❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Отличная машина . Езжу четвертый год . 3 л дизель , пробег 155000 полет нормальный ! Из проблем озвученных в ролике , устранена течь в развале блока цилиндров , их под теплообменника все запчасти оригинал (27тр ) пробег 130000 км , в круг замена тормозных дисков с колодками пробег 115000 км . По ходовой втулки и стойки стабилизаторов + один сайлентблок пробег 155000 , передний сальник пробег 130000 км ,цена вопроса 5 тр . Замена масла каждые 7500 т км , раздатка и дифференциалы 50 т км , коробка частичная замена каждые 50 -60 т км . Расход трасса 7 - 8 л , город 10 -13 тут как ездить . Очень надежный автомобиль , комфортный , приемистый и достаточно проходимый . Я доволен.
У меня расход 7-8литров средний. пробег перевалил за 500.000 т.км по двигателю только катушки менял ,грм ,свечи и помпу ну и масло с фильтрами ,езжу дальше ,полёт нормальный сцепление тоже ещё заводское! РS:У меня НЕ порше 😂😂😂
Устройство подвески показано просто нереально здорово. Показ дает полное представление о том, как она устроена, да еще все как-то так хитро снято, что смотрится очень захватывающе. Очень интересно.
Один из лучших автообзоров. Особенно за то, что показывает матчасть, детали в реальности и на схемах. Это дорогово стоит и важно потому что лучше один раз увидеть чем сто раз услышать.
У меня в 957 кузове 3.6 с пробегом в 120 тыс - это замечательный автомобиль! Красивый, надёжный и неприхотливый. В то время как Тауреги выносят все мозги.
Приветствую, Илья 🖐️ Вот как можно делать такие подробные обзоры - похоже, вы, продали душу автобогу😀 Добавить по машине практически нечего. Всё остальное мелочи. Спасибо за видео 👍
Подвеска ходит 100 т.к, но стуки могут появится и при 80 т.к это просится под замену очередной мотор.... 🤣🤣🤣 Отличная понторезка, что бы что то сделать нужно вытащить мотор.
@@qwerty-pe3vs а я то тут при чем, все вопросы к немецким инженерам. Да кстати не на всех субаровских моторах нужно приподнимать мотор что бы свечи поменять. А на старых субарях так там вообще все навесное сверху стоит
Мощный, премиальный, высокое качество-ДА. Но внешне он мне никогда не нравился, ей Богу. Мне более по душе настоящие, спортивные купэ Порше. Хотя они гораздо реже встречаются даже в Питере.
проехал на 957 более 60 000 км на vr 6 3,6 (2 года) обший пробег чуть более 300.000 км, все отлично работает, не подвел ни разу! ходовка неубиваемая, но у меня К СОЖАЛЕНИЮ без пневмы, жестковатая, очень жалею что на пружинах взял, т.к. пневма крайне надежная! но при этом на дороге ведет себя лучше большинства седанов!!! мощности 300 л.с. вполне хватает и для города и для трассы!!! от машины в восторге, были мелочные ремонты, но на эмоции от авто мои не повлияли! след. авто однозначно 958, салон у него классный! внешний вид конечно не так нравится как 957, но нужно уже брать свежее.. буду брать однозначно с двиг . 3,6 , и стараться в макс. комплектации, т.к. электроника надежная! всем удачи, спс за видео, все как есть.
Ваг и чугунный блок сумели испортить, яркий пример мотор ауди, чугунный, но с кучей уязвимостей, блок то живой останется, но мотор придётся выкинуть всё же и очень рано, а живую замену не найти, новый почти стоимость авто
@@Dan_4ik-o5 Поверьте, я простой обыватель до 42 х лет не имевший прав, но когда я стал автовладельцем перед покупкой авто я стал изучать. И понял для себя ровно одно, как бы не относились к Отечственному автопрому, как бы его не хаяли, он единственный предлагает авто с чугунными моторами. Сейчас правда создаётся впечатление что он ищет самоубийства, делая то что он делает. Но при этом у меня авто купленное в 2020 году с чугуниным блоком, и фора моя гораздо больше чем у алюсилов. Самое странное что я всегда отдавал предпочтение Советским чугунным сковородам, были у меня алюминьки на полтора года хватало. А вот чугугиеаве, им эдак лет по 60-70 и я это реально знаю. И они до сих в деле. А вы знали что эти моторы изначально разрабатывал Порше по заказу СССР?
@@AmateurIndivid не моторы порше разрабатывали, а гбц, и то дураков в мире капитализма нет, кто будет отдавать венец творения потенциальному конкуренту. По самой сути моторы ваз хоть и сделаны с нотками надёжности, но никаких выдающихся решений там нет, это устаревшие моторы, 50 лет назад начали выпускаться, а разрабатывались ещё лет 15 до этого, потом их допиливали приделан инжектор, 16клапанов, а по сути это противоречивые моторы, хотя они надежнее корейских, но рабочий диапазон крайне мал, он не эластичный, но и не сказать, что откровенное дерьмо, просто в меру надёжный, но совершенно не эффективный
Этот обзор 11 хуета, автор не ездил на этой машине, обычная журналистская работа. Нужно смотреть обзоры людей которые владеют этой техникой многие года и многие километры
Великолепная машина. Пробег 147000, за все годы менял тока масло да фильтры по регламенту. Никаких проблем… дизель 3.0 на пневме. Посмотрел видео из интереса «чего ожидать». Ничего криминального - подвеска, баллоны да цепь через 50000. Не страшно.
У меня датчик АБС, подвеска сдувается , предохранитель водительского сиденья постоянно перегорает, шпильки при замене масла на поддоне говно пришлось высверливать, сейчас ржа внизу особенно сзади, 958 2012г 3.0 дизель пробег 75000
CAYENNE TURBO (957,958 дальше уже пошла аудюшная более слабая подвеска) это абсолютный автомобиль!!! Нет равных по управляемости , по качеству изготовления!!! Все эти Х-ы и т.д. это так мажорские каталки. Порше оправдывает каждую потраченную на него копеечку!!!
Отличное видео. Жаль что звук удален, но есть субтитры. Интересно было узнать что на 3.6 атмо тоже ставят многодисковую цепную раздатку. Я думал на 3.6 тоже Torsen.
-выкинуть всю навороченную электронику -поставить простой чугунный мотор 3-4 литров + турбину - классический акпп -и в ПТС 249 лошадей))) все остальное можно оставить, качественный кузов и салон
@@nemesissanity8132 ну это уже по желанию хозяина хоть хером назови. А е ли все лишнее убрать то получится надежный красивый качественный авто без всякой ненужной хрени которая доставляет один гемор и не добавляет надежности
Что можете сказать про мотор M48.51, ставился на Cayenne Turbo 1 поколения рестайлинг с 2007 по 2009 год. В нем тоже есть маслофорсунки и интересно узнать, какой обычно у него ресурс, если соблюдать все правила правильной эксплуатации и обслуживания?
Большая просьба делайте обзоры детальные на каждую машину рассказывайте про разные типы двигателей и в том числе давайте советы какие лучше покупать и в какой комплектации
Благодарю автор за информтивное видео , а вот про ( спортивные гири ) так и не расказал ,кто с ними тренируются, или это идет в комплекте для порше? 💥👍👍🤣🤣🤣🔥🚘
@@romankolesnikov4373 вы не поняли, я по поводу поговорок про бмв и т.д. типа масло со всех щелей бежит. Просто в кадр попала лужа после дождя и кайен как раз поставили так удачно что я и решил влепить сюда прикол по поводу лужи под машиной. Удачи.
@@AutoStrong_M я очень надеюсь что когда-то появится в ютубе номинация лучший харизматичный ведущий блогер, и тогда 1место Ваше однозначно!по подаче материала и техническим знаниям в авто, умением развеселить публику Вам равных просто нет, Удачи!
Сделайте пожалуйста обзор на моторы семейства SZ от дайхатсу. В териосах 1.5 литровый 3sz начинает стучать до 100к километров. Литровые и 1.3 1sz и 2sz которые тойота додумалась ставить в свои малолитражки ни чем не лучше оказались. Благо что уже от них отказались, но лет 6 этот недодвигатель выпускался.
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Все видео ждал момента :" ну , а теперь приступим к разборке этого двигателя и поможет нам в этом.." 🤣🤣🤣
К разборке но только не двигателя, а машины😂😂
Не в этой рубрике)) Спасибо за просмотр! 😉
Аха-ха! Прекрасно!
@@СергейКостюченко-ч1о ,.,,
👍💪👍💪👍💪😀😂😀😀😀😂😂😂
Лысый - супер обзорщик. ЛУЧШИЙ
Кучерявый же
Если бы показывал о чем рассказывает, было бы лучше
Спасибо за поддержку и доверие! 😊
Да молодец Мужик!
Кудрявый как всегда респект. Ну мне твой пуховик больше понравился чем каен.
соlumbia норм куртафан)
А еще он очень удобный) Спасибо за просмотр!
Отличная машина . Езжу четвертый год . 3 л дизель , пробег 155000 полет нормальный ! Из проблем озвученных в ролике , устранена течь в развале блока цилиндров , их под теплообменника все запчасти оригинал (27тр ) пробег 130000 км , в круг замена тормозных дисков с колодками пробег 115000 км . По ходовой втулки и стойки стабилизаторов + один сайлентблок пробег 155000 , передний сальник пробег 130000 км ,цена вопроса 5 тр . Замена масла каждые 7500 т км , раздатка и дифференциалы 50 т км , коробка частичная замена каждые 50 -60 т км . Расход трасса 7 - 8 л , город 10 -13 тут как ездить . Очень надежный автомобиль , комфортный , приемистый и достаточно проходимый . Я доволен.
Подскажи пожалуйста какое масло в АКПП?
Огромное спасибо за ваш опыт!
@@АлексП-ф8с
Оригинал .
У меня расход 7-8литров средний. пробег перевалил за 500.000 т.км по двигателю только катушки менял ,грм ,свечи и помпу ну и масло с фильтрами ,езжу дальше ,полёт нормальный сцепление тоже ещё заводское! РS:У меня НЕ порше 😂😂😂
А сколько вложили за эти 4 года если не секрет
На ремонте бывают редко, потому что как узнают цену на запчасти и ремонт, сразу продают машину))
У кого нет денег на ремонт - Каен не покупают )
Так точно 🖐️👍🙏
Покупают даеще и в кредит
@@AutoStrong_M у вас в РБ может и так, но в России как я написал
@@AutoStrong_Mзапчасти все как на таурек ку7
Устройство подвески показано просто нереально здорово. Показ дает полное представление о том, как она устроена, да еще все как-то так хитро снято, что смотрится очень захватывающе. Очень интересно.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Один из лучших автообзоров. Особенно за то, что показывает матчасть, детали в реальности и на схемах. Это дорогово стоит и важно потому что лучше один раз увидеть чем сто раз услышать.
Спасибо Вам за такую приятную обратную связь! Рады, что видео Вам понравилось!
Короче,ездить некогда,надо все время обслуживать и копить деньги на следующее обслуживание!
На обслуживание лучше не экономить, тем более, не затягивать с ним.
У меня в 957 кузове 3.6 с пробегом в 120 тыс - это замечательный автомобиль! Красивый, надёжный и неприхотливый. В то время как Тауреги выносят все мозги.
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
туарег 1-ого поколения?
Туарег с 3,6 без пневмы , почти тот же кайен , по чему он должен выносить мозг ??? С ним тоже нет проблем
Ну если первый Туарег то понятно но второй Туарег по надёжности не уступает а может даже и превосходит
@@vadim4ik938 Да не превосходит он....
Все интересно, но не всем словам надо верить. Благодарен.
В чем именно Вы усомнились?
фары на каенах как и на туарегах не мутнеют даже через сто лет , потому что из пиздят постоянно )))) .
вебал по крылу , фара выпала
🤣🤣🤣🤣👍
Удобно, хуле… )))
В самом деле??
Я знаю, что на чебуреке что на этом хламе.
Вы сталкивались с таким или по слухам?
Берём Мишаню на разборку!) Наш человек!)
Предложим ему такой вариант)
Типичный белорусский кайен: дизель на пружинах...
😂😂😂 ну страна угадавших на свои бабки везде, ментальность… куда без неё.)))
Отличительная черта.
Типичный белорусский должен быть на афн 1.9 )))
Бери нетипичный 4.8 турбо с выделись😂😂😂
..... и на механике😂
Классная курточка, ну и Кайен не плох, но курточка лучше 🙂
Так закажи, может доставят
Да, а ещё и обслуживание дешевле
@@СергейПодмарев-ъ6я сам могу обслужить курточку 😎
так главный вопрос,стоит ли брать такой каен?или лучше курточку все же?
@@drakeramoray1076 очевидно ведь . цена дешевле , обслуживание дешевле , выглядит лучше , греет лучше , курточку конечно )
Приветствую, Илья 🖐️ Вот как можно делать такие подробные обзоры - похоже, вы, продали душу автобогу😀 Добавить по машине практически нечего. Всё остальное мелочи. Спасибо за видео 👍
Добрый день! Рады видеть Вас в числе наших постоянных зрителей) 😉
качественный обзор- не машина а проблема
Спасибо, что смотрите нас!
Подвеска ходит 100 т.к, но стуки могут появится и при 80 т.к это просится под замену очередной мотор.... 🤣🤣🤣
Отличная понторезка, что бы что то сделать нужно вытащить мотор.
Ну как бы стук в моторе не такое частое явление. Это первое и второе не все делается через снятие мотора.
Спасибо за дополнение!
субаристов на тебя нет , снять мотор это норма для них ) даже при замене свечей )))
@@qwerty-pe3vs а я то тут при чем, все вопросы к немецким инженерам. Да кстати не на всех субаровских моторах нужно приподнимать мотор что бы свечи поменять. А на старых субарях так там вообще все навесное сверху стоит
Не для нищебродов такая понторезка, катайся на своей кредитопомойке и завидуй молча!
- Обязательно досмотрите... Да только падение метеорита или что-то подобное заставит меня прервать просмотр любого вашего видео.
лайк за комент...)))) бомба
Вот это правильный подход))) Спасибо, что сморите нас! 😉
Разборочка прям, только без движка на стапеле
Мне как автомеханику вага все понятно по словам, картинки сами всплывают)
Вот это профессионализм 👍Спасибо за просмотр!
Кучерявый как всегда на высоте!!!!))))Украина смотрит
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Супер обзор!!!!как всегда!!!всё грамотно разложено и всё по делу!!!!так держать!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо за видео!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Я не пойму лысый вообще спит или всё время учит матчасть тачек??))))
Не учит, а изучает) Спасибо за просмотр! 😉
По медленнее нужно говорить,а то мозг взрывается от информации.А так лайк от меня Кучерявому😂😂😂👍👍👍👍👍
Можно сделать скорость меньше и проблема решена)
У меня 2014год, 3,6 атмосферник, и это совсем не v6 ,а старый добрый VR6.
Пробег 315 тыс.км.
Все в порядке, раздатка ещё живая, коробка тоже
Правильно пишется VR6.
Спасибо Кучерявому за интересный обзор
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Думал о таком , езжу на х5 е70 дизель. Спасибо за видео👍
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M благодарю)
спасибо, наконец то нашел нормальный обзор техники, а не сопли 👍
Очень рады, что обзор понравился)
Курточка с шапочкой просто зачёт!
Удобно и практично 😎 Благодарим за просмотр!
Мощный, премиальный, высокое качество-ДА. Но внешне он мне никогда не нравился, ей Богу. Мне более по душе настоящие, спортивные купэ Порше. Хотя они гораздо реже встречаются даже в Питере.
У каждого свои предпочтения) Спасибо, что поделились мнением!
Фердинанд По‘рше каждый раз переворачивается, когда его фамилию называют Порше’)
А ещё говорят что дизельные моторы на кайене появились из-за того что владельцы бензиновых кайенов устали ездить от дома до заправки и домой
Спасибо за дополнение!))
У меня 3.6 атмо 300 л.с, город 13, трасса 9. Разве это много?
@@Ворчун-й2я шикарно
@@Ворчун-й2я+ Налог
Для "туристов" из ирака самое то..
Спасибо, что поделились мнением! )
@@AutoStrong_M да там у вас скоро их будет болше чем беларусов
...
Bonjour bravo pour vos vidéos très professionnel et avec la traduction française c est parfait continuez comme çà 👍👍👍
Merci de nous regarder!
При всех, оригинальных масла и расходниках, и топливе шелл, алюсиловое покрытие высыпается из цилиндров
Спасибо за дополнение!
Люблю этого красного ведущего
Очень приятно читать такие комментарии) Спасибо!
Комментарий в поддержку канала ✌
Спасибо за просмотр! 😎
Сегодня я узнал от "лысого специалиста" о существовании !!! ЗАДНИХ ФАР!!!
Ведь сзади стоят фонари, а фары только спереди, но ему, конечно же виднее.
Никогда не поздно учиться)
Very informative video, thanks for english subtitles! My dream about buying a second hand Cayenne was very short lived :P
проехал на 957 более 60 000 км на vr 6 3,6 (2 года) обший пробег чуть более 300.000 км, все отлично работает, не подвел ни разу! ходовка неубиваемая, но у меня К СОЖАЛЕНИЮ без пневмы, жестковатая, очень жалею что на пружинах взял, т.к. пневма крайне надежная! но при этом на дороге ведет себя лучше большинства седанов!!! мощности 300 л.с. вполне хватает и для города и для трассы!!! от машины в восторге, были мелочные ремонты, но на эмоции от авто мои не повлияли! след. авто однозначно 958, салон у него классный! внешний вид конечно не так нравится как 957, но нужно уже брать свежее.. буду брать однозначно с двиг . 3,6 , и стараться в макс. комплектации, т.к. электроника надежная! всем удачи, спс за видео, все как есть.
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Пневма у всех травит, не жалей
Бери дизель, заправляться только на лукойле. Езжу на таком отличный аппарат
У знакомого в Финляндии порш кайен турбо с - собрался продавать, говорит заелся его ремонтировать :)
Видно не повезло вашему другу. Спасибо за просмотр!)
Естественно Кайен не из моей жизни, но я узнал самое главное, Чугунный блок рулит!
Ваг и чугунный блок сумели испортить, яркий пример мотор ауди, чугунный, но с кучей уязвимостей, блок то живой останется, но мотор придётся выкинуть всё же и очень рано, а живую замену не найти, новый почти стоимость авто
@@Dan_4ik-o5 о каком моторе речь?
@@Dan_4ik-o5 Поверьте, я простой обыватель до 42 х лет не имевший прав, но когда я стал автовладельцем перед покупкой авто я стал изучать. И понял для себя ровно одно, как бы не относились к Отечственному автопрому, как бы его не хаяли, он единственный предлагает авто с чугунными моторами. Сейчас правда создаётся впечатление что он ищет самоубийства, делая то что он делает. Но при этом у меня авто купленное в 2020 году с чугуниным блоком, и фора моя гораздо больше чем у алюсилов. Самое странное что я всегда отдавал предпочтение Советским чугунным сковородам, были у меня алюминьки на полтора года хватало. А вот чугугиеаве, им эдак лет по 60-70 и я это реально знаю. И они до сих в деле. А вы знали что эти моторы изначально разрабатывал Порше по заказу СССР?
@@odinodin3512 не помню, на канале ходоса, Миша им владел и исплевадся, еле отделался
@@AmateurIndivid не моторы порше разрабатывали, а гбц, и то дураков в мире капитализма нет, кто будет отдавать венец творения потенциальному конкуренту. По самой сути моторы ваз хоть и сделаны с нотками надёжности, но никаких выдающихся решений там нет, это устаревшие моторы, 50 лет назад начали выпускаться, а разрабатывались ещё лет 15 до этого, потом их допиливали приделан инжектор, 16клапанов, а по сути это противоречивые моторы, хотя они надежнее корейских, но рабочий диапазон крайне мал, он не эластичный, но и не сказать, что откровенное дерьмо, просто в меру надёжный, но совершенно не эффективный
Спасибо огромное за обзор очень детально всё расписываете до того как посмотреть этот обзор пересмотрел наверное штук 10 ничего стоящего
Огромное спасибо за поддержку!
Этот обзор 11 хуета, автор не ездил на этой машине, обычная журналистская работа. Нужно смотреть обзоры людей которые владеют этой техникой многие года и многие километры
Спасибо за отзывы. Я правильно услышал у турбо моторов реже встречаются задиры? Хорошо бы обзор панамера 970
Великолепная машина. Пробег 147000, за все годы менял тока масло да фильтры по регламенту. Никаких проблем… дизель 3.0 на пневме. Посмотрел видео из интереса «чего ожидать». Ничего криминального - подвеска, баллоны да цепь через 50000. Не страшно.
У меня датчик АБС, подвеска сдувается , предохранитель водительского сиденья постоянно перегорает, шпильки при замене масла на поддоне говно пришлось высверливать, сейчас ржа внизу особенно сзади, 958 2012г 3.0 дизель пробег 75000
Обзор класс! И всё же я топлю за w212 на обзор))
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Отличная машина! Столько поломок я ещё не слышал за всю свою жизнь!)
тут больше поломок
ruclips.net/video/hbGYAbCxBiw/видео.html
Вы про Рэнж Роверы канал посмотрите)) Вот там ремонты без конца.LR-West вроде называется))
Ну ясно с вами) если ломается немного меньше чем е60 и роверы, значит хороший авто)
Porsche cayenne классный аппарат выбрать надо правильно и следить за ним а не выжимать все соки.
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
Спасибо Илья!
На кайен рано облизываться.
Всегда пожалуйста!
Красавчик! Толкова расказал👍
Благодарим Вас за поддержку!
Сказал херню, но за попытку лайк
Пылесос денег 💰😁
Спасибо, что поделились мнением!
Снимите обзор про 221 S klass будет очень интересно!!!!!!
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Очень понравилась фраза: "...так себе удовольствие смотреть на эти пенсионерские цифры.." 😂😂😂😂 хотя это удел всех дизелистов
Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M продолжайте в том же духе - и будем смотреть с удовольствием!)
Оч нравится как пенсионерский дизззелек на чипе с облачком дыма обходит веселый крутильный бензин 🤣🤣🤣
Columbia когда увидели куртку с надписью автостронг:😑😀🙃
А они смотрят наш канал?
@@AutoStrong_M конечно)
CAYENNE TURBO (957,958 дальше уже пошла аудюшная более слабая подвеска) это абсолютный автомобиль!!! Нет равных по управляемости , по качеству изготовления!!! Все эти Х-ы и т.д. это так мажорские каталки. Порше оправдывает каждую потраченную на него копеечку!!!
Спасибо, что поделились мнением!
Бэха Лучше рулиться, в остальном согласен
Красавец! Всё чётко и по делу!
Хороший обзор. Ждем еще.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
порше это в первую очередь породистые скакуны, а не эти корыта здоровенные, которые были сделаны в угоду рынку
Спасибо, что поделились мнением!
Давайте, пилите, ждём новые ролики, Х5 например или другие виды авто 👍
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Что можно сказать по поводу гибрида 3.0 958? Стоит брать?
Обязательно учтём Ваше пожелание на обзор)
Отличное видео. Жаль что звук удален, но есть субтитры. Интересно было узнать что на 3.6 атмо тоже ставят многодисковую цепную раздатку. Я думал на 3.6 тоже Torsen.
Здравствуйте. Звук не удалён. Проблема на вашей стороне.
Да. Открыл снова и посмотрел со свуком. Проблема решилась сама собой.@@AutoStrong_M
👍👍👍Класса. Спасибо!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо за обзор)) лайк!!
Спасибо за просмотр!)
Машина классная, удобная, быстрая, качественная, и очень дорогая... дизель экономный. Но все равно нужно много зарабатывать.
Спасибо за просмотр и Вашу точку зрения!
-выкинуть всю навороченную электронику
-поставить простой чугунный мотор 3-4 литров + турбину
- классический акпп
-и в ПТС 249 лошадей)))
все остальное можно оставить, качественный кузов и салон
@@nemesissanity8132 ну это уже по желанию хозяина хоть хером назови. А е ли все лишнее убрать то получится надежный красивый качественный авто без всякой ненужной хрени которая доставляет один гемор и не добавляет надежности
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Что можете сказать про мотор M48.51, ставился на Cayenne Turbo 1 поколения рестайлинг с 2007 по 2009 год. В нем тоже есть маслофорсунки и интересно узнать, какой обычно у него ресурс, если соблюдать все правила правильной эксплуатации и обслуживания?
Учтём Ваш запрос!
Кучерявый как всегда крассава!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
У шефа в Астане угнали такой в 2010году)
Мы тут не причем:)
Большая просьба делайте обзоры детальные на каждую машину рассказывайте про разные типы двигателей и в том числе давайте советы какие лучше покупать и в какой комплектации
Благодарим за обратную связь!
Благодарю автор за информтивное видео , а вот про ( спортивные гири ) так и не расказал ,кто с ними тренируются, или это идет в комплекте для порше? 💥👍👍🤣🤣🤣🔥🚘
😉 Благодарим вас за слова поддержки)) Благодарим за мнение)
Дизель надежнее тот который первый или второй?
А что разборки двигателя не было? Или ч что то пропустил...🧐
Сделаем когда-нибудь) Спасибо за просмотр)
Лужа под кайен это норма!🤣🤣🤣,шутка. Спасибо за видео 📹 и привет из Житомира!
Не шутка ))) по карйней мере в 957м постоянно с кондёра конденсат капает, тут 958й кузов - на счё него не знаю.
@@romankolesnikov4373 вы не поняли, я по поводу поговорок про бмв и т.д. типа масло со всех щелей бежит. Просто в кадр попала лужа после дождя и кайен как раз поставили так удачно что я и решил влепить сюда прикол по поводу лужи под машиной. Удачи.
Спасибо, что смотрите нас! Привет из Минска 🖐
@@AutoStrong_M я очень надеюсь что когда-то появится в ютубе номинация лучший харизматичный ведущий блогер, и тогда 1место Ваше однозначно!по подаче материала и техническим знаниям в авто, умением развеселить публику Вам равных просто нет, Удачи!
Машина не моего формата, я живу более скромно, но интересно было узнать.
Надеемся Вам понравится обзор)
Хороший авто, передние и задние фары есть. У остальных то сзади фонари.
Только подписался и сразу другой континент разбирайте ДВС это даёт больше информации вашим подпищикам СПАСИБО
Здравствуйте. У нас на канале уже более 200 обзоров только моторов.
Сделайте пожалуйста обзор на моторы семейства SZ от дайхатсу. В териосах 1.5 литровый 3sz начинает стучать до 100к километров. Литровые и 1.3 1sz и 2sz которые тойота додумалась ставить в свои малолитражки ни чем не лучше оказались. Благо что уже от них отказались, но лет 6 этот недодвигатель выпускался.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Сзади у машин не фары а фонари а спереди фары
Спасибо за дополнение! 😉
Молодцы!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
я лучше буду жрать старый борщ, чем возьму старый порш)
Приятного аппетита:)
Лысый из Авто-Стронг-М,про немецкое порно😂
Как никогда актуально 😉
Привет! Спасибо тебе за работу. Все очень доступно.
Если не сложно расскажи про двигатель Mitsubishi Pajero 3.8 литра . Спасибо.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Расскажи про Мерседес w221 с бензиновым двигателем M276 306 л.с рестайлинг. Заранее Благодарю.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Благодарю!
Очень крутой разбор
Сделайте обзор AUDI A8 D4 пожалуйста
Учтем Ваш запрос) Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_M Могу предоставить вам такую машину на обзор через месяц, полтора. =)
Та почти нихера не ломается и все запчасти за копейки 🤣👌
Про копейки Вы что-то преувеличиваете 😉
Порш это же лакшери Ауди? В чем смысл их сравнения
Скорее лакшери туарег
@@ulltra2000 Ауди это туарег?)
Все очень субъективно. Благодарим за просмотр!
@@HeKuTK0ауди это VAG так же как туарег и порш
Почему про гибриды никто не говорит
vsio konechno super!!! no teper 2021 god za oknom!!!
Да ладно?
@@AutoStrong_M tolko bez obid! Interestno no mashinam po 10 let uze! Mozet est variant sniat Porshe ot hotabi 2016-2017 god?
Ладу Весту давай!!! Актуально как никогда)
Мы подумаем над вашим предложение))
Актуально как никогда Ларгус
Короче берём народный дизель на торсене и без пневмы 😂
Спасибо за мнение и просмотр!
В наше время достойный премиум и развалюха это не взаимоисключающие вещи.
Спасибо за просмотр!)
Хороший обзор
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Это че Репер Серёга, или брат младший 😮
Коробка в итоге умирает или раздатка? Вы оговорились? Видео на 15-й минуте
Здравствуйте. Внимательно слушайте. Речь о раздаточной коробке.
Ждём выпуск про срт 8
Учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр!
Развал то пришлось поправлять?как меняются углы от высоты подвески с повешенными датчиками?
Спасибо за просмотр!
Самое стремное это купить Porsche и обнаружить в нем VAG.
Спасибо за просмотр!) 😄
При покупке запчастей поверь ты бы обрадовался
Сделайте обзор двигателя R9M
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)