Compré uno con 30000 kms y lo mantengo con 170000 kms, y la verdad que pudiendo comprar un auto mucho mas caro decidí quedármelo porque es un auto que cumple, es razonablemente acorde a un auto moderno salvo la seguridad y es económico de mantener, me permite tenerlo con todos los repuestos originales, el un juego completo de llantas y cubiertas para nieve, y para verano, los accesorios originales y todo sin tener que hacer sacrificios, cumple en estar al servicio de uno y no al revés, tener que estar uno al servicio del auto
Los levanta vidrios eléctricos, sensor de estacionamiento, y faros anti niebla era lo que se le podia agregar como opcional al sacarlo del consecionario Chevrolet
Yo no puedo creer los precios que valen ahora, subieron muchisimoi en usd los precios. Mi primer auto fue un celta 2012 ls aa, de 0km, lo tuve 10 años y lo vendi con 140000km. Lindo auto, pase a un Fiat punto y la diferencia es abismal. Pero lo recuerdo con cariño
El corsa fué exitoso, así que se reeditó como Celta (en Argentina fué Suzuki Fun al principio) , un vehículo que se destaca por ser sencillo, cómodo para su segmento y económico.
Otra cosa que me gusta es que si bien es un entrada de gama, chevrolet te ofrecía muchísimos accesorios originales que te permitían mejorarlo bastante, yo le puse los vidrios eléctricos con sistema de un toque, porta equipajes de aluminio, spoilers, faldones, antinieblas, consola central, alerón y la versión lt además le agrega cierre centralizado y dirección, por lo que si querés y sin hacer inventos podías modificarlo a gusto
@@ferbla3094 hola si. Le cambié el radiador y las mangueras. Los rulemanes de las ruedas delanteras, las dos bombas omosineticas, a los 125.000 km aproximadamente le cambié la 2° correa de distribución 🙊🙈🙉😅,3° cambio de cubiertas, la manguera de aire.Le arregle hace poco la calefacción, el parabrisa, las luces delanteras, el guadabarro, delantero izquierdo, la llanta delantera izquierda y el paragolpe, x que tuve un accidente hace un par de años atrás. Amortiguadores delanteros. Le puse faros auxiliares y aleritos arriba de las puertas. Y tiene fundas en las tres butacas. La de conductor es marca Team y las otras son Búfalo hr.Tiene 201606 km. Y anda re bien. Fue mí primer 0km y no la voy a cambiar nunca. Y lo llevo a los encuentros.🔥💪
Después del Celta vino el ónix joy en reemplazo y duro hasta el 2022 la producción en Brasil y desde 2022 venía desde Colombia y este año en abril del 2024 cerraron la fábrica de Colombia alguien sabe cuál será El reemplazo del ónix joy
Compré uno con 30000 kms y lo mantengo con 170000 kms, y la verdad que pudiendo comprar un auto mucho mas caro decidí quedármelo porque es un auto que cumple, es razonablemente acorde a un auto moderno salvo la seguridad y es económico de mantener, me permite tenerlo con todos los repuestos originales, el un juego completo de llantas y cubiertas para nieve, y para verano, los accesorios originales y todo sin tener que hacer sacrificios, cumple en estar al servicio de uno y no al revés, tener que estar uno al servicio del auto
Los levanta vidrios eléctricos, sensor de estacionamiento, y faros anti niebla era lo que se le podia agregar como opcional al sacarlo del consecionario Chevrolet
Ahora un drive ❤️❤️de ese bichitoooo unas ganas de tener uno 🤩
Yo no puedo creer los precios que valen ahora, subieron muchisimoi en usd los precios. Mi primer auto fue un celta 2012 ls aa, de 0km, lo tuve 10 años y lo vendi con 140000km. Lindo auto, pase a un Fiat punto y la diferencia es abismal. Pero lo recuerdo con cariño
El corsa fué exitoso, así que se reeditó como Celta (en Argentina fué Suzuki Fun al principio) , un vehículo que se destaca por ser sencillo, cómodo para su segmento y económico.
Otra cosa que me gusta es que si bien es un entrada de gama, chevrolet te ofrecía muchísimos accesorios originales que te permitían mejorarlo bastante, yo le puse los vidrios eléctricos con sistema de un toque, porta equipajes de aluminio, spoilers, faldones, antinieblas, consola central, alerón y la versión lt además le agrega cierre centralizado y dirección, por lo que si querés y sin hacer inventos podías modificarlo a gusto
Que hermosa esta esa nave
Tengo un Celta 2011 desde 0. Un caño total.
Hola amigo.que cosas tuviste que hacerle ?.cuantos kms tiene ?
@@ferbla3094 hola si. Le cambié el radiador y las mangueras. Los rulemanes de las ruedas delanteras, las dos bombas omosineticas, a los 125.000 km aproximadamente le cambié la 2° correa de distribución 🙊🙈🙉😅,3° cambio de cubiertas, la manguera de aire.Le arregle hace poco la calefacción, el parabrisa, las luces delanteras, el guadabarro, delantero izquierdo, la llanta delantera izquierda y el paragolpe, x que tuve un accidente hace un par de años atrás. Amortiguadores delanteros. Le puse faros auxiliares y aleritos arriba de las puertas. Y tiene fundas en las tres butacas. La de conductor es marca Team y las otras son Búfalo hr.Tiene 201606 km. Y anda re bien. Fue mí primer 0km y no la voy a cambiar nunca. Y lo llevo a los encuentros.🔥💪
Atrás en el baúl también tiene dos parlantes en las puntas
Buena review
Gracias! Saludos
Que es mejor un corsa o el celta , o son lo mismo , busco 1.6
El celta es 1.4, el corsa tendría que ser algún modelo más “viejo” me parece para que tenga ese motor 1.6
@lucasrondoletto3930 gracias Lucas 👍
Después del Celta vino el ónix joy en reemplazo y duro hasta el 2022 la producción en Brasil y desde 2022 venía desde Colombia y este año en abril del 2024 cerraron la fábrica de Colombia alguien sabe cuál será El reemplazo del ónix joy
Onix lt
Cuanto consume cada 100 km en ruta ?
Yo tengo un 2011 y en mi caso le saque 6l cada 100
Vino con caja automática o solo manual?
Solo manual
Caja automática es para
Nenas
45000 km???? dejen de estafar a la gente mintiendo los km
1: no está a la venta el auto, simplemente me lo prestaron para grabar.
2: es el primer dueño del auto
que tenia el dueño, un gato durmiendo en el tablerO? esta todo rayado jaja