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一定會賣得''吱吱''作響
天啊，不知道設計的靈感天花板到了沒，給設計團隊一個讚，期待未來的新車
我反而比較想要看到 光陽設計師介紹車子的影片🤣
你是要看不斷被老闆打槍的嗎？搞到最後最初版就是最好的，換個名字加個moto就可以上
東抄西抄的拼裝車😃
痾…這個…我們改了車名…
你先要去光陽法務部報到, 就可以看到設計師了, 加油...
@@tomstone9472 你有了解到真實情況可憐的光陽設計師
期待再來個三年有沒有外觀更酷的DRG🥲有帥再來拋售7期
車體外觀真的是很吃個人喜好，去年看了很多米蘭車展相關影片的留言，有人喜歡一代，有人喜歡二代 (包括我)，也有人比較喜歡MMB。年初也多了喜歡JET158+的。雖然有時會看到車款不同車友競爭很激烈的言論，但銷量統計一出來，笑到最後的好像都會是三陽。🤣DRGBT2代沒意外應該會是一樣的走向了
真的，結果比較的，或者數量總計，笑的都是三陽😂，所以誰爭誰其實沒用，選擇自己喜歡的就好。好比我騎KRV初版，但它之後很多款式，也沒有在比什麼的樣子
現在能跟DRG競爭的確實只有jet+和MMBCU，怎樣都是自己打自己
三陽現在這種做法就很像HONDA對全球戰略款檔車的作法。同一顆引擎，但設定稍有不同，騎姿改變+差距比較大的外觀，造就不同的騎乘感。好比本田500CC那顆雙缸，跑旅、運動街車、美式街車、ADV，都用以同顆引擎去做改動而已。但卻吸引了不同的客群購買。只是在這方面速可達能做的改變比起檔車更有限，所以多注重在外觀設計我覺得是無可厚非。當然也不排除未來幾年後會推出180、200、250 之類的DRG後續車款也說不定。
啦啦隊
DRG二代真是帥啊，期待上市絕對大賣
🤮🤮🤧
@use好可憐喔r-td5pv1wf4f
設計很進步，細部零件品質還是馬馬呼呼😅
會脫皮的DRG
…..今年新牽一台還沒騎一個月的七期DRG,看到新款…我只能羨慕路上的車主😅⋯⋯
為什麼沒有等二代?
@@czf52017 因為我的六期DRG賣掉了就選了！七期..沒差啦頭燈不在意一樣帥，當初考慮MMBCU跟JET SL158⋯⋯還是只能接受DRG騷包的外型
不用羨慕，第一批是白老鼠😅
@@lucus369 會羨慕有新造型😆畢竟我買車不買第一批，當初第一批就是很有問題，才等穩定又修改了才下手😁
1代DRG是經典, 不用羨慕2代, 由其在晚上, 一看就知道DRG來了
水👍
可惜排氣量沒有加大
儀錶板真的帥 這次會有斜踏嗎期待喔
有但有點小
三陽開始出招了。
曼巴蛇出來拿下該級距銷售冠軍，接著JET SL+接棒也拿下銷售冠軍現在又出龍二代，可能又要再拿下該級距銷售冠軍都給你們三兄弟輪流玩就好了，還給不給人活啊！
不都是158？
騎乘定位不一樣，這3台各有自己的個性、風格
不會耶…我路上遇到一堆山羊車友😑各種款式，路上不孤單，6期換7期DRG車主路過
鳳凰二代出來。麒麟二代，還有一隻靈龜，還有期待已久的美洲虎接著DRG二代出來的話⋯⋯就不知道台灣的二輪市場會是如何囉？
光陽柯董說2024年要拿下油電冠軍寶座.....三陽不講武德，這,???
❤❤❤👍👍👍
設計師們像是被老師叫起來唸著黑板上的文字😅
架構強度不佳，避震設計有問題導致歪屁股，只大改外觀當然很好，但內裡還是一樣欸....
希望FNX也來改款一下! 似乎是遙遙無期~
真的不知道是我眼殘還是感受度非常人，我反而比較覺得應該把定位燈和投射式大燈上下互換比較對味…｡😆😆😆😆😆或是把一代的大燈減少成一對(也能在附上一點燈條)再接上二代的龍齒定位燈+包覆式空力應該會比較省?????一來能也能同SL、SL+的照顧到同車系的廣大車友群｡(共同套上)🙈🙉🙊
他是想說現在車子很多也這樣設計，想法很好，可是在機車上要看起來協調很難
空力套件 心靈馬力+10 實際上0
光靠車頭燈類似變色龍侵略感，再貴的機車有人買！
希望下次是FNX BT 改款
換殼換燈 前叉一樣會掉漆 TPS一樣通病
儀表希望能改介面，有點花
換湯不換料
多8cc年繳800稅金，還出3台不一樣外殼車款，不是說進步很多，不要只改外型，這麼不來改顆新引擎，來個200cc還是250cc，這才叫進步很多
感覺2代龍會被 jet158 打到 說最強的小鋼砲 但是 自家車打自家車
反正高階車都SYM吃訂了
就是因為定位會很接近，所以JET158選在年初就發布跟販售，之後第三季或第四季開賣DRGBT 2代繼續銜接買氣。
別忘了jet158 原廠說動力還有所保留 因為安全問題看來到DRG二代就會放出來了
唯一敗筆是後照鏡，竟然要有龍的元素，就可以重新設計跟DRG無違和感的造型的後照鏡，以上是個人觀點😂
要是去年沒有買MMBCU 今年一定買這台 還是逃不過SYM的魔掌阿
我還在騎Fighter 6 老爺車了
金價揪拍垮
13吋輪胎PASS
adxgt到現在還沒消息 到底什麼時候才要上市…
新一代猴車.又多了一個選項...🤣
車子設計本來就應該傳承給年輕人畢竟以後騎車環境都是年輕人的
我以為500cc以上，謝謝
看得出來三陽真的有放手讓年輕人去做，反觀某陽，再繼續擺爛阿
看到都有點想買DR吱了...
本來看到一代 還想說這是誰設計的醜車 居然也有人要騎 現在二代很帥
如果台灣國產車能賣的跟去其他國家買一樣便宜就好了
二代DRG車頭好看總算有龍的形狀..一代真的不好看
可惜排氣量沒加大，還是158😞
為速度而生改缸不就好了？
原廠動力完全跑不過同級距進口檔車，在那邊速度來速度去的，不說我還以為你公升級200匹勒😂，換個殼心靈馬力加100是吧
78仁
要比較也是拿同類型或相近排氣量的做比較，速克達跟檔車本質就不同要如何比較。
@@user-oq7yz6hp9t我實在是想不到傳動效率＆耐用差的皮帶CVT是要怎麼為速度而生…為了頻繁維修而生吧😂
@@user-oq7yz6hp9t 拿一個動力損耗大的傳動系統說為速度而生，真可笑
說個笑話：260碟盤配個吃不滿的卡鉗
可惜的是'同樣一部機車'國人要花更多的錢才能買到.都已經是國產機車了'為何在國內的售價要比外銷到國外的還要高?
老問題，貨物稅
為何不出個白牌250？弄個158比150還要多繳稅金，動力也不如250😂
158可以用舊引擎直接做，250差太遠要重新研究，更何況158的出現是為了能耗標準，一年800的稅金都交不起不如買買菜車，買什麼drg
@@nicolask9295 你就只會嘴砲？可是你連買菜車都買不起阿，哈
在滿滿都是測速照相機的台灣談什麼更好的操駕樂趣啊！還戰鬥騎乘姿勢呢！在地猴子的姿勢還差不多
為速度而生的速克達終究還是買菜車，造個檔車吧。
塑膠車還在那邊為速度而生勒，光傳動效率就十分感人了還談什麼速度
剛出的時候好看 但久了路上一堆就不耐看了 甚至覺得很醜很屁
車頭很像螳螂
龍...你說像蟑瑯，設計師昏倒
@@jjameslin8951 我說像螳螂不是蟑螂
為速度而生應該去研發檔車
什麼龍，還不是要乖乖兩段式左轉。
一樣158引擎，出了3種外殼而已根本 沒有進步
車廂空間呢？
你要車廂空間去看MMBCU
竹雞仔89
三陽車做的不錯 但品質要加強..
路上看到DRG跟曼巴都歪屁股比較多胖迪也是
還不能換傳動蓋，有機率會斷Case
說實話我覺得1代比較好看,2代與其說像龍,個人感覺更像蛇
這外型得設計獎？評審都是些未滿15歲的小朋友嗎？ 機車就機車在那邊龍蛇馬羊猴雞狗的，這到底是賣玩具還是賣機車？
不耐看😂
還是158阿不是都一樣，為什麼不出250白牌？ 要造型花錢去改就好了阿，一樣的cc數 傳動再刁不一樣的 這樣有什麼厲害….
速度的快感？……不就一台通勤車？上次騎07年化油CBR海爛DRG，這種程度的車能有什麼快感？速可達設計就是拿來通勤幹嘛畫蛇添足硬要追求速度？先把萬年皮帶CVT改成DCT&AT再來談速度好嗎？🙄
爛車一台
廣告這種車型，又要一堆猴子跑山撞死了！
為速度而生??在台灣道路騎是需要什麼速度??又不能上國道...就直接講為山道猴而生比較貼切吧ZZZ
轉速顯示方式~~有夠醜~難看敗筆之一😮💨
新迪爵醜爆了= =
不可以說我的車醜，沒禮貌
@@jjameslin8951 噗~
又是塑膠車
現在流行，東南亞風嗎
好無聊。就只是換個外型本質沒有變化⋯以為會來個可變汽門+渦輪，或是類似PTM系統那樣的設計，結果⋯⋯好啦，比換貼紙有誠意，摔車的時候能多促進經濟搞這些不如把基本的用料等級和品質搞好，組裝不要再二二六六，我都快被我的SL氣死
可以先出250cc的再來講速度嗎？設計團隊把這車講得好像速度機器一樣結果還是158cc而已，沒什麼說服力。
講速度太膚淺了～講銷售比較實在
若出黃牌DRG，我肯定會買
@@senlanguna台灣不適合黃紅牌還是白牌輕鬆自在，之前騎紅牌常遇到四輪大爺想跟你pk，車位又難停，還是白牌好
@@lucus369 250以下也是白牌，251以上才是黃牌
@@ピロテース 偶當然豬到,還要你講？
D2一出，誰敢中出？
介紹說的那麼好，TL卻要抄襲TMAX才能做出山寨車！DRG也是換湯不換藥的破車！台灣最爛的車廠SYM！SYM以前不是也山寨抄襲外國的前2輪的3輪車嗎！都過了十幾年了，什麼屁都沒有，甚至把RUclips的測試影片都刪光了！刪光也對啦！光看影片就知道問題一堆，丟人現眼！刪光光才是正確！外行的看外表，內行的看設計！
不好看
你買大地名流就好了，這車不適合你
屁孩再騎的車
一定會賣得''吱吱''作響
天啊，不知道設計的靈感天花板到了沒，給設計團隊一個讚，期待未來的新車
我反而比較想要看到 光陽設計師介紹車子的影片🤣
你是要看不斷被老闆打槍的嗎？
搞到最後最初版就是最好的，換個名字加個moto就可以上
東抄西抄的拼裝車😃
痾…這個…我們改了車名…
你先要去光陽法務部報到, 就可以看到設計師了, 加油...
@@tomstone9472 你有了解到真實情況可憐的光陽設計師
期待再來個三年有沒有外觀更酷的DRG🥲有帥再來拋售7期
車體外觀真的是很吃個人喜好，
去年看了很多米蘭車展相關影片的留言，
有人喜歡一代，有人喜歡二代 (包括我)，
也有人比較喜歡MMB。
年初也多了喜歡JET158+的。
雖然有時會看到車款不同車友競爭很激烈的言論，
但銷量統計一出來，笑到最後的好像都會是三陽。🤣
DRGBT2代沒意外應該會是一樣的走向了
真的，結果比較的，或者數量總計，笑的都是三陽😂，所以誰爭誰其實沒用，選擇自己喜歡的就好。好比我騎KRV初版，但它之後很多款式，也沒有在比什麼的樣子
現在能跟DRG競爭的確實只有jet+和MMBCU，怎樣都是自己打自己
三陽現在這種做法就很像HONDA對全球戰略款檔車的作法。
同一顆引擎，但設定稍有不同，
騎姿改變+差距比較大的外觀，
造就不同的騎乘感。
好比本田500CC那顆雙缸，
跑旅、運動街車、美式街車、ADV，
都用以同顆引擎去做改動而已。
但卻吸引了不同的客群購買。
只是在這方面速可達能做的改變比起檔車更有限，
所以多注重在外觀設計我覺得是無可厚非。
當然也不排除未來幾年後會推出180、200、250 之類的DRG後續車款也說不定。
啦啦隊
DRG二代真是帥啊，期待上市絕對大賣
🤮🤮🤧
@use好可憐喔r-td5pv1wf4f
設計很進步，細部零件品質還是馬馬呼呼😅
會脫皮的DRG
…..今年新牽一台還沒騎一個月的七期DRG,看到新款…我只能羨慕路上的車主😅⋯⋯
為什麼沒有等二代?
@@czf52017 因為我的六期DRG賣掉了就選了！七期..沒差啦頭燈不在意一樣帥，當初考慮MMBCU跟JET SL158⋯⋯還是只能接受DRG騷包的外型
不用羨慕，第一批是白老鼠😅
@@lucus369 會羨慕有新造型😆畢竟我買車不買第一批，當初第一批就是很有問題，才等穩定又修改了才下手😁
1代DRG是經典, 不用羨慕2代, 由其在晚上, 一看就知道DRG來了
水👍
可惜排氣量沒有加大
儀錶板真的帥 這次會有斜踏嗎期待喔
有但有點小
三陽開始出招了。
曼巴蛇出來拿下該級距銷售冠軍，接著JET SL+接棒也拿下銷售冠軍
現在又出龍二代，可能又要再拿下該級距銷售冠軍
都給你們三兄弟輪流玩就好了，還給不給人活啊！
不都是158？
騎乘定位不一樣，這3台各有自己的個性、風格
不會耶…我路上遇到一堆山羊車友😑各種款式，路上不孤單，6期換7期DRG車主路過
鳳凰二代出來。麒麟二代，還有一隻靈龜，還有期待已久的美洲虎接著DRG二代出來的話⋯⋯就不知道台灣的二輪市場會是如何囉？
光陽柯董說2024年要拿下油電冠軍寶座.....三陽不講武德，這,???
❤❤❤👍👍👍
設計師們像是被老師叫起來唸著黑板上的文字😅
架構強度不佳，避震設計有問題導致歪屁股，只大改外觀當然很好，但內裡還是一樣欸....
希望FNX也來改款一下! 似乎是遙遙無期~
真的不知道是我眼殘還是感受度非常人，我反而比較覺得應該把定位燈和投射式大燈上下互換比較對味…｡😆😆😆😆😆
或是把一代的大燈減少成一對(也能在附上一點燈條)再接上二代的龍齒定位燈+包覆式空力應該會比較省?????
一來能也能同SL、SL+的照顧到同車系的廣大車友群｡(共同套上)🙈🙉🙊
他是想說現在車子很多也這樣設計，想法很好，可是在機車上要看起來協調很難
空力套件 心靈馬力+10 實際上0
光靠車頭燈類似變色龍侵略感，再貴的機車有人買！
希望下次是FNX BT 改款
換殼換燈 前叉一樣會掉漆 TPS一樣通病
儀表希望能改介面，有點花
換湯不換料
多8cc年繳800稅金，還出3台不一樣外殼車款，不是說進步很多，不要只改外型，這麼不來改顆新引擎，來個200cc還是250cc，這才叫進步很多
感覺2代龍會被 jet158 打到 說最強的小鋼砲 但是 自家車打自家車
反正高階車都SYM吃訂了
就是因為定位會很接近，
所以JET158選在年初就發布跟販售，
之後第三季或第四季開賣DRGBT 2代繼續銜接買氣。
別忘了jet158 原廠說動力還有所保留 因為安全問題
看來到DRG二代就會放出來了
唯一敗筆是後照鏡，竟然要有龍的元素，就可以重新設計跟DRG無違和感的造型的後照鏡，以上是個人觀點😂
要是去年沒有買MMBCU 今年一定買這台 還是逃不過SYM的魔掌阿
我還在騎Fighter 6 老爺車了
金價揪拍垮
13吋輪胎PASS
adxgt到現在還沒消息 到底什麼時候才要上市…
新一代猴車.又多了一個選項...🤣
車子設計本來就應該傳承給年輕人
畢竟以後騎車環境都是年輕人的
我以為500cc以上，謝謝
看得出來三陽真的有放手讓年輕人去做，反觀某陽，再繼續擺爛阿
看到都有點想買DR吱了...
本來看到一代 還想說這是誰設計的醜車 居然也有人要騎 現在二代很帥
如果台灣國產車能賣的跟去其他國家買一樣便宜就好了
二代DRG車頭好看總算有龍的形狀..一代真的不好看
可惜排氣量沒加大，還是158😞
為速度而生改缸不就好了？
原廠動力完全跑不過同級距進口檔車，在那邊速度來速度去的，不說我還以為你公升級200匹勒😂，換個殼心靈馬力加100是吧
78仁
要比較也是拿同類型或相近排氣量的做比較，速克達跟檔車本質就不同要如何比較。
@@user-oq7yz6hp9t我實在是想不到傳動效率＆耐用差的皮帶CVT是要怎麼為速度而生…為了頻繁維修而生吧😂
@@user-oq7yz6hp9t 拿一個動力損耗大的傳動系統說為速度而生，真可笑
說個笑話：260碟盤配個吃不滿的卡鉗
可惜的是'同樣一部機車'國人要花更多的錢才能買到.
都已經是國產機車了'為何在國內的售價要比外銷到國外的還要高?
老問題，貨物稅
為何不出個白牌250？弄個158比150還要多繳稅金，動力也不如250😂
158可以用舊引擎直接做，250差太遠要重新研究，更何況158的出現是為了能耗標準，一年800的稅金都交不起不如買買菜車，買什麼drg
@@nicolask9295 你就只會嘴砲？可是你連買菜車都買不起阿，哈
在滿滿都是測速照相機的台灣談什麼更好的操駕樂趣啊！還戰鬥騎乘姿勢呢！在地猴子的姿勢還差不多
為速度而生的速克達終究還是買菜車，造個檔車吧。
塑膠車還在那邊為速度而生勒，光傳動效率就十分感人了還談什麼速度
剛出的時候好看 但久了路上一堆就不耐看了 甚至覺得很醜很屁
車頭很像螳螂
龍...你說像蟑瑯，設計師昏倒
@@jjameslin8951 我說像螳螂不是蟑螂
為速度而生應該去研發檔車
什麼龍，還不是要乖乖兩段式左轉。
一樣158引擎，出了3種外殼而已
根本 沒有進步
車廂空間呢？
你要車廂空間去看MMBCU
竹雞仔89
三陽車做的不錯 但品質要加強..
路上看到DRG跟曼巴都歪屁股比較多胖迪也是
還不能換傳動蓋，有機率會斷Case
說實話我覺得1代比較好看,2代與其說像龍,個人感覺更像蛇
這外型得設計獎？評審都是些未滿15歲的小朋友嗎？
機車就機車在那邊龍蛇馬羊猴雞狗的，這到底是賣玩具還是賣機車？
不耐看😂
還是158阿不是都一樣，為什麼不出250白牌？ 要造型花錢去改就好了阿，一樣的cc數 傳動再刁不一樣的 這樣有什麼厲害….
速度的快感？……不就一台通勤車？上次騎07年化油CBR海爛DRG，這種程度的車能有什麼快感？速可達設計就是拿來通勤幹嘛畫蛇添足硬要追求速度？先把萬年皮帶CVT改成DCT&AT再來談速度好嗎？🙄
爛車一台
廣告這種車型，又要一堆猴子跑山撞死了！
為速度而生??在台灣道路騎是需要什麼速度??又不能上國道...
就直接講為山道猴而生比較貼切吧ZZZ
轉速顯示方式~~有夠醜~難看敗筆之一😮💨
新迪爵醜爆了= =
不可以說我的車醜，沒禮貌
@@jjameslin8951 噗~
又是塑膠車
現在流行，東南亞風嗎
好無聊。
就只是換個外型本質沒有變化⋯以為會來個可變汽門+渦輪，或是類似PTM系統那樣的設計，結果⋯⋯
好啦，比換貼紙有誠意，摔車的時候能多促進經濟
搞這些不如把基本的用料等級和品質搞好，組裝不要再二二六六，我都快被我的SL氣死
可以先出250cc的再來講速度嗎？設計團隊把這車講得好像速度機器一樣結果還是158cc而已，沒什麼說服力。
講速度太膚淺了～講銷售比較實在
若出黃牌DRG，我肯定會買
@@senlanguna台灣不適合黃紅牌還是白牌輕鬆自在，之前騎紅牌常遇到四輪大爺想跟你pk，車位又難停，還是白牌好
@@lucus369 250以下也是白牌，251以上才是黃牌
@@ピロテース 偶當然豬到,還要你講？
D2一出，誰敢中出？
介紹說的那麼好，TL卻要抄襲TMAX才能做出山寨車！
DRG也是換湯不換藥的破車！台灣最爛的車廠SYM！
SYM以前不是也山寨抄襲外國的前2輪的3輪車嗎！
都過了十幾年了，什麼屁都沒有，甚至把RUclips的測試影片都刪光了！
刪光也對啦！光看影片就知道問題一堆，丟人現眼！刪光光才是正確！
外行的看外表，內行的看設計！
不好看
你買大地名流就好了，這車不適合你
屁孩再騎的車