일본이 한국의 철도를 볼때마다 평생 땅을 치며 후회하는 뜻밖의 이유, 일본 기차 보고 깜짝 놀란 한국인들, "아 웃으면 안되는데 ㅋㅋㅋ"
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- Опубликовано: 11 фев 2021
- 일본이 한국의 철도와 기차를 볼때마다 부러워하는 놀라운 이유가 있습니다.
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#일본 #한국 #철도
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앞으로 민영화이야기를 꺼내는 정치인은 절대적으로 찍어주면안돼요
2찍들은 받드시 찍을것입니다
맞습니다. 일본식 민영화는 분명 잘못되었습니다.
또 대중교통, 모든 기업들도 전부 국유화 해서 자본가가 사적 이익을 가져가는 것을 막아야합니다.
공공 부문에서 적자가 나면 세금으로 메꾸어야지 사용자에게 부담시키는 것에 분노해야 합니다.
일본은 민영화 때문에 비싼 게 아니라 민영화 당시 국영 철도가 비싸게 받아서 맞춘 거예요
건강보험 한전 코레일 등 박정희 업적인데 그거 다 누리면서 보수정권때마다 민영화 괴담 퍼뜨리더라구요
지하철에서 일하는 우리남편 설날에도 야근하고왔지요
기사보니 뿌듯합니다 맛있는거 해줘야겠어요^^
잉!!!
야근한 남편을 위해 먼저 주무심이…
전기 상하수도 철도 건강보험 교육은 국가에서 관리해야 민영화 절대안됨 군침흘리지마라
국민의 복지를 항상 생각하는 정책..좋아요korea!
저는 철도 지하철 전기 수도 의료보험만치는 절대 민영화 반대 입니다.
이건 국민의 생존과 직결 되기 때문 입니다.
ㅁㅂㄱㄱㅎ때 민영화할려다가 깨시민반대로 무산
공감합니다.
가스도
공공재는 무조건안됨
국민들이 알아야합니다
민영화는 절대로 막아야합니다.
세계를 다녀보면 대한민국에서 당연한것이... 매우 특별한것이 된다...
전쟁위기조차도 ㅋㅋㅋ
@myeung song 빨리 당연한 일이 되었으면 좋겠습니돠~^^
이건 또 뭐소리여. 우리철도 시발점은 미국인 기술자들이깔아준건데 전세계 대부분 국가가 평궤사용하고 섬나라 일본.영국 협궤. 러시아.일부국가 광궤. 국뽕도 적당히좀 남들이 웃어요. 병신들 지랄한다고
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
@@MalangMolang 덤하자면 일본이 외국 차관 끌여들여선 조선에 덤태기 씨웠는데,
해방하면서 미국이 먹고선 대한민국정부로 이관해서 차관도 안갚아도 되게 되었죠ㅋㅋㅋ
@myeung song 티머니 적용도 해주겠지?
뭐만 하면 맨날 땅을 치고 후회함?ㅋㅋㅋㅋ
교통,관리비 등을 민영화 하면 나라 말아먹는
가장 쉬운길!! 다른건 몰라도 진짜로 교통,관리비 등 서민들 생활과 밀접한 관련이 있는 것들은 국가 에서 해줘야함!
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 이미 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 일본해방하면서 38선이라는게 갑자기생기면서 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜ
(정보)한국도 지하철회사 적자를 세금으로 메꾼다. 지하철 탈일도없는 지방사람을 세금으로 지하철잇는도시 65세이상 무료탑승시켜준다.
유투브검색
“””아메리카 대조선
“””진실의 목소리
@@MalangMolang모스가 완성한게 아니라 부도나서 일본이 완성했습니다
@@GALAXY-A368 애초에 일본이 없어도 굳이 일본이 아니어도 나중에 미국이나 대한제국 등이 완성 가능한 결과였죠
국가기간 인프라를 민영기업 이익창출 수단으로 피해는 국민의 몫
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
@@MalangMolang 국민이 똑똑해도 못된 정치인 뽑으면 나라가 넘어가는 겁니다 결정권을 쥔놈이 도장 꽉 찍어 버리면 이순신 장군임이 아무리 휼륭해도 원균을 밀어주는 국민이 존재하면 폭망하는거죠
우리나라는 민영화가 아닌 민간투자 방식을 선택한 것이 정말 잘 한 거 같아요
30년간 운영권을 투자한 민영기업에 주니까 투자도 잘 이뤄지는 것 같고 물론 신분당선, 9호선 운임비가 비쌌지만요 (그정도는 괜찮음)
개구리 생체실험 하듯이,
한국인 생체실험 한것이,
731부대이며, 이것이 한국의학 발전을 위해서 한 것입니까?
일본이 철도를 깔아준 것이
한국인 위해서 깐 것입니까?
제발이지 정신차리 십시오.
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
우리가 받을 빚이 일본 열도같은거 수십개를 다 내어주어도 모지랍니다.시간이 가면 갈수록 더 많아지겠습니다.복복리쳐야죠~어떻게 그렇게 되냐구요?단순히 35년 식민지시절만 계산해도 각종문화재의 분실 약탈 회손 침탈등등 거기다 전쟁물자 조달하기위해 철이란 철은 싸그리 쓸어갔었지요
1.징용공
2.성노예
3.생체실험
......
현재도 진행중
남북분단
간도
독도침탈
대마도
7광구
아직도 이런것 가지고 국력을 소비한게 얼맙니까?!
정신적 피해보상은 천문학적수준이죠~
영상은 일본이 철도 깔아준거를 잘한거라고 말하지는 않는데...
@@MalangMolang 경인선은 원래 모스라는 미국인에 의해 깔릴 예정이었으나 일본의 방해(?)로 인해 자금난으로 일본측에서 매입해서 깔게된걸로 알고있습니다.
아직도 왜놈들 토착왜구들이 일본을 미화하는 글이 자주 나옵니다 조심해야 합니다
영상 결론은 맞습니다만 팩트체크를 위해 한가지만 지적해 둡니다. 도쿄 '지하철'은 1435mm의 표준궤가 많습니다. 영상에 언급된 JR은 '지하철'이 아니예요. 야마노테선같은 'JR'은 모두 1067mm의 협궤인데 그건 지하철과는 별개의 것입니다. 도쿄에는 'JR', '지하철', '사철' 등이 섞여서 다녀요. 영상 후반에 나온 일본 역에 들어오는 열차들 모두 표준궤입니다.
우리나라에도 협궤선이 있었습니다 수인선 이라고 1995년에 없어지고 6년전인가 5년전에 지금의 수인분당선이 있습니다
국힘당하고 일베들은 이영상을 싫어합니다
@@Suprimoswitch드럼통검거
21세기 세계최대 재난인 후쿠시마 원전사고도 일본 전력사업의 민영화 때문이죠. 공공재는 절대 민영화 하면 안됩니다.
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
그거보단 쓰나미란 재난과 이후 대처 부족이 더 큰 문제같습니다
일본한테 대륙으로 갈수 있는 길을 열어 주면 안됨..
해저 터널은 만들어서도 안되고 만들 생각도 해서는 안됨....
러시아는 지금 북한 한국 패스하고 사할린에서 직접 일본으로 철도 연결할 생각이던데.
@@user-ks4wv3ux2w 능력되면 하든지 말든지////
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
@@MalangMolang 고종이 철도 일본보다 먼저 깔엇다는 알고 있어요.
일본 방사능 오염된 사람들이나 물건들이 한국으로 올수도 있음 .지진으로 후쿠시마가 또 아시 위험 하다던데 지금도 제대로 처리 안한 오염물을 폭우나 재해를 이유로 몰래 버려서 바다를 오염 시키는데 정말로 전 세상의 방사능화를 이룰것 같아서 걱정이네요.일본은 사람이라면 올림픽준비에 돈을 낭비하는것이 아니라 사고난 원자력 오염물 정화에 먼저 신경을 썼어야 해요 .
민영화는 부자들을 더 부자로 만드는 일!
절대 반대!
우리나라 국민들이 피땀으로 만든 철도 도로라는 것을 영상을 통해 더 확실히 알게 되었네요!
우리나라 국민들 감사!~~~~~
대한민국화이팅
공감합니다. 표준궤와 협궤... 한번의 선택이 최악의 선택이 되었네요. 참...^^; 언제나 잘 보고 있습니다 ~~~
일본의 고속도로통행료는 한국보다 2.5배(승용차)~8배(화물차)나 비쌉니다.
@@hanpyulkong3676 맞습니다. 20년전에 일본여행가서 렌트카 빌려서는 국도로만 다녔어요. 고속도로 동행료가 엄청나서...
@@educastTV 일본은 2003년 고이즈미 준이치로 총리 때 한국도로공사에 해당하는 일본도로공단을 민영화해서 동일본고속도로(E-NEXCO), 중일본고속도로(C-NEXCO), 서일본고속도로(W-NEXCO)로 분할해 민영화했습니다.
민영화 전에도 일본의 고속도로 통행료는 세계에서 제일 비쌌는데, 민영화되어도 여전합니다.
최초 표준궤로 결정한게 미국인 업자에요.
제임스 모스.
사람들이 민영화 막은게 다행이라고 생각합니다 일본꼴날뻔했어요
과거에 국짐뿌리들에 의해 그런 나라가 될뻔했었죠...
쥐닭때 민영화 엄청 추진했었는데
정말 잘 막아 냈음
매국보수 매국보수 그냥 나온 말이 아님
쥐닭..... 조중동... 하아..
대깨들 사실도 모르고 헛소리들 하고 있네...
그럼 우리나라 철도가 다 국가꺼냐?
민영화 할게 있고 아닌것도 있고 그런거다.
유무선 전화는 왜 민영화 한거 그냥 냅두고 있냐?
이통3사 알뜰폰 인터넷케이블까지 다 국영기업 하나로 통합해서 국가가 세금받듯 일률적으로 정하지 않고?
국가가 운영하면 통신비 낮춰달라 시위 안해도 될텐데? 180석 민주당 정권이 왜 국유화 안하는데?
@@judgejung488 대가리가 빠가사린가
여기가 공산국가야???
국민생활에 막대한 영향을 주게 되는건 민영화 안한거잖아
그리고 지금 말하는 민영화 막았다는게 민자로 깔았는걸 말하는거야?
대가리가 얼마나 벌레에 파먹혔으면 똥이랑 된장을 구별못하지?
아참.. "나라가 망해도 새누리당 찍겠다"는 그 유명한 인터뷰 했던 쪽 놈들이구나
공기업 민영화변경은 국민투표로 결정하게 법제화해야한다. 대통령뽑는것보다 중요하다.
매번 좋은 정보 감사합니다.
일본이 해저터널로 한국을 연결시키려는 거 보면 아직도 한국을 지배하려는 야욕이 숨어있는 듯.그리고 더 짜증나는건 이런 문제를 지식인이나 학계서 입 처다고 있는것임😑
학계 지식인들 다 친일파들임.
돈이면 나라도 팔놈들임 ㄱㅅㄲㄷ
해저터널 건설 좋죠. 한국기획으로 한국 기술로 한국 건설 회사만으로 한국에 허가받고 일본은 돈만 다 대주면 당연히 터널 짖죠. 일본 기술은 못 믿으니까. 그리고 일본 지진 나는데 언젠가 무너질 걸 왜 우리가 돈 들여서 만들어?
한국에 오면 세금 떼고 한국 철도 비용도 내고 방사능과 검사 비용도 내고 독도 유지 및 방어 비용도 추가하고 일본 철도 폭이 다르니까 한국 기차에 물건들 다 옮기는 비용도 내고, 한국 기차로 운반 비용 등등. 일본으로 들어가는 물건들도 한국 철도 비용 내고 세금 떼고 검사 비용도 내고 독도 유지하는 비용도 추가하고 등등.
이걸 다 동의하면 옛날에 일본이 한국 전철 도와준다고 2~3배 바가지 씨운거 처럼 안 하고 전세계 최고인 한국기술로 한국 건설 회사들이 한국 인력으로 일본 돈 잘 쓰며 터널 시원하게 잘 뚫을 거니 돈만 잘 내고 구경이나 해. 어차피 텅 빈 대마도도 반납하고…. 방사능 문제랑 코로나 문제랑 일본 정부가 거짓말을 숨 쉬듯이 해서 믿음이 안 가서 대마도에서 방사능/코로나 검사하고 한국 기차로 짐 옮기게.
@@AA_cowgomoo 해저터널 만드는거 난 반대
한국을 지배하려는 야욕은 중국이 더 많이 가지고 있음
한일 해저터널은 어차피 경제성이 떨어져서 논의 할 가치도 없음
일본 아니었어도
똑똑한 우리 국민들은 표준궤를 했을것임. 우린 저 섬나라가 아니니까.
난 당시 한국인들이..일본의 물자수탈, 대륙진출, 그들의 편리성을 위해..살인적인 노역에 시달리며 노예처럼 고통받았을게 더 안타까움.
고작 몇십년만에 이만큼 이뤄내는 대단한 나라 대한민국
한국전쟁 끝나고 고작 몇 십년만에 하계 올림픽 개최 ㅋㅋㅋㅋ
근데 한국 철도를 깐건 일본이에요ㅋㅋㅋㅋ
(약탈의 목적이었겠지만)
@@user-id6fh2cx7f 알고 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
미국철도직원 연봉 4200만원 -------------- 한국철도직원 연봉 7600만원
@@user-sj9iw3vm5q 단순 연봉 금액만 가져와서 비교하지 마시고,
근무 일수, 근무 시간, 근무 환경, 복지 시설 등,등 해서,
종합적인 수치로 정확히 비교해 주시면,
이해를 더 잘할 것 같습니다.
잊을만하면 돌아오는 장작이 민영화인데, 국민 생활수준과 직결되는것들을 민영화 하자는것들은 믿고 뿌리까지 거르면됨.
만성 적자? 개소리.
세금은 그런데 쓰라고 있는거임.
뿌리까지 거르려면 국힘당이 정권교체에 실패해야 가능함.
자유대한민국파이팅입니다
정은아 잘 좀 하자~
.
너만 잘하면 된다..
머리에 핵을 이고 전세계에서 가장 못사는 나라로 살 이유가 없다
라고 정은이가 말했어요
잘 좀 하자는 말은
미국에 해야 할 말이죠
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 이미 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 일본해방하면서 38선이라는게 갑자기생기면서 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
일본은요 국민이 불편하던 말던 상관이 없어요 오로지 자민당 일당독제만 관심
무늬만 민주주의인 실제적인 공산국가... ㅋㅋㅋ
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
일본은 국가나 기업만 때부자,일반국민들은 가난 이게바로 공산주의국가나 다름없는 군국주의국가.
일본이 철도화물 운송효율 떨어지는건 협궤탓도있지만 애초에 노반건설당시 허용하중이 낮게 건설한 탓이 더큽니다 협궤쓰는 나라중에 40피트 표준컨테이너 문제없이 운송하는 나라도 있죠 그리고 스크린도어도 돈때문에도 설치 안하지만 일본은 같은 플랫폼이라도 들어오는 열차마다 승하차문 갯수나 위치가 다른 경우가 많아서 돈있어도 못하는 경우도 있죠
6비차
현실 :
1. KTX는 재래선과 노선을 공유하고 곳곳에서 속도제한에 걸려 실제 영업에서는 최고속도 300km/h는커녕 일본 신칸센 최고속도인 285km/h도 제대로 안 나온다.
2. 동대구에서 서대구까지 약 6분, 그 시간에 재래선과 노선공유가 없는 신칸센은 이미 285km/h 찍음. KTX가 서대구역 지날 시간에 신칸센은 이미 구미 근처까지 갔다는 소리.
3. (서울-부산) 거리는 417.4㎞ / (동경-오사카) 거리는 556.4km (차이: 139.0km). 그런데 한국 KTX 평균 소요시간은 2시간 45분, 일본 신칸센 평균 소요시간은 2시간 30분
4. 영업거리가 1069km인 (동경-후쿠오카) 노선을 직결운행하는 노조미의 정차역은 8개역 고정. 반면 영업거리가 450km조차 안되는 (서울-부산) KTX의 평균 정차역 수는 5개역 이상.
코레일이나 JR이나 메인은 대량수송과 고속수송이 요구되는 고속철이다. 현실이 이런데 단순 운임 빼면 뭐가 국뽕인지 모르겠다.
재들은 특이한게
뭔가 실수를 하면 그걸 인정하고 고치는게 아니라
실수를 덮으려 기준을 바꾸는 시도를 한다는것이다
그러니 일이 자꾸 꼬이지
니뽕 젤유명한 속담중..'냄새나면 덮어라'있죠..울나라는 깨끗히 치울텐데 니뽕들은 눈가리고 아웅ㅋ
그러게요 저 노도로 그냥 포준궤로 바꾸는게 더 빠를듯 ㄷㄷ
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
우린 아니냐 ㅋㅋㅋ
한국에선 누구나 고급의 교통 서비스를 누리고 있던단 걸 알려주시고 상기시켜주시고 감사합니다^^
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
@@MalangMolang 고종이 자기 치적으로 업적쌓은게 뭔 현대화;;
@@MalangMolang 일본때문에 우리나라가 갈렸다니, 역사 교육을 제대로 못 받으셨네요. 우리나라 분단의 원흉은 김일성이죠^^
@@jongmoonoh2913 일본한테 우리나라빼기기전에는 38선도없었는데 일본패배하고 해방하면서 우리나라에 없었던 38선이 생기면서 가라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜ 일본이 우리나라 침략안했으면 38선도 없었고 안갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
@@jongmoonoh2913 애초에 북한이 왜 만들어졌는지 생각하면 남북한 갈라지게 된 근본적인 원인은 2차대전이고 김일성은 거기다가 되돌아올수 없게 쐐기를 박은거죠
그리고 그 2차대전 아시아판 시발점은 일제 시발것이고
아 웃으면 안되는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일본이 우리나라보다 기차 훨씬 잘 만드는데
다른건 몰라도, 철도 관련 기술력은 일본 못 따라가요.
높은 운임이 문제이긴한데 차량관리나 안정성을 생각하면 이해가 됩니다.
(한국이 저렴한건 좋은데, 매년 적자는 나중에 누가 감당할지...)
우리나라 철도 적자요? 그리고 우리나라는 일부러 적자내는겁니다. 공익사업으로... 또 적자규모 일본에 비하면 아무것도 아닙니다. 일본 철도 요금이 우리나라보다 3배이상 비쌉니다. 전철 기본요금이 400엔 즉 4000원 이상입니다. 속도도 안나는 협궤 전철때문에 라인을 유지해야하는 속도도 안나오고 협궤로 많은 사람이 못타서 수송효율이 안나와 요금을 엄청 올릴 수밖에 없습니다. 이미 일본은 국민들이 엄청난 피해를 보고 있는 것입니다. 민영화를 왜 했을까요? 정부적자가 감당이 안되니 민영화한 겁니다. 그 적자를 민간에 나눠줘서 요금 각각 올리게 해서 전체가 피해를 보고 있는 상황입니다. 우리나라 철도적자 나중에 누가 감당하냐구요? 말씀하신 최악의 상황이 바로 일본인겁니다. 이 영상에서의 핵심은 철도라인의 규격을 협궤로 먼저 깔고 나중에 표준궤, 중간궤로 혼용해서 쓰다보니 서로 연결도 안되고 속도도 안나와서 수송효율이 엄청나게 떨어진 결과 일본 국민들 전체가 엄청난 피해를 보고있다는게 핵심입니다.
신간센을 예로들어볼까요? 신간센은 64년도에 처음 동경-오사카 구간이 개통됐죠... 지금 56년이나 지난 신간센 라인을 보면 정말 심플합니다. 그물망처럼 연결되어있을 것 같은데... 엄청난 시간이 지난 것에 비해 정말 초라한 라인입니다. 왜 그럴까요? 신간센이 깔려야 할 라인에 이미 협궤가 차지하고 있고 민영회사라 어떻게 하지도 못하고 보상해주고 새로 부설하려고 하니 돈이 너무 많이 들어서 확장을 할 수가 없는겁니다. 이게 바로 신간센의 실정입니다.
일본 철도 기술은 좋죠. 안전하죠... 안전은한데 경제성이 최악이라 일본국민들이 엄청난 비용을 교통비에 쏟아붓고 있는 겁니다. 한번 철도궤도폭을 잘못 선택한 결과가 이렇게 어마어마한겁니다.
표준궤로 통일한 우리나라는 20년이 지나면 KTX라인이 전국에 그물망처럼 연결되어 수송효율이 더 엄청나게 좋아질 겁니다. 또한 일반구간도 모두 전동화되어 아주쉽게 일반열차도 시속 200KM를 넘길 겁니다. 미래에 일본과 우리나라 어떻게 될까요? ㅎㅎㅎ
@@GgirlFF 신칸센과 같은 경우는 표준궤를 쓰지만 대다수의 철도는 협궤를 사용합니다.
또 주요도시를 연결하는 신칸센이 그물망처럼 연결되어야할 이유도 없고요. 철도 적자가 엄청 심각한데 공익사업 운운할 처지가 아닙니다. 적자 규모도 매우크고 요금인상이 불가피한데 계속 차일로 미루는 정부 또한 안이한 생각을 갖고 있는거구요. 기업정보를 보면 15대 사철과 jr은 흑자가 대다수인데?
닝기리 밥하려면 가스비
들어가니 사 먹지
그래…
해저터널 누구 좋으라구 굳이 우리가 왜 해야하는데..미친것들이 많아
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 이미 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 일본해방하면서 38선이라는게 갑자기생기면서 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
국민의힘당 이 해저터널깔겠다죠
더러운것들
@@marinesnow8428
해저터널은 왜구들의 토다른 나쁜 야망을 들어낸 것일 뿐!!!
절대반대 입니다!!!
한일해저터널 찬성한 토착왜구 김대중, 노무현 등등 어이없었다.
지하철 적자 언젠가는 문제생깁니다 지하철 국영으로 전환해서 온국민이 부담없이 이동의 편의를 받아야 합니다
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@@MalangMolang 👍👍👍👍👍👍👍
돌아댕길 힘있을때,,,너무 늙지 않았을때,,,,유럽까지 기차타고 여행가는 일이 꼭 실현 되기를 ~~ ^^
우리나라에서 유럽까지 열차로 가면 거의 보름 걸려요. 보름 동안 열차 타고 가면 미쳐버릴 거예요. 그다지 경제성 없을 것 같음.
우리도 철도민영화를 늘 경계해야한다
철도로부산에서북한을지나유럽까지
꿈같은일이다
그날이빨리오길기대한다
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유럽가는 길에 북한 김씨가 너를 강제로 억류하고 한국에 몸갑을 요구하거나 자기 비위에 않맞는다고 수조억을 투자한 철로를 회손 시킬거라는 생각은 안하냐?
그리고 북한이 공짜로 통과 시켜준다던, 적어도 통과비가 인당 니가네는 교통비의 40%는 될꺼다.
그걸로 폭탄이나,지대지 미사일 만들어서 백령도나 연평도에 포격하면 너는 남한 사람 살상하는데 뒷돈을 대준거나 매한가지다.
@@user-oz1ol2nd2k비오는 날 밖에 나가지 마라…
야름에는
문 열어두지 말고…
부산이 종착역이 되어야지, 경유역이 되는 게 좋은가? 부산시민들은 잘 생각해 보기를....바보가 아닌 이상 쉬운 건데도 이를 모르는 사람이 있다면 반드시 정신과 진단이 필요합니다.
경상도에 매국노가 많아서 그런지 몰라도 한일터널을 원한다 라는 찬성표가 많은 언론조사가 있었죠.
대락 찬성 40% 대 , 반대 30%대
일본까지 해저 터널은반대 입니다
그돈으로 제주도까지 해저 터널을 만드는개 나을겁니다
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부산이 종착역 이지만 출발역은 서울이라는 불편한 현실ㅋㅋㅋ 유라시아 뚫으려면 북한에 매번 어마어마하게 상납해야하는데, 뚫렸다 쳐도 북한 꼴리면 철도 막아서 남한에 경제보복할텐데? 개성공단이나 금강산관광만 봐도 이해 안됨? 해저터널은 나도 찬성 입장은 아니지만, 쥐뿔도 모르면서 부산이 종착역이라 우기는 것도 웃김.
@@kojo6309 제주해저터널 만들기전에 중국인 무비자먼저 철회해야함
잘봤습니다. 그런데 한가지 스크린도어는 동남아에서는 홍콩이나 싱가폴 같은 국가들에서 한국보다 훨씬 오래전부터 설치되고 있었습니다. 한국과 마찬가지로 환승할 때 별도로 요금을 내지도 않는데, 이미 한국보다 훨씬 오래전부터 실행하고 있던 것입니다. 이 영상을 보고 잘못된 지식을 전달받을것이 우려되어 몇자 적어봅니다.
7:19 서울매트로가 아니라 서울교통공사 입니다 (1,2,3,4호선은 구 서울매트로가
5,6,7,8호선은 구 서울도시철도가 운영하다
서울매트로가 서울도시철도를 인수합병을 해서 나온개 서울교통공사 입니다)
고려대 졸업한 오사카 명박이가 민영화하려던 거 기억이 생생함.인천공항 포함, 그리고 수도,전기도 그랬고.
TK나 이렇게 해보자.
말이 민영화지 실체는 반의반의반값에 국영기업 꿀꺽하겠다는거죠
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
인천공항은 팔려고 했습니다.
오사카 명박인가요? 난 오사카에서 온 쥐로 알고 있는데...
@@user-ko3eu8mb6d 오사카쥐쉐키가 인천공항 부근 땅은 죄다 매입해놓구 정작 인천공항은 팔려고 했다구요????
잘보고가요
아주 좋은 정보 감사합니다.
그런데 일본인들이 땅을 치며 후회하지는 않습니다.
같이 일하는 일본인들에게 물어보니 다들 무관심이더군요.
전쟁을 한국한테 진 게 아니니까ㅋㅋㅋ
당연하지 ㅋㅋㅋ 국뽕튜브 ㅄ의 거짓말인데
그래서 철도 차량 보존은...국뽕 쫙 내려간다...
코레일이 관리문제가 심각하죠…
'전화위복' 자기네들 운송수단으로 깔았다가 남좋은일해준셈. 지금너희들은 철도깔아줬다고 생색내지만 불순한의도로 깔아준걸 하늘이알고 땅이안다.
거럼요! 식민지 수탈용으로 깔고 나중에는 조선을 지배하여 깔고 뭉게려고 깔았으면서 고마워하지 않는다고 헛소리.
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
깔아준게 아닙니다.
저들 필요(수탈한 곡식이나 자원을 일본으로 빼 가기위한 방편.
대륙으로 진출 할 길)에 의한 강제 노역 이었을 뿐입니다.
절대 '만들어서 준'게 아닙니다.
고종때 기차 먼저 깔았어요
전화위복 운운하기엔 거기 들어간 자본이 다 우리것이라고 보면 됩니다. 토지수용과 인력동원 전부 우리돈이고 한반도 개발하는데 들어간 자본도 대부분 조선에서 은행 만들어서 동원했죠. 본토에서 지원받았어도 반대로 만주침공등 전쟁비용을 식민지 은행에서 조달했기 때문에 일본이 손해본건 없습니다.
국민의 이익을 우선하는 대한민국과 영리기업의 돈벌이를 우선하는 일본의 차이!
국힘이 정권 잡으면 똑같은 일이 또 벌어질것이다. 쥐바기같은 군상들이 드글드글하니까...
미국철도직원 연봉 4200만원 -------------- 한국철도직원 연봉 7600만원
@@user-sj9iw3vm5q 단순 연봉 금액만 가져와서 비교하지 마시고,
근무 일수, 근무 시간, 근무 환경, 복지 시설 등,등 해서,
종합적인 수치로 정확히 비교해 주시면,
이해를 더 잘할 것 같습니다.
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
@@user-sj9iw3vm5q 한국은 일상처럼 기치 지하철을 타지만 미국은 자기네 도시안에 철도가 잘 되어있어도 평생 안타보는 경우가 많아서
처음 유럽 가서 타본 지하철이 런던 지하철인데 16kg정도 됐던 캐리어를 빅토리아역 계단에서 들고 올라가는데 여름도 아닌데 땀은 뻘뻘 나고
한국 생각 바로 나더라구요 ㅎ
부산 사람입니다 해저 터널 생각도 안합니다 어느 정치인이 씰때 없는 소리를 했는데 본인도 알고 있으면서 질러 보는 거지요
북한과 통일되면 기차로 유럽까지 갈수 있는 나라가 대한민국이다.
적화통일밖에 없는데
통일 꿈깨라
주사파들이 득시글대는데
사회주의 지지하는건 아니겠지
북한과통일은 개꿈
김정은이 자유를 원할까
주사파당이 북한에 흡수되는게 더 빠르겠지
통일불가능하다고 생각해도. 포기하면 안됨.
@@ftsa2255 아직도 사회주의 공산주의 타령이네. 지금 추세가 자본주의+사회주의 인거 모르냐?
@@ftsa2255 니가 일본으로 가는게 빠르지 않을까?
여기서 코미디 포인트는 해저터널로 인해 손해볼 부산이 지금 해저터널을 추진하고 있다는 거지요.
종착역에서 경유역으로 바뀐다는 말이 무슨 뜻인지 부산인들만 모르는 듯
@@aquajinwoo 반대하면서도 해저터널을 추진하는 우리가 남이가당 지지율이 높은 아이러니...
해저터널은 반대하는데
국짐당은 지지하는 부산시민들
참 아이러니하네요
@@aquajinwoo 사람은 반대를 하지만 지지하는 당은 그걸 추진하려고 하는 곳이 부산.
@@aquajinwoo 다 반대는 당신이 부산사람 다 물어봤나?다다다?
하튼 국짐 말할때마다 국민모두가 그런다 그런다..지들이 국민다지?
나라 팔아 먹어도 왜구당 찍는 게 자랑인 동네죠
거기다 일본 지하철은 다른 선으로 갈아탈 때마다 역을 나가서 10분이상 걸어가서 갈아타야할 때도 많았어요.
65세 이상 노인들 전철요금 무료혜택은 불필요한 포퓰리즘 입니다.
매 년 발생하는 적자를 보전하기 위해서는 요금의 50%라도 부담하게 해야만 지금의 요금면제로 인한 적자와 전차내에서의 노인 추태 등을 줄여 갈 수 있다고 봅니다.아니면 최소한 출퇴근 시간에는 요금을 부과하도록 해야 합니다.
일본은 영원히 섬으로 남아 있어야 하고.
지진으로 섬나라는 가라 앉기를 빌어 본다.
가라않는건 않되고 초토화만바랍시다.
대한민국의 쓰나미 방파제자나요ㅋㅋ
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
@@k-login8031 경제만 망하는거죠 ㅋㅋ베네수엘라처럼 망해야됨
@@MalangMolang 댓글쓰느라 욕보셧으니
따봉하나 더 추가요.
ㄸ6ㄸ66ㄷ6,,
인천공항 민영화 직전까지 갔던 때가 이맹바기....
부산사람들아, 그 기나긴 대륙철도의 종점이 될건데 한일해저터널이라니.... 도데체 왜 그런 생각을 하는거냐???
부산 망하게 하려는 자들의 음모 ㅋ
@@Ok-vx6sl 부산사람들은 1도생각안하는데 어디 서 자꾸 분열조장하네 가덕도공항짓는게 먼저인데 해저터널은생각따위도안함.....
러시아는 광궤철도라 한국의 표준궤도와 직통연결이 안되고 두만강에서 환승, 환적해야 합니다. 부산에서 출발한 열차가 시베리아 철도를 통과하지 못해요.
사실 한국에서 법으로 사철운영을 통제까지 하지 않아도, 이미 공공교통의 운임수준이 민간기업으로서는 도저히 유지할 수 없는 싼 운임을 유지하고 있기 때문에 사철이 이윤이 되지 못하는 것도 있죠.
또한 일본의 스크린도어 도입이 부진한 이유는 경제적인 문제보다도 수많은 사철업체가 서로 직통운행을 하다보니 출입문 위치 등 열차 규격의 통일이 되지 않은 이유가 큽니다. 단일 회사 열차만 운행하는 노선이나 일찍이 열차규격을 통일한 노선에서는, 특히 지하철 노선 위주로 스크린도어를 보기 어렵지 않습니다.
민영화로 흑자 경영 ㅋㅋㅋ
사회 기반 인프라로 흑자 경영 ㅋㅋㅋ
국민들 착취했다는 이야기지
일본이 일본하다
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
근데요?
지하철의 우수성과 협궤가 무슨상관인가요?
쓸모왕X 지랄왕O
한일간 해저터널 만들자고 말하는 국회의원은 스스로 자신의 무식함과 나 친일이요 하는 소리지 절대 저말에 동조하는 국민들이 없기를
절대로 국민들이 반대해야
문제는 그 주장이 무슨 뜻인지도 모르고, 지지하는 당이 주장하니까 덮어놓고 지지하는 사람이 부산에 40% 이상이 된다는 점이죠.ㅜ.ㅜ
@@cooltaank4907 해저 터널 뚫어서 부산에 도움될것이 단 1개도 없다는 사실을 모른다는게 큰문제 물류이동의 종착점이 되면 그로 인해서 생기는 수많은것들을 그냥 일본한테 헌납하겠다는건데 해저터널 뚫으면
그냥 국짐당은 믿고 거르는것이 나아요
@@cooltaank4907 나라 팔아 먹어도 왜구당 찍는 게 자랑인 동네ㅠㅠㅠㅠ
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
전력규격도 동일본과 서일본으로 나누어진 이상한 나라.그래서 가전제품 마저 서로 다르거나 비싼 겸용제품을 사야 하는 비효율적인 나라.
한국은 복잡한 것도 간단하게 소화, 일본은 간단한 것도 복잡하게 만들어버리는 비효율의 끝판왕.
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
그런일도
처음 듣는 얘기넹 !
헐 ㄹㅇ로요?
철도의 시작은 대한제국때부터입니다. 그 이후 일제가 침탈한것
K지하철빌런도 잇고용~ 👍
부산 보궐 지지율보니
일본과 해저터널 지지하는 부산시민들 많더라고요.
부산항은 언젠가 역사뒤로 사라질지도 모르겠어요.
그 당을 지지하는 시민들은 노인네들밖에 없어요. 젊은이들은 다 그렇지 않구요. 아마 세대차이에서 갈릴 듯하네요.
대륙 진출이 꿈인 왜놈들이 "정명가도"를 외치며, 임진왜란을 일으킨거고...
그것을 돕겠다는게 '한일해저터널'이고, 그걸 하자고하는 국짐당과 토왜들...
부산항에 일본배만 들어오는것도 아니고 ㅡㅡ
민주당이 부동산 개폭등시키고 고용파탄내서 부산 민심이 급변했지.
@@89NKOTB 정확히는 투기꾼들이 올린것이고 민주당은 못막은거지. 부산은 진정한 투기꾼을 뽑을것이고 자기들은 정권비판했다 행복회로 돌리겠지.
그래 그래
그 쓸모없는 한일해저터널보단
남북러를 잇는 철도는 만들자고!!!
전기도
철도도
의료도
국가가 해야되는 사업이 있다.
대륙과 이어지면 현재와 같은 치안을 유지하기 힘들어 집니다
@@me-jd5cp 지금과다른 그때의 상황과 또 맞는 행정 시스템을 연구 하고,발전 시키며 그에 맞는 더 나은,더 안전한 사회 시스템이 생겨 날 겁니다. 지금에 안주 하지 말고 더 발전 하는 대한민국이 되길 대한민국 국민의 한사람 으로써 응원 하고,노력 하겠습니다
푸틴은 그렇다쳐도 정은이 어찌믿고 하냐 ㅋㅋ
@@me-jd5cp 그런것은 입법으로 막을수가 있어요
하긴 정은이가 찬성도 안하것다 ㅋ
딴건 몰라도 화장실 무료가 최고
다른나라는 화장실이 유료인거 TV에서 보고 놀랐네요
씀모왕님... 정말 감사합니다!!!
한국,일본 철도 표준궤,협궤의 역사와
차이를 알게되서 참 유익한 내용이네요..
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
@@MalangMolang 근거없는 망언을 그만해!
@@user-pt7lz9bn1d ㅁㅊ 뭔ㄱ소리야 일본님아
@@user-pt7lz9bn1d 닉에 진실이란말 빼세요 일본왜곡 찬양하는주제애 진실같은 ㄱ솔
경인선 처음에 제임스 모스가 건설하려했는데 부설권 일본에 넘어감.
심지어 표준궤로 지은것도 일본임 지네 중국이랑 직결해서 이익빨려고
그리고 학교에서 누가 철도를 가르켜주지
🇰🇷🤪오늘도 잘 보고갑니다~🙏👍👏
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 이미 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 일본해방하면서 38선이라는게 갑자기생기면서 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
140km가 더짧은데도 10분 더걸리는 어처구니 없는 고속열차...또한 이동거리 요금이기에 부산에서 평양거리로 해야 비슷하겠네요...그러면 요금은 8만원~9만원정도로 나올것같네요...이러한 단점은 공기업 마피아 떄문...장단점이 있는거죠...
서울교통공사는 낮은 지하철 요금, 무료환승시스템, 노인무임승차제도 등으로 인해 1조 정도의 적자가 나고 있습니다
적자는 메꾸는 방법은 요금 인상, 노인무임승차제도 제거가 아니죠 정부나 서울시청에서 지원을 해줘야 한다고 생각합니다
서울교통공사의 적자가 해결되지 않는다면 서울교통공사가 운영하는 노선들이 요금이 인상될 수도 또는 운영을 못할 수도 있습니다
민영화가 되면 서비스가 더 좋아질거란 생각ㅋㅋㅋㅋ현실은 비싸게 받고 원가절감하기 바쁨ㅋㅋㅋ
경쟁을할때는 가능해요...담합을 한다는 것이
@@CarrotsBeatingRabbit 훗카이도는 적자를 이유로 노선과 운행량을 대폭 감축했죠. 그러고도 적자를 못 면해서 세금으로 보전해주는 상황.
@@CarrotsBeatingRabbit 경쟁이 가능해야 경쟁을 하죠. 격오지 교통, 전기, 수도 같은 사회인프라는 민영화하면 100% 요금만 오르고 시설 낙후됩니다. 지난 100년간의 모든 사례가 그랬어요.
신자유주의 환상에서 벗어나야 합니다...특히 그 시기에 공부한 것을 현재에도 철두철미하게 고수해야 한다는 이상한 신념의 홍 모....
영국이 대표적.
오죽하면 프랑스 독일 스웨덴 이 민영화 했다가 상하통합 준공영제로 다세 바꿔버림
현재 세계 외국인들이 부러워 하는
한국 대중 교통 시스템을
쥐닭 헬조선 때에는 모두 민영화하여
토착왜구 기득권들에게 넘길려고 했었습니다~
물론 각 기관의 노조의 민영화 반대를 이해 못하는
일부 국민들에게 욕 먹어면서도 끝까지 지켜 낸 것이
국민을 위한 공공기업의 가치와 혜택입니다.
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
누구 누구 때문에 지하철역 연기를 하고 있지요... 기차역 들도 다 연기 되고 있지요.. 아주 부끄러운 일이지요. 우리들은 지하철역,기차역 연기한다는 이유로 코레일,서울교통공사를 욕하고 있지요...시나 철도시설공단이 몬하고 있는데 우리는 애꿎은 코레일이나 서울교통공사를 욕하고 있지요 실로 부끄럽습니다
ktx오송역 무안 공항ㄹㅇㅋㅋ 일본은 선형 개판된다고 360만 인구 도시도 그냥 지나치는데 이것도 자랑스럽누 국뽕충을ㅉㅈ
아오 국뽕충ㅉㅉ
인천공항도 민영화 시켜 돈 빼먹을려고 "맥쿼리인프라"에 지분 팔아 넘길려다 걸려서 중단했죠..
하지만 현재도..2022년까지도 인천공항 지분을 노리고 있었다는거... 맥쿼리서.. 이명박이 아들 관련 회사기도 했고..
뻥치지 마
울나라 마냥 일본이 허술한지 아냐? 뻥쟁이들 뻥을 누가 믿냐?
러시아는 광계입니다 우리철도로 유럽 못갑니다
적자 난다고 공공의료하던 병원 폐업시킨 도지사 생각납니다그려
적자 재정 매꾼다고 애들 무상급식 지원 안주려 발광도 했었죠 ㅋㅋㅋ
진주의료원은 낡았던건 사실이에요
재 건축이 필요했던 시설이구요
재 건축 게획이 없던것이 문제지
@@CarrotsBeatingRabbit 재건축하고 폐업하고는 완전 다른데?
@@CarrotsBeatingRabbit 재건축과 폐업은 다르죠.
@@A_inpark 끝에 썼잖아요
재 건축 계획이 없던것이 문제라구
죽쑤어 개좋은 해저 터널 골빈자나 그것을 찬성한다....
민영화의 화신 MB아바타가 현재 부산시장 지지율 1위 ㅠㅠㅠㅠㅠ
대중교통 하나는 최고인듯.!
그중에 환승시스템이 최고인거 같아요~
KTX 수익으로 무궁화호 적자를 매웠는데 SRT로 인해서 KTX수익이 줄면서 구석구석 돌아다니는 무궁화호 적자를 견디지 못하고 운행 중단하고 축소하고 있습니다 민영화는 국토교통부 임직원, 정치인 복합적으로 연루된 것 같은데요 조사해서 영상 만들어주세요 무궁화를 달릴 수 있게 국민들의 관심을 가질 수 있도록 현역 국민기차로 만들어주세요
나리타 공항에서 스카이라이너 타고 닛포리 역에 도착해 보면 철도 민영화의 폐해를 제대로 볼 수 있음
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 이미 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 일본해방하면서 38선이라는게 갑자기생기면서 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
그 민영화의 폐해로 닛포리 까지 한시간 채 안걸리는 존나 빠른 스카이라이너 우리나라 돈 2만원꼴로 존나 싸게 타신건 생각이 안드시나봄 ㅋㅋ 환승 요금 없이 존나 오래 걸리는 4~5천엔 하는 나리타 익스프레스 타시지
민영화 = 국힘당
국짐당임
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
숭구리당당
민영화는 왜구당
국유화는 사회주의 민영화는 자본주의... 부카니스탄 베네수엘라처럼 저렴한 요금에 서비스는 최상급을 요구하면 총칼 들지 않은 강도 심보지. 하여간 레밍들은 여기 저기 걸쳐서 어케 박멸하면 좋을껴
기차를 타고 유럽으로 ?
아서라 ...
그건 꿈이 아니라 망상이다 ..
하루면 어디든지 가는 비행기를 놔두고
최소 10 일 걸려서 유럽 갈 사람이 있다고 망상하냐 ?
10 일 동안 먹고 숙박하는 비용이
비행기보다 몇 배는 더 들것이다 ..
아직도 이런 망상하는 사람이 존재하다니 ...
팩트 협궤에서도 160까지 밟아재낄수있다.
구김당사라지는 그날이 개혁완료다!!!
포항시내에는 아직도 주말마다 차량스피커로 현정부 욕하고 시위중 이내요 지랄도 열두지랄 중이랍니다 생각이있는건지 없는건지 또라이들 천지 미국성조기는 왜 처달고 다니는지
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
우리 지하철 장점 중 또 하나 추가할 점
각 역사마다 훌륭하고 깨끗한 화장실...
쓸모왕 항상 쓸모있어요
날마다 안보면 서운한 쓸모왕
💚❤💙🤗🤗🤗🤩🤩🤩
남북 철도 꼭 완성되길 기원합니다🌝🌞🌈
위에서 미사일만 부어되는것이 현실...
쓸모왕은 무슨;; 걍 국뽕으로 조회수뽑으려는 3류채널임
일본이 최고
러시아는 과거에(소련 시절) 가령 독일 등의 침공을 막기 위해 유럽과 다른 광궤를 채택했다고 들었습니다.
우리가 시베리아 철도로 연결하려면 열차를 바꿔야 하는 불편이 있는데,
이에 대비해서 차량의 바퀴 간격만 조절할 수 있는 기술을 (벌써부터) 개발해 두었다고 들었습니다.
정확한 내용을 아시는 분이 설명해 주셨으면...
맞습니다
이명박 민영화 노래부르면 대한민국 공기업 민영화 재촉하였지요
민영화는 간판일 뿐이고 실제는 반의반의반값에 오사카주머니로 쏙!!!!!
당사자들은 잘 쓰고 있는데 뭔 땅을치고 후회래 ㅋㅋ 하여간 국뽕채널아니랄까봐
우리나라 좋은나라~~~**
지 꽤에 지가 당한것. 푸하하하
부산에서 유럽까지 철도여행하자~아자!🇰🇷
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 이미 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 일본해방하면서 38선이라는게 갑자기생기면서 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
우리도 협궤가 있었지요
수인선 지금은 없어졌을껄요~
우리나라도 MB 철도 일부노선을 민영화했죠. 그밖에 민자 고속도로 등 인프라산업에ㅜ대한 민영화 시도가 있었습니다. 9호선은 배째라는 식으로 요금인상 등을 요구하다가 국가에 의해 통제당하고 있죠. 일본의 전기. 교통 등 인프라산업에 대한 민영화의 결과물은 참담합니다. 후진 서비스와 비싼 요금. 이를 반면교사로 우리나라는 반드시 인프라사업은 국가에 의해 통제되어야합니다. 한번 뚫리면 독점적으로 배타적 수익권을 누리기 때문에 그 이익은 국민의 편익으로 돌아가야지 특정 개인이나 이익집단에 의해 편취되어서는 안됩니다.
수고하셨읍니다
우리는 지하철 관련 노동자들의 수고를 기억 해야한다 안타깝게 돌아가신 노동자들을 꼭 꼭 잊지 말아야 한다
내용에 일본식 왜곡이있어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 우리나라 최초 1896년 철도 경인선은 일제강점기 당하기전에 미국사람 모스라는 사람이 우리나라에 최초로 경인선 철도를 깔았고 일제강점기 당하기전에 이미 미국사람이 철도를 미국식 미국식 표준궤로 깔렸다고 배웠어요!!!!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본은 한국을 최초로 근대화해줬다고 거짓말하는데 일제강점기 당하기전부터 이미 우리나라는 미국사람 철도도 깔렸었고 미국사람 전기도 깔렸었고 미국사람 학교도 깔렸었고 미국사람 미국선생님들도 많이 오셨었고 미국사람 병원도 깔렸었고 우리나라는 일제강점기전에 조금식 현대적으로 발전하는중이었는데 일제강점기 때문에 우리나라 최초 철도도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 학교들도 일본한테 빼꼈고 우리나라 최초 미국선생님들도 미국으로 전부돌아갔고 일본한테 다뺐꼈고 지하자원 동물 유물 이것저것 일본한테 다 빼꼈어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 일본때문에 이것저것 다 뺐꼈고 우리나라가 일본해방하면서 38선이라는게 갑자기생기면서 갈라졌어요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ너무 슬퍼요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
대구지하철 방화범 때문에 가장 화재에 안전한 지하철이라는 말은 왜 안 할까?
💯쓸모왕 만👏👏👏👏👏세🥰🥰🥰