上用と推進用に回転が別けられていましたが、こちらのコメントでpinkabaさんに回答いただいた通り、ファンらしきが写っていた事に私も今気付きました😆💦
@@pinkabaさんガスタービンの吸気口だと思ってました。でもMANはガスタービン作って無いですもんね。ありがとうございます、スッキリしました😄
小学生当時、大分市西浜に住んでいて現役で動いてたのをよく見に行ってました自転車で新大分球場や公園を抜けて行くルートが楽しくて、いい思い出です無くなってクラフトが廃棄解体される様を見て寂しいなと思ってましたが、復活を嬉しく思います小学生時代に乗れなかったので、ぜひ乗ってみたいと思います
私は初めて実物を見たのは朽ち果てた状態でした😢 今度は乗ってみたいと思います✊✨
なんかロマンがあるなぁ😆この動画みたらやりたいことやろうって思った😊
ありがとうございます😆✨👌
貴重な体験ですねー昔ホバークラフトのラジコン持ってたんですが未来感とかあって大好きでした🎉本物に乗れるようになったら行ってみたいです😊
僕も小さい頃従兄弟が持ってました電池が直ぐ切れてましたよね😂大人になって屋根裏に未完成のホーバーラジコンが眠っています(笑)今度の大分ホーバーには乗りたいですね🙌
電池切れるの早かったです笑充電器も今みたいに早く充電できなくて…懐かしいです♪
面白い情報ありがとうございます！これは実物を見たい乗りたいです！小さい頃にラジコンのホーバークラフトあったの思い出しました！余談ですが、タカポンさんの影響受けてタンドラ買いました！私も熊本県民ですが、三重県のお店の在庫だったので乗って帰ろうとも考えましたが断念、新門司まで迎えに行きました。
ありましたねー！ニッコーのホバークラフトだったと思います、バッテリー電池が直ぐ無くなってたイメージです(笑)タンドラ購入おめでとうございます㊗新門司でも遠いですもんね😂デッカイ方を購入されましたか？一度手放そうかとも思いましたが、大雨になる度にやっぱ避難用にも所有しとこーってなってます😅
@@TAKAPONCHANNEL 2010年のSR5 クルーマックスを購入しました(・∀・)リアシートも広くて、スライドリクライニングがあって便利です！余談ですが、私、商売してまして。お客さんにタンドラ買ったって話したら、お客さんの同級生もこの前買ってたって話から、船も好きで、RUclipsもやってて、その人ってタカポンさんしかいませんね！って話で盛り上がりました(・∀・)
お疲れ様です！ホーバーボートは小さな頃からの憧れの夢の乗り物でした😇大分に行った時には是非乗ってみたいと思います🚤
ですよね、僕も結局なにかの図鑑でみただけでした😅大分には子供が喜ぶ桃源郷がありますからね〜、ご家族で是非😆✨👍
お疲れ様でした😊またイカツイ乗り物が出庫するんですね😄
ありがとうございます😊乗り心地は良さそうです😆
昔、乗る事を目的に出張の日程を組んでいたことを思い出します。も〜1度乗りたいから、次は観光予定を組みたいです。・貴重な映像、情報、ありがとうございました。
なるほど、そうすれば仕事と一緒に乗れますね🙌杉の井ホテルも綺麗に改装中のようですし、大分が熱いですね👌😆✨
迫力があるねー👍👍👍
こりゃすごい経験ですね！
ホーバー継承の会会長とラジコン友で良かったです😂
20年以上前に大分のホバー乗りました最新の機材で復活なんですね
昔のホーバーに乗られた事があれば乗り比べが出来ますね！旧ホーバーへは気付いた時には乗れなくなっていました😅色々と機体も基地も合理的に作られてるっていう印象でした👌✨空港側の導入路は相変わらず非合理的だと思いますけど😅
大分市へようこそ🎉。貴重な時間良かったですね。エアライナー『バス』 vs ホーバー大分駅からのアクセスが課題と言われています。以前は船体の老朽化、利用者数等が課題だったはずです。皆が利用して欲しいですね。
ひまわりさん大分でしたね！実際どうでしょうね〜、大分県全体がディズニーみたいな街ですから、海外からのお客さんからも重宝されそうですが😆いいですなぁ、センスある大分県だと思います✨✨✨また杉の井にも行きますね🤭✨✨
５０数年前に三重県の鳥羽に親父に見に連れて行ったのを思い出しました。とてもうるさかったのを覚えています。浅田飴のCMに映っていました。それと、一人乗りの風力船？を思い出しました。わんぱくフリッパーという、アメリカのTV番組で出ていました。ありがとうございました。
貴重なお話ありがとうございます！私も生まれる前に熊本で走っていたという情報を知りビックリしています😆
@@TAKAPONCHANNEL 様５０年たっても心に残る体験でした。２人のお子さんにとって、とても大切な経験になったと思います。家族サービス頑張ってください。
すごい！これ就航が始まったら見られないようなところまで見せてもらってますよね特にスカートの中に入る機会なんて今しか無いでしょうねプロペラが木製というのも意外でしたMANのエンジンということは船用ディーゼルですね造船業がある地域なら扱っているものなので、修理の度にイギリス送りという事にはならなそうですねスラスターはイギリスでは外しているとの事ですが、自転車の補助輪のような扱いなのですかね船長候補生は25歳くらいが良いとのことで、ちょっと残念ですね(おっと歳がばれ(ryとても貴重な動画になると思います！ありがとうございます！
そうなんですよ〜貴重な映像ですよね！😆🙌 ほんと船長候補生は年齢制限ない方が良いですよね〜😢
八代港の解体前のホーバーを数年前に見に行った時は日本で乗ることは出来ないと思って絶望しましたが、まさかの大分で復活と聞いて嬉しくなりました！運行開始したら絶対行きます^_^
同じ思いでございます😊
貴重な映像解説をありがとうございます。ターボプロップエンジンなのかな?
ご視聴ありがとうございます😊ん〜 見た感じ大きなディーゼルが二基ドンドン！って感じでしたけど、詳しくは他の方からコメントいただけるかもです😆
他の方ですｗ エンジンはＭＡＮ製のＶ１２ターボディーゼルエンジンで燃料は軽油です。船系エンジンでも有名なＭＡＮ社ですが、ホーバーは冷却水が水面から確保できないので、大型重機やトラックのエンジンに近いそうです。
@@pinkaba なるほど〜！そこまで考え付かなかったです！ ってことはラジエター介して空冷というか水冷っぽいですね！？
@@pinkaba なるほど～ 船はタービンエンジンじゃないんですね😃
前のをメンテナンスされてるかと思ってたら 新挺だったんだ😂これは凄い🎉
前のは解体されました😢今度のは前のより一回りデカイです💦なのに空港通路はそのままなので昔のようなダイナミックドリフトは見れなさそうですね😢
前のホーバー乗った経験あるけど新造船のほうがデザインかっこよくなっていいわ～小学生の時に親が（富士引退前だったので寝台特急）で東京連れて行ってくれて帰りに初めて飛行機乗って、ホーバーで帰ってきました当時小3でその年に寝台特急もホーバーも引退してしまっていつかまた大人になって乗れるときが来ますようにって思ってたらまさかの大人になって悲願のホーバー復活！明日乗り行きます！ホーバー独特なファンから出る送風音がホント好きです！
いよいよ明日復活です！！！ あれ今日だったかな💦
大分のホバークラフトがもうやってないことは何となく知ってたけど復活することなんて全く知らなかった
計画浮上から5年もあればこんなに形になるっていうことに驚きでした😆
別府のグルメは亀正か味蔵が基本ですよ！
ご教示ありがとうございます！調べましたら次行ったら亀正行ってみたいと思いました😆✨
凄いですね😆👍
走ってないのに凄かったですよー😆✨
@@TAKAPONCHANNEL 🙆
職業 変えれなかったねぇ～タカポンさんエミちゃんエマちゃんパイロットになれば？
あ！ この子達がいましたね😂
@@TAKAPONCHANNEL この動画末に掲載していただいたＢａｎｒｉの動画、コクピットはオール女性なんですよ。整備部にも女性スタッフ多数でしたよ。
@@pinkaba さん ななんと！ホーバードライブさんはオッサンウケも狙っていたんですね！！ その情報はムフムフでございます！！😆
ホバークラフトって運転難しいのかな？事故起こして運用開始が遅れたらしいけど。
超難しいんだと思います〜💦それに加えて船体は大きく肥大化しているのに空港側の誘導路は昔のままで、ハードル余計に高いかと…昔のホーバーのように思いっきりケツ振れなさそうな所が他のRUclips映像で見てとれます😣
15年ぶりです大分県にホーバーが帰って来るのは3隻のうち2隻事故起こしてます!!
事故といいますか、走る場所の条件が悪すぎますよね空港側💦 まぁ事故でしたけど…
後ろの羽根が壊れたホバークラフトそのまま置いてある
この時はまだ部品届いてなかったみたいですね〜！
前より遅いのね？
前はもっと早かったんですね！ 日本製優秀😆👌
@@TAKAPONCHANNEL だって前は大分西新地から空港まで25分でしたよでも自分は前のホーバーの方が好きですね
動画内で社長が話してる通り、設計上の最高は40ノット以上。時速換算で80キロ。西大分空港間はだいたい２０ｋｍくらい。本気を出せば計算上は15分程度。 前のホーバも性能的には同程度。燃費、経済面、早く着くのが正義なの？とかいろいろ考慮する結果の運航時間と運航速度。まだ本決定はしていません。
いらっしゃいませでした♪ スカートの中のシーンの小ネタ。なぜ船体の下に潜れるか。１ｍくらいの台座の上に船体が載ってるからなのですが、その台座に載せる際は、船体前後をワイヤーで支持して船体を浮上させて台座を乗り越えて位置合わせして着底だそうです。動画最後の浮上シーンを見れば、１ｍくらいの台座は楽々に乗り越えられるのもわかるかと。
一般の方向けの見学会の募集もありましたね。この動画で興味持たれた方は、秋の就航以降で乗りに来てみてくださいね。
・・・実はこれだけでは終わらない「ネタ」もこれからあるようですよ。空港基地側では４人乗りのミニホーバーが・・・・げふんげふん。
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さらにはそんなネタまで…
熊本に二人乗りの中古ホーバーが倉庫の肥やしになっているのですが、このブームに乗って売れてほしいものです(笑)😅
この見学会の数日前に、BSよしもとのテレビロケがあったのですが、その時にドライブ社の皆さんにも「熊本で出品されてるよ」って話したんですけどね。
この動画を見て「へ？なにそれ？」と思った方、ヤフオク、もしくは中古艇ドットコムでご確認を♪
面白く見応えのある動画でした🤩
大分県別府市に行く楽しみが増えます✨✨
ありがとうございます
おじとらさんはいつもこのフェリーに乗ってるのかなぁ〜なんて思いながら眺めていました✨
お疲れさまです。
大分のホーバークラフトの見学会に参加されたんですね。実艇はかっこいいですね。全て観させて頂いてラッキーでしたね。😮
大っきかったですよ〜🙌✨ 走っている所に乗ってみたあくなりました😆
実際に見るとすごい迫力でしょうねえ
シャッターの開くのを見てわたしは昔々のサンダーバードを連想しました！
タカポンさんの興奮がこちらにもビンビン伝わりましたよ😃
大きかったですよー😆🙌
BGMもサンダーバード風にしようか悩みました😅
宇宙船みたいでした😆
良いなぁ！！
浮上用と推進用を同じエンジンで兼ねるとのご説明ですが、ダクテッドファンの後方にそれらしい導入口が見当たらず混乱しています。
これは1度乗りに行かなきゃいけませんね！
MAN製の１０００馬力エンジンが２基積まれてまして、右系統、左系統にまとめられていて、１基のエンジンで、浮上用ファンと、推進用ファンを駆動させてます。
浮上用ファンはこの動画の 7:00 あたりに映ってます。船体の大きさの割に意外と小さいですね。
ベルトプーリーで浮上用と推進用に回転が別けられていましたが、こちらのコメントでpinkabaさんに回答いただいた通り、ファンらしきが写っていた事に私も今気付きました😆💦
@@pinkabaさん
ガスタービンの吸気口だと思ってました。
でもMANはガスタービン作って無いですもんね。
ありがとうございます、スッキリしました😄
小学生当時、大分市西浜に住んでいて現役で動いてたのをよく見に行ってました
自転車で新大分球場や公園を抜けて行くルートが楽しくて、いい思い出です
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小学生時代に乗れなかったので、ぜひ乗ってみたいと思います
私は初めて実物を見たのは朽ち果てた状態でした😢 今度は乗ってみたいと思います✊✨
なんかロマンがあるなぁ😆
この動画みたら
やりたいことやろうって思った😊
ありがとうございます😆✨👌
貴重な体験ですねー昔ホバークラフトのラジコン持ってたんですが未来感とかあって大好きでした🎉
本物に乗れるようになったら行ってみたいです😊
僕も小さい頃従兄弟が持ってました
電池が直ぐ切れてましたよね😂
大人になって屋根裏に未完成のホーバーラジコンが眠っています(笑)
今度の大分ホーバーには乗りたいですね🙌
電池切れるの早かったです笑
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面白い情報ありがとうございます！
これは実物を見たい乗りたいです！
小さい頃にラジコンのホーバークラフトあったの思い出しました！
余談ですが、タカポンさんの影響受けてタンドラ買いました！
私も熊本県民ですが、三重県のお店の在庫だったので乗って帰ろうとも考えましたが断念、新門司まで迎えに行きました。
ありましたねー！
ニッコーのホバークラフトだったと思います、バッテリー電池が直ぐ無くなってたイメージです(笑)
タンドラ購入おめでとうございます㊗
新門司でも遠いですもんね😂
デッカイ方を購入されましたか？
一度手放そうかとも思いましたが、大雨になる度にやっぱ避難用にも所有しとこーってなってます😅
@@TAKAPONCHANNEL
2010年のSR5 クルーマックスを購入しました(・∀・)
リアシートも広くて、スライドリクライニングがあって便利です！
余談ですが、私、商売してまして。
お客さんにタンドラ買ったって話したら、お客さんの同級生もこの前買ってたって話から、船も好きで、RUclipsもやってて、その人ってタカポンさんしかいませんね！って話で盛り上がりました(・∀・)
お疲れ様です！
ホーバーボートは小さな頃からの憧れの夢の乗り物でした😇
大分に行った時には是非乗ってみたいと思います🚤
ですよね、僕も結局なにかの図鑑でみただけでした😅
大分には子供が喜ぶ桃源郷がありますからね〜、ご家族で是非😆✨👍
お疲れ様でした😊
またイカツイ乗り物が出庫するんですね😄
ありがとうございます😊
乗り心地は良さそうです😆
昔、乗る事を目的に出張の日程を組んでいたことを思い出します。
も〜1度乗りたいから、
次は観光予定を組みたいです。
・
貴重な映像、情報、ありがとうございました。
なるほど、そうすれば仕事と一緒に乗れますね🙌
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迫力があるねー👍👍👍
こりゃすごい経験ですね！
ホーバー継承の会会長とラジコン友で良かったです😂
20年以上前に大分のホバー乗りました
最新の機材で復活なんですね
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大分市へようこそ🎉。
貴重な時間良かったですね。
エアライナー『バス』 vs ホーバー
大分駅からのアクセスが課題と言われています。
以前は船体の老朽化、利用者数等が課題だったはずです。
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ひまわりさん大分でしたね！
実際どうでしょうね〜、大分県全体がディズニーみたいな街ですから、海外からのお客さんからも重宝されそうですが😆
いいですなぁ、センスある大分県だと思います✨✨✨
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５０数年前に三重県の鳥羽に親父に見に連れて行ったのを思い出しました。とてもうるさかったのを覚えています。浅田飴のCMに映っていました。それと、一人乗りの風力船？を思い出しました。わんぱくフリッパーという、アメリカのTV番組で出ていました。ありがとうございました。
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私も生まれる前に熊本で走っていたという情報を知りビックリしています😆
@@TAKAPONCHANNEL 様
５０年たっても心に残る体験でした。２人のお子さんにとって、とても大切な経験になったと思います。家族サービス頑張ってください。
すごい！
これ就航が始まったら見られないようなところまで見せてもらってますよね
特にスカートの中に入る機会なんて今しか無いでしょうね
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MANのエンジンということは船用ディーゼルですね
造船業がある地域なら扱っているものなので、修理の度にイギリス送りという事にはならなそうですね
スラスターはイギリスでは外しているとの事ですが、自転車の補助輪のような扱いなのですかね
船長候補生は25歳くらいが良いとのことで、ちょっと残念ですね(おっと歳がばれ(ry
とても貴重な動画になると思います！ありがとうございます！
そうなんですよ〜貴重な映像ですよね！😆🙌 ほんと船長候補生は年齢制限ない方が良いですよね〜😢
八代港の解体前のホーバーを数年前に見に行った時は日本で乗ることは出来ないと思って絶望しましたが、まさかの大分で復活と聞いて嬉しくなりました！
運行開始したら絶対行きます^_^
同じ思いでございます😊
貴重な映像解説をありがとうございます。ターボプロップエンジンなのかな?
ご視聴ありがとうございます😊
ん〜 見た感じ大きなディーゼルが二基ドンドン！って感じでしたけど、詳しくは他の方からコメントいただけるかもです😆
他の方ですｗ エンジンはＭＡＮ製のＶ１２ターボディーゼルエンジンで燃料は軽油です。船系エンジンでも有名なＭＡＮ社ですが、ホーバーは冷却水が水面から確保できないので、大型重機やトラックのエンジンに近いそうです。
@@pinkaba なるほど〜！そこまで考え付かなかったです！ ってことはラジエター介して空冷というか水冷っぽいですね！？
@@pinkaba なるほど～ 船はタービンエンジンじゃないんですね😃
前のをメンテナンスされてるかと思ってたら 新挺だったんだ😂これは凄い🎉
前のは解体されました😢
今度のは前のより一回りデカイです💦
なのに空港通路はそのままなので昔のようなダイナミックドリフトは見れなさそうですね😢
前のホーバー乗った経験あるけど新造船のほうがデザインかっこよくなっていいわ～
小学生の時に親が（富士引退前だったので寝台特急）で東京連れて行ってくれて帰りに初めて飛行機乗って、ホーバーで帰ってきました
当時小3でその年に寝台特急もホーバーも引退してしまっていつかまた大人になって乗れるときが来ますようにって思ってたら
まさかの大人になって悲願のホーバー復活！明日乗り行きます！
ホーバー独特なファンから出る送風音がホント好きです！
いよいよ明日復活です！！！ あれ今日だったかな💦
大分のホバークラフトがもうやってないことは何となく知ってたけど復活することなんて全く知らなかった
計画浮上から5年もあればこんなに形になるっていうことに驚きでした😆
別府のグルメは亀正か味蔵が基本ですよ！
ご教示ありがとうございます！
調べましたら次行ったら亀正行ってみたいと思いました😆✨
凄いですね😆👍
走ってないのに凄かったですよー😆✨
@@TAKAPONCHANNEL 🙆
職業 変えれなかったねぇ～
タカポンさん
エミちゃん
エマちゃん
パイロットになれば？
あ！ この子達がいましたね😂
@@TAKAPONCHANNEL この動画末に掲載していただいたＢａｎｒｉの動画、コクピットはオール女性なんですよ。整備部にも女性スタッフ多数でしたよ。
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ホバークラフトって運転難しいのかな？事故起こして運用開始が遅れたらしいけど。
超難しいんだと思います〜💦
それに加えて船体は大きく肥大化しているのに空港側の誘導路は昔のままで、ハードル余計に高いかと…
昔のホーバーのように思いっきりケツ振れなさそうな所が他のRUclips映像で見てとれます😣
15年ぶりです大分県にホーバーが帰って来るのは
3隻のうち2隻事故起こしてます!!
事故といいますか、走る場所の条件が悪すぎますよね空港側💦 まぁ事故でしたけど…
後ろの羽根が壊れたホバークラフトそのまま置いてある
この時はまだ部品届いてなかったみたいですね〜！
前より遅いのね？
前はもっと早かったんですね！ 日本製優秀😆👌
@@TAKAPONCHANNEL だって前は大分西新地から空港まで25分でしたよ
でも自分は前のホーバーの方が好きですね
動画内で社長が話してる通り、設計上の最高は40ノット以上。時速換算で80キロ。西大分空港間はだいたい２０ｋｍくらい。
本気を出せば計算上は15分程度。 前のホーバも性能的には同程度。燃費、経済面、早く着くのが正義なの？とかいろいろ考慮する結果の運航時間と運航速度。
まだ本決定はしていません。