@@HeliosHouse А можно внутренности посмотреть 200ач. Какие там ячейки стоят? Производитель данных готовых блоков кто ? Как с доставкой по России и есть ли вы на маркетплейсах ?
@@mp4153 На маркетплейсах АКБ Vektor не продаются. Доставка по РФ Деловыми линиями, либо другой ТК на ваш выбор. Наши контакты: www.helios-house.ru/kontakty.html
Производитель рекомендует на этом аккумуляторе не превышать 14.4 вольта. А в характеристиках практически всех зарядных указано напряжение для agm - 14.8 вольт (без регулировки напряжения). Поэтому есть сомнения в обычных зарядных. Может ли подойти зарядное для lifepo4 (китайское) с регулировкой напряжения и тока? Заявленый максимальный ток зарядки на этом аккумуляторе 0.2 С. Т.е если выставить напряжения 14.4 вольта и ток около 30А, то это будет оптимальная зарядка?
Стартерный (нормальный) 190 а.ч. стоит 14 000, а LiFePO4 200а.ч. (более-менее нормальный) 300 000 .... на этом пожалуй всё! Да стартерный (хорошая зарядка - не китай) служит МИНИМУМ 6 лет, вот сейчас точно ВСЁ!
Более того, стартерный АКБ в качестве противовеса или подставки может служить десятилетиями. Что касается использования "по назначению", то, если нагрузка не велика, а емкость избыточна, может прослужить и более 6 лет, даже более 10.
Стартерный аккумулятор в циклическом режиме 50-100 циклов живет, уже через пару месяцев будет очень заметно падение емкости. А если с него пытаться снять заявленные 190 амперчасов, то и того меньше. Теперь к ценам, за 300 тыщ рублей можно взять новый LiFePo4 на 48 вольт 230 амперчасов, который прослужит минимум 10 лет без потери емкости, а стартерные каждые пол года менять придется, в системе 48 вольт их надо 4 шт, по 14 тыщ каждый, итого 56 тыщ рублей на пол года, за три года уже выйдет дороже чем LiFePo4. Конечно на рынке много убитого железофосфата в хороших корпусах, тут надо немножко тему изучить простому пользователю чтобы не встрять.
@@Andrey_Ilchenko Ты нормальный или лучше в больницу? На фуре аккума живёт 6 лет минимум, это при нагрузках стартерных каждый день по 20 и более раз, морозе -40 и более, жаре +50 и более, замыканий (бывает) и полной иногда разрядки...... и так далее.... О каких пол года ты пищишь? Бывает дохнет одна аккума, да и хрен с ним 14 деревянных - а твой LiFePo4 сдохнет за 300 😝😝😝 да кто может ответить что LiFePo4 проживёт 10 лет, везде пишется: 5-7 лет со дня изготовления !!!
Правильно подобранный исправный свинец дополнительной балансировки не требует. Как правило, в системах 24/48/96В разбалансировка является признаком старения АКБ.
это всё что Вы рассказали очень дорого, для богатых людей. В случае хронического нищебродства и стационарной циклической системы, экономически рациональным будет использование обычных наливных, если не лень, обслуживаемых кислотных аккумуляторных батарей, но с меньшим ежедневным разрядом - не до 50%, а до 70-80% от номинальной ёмкости. Срок службы должон заметно увеличиться, а себестоимость хранения электроэнергии, даже с учётом потерь от саморазряда бОльшей батареи, заметно снизиться. Т.е. ставим дополнительную мощность солнечных панелей для компенсации потерь, покупаем больше, если есть возможность, новых стартерных кислотных аккумуляторов и пользуемся годами на здоровье.
Да, тебя одного. Видимо ты один из всех смотрящих не знал, что заряд переносится в обоих типах АКБ - ионами лития, по этому Автор справедливо называл лиферы - литий ионными. И если что это не мое мнение, а официальное мнение производителя обоих типов АКБ.
@@ievgeny_ieremenko Вы ещё скажите что у них один и тот же принцип (давать электричество).... Попробуйте разрезать (разбить) литийжелезофосфат и литийион. И будет разница. Это для вас одно и тоже, а для людей, которые покупают должны знать что у них совершенно разные внутренности и проблема самовозгорания АКБ. у чистого литийиона в разы больше, а железофосфат практически не горит. Хотите устроить крематорий, купите кучу дешёвых литийионовых АКБ,
Спасибо за обзор. Лайк и подписка. 👍🤝 Наконец-то услышал о чистом GEL, и китайском "комбинированном"....🤦😡 Крайне важно понять условия заряда. По GEL все известно. А что по этим китайцам, комбинированным ??? Какие к чёрту 15 - 15,5 Вольт для гелевых батарей ? На работе много настоящих GEL Максимум даю им 14,1-14,3 В Что скажите ? Откуда этот бардак ? Что за AGM + GEL ?
При всем уважении, не верю что карбон столько выхаживает, да и AGM с гелем 500 циклов не дают, в большинстве наблюдаемых мной солнечных станций агм и гель через год после установки уже практически мертвые, нету даже половины заявленной емкости. Карбон в живую пока не встречал, но есть опыт белорусских товарищей, у них карбон себя показал не лучше чем агм. Литий сейчас вполне доступен по цене, у нас в Казахстане автономная станция для дома с литиевыми аккумуляторами обходится примерно на 10-15 процентов дороже чем со свинцовыми, а срок службы литиевых аккумуляторов в автономке превышает 6-7 лет практически без потери емкости.
@@HeliosHouse ну дык они и не предназначены для цвклической эксплуатации, идеальный режим для свинца это буфер, в цыкле только панцирные более менее нормально живут несколько лет, но они и стоят дрроже лития. В солнечных станциях вообще тяжело свинец правильно эксплуатировать, по хорошему его надо 12 часов стабильным током 0,1С заряжать, в бюджетной системе это априори не достижимо. Можно конечно поставить емкость в несколько раз больше потребной, тогда да, будет несколько лет работать, но тут опять же в бюджет упираемся, литий дешевле.
Только объясни мне автор, зачем мне ставить тяжёлый свинец карбон за 77 тыс. Если я могу поставить литий за 83 тыс. Солнстан павер или эпевер за 73 тыс. Или ещё лучше по емкости эпевер 24 вольт 120 ач за 83 тыс. Получается 3 кВт/ч запаса энергии. Из них можно спокойно взять полтора. Из карбона можно взять 1 кВт и то разрядным током 1/10 от ёмкости.
@@Василий-ж1ю3ю Да абсолютно всем они лучше кроме массы(не важно для стационарных систем)Срок жизни больше, менее требовтаельны к правильности заряда, можно заряжать большими токами.
@@csamd9049 срок службы больше? И большие токи? С вами все в порядке? Вы не больны часом? Карбон можно заряжать током 0,3С. Литий током 1С. И по поводу срока жизни, у вас похоже каша пшенная в башке
Могли бы уже и показать что внутри каждого аккума, а читать текст с экрана может и обезьяна. Динамика аккумуляторов такова, что производства кислотных аккумов скупают несколько компаний за гроши и монополизируют рынок, пытаясь купить у вас старый аккум за копейки, а продать вам 1 к 100. В его ролике правды нет - это просто бизнес.
Могли бы, не могли бы, динамика аккумуляторов 1/100 (что бы это ни было)... Писать чушь в комментах - вот это как раз могла бы сделать и обезьяна. А вот с чем точно примат бы не справился - со вскрытием аккумулятора и съемками этого, безусловно, интересного процесса. Так что я вам предлагаю проявить себя и заняться этим полезным делом.
@@HeliosHouse Прошу прощения за мое сравнение, я просто столкнулся с аккумуляторами и не только ваша компания занимается обманом, это делают целенаправленно много аккумуляторных компаний. Ни одна из компаний таких "гибридов" не показывает производство, мало того, во всех сертификатах на такие "гибриды" в качестве электролита указан раствор обычной серной кислоты, а компонент в гелевых другой. Этому есть банальное объяснение, так как гелевая технология патентована, а ее стоимость производства ниже чем AGM аккумуляторов. Вот производители и заняты повсеместно выпускать такого плана ролики с попытками обмануть покупателя. Про карбон, это отдельная история. он касается только бывших стран Советского союза, так как монополия в этих странах все еще сохраняется и можно вертеть этими народами достаточно долго. Согласитесь, что формулой электролита для гелевых вы пока не можете использовать для своих продуктов, поэтому подсовываете как замещенный продукт.
@@HeliosHouse Попробую. На данный момент большинство производителей кислотных аккумулятор обманывают своих покупателей предлагая им гелевые или карбоновые аккумуляторы, но по факту, это аккумуляторы выполненные по обычной AGM технологии. Так называемые "гелевые" аккумуляторы очень просто просчитываются по сертификату изделия, где указан в качестве электролита раствор серной кислоты, AGM сепараторы, резиновые пробки VRLA (производства фабрики контрацепции) и пластины с добавления кальция. Таже самая песня и с так называемыми "карбоновыми" аккумуляторами (еще можно называть углеродными или графеновыми), по факту, это тот же AGM сепаратор. Из-за такой подмены компании не могут показать не производство таких аккумов, не таких аккумулятор в разрезе на стендах, а могут только показать диктора, который прочитает красиво и выразительно текст с суфлера. Мало того, чтоб избежать неудобных оправданий, большинство компаний даже не выкладывают характеристики своих аккумуляторов и сравнительных таблиц какая емкость их изделий при разных нагрузка. Мол при 50 амперах из 64 Ач аккумуляторов можно достать только 18 Ач. Ваша компания не предоставляет таких данных потребителям. Так же, в условиях гарантии, вы не сообщаете при какой потере емкости в течении скольких лет вы гарантируете емкость аккумулятора. Если вернутся к действительно гелевым аккумуляторам, то там используются клапан совершенно другой конструкции, в качестве электролита другой материал, гибридные пластины, нет сепараторов, а это в разы увеличивает их емкость. В ваших, увеличении емкости никакой нет.
@@MainQuestion_UA Все-таки стоит спросить, вы видео то вообще смотрели? Именно это там и обсуждалось, помимо прочего, конечно. На счет гарантии, откуда информация такая? В зависимости от условий поставки гарантийные обязательства могут быть различными и предоставляться как производителем, так и поставщиком. Про 18Ач вместо 50 - вообще бред какой-то, больных много, конечно, но нормальные люди такого никогда не заявит.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Самый лучший аккумулятор-тот, который у тебя есть, тогда, когда он тебе нужен
Взятый взаймы ещелучше.
@@egorkobluchko4345 Берёшь чужое и на время, отдаёшь своё и навсегда 😊
@@egorkobluchko4345 и вообще на халяву.
Спасибо!
Круто!
Отличное видео!
А где можно приобрести lifepo4 ?
www.helios-house.ru/lifepo4/
@@HeliosHouse
А можно внутренности посмотреть 200ач. Какие там ячейки стоят?
Производитель данных готовых блоков кто ?
Как с доставкой по России и есть ли вы на маркетплейсах ?
@@mp4153 На маркетплейсах АКБ Vektor не продаются. Доставка по РФ Деловыми линиями, либо другой ТК на ваш выбор. Наши контакты:
www.helios-house.ru/kontakty.html
@@mp4153Всё те же китайские пересобранные банки там😂
Подскажите, каким зарядным устройством можно пользоваться для зарядки карбонового аккумулятора Monbat 190а/ч? Boost charge - 2.4 V на ячейку
Добрый день. Если АКБ 12В, то, соответственно, подойдет любое ЗУ В.
Производитель рекомендует на этом аккумуляторе не превышать 14.4 вольта. А в характеристиках практически всех зарядных указано напряжение для agm - 14.8 вольт (без регулировки напряжения). Поэтому есть сомнения в обычных зарядных. Может ли подойти зарядное для lifepo4 (китайское) с регулировкой напряжения и тока? Заявленый максимальный ток зарядки на этом аккумуляторе 0.2 С. Т.е если выставить напряжения 14.4 вольта и ток около 30А, то это будет оптимальная зарядка?
@@alexkondratyk 14,4 является предельным напряжением как для agm? так и для любого другого свинцово-кислотного АКБ.
Стартерный (нормальный) 190 а.ч. стоит 14 000, а LiFePO4 200а.ч. (более-менее нормальный) 300 000 .... на этом пожалуй всё!
Да стартерный (хорошая зарядка - не китай) служит МИНИМУМ 6 лет, вот сейчас точно ВСЁ!
Более того, стартерный АКБ в качестве противовеса или подставки может служить десятилетиями. Что касается использования "по назначению", то, если нагрузка не велика, а емкость избыточна, может прослужить и более 6 лет, даже более 10.
Стартерный аккумулятор в циклическом режиме 50-100 циклов живет, уже через пару месяцев будет очень заметно падение емкости. А если с него пытаться снять заявленные 190 амперчасов, то и того меньше. Теперь к ценам, за 300 тыщ рублей можно взять новый LiFePo4 на 48 вольт 230 амперчасов, который прослужит минимум 10 лет без потери емкости, а стартерные каждые пол года менять придется, в системе 48 вольт их надо 4 шт, по 14 тыщ каждый, итого 56 тыщ рублей на пол года, за три года уже выйдет дороже чем LiFePo4. Конечно на рынке много убитого железофосфата в хороших корпусах, тут надо немножко тему изучить простому пользователю чтобы не встрять.
@@Andrey_Ilchenko Ты нормальный или лучше в больницу?
На фуре аккума живёт 6 лет минимум, это при нагрузках стартерных каждый день по 20 и более раз, морозе -40 и более, жаре +50 и более, замыканий (бывает) и полной иногда разрядки...... и так далее....
О каких пол года ты пищишь?
Бывает дохнет одна аккума, да и хрен с ним 14 деревянных - а твой LiFePo4 сдохнет за 300 😝😝😝 да кто может ответить что LiFePo4 проживёт 10 лет, везде пишется: 5-7 лет со дня изготовления !!!
Автор, свинцовые акб тоже разбалансировываются когда находятся в связке 24,48 вольт
Правильно подобранный исправный свинец дополнительной балансировки не требует. Как правило, в системах 24/48/96В разбалансировка является признаком старения АКБ.
это всё что Вы рассказали очень дорого, для богатых людей. В случае хронического нищебродства и стационарной циклической системы, экономически рациональным будет использование обычных наливных, если не лень, обслуживаемых кислотных аккумуляторных батарей, но с меньшим ежедневным разрядом - не до 50%, а до 70-80% от номинальной ёмкости. Срок службы должон заметно увеличиться, а себестоимость хранения электроэнергии, даже с учётом потерь от саморазряда бОльшей батареи, заметно снизиться. Т.е. ставим дополнительную мощность солнечных панелей для компенсации потерь, покупаем больше, если есть возможность, новых стартерных кислотных аккумуляторов и пользуемся годами на здоровье.
Сам пользуюсь таким же принципом . Но надо считать. Может так статься, что несколько стартерных батарей окажутся дороже одной карбоновой.
@@israelnash7150 при каких условиях? Посмотрел, карбоновый 100 ач стоит 36 тыщ рублей, стартерный той же ёмкости 8 - 11 тыщ.
Так и окажется, при стоимости в 3 раза меньше ресурс стартерного акб ниже примерно в 10 раз (500 циклов против 5000).
@@egorkobluchko4345 500 циклов это полтора года?
@@ГригорийМулкиджанян-ж9й Для автономной системы 500 ЦЗР - это не много. Емкость будет падать со временем, цикличность расти.
А меня одного напрягало в видео что он "лититийжелезофольсфат" называл "литийионом"? Это вообще-то совершенно разные типы АКБ.
Как ни странно, LiFePo4 АКБ являются литий-ионными.
@@HeliosHouse В конце статьи ответ. Это разные типы АКБ. Так же как картошка и лимон.
Да, тебя одного. Видимо ты один из всех смотрящих не знал, что заряд переносится в обоих типах АКБ - ионами лития, по этому Автор справедливо называл лиферы - литий ионными. И если что это не мое мнение, а официальное мнение производителя обоих типов АКБ.
@@ievgeny_ieremenko Вы ещё скажите что у них один и тот же принцип (давать электричество).... Попробуйте разрезать (разбить) литийжелезофосфат и литийион. И будет разница. Это для вас одно и тоже, а для людей, которые покупают должны знать что у них совершенно разные внутренности и проблема самовозгорания АКБ. у чистого литийиона в разы больше, а железофосфат практически не горит. Хотите устроить крематорий, купите кучу дешёвых литийионовых АКБ,
понятно. палок в глазах не хотите замечать... удачи вам...
Спасибо за обзор. Лайк и подписка. 👍🤝
Наконец-то услышал о чистом GEL,
и китайском "комбинированном"....🤦😡
Крайне важно понять условия заряда.
По GEL все известно.
А что по этим китайцам, комбинированным ???
Какие к чёрту 15 - 15,5 Вольт для гелевых батарей ?
На работе много настоящих GEL
Максимум даю им 14,1-14,3 В
Что скажите ?
Откуда этот бардак ?
Что за AGM + GEL ?
Для необслуживаемых АКБ более 14,4В вообще не должно быть, выравнивающий режим для них не предусмотрен.
Есть противоречия. Автор видео говорит, что свинцовые нужно заряжать током 0,1С. Но автомобильные генераторы мощностью от 1 до 2С.
Нестыковочка!
Звучит здорово, 2, конечно, лучше, чем 0,1. Осталось только понять, как мощность генератора связана с током заряда АКБ?
При всем уважении, не верю что карбон столько выхаживает, да и AGM с гелем 500 циклов не дают, в большинстве наблюдаемых мной солнечных станций агм и гель через год после установки уже практически мертвые, нету даже половины заявленной емкости. Карбон в живую пока не встречал, но есть опыт белорусских товарищей, у них карбон себя показал не лучше чем агм. Литий сейчас вполне доступен по цене, у нас в Казахстане автономная станция для дома с литиевыми аккумуляторами обходится примерно на 10-15 процентов дороже чем со свинцовыми, а срок службы литиевых аккумуляторов в автономке превышает 6-7 лет практически без потери емкости.
Столь пессимистичная картина со свинцовыми АКБ скорее всего свидетельствует о их неправильной эксплуатации.
@@HeliosHouse ну дык они и не предназначены для цвклической эксплуатации, идеальный режим для свинца это буфер, в цыкле только панцирные более менее нормально живут несколько лет, но они и стоят дрроже лития. В солнечных станциях вообще тяжело свинец правильно эксплуатировать, по хорошему его надо 12 часов стабильным током 0,1С заряжать, в бюджетной системе это априори не достижимо. Можно конечно поставить емкость в несколько раз больше потребной, тогда да, будет несколько лет работать, но тут опять же в бюджет упираемся, литий дешевле.
@@Andrey_Ilchenko AGM не предназначены, гель и карбон - предназначены.
карбоновые самые живучие. хорошие agm и гелевые если не использовать полные циклы то тоже живут многими годами и дольше лития
Всё течет, всё меняется. Уже твердотельные аккумы выходят на рынок. А когда то гель был экзотикой. Что-то дальше будет?
Технологии АКБ сильно меняют технику. Литий, без преувеличения, произвел революцию.
@@HeliosHouse какой аккум будет целесообразней приобрести для компьютера и монитора (300вт) и редкого использования (раз-два в месяц от 2 до 4ч) ?
Еще свинцовые аккумуляторы OPzV и OPzS с большим ресурсом.
Это да. Двухвольтовые АКБ имеют большой ресурс.
Кислород и водород???
выделяются при кипении электролита в свинцово-кислотном АКБ
@@HeliosHouse водород выделяется, но не кислород, да и это не совсем "кипение"
@@nikola03077777777 Было бы круто, но если из молекулы воды отделился водород, то остается кислород.
Полностью согласен с автором. Свинец в два раза дешевле лития. Свинец карбон стоит 77 тыс. Литий стоит 83 тыс. И 73 тыс. А так да в два раза
Только объясни мне автор, зачем мне ставить тяжёлый свинец карбон за 77 тыс. Если я могу поставить литий за 83 тыс. Солнстан павер или эпевер за 73 тыс. Или ещё лучше по емкости эпевер 24 вольт 120 ач за 83 тыс. Получается 3 кВт/ч запаса энергии. Из них можно спокойно взять полтора. Из карбона можно взять 1 кВт и то разрядным током 1/10 от ёмкости.
@@Василий-ж1ю3ю Карбоновые круче аккумуляторы, более живучие, какая разница тяжелые или нет тебе что нужно ходить с ними?
@@csamd9049 чем они круче? Срок жизни меньше, боязнь сульфатами при постоянном неполном заряде
@@Василий-ж1ю3ю Да абсолютно всем они лучше кроме массы(не важно для стационарных систем)Срок жизни больше, менее требовтаельны к правильности заряда, можно заряжать большими токами.
@@csamd9049 срок службы больше? И большие токи? С вами все в порядке? Вы не больны часом? Карбон можно заряжать током 0,3С.
Литий током 1С. И по поводу срока жизни, у вас похоже каша пшенная в башке
Могли бы уже и показать что внутри каждого аккума, а читать текст с экрана может и обезьяна.
Динамика аккумуляторов такова, что производства кислотных аккумов скупают несколько компаний за гроши и монополизируют рынок, пытаясь купить у вас старый аккум за копейки, а продать вам 1 к 100.
В его ролике правды нет - это просто бизнес.
Могли бы, не могли бы, динамика аккумуляторов 1/100 (что бы это ни было)... Писать чушь в комментах - вот это как раз могла бы сделать и обезьяна. А вот с чем точно примат бы не справился - со вскрытием аккумулятора и съемками этого, безусловно, интересного процесса. Так что я вам предлагаю проявить себя и заняться этим полезным делом.
@@HeliosHouse Прошу прощения за мое сравнение, я просто столкнулся с аккумуляторами и не только ваша компания занимается обманом, это делают целенаправленно много аккумуляторных компаний. Ни одна из компаний таких "гибридов" не показывает производство, мало того, во всех сертификатах на такие "гибриды" в качестве электролита указан раствор обычной серной кислоты, а компонент в гелевых другой. Этому есть банальное объяснение, так как гелевая технология патентована, а ее стоимость производства ниже чем AGM аккумуляторов. Вот производители и заняты повсеместно выпускать такого плана ролики с попытками обмануть покупателя. Про карбон, это отдельная история. он касается только бывших стран Советского союза, так как монополия в этих странах все еще сохраняется и можно вертеть этими народами достаточно долго. Согласитесь, что формулой электролита для гелевых вы пока не можете использовать для своих продуктов, поэтому подсовываете как замещенный продукт.
@@MainQuestion_UA Вы, если хотите, чтобы вас поняли, "извольте излагать свои мысли яснее". Кто кого обманул? Что подсунул и вместо чего?
@@HeliosHouse Попробую. На данный момент большинство производителей кислотных аккумулятор обманывают своих покупателей предлагая им гелевые или карбоновые аккумуляторы, но по факту, это аккумуляторы выполненные по обычной AGM технологии. Так называемые "гелевые" аккумуляторы очень просто просчитываются по сертификату изделия, где указан в качестве электролита раствор серной кислоты, AGM сепараторы, резиновые пробки VRLA (производства фабрики контрацепции) и пластины с добавления кальция. Таже самая песня и с так называемыми "карбоновыми" аккумуляторами (еще можно называть углеродными или графеновыми), по факту, это тот же AGM сепаратор. Из-за такой подмены компании не могут показать не производство таких аккумов, не таких аккумулятор в разрезе на стендах, а могут только показать диктора, который прочитает красиво и выразительно текст с суфлера. Мало того, чтоб избежать неудобных оправданий, большинство компаний даже не выкладывают характеристики своих аккумуляторов и сравнительных таблиц какая емкость их изделий при разных нагрузка. Мол при 50 амперах из 64 Ач аккумуляторов можно достать только 18 Ач. Ваша компания не предоставляет таких данных потребителям. Так же, в условиях гарантии, вы не сообщаете при какой потере емкости в течении скольких лет вы гарантируете емкость аккумулятора. Если вернутся к действительно гелевым аккумуляторам, то там используются клапан совершенно другой конструкции, в качестве электролита другой материал, гибридные пластины, нет сепараторов, а это в разы увеличивает их емкость. В ваших, увеличении емкости никакой нет.
@@MainQuestion_UA Все-таки стоит спросить, вы видео то вообще смотрели? Именно это там и обсуждалось, помимо прочего, конечно. На счет гарантии, откуда информация такая? В зависимости от условий поставки гарантийные обязательства могут быть различными и предоставляться как производителем, так и поставщиком. Про 18Ач вместо 50 - вообще бред какой-то, больных много, конечно, но нормальные люди такого никогда не заявит.
Круто!
Круто!