Do dzisiaj z rozdziawioną gębą oglądam po raz enty odcinki 07 zgłoś się i nie mogę się nadziwić jakie to kiedyś fajne seriale i filmy robili. A dziś kur...a Trudne Sprawy, by to szlag :-/
Był marzeniem na zasadzie jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma. Ludzie chcieli mieć duże Fiaty, Polonezy czy Łady ale one były znacznie droższe i praktycznie nieosiągalne. W latach 80 nie bez znaczenia był fakt, że paliły więcej benzyny na kartki. Maluch nie był dobrym samochodem. On po prostu był lepszy od jazdy motocyklem czy autobusem. Zresztą po otwarciu granic zaczęły masowo trafiać do huty, nawet kilkuletnie egzemplarze a każdy przesiadał się na starszego Golfa II czy Kadeta.
@@obywatelcane6775 Tak,każdy się przesiadał. Dlatego produkowali maluchy do 2000 roku ,żeby od razu móc je oddawać do huty.Ludzie masowo tym jeździli, bo byla dostępność tanich części, był w miarę prosty w naprawie.Wielu więcej wyskrobałoby kase na starego golfa,ale bali się kosztów napraw i cen części. Mechanicy i handlarze kiedy tylko wyczuli,że jegomość po syrence,trabancie i dwoch maluchach ,będąc już w słusznym wieku,przesiadł się do vw, lub opla,nie zna się na takim aucie, to wyciskali go jak cytryne,wmawiając,że i tak tanio płaci.
Super facet, wielką szkoda że go już nie ma😢
Teraz wiadomo kto wylicytował kurtkę Najmana ;)
Raczej na kim Nejman się wzorował...
Fajne tego nie znałem 👍
Po Włosku brzmi tak: Fantastica Imititazione Auto Turistica,nie śćiemniam :-D
RIP 😥😥😥😥😥😥
Szacunek dla filmowego pana Slawka ;) a jak to bylo w Wigilie jednego roku jak pan Slawek naginal autem pod prad w centrum Krakowa? ;)
Do dzisiaj z rozdziawioną gębą oglądam po raz enty odcinki 07 zgłoś się i nie mogę się nadziwić jakie to kiedyś fajne seriale i filmy robili. A dziś kur...a Trudne Sprawy, by to szlag :-/
R.I.P.
siema borewicz
Daj spokój Ja tam wolę jakieś młode z podstawówki
@@retroben9594 Piękny tornister kochanie!
@@77funtomas słuchaj mała krótka piłka z mojej strony, robisz pałe czy nie
RiP
[*]
Czyli Cieślak 12-krotnie przeplacił, skoro miał 2 maluchy :)
Cieślak jako stary komuch dostawał talon na malucha, pojeździł te 4 lata i sprzedawał na giełdzie drożej niż za nowy...
@@bogdand5836 Kto kupuje stary samochód drożej niż nowy?
@@piotrgadowski3506 Tak było za komuny, w latach 80-tych.Zapytaj ojca.
Jak były braki w sklepach trzeba było przepłacać
No, tak sobie tłumacz, ale to auto było marzeniem wielu polaków, konusie z poloneza.
Był marzeniem na zasadzie jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma. Ludzie chcieli mieć duże Fiaty, Polonezy czy Łady ale one były znacznie droższe i praktycznie nieosiągalne. W latach 80 nie bez znaczenia był fakt, że paliły więcej benzyny na kartki. Maluch nie był dobrym samochodem. On po prostu był lepszy od jazdy motocyklem czy autobusem. Zresztą po otwarciu granic zaczęły masowo trafiać do huty, nawet kilkuletnie egzemplarze a każdy przesiadał się na starszego Golfa II czy Kadeta.
@@obywatelcane6775 Tak,każdy się przesiadał. Dlatego produkowali maluchy do 2000 roku ,żeby od razu móc je oddawać do huty.Ludzie masowo tym jeździli, bo byla dostępność tanich części, był w miarę prosty w naprawie.Wielu więcej wyskrobałoby kase na starego golfa,ale bali się kosztów napraw i cen części. Mechanicy i handlarze kiedy tylko wyczuli,że jegomość po syrence,trabancie i dwoch maluchach ,będąc już w słusznym wieku,przesiadł się do vw, lub opla,nie zna się na takim aucie, to wyciskali go jak cytryne,wmawiając,że i tak tanio płaci.