Visboer Nico in de knel door EU-regels
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Voor de één betaalt Europa een deel van de rekening, voor de ander zitten de regels vanuit Brussel alleen maar in de weg. Al lijkt de EU soms ver weg, de invloed van Europa is in Amsterdam wel degelijk merkbaar. AT5 ging langs bij visboer Nico Kras op Kattenburgerplein en op het Centraal Station.
Op 6 juni mag er weer gestemd worden voor het Europees Parlement, maar wat voor invloed heeft de Europese samenwerking op de stad? Bij visboer Nico Kras zit Europa in de weg. Door een aanbesteding kan hij voor zijn viskar geen vergunning voor onbepaalde tijd krijgen.
De EU vindt dat jonge ondernemers ook de kans moeten krijgen om een viskar te bezitten. "In het verleden ging een kiosk of kar van vader op zoon. Je mocht het zelf regelen. Nu is het zo dat je totaal geen inspraak hebt vanwege de nieuwe regels", vertelt Kras. Deze aanbestedingsregel geld niet alleen voor viskarren maar meerdere ondernemers en maatschappelijke initiatieven hebben te maken met deze Europese wetgeving.
Ook bij de verbouwingen op het Centraal Station is de invloed van EU te zien. ''Hier is Europa wel echt te voelen,'' vertelt ProRail regiodirecteur Harro Homan tijdens een spitsuur van internationale treinen. Afgelopen jaar heeft ProRail 70 miljoen euro ontvangen van het Europees financieringsprogramma (CEF Transport) om Centraal Station op te knappen.
Dit geld wordt onder andere gebruikt om de Oost-tunnel breder en lichter te maken, hierdoor kunnen er ook nieuwe winkels komen. Verder zijn er werkzaamheden aan het spoor en het perron om meer reizigers te kunnen ontvangen. Volgens Homan is dit hard nodig want het station ontvangt dagelijks 200.000 reizigers en het verwacht te groeien naar 275.000 reizigers in 2030.
De invloed van de Europese samenwerking op de stad is dus tweeledig. Deze voorbeelden laten zien hoe de Europese samenwerking direct doorwerkt in het dagelijks leven in de stad.
Europees Parlement
Het Europees Parlement is verantwoordelijk voor het goedkeuren, wijzigen of verwerpen van wetgeving die Europese lidstaten vaak inwerken in hun eigen wetgeving. Verder houdt het Europees Parlement toezicht op andere EU-instellingen zoals de Europese Commissie en hebben zij mede-zeggen over de EU-begroting. Dit is bepalend voor waar het geld aan wordt uitgegeven.
Het Europees Parlement is de enige instelling van de Europese Unie waar burgers voor mogen stemmen. Dit gebeurt elke vijf jaar. Dit jaar is er ruimte voor 720 parlementariërs, waarvan 31 Nederlanders. Dit zijn er vijf meer dan bij de vorige verkiezingen in 2019, vanwege de Brexit en de groei van de Nederlandse bevolking.
6 juni kunnen Nederlanders hun voorkeurstemmen uitbrengen voor een kandidaat van een bepaalde politieke partij. De kandidaten met de meeste stemmen hebben de grootste kans om verkozen te worden. De gekozen parlementariërs komen in één van de zeven fracties die verenigd zijn aan de hand van politieke overtuiging.
❌
❌
❌
AT5 - Echt Amsterdams Nieuws
Abonneer hier op ons youtubekanaal:
/ at5
Tips of opmerkingen?
Whatsapp: 06 511 909 38
Telefoon: 020 555 1155
Volg AT5:
www.at5.nl
Instagram: at5.nl
Facebook: at5nl
Twitter: at5
Door EU-regels, regels die mede door Nederland zijn gevormd… wel netjes om dat erbij te zeggen.
Het staat gewoon op publieke grond... Dus hij heeft er niet meer recht op dan een ander
Ging dit nou over vis of treinen?
Hè shit, bedrijfsvergunningen kunnen niet meer tot het einde der tijden behouden worden middels het erfrecht en ondernemers wiens ouders geen haringkar hebben krijgen ook een kans op een plaats. Dat moet toch niet kunnen!
Je moet iets verder nadenken ben ik bang... 😉 Er is geen levende ziel die rendabel een kar of kiosk kan starten met deze nieuwe regelgeving omdat het niet zeker meer is dat je kan blijven staan op je plek waardoor alle opgebouwde goodwill en je klantenbestand meteen weg is. Als jij moet lenen voor de aanschaf van een kar niet wetende dat je diezelfde standplaats kan houden om de lening terug te betalen, de kosten te dekken en ook nog over te houden dan zal niemand er in stappen en verdwijnt het.
"Europa vindt het spoor belangrijk omdat het landen met elkaar verbindt." Letter geen enkel spoor zit goed op elkaar aangesloten en de leidingspanning verschilt letterlijk per land. Ga eens een weekendje naar Berlijn, en ervaar zelf hoe belangrijk Europa het spoor vindt.
Vandaar dat het ook aan een brug besteed wordt. Zodra er geen scherpe criteria aan de besteding zitten, zal het zo blijven als het is
@RoseyDopey Er is geen idee. Dat is het punt.
Fvd is dan de enige oplossing voor deze fijne visboer.
Media heeft FVD helaas zwart gemaakt
Geen reclame voor de EU
Dus nu mag iedereen een coffeeshop openen? 🤔
Nee, het aantal coffeeshops wordt niet meer dus je mag er niet zomaar een openen. Maar volgens mij gaan coffeeshophouders wel te maken krijgen met dezelfde regelgeving, dus het overnemen van een vergunning zal wel eerlijker en daardoor ook makkelijker worden.
Geen vergunning voor een haringkar, maar wel 400.000 immigranten. Rot alsjeblieft een eind op met je bullshit regels. Voor Nederland is het een zware achteruitgang.
Ik moet aan de hard drugs voordat ik dit snap
Miljarden betalen aan de EU en dan een klein percentage terug krijgen en daar goede sier mee maken. Schande!!!
Jij moet niet praten met je uitkering, Bert!
Nee jij bent Nederlander en dat is je probleem,
Uiteindelijk is het ons eigen belastinggeld dat we weer terugkrijgen om, bijvoorbeeld in dit geval, Amsterdam Centraal een opknapbeurt te verlenen. Indirect gezien hebben wij als Nederland helemaal geen EU nodig als we kijken naar de baten en in het verlengde daarvan kosten die gemaakt dienen te worden om een beslissing vanuit EU tot vrije uiting te laten komen (welgevallen).
Europa is het grootste afzetgebied wat wij hebben.
Vraag eens aan de Engelsen hoe het buiten Europa bevalt. Ze komen jankend terug.
@@Be-Es---___
A: Europa is geen EU. Europa is een continent. De EU is een serie verdragen die voortgekomen zijn uit de Staalunie (De EEG en de EURATOM).
B: Zakendoen is niet waar deze meneer het over heeft. Deze meneer heeft het over de bureaucratie en de rare regels die er uit voortkomen. Waarom moet een gemeente dit weer gaan regelen? Gemeentes hebben genoeg andere dingen te regelen en dat lukt nog maar half. Europa is wel degelijk een moloch op veel fronten, die vooral oog heeft voor het grote maar weinig voor het kleinere (waar juist een groot deel van de economie op draait). Het kan gewoon vele malen beter; deze onzin is gewoon simpelweg niet nodig. Maar allerlei wetgeving en handjeklap zit dat in de weg. Daar moet dus gewoon wat aan veranderen. De EU is altijd op haar sterkst geweest in de geschiedenis als het zichzelf decentraliserend opstelt, maar de Federalisten hebben te lang aan de knoppen mogen zitten en hebben dat proces volledig op een ander spoor gezet, met dit soort nonsens tot gevolg. Het is te hopen dat na 6 juni een andere EU ontstaat.
helaas heb ik teveel verkeerde schoongemaakte haring gegeten. niet iedereen kan dat goed.
Ja toch weg man wij geven 100 keer zoveel weg
...you'll own nothing, en je zal er gvd blij mee zijn!! Zoiets toch?
Helaas, ja
Ja, of je gaat rechtsom, ownt alsnog nothing, en bent nog steeds stokongelukkig en boos. Dat kan ook.
Niemand ziet het😢
Langzamerhand kun je geen scheet meer laten zonder toestemming van de EU! Nexit!!!!
Europe tegen eenmansbedrijfje: F jullie
Europa tegen groot bedrijf: Hier is 70 miljoen
6 juni. Stemt wijs.
Dat is toch logisch, dat hij geen onbeperkt oneindig monopolie krijgt?
Dat geklaag is alleen maar omdat hij weet dat hij moet kunnen concurreren en daarom minder hoge prijzen kan rekenen.
Ja geweldig,de EU, en de openbaar vervoer kaartjes alleen maar elke keer duurder maken. ???
deze thumbnails zorgen er voor dat ik stop met mijn subscription bij AT5. doeiiiii SBS clone
Ik ken er een uit het verleden die was ook heel gek op het spoor, maar die vergelijking zal ook wel niet meer gemaakt mogen worden
Da's die ene die gereincarneerd is en nu in raketjes handelt met de VS toch?
Nexit-tje …. 👍🏻
Spoort niet...... Sigaar uit eigen doos.
NEXIT