Привет Руслан...ты хороший специалист...давно смотрю твои работы👍...просьба больше уделять внимание инструменту...где какой используешь.И второй момент.интересно очень смотреть работу по большим вмятинам...большой площади.с ребрами и прочее...как грамотно поставить и стрельнуть...хотелось бы таких роликов побольше
Хотелось бы увидеть конец работы, а именно чистку от наколов и маленьких вмятин. А так же обзор на инструмент, которым работаете, именно выбор, что и когда лучше использовать.
Отличная работа...вот смотриш подобные видео и думаешь почеиу у нас нет таких мастеров..на стоянке кто то удалил по стойке где лобовое стекло от удара ушло ребро жескости ,есть мастер но сказал не полностью вытенит.а тут смотришь видео и радуешься за ребят и за хозяина бехи...хороших щедрых вам клиентов
Приятно смотреть на твою работу. Сам такие ребра тянуть не люблю,хоть приходиться. Интересует твоя финишная доводка. Как- нибудь сделай видео по маленькому участку чисто доводка. Принимай аплодисменты!!!
Вот до чего я не дошёл, в своё время - так это до работы острыми пробойниками, смотрю и не верю, что так можно было работать, без повреждения краски и лака!?. Я занимался " выкатыванием" вмятин и надутости по краям старался осаживать через мягкую прокладку ( типа школьной линейки). Про ПДР- технологии и как отдельный вид ремонта, в моё время и слышать, не слыхивали, до всего приходилось доходить самому. Работал без ламп - " на тень" и главный индикатор жестянщика - ладонь!
Отойди не мучайся,я за шпаклюю...результат хороший,я только занялся этой работой, сейчас у меня понимание как это тяжело,дай АЛЛАХ так научиться,молодец пример мастера...
Хороший результат, особенно если учесть что это БМВ. Металл там жесткий. Сегодня икс3 весь день мял, заднее крыло, но так и не доделал:(( А тут новый видос и тоже бэха. Респект.
Привет Руслан. Наблюдаю из за рубежа за твоей работой уже несколько лет.Вопрос почему ты не показываешь перед рихтовкой профиль крючков. Если твое видео рекламное тогда понятно, если обучающее(делишься опытом) - Это недоработка. Для тех кто не в теме и так ничего не поймет, для тех кто понимает возникают вопросы почему так ,а не так. Лично я придерживаюсь принципа,что любые способы ремонта приемлемы если они приводят к положительному результату,святая обязанность любого учителя оставить после себя благодарных учеников. Удачи в творчестве....
Приветствую! Молодец. И камеру вторую можно было бы из внутри, как и куда идёт упор крючком. Как сделаю инструмент , хочу попробовать. Для пробы надо наверное сделать крючки самодельные из торсионов, а то вдруг не получится !
@@Александр-ю3ы4е хоть 10 камер поставьте, толку не будет. На ютубе имеет смысл смотреть разные фишки у разных мастеров, если ты уже сам что то умеешь делать и есть понимание как это все работает. А там упор или какой крючек, не имеет значения можно хоть отверкой хоть ломом сделать
На самом деле Руслан,смотреть приятно твои клипы. Единственное как подчеркнул до этого другой подписчик,если есть возможность ты показывай или хотя бы в конце клипа напиши,с чего ты начинаешь ту или иную работу
Руслан привет ты просил указать Интересуемую информацию очень хочу увидеть как правельно делать чистку заранее благодарю удачи тебе в твоей творчестве.
В конце бы делал вставку каким инструментом работал, сколько крючков было задействовано в ремонте двери с каким изгибом и не видел как снутри нашел рычаг(для крючка чтобы он давил и не соскакивал)
Я так понял печенье ( крупная шагрень - наколы) убираете исключительно пробойником, почему молотком не пользуетесь. Потому что быстрее или просто привыкли. Хорошо бы на квадратном см посмотреть полностью. Разве не ошибкой было поставить все же в начале ребро канта которое держало хлопун , который так и не хлопнул.
Он наколы убирает наждачкой, это же видно. Такую кашу нереально потом в идеал без полировки вывести. 2ое, краска не лопнула бы на ребре, вначале его надо было тянуть
Привет Руслан! можно следующий видео ролик про чистку, выравнивание,когда после вмятины остаются мелкие вмятины,наколы, какими пробойниками подчищать металл, спасибо!
Руслан приветствую, есть пара вопросов. 1: что вы скажите по поводу горячо-холодно ( расширение, сжатие). Когда греете веном пробовали быстро охлаждать, чтобы металл сам стягивался на место?. 1.1: если пробовали, получалось или нет. И работает ли такая система на вмятинах?. 2: когда давите изнутри на вмятину при помощи рычагов, остаются ли вмятины или канавки на металле с противоположной стороны упора рычага, от точки толчка так скажем?
Добрый день! 1. В некоторых случаях это можно сделать в виде эффектного шоу, но по факту это абсолютно не рабочий метод. 2. Места упора разные. В основном это усилители. Они особо не гнуться при работе, но иногда приходится их ровнять тоже.
Еще раз спасибо за знания, которыми вы делитесь с нами. Я бы попросил другую деталь. Я заинтересован в том, как сделать прекрасную структуру. Во время тренировки у вас остается грубая структура, похожая на муравья. Как вы вносите в красивую структуру. Я не видел этой детали в ваших записях.
Ни когда не интересовался, но если не сложно, сколько по итогу человек экономит если делать вот такой ремонт и ремонт с покраской! В процентах так как в разных регионах цены немного колеблются.
Лайк.Очень интересное видео.Настолько,что после просмотра видео поехал и отремонтировал дверь на своем Ларгус Кросс у мастеров PDR в своем городе.Хотел узнать следующее. Если производилось отделение усилителя двери от ремонтируемого металла, т.е ножом,походу разрезался материал наподобие герметика,чем или какой материал стоило бы ввести между усилителем и наружным металлом.Допустимо ли использование полиуретанового шовного герметика для кузова автомобиля чтобы связать эти детали.
Привет Руслан, я к тебе недавно звонил и скидал на Вайбер свою машину с вм'ятинами, ето кенгу 2 после падения дерева если помнишь то лайк:) Мне интересно увидеть как убираются ети колы и бугорки на финише, просьба покажы, ето видео на заказ как ты сказал, ты красавчик 🤘
Всё отлично, у меня вопрос? :Стоит ли вашим набором инструментов удалять вмятину в двери если внутренний усилитель (профильная труба) помята от нармальной плоскости 4см по центру , или просто дверь заменить.
не главное температура, главное понять для чего мы должны нагреть той или иной участок!!! первое. нагрев проводим в холодное время года для оживления лкп(во избежание микро трещин в лкп. при работе клеем отрыв лака) второе. нагрев металла проводим для снятия своеобразного напряжения (при нагреве большого участка вокруг вмятины происходит расширение металла и его эластичность увеличивается) третий. когда метал растяну и есть хлапун, дно прогревают, но не феном, а електроволнами за вопросами обращайтесь
Сколько стоит такая работа ? А то вчера один дурик из парковки выезжал и мне в бочину заднего крыла ,. Ска я говорит не увидел .. жена его вышла что-то начала бздеть ,,потом поняла что не правы и слиняла .вот мятина на крыле ,не ярко выраженное ребро ,но мятина подобного рода как на видео . глубокая не широкая царапка осталась по центру,все остальное хочу отдать вытянуть что б сохранить краску а царапку уже локально . Даже не знаю сколько выплатит Страховка
АвтоЮвелир® (Обзор PDR) Руслан если приехать к вам на обучение в Санкт Петербург обязательно покупать у вас инструмент или как? Просто я хочу взять б/у в Авито как никак дешевле чем новое брать, и подскажите ли вы какой инструмент будет необходим для начального запуска. Просто с деньгами напряг, честно!
Приобретать у нас не обязательно. Но советую Вам не покупать заранее. Вы должны хотя-бы минимально ориентироваться в нем. Мы можем сориентировать Вас по тем позициям, которые выбрали, а Вы примите оптимальное решение по своему бюджету.
Привет Руслан...ты хороший специалист...давно смотрю твои работы👍...просьба больше уделять внимание инструменту...где какой используешь.И второй момент.интересно очень смотреть работу по большим вмятинам...большой площади.с ребрами и прочее...как грамотно поставить и стрельнуть...хотелось бы таких роликов побольше
рг
Мастер ты хороший. Молодец. Если не секрет то уделяй внимание инструменту который применяешь в конкретных случаях. Спасибо.
Хотелось бы увидеть конец работы, а именно чистку от наколов и маленьких вмятин. А так же обзор на инструмент, которым работаете, именно выбор, что и когда лучше использовать.
берешь острый пробойник и острый крючок, чистишь в свое удовольствие. В чем проблема то?)
Мастер молодец , но почему все молчат о последствиях... Дверь сгниет быстро.
@@ГеннадийЛешок от чего она сгниет?
От отслоения материалов. А перепад температур сделает своё дело.
@@ГеннадийЛешок тогда зачем вы на этом канале?
Дякую! Чудове відео, інформативний ракурс з'йомки. Зрозуміла послідовність роботи й причини цієї послідовності. Класс!
Отличная работа...вот смотриш подобные видео и думаешь почеиу у нас нет таких мастеров..на стоянке кто то удалил по стойке где лобовое стекло от удара ушло ребро жескости ,есть мастер но сказал не полностью вытенит.а тут смотришь видео и радуешься за ребят и за хозяина бехи...хороших щедрых вам клиентов
Зависит от доступа. Если не получается залезть, ни один мастер в идеал не сделает
Ваша работа захватывающая и интересная. Хотелось увидеть вашу работу крючками (с внутренней стороны).БРАВО
Приятно смотреть на твою работу. Сам такие ребра тянуть не люблю,хоть приходиться. Интересует твоя финишная доводка. Как- нибудь сделай видео по маленькому участку чисто доводка. Принимай аплодисменты!!!
Красава, не пропускаю твои видосики, но хотелось бы посмотреть видео урок по рихтовке и про инструмент!!!
Вот до чего я не дошёл, в своё время - так это до работы острыми пробойниками, смотрю и не верю, что так можно было работать, без повреждения краски и лака!?. Я занимался " выкатыванием" вмятин и надутости по краям старался осаживать через мягкую прокладку ( типа школьной линейки). Про ПДР- технологии и как отдельный вид ремонта, в моё время и слышать, не слыхивали, до всего приходилось доходить самому. Работал без ламп - " на тень" и главный индикатор жестянщика - ладонь!
Золотые руки, молодец.
Как всегда, высший класс !
Отойди не мучайся,я за шпаклюю...результат хороший,я только занялся этой работой, сейчас у меня понимание как это тяжело,дай АЛЛАХ так научиться,молодец пример мастера...
Молодец Руслан, кайфую когда смотрю твои видео.
Глянули видос! Сделали вывод,ПОКРАСИЛИ!!! Шутка!!! Молодчага братанчик! Привет от маляров их Таганрога!
Хороший результат, особенно если учесть что это БМВ. Металл там жесткий.
Сегодня икс3 весь день мял, заднее крыло, но так и не доделал:((
А тут новый видос и тоже бэха.
Респект.
Привет Руслан. Наблюдаю из за рубежа за твоей работой уже несколько лет.Вопрос почему ты не показываешь перед рихтовкой профиль крючков. Если твое видео рекламное тогда понятно, если обучающее(делишься опытом) - Это недоработка. Для тех кто не в теме и так ничего не поймет, для тех кто понимает возникают вопросы почему так ,а не так. Лично я придерживаюсь принципа,что любые способы ремонта приемлемы если они приводят к положительному результату,святая обязанность любого учителя оставить после себя благодарных учеников. Удачи в творчестве....
Это брат называеться интрига:-) ,,, про кручков я тоже заметил
с ютуба ни чему не научишься. надо пройти обучение и тогда все будет понятно
Приветствую! Молодец. И камеру вторую можно было бы из внутри, как и куда идёт упор крючком. Как сделаю инструмент , хочу попробовать. Для пробы надо наверное сделать крючки самодельные из торсионов, а то вдруг не получится !
@@Александр-ю3ы4е хоть 10 камер поставьте, толку не будет. На ютубе имеет смысл смотреть разные фишки у разных мастеров, если ты уже сам что то умеешь делать и есть понимание как это все работает.
А там упор или какой крючек, не имеет значения можно хоть отверкой хоть ломом сделать
@@alexclaus10 в точку
Молодец рукастый мастер
Хотелось бы увидеть полноценный ремонт заднего крыла, ближе к двери где крыло уходит в порог.
На самом деле Руслан,смотреть приятно твои клипы.
Единственное как подчеркнул до этого другой подписчик,если есть возможность ты показывай или хотя бы в конце клипа напиши,с чего ты начинаешь ту или иную работу
Здравствуйте. Очень нравиться простота работы. Хотелось бы больше посмотреть ремонт где растянутый металл.
Отличная работа!!🔥
Хорошая работа! Респект!
Молодец здорова сразу видно мастер
Благодарю за полезный обзор.
Покажите как выравнивать шагрень после ремонта с заводской и как поставить на место чашку под ручку.
Отличный результат 😉👍
Добрый день! Руслан отличная работа! Хотелось бы приехать к вам для повышения квалификации
Студия у вас огонь тепер...👍👍👍😎🚘🏆
Здорово, отличная работа!!! Вот ещё бы увидеть, какие крючки использовал...
просто волшебник))
Творческий человек!
Молодец. Респект рихтовщикам
Я в восторге! Красавчик!
Это тебе спасибо за отличный контент. Хотелось бы узнать как ремонтировать края деталей или стыки деталей например задней двери и крыла.
Интересуют ремонты порогов, где и как делать технологические отверстия при невозможности работать клеем
Магия! Смотрю как завороженный ! Хоть профессию меняй
Не показать готовый результат на лампу, почему???
В конце есть кадры в отражение лампы.
АвтоЮвелир® (Обзор PDR) я думаю Вы поняли про какую лампу я писал))
Потому что у него ее нет 😂
@@dentblanchepdr ха ха
@@dentblanchepdr о, Макс, тоже смотришь эту порнуху? 😅😂
Руслан привет ты просил указать Интересуемую информацию очень хочу увидеть как правельно делать чистку заранее благодарю удачи тебе в твоей творчестве.
А в стороне за кадром, рсботают, настоящии суровии мужики по пдр☺☺☺😄😅🤣😂
Ваш работу классно
Например сначала грееш,потом какой крючок ты используеш,и в конце каким образом ты полируешь,каким полиролем и кругом,чтобы убрать голограммы
КРУТО КОНЕЧНО)А СКОЛЬКО СТОИТ ЭТА РАБОТА ?
Стоит около 6000 рублей
В конце бы делал вставку каким инструментом работал, сколько крючков было задействовано в ремонте двери с каким изгибом и не видел как снутри нашел рычаг(для крючка чтобы он давил и не соскакивал)
Saludos.....desde Quito- Ecuador
Esta técnica también la aplicamos en AUTOSPACE MANTENIMIENTO ESTETICO AUTOMOTRIZ
Я так понял печенье ( крупная шагрень - наколы) убираете исключительно пробойником, почему молотком не пользуетесь. Потому что быстрее или просто привыкли. Хорошо бы на квадратном см посмотреть полностью.
Разве не ошибкой было поставить все же в начале ребро канта которое держало хлопун , который так и не хлопнул.
Если бы начинали действия с ребра, в этом случае лопнула бы краска. Надо было хоть немного ослабить напряжение.
Он наколы убирает наждачкой, это же видно. Такую кашу нереально потом в идеал без полировки вывести. 2ое, краска не лопнула бы на ребре, вначале его надо было тянуть
Нет. Он не пользовался наждачкой.
фактура 1 на снежке не убрать наколы наждачкой,я представляю какая порнуха получилась там ,если глянуть в живую ..
@@Volk-d8f Вам так хочется, а там все чётко.)
Дякую за відео!
очень старые вмятины , есть ли в них сложности в отличие от свежих??? хотелось бы увидеть.
Привет Руслан! можно следующий видео ролик про чистку, выравнивание,когда после вмятины остаются мелкие вмятины,наколы, какими пробойниками подчищать металл, спасибо!
Для чистки и коррекции острый пробойник и острый крючек
Объясните подробнее как убрать мелкие наколы в конце работы?
*сколько денег стоит удалить такую вмятину?*
Поддерживаю вопрос!
На 20 доларов дешевле замены в цвет и 1 месяц очереди на ремонт😜
Руслан приветствую, есть пара вопросов.
1: что вы скажите по поводу горячо-холодно ( расширение, сжатие). Когда греете веном пробовали быстро охлаждать, чтобы металл сам стягивался на место?.
1.1: если пробовали, получалось или нет. И работает ли такая система на вмятинах?.
2: когда давите изнутри на вмятину при помощи рычагов, остаются ли вмятины или канавки на металле с противоположной стороны упора рычага, от точки толчка так скажем?
Добрый день! 1. В некоторых случаях это можно сделать в виде эффектного шоу, но по факту это абсолютно не рабочий метод.
2. Места упора разные. В основном это усилители. Они особо не гнуться при работе, но иногда приходится их ровнять тоже.
👍
Еще раз спасибо за знания, которыми вы делитесь с нами. Я бы попросил другую деталь. Я заинтересован в том, как сделать прекрасную структуру. Во время тренировки у вас остается грубая структура, похожая на муравья. Как вы вносите в красивую структуру. Я не видел этой детали в ваших записях.
Они есть в большинстве наших роликов. Каждая точка убирается отдельно. Мы это показываем.
Ни когда не интересовался, но если не сложно, сколько по итогу человек экономит если делать вот такой ремонт и ремонт с покраской! В процентах так как в разных регионах цены немного колеблются.
Комментарий в поддержку.
Да ну нафиг! Походу машину в кадре поменял! Если нет, то ты мужик просто Коперфильд!
Здравствуйте. Прикольно
Да какими крючка и и какие повреждения делаешь, хотелось бы по подробней т. к. я допустим новичок, причём совсем
Неплохо конечно, но рукой выдавливать обратно нельзя, метал тянется, и появляются волны, двойная работа.
Хотелось бы видеть каким именно инструментом пользуешься при работе
каждый раз начиная смотреть, спрашиваю себя, это вообще возможно сделать?
Покажи пожалуйста как убирают наколы?
Здравствуйте, и что по цене встало
Классная работа Руслан, восхищен! Ну как я уже понял хоть с какими липучками, без крючков не обойтись! Где взять, или как сделать?
Сейчас приобрести их не составляет труда. Есть много интернет-магазинов.
Добрый день! Скажите пожалуйста почему вы редко используете клеевую систему? Она не ефективна?
Клеевая эффективна, но есть нюансы. Например, эта деталь крашенная и тянуть её не желательно.
Ну ты маэстро!!!
Привет Руслан ,подскажи где клей купить горячий?
@@СергейСуханов-г6к bezpokraski.com.ua
Приветствую. А почему дверь не снимаете?
Как такой легчайший удар может выгибать железо? Дверь из фольги?
Добрий день! Покажите выравнивание вмятин на задних крылах в частности на арках! Заранее спасибо
Лайк.Очень интересное видео.Настолько,что после просмотра видео поехал и отремонтировал дверь на своем Ларгус Кросс у мастеров PDR в своем городе.Хотел узнать следующее. Если производилось отделение усилителя двери от ремонтируемого металла, т.е ножом,походу разрезался материал наподобие герметика,чем или какой материал стоило бы ввести между усилителем и наружным металлом.Допустимо ли использование полиуретанового шовного герметика для кузова автомобиля чтобы связать эти детали.
Хочу обучиться. Очень! Смотрю на вмятины на машинах уже другими глазами.
Здравствуйте в Питере ест курс? Хочу научиться давно смотрю ваше работу
Здравствуйте. В Сочи.
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍
Привет Руслан, я к тебе недавно звонил и скидал на Вайбер свою машину с вм'ятинами, ето кенгу 2 после падения дерева если помнишь то лайк:)
Мне интересно увидеть как убираются ети колы и бугорки на финише, просьба покажы, ето видео на заказ как ты сказал, ты красавчик 🤘
Помню, помню))
Руслан привет, скажи пожалуйста,при таком ремонте двери, стекло снимается или какие то проставки используются? Спасибо
Именно в этом случае практически все разбирается.
Привет какие инструменты надо будет для начала работы спасибо за ответ
Привет. Покажи как ты убераешь маленькие вмятинки которые остаются после выдавливанье крючка .
Там все одновременно просто и сложно. Берёшь острый крючок и пробойник и вперёд. Вмятины поднимаешь, наколы осаживаешь.
А с другой стороны весь метал зацарапан, гнить не будет?
Объясните подробнее как убрать мелкие наколы
Привет. Где можно будет купить такой инструмент?
Как удалить маленьку глубокую вмятинку, да еще там усилитель с обратной стороны?
Необходимо найти к ней доступ, упор для инструмента и давить. Для этого существует огромный выбор крючков разной конфигурации.
Не слушай его. Если лкп не нарушено тогда вначале клеем тяни. Потом специальными крючками доделывай вмятину
Всё отлично, у меня вопрос? :Стоит ли вашим набором инструментов удалять вмятину в двери если внутренний усилитель (профильная труба) помята от нармальной плоскости 4см по центру , или просто дверь заменить.
Лечатся разные удары, поэтому нужно видеть повреждение.
@@auto_jeweller фото посмотрите , пришлю с rutk19@gmail.com отправьте свой адрес
В 11-00 по Москве.
Феном погреть в начале как ритуал. Потом же деталь остыла. подогреваете ? это что бы лак не крошился ?
Поздравляю с хорошей работой. Пожалуйста, покажите, как вы видите это в 8:34 минуты. Спасибо, Привет из Мексики.
Купи нормальную лампу для пдр и ставь её правильно, будет все видно
Привет. Показывай пожалуйста какими клюшками работаешь) спасибо)
Брат сколько денег взял за работу ?
Что за подмотка ?
Parabéns
Excelente Resultado
Что это ты здесь написал
Супер) а у меня рука отсыхает через стекло работать. Или это дело привычки)))
Где-то опыт, а где-то наработанный трицепс))
@@auto_jeweller пошёл трицепс качать😂
какая температура стоит на фене???? и до какой температуры надо греть поверхность???
не главное температура, главное понять для чего мы должны нагреть той или иной участок!!!
первое. нагрев проводим в холодное время года для оживления лкп(во избежание микро трещин в лкп. при работе клеем отрыв лака)
второе. нагрев металла проводим для снятия своеобразного напряжения (при нагреве большого участка вокруг вмятины происходит расширение металла и его эластичность увеличивается)
третий. когда метал растяну и есть хлапун, дно прогревают, но не феном, а електроволнами
за вопросами обращайтесь
Как наколы убирает есть видео
Ваще круто
Посмотрел разные видео, подумал завтра на улице сделаю свои машины и машины друзей, теперь понял, хер там и еще инструмента на тыщу баксов не забыть.
Здравствуйте, где вы находитесь?
Киев, Санкт-Петербург, Харьков, Донецк, Сочи.
Сколько стоит такой ремонт ?
Сколько стоит такая работа ? А то вчера один дурик из парковки выезжал и мне в бочину заднего крыла ,. Ска я говорит не увидел .. жена его вышла что-то начала бздеть ,,потом поняла что не правы и слиняла .вот мятина на крыле ,не ярко выраженное ребро ,но мятина подобного рода как на видео . глубокая не широкая царапка осталась по центру,все остальное хочу отдать вытянуть что б сохранить краску а царапку уже локально . Даже не знаю сколько выплатит Страховка
Нужно видеть повреждение. Совсем не сложно прислать фото мастеру у которого вы планируете делать ремонт.
Руслан привет. А у вас есть обучение?
Привет! Да, есть
bezpokraski.spb.ru bezpokraski.com.ua
Как этот карандаш называется?
Мы называем его "биток".
В Москве есть возможность научиться?
В Москве мы не обучаем. В России СПб и Сочи
после града беретесь делать машину?
Беремся.
А если год постояла машина после града, всеравно можно сдела,или говорят типо память метала? а как цена считается?
@@olegshcherbakov5556 Оценивать град необходимо вживую. Срок повреждения не имеет значения, если оно в пределах 20 лет.
АвтоЮвелир® (Обзор PDR) Руслан если приехать к вам на обучение в Санкт Петербург обязательно покупать у вас инструмент или как? Просто я хочу взять б/у в Авито как никак дешевле чем новое брать, и подскажите ли вы какой инструмент будет необходим для начального запуска. Просто с деньгами напряг, честно!
Приобретать у нас не обязательно. Но советую Вам не покупать заранее. Вы должны хотя-бы минимально ориентироваться в нем. Мы можем сориентировать Вас по тем позициям, которые выбрали, а Вы примите оптимальное решение по своему бюджету.
Понял, спасибо. В ближайшее время я с вами свяжусь!