[Japanese rail view] Hokkaido Rapid Airport bound for New Chitose Airport
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- Опубликовано: 25 июл 2019
- Thank you for watching. Japanese train videos are introduced.
This is an airport connection train running in Hokkaido. Through Otaru and Sapporo, which are typical tourist destinations, we will go to New Chitose Airport, where international flights also depart.
This train is always crowded with airport users.
This channel posts rail views and front views of railways in Tokyo, Osaka, Sapporo and other parts of Japan.
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/ @trainview1980 Авто/Мото
高校の時、何気に通学で毎日のように乗ってたけど
こんな景観の良い路線はそうないんだなって
全国色んな路線に乗るようになって気づきました。
エアポート増発でJRの増収になればいいですね。
小樽築港発車後の海岸線の区間をUシートから眺めたのはいい思い出です。
コロナが終わったら5本/時ですね! 銭函の景色は都市間輸送と思えないくらいいい景色ですよね
7:29~17:34
小樽築港~銭函間は、線路と日本海の間に道路がないため間近に海が見える絶景車窓ということが分かりました。実際に乗車したくなりました。
当方もこの区間は好きです。
撮影お疲れ様でした。
観ていたら北海道に旨いものを食べに行きたくなりましたw
ありがとうございます。私も北海道大好きです。
海鮮料理大好きです。
南小樽から銭函間の景色が好きです
ebina misaki さん
海の景色大好きです。
1年中この景色大好きです。
車両も転換クロスシート車が好きです。
わかる。あそこらへん自転車で走ってもいいんだよね
北海道家族旅行の時に乗った記憶があります。
9:00辺りから海が目の前に見えてますね。😆☀️
前面展望の風景いいですね。仕事で北海道にいた頃を思い出します。
北海道で見たい路線はどうぞコメントで教えてくださいね。
-Train View-電車展望チャンネル 様、ありがとうございます。もし稚内に行かれることありましたら宗谷本線もお願いできたらなあと思っています。好きなことばかり申し上げてすみません。
観光客の増加でいつも混んでる感じの快速エアポートですがこの路線ですら赤字なんですよ…JR北海道ほんと苦しいです
逆にどこが黒字何でしょうか?😨
快速エアポート以外の需要が多く無いのでしょうかね?
あの列車だけなら黒字でしょ
路線が絡み合って、赤字区間を含めるように統計出してる
-Train View-電車展望チャンネル
200万都市の札幌とそれ以外の都市では人口に圧倒的な差があってそもそもJRに対する需要が多くないです
もちろん無いと困る人もいますが、運行するほど赤字垂れ流しになっています…
北海道新幹線がわかりやすい例だと思います
今は路線廃止でバス路線の転換が進んでいます
ちなみに私は札幌在住ですがJRを使うことはほぼなく、飛行機で東京行くために快速エアポートを使うくらいの頻度しかありません
チャイナタウン状態の電車が嫌なのでとうとう高速バスに乗り換えた
42:56貨物とすれ違う・・・と思ったらそれだけかーーーいw
単体で転線するところですねw
おおーやっと地元キター!
撮影お疲れ様です
ありがとうございます。江別ー札幌も只今編集してます(短区間ですみません)
とっても素晴らしい映像ありがとうございました!
13:27
張碓駅辺り
北海道最高!
The reason why the train starts at Otaru is the fact that's the west end of 20,000 V 60 Hz AC overhead power in the Sapporo region on the Hakodate Main Line.
チャンネル登録しました!
朝里駅を少し行った所にある(11:00頃)鉄道敷地内の民家は何なのか?
👍 Nice vidéo. Japanese trains are really very different from ours in Europe. But I haven't seen any freight convois, do thèse exist on JR lines ?
Friendships from Belgium to all japanese railways enthusiasts !👋
28:00 琴似から
43:01 DF200-101 が千歳線から札幌貨物ターミナルへの単機回送
いやぁ懐かしい。
新札幌住んでたの思い出すわ
また乗りたいです!
ロングシート車が来ると新千歳空港駅では1本待ってしまいます。
北海道からは遠い本州から小樽に行く計画立てました。長万部~小樽はもちろん函館本線で行きます。なお、小樽で時間を多く取るために、小樽から札幌間往復乗車をやめるか、それとも朝里~銭函間の、間近に迫る日本海を眺めるために乗車するか、悩んでいます。アドバイスをお願いします。
9:12からサムネ
コメント失礼します!
普段僕は鉄道シュミレーターを作成しています。
もし可能でしたらこの動画をシュミレーター作成に使わせて頂けないでしょうか?
ご使用どうぞ!
-Train View-電車展望チャンネル ありがとうございます!
北海道、いいなぁ。
俺は寝ますよ
これ
俺はあと半年で高校卒業するからもう乗らないんだけど、思い出が詰まった電車です。アナウンス全部覚えてる。泣ける。
ああ、懐かしいなあ
銭箱といえば高倉健の映画を思い出されます。
27:19 運転士への注意を促すため、駅手前には「快速停車」と表記された目立つ標識が設置されている。これは2000年3月のダイヤ改正以前は琴似に快速列車が停車していなかったためである。
手稲〜小樽築港めっちゃ長い
何でエアポートに731系がないんだろ?
731系は3両編成ごとに作られたため、6両編成のエアポート号には充当されません。
南千歳から新千歳空港の間,左上の表示が「次は南千歳」になってますよ😅
ご指摘ありがとうございます。文字編集ができないため字幕と説明欄で訂正周知いたします。
こうしてみると電車でGOやな
英語放送がまさかのTXとJR東日本の特急列車と新幹線と同じ人
よく乗るやつだ。
来年北広島で日本ハムの試合が始まるけど当日は大混雑になる
▼撮影:2019年7月
▼撮影車両:721系近郊型電車
▼撮影区間駅一覧
◎小樽 Otaru S15
◎南小樽 Minami-Otaru S14
◎小樽築港 Otaruchikkō S13
⇩朝里 Asari S12
⇩銭函 Zenibako S11
⇩ほしみ Hoshimi S10
⇩星置 Hoshioki S09
⇩稲穂 Inaho S08
◎手稲 Teine S07
⇩稲積公園 Inazumikōen S06
⇩発寒 Hassamu S05
⇩発寒中央 Hassamuchūō S04
◎琴似 Kotoni S03
⇩桑園 Sōen S02
◎札幌 Sapporo 01
⇩苗穂 Naebo H02
⇩白石 Shiroishi H03
⇩平和 Heiwa H04
◎新札幌 Shin-Sapporo H05
⇩上野幌 Kami-Nopporo H06
◎北広島 Kita-Hiroshima H07
⇩島松 Shimamatsu H08
⇩恵み野 Megumino H09
◎恵庭 Eniwa H10
⇩サッポロビール庭園 Sapporo-Beer-Teien H11
⇩長都 Osatsu H12
◎千歳 Chitose H13
◎南千歳 Minami-Chitose H14
◎新千歳空港 New Chitose Airport AP15
これは、札幌駅~小樽駅まで乗車しました。
快速ニセコライナーもとってほしい
長万部ー札幌で7月収録予定です。
たのしみにしています
26:00 ポケモン!?
高架コンクリートで草生えてるし水が溜まってる
管理できてないよね
新幹線与えて大丈夫なの?
さすがに北海道新幹線は黒字なので(新幹線は単価高い)、
営業係数84.6(100未満は黒字)の黒字。ソースも貼っときます。
toyokeizai.net/articles/-/193269?page=2
黒字なので手入れはちゃんとやってると思います。
なんでこんなガタンガタンうるさいの?
大阪の鉄道でこんなガタガタ鳴らして走ってるの見たことない。
その分大阪は住んでる奴等が煩い
@@user-gx4vm7gz4i そのとおりです。大阪人はガラが悪くマナーも悪いと、阪神甲子園球場に野球観戦に行ったとき実感しました。実際暴行も受けましたから。野球観戦は大好きですが阪神甲子園球場にはもう行きたくなくなりました。