FAKTA MENGENAI HONDA ADV160, NYAMAN SIH TAPI KOK… | MotoFun Indonesia
HTML-код
- Опубликовано: 8 мар 2023
- Walau sudah diluncurkan cukup lama, tapi rasanya matic satu ini masih cocok untuk dilirik. Pasalnya tidak banyak matic yamg bermain di segmen adventure seperti ini.
Honda ADV160 jadi matic adventure yang gagah dan menyuguhkan posisi berkendara cukup nyaman. Sayangnya ada kekurangan yang juga kalian harus ketahui.
Langsung sajan tonton ulasan lengkapnya di video ini. Jangan lupa like, comment, dan subscribe!
=====================================
Jika ingin dapatkan mobil bekas berkualitas dengan standar CARSOME Certified Lab, datang langsung ke CARSOME Experience Centre terdekat di kota Anda atau klik: bit.ly/AutoFun-CARSOME
============= Follow Us ===============
Website: www.autofun.co.id
Facebook: / autofunid
TikTok: / motofun.indonesia
Instagram: / autofunid
Shot by: Fandi Syahrani
Edited by: Fandi Syahrani / fandisyahrani
Host by: Fariz Ibrahim / farizibrahim17 
Авто/Мото
Mudah2 an thn depan bisa meminang adv 160 doain ya saudaraku semua..🙏🙏🙏🙏
Asli enak bgt bagi saya, saya sudah pemakaian Setahun lebih motor aman sejahtera tapi ada minusnya (semua motor ada plus minusnya pasti) Shockbreaker musti diganti lumayan keras coy, tinggal ganti pake KTC atau Ohlins klo punya duit banyak, dipake Sonmori Santuy enaaaak bgt
@@upiet5585,ia Om,,aku mau beli insya Allah Om beli yg CBS apa ABS,,menurut Om,,yv mana lebih mantabb
Motor matic Jepang kelas 150-160cc termahal. Mahal karena dia main di segmen yg belum ada saingannya. Matic Adventure, saingan nya skrg cm Aprilia SR GT harga 70jt an. Dan yg ditawarkan ADV 160 emg gak dimiliki sama pabrikan lain pesaing nya kayak Yamaha dll. So jadi wajar klo mahal, bukan buat kaum mendang mending sih ini ADV 160. Biar tetep sedikit yg punya dan tetep eksklusif di jalan.
Salam dr ADV 160 owner di Jogja 😎
Enak sih klo yg pakai sedikit jd gak risih terlalu banyak papasan di jalan. 🤭🤣
Salam adv 160 owner Surabaya bang 🙏
Adv nya tuh advance bukan adventure, cuma emng tema yng d usung agak adventure, jdi bnyak yjg terkecoh
Motor matic 150cc bukannya Vespa GTS150, harga 72 juta 🤣
G ngaruh p*x az hrgnya dah d atas nm*x
Motor ini sebenarnya bagus sih, fiturnya juga lengkap. Hanya saja terlalu mahal harganya 😢
selamat sih klo bisa kebeli di 2023. aku beli di 2024 kena 40 lebih
Pengalaman pernah punya yg 150cc ABS version:
- baru dianter sama dealer, plat blm ada, saya coba panasin motor (Statis, menggunakan center stand) selama 15-20 mnt, overheat indicator menyala, dan air radiator nya muncrat dari water-coolant container yg posisi nya dibawah karet injekan kaki kanan, complain ke dealer, teknisi dateng ke rumah dan di utak-atik di rumah, sembuh sih.
- dibawa touring ke Jogja dari jakarta via jalur selatan VV, ada suatu ketika jalur nya slalom dan naik turun yg cukup terjal, rem depannya "Nge-blong" , sepertinya selang rem nya memuai krn ga tahan sama panas nya, sepulang nya ke Jakarta, saya ganti selang rem yg braided, touring ke jogja via jalur selatan VV yg berikutnya, aman sentosa.
- berat badan saya di 95Kg, tinggi badan di 178 Cm, sering sekali shock depan nya Bottoming, alhasil dudukan plat no depan menghantam spakbor depan sampe lecet2 parah, jadi menurut saya shock depannya terlalu empuk, ...., solusi yg saya lakukan adalah, mengganti jeroan shock dgn front spring kit after market yg menggunakan setelan pre-load, hasilnya handling jd jauh improved! dan bottoming tidak terjadi lagi ......... nah skrng si 160cc oli shock nya malah dikurangin supaya lebih empuk?
- sarung jok standar nya kaya prosotan, krn dibawah sarung jok, busa nya dilapisin plastik, maksudnya Honda supaya kalo hujan busa nya ga kena air.....tp hasil nya, sarung jok gampang sliding....jd kalo didudukin kaya prosotan, selalu mrosot kedepan.
jd berdasarkan pengalaman pribadi saya, kalo ambil yg 160cc ini, yg masih perlu di upgrade adalah:
- ganti air radiator yg lebih proper
- ganti selang rem yg braided
- ganti front spring kit with pre-load setting, Rear shock with pre-load setting
- custom jok yg disesuaikan dgn postur tubuh kita
- ganti airfilter yg model open air filter spy napas nya lebih joss
Ganti motor aja bang
@@syarifdkurnia8127 udah bang, udah lama kejual
@@timesnewryan22 migrasi ke apa bang
Lebih ke SIAL dpt unitnya aja kalo ini 😁
Anjiirrr knp gak sekalian lu ganti motor aja bg, migrasi ke xmax trus ok.
Vibrasi karena ,rpm cukup tinggi pas idle,viskosotas oli mesin yang agak encer,kompresi yang tinggi,dan engine mounting diatas
dengan harga segini, rasanya makin mantab jika ada lampu LED di bagasi menurutku jdi buka bagasi malam malam ga nyalain senter
Plus
1.torsi awal enak bgt, spontan tp halus pede bgt buat nyalib2
2. Suspensi depan empuk
3. Rem depan belakang enak beut, pas lah buat late braking
4. Ergonomis buat tinggi 170-180 , sgt santai gak cepet lelah.
5. Gak nyangka body gambot tapi buat manuver ternyata enak, enteng stangnya.
Minus.
1.suspensi belakng agak stiff kalo buat sendiri, tp kl boncengan enak pas, mgk didesain buat bawa beban lebih
2.gwtaran idle mwmang terasa, krn rpm idle sekitar 1500-2000rpm , tp hilang kl dh jalan.
3. Bbm v power sekitar 1:43 ( tergahtung bobot ), agak boros kl dipake buat macet2n tp kl buat luar kota meski geber2 malah lebih irit.
minus tambahan khas ahm platik tipis seperti kerupuk yg gampang pecah dan mudah baret dan gampang kusam yg siap bikin nangis pembelinya 😁😁
@@ammarmuammar1690 box mesinnya aj alunium meski tebal tapi gmpng bolong mungkin alunium campuran
Hoax tu , aq udah cobain pake smua , paling tinggi cm 39.2 ( pake pertamax turbo) sesuai sama yg d review ini , baru pakai motornya 22 hari
@@exandisamuelbarusbarus5703krn baru aja, apalagi cm dipake buat keliling komplek, tunggu sampe 1000-1500 km, baru keliatan real consumptionnya, adv itu dibawa kenceng malah irit.
Klo boleh nambahin, lampu utamanya berasa kurang terang tapi lebarnya dapet..mgkn karena di sebar jadi berasa rada tipis di aspal..
Kelebihan tambahan... boncengers paling nyaman. Ayang hepihepi aja di belakang. Kekurangan... gak ada pass beam. Padahal base control kiri mirip punya CB150X yg udah pakai fitur ini.
tampilannya sungguh oke dan keliatannya nyaman sih....
Cover Speedometernya ringkih banget gampang kegores... saran aja pas beli langsung pasang antigores wkwkwk...
Ni motor impian, Gagah, Laki, macho tapi tetap Nyaman dan tangguh
Tapi nunggu habis cicilan mobil dulu
Hehehe
Semoga aja 2 tahun lagi ada versi lebih gokil nya
Alhamdullilah udah kebeli buat daily enak sih kalo jalan jauh baru pake mobil 😅
Alhamdulillah,, 5 bln pakai sangat nyaman di jlnan... mau sekencang apapun tetap lincah dan tidak bikin bdn capek. Sy tiap hr aktifitas 100km.
Rekomendasi gaess...
Pajak tahunan brp om? Konsumsi bbm bnr 1:40-41an ?
Crankcase rawan pecah ngg sih om
@@kefimarela mayan boros juga ya kalo 1: 40 an
Tinggal windshield nya aja ganti dari pihak ketiga, biar lebih tinggi dan lebar , josss deh
motor impinan yg baru saya pinang baru 2 minggu, kurangnya pantat pengendara kurang nyaman kalau jalan sedikit jauh dan kurang ditarikan atas...
Alhamdulilah sudah kebeli motor adv impian meskipun cuma gambar doang🤲🤲🤲
Alhamdulillah sudah punya Adv 160 , tinggal tunggu stnk turun
Nunggu fitur bluetooth dll, semoga tahun depan bisa diaktifkannya
Bismillah 5 tahun lagi punya XADV
Baru rencana sih, semoga jadi..👍
Alhamdulillah aku kemaren udah beli adv tapi setelah pagi2 ngk ada motor ternyata aku mimpi 🤭😁
Alhamdulillah motor impian adv160 sudah di beli😁
Gw blm.....masih diangan²
Gmna rasanya bro,, punyaku baru 9872 KM,, utk sementara blm ada keluhan apapun... Enak utk tauring jarak jauh
Pengen 😘
@calonmayat5442kredit apa cash om?
@calonmayat5442 indent cbs apa abs bro?
Yang masih bisa di-improve:
- windshield kurang tinggi
- jok kurang empuk
- shock belekang kurang empuk
R4rrrrrr
Rrrrrrrr4rrrrrrr4rrrrr
Www rtrerr4
Asli enak bgt saya sudah pemakaian 1 tahun 4 bulan masih enak bgt (asal rutin ganti oli dan Sevice CVT jangan telat) paling enak klo dibawa Sunmori santai handlingnya beuh enak, ini saya bukannya muji2 sendiri ini pemakaian saya sehari2. awalnya saya pikir ah menang di Body doang karena design nya bagus pas di coba ternyata enak. walau pun belinya mahal dulu di 35jtan versi CBSnya. klo yg pengen ke jalan pegunungan / jalan berbatu mending ganti Shockbreakernya klo sultan pake Ohlins klo budget lumayan beli KTC, nah gtu aja. Rangka Aman tidak terjadi apa2
Utk ane yg tinggi 179 overall , enak si posisi duduk dan tingginya pas bgt nyaman buat org tinggi, enteng jg manuver cuma shock emg agk keras , performa oke di tarikan tengah atas ,
Setuju 🔥
kok adv 150 lama malah shocknya empuk abnget yang udah saya rasakan
Ya sesuai apa yg saya rasakan
Paling gak enaknya ya itu joknya keras selebihnya sih masih bisa di tolerir
Asalamualaikum. ⚽⚽🎹.Cantik motor Honda ini.Saja nak letak foto bola.Teringat d'desa dulu.Mereka suka bawa motor malam krana dingin,sejuk.Semoga oran d'sana dlm keadaan sihat.Itu saja.
Udah seminggu nih ADV CBS hitam 36.570 cash Alhamdulillah
motor sudah ganteng dari lahir,
kadang penasaran siapa sih desainer dari ADV 160 ini ?
biasanya itu rahasia perusahaan, teringat juga cerita pembuat racikan rokok terkenal pasti dikasih fasilitas wahh
Yang ngedesain ternyata seniman freelancer orang Amerika Latin tepatnya orang Venezuela namanya Anthony Ojeda Vera
Semoga bisa kebeli aamiin
Vibrasi saat idle itu adalah teknologi dari Honda untuk menghindari orang duduk di atas motor berlama-lama
bisa jadi
Vibbrasi lebih kerasa kalau di standar tengah, kalau ga di standar tengah vibrasinya ga terlalu kerasa
Dgn segala kelebihannya kaya'nya ADV gk punya kekurangan, yg pertama di sebut kekurangan tombol sspido meter bukan masalah
Tambahan min minus nya motor cepet kotor gampang nempel debu kebanyakan pake plastik kasar kagak glosy
Sesuai yang saya rasakan pada ADV 160 ABS. tapi lebih banyak enaknya, minimal pas tarikan awal nga bergetar dan berasa tenaganya naik dengan cepat..mantap sih.
Betul betul 🔥 tenaga mesin yg sekarang ini enak bgt, lebih dari cukup sih buat harian
di jalan rusak kerasa bgt gak mas?
Tangan mudah pegal ngak Mas ? Kalau NMax tangan tdk mudah pegal.
moga2 kelak bisa bli matic ini..
Setelah sekitar 2 bulan pemakaian, rasanya persis dengan review 😅👍🏼
ternyata emang begitu rasanya ya 😆
Ngondahh mania mantap
Alhamdulillah puas bgt pke ADV 160.. sukses slalu bang content nya...
geter juga mas motornya pas idle?
Bismillah semoga ini tahun terwujud ❤️
Aamiin
Masih setia pakai adv 150 rasa berkendara yang gak ada 2 nya..😊
Ada sisi gak enaknya gak bang???
Masih setia dengan adv 150, awalnya pengen ganti 160, tapi berpikir gara2 letak mountingnya, keknya bakal ngaruh juga ke tinggi motor
letak mounting tuh apa ya?
Udah beli februari kemarin rakitan 2023 hitam doff dan beli cash aja susahnya minta ampunnn dr November 2022 nyari adv 160 ABS hitam doff alhamdulilah February motornya dapat dan perlu kerja keras wkwkk
Indent kah bang
Alhamdulillah liat review nya sudah punya,semoga yg belum kesampaian cepat terwujud
Aamiin
Aamiin
Amiin
Aamiin ya Rabb
Amin
Kalau ngerasa PCX kurang keren karena garis designnya terlalu elegan, ini lebih joss sih. Gagah bentuknya, gk ada yang slaah dr setiap sisi designnya. mantapp🔥
Tulll 🔥🔥
Setuju. Apalalagi sejak garis deck samping dibuat melengkung terbalik. Berbeda dgn versi sebelumnya
Bagus PCX
Gw beli ini di juli 2022, sampe sekarang enak dipake, jarak pontianak singkawang sampe perbatasan indo malaysia di aruk, enak banget bawanya
Sama ne bang saya dari mempawah
di jalan rusak kerasa bgt gak mas?
Tetep kalah sama tenaganya motor kopling, aku masih setia pakai CB150R 2014 larinya tetap ngga bisa di kalahin sama matic jenis apapun,nanjak aman turunan curam jg aman,cuma sedikit kurangnya,jika stang standar cukup cape untuk jarak jauh, kopling tetap juara👍👍👍 fiks no debat 😅😅😅
Coba kalo soal getaran ga di standar tengah, apakah masih seperti itu?
Sempet hampir beli ini november desember lalu karna kerja luar kota (ane hari" bawa nmax, dah bosen shock depan mentok, ke lubang mentok, gubrak" kalo jln rusak), setelah nyoba ini, motornya enak halus shock empuk, tapi balik lagi, matic ya tetap matic, tetep rendah, tetap ngga tinggi" amat, apalagi kena jalan rusak indo, sama aja, jadinya ini rencana mau ambil cbx
Untuk nmax harus ganjal engine mounting pake ban dalam om. Di jamin ilang gubraknya..😁
@@salmanalfarizi9992 boleh dicoba 😅
cbxnya sayang kuncinya masih kunci tusuk ..wkwkwk..honda payah neh ..motor sport masih kunci tusuk ..suzuki aja dah ada yg ngeluarin keyless ..saya masih nunggu honda ngeluarin kunci keyles di motor sportnya ..
@@rahmanhakim7141 kok rasanya tidak dalam waktu dekat 🙈
@@faridrizki56 biarkan aja ..yg penting sabar..wkwkwkdaripada nyesel ntr ..takutnya beli eh beberapa bulan taunya ngeluarin yg type baru dengan keyless ..xixixi..auto kesel dah . soalnya maticnya dah banyak yg pake keyles .
Shock belakang harus dilatih, biasain boncengan, saya di km 4000an udah enak banget shocknya ga kaya pas awal tiap lewat polisi tidur pantat terbang terus
Untung bisa mendarat klo ga ilang dech pantatnya 😅
Motor nih asik sih sebenarnya...body jugs ok...,andai harga dibawah pcx dikit aja...atau setara lah...saya yakin adv ini laris ..
Sengaja kayaknya, biar ga ganggu marketnya pcx. Alias dibuat untuk "tidak laris" karena ga ada lawan
InsyaAllah. Bulan ini Kebeli. !
Buat kerja.
Aamiin
Cuma adv aja produk honda yg bikin saya tertarik
Utk matic 150 adv desainnya paling keren. No 2 nmax old
Nmax new knp
@@jojolusiana7380 desain kalah simple aja dibanding yg old.
Alhamdulillah adv160 cbs sudah mendarat dari tahun lalu 👍
Alhamdulillah mantab 🔥
Bimbang planning minang adv 160 non abs atau nmax abs ya? Gmn menurut suhu" dimari?
Alhamdulillah
Terima kasih reviewnya Mas Faiz, sepertinya motor ini asik sekali. Btw, untuk tarikan putaran atas, sebenarnya kalo kita mau ikutin aturan batas kecepatan, maka hal tsb jadi tdk relevan 😊🙏
Motornya enak buat touring atau jalan santai, bukan motor balapan sih menurut saya ya. so nga terlalu ganggu dengan performa diputaran atas. yang penting STOP and GO enak. kalau ngebut mendingan 40JT ku beliin motor sport hehe...
@@IrwantoIrwanto-dp8yl memang sebaiknya motor apapun tdk dipake balapan, kecuali di sirkuit balap 😁
Coba riview ridwan hnif
@@hobykluyuran5753ridwan lebih memihak PCX mas. Karena dia jujur. Nyaman PCX
Jok d kasih cistom, kawat body+spedo dobel maknyuz
Suka sebenarnya dengan tenaga yg responsif baik di 150 ataupun 160. Menurut saya tidak ada duanya di kelas matic. Cuma 1 kelemahan adv yaitu shock breaker belakang yg keras apalagi saat dipakai sendirian. Springnya juga menyusut jadi pendek setelah pemakaian 1thn sehingga akibatnya menimbulkan suara. Selain itu semuanya ok
untuk stangnya gimana om? capek ga kalau dipakai touring jauh berhari-hari? bentuknya ga seergonomis pcx kan?
@@FreeRUclips-on4gl untuk stang bagi saya nyaman karena dia lebar sehingga memudahkan handling di segala medan sesuai bobotnya. Saya pakai jalan 2000km pp tidak bikin cape. Pas antara jok, posisi kaki dan stangnya. Itu bagi saya lho. Masing masing individu pasti punya pendapat lain..
@@FreeRUclips-on4gltetap PCX raja kenyamanan
Mudah2an kebeli
pantes gapernh nonggol di chanel otomo tv wkwk rupanya disini bang sknrg
Idling nya nyalain pas berenti di lampu merah, buat ngilangin geter
expreseinya mantap
Konon kabarnya yg saya dengar abs sering error. Apakah lebih baik beli yh cbs?
Mudah² bisa ke beli motor impian saya adv 160
aamiin...
Ya gw jg pake adv 160 2024
Klw mau enak yg tinggal di modif lg aja
Getaran motornya luar biasaa
Bang jadi mending adv 150 atau 160 bang kalau beli seken?
masih ganyangka kebeli ini😭 Alhamdulillah, seneng nontonin semua reviewnya tntg adv 160 wkwk
Alhamdulillah mantabb 🔥
Saya pakai ADV 160 yang ABS dari bulan november, pengalaman saya pakai motor ini
Kurangnya di posisi kaki saya, karena tinggi saya 177cm masih kurang nyaman. Masih nyamanan NMAX.
Lalu jok, memang jok nya tipis. Saya sudah pakai touring dari depok ke pantai carita. Sumpah pantat pegel brooo…
Suspensi belakang juga ga enak, shock nya keras. Dipake harian untuk kerja kurang nyaman, harus ganti merk ohlins.
Ban juga kurang enak pas jalanan aspal gitu, entahlah apa cuman gue doang kali. Next juga mau ganti ban biasa aja, jgn yg kembangnya gede2 kek gitu.
Itu aja sih, pengalaman pribadi. Sisanya mah sama aja yang udah dijelasin.
Hmm, aneh ya, ane tinggi kurang lebih ngikut bokap sih kurleb 185 cm, ane nyaman-nyaman aja gan Dandy pake ADV 160, bahkan Nmax ane ane jual buat nambah ke ADV, tapi ya beda orang beda perasaan saat menggunakan sih, cuma kalo Nmax itu menang lebar aja tatakan injekan selonjoran, tapi kenyamanan selonjoran ane pribadi lebih prefer ADV walau kudu mencong keluar kakinya, untuk tinggi 180 an cm ane liat rata-rata orang (misal nemu nih dijalan yang make ADV) dimundurin bokongnya buat lebih selonjor, ane naik Nmax juga sama kok nekuk juga kaki untuk tinggi2 ane, Nmax itu biasanya dibawah tinggi 180 mungkin masih cocok, tapi kalo diatas itu (180++) kayaknya sama-sama aja malah ane merasa pendek makenya jadi kurang nyaman, ditambah udah ganti shock juga tetep aja pendek jarak main sumbu depan dan belakang, sering mentok poldur, sehingga ane ganti ke ADV 160 ini, lebih tinggi, lebih luas viewnya, setelah nyoba-nyoba juga free test ridenya. Cuma balik lagi ke penggunaan tiap orang pribadi beda-beda ya. Ini cuma share pengalaman ane aja.
Untuk saran Shock ADV sih ane nyaranin jangan Oh*** gan, lebih bagus RC* atau yang YS* yang 3 jutaan keatas dijamin maknyus, tapi peruntukannya untuk ADV ya. Ohl*** mahal, tapi reboundnya kurang menurut ane. Soal jok sih betul gan kudu ditebelin lagi aja di tukang jok banyak gan..
@@saputrawijaya1173 bisikin merk shock-nya berikut artikel dong, syukur2 ada link marketplacenya. thanks
Berarti mending beli NMax ?
Review yamaha xsr 155 dong bang motofun
semoga ini tahun terwujud terpinang
Aamiin…
Kalo mau nuker pake CBR 150cc tahun 2015 kira" Nambah brp ya😁🙏
Sudah ada new nmax, kalau ganti adv 160 enak ga ya 😮
fitur HSTC dismua varian kan om? atau hanya abs?
smoga akhir thn bisa kebeli.. nguli dulu 😀
Aamiin
Motor irit pemakaian 3 bulan pp depok jakarta pulang pergi jarak 34km dapet 1:41km pake v power(awal nyoba pake ron 92 tarikan kaya kurang) suspensi enak buat selap selip enak. Minus nya engine mounting suka jedag kalo sendiri, stang kurang nekuk kedalem jadinya tangan suka kebas
1 lagi yg paling ganggu yaitu cvt nya yg kasar
@@fajaradriansyah5748 kasar suara cvt nya?
@@edgarjuntak kasar dari slide piece nya
di jalan rusak kerasa bgt gak mas?
@@fajaradriansyah5748crankcase nya rawan pecah ngg sih om?
Punya saya blm ada sebulan oli shock depan udh bocor,di bawa ke ahass ktanya kotor jdi oli kluar
Semoga segera bisa punya juga
Aamiin
Cara mengaktifkan fitur ESSnya harus rem mendadak pake rem depan yah mohon dijawab
Br indent, warna baru, yg grey.
Mudah2an bs jd tunggangan terbaik gantiin si beno (nmax gw) yg udh mau pensiun 😁
Berapa lama indentnya bang?
@@andriann.f sekitar 10 harian turun brg.
Kmren br ambil STNK sm plat nomornya.
@@ferrylie8873 daerah mana tempat tinggalnya bang?
keren Honda ADV 160 y bg
Keren bnget adv 150
Punya Adv150, tp penasaran sama Adv160, akhirnya nambah beli PCX160 biar ga samaan 😄
Mana yang sering di pake om?
@@fadilaja5627 semenjak ada pcx 160, lbh srg pake pcx om, adv dihibah ke adik. But overall, utk yg 150 menurut ane lbh smooth drpd yg 160, 160 cenderunh agak kasar mesinnya tp powerfull dr putaran menengah ke atas sih.
Lebih nyaman mana?
Tanjakan tetep adv 150 sih. Pcx nyaman buat city ride dan touring krn napas panjang, tp tanjakan menurut gw zonk
Masih ada fitur gredek sport+ nya ga?
Mending ADV / revo fit bang ...?
review honda revo doong miinnn
8:30 Santai bang buka nya 😂, sama ADV 150 jg kya gitu klo buka console nya 😂🤣
Maap, agak kzl bang 🥲
Bismilah habis kebaran isnyah allah ke beli adv 160 walupun cridit hwhw😅
Mau beli tapi gemesss sama Honda nya. Semoga aja ada competitor Jepang yg ngeluarin di kelas yg sama. Tapi kalo competitor ga ngeluarin juga yaaa, apbolbu. 😅
cuma honda
kompetitor ngga bakal ngeluarin tipe seperti ini
emang kerja samanya bagi hasil untuk pasarnya
@@desmadwi betul udah kerjasama kemungkinan competitor tidak akan mengeluarkan yang setype, sudah ada jatah pasarnya masing²
Alhamdulillah. Bisa beli cash. Meski Sempat bingung antara PCX. Jatuhnya ke ADV. Karna sesuaikan jalan dikampung yg masih bebatuan dan tanah becek
Menurut ku hanya satu kekuranganya lampu utama nya sangat kurang memuaskan
@@pedagangnanasmadu5479 suara mesin atau cvt nya berisik ga?
Sama Om,tadinya pilihan PCX dan Nmax. . lahir adv 160 langsung beli dpt harga 35.200 CBS
Akhir tahun harus ganti ke ini deh
Gasss
gw biasa pake new nmax emg nyaman,, pas pake punya sodara adv 160 anjrit lebih nyaman lg, jadi pengen pindah haluan😁
Gaassss 😆
Betul kah kata2mu itu Kawan ?? 😀🤣
nabung dulu 😁
ALHADULILAH PESENAN KU DA DATANG WALU ARUS NUNGGU 2 BULAN
Kangen trio mas aan, popo dan faris 😅
Satu yg kurang estetik. Pelek tidak satu ukuran. Depan 14 belakang 13. Apa fungsinya dan mnrut pandangan suhu suhu gmn nih?
lebih ke handling mungkin ya? karena ring kecil, jadi nya grip dan redaman getaran lebih baik?
Kenapa motor Honda yang baru sekarang kok begitu ya.. khusus nya Vario 160 dan ADV kok gemetar sekali.. apa lagi kalau pas lampu merah coba lihat di samping mu kalau spion motor ada yang gemetar itu pasti Vario 160 dan ADV 160 .. itu sebabnya aku punya Vario 160 ABS ku jual ulang...
Cocok buat turing
Udah pengen banget punya tapi masih banyak kebutuhan lainnya 😂😂😂
Saya punya ADV 150 rencana mau ganti antara ADV 160 atau crf 150L ... bagusan mana secara ketangguhan dan kepraktisan ya lur ... makasi 🙏🙏
crf minim fitur lur, cuman look aj diliat keren naik trail, tapi penuh pengorbanan pakenya, nyaman engga, apalagi kalo ujan nyiprat semua hahaha
kapan bisa punya motor ini ya?
Kalau ditanjakan gmna performanya bg?