【4K Cab view Japanese train】Otaru ~ New Chitose Airport. Airport Rapid Service. Chitose Line.

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  • Опубликовано: 11 сен 2024

Комментарии • 23

  • @A_T_Aki
    @A_T_Aki  6 лет назад +4

    函館本線
    小樽 Otaru S15 0:00:00
    南小樽 Minami-Otaru S14 0:03:40
    小樽築港 Otaruchikkō S13 0:06:40
    朝里 Asari S12 0:09:39 通過
    銭函 Zenibako S11 0:16:31 通過
    ほしみ Hoshimi S10 0:18:24 通過
    星置 Hoshioki S09 0:19:17 通過
    稲穂 Inaho S08 0:20:02 通過
    手稲 Teine S07 0:23:50
    稲積公園 Inazumikōen S06 0:25:24 通過
    発寒 Hassamu S05 0:26:37 通過
    発寒中央 Hassamuchūō S04 0:27:46 通過
    琴似 Kotoni S03 0:29:30
    桑園 Sōen S02 0:31:46 通過
    千歳線
    札幌 Sapporo 01 0:35:10
    苗穂 Naebo H02 0:37:51 通過
    白石 Shiroishi H03 0:40:09 通過
    平和 Heiwa H04 0:41:20 通過
    新札幌 Shin-Sapporo H05 0:44:00
    上野幌 Kami-Nopporo H06 0:46:15 通過
    西の里信号場 Nishinosato 0:48:39 通過
    北広島 Kita-Hiroshima H07 0:52:20
    島松 Shimamatsu H08 0:56:15 通過
    恵み野 Megumino H09 0:57:27 通過
    恵庭 Eniwa H10 1:00:00
    サッポロビール庭園 Sapporo-Beer-Teien H11 1:01:43
    長都 Osatsu H12 1:02:51
    千歳 Chitose H13 1:05:50
    南千歳 Minami-Chitose H14 1:10:00
    新千歳空港 New Chitose Airport AP15 1:12:39

  • @진짜졸려
    @진짜졸려 5 лет назад +2

    Thank's for your movie... Good to see traveling inside room watching 小樽

  • @user-vo7mo3eq6l
    @user-vo7mo3eq6l 5 лет назад +2

    苗穂から新札幌の区間は、どのくらいのスピードで走っているのかな?
    実際に乗ったら、えらいスピードで、車両もえらい揺れて、座っていてもグラグラで、北海道でもこんなに速く走れる線路があるんだと感動した。
    地元の滝川から札幌まで、各駅停車で2時間半かかっていたから、感慨深いです。

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 6 лет назад +2

    Wow ! I had watched this , but going to Otaru . This is one one my favorite way . I love sea , so beautiful . Thanks for share it and make the names of stations , now I can get to read them.

  • @user-ru8wk4du3c
    @user-ru8wk4du3c 5 лет назад +4

    そういえば札幌発車したあとに函館本線の列車と並走バトルありましたねw

    • @user-hb6oi3kn5h
      @user-hb6oi3kn5h 4 года назад

      区間快速いしかりライナーとエアポートの並走バトルの動画あるけど721系同士の並走だった

  • @user-eb7xg7vi5y
    @user-eb7xg7vi5y 5 лет назад +2

    免許取る前は小樽←→札幌はよく利用したなぁ。手稲←→札幌は地元民なので完璧見慣れた景色。銭函→ほしみ駅間の海側に会社が見えます(笑
    札幌←→新千歳空港は2月に久しぶりに利用しました。Uシートで快適でしたが長いんだよね

  • @RIMON2002
    @RIMON2002 5 лет назад +7

    南小樽や小樽築港も一昔前と比べると利用者が多くなった気がする

    • @user-tr3zk8mb2i
      @user-tr3zk8mb2i 5 лет назад

      でも全体だと少し減ってるみたいですね

    • @user-hb6oi3kn5h
      @user-hb6oi3kn5h 4 года назад

      小樽築港には高層マンションが出来たから利用客増えたんじゃない?

  • @user-hb6oi3kn5h
    @user-hb6oi3kn5h 4 года назад

    銭函駅を越えて銭函工業団地の横を通過したあたりから飛ばし始めるエアポート

  • @user-qo2td8zf5j
    @user-qo2td8zf5j 6 лет назад +3

    北海道で電化している唯一の路線ね。あたしは北海道に行った事あるけど飛行機で行ったわ。

    • @user-hb6oi3kn5h
      @user-hb6oi3kn5h 4 года назад +1

      現在の北海道の電化区間知らないの?w
      函館本線(函館~新函館北斗、小樽~旭川)
      室蘭本線(苫小牧~室蘭)
      千歳線全線
      学園都市線全線
      もう少し北海道の事を勉強してから来てね

  • @山本紫苑
    @山本紫苑 6 лет назад +3

    北海道地方はほとんど電化区間は無いからなぁ。(地下鉄を除く)

    • @takuya2743
      @takuya2743 5 лет назад +1

      少ないよ

    • @user-tr3zk8mb2i
      @user-tr3zk8mb2i 5 лет назад +1

      電化されてると力弱くて雪に負けちゃうんですよね…

    • @user-hb6oi3kn5h
      @user-hb6oi3kn5h 4 года назад +4

      北海道の電化区間
      ・函館本線(函館~新函館北斗、小樽~旭川)
      ・室蘭本線(室蘭~苫小牧)
      ・千歳線全線
      ・学園都市線全線
      その他の電車は
      函館の路面電車と札幌の路面電車と札幌市営地下鉄3線

  • @user-sc6jo6lz7c
    @user-sc6jo6lz7c Год назад

    何号か明記せよ 不合格

  • @user-ci6og9vd8z
    @user-ci6og9vd8z 5 лет назад +2

    ドル箱路線なのに3両て…

    • @bluesky-pd3pm
      @bluesky-pd3pm 5 лет назад

      昼間は3両でも空席あるぐらいガラガラです。
      特に千歳線

    • @user-ci6og9vd8z
      @user-ci6og9vd8z 5 лет назад

      @@bluesky-pd3pm まじすか
      やっぱり運賃やら本数の少なさのせいなのかなぁ

  • @Sacto1654
    @Sacto1654 6 лет назад

    うわー、私は感銘を受けた。 あなたは、この特定の列車のキャブビュービデオを手に入れることができました。