中日混动SUV对决!Chinese-made hybrid SUVs vs. Honda CR-V e:PHEV!

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  • Опубликовано: 27 ноя 2023
  • 前段时间为兄弟们测了国产混动SUV四大天王,可大家说四大天王其实有五个,枭龙MAX只能排第六!那本期我们就把编外的两大天王零跑C11和比亚迪宋PRO DM-i拉上,与王者宋PLUS进行同场PK。不仅如此,我们还找来了本田CR-V e:PHEV,看看中日混动技术谁更强!内容劲爆干货满满,期待大家多多支持啦!
    A while ago, we tested four of the top Chinese-made hybrid SUVs, but you insist there are 5 and Fierce Dragon MAX is sixth at best! In this episode, we invite the other two: Leapmotor-C11 and BYD Song PRO DM-i. They will battle the king-like Song Plus. Not only that, we also invite Honda CR-V e:PHEV. Let's see if Chinese or Japanese HEVs are more powerful! There's abundant information. Looking forward to your support!
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 227

  • @KevinYu0504
    @KevinYu0504 7 месяцев назад +36

    很用心的評測,雖然這些車在台灣都毫無緣分,不過也能當作增廣見聞吧 ~

    • @yicheoriginal3883
      @yicheoriginal3883  7 месяцев назад +2

      感谢支持

    • @user-ky2rg6kw6s
      @user-ky2rg6kw6s 7 месяцев назад +3

      等台海大桥建设

    • @user-LandChad
      @user-LandChad 7 месяцев назад

      买不到小日子的车?

    • @kaguan8691
      @kaguan8691 7 месяцев назад +2

      台湾人人百万豪车😂😂

    • @user-lb9lz9bi6e
      @user-lb9lz9bi6e 7 месяцев назад

      @@user-LandChad說真得,買什麼有什麼分別?你們買中國車也不是買愛國情懷?外國雖然買不到中國車還有其他大量不同國家的車子取代!

  • @Tennis_Scud
    @Tennis_Scud 4 месяца назад +2

    谢谢分享,评论非常专业,全面的对比,评论达到国际水平!

  • @magellank
    @magellank 7 месяцев назад +10

    决定了:等明年上半年过去,下一辆车就在比亚迪王朝或者豹系列里面选择一款。

    • @guogaijun
      @guogaijun 7 месяцев назад

      ❤️❤️

  • @ahmedalshamrani3218
    @ahmedalshamrani3218 7 месяцев назад +9

    The Best channel ❤

  • @chaozi6688
    @chaozi6688 7 месяцев назад +47

    15万和25万的车比,还差不多水平,日系真是不行了

    • @Airdrifting
      @Airdrifting 7 месяцев назад +1

      毕竟小本子是能把一个换皮的Sienna在大陆卖100多万骗一些迷信本子的脑残的。你看小本子要敢在美国卖一个12万刀的minivan么会不会被喷死。

    • @jonahlv5418
      @jonahlv5418 7 месяцев назад +8

      噢!谁先开始修?

    • @guogaijun
      @guogaijun 7 месяцев назад +15

      ​@@jonahlv5418 以前還有“耐久性”這麼一說。但現在製造工藝的提升,什麼車都可以正常跑二三十萬公里沒事的!……

    • @ColeMike-kl7bf
      @ColeMike-kl7bf 7 месяцев назад +15

      @@jonahlv5418有没有一种可能,你先开始修....?

    • @David.Chen_CN_HK
      @David.Chen_CN_HK 7 месяцев назад +10

      日系只剩下所谓的情怀了😂

  • @ardai6659
    @ardai6659 6 месяцев назад

    个人建议续航里程那边把手机导航也打开,光靠车机的公里显示有概率会有误差

  • @user-nq7sd1lz5d
    @user-nq7sd1lz5d 7 месяцев назад +1

    支持

  • @AlexTanMcRAlexTanHaoNam
    @AlexTanMcRAlexTanHaoNam 7 месяцев назад

    可以比一比奇瑞的瑞虎8 插电油混动版吗

  • @wangherr4090
    @wangherr4090 7 месяцев назад +18

    比亚迪这套dmi混动确实牛逼,在主打燃油经济性的同时还能兼顾不错的动力,难怪比亚迪在20万以下的市场强无敌,牛逼~~

    • @novacny
      @novacny 7 месяцев назад +6

      我刚买了唐dmi冠军,优惠2.9万,落地才19.5,真是干爆一切合资车。跑市区路平顺安静加速还快,后面空间大的能躺人,比亚迪确实牛。

    • @quataonhochannel1910
      @quataonhochannel1910 7 месяцев назад +3

      @@user-is1oi1mw2n 这么节油动力还这么好,为什么还是智商税呢?这个价位不是最看重经济性吗?

    • @user-ve3oj9km7u
      @user-ve3oj9km7u 7 месяцев назад

      不然他没东西喷了呀,又不能说性价比,又不能说汽车性能,又不能说驾驶体验空间和舒适性,作为汽车他没东西喷,只能喷这是国产车了。他还活在大清呢。@@quataonhochannel1910

    • @cong-organic
      @cong-organic 7 месяцев назад +2

      什么时候来北美

    • @fuckgooglefuckusa
      @fuckgooglefuckusa 6 месяцев назад

      @@user-is1oi1mw2n 84900人民币就可以买到百公里油耗4L,43L油箱高速公路跑1100公里不需要加油充电,0百加速7秒的车。
      这都算爱国税+智商税,你哪国人?你国什么工业水平啊?能说说看你国产品是啥吗?

  • @emiliosun9528
    @emiliosun9528 7 месяцев назад +3

    本田再加上20多万的价格标签,对比立竿见影啊。

  • @xiuChang
    @xiuChang 7 месяцев назад +5

    宋pro dmi车主在此。

  • @donalsonlaw8739
    @donalsonlaw8739 6 месяцев назад

    电量测试的时候 时速多少 ? 如果低于50 那也太脱离实际了

    • @joey3291
      @joey3291 2 месяца назад

      日常通勤平均时速40都不到 我觉得很符合实际

  • @yumingwang8149
    @yumingwang8149 7 месяцев назад +10

    越野车来一期,方程豹,坦克,霸道

  • @jiahui-oo4bt
    @jiahui-oo4bt 7 месяцев назад +17

    台灣:不看不看、我愛本田,車標百萬花的值!

    • @jeanou6285
      @jeanou6285 7 месяцев назад +1

      大陆还有很多老头迷信日系车 🤣 年轻人基本是买国产了

    • @Buzzard23100
      @Buzzard23100 7 месяцев назад +5

      太君:好韭菜

    • @kdaakl4700
      @kdaakl4700 6 месяцев назад

      你是哪里人

    • @jiahui-oo4bt
      @jiahui-oo4bt 18 дней назад

      兩田最貴、最費、最慢但是最高貴!

  • @jonlee2722
    @jonlee2722 7 месяцев назад

    我的秦Plus dm-i 120km纯电貌似从来都没跑到过120km。

  • @suradia1
    @suradia1 7 месяцев назад +3

    遍地是大王,短暂又辉煌!

  • @BehealGhalevras
    @BehealGhalevras 3 месяца назад

    易车怎么不更新了?😢

  • @wsy987
    @wsy987 5 месяцев назад

    节目里喷增程喷的莫名其妙。首先理想的馈电加速能力现在跟有电差不了哪去。第二,比亚迪只有在高速稳定状态下,非常苛刻的条件时才硬连接,其余90%的工况也都是增程。你测加速时,比亚迪就是增程车。

  • @newsionl6092
    @newsionl6092 7 месяцев назад +2

    看了三刻钟,总结如下:
    朝阳轮胎牛逼

  • @jhonzhang
    @jhonzhang 7 месяцев назад

    明年比亚迪大换代,汉唐进一步加大,汉变成标准的c级轿车,并且悬架升级抛弃原有三连杆构型,变为五连杆,前悬有几率更换海豹同款双叉臂式悬挂

  • @guogaijun
    @guogaijun 7 месяцев назад

    👍👍❤

  • @kcpncfs9234
    @kcpncfs9234 7 месяцев назад +1

    没有RAV4 Prime??

    • @becoolenough
      @becoolenough 7 месяцев назад

      RAV4 Prime那个纯电续航太感人了,跟本期视频里的几位没法儿比

    • @kcpncfs9234
      @kcpncfs9234 7 месяцев назад

      那可以比其他项目呀 =_,= @@becoolenough

    • @kkeongl7894
      @kkeongl7894 7 месяцев назад

      ​@@kcpncfs9234没必要拿同级车中的次等车和同级的一等车做对比吧

    • @fuckgooglefuckusa
      @fuckgooglefuckusa 6 месяцев назад

      @@kcpncfs9234 最基本的续航都比不过了还比啥啊……
      比吸能?还是比价高质次?

    • @hz71401
      @hz71401 2 месяца назад

      丰田混动在国际上是王,油耗和可靠。不比丰田,很难让人信服。

  • @user-cy2re9tx5f
    @user-cy2re9tx5f 4 месяца назад +2

    价格居然高了10万,10万可以再买一辆宋了,哈哈哈,日系掘墓人迪迦

  • @joanliu9336
    @joanliu9336 7 месяцев назад

    零跑重车一些,堆料在那摆着呢。

  • @noobwow2009
    @noobwow2009 7 месяцев назад

    先把供應鍊比較一下。比較一下零件

  • @chinfungwong4712
    @chinfungwong4712 7 месяцев назад +5

    誰叫中國研究電動車的時候、日本在研究氫气

    • @rammpage4468
      @rammpage4468 7 месяцев назад +1

      嗨,日本企业的传统技能: 极限垄断技术造成壁垒,逼得其他公司/国家只能绕路研究,然后日本人自娱自乐中,被世界抛弃。 每次都在选择路上,毫不犹豫的选择错误的道路,真特么的科技明灯。

    • @jhonzhang
      @jhonzhang 7 месяцев назад +1

      你不会以为国内车企都在研究电动吧😂

    • @user-ve3oj9km7u
      @user-ve3oj9km7u 7 месяцев назад +1

      国内氢能源也有的,只不过专注在火车,货车领域进行实验。因为火车线路和货运线路固定,方便氢能的补充,减少运输成本,并且都靠近发电设施,可以扬长避短。乘用车领域偏向电动。
      不同的能源各有优缺点,多头并进才是对的。

    • @liangchen1996
      @liangchen1996 6 месяцев назад

      反过来一样,如果那时日本在研究电池,中国就会研究氢气,不可能把核心技术掌握在别人手里,这是战略

    • @milkoowen6800
      @milkoowen6800 6 месяцев назад

      氢气也有,大货车比较适合,因为新一代核电站可以顺便生产氢气。

  • @user-el7ce5ht6y
    @user-el7ce5ht6y 7 месяцев назад +2

    不知道有沒有機會來台灣做評測跟中國版對比

    • @chaozi6688
      @chaozi6688 7 месяцев назад

      台湾有啥混动车可以对比?

    • @litowsean9724
      @litowsean9724 7 месяцев назад +7

      TW market is too small, TW has nothing special

    • @lingyaoba3685
      @lingyaoba3685 7 месяцев назад +1

      搞笑

    • @zoz1679
      @zoz1679 7 месяцев назад +1

      ​@@chaozi6688Model B😂

    • @theolich4384
      @theolich4384 7 месяцев назад

      ​@@chaozi6688 MG啊wwww 名爵HS PHEV可能大陆都找不到几辆。

  • @kisszimi
    @kisszimi 7 месяцев назад +1

    零跑应该测新款....😂😂😂😂...零跑那么大电池,还要什么自行车。电池越大,充电越快,用油的场景就会更少。车还更便宜,配置更高,加速更快,还说个屌屌。增程不是挺好的,那价格差,还不够你狠狠加油?

  • @bikingmoments
    @bikingmoments 7 месяцев назад +1

    隔壁马卡耶夫的比亚迪插混没开多久就趴窝😂更换高压动力电池‼️‼️‼️还被逼删了RUclips视频。想买的悠着点哈

    • @andylanful
      @andylanful 7 месяцев назад +3

      @ziyangtaoen2830 还是看销量。任何人都不能保证任何车一点毛病没有?还有人买奔驰宝马法拉利出问题的,难道能说奔驰宝马法拉利买家也要悠着点?

    • @user-ky2rg6kw6s
      @user-ky2rg6kw6s 7 месяцев назад

      比亚迪做工用料差,但是这套动力基本没问题。

    • @xiuChang
      @xiuChang 7 месяцев назад

      你这不到是知道了结果了嘛,换电池反正是免费的。

    • @bikingmoments
      @bikingmoments 7 месяцев назад

      笑看这一楼下面怎么洗的😁反正你买我推荐哈哈哈

    • @bilzhang
      @bilzhang 7 месяцев назад +2

      比亚迪确实质量不行。。。性价比跟其他国产比也挺一般

  • @user-nt8jt3uz9r
    @user-nt8jt3uz9r 7 месяцев назад

    零跑用的三元电池,放电也快点的,要考虑电池安全问题

    • @chjin1796
      @chjin1796 7 месяцев назад

      高配三元里,这款低配不是

  • @joey3291
    @joey3291 2 месяца назад +1

    比亚迪是真的牛掰

  • @owalay1
    @owalay1 7 месяцев назад +6

    原來這種車,高速反而耗油,可惜台灣的車都很貴

    • @infoworld7706
      @infoworld7706 7 месяцев назад +1

      混插都这样,如果是超高速度,油耗分分钟超过油车

    • @wangherr4090
      @wangherr4090 7 месяцев назад +1

      phev工作原理是这样的,因为城区低速行驶是用电啊,电机驱动,电机工作效率超过98%,发动机工作效率只有不到40%,差距当然大啊~~

    • @kisszimi
      @kisszimi 7 месяцев назад +1

      因为低速有动能回收,把你走走停停要刹车的能量,回收冲进了电池。高速动能回收占比太少了。

    • @aha1014
      @aha1014 7 месяцев назад

      人也是跑越快越累啊,只不过混动车解决了在城市低俗慢行时,汽车发动机燃烧效率低的问题

    • @chjin1796
      @chjin1796 7 месяцев назад

      燃油车也一样啊,只不过它的经济区间高一点在80左右不能高不能低,电车经济区间在60以下。燃油车也就高速能看了,城市拥堵路段被电车爆杀

  • @user-ih9mp4wo9r
    @user-ih9mp4wo9r 3 месяца назад

    插混体验不是燃油车能比的

    • @joey3291
      @joey3291 2 месяца назад

      说反了吧

  • @eddietaikokfoo
    @eddietaikokfoo 7 месяцев назад

    Come on.. please use kwh/km.. not %/km...

  • @BrickHeadBro
    @BrickHeadBro 6 месяцев назад +1

    这种等级的视频拍一集下来成本估计6位数,靠那些投币和点播量根本不可能收回成本,如果不是厂家充值,怎么挣钱😂

    • @fuckgooglefuckusa
      @fuckgooglefuckusa 6 месяцев назад +1

      你可能不知道易车有自己的平台,而且抖音头条之类收入更高。
      中国可不是只有B站。

    • @pinghaipeter6355
      @pinghaipeter6355 6 месяцев назад

      也许这是一种广告投入,为易车引流的?

    • @pinghaipeter6355
      @pinghaipeter6355 6 месяцев назад

      反正我因为这节目下载注册了易车,从来没碰过懂车帝

    • @user-cw2ws2xe3y
      @user-cw2ws2xe3y 6 месяцев назад

      为啥六位数😂,车又不是得买的,只是测油耗而已,几百块就不错了,况且易车是个大公司,不过我还是觉得大部分车评都充值了,不过比亚迪确实油耗这么多,测油耗而已,这个做不了假,但是mg 系列大陆确实做的不多,没啥亮点,台湾车市选择性太少了

    • @BrickHeadBro
      @BrickHeadBro 6 месяцев назад

      @@user-cw2ws2xe3y 几百元油钱这种话你都能说得出来,租车不用钱。这么多摄影机跟着不用钱,策划不用钱,楚少工资不算钱,后期剪辑不用钱么

  • @JhonUgh
    @JhonUgh 2 месяца назад

    丰田卡罗拉双擎,市区行驶,百公里油耗3.5升左右,高速行驶百公里油耗4.5升左右。

    • @flyswmp3549
      @flyswmp3549 2 месяца назад

      混动思域市区4.0左右,高速5.0

    • @vincent-ri9tt
      @vincent-ri9tt Месяц назад

      @@flyswmp3549 你是不知道比亚迪刚推出了DM5.0技术吧,百公里油耗干到2.9如果是棉花脚有人干到了2.2.比很多250排量的摩托车都省油。其他车企怕是永远赶不上了

    • @flyswmp3549
      @flyswmp3549 Месяц назад

      @@vincent-ri9tt 看到报道了,师母已呆,等上市后看看

  • @jonahlv5418
    @jonahlv5418 7 месяцев назад +1

    我君越在高速 7.2L/100KM Wow 那就不换车了。

    • @user-vq1od3uu4n
      @user-vq1od3uu4n 7 месяцев назад +2

      一般人90%工况是上下班和城市工况,比亚迪真的懂中国人,直切痛点

    • @ZZGZBF
      @ZZGZBF 7 месяцев назад +1

      没用的。我的本田雅阁欧版高速6.2 但是城市10.2。

    • @BrickHeadBro
      @BrickHeadBro 6 месяцев назад

      正常通勤跑高速还是少

  • @andylanful
    @andylanful 7 месяцев назад +4

    给中国车企一点时间,再过5年在品质和操控感上超越日本大部分车。

    • @wikichen3158
      @wikichen3158 7 месяцев назад +2

      大牙都笑掉了

    • @jeanou6285
      @jeanou6285 7 месяцев назад +13

      基本上已经超越了,同价位的日系被国产车按着打

    • @user-wq9td5pi1q
      @user-wq9td5pi1q 7 месяцев назад

      车咋样,你得看核心技术是谁的。中国车能用自己的发动机么?一个杂牌组装车就在这炫,还超英赶美呢。老毛的大跃进没学过么?中国车嘛、我想等个50年再说吧。

    • @becoolenough
      @becoolenough 7 месяцев назад +5

      @@wikichen3158 您这么天真无牙,居然也有大牙?

    • @wangherr4090
      @wangherr4090 7 месяцев назад +1

      哈哈哈哈哈,是的,再过5年Nokia就超过iPhone了,哈哈哈哈哈~~

  • @Slybabyfox
    @Slybabyfox 6 месяцев назад

    没有丰田插电叫什么中外合资对比?哦,丰田插电百公里加速6秒以内啊!难怪了!

    • @LOL-pn7gh
      @LOL-pn7gh 6 месяцев назад

      那个是丰田内部公认的最差混动车

    • @joey3291
      @joey3291 2 месяца назад

      喜欢加速快的还会在乎油耗?

    • @Slybabyfox
      @Slybabyfox 2 месяца назад

      @@LOL-pn7gh 你姓丰田,名内部?

    • @Slybabyfox
      @Slybabyfox 2 месяца назад

      @@joey3291 谁告诉你不能兼得?

  • @huangfulee6743
    @huangfulee6743 7 месяцев назад

    楚少风采依旧

  • @Slybabyfox
    @Slybabyfox 6 месяцев назад

    比亚迪:No fire?

  • @BigbrothersAreWatchingYou
    @BigbrothersAreWatchingYou 7 месяцев назад +1

    沒有RAV4 Hybrid?

    • @user-ld9cb5js5o
      @user-ld9cb5js5o 7 месяцев назад +8

      属性不对,rav4是不能插电的,这一期都是测插电混动。

    • @stamlee9026
      @stamlee9026 7 месяцев назад

      ​@@user-ld9cb5js5o rav4有插电版 而且还有威兰达的插电版

    • @Ananjay333
      @Ananjay333 7 месяцев назад

      ⁠@@user-ld9cb5js5orav4 prime hybrid可以插电

  • @rammpage4468
    @rammpage4468 7 месяцев назад

    35 km/hr 测试是在搞笑吗?

    • @jhonzhang
      @jhonzhang 7 месяцев назад

      不然呢

    • @fuckgooglefuckusa
      @fuckgooglefuckusa 6 месяцев назад

      你在城市道路的匀速可以到多少?
      你那没有红绿灯么?

  • @googledsb7854
    @googledsb7854 7 месяцев назад

    BYD再降价,外资就更加对中国市场没信心了,内卷市场外资赚不到钱,就只能润了

    • @ricosu192
      @ricosu192 7 месяцев назад +3

      中国市场是修罗场..你在里面卷赢了才出去国外卷….所以不要看不起每一个走出国门的中国企业😂😂😂

    • @user-vq1od3uu4n
      @user-vq1od3uu4n 7 месяцев назад +1

      不降价就完了,你看多少竞品出来了,国内产品太多了,最悲催的是小米,雷军估计晚年不保了,就跌在车上,好好玩手机,玩什么车😂

    • @maomaoya9527
      @maomaoya9527 7 месяцев назад +2

      赶紧滚远点

    • @user-cw2ws2xe3y
      @user-cw2ws2xe3y 6 месяцев назад

      确保利润率的情况下肯定会降,肯定权衡了利弊,你不用替他们操心😅

  • @kintsang
    @kintsang 7 месяцев назад

    沒関糸的話太多了

    • @user-fu6vk8ks4i
      @user-fu6vk8ks4i 6 месяцев назад

      满嘴顺口溜大家爱听,有市场,全是干货太枯燥

  • @user-kh6rh5en6d
    @user-kh6rh5en6d 7 месяцев назад +1

    为什么比亚迪的极限亏电测试是25%呢?不是可以长按ev到更低测试吗?旅行时速80多的高速 算上上厕所估计也就是在限速100的北京环城高速跑吧,好歹也去正常限速120的高速跑啊 正常这样的高速旅行速度在100左右,好家伙全找比亚迪最舒服的环境,充值测评的样子真恶心

    • @user-ko1sz2dl2n
      @user-ko1sz2dl2n 7 месяцев назад +1

      看破不说破🥱

    • @boylucky
      @boylucky 7 месяцев назад +2

      多去论坛看看真实感受,评测这东西看看就可以了,真信就是你的问题了,当年看评测小米刮胡刀牙刷各种吊打外国货,结果保质期一过,全都充不进电了,网上一搜,相同遭遇的不少

    • @user-ky2rg6kw6s
      @user-ky2rg6kw6s 7 месяцев назад

      太低猛踩油门会跳动力不足的的提示的。正常开是没有问题。
      25%是没有任何问题的。

    • @xiuChang
      @xiuChang 7 месяцев назад +1

      你要说就是比亚迪80,其他的120,这是充值,我是信得,但是横比都是80,冲个毛线啊。

    • @jhonzhang
      @jhonzhang 7 месяцев назад +1

      这么跟你说吧,山东的高速公路怎么样全中国都知道,恐怕连北京都比不了,我上周出了趟远门导航给我规划的路90%高速,我上高速前正常行驶,该走走该停停,上了高速就以地图速度120为准行驶,车速表显示的已经到127了,到了目的地把我主任放下然后回程,这时我看了看平均速度82公里每小时,依然是这个速度行驶,共计275公里左右,这时速度是72公里每小时,而且这个节目最早的时候就说过了是把进出收费站,换高速上下匝道的时间都算进去了

  • @user-gy2sk3xz2d
    @user-gy2sk3xz2d 7 месяцев назад +3

    过来唱衰一下,现在不管是纯电还是混电,好像都走错方向了。有两大关键问题:第一,背着电池跑就是马路杀手,大家都不说,只有电池大牛会提;第二,所有得车都在不断电子化,取消一切实体按键,一个平板搞定所有。可是平板电脑有使用寿命得,可靠性也极差,如果开着开着死机黑屏怎么办?而且屏幕寿命一般也就七八年,到时候敢开上路吗?而且电子产品淘汰率太高,两三年就一个大变,配件怎么办?不能升级怎么办?

    • @user-xf3ck8sc1j
      @user-xf3ck8sc1j 7 месяцев назад +1

      国内环境下这些是没人考虑的,特别是充电桩,一到节假日简直就是灾难

    • @jhonzhang
      @jhonzhang 7 месяцев назад +8

      你在用外行心态来揣测工程师的想法😂

    • @kkeongl7894
      @kkeongl7894 7 месяцев назад +5

      看来你年纪不小或者是年纪特大 要不然怎么会有老旧时代的老思想 电池特危险吗?一缸汽油的爆炸范围会比电池小吗?你就应该是 年纪大加上严重的妒忌心态

    • @user-gy2sk3xz2d
      @user-gy2sk3xz2d 6 месяцев назад

      @@kkeongl7894 看来你喜欢以论点进行人身攻击。汽车电池问题有几大问题目前完全没解决,而且电池技术已经达到极限,不可能有新得变化,这还是电池大牛告诉我得:1.当电动汽车动力系统短路时,将导致动力电池瞬间大电流放电,其产生的安全事故模式主要包括,燃烧爆炸,电伤害(动力电池的高电压将可能通过金属车身对乘员产生电击伤害。);2.发生碰撞将产生燃烧,爆炸,电伤害,电解液飞溅人员伤亡,电池窜动得飞入伤害;3.翻车发生得电伤害,动力电池电解液泄漏对人员和环境伤害,汽车变形产生二次事故发生起火,爆炸等;4.涉水和暴雨产生电伤害,动力电池泄漏及燃烧爆炸,动力系统电子故障产生失控;5.电池过充和过放产生有害气体释放,燃烧爆炸,电解液泄漏等问题。

    • @schandler4530
      @schandler4530 6 месяцев назад +3

      多操心操心自己吧

  • @user-ei3nf5up2m
    @user-ei3nf5up2m 7 месяцев назад

    比亚迪修死你

    • @kkeongl7894
      @kkeongl7894 7 месяцев назад +2

      如你说的那样 byd应该在几年前就倒闭了

    • @fuckgooglefuckusa
      @fuckgooglefuckusa 6 месяцев назад

      你去修车厂看看就知道
      他们主要是靠德系和日系吃饭

    • @user-fu6vk8ks4i
      @user-fu6vk8ks4i 6 месяцев назад

      😂买的人多了,没人信了,现在投诉最多的不是修,而是内卷造成的降价

    • @joey3291
      @joey3291 2 месяца назад

      你猜猜人家为啥有底气终身质保 真那么容易坏早就崩了

  • @estchu
    @estchu 7 месяцев назад

    巴拉巴拉的機關槍式喊話 缺乏抑揚頓挫 非常沒有與聽眾同理心。好標題 爛排場。

  • @user-dp9xi3gk2e
    @user-dp9xi3gk2e 7 месяцев назад +1

    中國大陸汽車太棒,價廉物不美,豆腐渣工程爛為樓盤,耗油修車費貴。本田、豐田汽車世界上妥善率第一名。

    • @ColeMike-kl7bf
      @ColeMike-kl7bf 7 месяцев назад +6

      看来你全家都开两田,好棒棒,没有少花钱吧?

    • @assassincelionel3500
      @assassincelionel3500 7 месяцев назад +5

      快来围观塔绿班

    • @user-ve3oj9km7u
      @user-ve3oj9km7u 7 месяцев назад +2

      哈哈哈,没见识。之前中日MPV对撞的试验估计都没见过,日本车坐上去车子非但不妥善了,全家人还没了。台湾人就是喜欢日本棺材。还油耗修车费贵,日本车油耗现在哪比得上中国车,修车的零件成本也根本比不上。更何况现在日本那工业能力,都快掉出世界前7了,和全球第一怎么比。

    • @user-io7qb2gt2u
      @user-io7qb2gt2u 7 месяцев назад

      这就是台蛙,很真实,大家记住了

    • @BrickHeadBro
      @BrickHeadBro 6 месяцев назад +2

      哎哟,好酸好酸😂

  • @fucai3d
    @fucai3d 2 месяца назад

    c11车主,真香!

  • @crapthings
    @crapthings 2 месяца назад

    安心驾驶,别 tm 唱了