Привет,Василич!!!Спасибо тебе на добром слове!!!Раз проезжаешь,взял,да зарулил,всего-то 150 км!))))Для настоящего дальнобойщика это тьфу!)))Как сам?Как отдохнул?
За эти деньги замечательный аппарат,не слушай ни кого. Брал за 180 на много более плачевное состояние,щас взял за 300 2008 г убит в хлам,за зиму восстановлю! Диванным механикам привет.
Здравствуй Артём. Где стоят втулки проблем особых нет с устранением люфтов. Если конечно они не критичные. Заказываешь регулируемую развёртку. И подливая масла не спеша убираешь элипс. Точишь с хорошего материала палец в плюс. Если посадка втулки разбита. Аналогично, втулку в плюс. Если стоит ШС. То тоже развёртка. И по Вацапу мне. Я подскажу как палец изготовить ступенчатый. Только токарь нужен с руками. Много было таких работ у нас на фишках и т.д. Весной на форвардере узел сочленения, промопору отремонтировали. Там где основные силовые и доступные места. Там под втулки ремонтные парни приежали с мобильным расточным станком. А где им физически никак. Там, китайская развёртки, латвийская дрель, и карельское упрямство. И наш бессменный токарь дядя Вова изготовил пальцы с зажимами по нашим чертежам. Ещё при маленьком люфте спасает анеробный клей. Используем Вюрст. С другими не знаком. Вещь отличная.
Привет,Серёг!Да я с твоего канала и увидел,про этот станок.Но,честно,фишка бабки зарабатывает,а здесь так морочиться реально ни к чему.Основное убрать,а микроны ловить абсолютно бессмысленно,я считаю.Если бы я его пускал в работу каждый день,то да!А выкопать пруд,да по хозяйству,халтурки....Оно того не стоит.Но за совет тебе как всегда огромное Спасибо!!!Ты всегда дельные вещи предлагаешь!Удачи тебе!!!
@@ArtemErschov Не за что. Тогда анеробный клей Вюрст для посадки, в помощь. 2800рублей стоил весной этой. На него и упущенное место обоймы подшипника сажал. Держит в лёгкую. Надо снять, горелкой погрел и всё. Как фиксатор резьбы, аналогично. Ставь, и не парься.
Артём привет! По отверстиям посмотри мобильная расточка отверстий бор штангу сделай сам из обычного кругляка или штока резец из метчика опоры ступицы ваз задние каретку винт и две пластины ну и дрель наварить и расточить в размер по моему комментарию из прошлого видео я тебе писал не вскрывать а сдуть швы с трещинами и проварить сдуть можно газом или строгачем (обычный держак со шлангом плюс угольный электрод в виде трубочки) ,если варить поверх шва лопнет снова при первой же копке, зазоры в пальцах 0,1мм уже много! При сборке Мерить палец - подшипник шс в первую очередь! Установка не убитая!
Интересные вы идеи подкидываете. Про бур-машина зацепило особенно резец из метчика да и вообще само воплощение этой идеи мне как диванному эксперту точно не понравилась этот кругляк какие-то ступицы каретки ну и дрель видимо самая не дорогая. И про швы тоже не у всех есть угольный электрод да и зачем такие извращения что нет резака на счёт газового не уверен по причины конкретной своей диванности но керосин это сила . Вообщем сомнительно оцениваю ваши предложения . Мне больше понравился комент ниже там же по сути направляющая труба ее тупо вырезать заделать новую из качественной стали и вварить по новой это будет на много проще и с саосностью проблем меньше. Без обид я начинающий тракторист
Привет соседям!!! Как всегда👍👍👍 Удачки🤝🤝🤝 Один раз всё пересмотрите подделаэте и забудите. Зато патом только работать. Время конешно просит такиэ ремонты но куда без етова. Удачки Артём и всё класс. 👍🤝
Привет,соседям!!!)Спасибо,Элмарс!!!Всё верно говорите.Хотелось бы на новой технике работать,но имеем то,что имеем.А посему нужно ремонтировать,и она отплатит той же монетой!)Удачи Вам!!!Удачной уборки!!!
Артём я сам лично наваривал китайским универсальным электродом внутреннюю часть проушины Мерсовского кардана затем обработал напильником ...(шов после этих электродов легко обрабатывается ) и финишная обработка была райбером через противоположную сторону MB 410 Maxi проходил без нариканий ещё не одну сотню тысяч километров . Удачи тебе !
Артём,привет,не успеваю вовремя смотреть твои серий,точнее смотрю все,но не в правильном порядке))))ты молодец,вариант очень даже рабочий и надёжный,конечно смысла нет снимать раму и что то там фрезеровать)а так есть люди которые занимаются востановлением технологических отверстий,но это стоит больших денег,у меня знакомый ездит на выезда со специальным аппаратом,довольно интересная технология,я тебе инфу в ВК скину
Привет Артем ! По поводу овальных втулок в поворотную колонну хотел бы предостеречь выполнять их запрессовку с очень малыми зазорами. Т.е. сделаешь ты втулку и палец снизу и сверху с зазорами в десятую часть миллиметра - есть большая вероятность что поставить колонну на место будет проблематично из-за несоосности образовавшейся от времени. Кстати, снять раму с данного экскаватора вдовоем за 1-2 часа проще простого. По поводу электродов для наплавки, вот статейка: weldelec.com/naznachenie-elektrodov/naplavki/ Сам пользуюсь электродами Т-620. Только после наплавки не спеши резко охлаждать изделие - закалишь. А в целом УДАЧИ !
Привет! Не, втулку при сварке очень сильно поведет и покорежит. У меня другая идея есть. Вставить втулку и подбирать и вставлять прутки или узкие полоски металла в зазор очень плотно. Не вынимая втулку вровень срезать и прихватить прутки. Потом выбить втулку и очень аккуратно проварить между собой стержни (прутки). Тоже конечно колхоз, но попробовать стоит. Если варить электродом то 2мм диаметр.
Привет,друг!Согласен,это тоже не плохая идея.Но...Есть вероятность,что втулку опять провернёт,т.к. садится она плотно по заводу.А в моём варианте,чтобы не повело,можно обварить на пальце.Хотя это ещё нужно проверять,может твоя идея окажется более верной.Время покажет,в общем!)))Спасибо!!!Удачи тебе!!!
привет Темыч! лайковсик как всегда, втулки поменять дело хорошее))), болт с набором гаек и шайб это как всегда) что было то и слепили))), пальцы возможно уже делались)) да не возможно а скорее всего), по поводу втулки то на ней бы я не советовал варить так как ее сожмет и палец может не войти потом в нее.
Привет,Дружище!!!Спасибо тебе за поддержку!!!Я об этом помню,на счёт обварки и сжатии втулок.Поэтому планирую одеть сразу палец на неё и пробовать обваривать.Потом по мере остывания выбью.Такой план!!!)
Привет, втулки вроде есть в лорде в Москве, а пальцы проще взять мазовмкй шкворень, я уже писал. Смешно то что я взял такой же весной, и тоже за 190, год 1992, люфт в поворотных шарнирах такой же
привет артем дла того Чтоб бистро вибит тулки надо резаком прогрет бистро по кругу снаруЖи пока прогрется внутреннач Частьнадо бистро вибит до етого момента---если тулка тоже начнет прогреватся тогда уже придется охладиТ полностю и занова прогрет ---значит горелка крутится во круг снаружи бистро и сразу молотик и зубило специалное
Привет Артем скорей всего втулки цилиндра стрелы самоделка у меня так было на лапах снимешь увидешь если элипсность небольшая можно шс поставить букса гидроцилиндра не так страдает от смешения а паз он просто затертый я не знаток это моё мнение если Фина спросить вот он точно все знает про это колупатор
Привет, хороший трактор тебе. Сам купил такой трактор за 1500€ но потом мне всё вышло очень печально. Двигатель поменял, задний диск треснул, гидравлика убитая. Тепер не знаю что за проблему, стрелой нет сил поднять ковша полной песком?
Артем привет! Я тоже имею такой же экскаватор юмз. Благодаря твоей информации мне удалось перебрать неработающий пускач и запустить дизель. А он стоял 16 лет с незакрытой трубой. !!! Поэтому я очень хочу чтобы и тебе было хорошо. Я живу в Питере. Приглашаю тебя вместе с семьей в гости. Петергоф, Павловск, Пушкин, Эрмитаж и т. п. Небольшую экскурсию я Вам обещаю. Позвони мне. Оговорим детали. 8953 357 73 13 Надеюсь что это безобразие с короновирусом скоро закончится.
Привет Артем. Вношу корректировку. Телефон по которому я смотрю твои работы- б.у. Он зарегистрирован на Данька. Меня же зовут Дмитрий Касьянов. Жду твоего звонка. Жильем и едой обеспечу. 8 953 357 73 13
Артём приве и уважения тебе от подписчика из гор Ясный Оренбург области. Ждем новых видео про юмазик 6.Удача тебе во всех делах. media.tenor.com/images/4973feff293c6655c0dd557e38c022d9/tenor.gif?c=VjFfbWljcm9zb2Z0X3N3aWZ0a2V5X2FuZHJvaWQ
![Six Hundred Strike [EPIC: The Musical] Full Animatic](http://i.ytimg.com/vi/zov6NXIAuow/mqdefault.jpg)
В 2021 взял за 380 т.р с болгарсим распредом и 240 двигателем 2004 г.в. двумя ковшами и не жалею. Сейчас тоже ремонт установки предстоит.
Привет Артем!!! Молодец, взялся так взялся, все по нашему чтоб все было Четко 👍👍👍
Привет,Василич!!!Спасибо тебе на добром слове!!!Раз проезжаешь,взял,да зарулил,всего-то 150 км!))))Для настоящего дальнобойщика это тьфу!)))Как сам?Как отдохнул?
@@ArtemErschov 150 км это мелочи все верно, как нибудь заскочу, заодно прихвачу подарок.
Молодец Артём вид у него хороший. Я думаю он дороже стоит. Я за 180 взял но вид на много хуже. И спасибо тебе за познавательные видео.
За эти деньги замечательный аппарат,не слушай ни кого. Брал за 180 на много более плачевное состояние,щас взял за 300 2008 г убит в хлам,за зиму восстановлю! Диванным механикам привет.
Привет!Спасибо за поддержку!И тебе удачи в восстановлении!!!
Всегда когда проезжаю мимо Твери, тебя вспоминаю, желаю тебе удачи во всем!!!
Привет Артём , хорошо что везде втулки стоят , лишь бы в магазине они были . 👍🚜👏 !
Привет,Николаич!Это точно!Если не будет,у меня валы есть,металлоискателем нашёл,можно выточить.Правда не знаю,что за сталь,возможно калёная...)))
Артем ты красавчик, все по делу, приятно смотреть и слушать
Привет!Спасибо!!!
Здравствуй Артём. Где стоят втулки проблем особых нет с устранением люфтов. Если конечно они не критичные. Заказываешь регулируемую развёртку. И подливая масла не спеша убираешь элипс. Точишь с хорошего материала палец в плюс. Если посадка втулки разбита. Аналогично, втулку в плюс. Если стоит ШС. То тоже развёртка. И по Вацапу мне. Я подскажу как палец изготовить ступенчатый. Только токарь нужен с руками. Много было таких работ у нас на фишках и т.д. Весной на форвардере узел сочленения, промопору отремонтировали. Там где основные силовые и доступные места. Там под втулки ремонтные парни приежали с мобильным расточным станком. А где им физически никак. Там, китайская развёртки, латвийская дрель, и карельское упрямство. И наш бессменный токарь дядя Вова изготовил пальцы с зажимами по нашим чертежам. Ещё при маленьком люфте спасает анеробный клей. Используем Вюрст. С другими не знаком. Вещь отличная.
Привет,Серёг!Да я с твоего канала и увидел,про этот станок.Но,честно,фишка бабки зарабатывает,а здесь так морочиться реально ни к чему.Основное убрать,а микроны ловить абсолютно бессмысленно,я считаю.Если бы я его пускал в работу каждый день,то да!А выкопать пруд,да по хозяйству,халтурки....Оно того не стоит.Но за совет тебе как всегда огромное Спасибо!!!Ты всегда дельные вещи предлагаешь!Удачи тебе!!!
@@ArtemErschov Не за что. Тогда анеробный клей Вюрст для посадки, в помощь. 2800рублей стоил весной этой. На него и упущенное место обоймы подшипника сажал. Держит в лёгкую. Надо снять, горелкой погрел и всё. Как фиксатор резьбы, аналогично. Ставь, и не парься.
полезное видео для осмотра эо при покупке. Посмотрел ваши темы- подписался.
Здравствуйте!Спасибо!!!
Артём привет! По отверстиям посмотри мобильная расточка отверстий бор штангу сделай сам из обычного кругляка или штока резец из метчика опоры ступицы ваз задние каретку винт и две пластины ну и дрель наварить и расточить в размер по моему комментарию из прошлого видео я тебе писал не вскрывать а сдуть швы с трещинами и проварить сдуть можно газом или строгачем (обычный держак со шлангом плюс угольный электрод в виде трубочки) ,если варить поверх шва лопнет снова при первой же копке, зазоры в пальцах 0,1мм уже много! При сборке Мерить палец - подшипник шс в первую очередь! Установка не убитая!
Привет,Сергей!Спасибо за информацию!
Да сложно все это, проще вырезать их и новые выточить, вварить
Интересные вы идеи подкидываете. Про бур-машина зацепило особенно резец из метчика да и вообще само воплощение этой идеи мне как диванному эксперту точно не понравилась этот кругляк какие-то ступицы каретки ну и дрель видимо самая не дорогая. И про швы тоже не у всех есть угольный электрод да и зачем такие извращения что нет резака на счёт газового не уверен по причины конкретной своей диванности но керосин это сила . Вообщем сомнительно оцениваю ваши предложения . Мне больше понравился комент ниже там же по сути направляющая труба ее тупо вырезать заделать новую из качественной стали и вварить по новой это будет на много проще и с саосностью проблем меньше. Без обид я начинающий тракторист
Привет Тема стаким отношением к технике она будет служить тебе верой и правдой много лет всего доброго тебе
Привет,Серёг!Спасибо!!!Тебе удачи!!!
Привет соседям!!!
Как всегда👍👍👍
Удачки🤝🤝🤝
Один раз всё пересмотрите подделаэте и забудите. Зато патом только работать.
Время конешно просит такиэ ремонты но куда без етова.
Удачки Артём и всё класс.
👍🤝
Привет,соседям!!!)Спасибо,Элмарс!!!Всё верно говорите.Хотелось бы на новой технике работать,но имеем то,что имеем.А посему нужно ремонтировать,и она отплатит той же монетой!)Удачи Вам!!!Удачной уборки!!!
Артём,привет,ни кого не слушай,делаешь ведь для себя,все будет чётко,приятно будет работать,удачи в ремонте,ты молодец👍👍👍👍
Привет,Серёг!Правильно говоришь!)Спасибо!!!Удачи тебе!!!
артем молодец ты все правельно говориш я тебя подъдерживаю со всей техникой есть косяки и все они исправляются
Привет!Да,на новой работать любой сможет,особенно её разбивать.А вот восстановить и потом бережно относится,далеко не каждый...
Привет,Артём!Ремонт затеяли грандиозный,думаю,что после такого ремонта он вам ещё лет 10 прослужит.
Привет,Паш!Не 10,а 110...))))))Я именно столько планирую работать на нём!)))))))))
@@ArtemErschov по наследству хотите передать?)))
Артём я сам лично наваривал китайским универсальным электродом внутреннюю часть проушины Мерсовского кардана затем обработал напильником ...(шов после этих электродов легко обрабатывается ) и финишная обработка была райбером через противоположную сторону MB 410 Maxi проходил без нариканий ещё не одну сотню тысяч километров .
Удачи тебе !
Привет!Вот и я про тоже,терпение и труд...)Спасибо за поддержку!!!
Привет Артём! Молодец работа идёт полным ходом удачи тебе в трудном деле.
Привет,Серёг!Спасибо за поддержку!!!Удачи тебе!!!
Молодец!
По втулке сваркой пару швов внутри пройти по длине, и потом вылетают намного легче
Я сегодня снимал эту поворотную часть! Все разбито втулки повысыпались! Прийдется наваривать в элипсы и сделать бор штангу чтоб роано протачить
Артём,привет,не успеваю вовремя смотреть твои серий,точнее смотрю все,но не в правильном порядке))))ты молодец,вариант очень даже рабочий и надёжный,конечно смысла нет снимать раму и что то там фрезеровать)а так есть люди которые занимаются востановлением технологических отверстий,но это стоит больших денег,у меня знакомый ездит на выезда со специальным аппаратом,довольно интересная технология,я тебе инфу в ВК скину
юмз ваще крутой трактор мтз это подьебка я на юмз много крови пролил и снег и траншеи покапал
Привет , какая установка на юмз самая удачная?зарание спасибо.
Привет Артем ! По поводу овальных втулок в поворотную колонну хотел бы предостеречь выполнять их запрессовку с очень малыми зазорами. Т.е. сделаешь ты втулку и палец снизу и сверху с зазорами в десятую часть миллиметра - есть большая вероятность что поставить колонну на место будет проблематично из-за несоосности образовавшейся от времени. Кстати, снять раму с данного экскаватора вдовоем за 1-2 часа проще простого. По поводу электродов для наплавки, вот статейка: weldelec.com/naznachenie-elektrodov/naplavki/ Сам пользуюсь электродами Т-620. Только после наплавки не спеши резко охлаждать изделие - закалишь. А в целом УДАЧИ !
Привет,Александр!Спасибо за информацию!Удачи!!!
Артем , можно поставить втулку и в этот элипс залить свинец или алюминий . 👍 !
Я подобное делал с на коробке ЯВА 638.Только заливал под обойму игольчатого подшипника эпоксидку.Даже намёка не было,что ей поплохело!)))
Привет! Не, втулку при сварке очень сильно поведет и покорежит. У меня другая идея есть. Вставить втулку и подбирать и вставлять прутки или узкие полоски металла в зазор очень плотно. Не вынимая втулку вровень срезать и прихватить прутки. Потом выбить втулку и очень аккуратно проварить между собой стержни (прутки). Тоже конечно колхоз, но попробовать стоит. Если варить электродом то 2мм диаметр.
Привет,друг!Согласен,это тоже не плохая идея.Но...Есть вероятность,что втулку опять провернёт,т.к. садится она плотно по заводу.А в моём варианте,чтобы не повело,можно обварить на пальце.Хотя это ещё нужно проверять,может твоя идея окажется более верной.Время покажет,в общем!)))Спасибо!!!Удачи тебе!!!
@@ArtemErschov можно несколько прутков на втулку приварить как шпонку. но в любом случае тебе виднее. удачи в нелегком деле.
Артём здравствуй нужна помощь по экскаватор юмз включаю привод нш 100 дизель глохнет
Идея про втулку отличная. Ничего не поведет. Вари
Привет!Спасибо!Изготовление срубов ручной рубки.
Привари болт или гайку внутер втуки и палец сдругой стороны кувалдой. Я так делаю.
👍
Артём, втулку будешь обваривать, она сядет в диаметре внутреннем
По поводу наварить на втулку. При сварке внутренний диаметр втулки сядет,палец не войдёт!
Я Толянычу сейчас писал...Хочу прям на пальце обваривать.Палец не даст сесть меньше его диаметра.
привет у меня проблема постоянно слетает цепь поворота стрелы на экскаваторе юмз-6кл в чем может быть проблема?
Уважаю, мало таких трудяг, а еслиб много било - россия билаб самой богатой страной мира!
привет Темыч! лайковсик как всегда, втулки поменять дело хорошее))), болт с набором гаек и шайб это как всегда) что было то и слепили))), пальцы возможно уже делались)) да не возможно а скорее всего), по поводу втулки то на ней бы я не советовал варить так как ее сожмет и палец может не войти потом в нее.
Привет,Дружище!!!Спасибо тебе за поддержку!!!Я об этом помню,на счёт обварки и сжатии втулок.Поэтому планирую одеть сразу палец на неё и пробовать обваривать.Потом по мере остывания выбью.Такой план!!!)
@@ArtemErschov понятно, я вынимал их таким образом)) проваливал внутри и ее сжимало и она легко выходила.
Привет, втулки вроде есть в лорде в Москве, а пальцы проще взять мазовмкй шкворень, я уже писал. Смешно то что я взял такой же весной, и тоже за 190, год 1992, люфт в поворотных шарнирах такой же
Привет!Ну в Москву точно не поеду за ними,лучше выточу на крайняк,если не будет в магазе.Про пальцы учёл,спасибо!!!
@@ArtemErschov они высылают, у них интернет магазин хороший.
привет артем дла того Чтоб бистро вибит тулки надо резаком прогрет бистро по кругу снаруЖи пока прогрется внутреннач Частьнадо бистро вибит до етого момента---если тулка тоже начнет прогреватся тогда уже придется охладиТ полностю и занова прогрет ---значит горелка крутится во круг снаружи бистро и сразу молотик и зубило специалное
Расскажи пожалуйста, как ты снимаешьповоротные цылиндры
Привет!Я вроде показывал в видео.Там всё очень просто,у верхнего верхний палец вытаскивается,у нижнего,нижний и всё...,вытаскиваем.
Привет артем! Там в цилиндрах не должно быть втулок шс 50 и шс 40
Есть и на втулках. На расточном перетачивали посадки под ШС. В 80е годы мало ещё применяли сферы в машиностроении СССР.
Найди трубу буравую внутренный диаметр 50мм везде подходет на втулки. Я так делаю.
Привет!Спасибо за информацию!!!Удачи!!!
Рабочии заборы😆😆
Зазоры?)))
Да хах. Т9 не щадит
Стопора 75и 62 соответственно если слизаны пазы проточить болгаркой 1.6 круг
Привет,Андрей!Не совсем понял про стопора...Поясни,пожалуйста.
Привет Артем скорей всего втулки цилиндра стрелы самоделка у меня так было на лапах снимешь увидешь если элипсность небольшая можно шс поставить букса гидроцилиндра не так страдает от смешения а паз он просто затертый я не знаток это моё мнение если Фина спросить вот он точно все знает про это колупатор
Состояние очень хорошее я за 150 взял и там работы не початый край
Привет,Алексей!Я тоже так считаю.Тем более это не первый мой трактор,есть с чем сравнивать.
Помоему гидрозамков на лапах нет, а ведь с ними лучше! Поставь!
Всем привет какая рама лучше поставит на юмз цепной или гидравлический.
Это дело вкуса,кому-то цепные больше нравятся,кому-то гидравлические.
Привет, хороший трактор тебе. Сам купил такой трактор за 1500€ но потом мне всё вышло очень печально. Двигатель поменял, задний диск треснул, гидравлика убитая. Тепер не знаю что за проблему, стрелой нет сил поднять ковша полной песком?
добро вечер насос какой стоит
Здравствуйте!Точно не знаю,не смотрел...
Ты где работаешь? Основная работа
я оди в один как у тебя брал за 205 т месяц назад
Артем привет! Я тоже имею такой же экскаватор юмз. Благодаря твоей информации мне удалось перебрать неработающий пускач и запустить дизель. А он стоял 16 лет с незакрытой трубой. !!!
Поэтому я очень хочу чтобы и тебе было хорошо.
Я живу в Питере. Приглашаю тебя вместе с семьей в гости.
Петергоф, Павловск, Пушкин, Эрмитаж и т. п. Небольшую экскурсию я Вам обещаю.
Позвони мне. Оговорим детали. 8953 357 73 13
Надеюсь что это безобразие с короновирусом скоро закончится.
Привет,Даниил!Спасибо большое за приглашение!Буду иметь в виду,а пока загруз по работе,поэтому никак.Спасибо ещё раз!Удачи!!!
Привет Артем. Вношу корректировку. Телефон по которому я смотрю твои работы- б.у. Он зарегистрирован на Данька. Меня же зовут Дмитрий Касьянов. Жду твоего звонка. Жильем и едой обеспечу. 8 953 357 73 13
Доброго дня можете зняти відео як підключині шланги до циліндрів поворота стріли ,або причина чому не повністю повиртає в ліву сторону.
Здравствуйте!Я в каком-то видео показывал.
ппроверил все кроме распределителя
Chcę taka
Артём приве и уважения тебе от подписчика из гор Ясный Оренбург области. Ждем новых видео про юмазик 6.Удача тебе во всех делах. media.tenor.com/images/4973feff293c6655c0dd557e38c022d9/tenor.gif?c=VjFfbWljcm9zb2Z0X3N3aWZ0a2V5X2FuZHJvaWQ