Юра привет ! Как ты не хочешь понять , что путнее не кто не выкидывает . Лучше за морочится один раз с ремонтом ,чем менять каждый месяц . Добра тебе и ума .
Юра, блок точить однозначно, головку строгать посмотри клапана и направляющии. А на счёт расточки спроси на станции то они же куда-то возят и после капиталки у тебя будет новый мотор . Это я тебе говорю как токорь -расточник . А на бугелях второй две риски рядом а на пятой две широко. Задиры на вкладышах это ерунда, вал желательно замерить. Успехов тебе и здоровья семье . Глаза боятся а руки делают. На счёт расточки договорись на стенции ТО
Юр , просто поменяй кольца , колпачки , помой и головку приведи в порядок, и будет тебе счастье как ты ездишь ещё на пять лет хватит. Сам так делал на таком моторе только инжекторном. Хотя там у меня в поршневой корозии не было. И мотор этот потом бегал пока машина не сгнила.
Теперь смотрим чисто поржать.... Что ШОМА, что ЮРИК.... Два сапога пара, что-то в стали резиной подванивать парни.... Одни секреты, как бабки у подъезда....
🤝Юрец. Я бы поступил так, расточил новую поршневую под расточку, колено под один размер вкладышей и новые шпильки поставил потому что старые уже вытянутые. А там уже дело твоё. Удачи и успехов, ждём решения по пациенту и новый металлокоп на крокодиле😉
Какой к чёрту кэшбэк, помыл, почистил, заменил кольца, вкладыши, сальники и под капот - горя знать не будешь. Я, на Гольф-2 , пропала компрессия, что только не советовали - сделал то, что тебе советую. Отьездил 50 тысяч, продал, мужик наездил 50 и гольф сгнил, а двигатель продал и дальше он продолжил свой путь.
Привет Юра! Наконец то небо услышало меня, и ты стал немного задумываться о будущем!!! То что ты сейчас делаешь - это лучшее что можно сделать в этой ситуации! Покупать новый двигатель дорого, да и неизвестно как он себя поведёт, ведь на продажу движки делают не ахти. А тут сам переберёшь, сам будешь знать : где, как и что! А в общем, я думаю, что будет всё хорошо - ты сделал правильный выбор! Я рад за тебя! Здоровья тебе и удачи!!!
Юра привет! Поменяй колечки вкладыши, маслосъёмные колпачки и собирай. Потом дракошу в народ отпусти, так же как и тебе его впарили а ты пропарь его дальше!
Привет Юра ! Двигатель либо ремонтировать капитально , либо новый ! Ты ездишь в тайгу , можно уехать и идти обратно удовольствие ниже среднего , плюс болотоход помогает тебе принести денежки в семью . Надо в него вложиться , чтобы потом не дергаться , а спокойно ездить ! По моему , ты бы уже из своего уазик сделал вездеход , и намного лучше и дешевле ( еще колеса надо делать !) . Удачи и здоровья !
Специ тут один краше второго,тут дублировать нех тут однозначно проверка размеров и если осталась возможность на проточку там элипс с другой стороны экрана видно мыша проскочит между поршнем и цилиндром да и кот наверное тоже!Юра тебе успехов и мыслей путевых как горыныча слепить доума!
Юра блок надо не только растачивать а гильзовать пробег у движка запредельный дешевле купить блок . И ещё печку по бокам обвари трубками или п образным профелем, КПД печки увеличится на 25 процентов . Удачи в делах и береги спину.
Не так давно в авто магазинах продавались просто блок с поршневой и коленвалом новый вроде как второй комплектации называют вот тебе такой надо. А так на всех двс жигулей всегда 4 цилиндр больше страдает из за малого охлаждения вроде или плохой конструкции самого двс. точить блок это точно. замена поршней это на 2 недели эксплуатации.Удачи в ремонте и везде.
Привет! Юрка ситуация не на столько печальная, но я думаю правильней будет откапиталить свой мотор, для себя делаешь. Но что- то ме подсказывает что на четырке мотор был РАЗМОРОЖЕН и просто заклеин, я угадал намекни в следующем ролике.
"Like" как всегда.... удачи тебе в приобритении нового мотора и успехов тебе с полной реставрации Дракошики...помни:-----"СЖИГАЯ МОСТЫ ЗА СОБОЙ, ТЫ ОСВЕЩЯЕШЬ СЕБЕ ПУТЬ С ПЕПЕДИ"!!!!!!!🤘🤠👍🇺🇸
Юра, удивляюсь твоему терпению. Сколько ты уже потратил денег, здоровья, времени и сил на это ломье - уазик. Но как бы там не было, тебе удалось привлечь внимание тех кто тебя смотрит
Юра иди к СТОшникам, они головки и блоки регулярно отправляют к расточнику. Придется подождать но того стоит. А инжектор на 99 ест больше карбюратора, но резче и тяговитее, было и то и то в идеальном состоянии.
Привет, можно конечно и откапиталить этот убитый движок ,но на долго ли ? Купить донора - ЭТО КОТ В МИШКЕ. Лучше конечно новый ,но это не дешево. Подумай ,может мы , твои подписчики поможем тебе с финансами, нас много , с миру по нитки.
Привет Юрик я тебе говорил что надо свой перебрать и ехать дальше. Вот это правильное решение.Ну да печалька конечно. Коленвал под замену если точить. Но как найти хороший мотор в твоих шанхаях. Это только надо просить подписчиков что бы подобрали и переправили к тебе нормальный двиг. Надо искать тачку поновей после дтп что ли. И ставь карб в лесу с ним проще. 👍 ✅
Ох, как мне это знакомо! Я моторист - самоучка! Так же на коленке, с больной спиной! На улице! Но мне это нравится! Во всём экономишь, всё сам! Молодец, Юрок! Лайк!
Юра, есть такой канал, называется "Ремонт двигателя и интересное" там автор Сергей очень грамотно двигателя ремонтирует и не просто ремонтирует, а вносит свои провереные годами доработки, что делает потом эти моторы на порядок производительнее чем они шли с завода. В общем у него есть услуга, что ему можно отправить свой двс, он его откапиталит по полной и отправит тебе обратно, еще и видео об этом снимет. Как раз пока тёплый сезон ещё не начался, время есть ещё для ремонта, отошли ему движок. Живёт он на Кавказе где-то, напиши ему, за одно получится некая такая коллаборация каналов)))
Юра этот мотор 100% точить и делать хон,гбу тоже под ремонт притирка клапанов замена направляющих и сальников ,сёдла лучше не трогать ,при необходимости можно новые клапана подкинуть ,
Эти двигателя перебираться очень легко поршневую если нет задиров можно менять без расточки очень много ремонтав и межремонтных размеров смотри по книжке я переберал на своей девятки двигатель ещё в худшем состоянии не снимая двигателя на месте у меня все компресионые кольца были на 5-6 кусков поломанны поршня подбирать можно так встовляеш поршень в блок в самое верхние положение (в нижнем не смотри там должен быть больше так как гильза зделана конусом) и щюпом мериеш зазор между поршнём и блокам смотришь на ремонт поршня и по книжке подбераеш нужный и в магазин у меня машина уже 10лет после такой переборки ходит масла не доливаю хвотает от замены до замены я бы зделал так аты сам смотри.
Юра я понимаю это все деньги, но сделаеш один раз и будеш уверен в машине. Может найдеш друг.блок, ну сам определиш. Не расстраивайся у всех такие проблемы, прорвёмся!
Юрик! Купи на авито отдельно блок с поршневой и отдельно головку. С доставкой, когда с продавцом созвонишся можно по видеосвязи посмотреть, что покупаешь. Я так брал на логан .
Хочешь долго ездить надо точить. Или искать уже расточенный блок. Можно и высокий блок будет 1.6 объем. Двигатель в таком состоянии( как гуталин внутри) из за постоянной работы на высоких температурах, нагрузка большая, а обдува мало, так как ездит медленно обычно.
Юра, скажу тебе так, покупать б/у мотор и надеяться что он хороший это называется купил КОТА В МЕШКЕ, варианта два,либо целковый с магазина, либо точи этот(рядом нет поедь за100км,ну что это расстояние что-ли) и собирай своими руками, раз взялся делать, делай на совесть, чтоб потом себя сам не ругал в тайге, ну и конечно лайк👍
Юрик привет! У нас в Новосибирске, новый мотор 083 , в магазине стоит 115 тысяч. Если есть возможность, то покупай с рабочей машины , может разбор у вас есть , продовец должен знать, хороший или плохой мотор? Удачи тебе брат. С уважением Сергей
Юра привет . Вторая жизнь двигателя будет лучше чем доноры. Они тоже ушатаные и требуют ремонта. А Шома передумал всё назад занёс и должна быть капиталка .
Здравствуйте Юра. Да работы много, но я в тебя верю,потому что ты мастер и голова твоя мыслит правильно. Самое главное я желаю тебе здоровья и удачи и семье.
Юра привет, если нет БОЛЬШОГО опыта в ремонте движков самому делать проблема ,надо вести точить по любому ,да еще запчасти подбирать грамотно ,брака полно, новый движок брать самое лучшее ресурс 100 процентный но вопрос какой попадется может не заводской а восстановленный ,а цена большая .Отвести проверенным мотористам с гарантией как вариант. Везде свои нюансы решать надо исходя из имеющийся ситуации и географического положения. УДАЧИ!!!!! ЮРА. ЛАЙК.
Привет, Юра, мне кажется, что через год, ты созрееш на другой вездеход, поэтому сильно вкладываться в этот ни стоит, поэтому помой, новые вкладыши, кольца, сальники и.т.д., на сезон хватит, взесь всё спокойно и действуй, здоровья и удачи🤓👍👍👍
@@ВиталийК-й8ф Дракоша не в лучшей форме, слеплен ужасно, да и Юра после покупки осознавал это, но постоянно шаманить тоже не вариант, отсюда вывод - найти в следующем сезоне золотую жилу и преобрести грамотный вездеход!!!
Кстати чтобы помыть ,купи типа шумавит для мытья газовых печек, стоит 100 руб ,или типа того,возьми ёмкость вода и химота,ведь у тебя чей-то есть подогрей и прокипяти , правда немного будет темненький вид ,зато чистенько.
Юра не вижу смысла хонинговать этот блок,да и коленвал,по мне так ,поменять вкладыши и поршневую,да и головку привести в порядок.Какой смысл вкладываться , я думаю этого и хватит.
С головкой у Юры всё в порядке,результат налицо 💯🤼,а вот двигатель нужно искать со свежего перевёртыша, или разбора ,с минимальным пробегом,конечно легко советовать...ну ,как говорят ,у безвыходного положения,есть два выхода,можно найти.
Если коренные проточные под 3 ремонт то где вероятность того что блок есть куда точить?думаю его уже розтачивали и не раз!если я правильно помню то максимум до 1.8можно розточить
сначало износ поршневых колец проверь не факт что кольца стояли туфта те не каленые сырые такое бывает и в гильзах износ возможно нормальные кольца кинуть и будет ходить на коленвале износ не большой как то так
Привет Юра! А у донора наверное инфаркт микарда и рубец с палец. Как в фильме Любовь и голуби. Блок наверное клееный? Ничего не отчаивайся до весны зделаеш. 👍
@@user-sz3qt5ly4i их не притирать надо а менять направляющие шарошить седла и покупать новые клапана и сальники а перед этим тирануть на плите может там уже пропеллер
Юрик привет ! этот мотор ремонтировать смысла нету , тут гбц хана ,седла клапанов просаженые , блок точить полюбому , коленвал уже точеный конкретно . ремон выйдет в хрошие деньги , надо искалть другой мотор ! Всего тебе самого хорошего ! С удовольствием смотрю твои ролики .
Юрец если всетаки решишь капиталить свое двигло то гильзуй его сразу и не заморачивайся с ремонтными поршнями колено однозначно под замену бу возьмешь шлифанешь под 0.25 клапана только на свои места ставь притертые детский конструктор ни чего сложного нет в интернете моменты затяжки найдешь
Юр а что ты лучшее купишь??? И у вас в городе будет думаю тож самое. А порок это это видимо трещина в моторе замазанная паксиполом или холодной сваркой??
На 421 поршневая на 100 мм и гильзы влитые в алюминиевый блок. И заменить их можно только с расточкой, вообще-то все блоки можно гильзовать но на одних стоят мокрые а на других сухие гильзы.
@@user-bg3wh3vi2f Не спорю про 421с ним плотно не занимался. Буду иметь в виду. Есть мыслишка на свой УАЗик такой движок воткнуть. Он же помощнее будет? Сколько там лошадок?
Если взять двигатель из другого автомобиля то мне кажется будет он на пять процентов лучше . или капиталь свой или покупай новый. А так Юрок ты красавчик. Удачи тебе мой дорогой.
Невози никуда в поршнях канавки хорошо почисти и новые кольца ставь Желательно чтоб в комплекте были маслосьемные кольца наборные только так легко решишь проблему масложора и дыма это самое главное Юра понял,молодец что решил перебрать Сам❤👍
Нда, не думал я что будет такая печалька с Цилиндрами, можешь конечно поискать другой блок или просто установить новую поршневую и надеяться что прослужит какое то время, но опять же - какое-то время. Я бы поискал другой блок, а остальные детали ты и сам видишь в каком состоянии, я думаю, ещё походят. Удачи 👍
Юра этот блок точно на выброс , ремонтировать двигатель не имеет смысла , купи мотор за 5 тысяч и будь счастлив - не морочь голову . Только при покупке двс договорись с продавцом что ты снимешь блок (разберешь при продавце ) . Лично я так продавал б.у мотор 402 , всех дел на 10 минут и затрат 5 руб на двс , если конечно нет цели снимать для нас санта барбару про ремот двс
Юра привет ! Как ты не хочешь понять , что путнее не кто не выкидывает . Лучше за морочится один раз с ремонтом ,чем менять каждый месяц . Добра тебе и ума .
А лучше Разума у Юры теперь есть учитель Шома Балабол (Огородный Вахтовик)
Это он ещё ремонт поршней не смотрел, может там уже и делать нечего
Юра Вы братья с Шомкой.Одну шляпу носите на двоих.Два кадра.
Правильное решение. Тёзка, не покупай ты больше хлам. Вроде разбираешься в машинах.
Добра, ума и памяти! 😀
Кидай блок в волжанку и лети на фрезеровку. Другие варианты, будут ещё затратней и гемморойней.
Согласен,старые блоки лучше сейчас куню делают сыромятинах а не метал да и новый двигатель не факт что долго прослужит .
там у Юры хрен где фрезер или расточной станок найдешь
Юра, блок точить однозначно, головку строгать посмотри клапана и направляющии. А на счёт расточки спроси на станции то они же куда-то возят и после капиталки у тебя будет новый мотор . Это я тебе говорю как токорь -расточник . А на бугелях второй две риски рядом а на пятой две широко. Задиры на вкладышах это ерунда, вал желательно замерить. Успехов тебе и здоровья семье . Глаза боятся а руки делают. На счёт расточки договорись на стенции ТО
У ВАС НАВЕРНОЕ С ШОМАЙ ОДИН СЦЕНАРИСТ? 😂😂😂😂👍👍👍👍
Ты только не забывай что Шома потом обратно все собирал 😂😂😂👍
Юр , просто поменяй кольца , колпачки , помой и головку приведи в порядок, и будет тебе счастье как ты ездишь ещё на пять лет хватит. Сам так делал на таком моторе только инжекторном. Хотя там у меня в поршневой корозии не было. И мотор этот потом бегал пока машина не сгнила.
Самое правельное решение, капиталить свой движок. Молодец Юрчик, удачи, береги спину.
Теперь смотрим чисто поржать.... Что ШОМА, что ЮРИК.... Два сапога пара, что-то в стали резиной подванивать парни.... Одни секреты, как бабки у подъезда....
🤝Юрец. Я бы поступил так, расточил новую поршневую под расточку, колено под один размер вкладышей и новые шпильки поставил потому что старые уже вытянутые. А там уже дело твоё. Удачи и успехов, ждём решения по пациенту и новый металлокоп на крокодиле😉
Привет всем, если капеталить то надо и калено,и блок и голову, нармально будет
@@sergeiterehonok8281 поддерживаю🤝
Какой к чёрту кэшбэк, помыл, почистил, заменил кольца, вкладыши, сальники и под капот - горя знать не будешь. Я, на Гольф-2 , пропала компрессия, что только не советовали - сделал то, что тебе советую. Отьездил 50 тысяч, продал, мужик наездил 50 и гольф сгнил, а двигатель продал и дальше он продолжил свой путь.
Привет Юра! Наконец то небо услышало меня, и ты стал немного задумываться о будущем!!! То что ты сейчас делаешь - это лучшее что можно сделать в этой ситуации! Покупать новый двигатель дорого, да и неизвестно как он себя поведёт, ведь на продажу движки делают не ахти. А тут сам переберёшь, сам будешь знать : где, как и что! А в общем, я думаю, что будет всё хорошо - ты сделал правильный выбор! Я рад за тебя! Здоровья тебе и удачи!!!
Юра привет! Поменяй колечки вкладыши, маслосъёмные колпачки и собирай. Потом дракошу в народ отпусти, так же как и тебе его впарили а ты пропарь его дальше!
Привет Юра ! Двигатель либо ремонтировать капитально , либо новый ! Ты ездишь в тайгу , можно уехать и идти обратно удовольствие ниже среднего , плюс болотоход помогает тебе принести денежки в семью . Надо в него вложиться , чтобы потом не дергаться , а спокойно ездить ! По моему , ты бы уже из своего уазик сделал вездеход , и намного лучше и дешевле ( еще колеса надо делать !) . Удачи и здоровья !
Специ тут один краше второго,тут дублировать нех тут однозначно проверка размеров и если осталась возможность на проточку там элипс с другой стороны экрана видно мыша проскочит между поршнем и цилиндром да и кот наверное тоже!Юра тебе успехов и мыслей путевых как горыныча слепить доума!
Юран ! Не обижайся ..но я ржу не могу🙂
Извините ..смотреть Юру.. одно удовольствие. Столько проблем и за какого то движка б/у
Спасибо всем, кто работает на канале! Даются очень классные видео. желаю всем крепкого здоровья
Спасибо за рецепт "каши". Очень удобно оказалось - сегодня печку так разжег.
Шома вернул свой двигатель в гараж. Даст ему вторую жизнь
Юра блок надо не только растачивать а гильзовать пробег у движка запредельный дешевле купить блок . И ещё печку по бокам обвари трубками или п образным профелем, КПД печки увеличится на 25 процентов . Удачи в делах и береги спину.
Не так давно в авто магазинах продавались просто блок с поршневой и коленвалом новый вроде как второй комплектации называют вот тебе такой надо. А так на всех двс жигулей всегда 4 цилиндр больше страдает из за малого охлаждения вроде или плохой конструкции самого двс. точить блок это точно. замена поршней это на 2 недели эксплуатации.Удачи в ремонте и везде.
шпонка не забывай что окола мелков!АХ-ХА
Привет! Юрка ситуация не на столько печальная, но я думаю правильней будет откапиталить свой мотор, для себя делаешь.
Но что- то ме подсказывает что на четырке мотор был РАЗМОРОЖЕН и просто заклеин, я угадал намекни в следующем ролике.
"Like" как всегда.... удачи тебе в приобритении нового мотора и успехов тебе с полной реставрации Дракошики...помни:-----"СЖИГАЯ МОСТЫ ЗА СОБОЙ, ТЫ ОСВЕЩЯЕШЬ СЕБЕ ПУТЬ С ПЕПЕДИ"!!!!!!!🤘🤠👍🇺🇸
Юра добра тебе. Шпилька от распредвала на полочке у мелков если что😉
Юра, удивляюсь твоему терпению. Сколько ты уже потратил денег, здоровья, времени и сил на это ломье - уазик. Но как бы там не было, тебе удалось привлечь внимание тех кто тебя смотрит
Каждый клапан и толкатель должен быть на своём месте Юра!!!!
Да от куда это Юрик знает
Зачем? Всё равно регулировка потом будет, не пиши сказки
Илья ну значит ты самый умный!
Прочитал. Очень много дельных советов. Подписчики молодцы.
Ломать не строить 😂 что-то мне подсказывает что Юрок просто новый купит.
Новый- никогда!
@@user-mt5ip3fe1x знаете что такое переносный смысл?
Юра, только ты можешь принять решение, капиталить или новый. Желаю тебе здоровьичка, удачи.
О-ба-на!Опять опаздываю!Привет,Юрок!Всем подписчикам удачи и наилучшие пожелания!
А новый. Движок слабо.
🤝Спасибо взаимно
@@user-kk9is4zc1o а почему слабо,давайте скинемся...я если пятисотку кину с пенсии-не обеднею
@@user-kk9is4zc1o Наилю Порошину лимон собрали на операцию в Уфе...и я участвовал
А в доноре ты надеялся,что будет новый движок...святая наивность
Там поршневая и колено были норм.
@@ОколоМЕТАЛЛОКОПА а компрессия где у него делась,если всё норм?8и9 это норм?
Расточка, Хонингование блока
Это фантастика . В твоём городке.
Юра , железа на наш век хватит , а вот здоровье не купишь так что береги здоровье. Удачи в ремонте.
ты лопату приготовил, запчасти выкидывать из гаража?моторист из лесосибирска тебе показывал- как надо это делать!
Юра иди к СТОшникам, они головки и блоки регулярно отправляют к расточнику. Придется подождать но того стоит. А инжектор на 99 ест больше карбюратора, но резче и тяговитее, было и то и то в идеальном состоянии.
Юра ты молодец руки у тебя золотые удачи и береги спину.
Привет, можно конечно и откапиталить этот убитый движок ,но на долго ли ? Купить донора - ЭТО КОТ В МИШКЕ. Лучше конечно новый ,но это не дешево. Подумай ,может мы , твои подписчики поможем тебе с финансами, нас много , с миру по нитки.
💓👍👍👍👍👍
Только один вариант найти новое сердце. А там смотри сам Юрик ты уже мальчик большой 💪. Я бы купил другой двиг
Надо с этим переспать. Утро вечера мудренее.
Привет Юрик я тебе говорил что надо свой перебрать и ехать дальше. Вот это правильное решение.Ну да печалька конечно. Коленвал под замену если точить. Но как найти хороший мотор в твоих шанхаях. Это только надо просить подписчиков что бы подобрали и переправили к тебе нормальный двиг. Надо искать тачку поновей после дтп что ли. И ставь карб в лесу с ним проще. 👍 ✅
Юра удачи тебе в ремонте.
Ох, как мне это знакомо! Я моторист - самоучка! Так же на коленке, с больной спиной! На улице! Но мне это нравится! Во всём экономишь, всё сам! Молодец, Юрок! Лайк!
Поршневые посмотри. Там походу тоже последний ремонт. На поршне написанно
Расточку всегда делали в Сельхозтехниках,даже при ссср.
Юра, есть такой канал, называется "Ремонт двигателя и интересное" там автор Сергей очень грамотно двигателя ремонтирует и не просто ремонтирует, а вносит свои провереные годами доработки, что делает потом эти моторы на порядок производительнее чем они шли с завода. В общем у него есть услуга, что ему можно отправить свой двс, он его откапиталит по полной и отправит тебе обратно, еще и видео об этом снимет. Как раз пока тёплый сезон ещё не начался, время есть ещё для ремонта, отошли ему движок. Живёт он на Кавказе где-то, напиши ему, за одно получится некая такая коллаборация каналов)))
Юра этот мотор 100% точить и делать хон,гбу тоже под ремонт притирка клапанов замена направляющих и сальников ,сёдла лучше не трогать ,при необходимости можно новые клапана подкинуть ,
Юра, отдай спецам, пусть сделают капиталку двигателю. Иначе удачи не видать.Один умник продал, второй купил.
Думай Юра, думай.
Эти двигателя перебираться очень легко поршневую если нет задиров можно менять без расточки очень много ремонтав и межремонтных размеров смотри по книжке я переберал на своей девятки двигатель ещё в худшем состоянии не снимая двигателя на месте у меня все компресионые кольца были на 5-6 кусков поломанны поршня подбирать можно так встовляеш поршень в блок в самое верхние положение (в нижнем не смотри там должен быть больше так как гильза зделана конусом) и щюпом мериеш зазор между поршнём и блокам смотришь на ремонт поршня и по книжке подбераеш нужный и в магазин у меня машина уже 10лет после такой переборки ходит масла не доливаю хвотает от замены до замены я бы зделал так аты сам смотри.
Молодой человек в названии цилиндра уже сказана его геометрия и конуса там не должно быть .
Юра судя по вкладышам коленвал норм, даже не заморачивайся а вот поршня ещё надо было глянуть, какого они размера , а-то и растачивать может не стоит.
Юра я понимаю это все деньги, но сделаеш один раз и будеш уверен в машине. Может найдеш друг.блок, ну сам определиш. Не расстраивайся у всех такие проблемы, прорвёмся!
Всё правильно Юра, что от Донора избавился, на эти деньги лучше зап части купишь в двигатель, и будет почти как новый ходить. Здоровья и удачи тебе 👍
В кирове в автогазцентр на базовой отвези блок и гбц,я там постоянно ремонтирую качество очень хорошее
Юрик! Купи на авито отдельно блок с поршневой и отдельно головку. С доставкой, когда с продавцом созвонишся можно по видеосвязи посмотреть, что покупаешь. Я так брал на логан .
Хочешь долго ездить надо точить. Или искать уже расточенный блок. Можно и высокий блок будет 1.6 объем. Двигатель в таком состоянии( как гуталин внутри) из за постоянной работы на высоких температурах, нагрузка большая, а обдува мало, так как ездит медленно обычно.
Юрец молодца лучше самому прощупать всё своими руками
Двигатель прихватывало и не один раз. Надо промерять цилиндры и потом уже делать выводы. Удачи! Неопускай руки. Так всегда с бу техникой
Юра, скажу тебе так, покупать б/у мотор и надеяться что он хороший это называется купил КОТА В МЕШКЕ, варианта два,либо целковый с магазина, либо точи этот(рядом нет поедь за100км,ну что это расстояние что-ли) и собирай своими руками, раз взялся делать, делай на совесть, чтоб потом себя сам не ругал в тайге, ну и конечно лайк👍
А вы Юрий думали что вездеход который купили с новым мотором был?
Юрик привет! У нас в Новосибирске, новый мотор 083 , в магазине стоит 115 тысяч. Если есть возможность, то покупай с рабочей машины , может разбор у вас есть , продовец должен знать, хороший или плохой мотор? Удачи тебе брат. С уважением Сергей
Юрий,приветствую тебя, душа не лежит не делай, не трать время пойди другим путем, сам решишь каким учить тебя не надо. Скоро сезон, всё получиться
Юра привет . Вторая жизнь двигателя будет лучше чем доноры. Они тоже ушатаные и требуют ремонта. А Шома передумал всё назад занёс и должна быть капиталка .
Здравствуйте Юра. Да работы много, но я в тебя верю,потому что ты мастер и голова твоя мыслит правильно. Самое главное я желаю тебе здоровья и удачи и семье.
Юра привет, если нет БОЛЬШОГО опыта в ремонте движков самому делать проблема ,надо вести точить по любому ,да еще запчасти подбирать грамотно ,брака полно, новый движок брать самое лучшее ресурс 100 процентный но вопрос какой попадется может не заводской а восстановленный ,а цена большая .Отвести проверенным мотористам с гарантией как вариант. Везде свои нюансы решать надо исходя из имеющийся ситуации и географического положения. УДАЧИ!!!!! ЮРА. ЛАЙК.
А новый мотор продают у вас ? И сколько он стоит ?
Привет Юрий, а что не рассказал почему машина не заводилась
*болты крепления головки сразу меняй. Они вытягиваются.*
Привет, Юра, мне кажется, что через год, ты созрееш на другой вездеход, поэтому сильно вкладываться в этот ни стоит, поэтому помой, новые вкладыши, кольца, сальники и.т.д., на сезон хватит, взесь всё спокойно и действуй, здоровья и удачи🤓👍👍👍
а если не созреет.опять ремонт.
@@ВиталийК-й8ф Дракоша не в лучшей форме, слеплен ужасно, да и Юра после покупки осознавал это, но постоянно шаманить тоже не вариант, отсюда вывод - найти в следующем сезоне золотую жилу и преобрести грамотный вездеход!!!
Хорошо что деньги вернул, запчасти купить можно будет
Удачи тебе Юра!
Кстати чтобы помыть ,купи типа шумавит для мытья газовых печек, стоит 100 руб ,или типа того,возьми ёмкость вода и химота,ведь у тебя чей-то есть подогрей и прокипяти , правда немного будет темненький вид ,зато чистенько.
Капиталить надо.... другой возьмёшь, кот в мешке!!!! Инет зайди, глянь.... Должны точить, быть не может Что-бы не точят )))
Юра инжекторный двигатель топливо кушает меньше, но там куча датчиков. В лесу отхлибнет что делать будешь. В твоём случае карб лучше!!!!
@Jonni Inglish датчик коленвала тоже пох.?
Всё, что проще, то и будет удобно в тайге.
Юра не вижу смысла хонинговать этот блок,да и коленвал,по мне так ,поменять вкладыши и поршневую,да и головку привести в порядок.Какой смысл вкладываться , я думаю этого и хватит.
Кто так делает , без расточки менять поршневую
@@user-oz3ik4nq1b Я знаю,как надо делать,но если нет возможности.Да и потом этот движок не подходит для для такой работы.
@@user-tg8lr9hb7j Ну а так деньги на ветер , и работа коту под хвост
С головкой у Юры всё в порядке,результат налицо 💯🤼,а вот двигатель нужно искать со свежего перевёртыша, или разбора ,с минимальным пробегом,конечно легко советовать...ну ,как говорят ,у безвыходного положения,есть два выхода,можно найти.
Юрец в тихоря позаимствовал у жены кухонный стол 🤣🤣🤣
Всё классно Юра, ждём новых видосов... Удачи тебе...
Разбираешь двигатель,расстраиваешься,и движок на лопату и в кэшбэк ))
Если коренные проточные под 3 ремонт то где вероятность того что блок есть куда точить?думаю его уже розтачивали и не раз!если я правильно помню то максимум до 1.8можно розточить
сначало износ поршневых колец проверь не факт что кольца стояли туфта те не каленые сырые такое бывает и в гильзах износ возможно нормальные кольца кинуть и будет ходить на коленвале износ не большой как то так
@@сергейвасильченко-ь8о коленвал то понятно что походит!по гильзам как минимум полировать но гильзы яйцом по-любому!
@@sezarov2
Элипсные поршня поставит и всё пучком будет 😂
Привет Юра! А у донора наверное инфаркт микарда и рубец с палец. Как в фильме Любовь и голуби. Блок наверное клееный? Ничего не отчаивайся до весны зделаеш. 👍
Привет Юра,вези блок на расточку 100км для тебя это пустяк,ты в Карелию ездил!
Привет Юра! Я думаю, этот движок свое отжил!!! Надо искать что-то посвежее!!! УДАЧИ тебе и здоровья дружище!!! 👍👍👍🤝🖐️
В картонке сделай 8 отверстий,и вставь туда клапана по порядку,тогда не ошибался при сборке
Их по любому надо притирать перед сборкой. Иначе опять ремонт тяп ляп будет .
@@user-sz3qt5ly4i их не притирать надо а менять направляющие шарошить седла и покупать новые клапана и сальники а перед этим тирануть на плите может там уже пропеллер
Юра, вообще я конечно не пойму почему ты не купишь двигатель контракт например или просто поищи с доставкой например
Юрик привет ! этот мотор ремонтировать смысла нету , тут гбц хана ,седла клапанов просаженые , блок точить полюбому , коленвал уже точеный конкретно . ремон выйдет в хрошие деньги , надо искалть другой мотор ! Всего тебе самого хорошего ! С удовольствием смотрю твои ролики .
Юрец если всетаки решишь капиталить свое двигло то гильзуй его сразу и не заморачивайся с ремонтными поршнями колено однозначно под замену бу возьмешь шлифанешь под 0.25 клапана только на свои места ставь притертые детский конструктор ни чего сложного нет в интернете моменты затяжки найдешь
Вообщем советчиков много, решать тебе!!!!!
Юр а что ты лучшее купишь??? И у вас в городе будет думаю тож самое. А порок это это видимо трещина в моторе замазанная паксиполом или холодной сваркой??
А на Уазкином движке гильзы выбросил, поставил новые и здравствуй новая поршневая! 👍👍👍
Это на 402 а на 406 или405 там блок литой, тоже точить.
@@user-bg3wh3vi2f Не только 402. 417,414, 421.Я старые движки имел ввиду.
У него на зелёном и на пятнистом что-то из этого ряда.
На 421 поршневая на 100 мм и гильзы влитые в алюминиевый блок. И заменить их можно только с расточкой, вообще-то все блоки можно гильзовать но на одних стоят мокрые а на других сухие гильзы.
@@user-bg3wh3vi2f Не спорю про 421с ним плотно не занимался. Буду иметь в виду. Есть мыслишка на свой УАЗик такой движок воткнуть. Он же помощнее будет? Сколько там лошадок?
Привет Юра. Молодец всё будет хорошо. 👍👍👍👍👍🖐️
Шома уже занёс весь кешбек в гараж
Если взять двигатель из другого автомобиля то мне кажется будет он на пять процентов лучше . или капиталь свой или покупай новый. А так Юрок ты красавчик. Удачи тебе мой дорогой.
Юра привет, здоровья тебе и всех благ.
Привет , Юра !Ё Поищи донора от калины 1.6 ! Он помощней и на инжекторе .
Невози никуда в поршнях канавки хорошо почисти и новые кольца ставь Желательно чтоб в комплекте были маслосьемные кольца наборные только так легко решишь проблему масложора и дыма это самое главное Юра понял,молодец что решил перебрать Сам❤👍
Шома тот двигатель начал капиталить. Занес все взад).
инжектор экономичней и мозг менше Е! Инжектор,- больше ресурс движка !
Нда, не думал я что будет такая печалька с Цилиндрами, можешь конечно поискать другой блок или просто установить новую поршневую и надеяться что прослужит какое то время, но опять же - какое-то время. Я бы поискал другой блок, а остальные детали ты и сам видишь в каком состоянии, я думаю, ещё походят. Удачи 👍
Привет Юрий дружище если хочешь долго ездить надо капиталить движок. Жду следующего видео удачи здоровья.
Добра и удачи тебе , всех благ и терпения:)
Юра этот блок точно на выброс , ремонтировать двигатель не имеет смысла , купи мотор за 5 тысяч и будь счастлив - не морочь голову . Только при покупке двс договорись с продавцом что ты снимешь блок (разберешь при продавце ) . Лично я так продавал б.у мотор 402 , всех дел на 10 минут и затрат 5 руб на двс , если конечно нет цели снимать для нас санта барбару про ремот двс