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应该叫创世纪gv80全系标配电吸门，做工一流，绝对有高级感，物有所值，订了一辆gv70要等4-6个月有点长不过值得拥有，GV80要选3.5T的，首任车主提供10年10w公里动力总成质保，5年10w公里整车质保
现代可以先把美国市场做扎实，在中国市场可以先在一线城市把售后服务网络和口碑做好
在美国的车评是对这个牌子评价非常好的，但是街上确实没见过gv80
特喜欢GV80 回头便宜下来或者买辆二手的3.5T玩玩 家里有辆Sedona感觉韩系这几年进步明显
很可惜只有2.5T的进入国内。
老虎伍兹就是靠这辆车 翻身的。
從頭到尾沒說到這車的駕駛性能狀態，只是含混的説些感受，感覺就是個業配文
仪表设计像阿斯顿马丁、时速顺时针、转速逆时针。
他们把阿斯顿马丁的造型设计师，宝马m部门的头，奥迪rs的工程师都挖过去了。
4:03 油耗显示19.2L/100km 害怕啊
试驾车都这样嘛，大家上取都是一阵猛踩
韩国车要超越日本车
完胜雷克萨斯
看好G80，把现在的5系卖掉
5系换这个车, 别人会以为你最近投资生意亏钱了
捷尼赛思 车门里的止震板经过雨天发霉有臭抹布的味道 好有现代的2.5t发动机有问题 不是黑现代哈 在韩国的RUclips有很多的报道
车很好开。3.5动力调到运动模式很棒。轮子22寸路敢有点强。应该不如19。20寸的。但是第二盘能放倒到很舒服为止。第三排。没用。。男的坐着得歪着头。。。太矮
看過實車 轎車更好
6萬美元？明天去看看美國多少錢，4缸車？比尼桑63好嗎？毫華版才5.5萬刀，那可是v8、5.2的車呀。暈！還有霸銳那？v6、3.8排量也是40萬人民幣呀。2.5排量再T也就是3.0呀。內飾？買的不是車嗎？捷尼賽斯底盤好認可，其它嗎毛毛雨啦。還是全尺寸 v8、6.7的Suv 爽，也6萬刀。說的是正常的美國價格。(還真賣6萬刀！高是“高檔車”。介紹個知識：在美國英菲尼迪、雷克萨斯、捷恩尼斯與寶馬、奔馳等被視為是“高檔豪華車”，所以v4會賣到v8的價格。比如尼桑63和英菲尼迪都同一台 v8發動機，頂配同級車要差6萬刀左右，不知何故？)學習了。再說一個全尺寸SUV，雪佛蘭、福特、GMC、克莱斯勒、林肯同款v8發動機依次會差5-6萬美元，這裡說的都是頂配版。可能這就是普通中檔豪華的區別吧？但是會用雪佛蘭、福特可勁造，決不會用GMC克萊斯勒和林肯去造。林肯真的太貴了10萬刀以上還是v6。
为什么这么好的车卖的这么差？
韩国车
@@迳自 我知道是韩国车，韩国车在北美卖的很好呀。我也打算换一台韩国车试试
嗯 我还是挺看好genesis 的车的
@@迳自 我试过GV70还有GV80. 都还挺不错的，比BBA性价比高。虽然最后我还是选了四个圈。
在美国买的也不好啊 差BBA太多了
卖的都不是不好，而是压根没人买
@@lucisleesion8824 还是有一些的 GV80出来也有半年了吧 街上没见一辆
@@lucisleesion8824 没有货
去看销量，因为你自己不感兴趣，所以你在路上感觉没有见到。去年一个月2000~3000的销量。老虎出车祸后，预售了2万台。
@@高明磊-n2o 工具老虎哈哈哈
放中国给路人一看都误以为是便宜的山寨车，品牌太小众了
这个开车的坐姿太低了
太贵了。卖不动的。
在韩国本土被骂的遍体鳞殇的品牌 呵呵劝大家韩国产的2.5发动机 千万别买
感觉就是韩国版红旗 乍一看是那么回事 仔细一看啥也不是 没有灵魂
应该叫创世纪gv80全系标配电吸门，做工一流，绝对有高级感，物有所值，订了一辆gv70要等4-6个月有点长不过值得拥有，GV80要选3.5T的，首任车主提供10年10w公里动力总成质保，5年10w公里整车质保
现代可以先把美国市场做扎实，在中国市场可以先在一线城市把售后服务网络和口碑做好
在美国的车评是对这个牌子评价非常好的，但是街上确实没见过gv80
特喜欢GV80 回头便宜下来或者买辆二手的3.5T玩玩 家里有辆Sedona感觉韩系这几年进步明显
很可惜只有2.5T的进入国内。
老虎伍兹就是靠这辆车 翻身的。
從頭到尾沒說到這車的駕駛性能狀態，只是含混的説些感受，感覺就是個業配文
仪表设计像阿斯顿马丁、时速顺时针、转速逆时针。
他们把阿斯顿马丁的造型设计师，宝马m部门的头，奥迪rs的工程师都挖过去了。
4:03 油耗显示19.2L/100km 害怕啊
试驾车都这样嘛，大家上取都是一阵猛踩
韩国车要超越日本车
完胜雷克萨斯
看好G80，把现在的5系卖掉
5系换这个车, 别人会以为你最近投资生意亏钱了
捷尼赛思 车门里的止震板经过雨天发霉有臭抹布的味道 好有现代的2.5t发动机有问题 不是黑现代哈 在韩国的RUclips有很多的报道
车很好开。3.5动力调到运动模式很棒。轮子22寸路敢有点强。应该不如19。20寸的。但是第二盘能放倒到很舒服为止。第三排。没用。。男的坐着得歪着头。。。太矮
看過實車 轎車更好
6萬美元？明天去看看美國多少錢，4缸車？比尼桑63好嗎？毫華版才5.5萬刀，那可是v8、5.2的車呀。暈！還有霸銳那？v6、3.8排量也是40萬人民幣呀。2.5排量再T也就是3.0呀。內飾？買的不是車嗎？捷尼賽斯底盤好認可，其它嗎毛毛雨啦。還是全尺寸 v8、6.7的Suv 爽，也6萬刀。說的是正常的美國價格。(還真賣6萬刀！高是“高檔車”。介紹個知識：在美國英菲尼迪、雷克萨斯、捷恩尼斯與寶馬、奔馳等被視為是“高檔豪華車”，所以v4會賣到v8的價格。比如尼桑63和英菲尼迪都同一台 v8發動機，頂配同級車要差6萬刀左右，不知何故？)學習了。再說一個全尺寸SUV，雪佛蘭、福特、GMC、克莱斯勒、林肯同款v8發動機依次會差5-6萬美元，這裡說的都是頂配版。可能這就是普通中檔豪華的區別吧？但是會用雪佛蘭、福特可勁造，決不會用GMC克萊斯勒和林肯去造。林肯真的太貴了10萬刀以上還是v6。
为什么这么好的车卖的这么差？
韩国车
@@迳自 我知道是韩国车，韩国车在北美卖的很好呀。我也打算换一台韩国车试试
嗯 我还是挺看好genesis 的车的
@@迳自 我试过GV70还有GV80. 都还挺不错的，比BBA性价比高。虽然最后我还是选了四个圈。
在美国买的也不好啊 差BBA太多了
卖的都不是不好，而是压根没人买
@@lucisleesion8824 还是有一些的 GV80出来也有半年了吧 街上没见一辆
@@lucisleesion8824 没有货
去看销量，因为你自己不感兴趣，所以你在路上感觉没有见到。去年一个月2000~3000的销量。老虎出车祸后，预售了2万台。
@@高明磊-n2o 工具老虎哈哈哈
放中国给路人一看都误以为是便宜的山寨车，品牌太小众了
这个开车的坐姿太低了
太贵了。卖不动的。
在韩国本土被骂的遍体鳞殇的品牌 呵呵
劝大家韩国产的2.5发动机 千万别买
感觉就是韩国版红旗 乍一看是那么回事 仔细一看啥也不是 没有灵魂