Sprawdź morską grę strategiczną! Pokaż przeciwnikom, że za pomocą strategii i taktyki zwyciężysz każdy pojedynek! Sprawdź World of Warships PC tutaj: wo.ws/4aDb528
@@Kirix_o7 zgadzam się ale jeśli zio robi filmy bardziej edukacyjne to według mnie powinny takie szczegóły być zaznaczone lub na początku powiedziane np" że jest różnica między tym i nie powinno się tego używać zamiennie ale dla ułatwienia ja będę to robił"
platformy wiertnicze przez swoją wielkość i trudność w transporcie do miejsca docelowego, które oddalone może być nawet o kilkaset kilometrów od najbliższego lądu są niesamowicie fascynującymi konstrukcjami
Panie kochany zio, kiedyś nagrywałeś taką łamigłówkę Moncage, mówiłeś że 3 odcinek za kilka dni, czekamy już 2 lata ponad. Prosiłbym o kolejną część. Pamiętam że bardzo ci się ta gra podobała
@MrQnter 0 seconds ago Dym nie mógł i nie wydobywał się z Brytanika z 4 kominów, bo ostatni komin był atrapą. Zamontowany został w celu estetycznym i prestiżowym. 4 kominy robiły wększe wrażenie niż 3. Tak samo było w przypadku jego sławnego bliźniaka Tytanika.
0:31 ciekawostka- tak naprawde ten 4 komin z tyłu był jedynie atrapą komina, piece nie miały ujścia do niego a tak naprawde służył on jedynie do wentylacji środka statku, po co w takim razie taka atrapa? była ona jedynie po to bo lepiej wyglądał taki statek z 4 kominami zamiast 3 XD (ta informacja zalicza sie do brytannica i tytanica)
Animacje przypominają mi bardziej coś co by zrobił Lemmino czy inny bardzo popularny zagraniczny youtuber. Ciekaw jestem kim, lub czy w ogóle kimś się inspirujesz. Świetny materiał
Zio mam prośbe do ciebie i do Agu, Bardzo bym chciał abyście wrócili do starych czasów, czyli chodzi mi najbardziej o te survivale gdzie zawsze jak były live to fajnie się to oglądało i było bardzo zabawnie zawsze :) Proszę wróćcie do tych survivalów proszę
Kłęby dymu wydobywały się z trzech kominów, czwarty był dla szpanu i co najwyżej para wodna mogła się wydobywać ale to i tak widoczne było tylko w określonych warunkach.
Nie był “dla szpanu”, pełnił też ważne funkcje takie jak chociażby wentylacja turbiny parowej. Nie był podłączony do kotłów jak pierwsze trzy ale to nie znaczy że nie był potrzebny.
@@vvgr409 Chodziło mi że co jak co co ale kłęby dymu wydobywały się z trzech kominów a nie z czterech. Nie chciałem się zagłębiać w temat dlatego napisałem ogólnie że czwarty był dla szpanu bo według ówczesnego mniemania większości pasażerów ilość kominów świadczyła o klasie ststatku, a to że był używany do odprowadzania pary z kuchni, wentylacji czy podobnych spraw nie zmienia wiele bo do tego typu zastosowań wystarczyłby dużo mniejszy komin.
najwieksze zatopione, tak jak w odcinku :D nie wazne czy specjalnie czy nie :D zawsze bylem ciekaw ile ma najwieksza platworma wiertnicza. WIELKIE DZIEKI Super film a niech tam, dam Ci szanse :D lap suba :D
No to jeżeli zaliczamy konstrukcje mostu czy platformy wiertnicze jako najdłuższe zatopione rzeczy, to w razie co istnieje coś takiego jak Transatlantyckie kable komunikacyjne, najdłuższy zatopiony obiekt przez człowieka
Chciałem tutaj napomknąć, że MT i MV to odpowiednio skróty od Motor Tanker i Motor Vessel i nie są częścią oficjalnej nazwy statku - Wikipedia nie jest zbyt konsekwentna w tym względzie. Titanic miał przed nazwą skrót RMS (Royal Mail Steamer) jako przewożący królewską pocztę, a Brittanic tonąc nazywał się "HMHS Brittanic" (His Majesty Hospital Ship) ponieważ był zarekwirowany na potrzeby wojska. Pierwszy skrót (RMS) był takim dodatkiem prestiżowym i niejako tytułem statku na czas służby dla królewskiej poczty, drugi - jako wojskowy - jest prawie zawsze podawany w nazwach okrętów, tak jak ORP czy HMS (a tutaj warto zauważyć, że nie wszystkie marynarki wojskowe miały takie oficjalne skrótowce). Nazwy statków handlowych w rejestrze są bez tych pomocniczych skrótowców, czyli po prostu: Vector czy Dali. A gdybyś chciał je dodawać konsekwentnie, to Seawise Giant/Jahre Viking miał zamiennie dwa pomocnicze skrótowce TT (Turbine Tanker) albo ULCC (Ultra Large Crude Carrier). Ale Ever Given to znowu MV.
Ale że WeeGee wynajęło zio? O kurczaki nie sądziłem że to można połączyć XD Edit: no moim zdaniem brakuje kolosów typu Yamato, można było też nawiązać do dość wybuchowego odejścia HMS Hood... Możne skończę i wrócę do wowsa...
Warto dopowiedzieć że kapitan costy concordii zaprowadził do sterówki "koleżankę" chwilę przed tragedią, a do kolizji z dnem nie doszłoby gdyby nie popisy kapitana. To z tą koleżanką kapitan uciekał ze statku PS: potrzebujemy więcej twoich filmów o statkach
O ile mi wiadomo z innego filmiku a Concordii, z "koleżanką" wprawdzie się podczas rejsu zabawiał, ale nie w momencie tragedii. Był wtedy na stanowisku.
Jeżeli chodzi o Britanica tak samo jak Olimpic i Titanic, to wszystkie trzy statki miały 3 kominy użytkowe a czwarty był atrapą, po drugie na Titanicu większość to byli pasażerowie 3 klasy (709 osób) a nie bogacze z 1 klasy(324 osoby) a zdecydowaną najliczniejszą grupę stanowiła załoga tego statku (ponad 900 osób). To ważne szczegóły więc proszę nie powielaj błędów.
Coś mój krytycyzm nie pozwala mi się zgodzić z tymi wyliczeniami do zatrzymania statu w Baltimore. Skoro Saturn V nie byłby w stanie zatrzymać tego statku przy jego ogromnej sile silników, tutaj podpora mostu poradziła sobie bez problemu i statek przesunął się o pare metrów. Ciekawe, będę szukał dalej info na ten temat. Dodatkowo jeśli chcesz poprawnie nazywać rzeczy to podpowiedź - statki są to jednostki pływające do transportu oraz przewozu ludzi, natomiast wojskowe są okręty. Taki polskojęzyczny niuans
złą burtę pokazałeś przy britannicu, sterburta jest po prawej stronie patrząc od rufy do dzioba, a to co nazwałeś sterburtą było bakburtą, lecz britannic faktycznie uderzył sterburtą EDIT: dodatkowo titanic nie mial 3300 pasażerów, tylko około 2200 EDIT 2: największą katastrofą morską w historii jest zatonięcie wilhelma gustloffa, które pochłonęło od 9 do nawet 11 tysięcy ofiar
W czym te animacje statków i platform wiertniczych robione? Kojarzy mi się że to podobny styl do bodajże Lemmino czy jakiegoś innego video-esejowego kanału
"z charakterystycznych 4 kominów wydobywają się kłęby dymu"- a nieprawda, ostatni "komin" britanica był fake`owy , służył do wentylacji pomieszczeń wewnątrz ale nie był de facto kominem "wydechowym".
@@agentmufinka8166 silniki miał akurat "tylko" 2, układ kominów w statkach parowych nie zależy od układu silników tylko kotłów. britanic miał 6 przedziałów tzw "boiler rooms" czyli po naszemu kotłowni, każdy z 3 kominów był połączony z kotłami z 2 przedziałów, czwarty komin znajduje się dokładnie nad silnikami i turbiną ale nie spełnia żadnej funkcji kominu, pomagał tylko w wentylacji, , turbina (którą poniekąd nazywa się silnikiem ale to tak jakby turbinę w aucie nazwać drugim silnikiem) była zasilana z resztek pary o niskim ciśnieniu która przeszła przez silniki główne. 2 śruby po bokach britanica były połączone z silnikami głównymi a środkowa była połączona z turbiną.
Sprawdź morską grę strategiczną! Pokaż przeciwnikom, że za pomocą strategii i taktyki zwyciężysz każdy pojedynek! Sprawdź World of Warships PC tutaj: wo.ws/4aDb528
@zio na przyszłość okręt jest zawsze i tylko wojenny a statki są cywilne, nie powinno się tych nazw stosować zamiennie 😉 po za tym super materiał
@@jakubczyz5333 niby tak ale każdy rozumie o co chodzi więc nie powinno to mieć większego znaczenia
@@Kirix_o7 zgadzam się ale jeśli zio robi filmy bardziej edukacyjne to według mnie powinny takie szczegóły być zaznaczone lub na początku powiedziane np" że jest różnica między tym i nie powinno się tego używać zamiennie ale dla ułatwienia ja będę to robił"
Ahhh.... idealna pora na obejrzenie filmiku 😊
platformy wiertnicze przez swoją wielkość i trudność w transporcie do miejsca docelowego, które oddalone może być nawet o kilkaset kilometrów od najbliższego lądu są niesamowicie fascynującymi konstrukcjami
@zio 0:29 jak to z charakterystycznych czterech kominów wydobywa się dym? Czwarty nie byl przypadkiem atrapą?
chyba był
ciekawy film serio, super kontent ostatnio zio! (nadal czekam na komendowe pogotowie)
Jeżeli oglądasz ten film zaraz po wrzuceniu to idź już spać
rób więcej takich filmów bo są absolutnie super i świetnie ci to wychodzi poza tym świetnie się tego słucha
Panie kochany zio, kiedyś nagrywałeś taką łamigłówkę Moncage, mówiłeś że 3 odcinek za kilka dni, czekamy już 2 lata ponad. Prosiłbym o kolejną część. Pamiętam że bardzo ci się ta gra podobała
idealny film przed spaniem
@MrQnter
0 seconds ago
Dym nie mógł i nie wydobywał się z Brytanika z 4 kominów, bo ostatni komin był atrapą. Zamontowany został w celu estetycznym i prestiżowym. 4 kominy robiły wększe wrażenie niż 3. Tak samo było w przypadku jego sławnego bliźniaka Tytanika.
Uwielbiam twój nowy kontent Jacek
0:31 ciekawostka- tak naprawde ten 4 komin z tyłu był jedynie atrapą komina, piece nie miały ujścia do niego a tak naprawde służył on jedynie do wentylacji środka statku, po co w takim razie taka atrapa? była ona jedynie po to bo lepiej wyglądał taki statek z 4 kominami zamiast 3 XD (ta informacja zalicza sie do brytannica i tytanica)
Super filmik, obejrzany już dwa razy, teraz i tydzień temu. Pozdrawiam.
cudowna pora na wstawienie filmu🥰🥰
Animacje przypominają mi bardziej coś co by zrobił Lemmino czy inny bardzo popularny zagraniczny youtuber. Ciekaw jestem kim, lub czy w ogóle kimś się inspirujesz.
Świetny materiał
Zio? Film dokumentalny? Nareszcie coś niezwiązanego z grą
@zio Ty w tych Kato to masz jakąś inną strefę czasową? 😅
Co tak wcześnie?? Właśnie wstałem, idealnie.
Zio nagrasz jeszcze kiedyś filmy z scrap mechanic?
Bardzo fajny kontent, mega mi się podoba, chętnie zobaczyłbym jakiś film o Zachodzie albo Azji
Zio mam prośbe do ciebie i do Agu, Bardzo bym chciał abyście wrócili do starych czasów, czyli chodzi mi najbardziej o te survivale gdzie zawsze jak były live to fajnie się to oglądało i było bardzo zabawnie zawsze :) Proszę wróćcie do tych survivalów proszę
Kłęby dymu wydobywały się z trzech kominów, czwarty był dla szpanu i co najwyżej para wodna mogła się wydobywać ale to i tak widoczne było tylko w określonych warunkach.
Nie był “dla szpanu”, pełnił też ważne funkcje takie jak chociażby wentylacja turbiny parowej. Nie był podłączony do kotłów jak pierwsze trzy ale to nie znaczy że nie był potrzebny.
@@vvgr409 Chodziło mi że co jak co co ale kłęby dymu wydobywały się z trzech kominów a nie z czterech. Nie chciałem się zagłębiać w temat dlatego napisałem ogólnie że czwarty był dla szpanu bo według ówczesnego mniemania większości pasażerów ilość kominów świadczyła o klasie ststatku, a to że był używany do odprowadzania pary z kuchni, wentylacji czy podobnych spraw nie zmienia wiele bo do tego typu zastosowań wystarczyłby dużo mniejszy komin.
Idealny film o 2 w nocy 😊
Dzięki zio bo nie miałem co robic❤
najwieksze zatopione, tak jak w odcinku :D nie wazne czy specjalnie czy nie :D
zawsze bylem ciekaw ile ma najwieksza platworma wiertnicza. WIELKIE DZIEKI
Super film
a niech tam, dam Ci szanse :D
lap suba :D
To wygląda jakby zio zapomniał, że ma nagrać sponsorowany dla WoW i na szybko wypuścił coś po północy. A tak serio to mega ciekawy materiał
Zio o 00:00 nie ma co robic zrobie sobie filmik :> filmik o 00:20 :>
No to jeżeli zaliczamy konstrukcje mostu czy platformy wiertnicze jako najdłuższe zatopione rzeczy, to w razie co istnieje coś takiego jak Transatlantyckie kable komunikacyjne, najdłuższy zatopiony obiekt przez człowieka
Chciałem tutaj napomknąć, że MT i MV to odpowiednio skróty od Motor Tanker i Motor Vessel i nie są częścią oficjalnej nazwy statku - Wikipedia nie jest zbyt konsekwentna w tym względzie. Titanic miał przed nazwą skrót RMS (Royal Mail Steamer) jako przewożący królewską pocztę, a Brittanic tonąc nazywał się "HMHS Brittanic" (His Majesty Hospital Ship) ponieważ był zarekwirowany na potrzeby wojska. Pierwszy skrót (RMS) był takim dodatkiem prestiżowym i niejako tytułem statku na czas służby dla królewskiej poczty, drugi - jako wojskowy - jest prawie zawsze podawany w nazwach okrętów, tak jak ORP czy HMS (a tutaj warto zauważyć, że nie wszystkie marynarki wojskowe miały takie oficjalne skrótowce). Nazwy statków handlowych w rejestrze są bez tych pomocniczych skrótowców, czyli po prostu: Vector czy Dali. A gdybyś chciał je dodawać konsekwentnie, to Seawise Giant/Jahre Viking miał zamiennie dwa pomocnicze skrótowce TT (Turbine Tanker) albo ULCC (Ultra Large Crude Carrier). Ale Ever Given to znowu MV.
Niesamowicie ciekawe informacje❤ oby więcej takich odcinków 😊
Ale że WeeGee wynajęło zio? O kurczaki nie sądziłem że to można połączyć XD
Edit: no moim zdaniem brakuje kolosów typu Yamato, można było też nawiązać do dość wybuchowego odejścia HMS Hood... Możne skończę i wrócę do wowsa...
Cieszę się że Zio z bardzo Minecraftowego contentu zmienił się na bardziej geograficzno-ciekawostkowy
Rel
Ahh tak. Północ super godzina na oglądanie filmu u zio!
Gratulacje za animację z początku!
Idealne jak sie komuś nie chce spać polecam
Uwielbiam godziny publikacji filmow tego kanalu xDD
co tak późno film
O idealnej porze
Więcej takich filmów jestem świrem jeżeli chodzi o takie rzeczy
Super film zio, ale brakowało mi okrętu Yamato może nie największy zatopiony w śród okrętów, natomiast w gronie pancerników już tak.
To może tym razem o największych łodziach podwodnych❤
Bardzo profesjonalna animacja statków!
Naprawdę fajnie się to ogląda
Dlaczego tak wcześnie film opublikowany?
Ej ziomalus czemu nie wspomniałeś o yamamoto???
Oglądam rano. Dostałam wczoraj powiadomienie o filmie ale byłam zbyt śpiącą by obejrzeć
Super materiał, a tak na marginesie, oglądam i nie mogę oderwać wzroku od instrumentu z tyłu, prze piękna gitara, co to za model?
Siema Zio. Uwielbiam twoje filmy i ten był znakomity. Ale czemu już nie nagrywasz Minecraft z Agu?
Już miałem iść spać a tu taki super film
10:13 Ktoś zna nazwę tego utworu?
Zio tak późno odcinek?
Uwielbiam filmy o północy
ciekawostka dla @zio . Z 2 lata temu zrobiłęm z lego miniaturowy kontynerowiec maersk triple-E
W sumie gadając o zatopionych obiektach, mogłeś też wspomnieć o zatopionych samolotach, nie są może aż tak długie, ale jednak to nie byle co
Co powiesz na powrót serii ze skinami ?
Zio zrób teraz współprace z war Thunder i filmik o wypadkach lotniczych 😊
Warto dopowiedzieć że kapitan costy concordii zaprowadził do sterówki "koleżankę" chwilę przed tragedią, a do kolizji z dnem nie doszłoby gdyby nie popisy kapitana. To z tą koleżanką kapitan uciekał ze statku
PS: potrzebujemy więcej twoich filmów o statkach
O ile mi wiadomo z innego filmiku a Concordii, z "koleżanką" wprawdzie się podczas rejsu zabawiał, ale nie w momencie tragedii. Był wtedy na stanowisku.
Wreszczie moge zjeść obiad
zajebista pora na odcinek
Szkoda że nic nie było o cmentarzu statków kosmicznych, pewnie też spore rzeczy tam spadły poprzez deorbitacje.
24:24 najlepszy czas na obejżenie tego filmu
Sponsor od WoW jest akurat bardzo trafny
Siemanko ❤ uwielbiam cie zio ❤❤❤
Fajnie że film jakiś mam do oglądania gdy mnie gardło boli
mnie też gardło boli
Może zrobisz też film o największych katastrofach lotniczych?
proszę nie mylić słowa okręt i statek
słowo okręt jest zarezerwowane dla statków o zastosowaniu bojowym
Idealna pora!
Ziu, a czemuż się nie pochwalił, że turniej polski z geogussera bedziesz komentował ;D
Jak między Southampton a Nowym Yorkiem leży morze Śródziemne to ja dziekuje za taki filmik... wróć do szkoły.
Idealnie przed spaniem
Czy brałeś pod uwagę części statków kosmicznych? One też często spadały do wody
a co z tripz i Bismarckiem i Yamato ?
Zio zrób odc ilość katastrof morski na Bałtyku
wie ktos jaki tytul muzyki z zakonczenia?
Jeżeli chodzi o Britanica tak samo jak Olimpic i Titanic, to wszystkie trzy statki miały 3 kominy użytkowe a czwarty był atrapą, po drugie na Titanicu większość to byli pasażerowie 3 klasy (709 osób) a nie bogacze z 1 klasy(324 osoby) a zdecydowaną najliczniejszą grupę stanowiła załoga tego statku (ponad 900 osób). To ważne szczegóły więc proszę nie powielaj błędów.
Spoko filmik się zapowiada
tak to ja mogę oglądać filmy ❤
Ale że o tak wczesnej porze odcinek?
Akurat do spanka będzie
I do farmienia w Compact Claustrophobia
Fajny film, tylko czemu w tytule jest "Najwieksze" zamiast "Największe"? 🤔
jak chodzi o kanałsuezki 2021 to z tego co wiem kapitan statku był pijany
Może zrobisz coś o samolotach?
a te kosmiczne w punkcie nemo ?
Myślę, że wszystkie się zatopiły przez ludzi body positive.
ludzi wielkość plus raczej
Prawdziwy fan zawsze nie śpi
czego byś nie nagrał u ciebie wszystko jest ciekawe i wciągające.
znam parę obiektów na obrzeżach mojego miasta tylko nie leżą w jeziorze ani w rzece a pod ławeczką
Zatopiona(nie celowo) to chyba bardziej zniszczona więc jeżeli te platformy wiertnicze nadal działają to dla mnie będzie to most.
Coś mój krytycyzm nie pozwala mi się zgodzić z tymi wyliczeniami do zatrzymania statu w Baltimore. Skoro Saturn V nie byłby w stanie zatrzymać tego statku przy jego ogromnej sile silników, tutaj podpora mostu poradziła sobie bez problemu i statek przesunął się o pare metrów. Ciekawe, będę szukał dalej info na ten temat.
Dodatkowo jeśli chcesz poprawnie nazywać rzeczy to podpowiedź - statki są to jednostki pływające do transportu oraz przewozu ludzi, natomiast wojskowe są okręty. Taki polskojęzyczny niuans
Genialny materiał
giga fajny i ciekawy film
Zajebista ta seria
złą burtę pokazałeś przy britannicu, sterburta jest po prawej stronie patrząc od rufy do dzioba, a to co nazwałeś sterburtą było bakburtą, lecz britannic faktycznie uderzył sterburtą
EDIT: dodatkowo titanic nie mial 3300 pasażerów, tylko około 2200
EDIT 2: największą katastrofą morską w historii jest zatonięcie wilhelma gustloffa, które pochłonęło od 9 do nawet 11 tysięcy ofiar
W czym te animacje statków i platform wiertniczych robione?
Kojarzy mi się że to podobny styl do bodajże Lemmino czy jakiegoś innego video-esejowego kanału
pozdrawiam wszystkich co nie śpią 😅
Fajna godzina wrzucenie filmu😅
Ciekawe co będzie następne....
Wątpię że jakiś statek pobije rekord Wilhelma Gustlofa haha
ja myślałem że limit długości statku towarowego to 300m
Pasażerowiec nie może być okrętem, okręt to jednostka marynarki.
"z charakterystycznych 4 kominów wydobywają się kłęby dymu"- a nieprawda, ostatni "komin" britanica był fake`owy , służył do wentylacji pomieszczeń wewnątrz ale nie był de facto kominem "wydechowym".
No właśnie coś mi się nie zgadzało. 3 silniki a 4 kominy?
@@agentmufinka8166 silniki miał akurat "tylko" 2, układ kominów w statkach parowych nie zależy od układu silników tylko kotłów. britanic miał 6 przedziałów tzw "boiler rooms" czyli po naszemu kotłowni, każdy z 3 kominów był połączony z kotłami z 2 przedziałów, czwarty komin znajduje się dokładnie nad silnikami i turbiną ale nie spełnia żadnej funkcji kominu, pomagał tylko w wentylacji, , turbina (którą poniekąd nazywa się silnikiem ale to tak jakby turbinę w aucie nazwać drugim silnikiem) była zasilana z resztek pary o niskim ciśnieniu która przeszła przez silniki główne. 2 śruby po bokach britanica były połączone z silnikami głównymi a środkowa była połączona z turbiną.