Leute, ihr solltet das Thema dringend nochmal gründlicher recherchieren. Ihr habt da zwei völlig verschiedene Dinge ziemlich wahllos durcheinander geworfen. Ein Teil der Regelungen die ihr vorstellt stammt aus dem Gesetzentwurf des EU-Parlaments für die 4. Führerscheinrichtlinie. Die da vorgestellten Änderungen (Klasse B mit alt. Antrieben bis 4,25t, Änderungen beim Mindestalter C und D, begleitetes Fahren ab 17 Jahren auch für LKW (!), und noch einiges mehr) werden ziemlich sicher so kommen. Die müssen quasi „nur noch“ verabschiedet und dann in nationales Recht umgesetzt werden. Ein weiterer Teil der Regelungen die ihr vorstellt (Klasse B/B+, Nachtfahrverbot und spezielle Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahranfänger etc.) stammt aus einem Vorschlagspapier von Frau Karima Delli. Das ist eine französische Abgeordnete des EU-Parlaments und da Mitglied der Grünen. Die Frau ist derzeit Vorsitzende des EU-Ausschusses für Verkehr und Tourismus. Die hat einfach mal ihrer Phantasie freien Lauf gelassen und hat mal Gedanken zusammengefasst, wie sie den Straßenverkehr sicherer machen möchte. Und ist dabei deutlich übers Ziel hinausgeschossen. Diese Vorschläge haben aber NICHTS mit dem Gesetzentwurf für die neue Führerscheinrichtlinie zu tun. Und haben so gut wie keine Chance realisiert zu werden. Das solltet ihr dringend auseinanderhalten und so kommunizieren…
Politik funktioniert leider einfach so indem jemand eine Idee hat und diese bei jemand anderem Anklang findet. Folgend wird intensiver darüber nachgedacht und plötzlich steht ein Gesetzentwurf parat. Du hast recht, es sind zwei verschiedene Themen, deshalb haben wir diesen Teil auch an das Ende des Videos gepackt. Dennoch wollten wir die Ideen und Gedanken nicht vorenthalten 🙂
@@AutozentrumWalterdas ist ja auch ok. Ihr hättet nur drauf hinweisen können dass ein Teil der Neuregelungen quasi sicher kommen und ein weiterer Teil Hirngespinste sind die quasi genauso sicher nicht umgesetzt werden…
Eine Fahrverbot für Führerschein Anfänger wie soll ein Bäckerlehrling der in ländliche Bereich wohnt zur Arbeit kommen wenn er von null Uhr bis 6 Uhr nicht fahren kann das mag ja möglich sein in Berlin oder anderen größeren Städten aber in ländlichen Bereich ist das meine Meinung nach absoluter Blödsinn
Dabei handelt es sich tatsächlich um Gedankenspiele der EU. Ob die Regel auch so umgesetzt wird steht noch nicht fest. AUßerdem wird es auch dann Ausnahmen für spezielle Zwecke, wie von dir beschrieben, geben 🙂
Bestehende Führerscheinklassen werden nicht angetastet, eventuell nur neu aufgesplittet. Welche Klassen allerdings wie aufgeteilt werden steht noch nicht fest.
Hier wird nur gesprochen über Erwerben von einem neuen Fahrerlaubnis wie sieht's aus mit die Leute die schon Fahrerlaubnis besitzen bis 3,5 Tonnen bzw 7,5 Tonnen was ist damit
Die Regeln sind aktuell noch nicht festgeschrieben. Allerdings kann es wie bisher zum Beispiel auch davon abhängen, wann die Fahrerlaubnis zum ersten Mal erlangt wurde.
10 месяцев назад+1
da bin ich mal gespannt wenn die leute in anderen eu ländern ihre führerscheine machen wie das dann auf den straßen aussieht..
Der Grund für eine prüfung im Ausland werden vermutlich die Kosten sein. Die Führerschein Ausbildung sollte grundsätzlich nach den ählichen Verkehrsregeln erfolgen. 🙂
Mit Änderungen bei den Führerscheinklassen und potentiellen Gesundheitsprüfungen kann der Führerschein für den ein oder anderen durchaus in Gefahr sein. 😉
Leute, ihr solltet das Thema dringend nochmal gründlicher recherchieren. Ihr habt da zwei völlig verschiedene Dinge ziemlich wahllos durcheinander geworfen.
Ein Teil der Regelungen die ihr vorstellt stammt aus dem Gesetzentwurf des EU-Parlaments für die 4. Führerscheinrichtlinie. Die da vorgestellten Änderungen (Klasse B mit alt. Antrieben bis 4,25t, Änderungen beim Mindestalter C und D, begleitetes Fahren ab 17 Jahren auch für LKW (!), und noch einiges mehr) werden ziemlich sicher so kommen. Die müssen quasi „nur noch“ verabschiedet und dann in nationales Recht umgesetzt werden.
Ein weiterer Teil der Regelungen die ihr vorstellt (Klasse B/B+, Nachtfahrverbot und spezielle Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahranfänger etc.) stammt aus einem Vorschlagspapier von Frau Karima Delli. Das ist eine französische Abgeordnete des EU-Parlaments und da Mitglied der Grünen. Die Frau ist derzeit Vorsitzende des EU-Ausschusses für Verkehr und Tourismus. Die hat einfach mal ihrer Phantasie freien Lauf gelassen und hat mal Gedanken zusammengefasst, wie sie den Straßenverkehr sicherer machen möchte. Und ist dabei deutlich übers Ziel hinausgeschossen.
Diese Vorschläge haben aber NICHTS mit dem Gesetzentwurf für die neue Führerscheinrichtlinie zu tun. Und haben so gut wie keine Chance realisiert zu werden.
Das solltet ihr dringend auseinanderhalten und so kommunizieren…
Politik funktioniert leider einfach so indem jemand eine Idee hat und diese bei jemand anderem Anklang findet. Folgend wird intensiver darüber nachgedacht und plötzlich steht ein Gesetzentwurf parat.
Du hast recht, es sind zwei verschiedene Themen, deshalb haben wir diesen Teil auch an das Ende des Videos gepackt. Dennoch wollten wir die Ideen und Gedanken nicht vorenthalten 🙂
@@AutozentrumWalterdas ist ja auch ok. Ihr hättet nur drauf hinweisen können dass ein Teil der Neuregelungen quasi sicher kommen und ein weiterer Teil Hirngespinste sind die quasi genauso sicher nicht umgesetzt werden…
Eine Fahrverbot für Führerschein Anfänger wie soll ein Bäckerlehrling der in ländliche Bereich wohnt zur Arbeit kommen wenn er von null Uhr bis 6 Uhr nicht fahren kann das mag ja möglich sein in Berlin oder anderen größeren Städten aber in ländlichen Bereich ist das meine Meinung nach absoluter Blödsinn
Dabei handelt es sich tatsächlich um Gedankenspiele der EU. Ob die Regel auch so umgesetzt wird steht noch nicht fest. AUßerdem wird es auch dann Ausnahmen für spezielle Zwecke, wie von dir beschrieben, geben 🙂
Klasse Video
Vielen Dank für das Feedback 🙂
Wird es hier wieder eine Art Bestandsschutz für ältere Führerscheine geben? So wie beim alten 3er etc…
Bestehende Führerscheinklassen werden nicht angetastet, eventuell nur neu aufgesplittet. Welche Klassen allerdings wie aufgeteilt werden steht noch nicht fest.
Hier wird nur gesprochen über Erwerben von einem neuen Fahrerlaubnis wie sieht's aus mit die Leute die schon Fahrerlaubnis besitzen bis 3,5 Tonnen bzw 7,5 Tonnen was ist damit
Die Regeln sind aktuell noch nicht festgeschrieben. Allerdings kann es wie bisher zum Beispiel auch davon abhängen, wann die Fahrerlaubnis zum ersten Mal erlangt wurde.
da bin ich mal gespannt wenn die leute in anderen eu ländern ihre führerscheine machen wie das dann auf den straßen aussieht..
Der Grund für eine prüfung im Ausland werden vermutlich die Kosten sein. Die Führerschein Ausbildung sollte grundsätzlich nach den ählichen Verkehrsregeln erfolgen. 🙂
Wieder mal so ein billiger Clickbait Titel
Mit Änderungen bei den Führerscheinklassen und potentiellen Gesundheitsprüfungen kann der Führerschein für den ein oder anderen durchaus in Gefahr sein. 😉
Der Test würde sich bei manchen jungen Leuten auch anbieten
Kann man im Verkehr durchaus beobachten und liegt meist an fehlender Fahrpraxis 🙂