O COMEÇO DO CARRO TURBO - RACETECH

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 янв 2025

Комментарии • 34

  • @camilodealmeidasilva
    @camilodealmeidasilva 3 года назад +2

    É tão da hora a maneira que vcs falam dos sonhos de todos que amam carro.
    Parabéns a todos.

  • @marciofranco7265
    @marciofranco7265 3 года назад +1

    Salve salve 👍👍

  • @eduardoak389
    @eduardoak389 3 года назад +2

    Projeto top pra acompanhar! extremamente importante pra quem quer ter seu primeiro carro turbo, assim como eu

  • @samuelbarbosa9553
    @samuelbarbosa9553 3 года назад +1

    Primeiro kkk top a Saveiro em Juninho

  • @M313819
    @M313819 3 года назад +3

    Ja faz vídeo de como fazer com tubos do ar condicionado. C tem que desviar ou cortar fazer por outra lugar vai ficar legal

    • @evertoon19
      @evertoon19 3 года назад

      Ele já comentou, o coletor em cima da autoavionics, acho que não faz nenhuma alteração na estrutura original dos acessórios.

  • @brunosouza8251
    @brunosouza8251 3 года назад +1

    Enviei mensagem no whatsapp para orçamento do meu carro

  • @Douglas_Lima
    @Douglas_Lima 3 года назад +1

    Um dia monto o meu, vai ser um sonho realizado! 🤞

  • @samvsamv4992
    @samvsamv4992 3 года назад +1

    Juninho, qual parafuso alen vcs usam pra fixação do suporte do sensor de velocidade da roda fonica no AP? é rosca M8? Qual comprimento.

  • @caiolopes4434
    @caiolopes4434 3 года назад +2

    Juninho, estou comprando meu kit aos poucos, um AP 1.8 pistão gasolina, turbina Zr 50/48, injeção mi original a álcool, você recomenda os bicos injetores Bosh green Volvo 42lbs, ou retrabalhar os originais, sou de SP gostaria de saber se tem alguém bom pra retrabalhar injetores

  • @mateusaugusto8802
    @mateusaugusto8802 3 года назад +1

    E aí Juninho blz.vou montar um projeto em um motor 2.0 e meu carro tá com motor 1.6 .vou usar a injeção original .nesse caso a central 1.6 da certo no 2.0? Vou usar uma turbina 4248

  • @thiagomurat1
    @thiagomurat1 3 года назад +1

    Boa noite no seu a curso vc ensina a questão de mapa de ignição e acerto sou mecânico de motos e estou montando um fusca motor a ar turbo e gostaria de aprender mais a respeito de acerto

    • @Racetech.
      @Racetech.  3 года назад

      Não.. nesses cursos ensinamos mais a parte mecânica. Vamos programar para fazer um de calibração de injeção.

  • @jovaniconcatto
    @jovaniconcatto 3 года назад +3

    opa comenta sobre tuxos, pq tem gente que coloca tuxo mecanico no cabeçote que é hidraulico? o tuxo mecanico é superior ao hidraulico? ando pesquisando mas nao consegui entender sobre o motivo disso além da parte do óleo

    • @ViniciusLima-ev3ls
      @ViniciusLima-ev3ls 3 года назад +1

      Tucho mecânico minimiza a chance de as válvulas flutuarem

  • @joaquimlopez706
    @joaquimlopez706 3 года назад +2

    Top em Juninho parabéns sempre vai ficar rojão , mais a dos parafusos da bolacha foi cruel kkkkk juka do milinove escolinha Leandro Preparações área 13

  • @rafaelzoio932
    @rafaelzoio932 3 года назад

    Esses projetos de rua são os melhores 👏👏👏 vamos acompanhar e ver o resultado 😈🔥😁😎.

  • @paulo4001
    @paulo4001 3 года назад +2

    Juninho você gosta das turbinas autoavionics? Tem uma boa durabilidade

    • @Racetech.
      @Racetech.  3 года назад +2

      Funcionam bem sim...

  • @gleidsonsantos2283
    @gleidsonsantos2283 3 года назад +1

    Boa tarde Race tech, e Escola de Garagem, vídeo Excelente !!! Parabéns… para motor Ap 1.6 original, uma Turbina Autoavionics A50 50x49,5 com caixa quente 48, fica muito grande para andar na rua ou uma A240 43x49,5 caixa quente 48 fica mais esperto?

    • @Racetech.
      @Racetech.  3 года назад +1

      Fica um pouco grande, pegada mais pra cima, porém funciona sim.

    • @gleidsonsantos2283
      @gleidsonsantos2283 3 года назад

      @@Racetech. muito obrigado, e seguindo a sua indicação, comprei uma A240p 42/48 da autoavionics

  • @sanderjacques7722
    @sanderjacques7722 3 года назад +2

    Qual o perigo do motor ap flex para turbinar?

    • @Isaquee6
      @Isaquee6 3 года назад

      Cuidados com pressão

    • @Racetech.
      @Racetech.  3 года назад +1

      O motor tem mais taxa e as bielas são mais frágeis

  • @wallacelopes4407
    @wallacelopes4407 3 года назад +1

    Qual o modelo do coletor de escape?

    • @Racetech.
      @Racetech.  3 года назад

      É um deslocado da Autoavionics

  • @MrDjonathan09
    @MrDjonathan09 3 года назад +1

    Tenho 2 flauta de metal e nenhuma tem esse tampão.

    • @Racetech.
      @Racetech.  3 года назад

      Certeza? Praticamente todas tem... É tipo um bico de pneu que vai la, que serve para tirar pressão da linha.

    • @marcusgol2006
      @marcusgol2006 3 года назад

      essa conexao e rosca 1/8

    • @jordam2958
      @jordam2958 3 года назад

      Também tô com uma dessa

    • @MrDjonathan09
      @MrDjonathan09 3 года назад

      @@Racetech. certeza absoluta, tem somente conexão de entrada e de saída.

  • @FOTTONI
    @FOTTONI 3 года назад +1

    Mas seja sincero....quem vai querer montar um kit turbo q se parece com original?...aí é mais fácil comprar o rurbo original de fábrica...quem poe kit turbo quer enfiar o pé na jaca...até "quase" quebrar...

    • @Racetech.
      @Racetech.  3 года назад +1

      Que nada... Qdo falo de parecer original, é questão de dirigibilidade, consumo e etc.... Essss kits ficam muito bom de andar