Я на своём Т5 ставил под пассажирское сиденье так, чтобы корпус был в салоне. Мне кажется так лучше. Выхлоп всё равно идёт на улицу, а сам фен дольше проживет в салоне, чем под днищем авто. В России зимой с подобным расположением этот планар и месяца не проживет.
Согласен,если по грунтовке да по лужам ездить,то да -лучше в салоне.а если я езжу на по асфальту и зимой по соли не езжу,то ему там ничего не будет.в салоне как я вижу есть плюсы и минусы.
@@alexcaravan6514 запахи не замечал, протечек тоже. А если загорится, то лучше внутри, чем снаружи - сразу обнаружишь и потушишь. Если загорится внизу, то будет уже поздно )
Будьте внимательны , дым от отопителя будет копиться под кузов авто и будеть попадать в салон через негоже, сделайте лучше забор воздуха из салона, и еще сделайте другое окошко для проветривания (советую люк)
Да Саня это нормально ) Но мы к сожалению забываем об этом : что человек создан для Любви-дарить Любовь, получать Любовь и Творить в Любви - это единственное в чем человек может быть счастлив и развиться на полную катушку)
если для воздушной трубки горелки,то там есть,но скорей всего не фильтр ,а глушитель.Честно говоря я не встречал фильтр .есть так же для тёплого воздуха баклуша-глушитель,штука хорошая но 65евро.😄
@@alexcaravan6514 имел в виду забор салонного воздуха. Днище в любом случае обрастет пылью и все это полетит вовнутрь салона. По моему от десятки можно прицепить фильтр
Пульт управления зачем так высоко сделали? Он же с встроенным датчиком, выставил температуру и фен ее держит, а под потолком ведь быстро станет тепло)) Забор обогреваемого воздуха с улицы - пыль будет тянуть с улицы, плюс влажный уличный воздух микросхему испортит. Она в коробе пластиковом прям за вентилятором, ничем плата не защищена от влаги и пыли. Проработает фен не долго при такой установке. Вцелом все круто и красиво получилось) Я бы сделал забор воздуха с подножки пассажира, так друг поставил на т5 у себя)
Пульт управления установил чтобы был доступен если за рулём в пути и с кровати.работа рядом,зимой печка не успевает нагрется.а температуру можно подстроить под себя.
Так есть. У меня Volkswagen крафтер. я в принципе не рассматривал вариант устанавливать печку вне салона или вне грузового отсека! Но вы подкинули хорошую идею…
В этом месте ставит производитель VW и почти все в Германии. Датчик температуры поставил там, чтобы удобно было с разных позиций включать печку-сидя за рулём или с кровати, а температуру можно всегда настроить под себя-не так критично, или?
Добрый вечер я думаю что кпд данной печки потеряет свою спасоность процентов на 30 из за того что будет брать ледяной воздух с улици особенно кагда будет минус да и будет забиватся тылью и грязью вовремя движения по пересеченной месность даже тот пластик не поможет. Я имел опыт с прицеп дачей у меня стаяла такая автаномка
Мы живём в германии.пыли и грязи у нас почти нет.на предыдущем б\у бусе ставил в этом же месте.там было сухо,чисто-только паутина.в морозы мы не планируем путешествовать.в нашем случае она будет работать на минималке(что тоже не совсем хорошо для автономки)и будет жара.в легковом автомобиле тоже есть возможность с улицы или с салона брать воздух .у всех стоит захват с улицы.или?каждый решает для себя сам.для нас это идеальный вариант.
Александр подскажи пожалуйста, заклепки -гайки где покупал и можно ли их установить без инструмента ? У меня есть только для установки дюбелей ,который понадобился одноразово
пробовал без инструмента - не получилось.покупал на амазоне www.amazon.de/dp/B0872VXYFQ?pd_rd_i=B0872VXYFQ&pd_rd_w=gsbOL&pf_rd_p=9585c315-1c6f-4148-83b7-a0989da2f3f6&pd_rd_wg=UmJGr&pf_rd_r=8GZPM7HQFG8XWZVMXYK8&pd_rd_r=937a5ebc-f590-488c-8768-bcd6d0f642dd&th=1
Привет ,так печка то помрет на улице ,она предназначена стоять в салоне . Первая лужа грязная и вентилятору каюк .А про длинную магистраль вообще молчу. Без обид , это лишь мое мнение .
Привет,именно в этом месте её многие ставят.у планара есть заводская рамка www.autoterm24.de/Befestigungsteile/Halterung_VW_T5_T6 (свою я делал сам)для крепления в этом месте.там сухо,пауки паутину плетут.по работе я часто вижу,когда труба от Трумы проходит под автодомом .да,потери тепла будут,но не большые.в -20 я не собираюсь путешествовать ,а печка скорей всего будет работать на самой маленькой скорости.Тепла всем хватит😀 www.tigerexped.de/vw-t5-t6-standheizung-einbausatz-unterflur
Гофру на пластиковые трубки ненадо, перетирает по опыту. Проводку тоже,грязь песок. Извините, у меня на комерческой машинке , тягач мерс все гофрой потерло. Мое мнение гофра, защиты никакой.
ну у меня такого практического опыта нет,спорить не буду.считал всегда ,что это хорошо ,по заводскому.а чем тогда защищать проводку,трубки от пневмы?🤔🤔
@@alexcaravan6514 У вас , пневмо нет. Ее защищать не надо, у вас есть очень хороший производитель пневмо трубок , извините забыл производителя, без гофры и какой-нибудь защиты они, тягачь и прицеп переживут, это опыт 20 с лишнем. Проводка не знаю, гофра не помощник. Можно обратиться к опыту скания, прошлых лет. На евро 5, или 6 опыта нет, и желания. Выход есть, но я не грамотный как назвать эти материалы, чтоб в внутри не терлись,ну и хомутами особенно пневмо прижимать хорошо, я лично в местах крепления подбираю резиновый рукав сверху трубки, потом прижимаю хомутами. На эл. проводку вешать дополнительное нельзя , она должна быть без резких углов и хорошо закреплена. У нас в России по заводской, думаю и у вас к проводке в условия вибрации и мороза особое внимание, просто коса идёт на многие датчики, неделю в сервисе стоять несерьезно
@@alexcaravan6514 извините в инете не силён, ответ отправил прочитать не могу. Коротко пневмо изолировать гофрой не в коем случае, хорошие трубки даже в мороз камнем не пробъет, их просто крепить надо жёстко либо , через резиновый шланг. Хороший производитель пневмо Германия фирму невспомню. По электричке отписался прочитал, гофра не помощник, а проблема при частом использовании, и времени.
вначале пару раз включал,было всё нормально.на днях после долгой паузы включил-сначала завёлся, а потом ошибку выдал 78,вроде как обрыв пламени,воздух в системе.больше не включал.
какое штатное место?это Автодом построенный с нуля.отталкиваемся от планировки .где нафантазировал,там и будет Дырка.и нет тут никаких правил штатных. отверстия всегда грунтую.
Много информации от вас принял. Спасибо здоровья, удачи!
Все правильно у МАНов вроде до сих пор забор с улице идет
На Т6 дураки не ездят 😂😂😂 поэтому один из всего ютуба правильный забор воздуха сделал .
Классное место для управления доп отопителем,впринцыпе лайк:)
Хорошая идея 👍 тоже задуматься о внешнем месте для подогревателя.
Не вздумай)) закидают професионалы тапками)) Намокнет,грязь попадёт,пыль опять же,))
Первый лайк) спасибо за видео) Будьте здоровы! Украина, Херсон
Я на своём Т5 ставил под пассажирское сиденье так, чтобы корпус был в салоне. Мне кажется так лучше. Выхлоп всё равно идёт на улицу, а сам фен дольше проживет в салоне, чем под днищем авто. В России зимой с подобным расположением этот планар и месяца не проживет.
Согласен,если по грунтовке да по лужам ездить,то да -лучше в салоне.а если я езжу на по асфальту и зимой по соли не езжу,то ему там ничего не будет.в салоне как я вижу есть плюсы и минусы.
@@alexcaravan6514 а какие могут быть минусы ? Например вариант с размещением под сиденьем
@@Sergey_Mironenko какие-то запахи,протечка соляры,загорится. вдруг в салоне.ну это я конечно может приувеличиваю,но всё-же.))
@@alexcaravan6514 запахи не замечал, протечек тоже. А если загорится, то лучше внутри, чем снаружи - сразу обнаружишь и потушишь. Если загорится внизу, то будет уже поздно )
Будьте внимательны , дым от отопителя будет копиться под кузов авто и будеть попадать в салон через негоже, сделайте лучше забор воздуха из салона, и еще сделайте другое окошко для проветривания (советую люк)
Ну да,есть такая возможность,если ветер будет в направлении печки дуть.люк в крыше невозможно сделать- там подъёмная крыша
Саня привет! Вот как так бывает? включаешь твое видео и оно с первых секунд настраивает на"посмотреть с удовольствием" лично мне очень понравилось!)
Валер, вот прочитаешь твой комментарий и весь день ходишь улыбаешся. 😁Это нормально? 🤔😁
Да Саня это нормально ) Но мы к сожалению забываем об этом : что человек создан для Любви-дарить Любовь, получать Любовь и Творить в Любви - это единственное в чем человек может быть счастлив и развиться на полную катушку)
Гофру с автономки которая гонит горячий воздух, лучше теплоизолировать, как в комерческих тягочах. В мерсах так делают.
Как всегда все очень аккуратно. Хорошо когда есть запчасти от truma , но мне кажется , воздушный фильтр бы не помешал
если для воздушной трубки горелки,то там есть,но скорей всего не фильтр ,а глушитель.Честно говоря я не встречал фильтр .есть так же для тёплого воздуха баклуша-глушитель,штука хорошая но 65евро.😄
@@alexcaravan6514 имел в виду забор салонного воздуха. Днище в любом случае обрастет пылью и все это полетит вовнутрь салона. По моему от десятки можно прицепить фильтр
Пульт управления зачем так высоко сделали? Он же с встроенным датчиком, выставил температуру и фен ее держит, а под потолком ведь быстро станет тепло))
Забор обогреваемого воздуха с улицы - пыль будет тянуть с улицы, плюс влажный уличный воздух микросхему испортит. Она в коробе пластиковом прям за вентилятором, ничем плата не защищена от влаги и пыли. Проработает фен не долго при такой установке.
Вцелом все круто и красиво получилось)
Я бы сделал забор воздуха с подножки пассажира, так друг поставил на т5 у себя)
может Вы и правы по поваду влажного воздуха.обещаю,что подумаю над этим.🤫🤔😀
Пульт управления установил чтобы был доступен если за рулём в пути и с кровати.работа рядом,зимой печка не успевает нагрется.а температуру можно подстроить под себя.
@@alexcaravan6514 тоже верно, был бы пульт по блютус - вообще супер было бы))
Так есть. У меня Volkswagen крафтер. я в принципе не рассматривал вариант устанавливать печку вне салона или вне грузового отсека! Но вы подкинули хорошую идею…
Мне понравилось. Молодец!
Я установлював під пас.сидіння в салоні все вийшло
Лайк, круто
Мне кажется в салоне его место а не на улице, влажность воздуха и перепады быстро его ушатают и датчик температуры слишком высоко стоит
В этом месте ставит производитель VW и почти все в Германии. Датчик температуры поставил там, чтобы удобно было с разных позиций включать печку-сидя за рулём или с кровати, а температуру можно всегда настроить под себя-не так критично, или?
😀🤝👍
Добрый вечер я думаю что кпд данной печки потеряет свою спасоность процентов на 30 из за того что будет брать ледяной воздух с улици особенно кагда будет минус да и будет забиватся тылью и грязью вовремя движения по пересеченной месность даже тот пластик не поможет. Я имел опыт с прицеп дачей у меня стаяла такая автаномка
Мы живём в германии.пыли и грязи у нас почти нет.на предыдущем б\у бусе ставил в этом же месте.там было сухо,чисто-только паутина.в морозы мы не планируем путешествовать.в нашем случае она будет работать на минималке(что тоже не совсем хорошо для автономки)и будет жара.в легковом автомобиле тоже есть возможность с улицы или с салона брать воздух .у всех стоит захват с улицы.или?каждый решает для себя сам.для нас это идеальный вариант.
Понятно я сужу по России
Александр подскажи пожалуйста, заклепки -гайки где покупал и можно ли их установить без инструмента ? У меня есть только для установки дюбелей ,который понадобился одноразово
пробовал без инструмента - не получилось.покупал на амазоне www.amazon.de/dp/B0872VXYFQ?pd_rd_i=B0872VXYFQ&pd_rd_w=gsbOL&pf_rd_p=9585c315-1c6f-4148-83b7-a0989da2f3f6&pd_rd_wg=UmJGr&pf_rd_r=8GZPM7HQFG8XWZVMXYK8&pd_rd_r=937a5ebc-f590-488c-8768-bcd6d0f642dd&th=1
Дым от глушителя не подтягивает?
ещё никуда не ездили.
А разве можно ставить Трубами выхлопа и впуска вбок?
По инструкции-ДА!
А что за красная краска в баллончике?
грунтовка против ржавчины.
@@alexcaravan6514 понял спасибо
Привет ,так печка то помрет на улице ,она предназначена стоять в салоне . Первая лужа грязная и вентилятору каюк .А про длинную магистраль вообще молчу. Без обид , это лишь мое мнение .
Привет,именно в этом месте её многие ставят.у планара есть заводская рамка www.autoterm24.de/Befestigungsteile/Halterung_VW_T5_T6 (свою я делал сам)для крепления в этом месте.там сухо,пауки паутину плетут.по работе я часто вижу,когда труба от Трумы проходит под автодомом .да,потери тепла будут,но не большые.в -20 я не собираюсь путешествовать ,а печка скорей всего будет работать на самой маленькой скорости.Тепла всем хватит😀 www.tigerexped.de/vw-t5-t6-standheizung-einbausatz-unterflur
Думаю, что в Германии у этой печки намного больше шансов выжить снаружи, чем например в Москве с зимней агрессивной химической слякотью
МAN ТGA под кабиной перед передним колесом стоит,живёт нормально
Это место специально для печки в Мультивене, если идёт с завода с печкой то ставиться именно здесь
Гофру на пластиковые трубки ненадо, перетирает по опыту. Проводку тоже,грязь песок. Извините, у меня на комерческой машинке , тягач мерс все гофрой потерло. Мое мнение гофра, защиты никакой.
ну у меня такого практического опыта нет,спорить не буду.считал всегда ,что это хорошо ,по заводскому.а чем тогда защищать проводку,трубки от пневмы?🤔🤔
@@alexcaravan6514 У вас , пневмо нет. Ее защищать не надо, у вас есть очень хороший производитель пневмо трубок , извините забыл производителя, без гофры и какой-нибудь защиты они, тягачь и прицеп переживут, это опыт 20 с лишнем. Проводка не знаю, гофра не помощник. Можно обратиться к опыту скания, прошлых лет. На евро 5, или 6 опыта нет, и желания. Выход есть, но я не грамотный как назвать эти материалы, чтоб в внутри не терлись,ну и хомутами особенно пневмо прижимать хорошо, я лично в местах крепления подбираю резиновый рукав сверху трубки, потом прижимаю хомутами. На эл. проводку вешать дополнительное нельзя , она должна быть без резких углов и хорошо закреплена. У нас в России по заводской, думаю и у вас к проводке в условия вибрации и мороза особое внимание, просто коса идёт на многие датчики, неделю в сервисе стоять несерьезно
@@alexcaravan6514 по заводскому, просто это быстро и удобно. Скания гофру никогда не использовала, сейчас не знаю, предпочитаю старые.
@@alexcaravan6514 извините в инете не силён, ответ отправил прочитать не могу. Коротко пневмо изолировать гофрой не в коем случае, хорошие трубки даже в мороз камнем не пробъет, их просто крепить надо жёстко либо , через резиновый шланг. Хороший производитель пневмо Германия фирму невспомню. По электричке отписался прочитал, гофра не помощник, а проблема при частом использовании, и времени.
Как показал себя планар?
вначале пару раз включал,было всё нормально.на днях после долгой паузы включил-сначала завёлся, а потом ошибку выдал 78,вроде как обрыв пламени,воздух в системе.больше не включал.
@@alexcaravan6514 может насос не прокачался просто после стоянки?
@@user-sz6hv7hy1e может , я пока не заморачиваюсь.
А в штатное место установить не судьбу,за эти дыры в кузове ещё с МАСТЕРА надо снять как полагается..
какое штатное место?это Автодом построенный с нуля.отталкиваемся от планировки .где нафантазировал,там и будет Дырка.и нет тут никаких правил штатных. отверстия всегда грунтую.
ruclips.net/video/zrbFbRwzqFg/видео.html
@@alexcaravan6514 штатное имеется ввиду в завод в стойку пассажира
@@ryslan87 сильно дорого и в моём случае (это же Автодом)по всему салону тепло распределить нужно было.