Nyetir Sampai Habis Baterai! Bisa Sejauh Apa Chery Omoda E5 Jalan Tanpa Cas? | Moladin
HTML-код
- Опубликовано: 23 мар 2024
- Dalam video ini kami mencoba melakukan pengetesan claim battery Chery Omoda E5 dengan jarak 430 KM menggunakan metode WLTP dan hasilnya diluar dugaan.
Mulai dari pusat kota Jakarta, kira-kira dimana dan kilometer berapa Chery Omoda E5 ini akan mati? Tonton videonya sampai habis ya!
Credits:
Reviewer:
- Fikri Wahyudi
- Michael Boerma
Videographer:
- Arief A
- Andre Christian
Video Editor:
- Rangga Oktavian A @RanggaOktavian
Berita Terbaru Moladin:
Ok, Moladiners jangan lupa Follow sosmed Moladin ya di:
Instagram: moladin_id?igsh...
Facebook: / moladincom
Berita Otomotif: moladin.com/blog/
Kunjungi pula website Moladin.com untuk dapatkan konten menarik lainnya seputar otomotif! Terima kasih. 
Авто/Мото
![NOSFERATU - Official Teaser Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/b59rxDB_JRg/mqdefault.jpg)
Gokil moladin terimakasih banyak kerja kerasnya 🔥🔥🔥🔥
Thanks Chery, - Editor
Klo isi panik-panik gini, ajak Mas Nanda dong.. Pasti seru klo lagi kaget-kagetnya.. 🤭😂
Keren lah. 470 Km & max Capacity 67 Kwh.
Nggak nyesel gw beli 😁Alhamdulillah.
Body gap bermasalah
@@mr.febrian9248Nggak prinsip kalau cuman body gap doang mahh. Dibanding yg lain2nya Omoda tetap menang lah. Udah Gw bandingin. Oom Deny D2S juga bilang, secera keseluruhan worth it banget. Ajiiibbbbbbbbbbbbbbbbbbbb 😁
Mantap. Tapi kalau daya masuk 67 KWh menurut saya karena ada rugi2 daya. Jadi sebenarnya yg tersimpan tetap hanya 61 Kwh. Termasuk bagus krn deviasinya hanya sekitar 10%. Di mobil listrik lain (atau charger lain) bisa 15-20% deviasinya
pengen punya moli, bisa buat genset juga soale
Jika menurut hemat saya saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu.
Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data menperin...
Terimakasih videonya, makin yakin pengen beli E5, nanti kalau cicilan mejik jer udh selesai.
Sama cicilan beat
Channel otomotif terbaik tes langsung dan jelas detail, Ditunggu BYD dolphin 🙏🏻
review terbaik
saran, saat pengetesan lewat tol, tolong coba adaptive cruise control saat tikungand tol dan jarak mobil d depan. terima kasih
Udah tes kmren ke jogja, adas , suka nge rem sendiri, kalo ada truk, kaget kaget, lebih baik di non aktifkan, lalu kadang steering assist, suka lepas, kejadian sekali pas pulang dia pindah jalir sendiri ke kiri hahahah😅. Kalau jalan kosong, adas nya TOP, sangat membantu, ga capek, jakarta- yogya, yogya-jakarta
Ya karna tujuan nya membantu ya, bukan auto
2 videos bahkan belum 24 jam🗿👏
Ngejar THR lebaran😂😂
@@sandrawulansari2110 Kalau menurut hasil analisis saya saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu.
Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data menperin...
Review dan pengambilan vidio nya mantap .. pertahankan .. mungkin next bisa colaborasi dengan model instagram dsb
terima kasih kontennya, berguna utk pengguna mobil listrik
terimakasih banyak kerja kerasnya
Alhamdulillah ya gak nyesel SPK setelah liat review Moladin🥰
Mantap❤
Ini yg ditunggu2 😮
Kerennn.. update poll
videonya keren. pengambilan video dan editnya bagus bgt :D
Next semoga bisa review hotel yang menyediakan fasilitas charging.
selalu suka dengan transisi katana style-nya, neat and cool
Terbukti.......terbaik.....mobil dan reviunya.....
Top bgt moladin, ditunggu next mobil listrik lain nya 🔥 ayodong ATPM sponsorin 😂, kan yg untung kalian2 juga nanti wkwkwk
Di aceh udah ada SPKLU nya om di kantor PLN kota langsa... tes aja sampai ke sabang.
Ia ada liat yg pakek cherry omode e5 lewat selawah
Makasih video nya y om
Jadi gak gitu was was bawa jalan jauh😀
semoga Allah segera mengabulkan hajatku untuk bisa memiliki kendaraan ini. aamiin 🤲🏻🤲🏻🤲🏻
omoda e5 keren, tinggal nunggu tes batre keluarga byd
Omoda e5 ini battery nya pake punya BYD
Booking di aku sini omoda ev nya
Terima kasih Moladin 👍👍👍👍 apakah semua kantor PLN di kota besar menyediakan SPKLU? Krn kl mengabdalkan SPKLU di SPBU ada kemungkinan antrian panjang
Jika menurut hemat saya saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu.
Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data menperin...
Percuma koar2 TKDN kualitas buruk mending konsumen beli yg impor kualitas bagus
@@mr.febrian9248 Setuju om
@@mr.febrian9248 SETUJU!!!
Chanel ini sekarang mengalahkan autonet menurut saya
Mantap range nya lebih jauh drpd BYD Atto3, padahal tenaga nya lebih kenceng dan kapasitas batre mirip
Nah ini bagus,,buat parameter mudik pake batre,,sampai mana ...
Effort-nya super sekali
Bukan baterai cadangan yang bikin ngecas sampe 67kwh. Tapi loss nya pas ngecas sekitarnya 3-5kwh karena gk 100% listrik masuk. Pasti ada yang jadi panas dll jadi kebuang.
Coba yang byd dolphin gannn
Dengan design exterior & interior seperti ini
Kalo Cherry mau bikin Omoda H5 (dengan mesin Hybrid)
Sepertinya akan lebih menarik lagi
merk chery kulitas bahan jempolan, interior mewah premium, garansi dan pelayanan service TOP
dih kliatan bgt lu orang chery, liatchannel deni d2s, sercvice top dari mana mobil konsumen di peperin oli begitu
@@chrysosshorts biasa aja mas. Saya bukan orang chery. Saya cuma pemakai chery tiggo 7 pro yg puas dengan apa yg di beli
Terimakasih feedback positivenya pak 🔥
Emang jempolan materialnya, nyaman pol tenaga buas, saya owner tiggo 8 dah 10rb km, moga nanti dapet bengkel proper, tolong chery standar service nya bagusin kebersihannya di semua bengkel ya..
Lihat kasus gap body dan las lasan buruk dekat pintu bagasi di channel deni2s itu bukti kualitas ckd chery belum memadai
nah ini yang gw tunggu ... biar gw ga perlu melakukannya... hahahahahahah
wkkwkw 😂
Giman bang..? mantab khan bang ....😁
Next ide test range sekaligue 3 mobil / 4 mobil dengan range yang mendekati dan siapa yang bisa paling jauh sampe bener2 abis. PR nya towingnya mesti untuk 4 mobil tp resultnya langsung dapet 4 mobil. If its possible. Great job guys
Ngapain. Nyusahin aja kayak gitu. Mesti banyak crew, biaya, dll. Uda betul ini, buat masing2 video 1 mobil aja. Lebih banyak view juga bikin orang nonton tiap video tes
Om cobain begini untuk ZS EV om penasaran sama real range nya..
mantapp... ganti 100 ke 0 persen pakek byd atto3 om.
Ok..👍
Ditunggu tes begini BYD Atto3
Selanjutnya BYD atto 3
sejauh ini sy rasa E5 adalah EV yg paling unggul yg masuk ke Indonesia. infonya Neta X dan Vinfast VF6 dan VF7 segera masuk dengan harga di bawahnya. lg pantau situasi nih, karena akan beralih ke EV. mnurut sy kekurangan E5 ada pada warna interiornya yg putih/terang sehingga gampang kotor. Chery perlu mempertimbangkan yg warna gelap kayaknya, selain itu semuanya OK.
Ada item bang. Anne sih ambil netralnya aja. Putih two tone 😁
warna interior dan baris kedua omoda E5 - belakangnya sih yg bikin kurang sreg.. coupe style just nope for everyone
Klo putih masih mendingan untuk memantulkan dan buang panas matahari lebih cepat meskipun gampang kena kotor. Jadi memang sih klo semua kendaraan listrik lebih disarankan berwarna terang jika parkir sering dijemur tuh mobil
Omoda E5 ok, BYD juga ok, kalau space buat penumpang saya pilih BYD, kalau suspensi Omoda, saya beli Omoda karena suspensi dan ground clearance, mobil saya pakai buat kerja di proyek
MG Hybrid nexttt dong.....
Byd dolphin dong next nya atau seal yg range paling jauh
BYD om, tes Ampe abis..seal atto3, dolphin...buat perbandingan mana yang terbaik sesuai kelasnya
Build quality nya gimana bang? Kabarnya di RUclips banyak yg protes karena build quality nya agak berantakan.
Min tolong dong review ford everest terbaru everest xlt dan titanium
Ditunggu test range atto 3 nya
Skrg tlg tes range BYD Atto 3
Abang test BYD Seal yg premium
Keren
SPKLU di balaikota Semarang utk umum juga ya? Kirain hnya utk staf sana..
Pengen omoda tapi baru bisa wuling binguo 333km eh tapi cocok buat antar sekolah anak sih, doain ya guys supaya dapat ini mobil 😊😊😊😊. Bisa buat pulang kampung 😮
Amin
@@salescheryjakartawkwkwkw anjir di pantau Chery 😂😂😂 buat Chery tingkatkan trus kwalitas nya tau aj apa yg di sukai orang indo. Mobil kencang, irit canggih itu yg di cari😂😂😂
@@tomijubisa5855 yes sir 🔥
Coba diperbanyak dealer nya.
TEST FULL BYD DONG..
ATTO3 dan DOLPHIN
bang coba compare subaru wrx vs toyota camry hybrid vs honda accord donk
Byd seal premium dan atto dong om
Tolong dijelasin mas, kalau untuk pemakaian jangan dibiasain dipakai sampe batere 0%, dan juga jangan dibiasain ngecharge sampai 100%, karena settingan pabrik malah dilimit ke 90%. Biar batere lebih sehat n awet
Jadi cara untuk parkir netral mesti towing mode, kah?
Kalau after service nya chery gimana ya? Sama ketersedian sparepart. Duku pake ford susah banget mesti indent berbulan bulan
Bang review mg zs ev dunk
nunggu tes batre BYD ATTO 3
👍
Mobil listrik harusnya sediain charger spt powerbank(semisal di hp) utk lebih efisien cas nya.
Om, coba test byd dolphin, atto 3, MG zs ev sampai mati bisa jalan brp km??
Gimana dgn biaya pemeliharaan katanya klu ada masalah dgn batterynya mahal ya biaya ganti baterry
Atto 3 please mas bro
Kayaknya lupa nyebutin brp biaya charging full di Semarang nya ?
Buat pemilik mobil ev mau nanya, memang tekanan angin ban mobil ev lebih tinggi dr yg konvensional kah?
byd dolphin dan mg4 ev test bang sampai habis baterai.
Untung ada mode towing
Kalau jalan di tol emang lebih boros ya daripada lewat jalan nasional utk mobil listrik?
14:10 POV nyetir malam hari terlihat beda dengan channel lain. Selain itu juga jadi kelihatan penampakan interior & panel instrumennya.
Om, mau tanya untuk ngecharge di spklu pake aplikasi apa? Pln mobile atau charge in? Soalnya apps charge in kaya ga berfungsi dan ga terima notifikasi email deh.
Pake pln mobile bisa bayar pake banyak cara. Charge in selalu error dan link aja gabisa di daftar2 error terus.
cobain seal performance bang, ane mau beli tapi ragu sama rangenya
Kalau seal garang lah dia. 100 km di 3.5 dtk. Beda kelasnya.
Coba yg hybrid dong omm😅😅
Up
pertamax gan
coba moladin cek QC nya chery omoda E5, katanya QC nya KURANG BAGUS.
Ini uniit yg warna ijo ya bang?
Ini omoda e5 warna yg hijau?
MG vs CERY vs BYD
Dr ke3 mobil ini bagus mana ma
Dr segi desen interior exterior dan suspensinya?
Mohon petujuknya
Skrng ada aion juga oom, makin bingung pilih yang mana
400km, bisa tuh jawa bali,, coba om
Coba Air Radiatornya diisi pertalite, mungkin nyala lagi 😅
Coba versi boros om. Rute sama. Akan selisih berapa.
Selisih jauh bro, saya coba bisa lari 180 km masih stabil, baterai super boros, dibawah 300 km diatas 200 km. Problem omoda E5 terlalu enak buat ngebut (serius, kakinya pengen mentok terus)
Lha jalan nya pelan2, ya baterainya awet lah. Kapan mau sampe nya kalau jalan nya kayak keong.Wkwkwk
Kelemahan E5, awalnya bukan di design buat EV, sehingga baterainya keliatan nempel di bawah, kalau dilongok.
Kalau mobil yg dr awal sudah dirancang untuk EV baterainya tidak keliatan
Itu jalan kenceng, karena udh below 0% speed turun dr komputer nya jd pelan
oya mas dger katanya tempat duduk baris ke 2 mobil omoda E5 ini agak keras dan tegak ya?😮
Kalau Jakarta Semarang lewat toll bisa nge charge di mana aja ya? Apakah ada disepanjang toll tsb
Rata rata pada charge di Cirebon, bahkan ada yg ga perlu charge di rest area kalo cuma jakarta Semarang.
SPKLU disemua Wilayah Kerja PLN Ada, dan PLN sudah tingkat Kecamatan dan Kabupaten, jadi ga usah khawatir...
Banyak yg bermasalah, ga ada petugas yg jaga
Habis gitu mobil ter empuk, wuling cloud ev bro.
Saat pengetesan team yg melakukan hanya 2 orang kalau bisa 4-5 penumpang, biar hasilnya lebih bagus, Saran aja
Pakai di banjir2 bg
Mg ZS ev bang coba
byd atto3 atau dolphin 😊
Udh gw tebak pasti ga sabaran 😅
Bensin. Sudah udang kayang😅
Kursi belakangnya enak ga sih? Kayanya agak ngangkat ya pahanya?
buat yang jangkung 180 keatas... yaa ngegantung om... klo dibawah itu.. aman lancar jaya
Serius nanya mending Chery Omoda E5 apa Hyundai Ioniq 5??
Tinggal duit nya aj & selera org masing2..
Om itu charge dari 0 ke 100 (full) bayarnya brp duit ?
Bukannya yang NEDC yang pake dyno? Kalo WLTP itu udah medan 😅
Sayangnya mobil ini baris keduanya sempit, duduknya terlalu tegak dan harga baterai yg saat ini mahal.
Strateginya beli utk jual lg di 5 th om
Byd seal full throttle nonstop coba 😂😂😂😂
Yang bikin masih ragu adalah aftersales nya, brand baru biasanya agak sulit
2025 buka pabrik om aman 🔥
Jelas sulit, di channel deni2s banyak yg komen pengerjaan bengkel jorok
@@salescheryjakarta klo boleh buka pabrik di daerah mn min
@@user-dr9fw8jk5d cikarang, patimban, atau karawang masih didiskusikan lokasinya. yang jelas fix di jawa barat menurut internal
@@salescheryjakarta Mantap klo gtu min mdh" han cepat terealisasikan yh