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以前から気にはなっていたものの「コスパ」と「作業性」で二の足を踏んでいました。お陰様で 安心して購入に向かえる気になれました!…頻繁に組換を行うか、自分の様な「他人に車を触らせたくない」人には合っていると思います。
コメントありがとうございます。私の場合も直近で2回作業する予定で合計3回作業すれば元が取れるかなとゆうのと傷だらけのホイルでの交換で気にしなく作業出来るとの思いで購入いたしました。ギヤレンチですので気が付かない内に道具に無理をさせてしまってる事もあるので作業に慣れるまで壊さないように気をつけないといけないですけど手組みより遥かに体は楽でした。
Thank you for sharing. The gear on top is cool. I have not seen that as an option online in USA yet. Take care. 😊
コツが分かってから自分も手組で済ませる派です(多少のリム傷は気にしない前提で)ビード落としが一番苦労するんですよねぇ
そうですよね、コツつかめば疲れる事なく手組みで交換出来ますよね^^
Спасибо за показ ! А у меня сделан этот узел из подшипников ! Но вот " отталкивающий " " закусывает" резину под себя снизу ! Наверное надо твой вариант сделать и попробовать .
very nice tire changer compare with other.
Молодець !😊
何処のタイヤチェーンジャですか?
某オークションで購入したノーブランド品です😀
donde se consigue el cabezal para sacar el neumatico
I got it on Yahoo Auctions in Japan.
以前から気にはなっていたものの「コスパ」と「作業性」で二の足を踏んでいました。お陰様で 安心して購入に向かえる気になれました!…頻繁に組換を行うか、自分の様な「他人に車を触らせたくない」人には合っていると思います。
コメントありがとうございます。
私の場合も直近で2回作業する予定で合計3回作業すれば元が取れるかなとゆうのと
傷だらけのホイルでの交換で気にしなく作業出来るとの思いで購入いたしました。
ギヤレンチですので気が付かない内に道具に無理をさせてしまってる事もあるので
作業に慣れるまで壊さないように気をつけないといけないですけど手組みより遥かに体は楽でした。
Thank you for sharing. The gear on top is cool. I have not seen that as an option online in USA yet. Take care. 😊
コツが分かってから自分も手組で済ませる派です(多少のリム傷は気にしない前提で)
ビード落としが一番苦労するんですよねぇ
そうですよね、コツつかめば
疲れる事なく手組みで交換出来ますよね^^
Спасибо за показ ! А у меня сделан этот узел из подшипников ! Но вот " отталкивающий " " закусывает" резину под себя снизу ! Наверное надо твой вариант сделать и попробовать .
very nice tire changer compare with other.
Молодець !😊
何処のタイヤチェーンジャですか?
某オークションで購入したノーブランド品です😀
donde se consigue el cabezal para sacar el neumatico
I got it on Yahoo Auctions in Japan.