Das stimmt er war der sympatischste beeindruckenste und sportlichlichste französische F1 Fahrer überhaupt, so talentiert so charismatisch und so tragisch und unverdient endent. Er wäre einer der größten geworden.
Francois would have been a wonderful World Champion, so charasmatic and charming and would have definately brought in a new legion of female fans, may he always be in the present and care of the Lord our God
Il n'y a que lui pour porté ce casque de pilote auto avec des yeux pareil aussi fantastique . Il avait absolument tout pour lui dont le don inné pour le pilotage auto, et devenir le futur champion du monde après son mentor Jackie Stewart. Mais moi je vous le dit ce circuit où il a fait sa dernière course y est pour beaucoup sur la sécurité critique et les procédures de cette fin aussi tristement tragique et insoutenable, comme l'a vécu ce malheureux Helmuth Koinigg un an après. Si la sécurité a l'époque se souciait de ces braves pilotes il est probable qu'il aurait pas eu autant de pilotes décédés dans ce sport. Cette beauté divine et intelligence aurait fait une merveilleuse carrière et popularité. Il est partie dans sa jeunesse figée éternellement.
@@FVever C est vrai , il était merveilleusement beau , incroyablement courageux , d une extrême gentillesse , un regard à se noyer , un sourire à se damner , un timbre de voix et une façon de s exprimer qui font que nous pouvions l écouter parler pendant des heures , bref il n y avait vraiment rien à jeter chez François , oui mais voilà la vie est cruelle parfois , après lui avoir tout donné elle lui a tout repris ... Il manque .
@@annnee6818 personne n'a été témoin et aucune caméra a filmé cet insoutenable accident, donc personne n'est légitime pour donné son avis, on ne sais pas ce qu'il s'est passé réellement, même l'avis des pilotes ne sont que théorie, et il faut pas oublier que ce circuit a l'époque était extrêmement dangereux, même les pilotes les plus confirmés étaient menacé par ce circuit .
The Watkins Glen guard rails have Always been the worst constructed GR's in the world. When a car side swipes them, the bolts break and the GR's fall on the ground exposing the car posts to the posts. They end up being a chain saw. I have seen a Corvette sid3eswip the rails at the top of the Esses and lay 100 feet of rail on the ground. If they are hit at a steep angle like in the Cevert crash and the NASCAR crash where the Boot re-enters the originals course, they not only fall on the ground but tare apart leaving blunt ends to tare the car and driver to pieces. They are laid out to bounce the cars from side to side like a pin ball. i.e. the NASCAR crash at turn two. In the decades I went to the Glen starting in the late 60's, nobody at that track has given any thought to driver safety. They think installing rails is all they have to do whether they work or not. At the end of the straight where the chicane is now, they should have had multiple strings of tires that would decelerate a car which would have saved McDuffie's life and Kendall's legs. And then there is Helmut Koning's head to consider. "Two Dimensional Reactors" instead of "Three Dimensional Thinkers."
De quel droit vous avez volé ces images pour remonter un film ? La plupart de ces images sont issues du film "François Cevert : Le destin d'un Prince" !
Had he lived he would be pushing 80 now, unless he croaked like James Hunt, dropped by a heart attack and nobody would remember he was pretty, maybe he didn't care to grow old, nobody will ever know
Спорт
il avait tout le talent, la beauté, l'intelligence, la classe, l'aura d'un grand champion ils nous manquent terriblement R.I.P François.
Das stimmt er war der sympatischste beeindruckenste und sportlichlichste französische F1 Fahrer überhaupt, so talentiert so charismatisch und so tragisch und unverdient endent. Er wäre einer der größten geworden.
Thank you for the short Film
RIP François cevert
We miss you all
Best Driver of all time my favorite 🏎
Amazing short film of a beautiful person and a true to be world champion,what a loss to formula-1 and Stewart
unforgetable Cevert
0:36 OMG his eyes
Francois would have been a wonderful World Champion, so charasmatic and charming and would have definately brought in a new legion of female fans, may he always be in the present and care of the Lord our God
Absolutely beautifully haunting. He was an incandescent talent.
What a handsome guy he was and such a tragic end.......RIP Francois ❤️
Beautiful match - music and the man...
Quel pilote quel charisme et quelle beauté 😳👍😍
Shalom my friend. I’ve never forgotten uou❤️
majestic...absolutely majestic.
Il n'y a que lui pour porté ce casque de pilote auto avec des yeux pareil aussi fantastique . Il avait absolument tout pour lui dont le don inné pour le pilotage auto, et devenir le futur champion du monde après son mentor Jackie Stewart. Mais moi je vous le dit ce circuit où il a fait sa dernière course y est pour beaucoup sur la sécurité critique et les procédures de cette fin aussi tristement tragique et insoutenable, comme l'a vécu ce malheureux Helmuth Koinigg un an après. Si la sécurité a l'époque se souciait de ces braves pilotes il est probable qu'il aurait pas eu autant de pilotes décédés dans ce sport.
Cette beauté divine et intelligence aurait fait une merveilleuse carrière et popularité. Il est partie dans sa jeunesse figée éternellement.
Grande fera do altomobilismo
O grande príncipe da F1 François cevert
Plus qu’un champion , une icône.
"Perfection doesn't exists"
Perfection:
Found U :)
@@i.Ray.i 😂 hello there
Rip Francois!! Grande e Leggendario 👍🙏❤️😭💫☀️✨e indimenticabile!
Beautiful video🏁
J ai vécu son décès comme,une grande injustice
oui une terrible injustice il avait tout absolument tout.
@@FVever C est vrai , il était merveilleusement beau , incroyablement courageux , d une extrême gentillesse , un regard à se noyer , un sourire à se damner , un timbre de voix et une façon de s exprimer qui font que nous pouvions l écouter parler pendant des heures , bref il n y avait vraiment rien à jeter chez François , oui mais voilà la vie est cruelle parfois , après lui avoir tout donné elle lui a tout repris ... Il manque .
Fabienne Bazin Moi aussi vraiment .
@@neptuneneptune7421 merveilleuse réponse rien n'a rajouter tout est dit et de maniére trés poétique.
@@neptuneneptune7421 votre réponse est tellement merveilleuse que peut on rajouter rien absolument rien un grand merci pour François.
6 octobre 1973 journée funeste, 47 ans après j'y pense encore, que s'est-il vraiment passé ce jour là et pourquoi ?
He went round a corner too quickly, hit a guard rail, lost control and the car got sliced up by the other guard rail. A mistake. It was sad.
@@annnee6818 personne n'a été témoin et aucune caméra a filmé cet insoutenable accident, donc personne n'est légitime pour donné son avis, on ne sais pas ce qu'il s'est passé réellement, même l'avis des pilotes ne sont que théorie, et il faut pas oublier que ce circuit a l'époque était extrêmement dangereux, même les pilotes les plus confirmés étaient menacé par ce circuit .
He would have wooed every single lady out there, whenever he felt the need, what a great talent in a racing car ! such a sad loss for everyone,
Linda homenagem a um dos melhores 😊
Great
he was cool,funny, smart,active, he was really good at racing and very brave ... that's what make a champion...I think he gone too soon...
Toute une époque..., insouciance, liberté, ...la vie quoi
Old formula 1 ❤
He would have been 80 this year.😮
I’ll see you soon Francois
The Watkins Glen guard rails have Always been the worst constructed GR's in the world. When a car side swipes them, the bolts break and the GR's fall on the ground exposing the car posts to the posts. They end up being a chain saw. I have seen a Corvette sid3eswip the rails at the top of the Esses and lay 100 feet of rail on the ground. If they are hit at a steep angle like in the Cevert crash and the NASCAR crash where the Boot re-enters the originals course, they not only fall on the ground but tare apart leaving blunt ends to tare the car and driver to pieces. They are laid out to bounce the cars from side to side like a pin ball. i.e. the NASCAR crash at turn two.
In the decades I went to the Glen starting in the late 60's, nobody at that track has given any thought to driver safety. They think installing rails is all they have to do whether they work or not. At the end of the straight where the chicane is now, they should have had multiple strings of tires that would decelerate a car which would have saved McDuffie's life and Kendall's legs. And then there is Helmut Koning's head to consider. "Two Dimensional Reactors" instead of "Three Dimensional Thinkers."
Sad 😞
Rare good looks and so unlucky
Sadly, it was hubris. 😬
De quel droit vous avez volé ces images pour remonter un film ? La plupart de ces images sont issues du film "François Cevert : Le destin d'un Prince" !
C'est un montage que vous avez fait avec des images que vous avez volés dans " François Cevert, Le destin d'un Prince" ! Vous voulez un procès ???
C'est juste une question, il n'a pas le droit ? Faut-il l'autorisation ?
si c'est vous qui avez les droits alors portez plainte, sinon fermez la tout simplement.
あの事故さえなければ、確実にワールドチャンピオンになってただろうに。ピーターソンやヴィルヌーヴにも同じ事が言えるね。
Had he lived he would be pushing 80 now, unless he croaked like James Hunt, dropped by a heart attack and nobody would remember he was pretty, maybe he didn't care to grow old, nobody will ever know
A gay man when gays were rejected and scorned... thank you...
This gay man was engaged to a countess. You speak rubbish!
He was straight, like anyone with sense
Watch the documentary, even Jackie said he was very into girls.
@@noobednatherium4082 Sense has nothing to do with being gay, you idiot.
He was not gay . His girlfriend's included Brigette Bardot.