RODA BELAKANG SUSAH SELIP, INI DIA FITUR ASR di VESPA GTS 150 SERIES
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Makin canggih, di versi 2023 ini Vespa GTS Classic 150 dan GTS Super Sport 150 punya fitur baru yaitu ASR atau Anti Slip Regulator. Yang dulunya hanya ada di versi 300 cc, sekarang dipasang juga di varian 150 cc. Fungsinya mirip traction control di motor-motor Jepang, menjaga agar roda belakang tetap dapat traksi terbaik saat melintasi jalan licin.
#vespa #vespagts #vespagts300 #vespamatic #vespaindonesia #vespagts2023 #vespaklasik
Lebih aman lagi kalau ASR = Anti Sleep Rider...saat pengendara mulai ngantuk ada alat penampol otomatis biar melek lagi😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
Angelll angell🤣🤣🤣
beli ah satu
bagus juga, di depan spedo ada alat semprot air ke wajah
Info copotan spion gts 150 yg 2023 yg sperti di video , kali aja ada yg jual . biar saya tampung 😁😁
Motor enak d pakai
Lebih kearah gimick gk sih untuk 150cc ?
Gak juga, NMAX 125 di China juga ada Traction Control juga.
Ga
kalo blm pernah make fiturnya gimick, gue pernah ketolong abs d Nmax ..
Menurutku ya muahil bingits man teman
Lebih mending drpd vespa jadul yg harganya digoreng xD
Bermasalah trs rem belakang gts
Kurang pas untuk kaum menengah kebawah. Perawatan agak wow
pas banget utk saya
👍 tul....
Pakai dari thn 2015
Lihat ini naksir sih, tp harganya makin melambung tinggi
Hajar oom..87jt di jawa....
@@yunanramadan563mahal bwanget harganya buat saya, tapi saya nggak begitu kaget sih karena liat kualitas motornya
@@eswanto4238kelebihanya apa om?
Roda yg muter Cuma satu.... Terus Roda yg lain yg mana yg selip??
🙈😷
Traction control tidak dibutuhkan kalau tenaganya dibawah 20 hp. Tenaganya masih kecil, jadi gak bakal selip juga
kepake kok,kalo lagi dijalan lumut,licin,pasir tu fitur kepake banget
@@5tl_useriya bener banget tuh
Ente bego
@@DDN씨kelebihanya apa om?
@@mrp_ku itu udah di jelasin di atas
Itu warna orange nya mengganggu sekali
Kenceng aja engga buat apa ada traction control😂😂
Ya gpp wir nambah safety
bukan masalah kenceng apa ngga nya biar semisal jalan licin waktu hujan bisa meminimalisir tergelincir karna ban belakang selip
@@dzannn507 @dzannn507 sudah diobati abs nya sih. Kalau dibilang ngaruhnya sangat amat kecil malahan kalau motornya liar mending tutup gasnya dan rem apalagi ni rem udah abs. Beda mungkin kalau motor sport yang tenaga dibanding bobotnya itu sangat jauh, kalau ban belum dapet grip kemungkinan ban slipnya besar banget makanya kebantu banget tpi ini sih agak kurang maksimal aja. Karena traction controlnya kebanyakan main di awal start kalau motor macam gini, kalau udah jalan 40km dan ban dapet grip gk ada slip lagi karena tenaganya gk cukup besar juga buat bikin slip kalau motornya dah jalan. Ini pendapat gw pribadi dan pengalaman pribadi sih, mungkin kalau di kondisi hujan beda cerita lagi. Kalau jalan licin lebih kearah absnya yg perannya besar. Kecuali kalau jalan licin mah rata rata bakal lepas gas juga rata rata orang. Intinya gk ada traction control masih bisa diatasi oleh kemampuan pengontrolan gas tpi kalau pas ngerem ban kekunci itu susah dan kalau ada jalan licin atau gimana pasti rata rata orang panik duluan
@@nexboxa9556 mantap ilmunya bang
@@nexboxa9556maaf bang, tapi ada 1 perbedaan signifikan soal peruntukannya, antara ABS dengan TC. Kalo ABS fungsinya biar roda gak selip pas ngerem, sementara TC fungsinya biar roda ga selip pas akselerasi. Selebihnya ilmunya abang mantap 🙏🏼
Gaji gw dibawah UMR😮😮
Mau beli Vespa GTS Sport 150, tapi harganya 85 juta, berasal banget 😢😢
Motor harga segini pasangannya mobil 1M , rumah 5M, tabungan 10M.
@@latebloomer2alhamdulullah saya udh beli helemnya dlu moga2 kapan2 kebeli unitnya
NGAPAKKK 😂
Kya adv 160 teknologinya
gak guna sih kan bisa dibantu kaki
Lha ngefek nya apa
Lagian vespa ga pernah selip kali
Lah wong tarikannya sama matik Honda 110 cc aja kalah jauh.
Vespa selip kaya ga pernah terjadi
kl kena pasir,Vespa sering2 selip
Pasir lumut dan jalan yg terkena tanah liat mungkin bro
First
Harga mahal, minim fitur...
Buat org2 crazy rich yg korup, hrgnya gk ngotak