То чувство........когда в своем авто ты полный хозяин!!! знаешь где и как какой болтик прикручен да и своими рученьками....ЭТО БЕССЦЕННО ДМИТРИЙ ! МОЛОДЕЦ !
У меня патриот 2005г один из первых. Недавно сломалась первая ручка. На водительской двери. И то, лопнул металлический хвостик за который цепляется тяга. Ручка родная. Так то. 😊
@@Dmit-Chita-UAZ и то я с дуру поломал. Не заметил, что дверь заблокирована. Дернул раз. Не открылась.😤 Ненуачо? Дернул второй посильнее. Ну и как итог. 😆😆😆 Вин 0000027. 27 машина сошедшая с конвеера.
Я на свой патриот сам сделал основание ручки. Просто метал 3 мм. Вырезал прямоугольник, приварил две ноги. В общем повторил пластиковую основу. Вот такую ручку точно не сломаешь
Вот тоже к этому склоняюсь. Живу на севере и сюда хрен дождёшься посылок. С металлической основой стоят комплект от 2500. Сделаю сам тоже. И без вложений и время весело проведу😅
По баму интересно было бы. Обычно заезжает на 101м километре. Но там дорога апокалипсиса. Через Баунт, через уакит наверное. По баму я до бодайбо доезжал через Братск.
Молодец! Уважаю людей которые что-то могут руками и головой. А зачем подлокотник на карте скотчем закреил? Что бы не протерся? Я себе на это место мягкие "нашлепки" поставил из питерского "подлокот". Мягко и удобно!
Молодец Дмитрий, тоже самое хотел исполнить весной, и запчасти приготовил, эх, эксклюзива не получится. Ну да ладно, ещё перенос родного демпфера (проходит испытания), да и так, по мелочи, жаль времени не хватает на съёмку.
У меня тоже как то ломалась ручка, на "японце", ему около 20 лет было. То, что Вы делаете это не решение проблемы, это смирение с проблемой. Решение это увольнение всего сборочного цеха, который отвечает за сборку дверей, а заодно отдел закупа, что не проверяет на соответствие комплектующих заявленному качеству.
Это как раз таки решение. То, что вы предлагаете - это борьба с ветряными мельницами. Во-первых, это никому не по зубам, а, во-вторых, вы не оригинальны в предложении всех разогнать (тогда и продолжайте сразу дальше) = завод закрыть.
Добрый день. Поймите меня пожалуйста правильно: не хвастаюсь, не фарисействую, не хочу огорчить! Просто делюсь и, даже, советуюсь. У меня Лада "Гранта" с 8ми клапанным, 1,6 куб. двигателем, 86 лошадей. 2018г/в. Проехал 85000км. Ездил в Москву, Пермь, Нижний Новгород, Самару, Соликамск, да до фига куда на самом деле! Такую на ней по Уфе и мед городу Уфа-Октябрьский(200км в одну сторону) Из поломок: На 50000 км рассыпылась рулевая рейка! И то не потому, что деталь плохого качества, а просто на заводе рейку не набили смазкой и она за два года сама себя распилила во время РУЛЕНИЯ! Второе, облезли пороги. Была такая болезнь у "Грант" с кругленьким багажником(сейчас делают нишу для гос номера, она вдавлена внутрь, на этих пороги не облезают. Цена вопроса: Рейка с установкой 11200р. Пороги с покраской 9000р. Итого: 20000р. Хочу ли я УАЗ "П"?!.. - ДА хочу! Почему? Сам не знаю! Но по ломкости, качеству запчастей, расходам - картина такая!.. Короче, хочется и боязно. На рыбалки езжу, так "Залазить", как вы, я, конечно, не могу. В лес по грибы... тоже "на цыпочках". Но уазовские поломки заставляют "сикать" - а смогу ли я его починить в пути, а не подожгу ли после четвёртого раза поломки? А хватит ли денег на ремонты? Смотрю разных блогеров и приходит на ум мысль: "УАЗ" - МАШИНА НЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ С З/П 30000р.... Как вы считаете?
Абсолютно разделяю ваши доводы вы действительно правы УАЗ не для всех у него есть конкретное назначение, если вы ездите в далёкие путешествия и вам нужен большой автомобиль объемный салон, тогда Патриот для этого подходит,просто отлично. Если вы ездите в лес забираетесь в такие же дали как делаю это я тогда УАЗ тоже подойдёт несмотря на свои поломки. Этот автомобиль ремонтируется можно так сказать на коленке в этом его огромное преимущество если у вас умеренная эксплуатация и больше городская то вам в принципе эта машина не нужна.
К сожалению у меня такая конструкция не прокатила, слишком хрупкий металл на газ 3307 такая же беда поставил с волги 10 ки и главное отверстия подгонять не надо
Дмитрий привет.смотрю у тебя после сборки так-же торчит середина вставки сверху!не защёлкивается,у меня так-же на передних дверях не становится заподлицо!где разгадка? Кронштейн можно сделать очень быстро из проф трубы 25х40 разрезаешь 40 посередине , выравниваешь с 25,ставишь внутрь старый пластиковый кронштейн,размечаешь,дальше дело техники рук. 15 мин и готово! Быть добру.
Дима здравствуй, сейчас продаются родные металлические на Патриот, правда дороговато. Дима я заметил на дверной карте у тебя наклеёна плёнка на подлокотнике сохроняеш от царапин чтоб в будущем продать Патриота новому хозяину без косяков.
Привет, Нуу на самом интересном месте остановил видео))Что и как доделал? что получилось?)) идея хорошая👍 у меня пару штук лежат на 3D принтере сделанные)на разный случай)👍
Дима ещё раз привет, Дима я не давно у тебя спрашивал за массу которая стоит у тебя на патре, которая отключает АКБ, сколько она тебе обошлась в круг я так понимаю ты к ней покупал дополнительные кабеля для подключения.
Доброй ночи. Да в том, то всё и дело, что ездим мы далеко и места в машине маловато, прям, откровенно маловато... Это Вопервых. А, Вовторых, в наше время, если хочется побыть "с природой наедине", то необходимо "залазить"... Иначе обязательно прилипнет кто-то, кто будет В НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ Близости "громко пить", "с музыкой"! И придётся "клыки оскаливать", и, как следствие, настроение портить! Надоело это всё уже ДОНЕЛЬЗЯ! Буду покупать" ПАТРИОТ"! И точка!
Да уж,силумин - это всё,для нашего автопрома! Кто держал девятку тот поймёт. Не знаю,на прошлом Патрике откатал ровно десятку,ВСЕ ручки родные. Новому третий год,пока полёт нормальный. Может дело в правильной регулировке тяг замков и их смазки? У меня двери открываются мизинцем,хоть снаружи,хоть изнутри.
@@Dmit-Chita-UAZ Я - нет, у меня пока и родные живые, но на драйве отчеты видел). Самый надежный способ - самоваренные железные. На авито видел, кто-то продает, чуть меньше 1500 за комплект).
Дима давай про рыбалку. Там у тебя интересно получается, с юмором. Видел некоторые или едут на север и едут, одна дорога с музыкой "вторые, третьи сутки в пути" другие тупо сидят и тягают рыбу, третьи тупо водку жрут, как водку пить мы и сами знаем. Не понравилось. Твои видео лучше как-то, может профессиональные что ли. А про машину не интересно. Или типа хоть что то снять?
Батор основная аудитория моего канала это уазоводы. Если смотреть по просмотрам роликов о рыбалке, то можно увидеть, что они набирают не так много просмотров. Не смотря на это конечно я люблю рыбалку и буду о ней рассказывать. Сейчас мы планируем экспедицию на 4 автомобилях по дорогам БАМа, через Баунт
То чувство........когда в своем авто ты полный хозяин!!! знаешь где и как какой болтик прикручен да и своими рученьками....ЭТО БЕССЦЕННО ДМИТРИЙ ! МОЛОДЕЦ !
Спасибо Алексей!!!
давно уже продаются железные основы под ручки. универсальные на любую сторону.
Ты еще не устал,Дмитрий, от уаз Патриота,нервы у тебя стальные!настоящий мужик)))
Ручки готовые продаются сразу с металлическими креплениями, на старом УАЗе делал как у вас.
Дмитрий Викторович красавчик лайк, теперь можно на рыбалку с Игорь Борисавичем, удачи вам.
У меня патриот 2005г один из первых. Недавно сломалась первая ручка. На водительской двери. И то, лопнул металлический хвостик за который цепляется тяга. Ручка родная. Так то. 😊
Круто!!!
@@Dmit-Chita-UAZ и то я с дуру поломал. Не заметил, что дверь заблокирована. Дернул раз. Не открылась.😤 Ненуачо? Дернул второй посильнее. Ну и как итог. 😆😆😆
Вин 0000027.
27 машина сошедшая с конвеера.
Я на свой патриот сам сделал основание ручки. Просто метал 3 мм. Вырезал прямоугольник, приварил две ноги. В общем повторил пластиковую основу. Вот такую ручку точно не сломаешь
Согласен 😂😂😂
Вот тоже к этому склоняюсь. Живу на севере и сюда хрен дождёшься посылок. С металлической основой стоят комплект от 2500. Сделаю сам тоже. И без вложений и время весело проведу😅
@@СтаниславБатурин-й6й сделать не сложно, я за час сделал. Больше года прошло нормально. Ничего не сломалось.
По баму интересно было бы. Обычно заезжает на 101м километре. Но там дорога апокалипсиса. Через Баунт, через уакит наверное. По баму я до бодайбо доезжал через Братск.
Алексей Камерзанов на трех джипах по БАМу проходил году так вроде 14. С Тайшета на Магадан. Если в двух словах не дорога а жопа. Фильм есть на ютубе.
Молодец! Уважаю людей которые что-то могут руками и головой. А зачем подлокотник на карте скотчем закреил? Что бы не протерся? Я себе на это место мягкие "нашлепки" поставил из питерского "подлокот". Мягко и удобно!
У меня собака….😀😀😀
@@Dmit-Chita-UAZ а ты ей коготочки подстреги до самой "нихочу"😀😀😀😀😀
На Ниве я замучился менять"вечную ручку", отламываются уши куда тяга вставляется, так что аккуратние с ней
Молодец Дмитрий, тоже самое хотел исполнить весной, и запчасти приготовил, эх, эксклюзива не получится. Ну да ладно, ещё перенос родного демпфера (проходит испытания), да и так, по мелочи, жаль времени не хватает на съёмку.
Сергей там есть ещё место, я не показал как рассверливать платформу))))😃😃😃
@@Dmit-Chita-UAZ для эксперимента от Волги ещё возьму попробую, может тоже вариант не плохой.
Каждый владелец уаза немного инженер или как минимум рукастый)))
В Кирове ребята делают из алюминия. Качество офигеть. И нечего мудрить.
У меня тоже как то ломалась ручка, на "японце", ему около 20 лет было. То, что Вы делаете это не решение проблемы, это смирение с проблемой. Решение это увольнение всего сборочного цеха, который отвечает за сборку дверей, а заодно отдел закупа, что не проверяет на соответствие комплектующих заявленному качеству.
😌😌😌
Это как раз таки решение. То, что вы предлагаете - это борьба с ветряными мельницами. Во-первых, это никому не по зубам, а, во-вторых, вы не оригинальны в предложении всех разогнать (тогда и продолжайте сразу дальше) = завод закрыть.
Нормалёк...! 👍
Добрый день. Поймите меня пожалуйста правильно: не хвастаюсь, не фарисействую, не хочу огорчить! Просто делюсь и, даже, советуюсь.
У меня Лада "Гранта" с 8ми клапанным, 1,6 куб. двигателем, 86 лошадей.
2018г/в.
Проехал 85000км.
Ездил в Москву, Пермь, Нижний Новгород, Самару, Соликамск, да до фига куда на самом деле! Такую на ней по Уфе и мед городу Уфа-Октябрьский(200км в одну сторону)
Из поломок:
На 50000 км рассыпылась рулевая рейка! И то не потому, что деталь плохого качества, а просто на заводе рейку не набили смазкой и она за два года сама себя распилила во время РУЛЕНИЯ!
Второе, облезли пороги.
Была такая болезнь у "Грант" с кругленьким багажником(сейчас делают нишу для гос номера, она вдавлена внутрь, на этих пороги не облезают.
Цена вопроса:
Рейка с установкой 11200р.
Пороги с покраской 9000р.
Итого: 20000р.
Хочу ли я УАЗ "П"?!.. - ДА хочу! Почему? Сам не знаю!
Но по ломкости, качеству запчастей, расходам - картина такая!..
Короче, хочется и боязно.
На рыбалки езжу, так "Залазить", как вы, я, конечно, не могу.
В лес по грибы... тоже "на цыпочках". Но уазовские поломки заставляют "сикать" - а смогу ли я его починить в пути, а не подожгу ли после четвёртого раза поломки? А хватит ли денег на ремонты?
Смотрю разных блогеров и приходит на ум мысль: "УАЗ" - МАШИНА НЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ С З/П 30000р....
Как вы считаете?
Абсолютно разделяю ваши доводы вы действительно правы УАЗ не для всех у него есть конкретное назначение, если вы ездите в далёкие путешествия и вам нужен большой автомобиль объемный салон, тогда Патриот для этого подходит,просто отлично. Если вы ездите в лес забираетесь в такие же дали как делаю это я тогда УАЗ тоже подойдёт несмотря на свои поломки. Этот автомобиль ремонтируется можно так сказать на коленке в этом его огромное преимущество если у вас умеренная эксплуатация и больше городская то вам в принципе эта машина не нужна.
К сожалению у меня такая конструкция не прокатила, слишком хрупкий металл на газ 3307 такая же беда поставил с волги 10 ки и главное отверстия подгонять не надо
У нас в магазине Уазовском два года назад по 250 за штуку были, я три сломал таких пластиковых.
На Авито продают дюралиевую основу ручек! И муднить не нужно, я сломал 3 ручки которые купил по 300 рублей, потом нашёл дюралиевые
Дмитрий привет.смотрю у тебя после сборки так-же торчит середина вставки сверху!не защёлкивается,у меня так-же на передних дверях не становится заподлицо!где разгадка? Кронштейн можно сделать очень быстро из проф трубы 25х40 разрезаешь 40 посередине , выравниваешь с 25,ставишь внутрь старый пластиковый кронштейн,размечаешь,дальше дело техники рук. 15 мин и готово! Быть добру.
Я тоже заметил на видео не стыковку. Что касается вашего варианта, то для меня он посложнее. У вас дома отличная мастерская, я видел))))
Кстати Дмитрий на 3307 ручки не так уж и плохи машине было 25 лет просто не мог родных найти
Дима здравствуй, сейчас продаются родные металлические на Патриот, правда дороговато. Дима я заметил на дверной карте у тебя наклеёна плёнка на подлокотнике сохроняеш от царапин чтоб в будущем продать Патриота новому хозяину без косяков.
Совершенно верно!!! Плюс у меня ещё собака, которая любит ставить свои лапы на подлокотник и рассматривать окружающий мир😀😀😀
Тож чёт подобное хотел сделать, ибо патриота купил с уже сломаной ручкой. Но купив штатную и смазав замки, забыл о проблеме. 😁
По зиме на рыбалке обычно летят. У меня за 3 года две ручки.
@@Dmit-Chita-UAZ смаж замки внури двери.
Привет, Нуу на самом интересном месте остановил видео))Что и как доделал? что получилось?)) идея хорошая👍 у меня пару штук лежат на 3D принтере сделанные)на разный случай)👍
Это видео в рамках подготовке к зимней экспедиции. Дальше установка сухого фена
надо было о волги примерить,вдруг она лучше подойдёт))
Купил, что первое увидел…..
Хорошо, только не показал, как решил вопрос с отверстиями, на гаечку что-ли посадил?
Нет…….,рассверлил отверстие на платформе
Привет Дим... Всё ок.. Тоже так попробую... У тебя на бортах пленка или аэро ???
Пленка
Сварил из нержавейки основание для родной ручки кому интересно зайдите на канал посмотреть думаю будет служить вечно)))
За 5 лет эксплуатации сломалась одна водительская ручка, купил новую, не знаю сколько протянет, пока всё нормально.
У меня патриоту уже 18 годиков совершеннолетний)))
@@Cassie_Insolito круто 😂
Дима ещё раз привет, Дима я не давно у тебя спрашивал за массу которая стоит у тебя на патре, которая отключает АКБ, сколько она тебе обошлась в круг я так понимаю ты к ней покупал дополнительные кабеля для подключения.
Это не масса, а размыкатель плюсовой клеммы у меня к этому плюсу подключена лебёдка и Inverter
Доброй ночи.
Да в том, то всё и дело, что ездим мы далеко и места в машине маловато, прям, откровенно маловато... Это Вопервых.
А, Вовторых, в наше время, если хочется побыть "с природой наедине", то необходимо "залазить"...
Иначе обязательно прилипнет кто-то, кто будет В НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ Близости "громко пить", "с музыкой"! И придётся "клыки оскаливать", и, как следствие, настроение портить! Надоело это всё уже ДОНЕЛЬЗЯ!
Буду покупать" ПАТРИОТ"!
И точка!
Я думаю вы не пожалеете….😀😀😀
Да уж,силумин - это всё,для нашего автопрома! Кто держал девятку тот поймёт. Не знаю,на прошлом Патрике откатал ровно десятку,ВСЕ ручки родные. Новому третий год,пока полёт нормальный. Может дело в правильной регулировке тяг замков и их смазки? У меня двери открываются мизинцем,хоть снаружи,хоть изнутри.
У вас просто нет друзей, выпивших рыбаков 😂😂😂
@@Dmit-Chita-UAZ ,здраааааасте! Куда ж без них,родимых ! Есть и не мало ! Но как-то везёт. Я больше внучат опасаюсь,вот у кого силы немеряно!
@@АлександрКурчатов-х9ы 😂😂😂 кстати я свою ручку сломал сам. При чем летом и в полном здравии. До сих пор не могу понять как так вышло
Добрый день.
ВО время просмотра возник вопрос:
А что если - не по-бояться?!.. И поставить ручку от "копейки" - "как есть"? В сборе?
Она не встанет
Проще было взять модельки и заказать печать на 3дпринтере из пластика, они толще, крепче и встают без допиливаний
Не проще….😀😀😀
Такие ручки тоже ломаются).
Ну пипец!!! Вы ломали такую???
@@Dmit-Chita-UAZ Я - нет, у меня пока и родные живые, но на драйве отчеты видел). Самый надежный способ - самоваренные железные. На авито видел, кто-то продает, чуть меньше 1500 за комплект).
Получается ручка чуть утопилась?
Нет встала как родная, так как на ручки от Жигулей есть напайка в виде шайбы.
Привет Дмитрий, а какая цена этой ручки от жигулей
100 р.
@@Dmit-Chita-UAZ вот почему завод сразу такие не ставит, всё экономят на запчастям, а ценник задрали просто космос на машину
@@АндрейЛис-и2д да и ручки в цене растут
Дима давай про рыбалку. Там у тебя интересно получается, с юмором. Видел некоторые или едут на север и едут, одна дорога с музыкой "вторые, третьи сутки в пути" другие тупо сидят и тягают рыбу, третьи тупо водку жрут, как водку пить мы и сами знаем. Не понравилось. Твои видео лучше как-то, может профессиональные что ли. А про машину не интересно. Или типа хоть что то снять?
Батор основная аудитория моего канала это уазоводы. Если смотреть по просмотрам роликов о рыбалке, то можно увидеть, что они набирают не так много просмотров. Не смотря на это конечно я люблю рыбалку и буду о ней рассказывать. Сейчас мы планируем экспедицию на 4 автомобилях по дорогам БАМа, через Баунт
Вот не могут с завода то нормально сделать! В иномарках по 30 лет пластмассовые ручки ходят😔
На иномарках свои косяки имеются.
Я сам себе сварил
Подумаешь "крючком" она...
Пусть думают, что такой стиль... - "Ретро"! А?
На патриоте все четыре основания ручки одинаковые и взаимозаменяемые
Но скоро, ты его продаш,и купишь японца,мне так кажется!
Посмотрим)))))
Уаз конечно хорошо,но у нас проще японца и дешевле и расходы не такие,купил и забыл,своевременный уход и все ок
@@Орсовиа согласен. Просто старьё брать не хочу, а свежие на порядок дороже
Тлк 100
@@Орсовиа нет это старьё. ТЛК 200 не ниже 2014 г/п
Вот эту, вот ту. Ничего не понятно.
Опорные пластмаски у патриота одинаковые
Чего это?.. У меня сосед с такими "кривульками" ездит..