Я все ждал когда автор заплачет ))) а в конце видео обольет машину бензином и кинет спичку ))) У кашкая не больше проблем чем у других авто, просто свои ). Я купил б\у, все проблемы которые в нем были, связаны с тем что не была вовремя поменяна прокладка между рулем и сидением, чувак ездил пока едет...
С такими проблемами, это золотая машина, в смысле её целовать в выхлопную трубу за это надо. Посмотрите проблемы с Фольцами, Ауди, БМВ та и другие марки. Сайленты подрамника и ступичные подшипники нашёл проблему. Менять надо правильно и железки ставить нормальные и усё.
Пробег 150 тыс км. Ступицы все родные, сайлентблоки подрамника менял на 135 тыс., но и то зря они были живые и даже не надорванные. Рулевой карданчик тоже родной, как и кольца в выхлопной трубе. Езжу аккуратно
Всё зависит от степени эксплуатации !!!!!!! Я грешу на то что слишком активно использую авто ! Гонял , входил в повороты , больше 190 ехать отказывается , Сажал на брюхо несколько раз , гонял по глубоким лужам и как вариант - хочешь кататься люби и саночки возить .
105 тысяч, даже колодки родные, ничего не меняет. Кашкай 12 год, два литра, вариатор! А у тебя надо прокладку поменять, не умеешь ты машину эксплуатировать!
вот насчёт задних сайлетблоках передних рычагов не сказал, они долго не живут, после покупки авто на диагностике обнаружили на них надрывы , передние ( они же коефеты ) вечные, снимали ставили рычаги меняли задние сайленты на перед.рачагах и поставили фирмы нипартс ( niparts ), спустя 9 месяцев я решил перед дальней поездкой сменить рычаги в сборе полностью вместе с шаровыми, и задние сайленты передних рычагов уже надорванны ( ездил аккуратно, не рвал и обьезжал кочки )
Вырежте катализатор. И ставте верний пламегаситель. В нижнюю ,трубу. Карданчик не менял. Просто керновал ,где подшипники. Снаружной стороны. Подрамник норма ,у меня. В остальном все хорошо. Пробег.145 тыс. Масло не жрет. 1,6. Обьем 2,0 ,это у них болезнь жрат.
Самый главный недостаток это дубовая подвеска и рулевая рейка стучит постоянно на неровностях маслажер решил заменой колец 150.000 пробег все остальное ходит по своему ресурсу !
Короче равных ваз 099 ни по мотору ни по узлам и агригатам нет , скоко кукурузы я перевозил на ней , 1999 г и щас продал мужикприцеп таскает уже 6 лет деню день, ,вот тибе и таз
Очень тошнотворно, долго.. не внятно.. и ....не о чем ... Так можно сказать и про любую машинку .. У всех все когда либо ломаеца и выходит со строя .. Вечного нет ничего
Робяты, как гласит мем- это ниуя не норма. Qr25de, 110ткм пробега из них 3/4 города(т.е моточасов работы вхолостую в пробке намного больше, чем км)- расход 0 от замены до замены. Если жрет- каталик с лямдой пойдут по езде и аще ад и Израиль. Я думаю- если жрет, то по хорошему Нада лезть внутрь, перед этим на всякий раскоксовки попробовать.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Пробег 170 тысяч. Полный привод, вариатор. Все стоит родное. Кроме косточек и Акамулятора.
Я все ждал когда автор заплачет ))) а в конце видео обольет машину бензином и кинет спичку ))) У кашкая не больше проблем чем у других авто, просто свои ). Я купил б\у, все проблемы которые в нем были, связаны с тем что не была вовремя поменяна прокладка между рулем и сидением, чувак ездил пока едет...
😂
С такими проблемами, это золотая машина, в смысле её целовать в выхлопную трубу за это надо. Посмотрите проблемы с Фольцами, Ауди, БМВ та и другие марки. Сайленты подрамника и ступичные подшипники нашёл проблему. Менять надо правильно и железки ставить нормальные и усё.
Все перечисленое это расходники ,а где недостатки?
Пробег 150 тыс км. Ступицы все родные, сайлентблоки подрамника менял на 135 тыс., но и то зря они были живые и даже не надорванные. Рулевой карданчик тоже родной, как и кольца в выхлопной трубе. Езжу аккуратно
Как то даже удивительно, хотел бы взглянуть
Будешь в Кузбассе - шумани! Рад буду показать и пообщаться
Очень сомневаюсь, но спасибо 😏
@@Pavel_Shushkanov недавно только менял саленблоки передние. Маленькие трещины были. Задние стоят заводские. Менял нижние втулки аморта. Все.
Спасибо что наглядно опытом поделился
Спасибо за видео так держать!
Благодарю
Всё зависит от степени эксплуатации !!!!!!!
Я грешу на то что слишком активно использую авто !
Гонял , входил в повороты , больше 190 ехать отказывается , Сажал на брюхо несколько раз , гонял по глубоким лужам и как вариант - хочешь кататься люби и саночки возить .
105 тысяч, даже колодки родные, ничего не меняет. Кашкай 12 год, два литра, вариатор! А у тебя надо прокладку поменять, не умеешь ты машину эксплуатировать!
140к и нет проблем. Вы всё правильно сказали. Насилуют и убивают машину, а потом плачут.
122,000 кашкак 1,6.до сих пор даже колодки родные.. Единственная беда, отказала кнопка информации на руле.. Ну и одна замена лампочки габарит..
вот насчёт задних сайлетблоках передних рычагов не сказал, они долго не живут, после покупки авто на диагностике обнаружили на них надрывы , передние ( они же коефеты ) вечные, снимали ставили рычаги меняли задние сайленты на перед.рачагах и поставили фирмы нипартс ( niparts ), спустя 9 месяцев я решил перед дальней поездкой сменить рычаги в сборе полностью вместе с шаровыми, и задние сайленты передних рычагов уже надорванны ( ездил аккуратно, не рвал и обьезжал кочки )
За три года проблем с ними у меня не были, ничего сказать не могу
Спасибо
Как моторы 1,6 ?
Отлично, проехал 120 тыс.
Вырежте катализатор. И ставте верний пламегаситель. В нижнюю ,трубу. Карданчик не менял. Просто керновал ,где подшипники. Снаружной стороны. Подрамник норма ,у меня. В остальном все хорошо. Пробег.145 тыс. Масло не жрет. 1,6. Обьем 2,0 ,это у них болезнь жрат.
все проблемы что вы сказали в точку эта самые распространненые проблемы этой машины
Проблема надо чаще масло менять
Самый главный недостаток это дубовая подвеска и рулевая рейка стучит постоянно на неровностях маслажер решил заменой колец 150.000 пробег все остальное ходит по своему ресурсу !
На рулевой вал поставь втулку с озона за 300р и забудь про "стучащую рейку".
Более тормознутого отзыва я не видел , тачке сколько лет ? Ты хоть скажи , 😂поражает данный обзор идиотизмом
Согласен!
Не надо брать автохлам. Лучше купи новую Гранту, открой для себя мир новых авто.
Короче равных ваз 099 ни по мотору ни по узлам и агригатам нет , скоко кукурузы я перевозил на ней , 1999 г и щас продал мужикприцеп таскает уже 6 лет деню день, ,вот тибе и таз
Все так. У меня, правда, Koleos, но подрамник, карданчик, термоэкраны это общие болячки кашкаев, хтрейлов, колеосов.
Из одних запчастей делаются
Кратко. Он накуренный?
Пробег 218 т убрал каталик и поменял цепь и все
Здравствуйте. В каком состоянии находилась цепь, клапана как. Подскажите пожалуйста
@@Rom444ik цепь нормально были можно было и не менят
Дякую
Очень тошнотворно, долго.. не внятно.. и ....не о чем ... Так можно сказать и про любую машинку .. У всех все когда либо ломаеца и выходит со строя ..
Вечного нет ничего
забыли сказать про плохое переключение передач это бич этой марки там тросики
Какое переключение??? Там вариатор
До 1 л. Норма а не 0.5.
Мне встречалось что 0.5? Откуда у вас данные?
@@Pavel_Shushkanov где-то читал монуал от завода изготовителя, там было прописано допуск расхода масла 1Л. НА 10000КМ.
Робяты, как гласит мем- это ниуя не норма. Qr25de, 110ткм пробега из них 3/4 города(т.е моточасов работы вхолостую в пробке намного больше, чем км)- расход 0 от замены до замены. Если жрет- каталик с лямдой пойдут по езде и аще ад и Израиль. Я думаю- если жрет, то по хорошему Нада лезть внутрь, перед этим на всякий раскоксовки попробовать.
А чего ты хотел от старой машины???
Это даже не про то что старая машина, есть определенные проблемные места
MechaNIK ступица или сайлентблоки? Это машина, ей свойственно ломаться! Это не слабые стороны
А если бу брать??я новую не потяну сейчас
Короче машина говно, можно брать 😁
ВортуМухиiбуться🙉
По ходу щурі
Бред
Пробег 218 т убрал каталик и поменял цепь и все