@@СтарецМефодий Я проходил обучение в 11 учебном отряде подводного плавания в Севастополе. Обучение длилось 8 месяцев ,так что на Б-413 я попал в июле 72 года ,командиром ПЛ был Анатолий Николаевич Трусов.
В последней автономке при автономности 2 месяца для лодок 633 проекта моя лодка выполняя очень важное задание в 1980 пробыла в океане 80 дней.Пили ржавую воду из уравнительной и доели все галеты.
Что касается питания так это 4 разовое как минимум .Если в море.На базе питание на камбузе базы.Боцман ПЛ Б 413.Много она нам поднесла сюрпризов в автономке в 72 году.Кто помнит дайте знать. Вспомним нашего командира ТРУСОВА АНАТОЛИЯ.КАП 2.спасибо.Мне ужэ за 70 но хотел бы пройтись и поблагодарить ей за все со всем экипажэм.Спасибо моя хорошая.Ну спасибо огромное тем кто выложил это видио.Это долгая история я думал ее уже нет.В 90 убыл. СПАСИБО ЗА ВАШУ РАБОТУ.
Экскурсовод хорошо ведёт репортаж для дилетанта сухопутных ,вполне доходчиво, и люди имеют представление о службе и быту подплава. Конечно для профессионала есть проколы ,а в целом очень достойно. Моя Б -4 " Челябинский комсомолец" с 37 Д ,а сдесь уже 42 стоят ,это я про 5 отсек.⚓✊
Прилетел в Калининград по делам ,полазил по этой подводной лодке ,и до сих пор не могу понять как там могут разместиться 80 человек ? По очереди что-ли спят ,вахта оно само собой но не полным же составом по 40 человек .
в теории у каждого члена экипажа есть закрепленное место с учетом вахты, подвахты и отдыхающей смены. Т.е. спит только отдыхающая смена - примерно треть экипажа. Затем меняются. А по факту спят где придется, всё зависит от срока службы и авторитета. Бывают выходы, когда даже командира ПЛ "двигает" из каюты штабной проверяющий. Даже пищу принимают не все сразу - по сменам. Как то так.
Конечно ему многое просто не известно ,чтобы изучить подлодку нужно хотя бы пол года в ней паслужить да и то не запомнишь всё, разве самое главное по книжке "Боевой номер "
Ты все знаешь .Тебе пришлось бывать под водником? Под одним или под всем экипажем? Не уж то в поход взяли и в торпедном прятали? Ты такая умная. Опыт -большое дело.
Очень интернесно там. Но какая же колоссальная разница с полупустыми, выпотрошенными ради удобства туристов отсеками недавно музеефицированной К-3 в Кронштадте! Там почти не на что смотреть, а здесь сплошь оборудование, везде, на каждом шагу. Да, туристам тесно, но зато лично мне это интересней рассматривать, чем удобные, но пустые отсеки-залы на К-3.
Уважаемые комментаторы, я служил шесть лет в полярном на 161 бригаде больших дизель- электрических пл. Два раза получил извиняюсь за выражение таких пиздячек от старпома за то, что находился в радиорубке в первом случае и в во втором в рубке гидроакустика... Черным по белому для личного состава с отсутствующим инстинктом самосохранения на всех дверях в помещения боевых постов красуется список лиц разрешающий допуск на пост, рубку... А минеров я поначалу считал совершенно не опытными и бездарными военнослужащими.... Очень доходчиво мне донесли, что есть такая штука как секретность... И в зависимости от должности и звания, да хотя звание нахер не нужно... У которой имеется номер допуска... Думаю дальше уважаемые комментаторы разъяснять излишне... Кто в теме тот уже понял...
Так, что экскурсовод на самом деле бормочет наизусть заученный текст... Доносит информацию которую в наше время может узнать и пятилетний ребёнок... Только ни хера не поймет, как и те которые пишут про скудную информацию... По хорошему вообще бы запретить такую инфу сливать на тв и в интернете... Но народ же хочет знать куда тратятся миллиарды деревянных рублей, вот знайте. На вооружение нашей великой матушки Руси... И не надо больше гражданскому человеку если он конечно не приближен к секретной информации знать даже: скорость, глубину погружения, число личного состава, а тем-более как продувается гальюн...... Я так считаю
Когда за праздничным столом!!!! Забудешь ты тоску и горе... Не забывай простой закон... Что третий тост за тех кто в море.... С уважением братцы..................
Я тоже служил в 42 бригаде Пл Лиинахамари. На Пл Б-7 и Пл Б-46. Рулевой -сигнальщик. Прошел две автономки в Сев .Атлантику и Средиземку. Ты прав выдавали шампунь Ивушка ,да и сами покупали в запас шампунь конц. в военторге перед боевой. А мыло морское было ,но оно не давало пену. С уважением, привет из Семипалатинска.
Вообще-то спасательное снаряжение подводника называется ССП-60. На атомоходах комплектовалось обтекателями и парашютной системой. Инструкция у меня сохранилась. Не знающий народ всегда удивляется, зачем подводникам парашюты. Я эти лодки видел только в Полярном, однокашники там служили, а побывал в гостях у них в Западной Лице, тогда нас "согнали" из разных баз на Кумжу. Условия после атомохода совсем никакие. У них боевые службы были просто огромные. Мой однокурсник ушел на БС в июле 1989 года, а вернулись в сентябре 1990-го. Не помню тактического номера их лодки. Полярнинская. Где-то они там "прибивались" к плавбазе, частично меняли л/с, пополнялись, мылись, догружались - и опять вперед. Тяжело, конечно. У меня был один год, в котором в море провел больше 240 суток, но это 2 боевых службы, всякие короткие выходы, не целым куском, и то тяжело. А как семьям на берегу, вообще не представляю. У нас после 3-месячных автономок жены сбегали, а после года... Даже не представляю. А вообще в автономке только первые пару недель долго тянутся, а потом время отщелкивается очень быстро. Пролетает так, что не замечаешь.
@@ВалерийБлиновский А разработана на основе немецкого проекта времён Второй Мировой,построить успели немало,но использовать уже нет.(экипажи пустил на дно Маринеско.)А"железки"достались частично нам,когда с союзниками"пилили"трофейный флот.Больше всего возмущались скупердяи англичане,которые потеряли массу кораблей ВМФ,и хотели"возмещения".Но против был не только СССР,но и США.В итоге поделили поровну.
А это и есть глубоко проработанный проект Кригсмарине,мы ведь по итогам Великой Отечественной смогли завладеть частью флота гитлеровской Германии,на то время это был самый новый и совершенный их проект.(подлодки успели построить,но не успели"пустить в дело". Достались союзникам.Пришлось и с нами волей-неволей поделиться...) Хороший проект,да и советские инженеры над ним тоже немало поработали...
Боцману привет от акустика.Володя мы тогда уходили на 13 месяцев.Это был експеримент.В базу вернулись в октябре 74 года.В Екатерининскую гавань зашли без обтекателя МГ-13 и МГ -15. Встречали как всегда - оркестр ,командование, семьи подводников.В памяти осталось навсегда.
Его бы во второй или четвертый отсек, когда взрываются аккумуляторные ямы,горят РДУшки ,и когда под потолком один сантиметр воздуха ,я это прошол и ещё много чего.
Боже, и это "экскурсовод"???!!! Да от его русского тошнит! Продолжительность трубопроводов? И хыканье! Мамма мия! Спаси и сохрани! Уж лучше просто инструкуию прочитать!
Судя по безграмотному монологу, человек не имеет к подплаву не малейшего отношения. Хотя это видно сразу по пилотке, так обычно тётеньки 9 мая ходят. Не айс, но за старание 3 балла,теоретик.
Приходится это как-то совмещать.Я вот тоже служил ещё при кремлёвских старперах,а мой отец в Великую Отечественную воевал за Родину.("За Сталина!"всякие агитаторы вроде Мехлиса быстро прилепили.Думаешь,Мехлис был нормальный чел?ОМЕРЗИТЕЛЬНЫЙ СУБЪЕКТ!!А приходилось и за него воевать...)
Я Осадчий Анатолий служил на Б-413 в72-74 г. г. гидроакустиком. Участвовал в самом длительном походе.
классно
Почему 2 годв?
@@СтарецМефодий Я проходил обучение в 11 учебном отряде подводного плавания в Севастополе. Обучение длилось 8 месяцев ,так что на Б-413 я попал в июле 72 года ,командиром ПЛ был Анатолий Николаевич Трусов.
Завидуем!
В последней автономке при автономности 2 месяца для лодок 633 проекта моя лодка выполняя очень важное задание в 1980 пробыла в океане 80 дней.Пили ржавую воду из уравнительной и доели все галеты.
Что касается питания так это 4 разовое как минимум .Если в море.На базе питание на камбузе базы.Боцман ПЛ Б 413.Много она нам поднесла сюрпризов в автономке в 72 году.Кто помнит дайте знать. Вспомним нашего командира ТРУСОВА АНАТОЛИЯ.КАП 2.спасибо.Мне ужэ за 70 но хотел бы пройтись и поблагодарить ей за все со всем экипажэм.Спасибо моя хорошая.Ну спасибо огромное тем кто выложил это видио.Это долгая история я думал ее уже нет.В 90 убыл. СПАСИБО ЗА ВАШУ РАБОТУ.
Спасибо ведущему (экскурсоводу) за увлекательную и познавательную экскурсию.
Я был на этой ПЛ на экскурсии в 2015 году. Круто , кто будет в Калининграде, советую посетить! Интересно.
Всех с праздником С днём флота
Почитал комментарии, я не подводник. Досканально всё рассказать не у кого не получится просто времени не хватит. Спасибо за старания, мне понравилось.
Спасибо большое, очень интересно.
Не смотря на критику комментов, интнресно было посмотреть и послушать!
Я служил именно на этом под-лодке 89-осень ДМБ если со служившие есть привет из Узбекистана.
Спасибо
я служил Б - 413. Казахстан- Полярныи. ДМБ- 80. Алдияр. 5-3-35. КСФ.
Видел её во время службы 78-81...Привет "маслопупам" от БЧ-4 РТС.... 😁
Флоту подводному слава.......
Я был на этой лодке.
Она стоит в Калининграде.
Очень интересно и впечатляющее зрелище.
Понимаешь, немного, какого служить подводником.
Спасибо Вам.
Ja toze bival na etoj lodke,2 goda nazat.Sam sluzil na severe.
Я тоже служил подводником,в 90-е
Очень интересно и познавательно, спасибо большое
Хорошия экскурсия подводной лодке ❤❤ 😅😅😅😅😅
Класс! Спасибо!
ПАЗДРАВЛЯЮ !!!...
Экскурсовод хорошо ведёт репортаж для дилетанта сухопутных ,вполне доходчиво, и люди имеют представление о службе и быту подплава. Конечно для профессионала есть проколы ,а в целом очень достойно. Моя Б -4 " Челябинский комсомолец" с 37 Д ,а сдесь уже 42 стоят ,это я про 5 отсек.⚓✊
Ностальгия!!!Служил на Б-33 641проекта.1987-1990гг.КТОФ.Ноэкскурсовод не очень таки……Подводникам слава!
Добрый день! Кто был командиром у вас?
@@egorosipov3653 День добрый!Кепом у нас были сначала Мотрич,потом Капустин.
Служил на Б-33 83-86г.КТОФ, Бичевинка, БЧ-4.Командир К2р Мотрич.Слава подводному флоту РОССИИ!!!
@@АлександрБорисенко-щ1т Случаем, Б-33 не находилась в б. Золотой Рог в 87 ?
кста я там был на этой подлодке и в отсеке №3 есть ещё какая-то рубка возле гальюна (там по лестнице надо было но уже нельзя : ( )
Не Б а БУКИ говорят.
Ахахах музон в начале с Need for speed the run вставили😅👍
Служил после учебки на букашках 9 и 69 с 72 по 74 г. Две автономки .
Прилетел в Калининград по делам ,полазил по этой подводной лодке ,и до сих пор не могу понять как там могут разместиться 80 человек ? По очереди что-ли спят ,вахта оно само собой но не полным же составом по 40 человек .
Вахта в три смены по 4 часа. Две колечки на троих,так как один всегда на вахте.⚓✊
в теории у каждого члена экипажа есть закрепленное место с учетом вахты, подвахты и отдыхающей смены. Т.е. спит только отдыхающая смена - примерно треть экипажа. Затем меняются. А по факту спят где придется, всё зависит от срока службы и авторитета. Бывают выходы, когда даже командира ПЛ "двигает" из каюты штабной проверяющий. Даже пищу принимают не все сразу - по сменам. Как то так.
Проверяющий просто бухает с командиром
Я служил на такой пл был на боевой сейчас ты время параметры пл другие
Очень интересно! Как туда попасть?
Калининград. Приезжайте. Обычный музей
👍👍👍
На букахе 3 дизеля.На эске два.
Конечно ему многое просто не известно ,чтобы изучить подлодку нужно хотя бы пол года в ней паслужить да и то не запомнишь всё, разве самое главное по книжке "Боевой номер "
Ты все знаешь .Тебе пришлось бывать под водником? Под одним или под всем экипажем? Не уж то в поход взяли и в торпедном прятали? Ты такая умная. Опыт -большое дело.
Очень интернесно там.
Но какая же колоссальная разница с полупустыми, выпотрошенными ради удобства туристов отсеками недавно музеефицированной К-3 в Кронштадте! Там почти не на что смотреть, а здесь сплошь оборудование, везде, на каждом шагу. Да, туристам тесно, но зато лично мне это интересней рассматривать, чем удобные, но пустые отсеки-залы на К-3.
Пам'ятаю боцмана ПЛ Б -413 Єремія Володимир.
Вообще "карась", на 641 м три линии вала и дизелей тоже три, а питание не 3 разовое, а 4 разовое, про вечерний чай забыл! "Гаденыш"!
Паскудник.
человек далёкий от всего
А модель " 1 не показали. Жлобы. А ведь это 613 проект - самый массовый в мире.
Автор зачем ты поставил эту сумасшедшую музыку, она не отражает совершенно картину фильма, из нее ничего не слышно
Сразу видно что текст заучен информация скудная и не интересная я бы подробнее рассказал хотя со времени службы прошло42 года
Уважаемые комментаторы, я служил шесть лет в полярном на 161 бригаде больших дизель- электрических пл.
Два раза получил извиняюсь за выражение таких пиздячек от старпома за то, что находился в радиорубке в первом случае и в во втором в рубке гидроакустика...
Черным по белому для личного состава с отсутствующим инстинктом самосохранения на всех дверях в помещения боевых постов красуется список лиц разрешающий допуск на пост, рубку...
А минеров я поначалу считал совершенно не опытными и бездарными военнослужащими....
Очень доходчиво мне донесли, что есть такая штука как секретность... И в зависимости от должности и звания, да хотя звание нахер не нужно... У которой имеется номер допуска...
Думаю дальше уважаемые комментаторы разъяснять излишне... Кто в теме тот уже понял...
Так, что экскурсовод на самом деле бормочет наизусть заученный текст...
Доносит информацию которую в наше время может узнать и пятилетний ребёнок...
Только ни хера не поймет, как и те которые пишут про скудную информацию...
По хорошему вообще бы запретить такую инфу сливать на тв и в интернете...
Но народ же хочет знать куда тратятся миллиарды деревянных рублей, вот знайте. На вооружение нашей великой матушки Руси...
И не надо больше гражданскому человеку если он конечно не приближен к секретной информации знать даже: скорость, глубину погружения, число личного состава, а тем-более как продувается гальюн......
Я так считаю
Когда за праздничным столом!!!!
Забудешь ты тоску и горе...
Не забывай простой закон...
Что третий тост за тех кто в море....
С уважением братцы..................
@@battlegnome9025 Он и не знает
@@battlegnome9025 Рассуждение авторитетное,но гному нечего нечего делать на подлодке...А то ещё ненароком попадёт в сливную систему...
Брешет негодяи выдовали шампунь анемыло 2 автономии Лиинахамари 83 86 г но как на лодке побывал
Я тоже служил в 42 бригаде Пл Лиинахамари. На Пл Б-7 и Пл Б-46. Рулевой -сигнальщик. Прошел две автономки в Сев .Атлантику и Средиземку. Ты прав выдавали шампунь Ивушка ,да и сами покупали в запас шампунь конц. в военторге перед боевой. А мыло морское было ,но оно не давало пену. С уважением, привет из Семипалатинска.
Выдавали специальное мыло для морской воды а шампунь сами покупали с 76- 79 автономка Средиземка маш трюмный старшина команды
Вообще-то спасательное снаряжение подводника называется ССП-60. На атомоходах комплектовалось обтекателями и парашютной системой. Инструкция у меня сохранилась. Не знающий народ всегда удивляется, зачем подводникам парашюты. Я эти лодки видел только в Полярном, однокашники там служили, а побывал в гостях у них в Западной Лице, тогда нас "согнали" из разных баз на Кумжу. Условия после атомохода совсем никакие. У них боевые службы были просто огромные. Мой однокурсник ушел на БС в июле 1989 года, а вернулись в сентябре 1990-го. Не помню тактического номера их лодки. Полярнинская. Где-то они там "прибивались" к плавбазе, частично меняли л/с, пополнялись, мылись, догружались - и опять вперед. Тяжело, конечно. У меня был один год, в котором в море провел больше 240 суток, но это 2 боевых службы, всякие короткие выходы, не целым куском, и то тяжело. А как семьям на берегу, вообще не представляю. У нас после 3-месячных автономок жены сбегали, а после года... Даже не представляю. А вообще в автономке только первые пару недель долго тянутся, а потом время отщелкивается очень быстро. Пролетает так, что не замечаешь.
ИСП 60, а что там за парашюты, первый раз
слышу.
Люк вообще-то переборочный
Интересно, но получается, что экскурсовод не подводник.
Это репитор а не гироуказатель
Сумбурно и малоинформативно, возможно, времени мало.
Служил на атомоходе, но в учебе изучал 641 проект, классная лодка, а экскурсовод слабоват.
@@ВалерийБлиновский А разработана на основе немецкого проекта времён Второй Мировой,построить успели немало,но использовать уже нет.(экипажи пустил на дно Маринеско.)А"железки"достались частично нам,когда с союзниками"пилили"трофейный флот.Больше всего возмущались скупердяи англичане,которые потеряли массу кораблей ВМФ,и хотели"возмещения".Но против был не только СССР,но и США.В итоге поделили поровну.
Все характеристики и глубина погружения похожи на Немецкий проект 21
А это и есть глубоко проработанный проект Кригсмарине,мы ведь по итогам Великой Отечественной смогли завладеть частью флота гитлеровской Германии,на то время это был самый новый и совершенный их проект.(подлодки успели построить,но не успели"пустить в дело". Достались союзникам.Пришлось и с нами волей-неволей поделиться...) Хороший проект,да и советские инженеры над ним тоже немало поработали...
Бред конечно но можно верить .Осадчий привет от боцмана. Я вас проводил в автономку на 8 месяцев. Я увольнялся в запас. Рад что я не один.
Боцману привет от акустика.Володя мы тогда уходили на 13 месяцев.Это был експеримент.В базу вернулись в октябре 74 года.В Екатерининскую гавань зашли без обтекателя МГ-13 и МГ -15. Встречали как всегда - оркестр ,командование, семьи подводников.В памяти осталось навсегда.
Наша красавица всем сюрпризы преподнесла.Но я очень ей благодерен за то что все зкипажи вернулись домой в целости и сохранности.@@АнатолийОсадчий-ы1щ
Экскурсовод честно говоря слабоват.
Два дизеля ха ха какой-то
По-видимому не сдавал на допуск по обслуживанию механизмов лодки . Так послушать посредственность ...
Хреновый экскурсовод, лодку знаешь очень плохо.
расскажите челу про колонку ВВД а то плетет чушь про цистерны
попутал в торпеде рули вертикальные с горизонтальными,на берег на хер списать.
Служил на такой 89-92. Бухта малый Улисс Б-15
Мне думается,что экскурсовод имеет слабое представление об устройстве ПЛ
Мне думается кукарекать любой дурак может,иди устройся туда,посмотрим какое у тебя "не слабое представление об устройстве пл"
Дык у русских главком оленевод из Тывы.
Его бы во второй или четвертый отсек, когда взрываются аккумуляторные ямы,горят РДУшки ,и когда под потолком один сантиметр воздуха ,я это прошол и ещё много чего.
Боже, и это "экскурсовод"???!!! Да от его русского тошнит! Продолжительность трубопроводов? И хыканье! Мамма мия! Спаси и сохрани! Уж лучше просто инструкуию прочитать!
Инструкуию прочёл.Соображаю...
НЕ русский а СОВЕТСИЙ.
Судя по безграмотному монологу, человек не имеет к подплаву не малейшего отношения.
Хотя это видно сразу по пилотке, так обычно тётеньки 9 мая ходят.
Не айс, но за старание 3 балла,теоретик.
Сундука за борт
Але гараж 3 дизеля .
Жуть.Пацаны ни в коем случае не х одите на службу.
А Родину кто защищать будет? Адмирал Иван Федорович Крузенштерн?Так он давно покойник.Одна мумия в склепе осталась...
@@A.Ivanski. родина а не жопа президента.
Приходится это как-то совмещать.Я вот тоже служил ещё при кремлёвских старперах,а мой отец в Великую Отечественную воевал за Родину.("За Сталина!"всякие агитаторы вроде Мехлиса быстро прилепили.Думаешь,Мехлис был нормальный чел?ОМЕРЗИТЕЛЬНЫЙ СУБЪЕКТ!!А приходилось и за него воевать...)
Дурдом продолжается.
Да уже видели - табуретки в танках)))) Давайте ваши подлодки будет тоже что с «москвой» - отрицательно всплывет)))
Он вообще на лодке служил?????????
А ты служил умник ты наш?
А, проходить переборки,не может,не подводник)
И не слово о шумовой. Обидно однако.
Спасибо большое! Очень интересно!