CT125ハンターカブ500km走って感じたこと

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 31 окт 2024

Комментарии • 14

  • @野宿-b3f
    @野宿-b3f 3 года назад

    タイ仕様ですが納車待ちの50歳オヤジです。カブ乗ってる楽しさがずごく伝わってきた動画ですね私も楽しみです 早く来ないかな〜

  • @tabnedlog
    @tabnedlog 4 года назад +4

    ハンターカブ納車待ちのオヤジです
    いろいろな動画を見てきましたが、一番分かり易かったです!
    納車が待ち遠しくて仕方なくなりましたw

    • @TakashiGRD2
      @TakashiGRD2  4 года назад +1

      ありがとうございます!お世辞でもそう言っていただけると嬉しいです〜。
      納車待ちなのですね!とても良いバイクなので、待っているのもワクワクですね(^^)
      バイクの中でもカブってカテゴリーがあると思ってますが、良い意味でカブでは無く、ロータリーシフトが着いたバイクだと感じてます〜!

  • @thunderbolt001
    @thunderbolt001 3 года назад

    こんばんは
    のんびりとした語り口、良かったです。
    ちなみにナビアプリは何を使っておられるのでしょうか?
    他の動画も見てみます。
    じぶんんもまもなく納車です。心待ちにしております。

  • @HiTsuka-fc9wz
    @HiTsuka-fc9wz 3 года назад +1

    純正のアクセサリーソケットはシガーソケット仕様だから、使い難いですね。社外製のUSB ソケット仕様のほうがいいですね。
    純正のアクセサリーソケットを付けようとしましたが、止めました。

    • @TakashiGRD2
      @TakashiGRD2  3 года назад

      逆にソケットを付け替えるだけで、各種専用ポートで電源を取り出せるのがメリットでした〜。マイクロUSBでしたが、いまはPDのUSB-Cを出力してます😀

  • @junjun3205
    @junjun3205 3 года назад +1

    カヂッとしたのり味はディスクブレーキのおかげ。
    分かります。トルクあってスッと停まると全体的に軽く?感じますね。

    • @TakashiGRD2
      @TakashiGRD2  3 года назад

      本当ですね〜。前後ディスクの恩恵は大きいですね〜。乗り味がカブらしくないのも魅力😀

  • @高垣清丈
    @高垣清丈 3 года назад

    クラッチ調整をした方が良いですよ、c125も良くなります。熊本生産でなくc125と同じタイ生産なので?
    なんでしょうかね、まだ、エンジンやクラッチ、ブレーキ、ショックなどの、あたり、が、まだ、ついてないので、仕方ないのかもしれませんね、500キロで一度オイル交換して、クラッチ調整してみてください。自分でやらないで、バイク屋さんに調整してもらって下さい。自分でも簡単にできるんですが、やはり、微調整が難しく何回も調整する事になります。いろいろオイル動画を上げてる方がいますが、やはり、結論はホンダ推奨のオイルだけ、使い続けましょう、c125 も、ハンターカブも良いオイルだから良いとは言えないらしいです。

  • @palme9017
    @palme9017 4 года назад

    手ブレで少し画面酔いしてしまいました!
    写真などにしてもらえると助かります!

  • @8.10mm_kiju-senpai
    @8.10mm_kiju-senpai 4 года назад +1

    ひぐらしの声デカすぎ

    • @TakashiGRD2
      @TakashiGRD2  4 года назад

      ZV-1のマイク、感度高いですね〜。喋ってて鳴き声すげーなと(笑)

  • @MTBike000
    @MTBike000 4 года назад +1

    260km 燃費? km/L ?

    • @TakashiGRD2
      @TakashiGRD2  4 года назад

      りったー60はいけるので、300kmくらいですね〜。