Дизель или Бензин? BMW X5. Разбираемся с топливной системой. БМВ Х5
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2022
- Дизельное топливо подорожало и стоит как 95 безнин. И это не все плохие новости для владельца дизельного двигателя. Его топливная аппаратура требует дорогого обслуживания. Сделает ли это покупку дизеля невыгодной? Сравниваем дизель и бензин. Реальный отзыв владельца БМВ Х5.
Посмотрим состояние форсунок на 310 тысячах пробега BMW X5 E70.
Сервис, в котором ремонтировал форсунки:
dizservice.ru/
Видео ХОДОС Авто о топливной системе дизеля:
• Форсунки Nissan Navara...
Отличный репортаж, хорошо составленный и хорошо поданный.
Николай, спасибо за отзыв!))
У меня тоже е70 дизель, пробег сейчас 250 , и понимаю что тысячам к 300 км. Потратить 100-150 т. Р. И ездить можно спокойно ещё столько же!
И вообще хочу сказать что е70 не дорогой в обслуживании а по комфорту не уступает свежим или даже новым Бмв, в общем я машиной доволен 👍
А вам большое спасибо за такие обзоры 🤝
Алексей,скоро подсчитаю все траты и расскажу, что в итоге сделал.
Но точно не 150 ;-((
Ура! Продолжение! Спасибо!
Спасибо за просмотр )
Спасибо большое за новый ролик! Как всегда - очень полезно и познавательно! Так держать!
Спасибо за отзыв))
Очень хорошая подача, прекрасный монтаж! Словно серьезная передача))
Руслан, спасибо! Приятно слышать! На днях выложу итоговое видео о большом ТО, надеюсь, будет интересно ) Хорошего вечера!
Интересные видео делаешь,прямо молодец! Подписался,ждём дальнейших роликов
Александр, спасибо большое! Очень приятно слышать.
Скоро выложу ролики о тем, для чего х5 и брал - об автопутешествиях))) надеюсь, понравятся.
Хорошего вечера!
очень информативно, понятно и познавательно. спасибо Вам!
Спасибо, очень приятно )
Отличное видео, ждем продолжения. Спасибо
Александр, спасибо! Постараюсь смонтировать и доснять как можно быстрее. Хорошего вечера! )
Отлично!
Жду премьеры серии )
Спасибо! Надеюсь, вам понравится )
@@StrannikMira77 смотрю )
@@user-tt2xq8mi4t ещё раз спасибо)
Очень позновательное видео.Спасибо ")
Константин, спасибо!
Хорошего дня! :-)
Отличный видос.👍
Спасибо за посмотр и отзыв)
Понравилось то , так вы вывели на чистую воду этих ютубных теоретиков!!!👍👍👍
Сергей, спасибо за отзыв!
Меня удивило это видео Ходоса. Странная позиция...
Спасибо вам огромное!!!
Дмитрий, спасибо и вам!
Хорошего вечера!
Отличное видео👍
Тарас, спасибо!)
С удовольствием смотрю вас! У меня тоже Х5 Е70 дизель 235 л.с.
Дмитрий, спасибо за отзыв! Машина приятная )
Хорошее время для просмотра.
Спасибо за просмотр. Надеюсь, успел к обеду )
Как всегда спасибо за видео , в сетях много разных специалистов которые " слышали звон да не знают где он". Если буду уходить от дизеля , тогда только на электро . наверное.
Спасибо за отзыв! Согласен, после дизеля - только на электричество. Там тоже повеселимся!)
Очень нравится ваш подход к видео блогу. Всё очень хорошая и интересная подача. Абсолютно согласен с вами по поводу обслуживания этого двигателя и всего его "навесного" оборудования. Этот двигатель в своё время не зря занимал 1-е место в течении нескольких лет (кажется 5) среди дизельных. Конечно же Всё зависит от того как вы его обслуживает и чем заправляете, ведь "ушатать" можно ВСЁ...
Андрей, спасибо за просмотр и отзыв!
Ведь напишу, что БМВ когда-то выпускал лучший дизель Европы... Не поверят ;)))
Привет из Минска, классный контент, у меня тоже дизельный е70,
Артем, Минску огромный привет!
Надеюсь, скоро ситуация с ковидом разрешится, тогда сразу за руль и в путешествие. В том числе в Минск :-)
Поздравляю с машиной. Она хороша )
Молодец, всю правду рассказал ✊️✊️✊️
Спасибо!
Не понимаю, почему её нужно было скрывать...
Хорошего вечера!
Хорошая подача, спасибо! На своем e70 3d перебирал форсунки на 200000 км, меняли распылители и возможно иглы, точно не помню. Все из-за сизого дыма, который появлялся после продолжительной работы на ХХ или в долгой пробке, с соответствующей ужасной вонью от этого. С динамикой и экономичностью проблем не было. Проверяйте свечи накала. Я после замены свечей узнал ,что моя машина легко заводиться в -35 без вебасто. В прошлые зимы, если температура на улице была ниже 20 градусов, я к машине даже не подходил.
Спасибо за просмотр и отзыв! Свечи накала менял год назад. Стала дольше заводиться в -10. После замены -25 не проблема ))
Спасибо большое.интересный обзор болячек сам владею е 70 4.8 бензин. Классная машинка.мне особенно интересует мысль о люфте в активной рейки, тоже есть не большой люфт.
Спасибо за отзыв! Машина отличная. Люфт рейки возможен по активной части или в паре червяк / рейка. Надо смотреть. Мне с первого раза не определили ((
Классное видео, а самое главное с Юмором,приятно смотреть .на сегодняшний день езжу на таком же уже пол года и радуюсь покупке. Единственное что из за работы не могу поехать пока на дальнее расстояние. Но так хочется матануть хотя-бы на 1000км ,да какой хотя-бы 500 в первый раз, вообще столько эмоций от х что не отписать. У моего предыдущего дизеля было 450000 км но это был пассат с3 .не знаю с чем связано но у него форсунки были родные, также как и насос если мне не изменяет память .пришлось продать только по моей глупости, но это уже не по теме.
Спасибо за отзыв. Да, 1000 км за раз для Х5 Е70 - самое оно. Получите удовольстие и от дороги, и от машины. Х5 именно про это. Так что поздравляю с приобретением )
Добрый день, так давно не видел с Вами обзор на машину))) Все на высшем уровне, Сергей из сервиса слегка поправился, машина Ваша огонь, сейчас делают уже не такого уровня автомобили, жалко, что бензиновая и дизельная эра заканчивается…..
Григорий, спасибо за отзыв!)
Наверное, скоро пересядем на электрички. Буду грустить по урчанию своего кота, но электричество - это весело. До сотни машина среднего уровня вывозит за 5-6 сек. Ого-го!)))
Четкий и ёмкий обзор!👍 На моём м57 было 195т.км никаких проблем,нареканий и отклонений по топливной системе не было! Обслуживание по фильтрам 10т.км масло 8т.км заправлялся на Shell,вот и залог счастья! Но цена на дизтопливо не делает сегодня выгодным б/у авто ни при каком раскладе!
Юрий,спасибо за отзыв!
Согласен, цена на дизель неприятная. Но даже при таком раскладе,если проезжаете хотя бы 25 т км в год, дизель интереснее. И проблем с ним не больше, чем с бензином.
@@StrannikMira77 я пересел на гибрид и скажу что именно тут есть весь кайф экономии и спокойствия нервной системы!🤣
@@urec-76 хочу чистую электричку. И чтобы 5 сек до сотни :-))) И чтобы 1000 км на одном заряде ;)
@@StrannikMira77 главное правильно мечтать,и все будет!😉
@@urec-76 согласен! Главное - идея, ради чего что делать )
Четко без соплей! 👍 ! Кстати у меня тоже такого цвета е70. Катал на ней владельцев бензиновых версий. Они в шоке от приема и мощи. Дымит сизым дымом только на холодном моторе, потом всё четко. Экологии нет. Думаю форсунки тоже проверить.
Да, приятный двигатель. Мне кажется, будете что-то менять, тогда и проверите )
Ну да. Пока все устраивает. Пробег 152 тысячи. Ездил на Алтай из Омска расход 6,2 на 1300 км пробега. До этого был паджеро 4 бензин, меньше 12 не выходило по трассе.
@@x-drive106 да, Х5 для трасс. Или даже так: этой машине нужны трассы!!!
@@StrannikMira77 Да и́ксу иногда надо давать прикурить на трассе. Как говорят прочистить трубы.
Я тоже много путешествую по России и возможности предыдущего моего Авто иссякли. Теперь я король обгонов, перестроений и ускорений.
Добрый день. Встала дилемма с форсунками. Пять из шести по тестпланам за пределами референсных значений. Я так понял вам их отремонтировали, что могли бы сказать про качество ремонта? И тестпланы могли бы свои показать? Да и в целом, т.к вы прошли через ремонт форсунок и турбины, если возможно, хотел бы посоветоваться.
Александр, добрый вечер! Мне кажется, тест планы были в видео, если нет, могу поискать в бумагах. 5 форсунок чистили и регулировали, одну ремонтировали. Мне сложно что-то сказать о результатах ремонта, так как и до него не было дискомфорта в эксплуатации. Но! Недавно проехал по Подмосковью 150 км по региональным дорогам и без надрыва. Расход - 7,5 литра. Думаю, это показатель. Если остались вопросы, буду рад ответить в меру своей компетенции. Да, завтра выложу финальное видео о большом ТО. Надеюсь, будет полезным ) Хорошего вечера!
Вот чешу голову и думаю, может купить новые и ещё 300 тыщ ездить и горя не знать и не ждать 🧐 за выпуск 👍
Поинмаю, купить новые и забыть - хороший вариант. Но! Это немалый бюджет и остаетсмя вопрос: заменить на новые только форсунки или еще и ТНВД. ДА и рейку бы неплохо новую. Ну и АКПП тоже.
А лучше поменять машину на новую )))
Всё так, но мы не живем в мире безграничных возможностей. И если у меня появится возможность заработать многие миллионы, потрачу их на другие вещи )))
@@StrannikMira77 Полностью с тобой согласен) У самого е70 м57 2010 уже на cic. Куча таких косяков было. Полетел управление блок ручника. Новый 60 тыс, ремонт 5 тыс )
Полетел блок розжига свечей. Восстановили за 4 тыс. Новый даже не знаю сколько стоит. Скажу так. Езжу на м57 уже 4 - ий год. Пробег уже за 200+. За 3 года я на дизель и запчасти с ремонтом потратил меньше чем за 1 год эксплуатации 4.8 бензин. Был е70 Ключевое слово ЖИВОЙ. Я был 2 владелец, пробег был 130. Да, тот звук и те эмоции которые дает 4.8 от звука это не одна машина не передаст. Но те расходы что она приносит - оно того не стоит, т.к в машине кроме звука и максимальной комплектации с доводчиками и т.д больше ничего интересного нет.. А заниматься мастурбацией на прошлый век атмосферных автомобилей я не собираюсь. Да - прайс ниже чем у дизеля. Расход у меня в среднем 27-30 был. Ехала она хуже, так как атмо особо не чипануть. А дизелек я чипанул на 1 стейдж как только купил. Сейчас там 329 лс. Пуляет 6-6.5с до 100. И расход: Катаюсь постоянно НиНо - Мск. 7.8-8.1л ( 110-120 средняя скорость ) Была бы 8-ми ступка, все бы 6.5-7 было бы, но Н57 не такой надежный как бы хотелось нам всем..
@@SJ-qn3wi новый блок розжига на м57 9тыс руб
@@alexandergalkin3684 ну а починили за 4)
@@SJ-qn3wi мне кажется, N57 не сильно отличается от М57.
Но если пробеги 5- т км в год, все равно сколько ест )
Я выезжал за 35 в год. Не могу дождаться, когда возобновлю автопутешествия!
Обязательно о них запилю видосы)
Самый адекватный человек спасибо! x5e70 рулит)
Спасибо!) Да, БМВ Х5 е70 хорош )
Приветствую! у меня такой же 70-к, покупал его с пробегом 160 тыс км - лила одна форса...поменял все 6 на новые ориги ( это было года четыре назад и обошлись они мне 103 тыс руб). Перед тем как менять их выкинул полностью экологию, чтобы больше форсы не засирали)
Олег, спасибо за отзыв!
Оригинальные форсунки - тоже хорошо ;)))
👍смотрю Ваш контент всегда с удовольствием 👏👏👏👏Продолжай снимать ролики про судьбу бмв х5 . Твои видео ломают стереотипы о бмв х5 .Я сам владею е70 рест дизель до этого е53 .Машины очень хорошие безопастные и комфортные а ломается в наше время всё тем более если нет нормального обслуживания
Наколай, спасибо за комментарий! Машина хорошая. Нужно ли ей обслуживание? Да. Считаю ли я это нормальным? Тоже да. Это не Тойота, которую даже заправлять с завода не надо ))
Спасибо, было интересно!))
Мотор покинул автомобиль, похоже ушёл на замену цепи?)
Спасибо за отзыв!
Да, цепь заменена. Скоро покажу её состояние на пробеге 310 )
@@StrannikMira77 очень любопытно посмотреть, ибо все спецы говорят край замена 270тыс.км!!!!
М57н2. Сам себе лично менял на 290 и скажу я, ещё бы поездила…
@@jykjuk7883 я все-все покажу. Посмотрим износ и остаточный ресурс :-)
Также е70 2012года с двигателем м57 35d би турбо екология напроч удалена, машина stage 2 почти 400 лошадей и пробег за 430 000 , на чипе проехал 80 тыс км .Машина не убиваемая!
Добрый день!
Спасибо за отзыв! Да, машина очень приятная. О ломучести много сказок.
Тоже владею е70 м57, до этого 7 лет на е53 4.8. У дизеля из-за его крутящего момента бешеная тяга и это нравится, но нет приятного рокота v8😅 сейчас предстоит ремонт активной рейки, если есть возможность дать контакты, где ремонтировали свою-буду очень признателен
Я так понял, вы их уже нашли ))
Удачи в ремонте!
@@StrannikMira77 да, сегодня уже созвонился, спасибо)
Удачи!
Спасибо за видео, сам обладатель такого мотора, скажите, на каких заправках преимущественно заправляетесь?
Алексей, Добрый день!
Заправляют только на сетевых заправках,которые не вызывают подозрение ))
Роснефть,
ВР, Лукойл.
Вообще об этом не парюсь )
Не поверите заправляюсь с трактора е70 3.0д пробег 320т. Вся топливная еще в оригинале и корекции по форсам близки к идеалу.
@@user-rm5oy6hr3l круто!))))
Или трактора ща на Шеле начали заправлять... ;)
@@StrannikMira77 Врятле,не знаю где они заправляются,но я с тракторов-комбаинов покупаю на АЗС только когда в европу пару раз в год катаюсь остальное онли ТРАКТОР и пока все ок,а сломается починю эта топливная и машина в целом себя уже несколько раз окупила,так что донт вори би хепи😎
@@user-rm5oy6hr3l согласен, за 240 т км на моем Х5 сэкономлено куча денег. Если что починить топливную систему - не жалко. В коня корм :-)
А как это - купить у комбайнера на заправке в Европе? Интересно )
Странник, здарова, коллега. Тут так все здорово расписано, и все соглашаются что е70 дизель может прослужить на самом деле очень долго, что начинают приходить мысли не продавать а оставить как запасное авто... передать сыну через несколько лет когда получит права.
Приветствую!)) Продавать такого коня жалко :-)) Оставить в семье - лучший вариант)))
Классное видео и информативное👍
Спасибо!
Выкладываю по мере возможности ))
Ещё есть регулятор давления в рампе, ресурс примерно как у форсунок и стоит около десятки
Спасибо за отзыв!
Не знал... Спрошу в сервисе.
Менял на предыдущем Е70 3.0d все 6 форсунок , проблема синий дым , стенд показал что не держит игла распылителя на 5 из 6 ти , пробег неизвестен , так как на сегодняшний день понимаю , что пробег был до меня скручен в трое , кстати форсунки взял в разборе кинул на стенд и на автомобиль 50 000 руб за 6шт
Спасибо за отзыв!
Мне кажется, Есть много ситуаций, когда покупка бу с проверкой и гарантией вполне оправдана!
Всё четко и ясно, а к молодому «мастеру» в кепке лучше не ездить) а то он очень сильно смотрю разбирается в топливной системе😂
Спасибо за отзыв!
Да, какой-то бескомпромиссный подход ;-))
Резать всё,не дожидаясь перитонитов ;-)))
Странно, у меня на пробеге 190к отказала одна форсунка. Отвез все на стенд, диагностика показала что 3 мертвые совсем, а 3 скоро помрут, и все по электронике. По механической части все отлично. Как так не понимаю.
Добрый день!
Исключения бывают в любый правилах...
Иногда не везёт именно тебе. Но форсунки - не такая и большая печаль. уверен, в остальном машина вас радует!
Я накатал уже 335 тысяч. Полет замечательный )
О последнем путешествии на иксе на днях выложу видео.
Хорошего дня!
Оооо давненько вас не видно было!
Спасибо за просмотр и отзыв!
Да, были непростые времена ;)
@@StrannikMira77 Имею в наличии такой же авто Е 70 с 3.0sd. Пробег 360тщ. Довольно надёжный авто и не такой дорогой в обслуживании как все думают. Езжу не мало порядка30-50 из в год. Покупал у человека который сам пригонял его в 12 году из австрии и в топливную пока никто не лазил. Цепи заменил на 270тщ. как выяснилось что вовремя поэтому что был виден износ. Слабое место место пружины ,жор внутренней части резины задних колес и постоянный контроль сход развала.
@@user-qu9xc3py9s Да, у машины есть свои особенности...
С домом резины практически поборолся на...стенде схода развала для грузовиков... Как-то так получилось, было очередь легковушек и меня направили на вот этот стенд. До этого все было в зелёной зоне, но резину подъедало. На грузовом стенде колеса оказались в жёлтой зоне, их поправили, потом - все ок.
👍 когда новая серия?!
Иван, добрый день!
Только вернулся из большой поездки на Х5. Объехал вокруг Альп.
Вождение - одно удовольствие, несмотря на расстояния.
На днях выложу видео отчеты )))
Хорошего дня!
Дизель хорош. Сам езжу уже 3года на 70ке с 4.8 со средним расходом 21-22. Хорошо, что стоит газ. Получается, типа в 2 раза дешевле. А так бенз конечно дороже.
Зато динамика! 4.8 - классный, но не для моих пробегов ))) Хотя в ковидные годы проезжал только по 10 ты км... Очень надеюсь, скоро - снова в дальний путь!!! Как я соскучился по путешествиям!!!
Предлагаю сравнить бензиновый двигатель с ГБО и дизель. Там будут немножко другие результаты 😉
Дополнение: очень нравится чувство юмора (сарказм) и подача автора. Я сам такой же. Поэтому и спросил автора про ГБО😊.
ДОбрый день! Я бы с радостью, но где их найти для сравнения...
@@Yu-gl9ui Спасибо! Буду стараться!)))
Хорошего дня!
@@StrannikMira77 не нужно их искать. Вместо 16л бензина посчитайте цену 18-19л газа и сравните с 12л дизеля.😉
@@Yu-gl9ui А, вы про расчет! Согласен. Но там есть нюансы. Установка ГБО не бесплатная. Кто-то считает, что газ уменьшит ресурс двигателя. Нужно как-то учесть сниженную динамику машины. То есть если хочется одинакового ветерка в дороге, на газу нужен больший объем двигателя... Вообще тема интересная! Спасибо за подсказку!
Современные бензиновые gdi моторы тоже дорогие. Менял на мазде тнвд и форсунку, недешевое удовольствие, с учётом того, что расход топлива больше чем в дизеле, а ремонт +/- одинаково
Добрый день!
Зажигалки БМВ - это еще и ваносы )))
Дизель давно перестал быть сложным. Конечно, всё познаётся в сравнении.
Хорошего дня!
Спасибо за интересное видео! Звучит как хороший вариант восстановления топливной системы. А полезли туда по причине какой-то или по пробегу решили залезть, не дожидаясь симптомов?
И очень интересно будете ли менять цепь в моторе?
Для замены цепи на х5 нужно много чего снять ))
В том числе и форсунки.
Не обслужить их при таком раскладе - грех ))
До этого признаков плохой работы форсунок не наблюдал.
Динамика и расход в норме. Не дымит. Как-то так
Когда-то на судовых дизелях, всё в форсунке можно было притереть.!!
@@Ed-sd9qb думаю, эти дизеля немного побольше )))
Для замены цепи на Хпять
Нужно много чего снять.
Рифма не плохая.🤓
@@Ed-sd9qb да, поэзия )
Хорошо, а какая емкость пьезоэлемента должны быть?
Если это интересно, могу спросить у Дмитрия. Спасибо за отзыв!
@@StrannikMira77 да, очень интересно. Подобной информации нет нигде
@@adamortega7420 постараюсь уточнить
Спасибо !) Посмотрел с удовольствием ) на самом деле в России народ до сих пор живёт стереотипом что "не нужна тебе такая машина Вовка".. 😉 мифы о ломучести и дороговизны БМВ так и тянутся шлейфом из 90х... К сожалению нормальных сервисов с достойными мастерами по прежнему очень мало , и это одна из главных проблем для БМВ . А цены ..ну если сравнивать одноклассников то они все равно плюс-минус одинаковы . Как по мне то машину нужно выбирать по предпочтению , как жену 😉 и не важно сколько она на ногти тратить будет 😂 если сильно много - быстро разлюбишь 😂😂 но опыт то останется с тобой 😉 жизнь одна , так что даже Доширак иногда стоит майонезом приправить ) у меня вон на горячую стала дымок сизый после холостых кидать ...пробег уже 287.. но менять на что-то другое точно не буду 😂
Согласен!
Хотя с женами лучше не ошибаться ;-))))
А ломучесть - это когда машине 3 года и уже пять владельцев ;-))) Каждый выжимает из машины последнее, надеясь,что продаст до поломок.
Интересно сколько эти форсунки пройдут после восстановления. Инет пестрит негативной информацией об этих горе-мастерах "восстановителях". Я бы всё-таки такие форсы с пьезоэлементами поменял бы на новые. Их стоимость же для дореста не такая большая.
Сам эксплуатирую тоже Е70, но рестайловый, с движком N57. Брал новым и за девять лет намотал 183 т.км. Менять его на серию G желания нет.
Новая форсунка стоит около 25. Сколько пройдут отремонтированные - посмотрим. Друг живёт в Германии. Намотал 400+ на БМВ 3 серии. Турбина родная, форсунки родные, сажевый родной... Как-то так. G05 неоднозначен, тоже не спешу менять.
Разницу цены дизеля и бензина забыл добавить, а это тыс 5 баксов минимум, за эту разницу можно весь бензиновый х5 откапиталить на новые запчасти
Добрый день! Так разница сохранится и при продаже. Бензин неплох, вопрос лишь в экономике!)
МВ Вито 639 кузов,646 двигатель 2,2 CDI,493000 тыс пробег я один хозяин в Украине брал 2х летним с пробегом 76000 км форсунки все родные без профилактики не говоря уже о замене заспределителый насос также родной,и датчики на топливной рейке тоже,и насос в баке тоже родной,г.в. автомобиля 2008, все зависит от качества топлива, фильтров очень много зависит и регламент замены, если фильтр не качественный топливный то он имеет свойство расслаиваться эти частицы потом и делают всю проблему форсункам и всему остальному что связано с топливной системой!!!!!!
Спасибо за отзыв!
Мне тоже кажется, ресурс топливной системы не 100 тыс ;)))
Ну и ремонт не смертельный.
Братан,не растягивай так видео о большом ТО.
Если все объединить, на пару часов рассказ получится. Везде нюансы.
Но потом сделаю одно объединяющее видео )) Со всеми расходами. Ну и порассуждаю, стоило ли столько вкладывать ;-)))
@@StrannikMira77 Ок,только давай не через пол года((
@@user-rm5oy6hr3l согласен, затянул... ;)
Разрушитель легенд.
))) Стараюсь.
Спасибо за отзыв!
Конечно такую машину точно надо менять на новую Это же BMW
Пока полет нормальный )))
Ттт
340 тысяч
Интересное кто нибудь ставил обычный ТНВД на этот двигатель)
Добрый вечер! Что такое обычный ТНВД? ))
@@StrannikMira77 пучковая механическая аппаратура)
М. ля, ты меня успокоил вообще. У меня пробег 257тыс, я думал уже хана форсункам. М57 3.5д.
Евгений, Добрый день! Все не так плохо. Рассказы о ненадежный и малоресурсных БМВ - шляпа. Да, к машине нужно относиться с вниманием ))
😁
Что то я не слышал, чтобы в Германии восстанавливали пьезофорсунки. Видимо человекочасы настолько дороги, что людям, кому требуется основательный ремонт двигателя, действительно проще купить новый автомобиль, чем ремонтироваться. Ну или хотя бы 3-4 летний автомобильчик. :-)
Знакомый рассказывал, что на границе с Польшей дежурят немецкие таможенники и тормязят автовозы, которые везут из Литвы или Польши отремонтированные или подкрашенные автомобили, и требуют официальных чеков о ремонте автосервиса, уплаченных налогов и еще черт знает чего. Официалы сидят уже без работы, а люди боятся к ним даже заходить. ценники космические. Официалы меняют всё целиком, агрегатами.
Езжу пока на своей 320d 2004 г.в., пока не умрет. Уже 404.000 км с оригинальными форсунками, орианальной турбиной, ориинальным сцеплением, механической коробкой, цепью ГРМ и т.д. Какие Ваши прогнозы на пробег моей тачки до капиталки, господа дизелисты?
Кость, спасибо за отзыв! :-)
Думаю, замена клапана и распылителя возможна и в Германии. Если не секрет, что у тебя с сажевым?)
@@StrannikMira77 на удивление всё еще родной с завода. бортовая система ругается еще с около 150.000, выдает ошибку по выхлопу, но потом пропадает. я ничего не делал. просто правильно езжу. Пока холодный двигатель, не газую и еду на минимальных оборотах. На автобане даю как говориться просраться катализатору. и мои расстояния до работы и с работы идеальны для дизеля, 40 км. TÜV вот в ноябре прошел. могу еще 2 года ездить.)
Любое начинание что либо сделать в автомобиле стоит сразу от 500-1000 евро. Оно того не стоит.
В штатах тоже не парятся. К примеру, датчик кажись температуры Ad Blue ( у нас называют DEF) который встроен в пассивный бак ... так вот весь бак меняют целиком. Деталь $1500 плюс работа у зажравшихся официалов почти столько же. Кстати, для меня новость что в Германии на дизеля начала 2000 ставили сажевые фильтры.
@@konstantinroslov622 ого!!! 400 т км и сажевый жив??? Ого!!!! Ты рекордсмен. Мой умер на 180.
Понятно, тюв мне не проходить.... ;))) Но удивил. Сколько, думаешь, замена цепи стоит в Москве?:-) не, не 500 )))
@@konstantinchudnovskiy8430 да, как-то рано, с 2000... Официалы ваезде зажоались. Но в России в отличие от Германии они ещё и к клиентам не относятся как к людям. Если какая проблема - иди отсюда. На глазах разворачивалась история с заменой рейки по кулансу у знакомого. Гарантия говорите? Не. Без шансов.
Улыбнуло про ходос авто)) там что отец что сын одного поля ягоды. Сам езжу уже 27 лет исключительно на БМВ и в основном дизильных. У БМВ в период с 200 по 2017 й год не появилось ни одного беспроблемного бензинового мотора.
Спасибо за отзыв!
Мне кажется, всем своё :-)
Я жду от машины огромное управление, динамику. И...минимум геморроя. Содержание - это мое рабочее время, неправильно потраченные финансы ))
Поэтому мой выбор 3.0д
Это не первый дизель.
Перейду с него только если на электричку ;))
ага, семейка ходосов спецы по всему, особенно по вольво и кристаллическим решёткам)
@@user-xz6lr2sk4i да, это было эпично! Все серии посмотрел :-)
Я тоже смотрел и думал как после этого доверять этим блогам
@@user-kk5et5qs4q да, вопросов больше, чем ответов...
Топливо нихрена не дешевое… дизель дороже …и машина и соляра
Добрый вечер. Пока наблюдаю: дизель сравнялся с бензином по цене. Расход ниже. Содержание примерно одинаково. На сколько это важно - другое дело!
Да ушь диванных спецов у нас много только варежку открывай
Да, есть такое ) Спасибо за отзыв!
привет, давно не слышно было тебя, думал может продал х5)))) ну ты счас опустил популярных блогеров с их страхами)))) о бмв
Спасибо за отзыв!
Люди ищут жареные факты. Хочется популярности простым способом. Что поделать ))
Икса продавать не хочу. Готовлюсь к снятию карантина и автопоездке тысяч на 7-10 :-)))
@@StrannikMira77 класс, по европе?
@@quattroRS2 да, в Европу было бы неплохо. Там спокойно, дороги хорошие. Нравы понятные, природа разнообразная.
Ох... Уже 2 года Николай не ездил. Тем не менее, ковидом переболел 2 раза :-)
@@StrannikMira77 это да) сам разок на легке переболел, еще в 2020году, если все хорошо может хоть в грузиию выеду в этом году)
@@quattroRS2 очень бы хотелось всем здоровья и хороших путешествий ))
У нас и налог выше, на дизельные авто.!
Ого! Где такая несправедливость?
@@StrannikMira77 в Германии.
@@Ed-sd9qb не знал. Намного выше? Давно такое?
@@StrannikMira77 я тут чуть больше двадцати лет, всегда так было. На сколько больше, врать не буду, не знаю.
@@Ed-sd9qb понятно, спасибо. Не знал )
Автор а где про бензиновый двигатель . Название видео
дизельный двигатель или бензиновый про бензиновый двигатель ни слово .
Сожалею, что вы не нашли в этом видео всю интересующую информацию. Постараюсь сделать отдельное видео по бензиновым двигателям.
Вы уж извините, но в начале у вас ошибка в Старнник мира
Спасибо за комментарий тариф и то, что нашли неточности.
Всегда рад обратной связи )
Не подскажите, в чем ошибка?
Что за бред этот Ходос несет? Не. Если ездить на ослиной моче, может и надо всё менять раз в два года. При нормальной эксплуатации, ничего не надо делать. Кроме регламентных работ. И что значит «дизель дает в долг»? Любой механизм даёт долг. С момента покупки. Только проценты везде разные🤷♂️😄
Спасибо за отзыв! Меня тоже очень удивил подход.
Если принцип - протокол как можно большее, то да, все ок )
Если хочешь быть умнее - послушай и сделай наоборот ))
К сожалению еще:
1. Замена цепей
2. Вероятная замена вкладышей (форум БМВ этим просто пестрит)
3. Вероятно замена/ремонт маслянного насоса (в авторевизорро сказали, что свыше 200т.км. нужно обязательно менять, не смотря на его состояние....).
Итого: 200+т.р. :(
Блять какой бред, форум пестрит про м57? Цепи да, и то на н57,. Про вкладыши вообще молчу.
Спасибо за просмотр и отзыв!
Ребята из Автореаизорро стараются,но специалистами в БМВ я их не назову.
Есть пара видео о провороте вкладышей. Но там все странно. Если машина С неизвестным прошлым и пробегом - ничему не удивлюсь.
Состояние моих цепей на пробеге 310 т км скоро посмотрим ))))
@@user-vb1fw5fq8p о маслонасосе тоже не слышал. О цепи скоро порассуждаем. На N57, кстати, её ресурс поменьше )
Да, мое ТО обошлось не в 200. Совсем. Но об этом чуть позже ;-)
@@StrannikMira77 удачи тебе, слежу за тобой) я тоже свой м57 взял с пробегом 80 и за 4 года, ни каких проблем, сейчас 211 тыс, удаляю прямо сейчас вихревые. Злопыхателей конечно хватает и таких спецов как ходос, им надо деньги зарабатывать, если бы у них все клиенты раз в 100 тыс меняли топливную, они были бы счастливы .)
Ходос с коня упал поди, ересь такую нести
Не знаю, меня это видео Ходоса очень удивило...
Конечно дизель! но ,они на 3000 тыс дороже , а так двигло понадежнее! Владел 35d с пробегом 110 тыс , проехал 80 тыс км ,средний расход 14 литров кроме замены масла в двигателе ничего не менял , продал , новый хозяин проехал 20 тыс полет нормальный , заправлялся на wog или Окко! автор , а ну теперь расскажи про проблемы бензина 35I (средний расход 20 литров))), лично знаю 3 владельца там жопа такая к 200 тыс км! а вообще купив премиум машину думать , что вкладывать будешь как рено дастер - глупо! Всем удачи на дорогах!
Алексей, спасибо за отзыв)
Дизельный двигатель дороже в покупке, но и в продаже тоже )))
Так что он до сих пор актуален ))) Нормальные электрички появятся нескоро. Вот тогда подумаю о замене ;-)
У бензина куча проблем. Ломаться там больше чему. Если, конечно, не о Тойотах речь. Они вечные ;-))))))))
У меня Х5 Е70 4.8 бензин. Самая лучшая машина. И звук и мощность и надёжность. Бмв Х5 должна быть только 4.8.
V-образная восьмерка - это замечательно! А как звучит, а как везёт! Согласен.
Но вы вряд ли скажете, что более экономичный вариант. Видео именно об этом :-)
А настоящая БМВ - это Альпина. Тем более сегодня. Мне так видится ;)
@@StrannikMira77 да, неэкономично. 25 литров 95го на сотню, но ведь это и отличает владельцев бмв от тех кто себе этого не может позволить. Эту машину и покупают для того чтобы выделиться среди всех остальных.
Игорь если у вас есть возможность,то попробуйте поездить на дизельной Х5.Если 30d покажется для вас слабоватой,то попробуйте 40d или 50d.Я вас уверяю:динамика просто огонь 🔥 при небольшом расходе топлива.
@@user-ok2gl8rn8d я могу себе позволить, но мне это не нужно.
Я не хочу выделиться. Мне нужна хорошо управляемая машина с нормальной динамикой. Сделанная из качественных материалов.
Я на ней езжу.
Каждому своё )
@@yurkaben6848 если человек любит бензин, то имеет на это право ;)
Динамика 5.0д ураган. Но это лишь 6 цилиндров. Это точно минус.
Возможно, я бы взял 4.0д
Но не факт :)
Автор . что бы я долго не объяснял твою глупость , Посмотри у Ильдара видео по оживлению Ниссан Патфандер , Там наглядно показано что ремонтируй не ремонтируй форсунку , а новую придется купить! а где автор нашел форсунки за 10 000 я не представляю , новые по 40 000 за единицу , что денсо что бош ! и у дизеля износ всего идет от цилиндров из за высоких нагрузок чем у бензина , до турбины . Бензиновый можно гильзонуть и он сколько же пройдет, а дизель гильзони и он и половину не пройдет зоводской версии. а так же частая замена масла. так что как не крути в ремонте бензин дешевле . а если ты пытаешься отговорится что ты ездишь дешевле, так на бензин можно газ поставить и при этом бензин едет !
Комментатор. Ты глуп, но что сделать.
Ну не ремонтируй форсунки. Твое дело. И машину меняй раз в 10 тысяч )))
Ну тупой ты, что сделать.
Про гильзовку вообще молчу. Ты явно с высшим инженерным образованием )))
Всё, устал тебе писать. Умней.