дааа что наш народ только не делает . и горько смотреть и приятно . горько потому что не от богатства это все а приятно что всеже делает человек старается . у меня было все так же теперь уже довольно давно . пришлось постичь несколько профессий и сварщика и токаря и агротехнике помучиться вобщем сейчас есть токарный и фрезерный и расточной и еще дахрена железа но времени совсем не стало . удачи вам и не потеряйте азарт
В ролике были задействованы: сябака 1шт) Утка 1шт) Кот 1шт) А так годнота, мало кто таким делом хочет заниматься) Все в игры бросились) Удачи вам в этом деле) Спасибо)
Попробуй сделать раздельньіе тормоза - на две педали. В процессе работьі - пригодится. В случае пробуксовки можно подтормаживатб одно колесо вместо блокировки.
Поставил лайк!Только есть одно-но,при выжиме сцепления нш будет стоять.Не совсем удобно работать.Поверьте опыту, я нш подключил к коленвалу через ремень.Удачи.
Доброго времени суток Кулибин,посмотрел Ваше видио ,ничего тракторец, но вот только магнето долго работать небудет, уних болезнь ломается якорь, особенно у современных,
С движка на кпп привод цепной.постоянно придетса цепь менять .так как открытая .а обороты большие.ручная смазка литолом или солидолом на долго не хватает обороты раскидывают. я перешол на ремневый привод .и без проблем
А мне кажется цепи на долго хватит. К примеру на жатке комбайна вектор,привод консульного шнека цепной. Так и обороты там не малые,маслает при не малой нагрузке и ничего. Это чтсто моя мысль и мое мнение.
Скажите для чего, на крыльчатке охлаждения эти два отверстия между 4мя болтиками крепления? И можно ли от них делать ВОМ для - скажем косилки? Однодисковой! не будет ли вреда этому узлу.
Вопрос по глушителю. Внутри какие нибудь перегородки или сетки есть? Звук глушит хоть немного? Делаю мотоблок на таком двигателе, есть стандартный глушитель мотоколяски, но лишний вес на перед крайне нежелателен.
всегда уважал и уважаю пацанов которые умеют мастерить
дааа что наш народ только не делает . и горько смотреть и приятно . горько потому что не от богатства это все а приятно что всеже делает человек старается . у меня было все так же теперь уже довольно давно . пришлось постичь несколько профессий и сварщика и токаря и агротехнике помучиться вобщем сейчас есть токарный и фрезерный и расточной и еще дахрена железа но времени совсем не стало . удачи вам и не потеряйте азарт
В ролике были задействованы: сябака 1шт) Утка 1шт) Кот 1шт) А так годнота, мало кто таким делом хочет заниматься) Все в игры бросились) Удачи вам в этом деле) Спасибо)
Попробуй сделать раздельньіе тормоза - на две педали. В процессе работьі - пригодится. В случае пробуксовки можно подтормаживатб одно колесо вместо блокировки.
да ты прав насчёт тормозов
Классный аппарат..!!!
Двигателю этому....вооще цены нет...вечный!!
могу продать есть еще один двигатель
буду переделывать
Поставил лайк!Только есть одно-но,при выжиме сцепления нш будет стоять.Не совсем удобно работать.Поверьте опыту, я нш подключил к коленвалу через ремень.Удачи.
Независимьій привод маслонасоса удобнее в работе.👍
Агрегат просто класс сменя лайк и подписка
Ай молодец уважуха доделай и будет бомба
Доброго времени суток Кулибин,посмотрел Ваше видио ,ничего тракторец, но вот только магнето долго работать небудет, уних болезнь ломается якорь, особенно у современных,
Швеллер на раму в два раза больше ставь ,от скручивания и укосины по углам не забудь .
Сигарету выплюнь!
Капчёное мясо дольше сохраняется и дороже стоит.
С движка на кпп привод цепной.постоянно придетса цепь менять .так как открытая .а обороты большие.ручная смазка литолом или солидолом на долго не хватает обороты раскидывают. я перешол на ремневый привод .и без проблем
А мне кажется цепи на долго хватит. К примеру на жатке комбайна вектор,привод консульного шнека цепной. Так и обороты там не малые,маслает при не малой нагрузке и ничего. Это чтсто моя мысль и мое мнение.
Молодец Лайк от меня
Головка не правильно установлена. Она не охлаждается. Поток воздуха должен проходить вдоль ребер. Разверни головку на 90градусов.
Прикольно!Насос если на цепи привод делать то отключаемый .Хочу посмотреть как будет развиваться проект, доработки ,навеска,гидравлика.Подписываюсь...
хорошо
на цепи насос много шума стовь ремень Б и без проблем пробуксовки не будет
Скажите для чего, на крыльчатке охлаждения эти два отверстия между 4мя болтиками крепления? И можно ли от них делать ВОМ для - скажем косилки? Однодисковой! не будет ли вреда этому узлу.
вом не льзя подключать к крыльчатке
great job very nice work
Нормуль!
Вопрос по глушителю. Внутри какие нибудь перегородки или сетки есть? Звук глушит хоть немного? Делаю мотоблок на таком двигателе, есть стандартный глушитель мотоколяски, но лишний вес на перед крайне нежелателен.
стоит сетка
сетка стоит
А зачем тебе мощный генератор ?
тебе лайк
Электросхему можно в личку
Как поживает Ваш трактор?
разобрал буду переделывать
А что разобрал,не пошел? Я подписался бро. Буду смотреть за развитием событий. У тебя все получится.👍
За цигарочку диз👎
В зиму ява карб . Прихотливый. Надо будет искать нужную точку , назапуск .а так , пробуйте . Нравитсья.
Имея аккумулятор, мощный генератор и переводить зажигание на магнето!
Класс, но ещё бы мотор дизель
Крепление заднего моста слабое , может вывернуть , а так отлично.
я стремянки приварил к мосту так что крепко
Да я как-то о хранении не думал , место есть.
Kulibin pro подскажи как вы поставили датчик топлива на бензо бак
датчик топлива от жигулей
в баке сделал отверстие под датчик
Спасибо