Всё очень зашло, особенно мне, любителю бмв. Но что хотелось бы сказать. При поиске и покупке машины с мотором м50 надо быть очень внимательным к мотору, особенно к голове если она сток от 50, а не от 52. Не лить в него воду, а ставить толстый радик и лить чистый тосол (антифриз) и будет тогда счастье. Ну и в целом следить за мотором, так как его капитка дело не самое дешёвое, если к нему халатно относиться.
Поцики, вы красаучики! С первыми двумя, Тетром/Саней и Гердосом мы уже все знакомы.. третий, новый.. мр Митрошин/Андрюха.. оч харизматичный тип, давайте след серию по прокачке его тачки в дрифт-корч!? Пазаза, мэны..
кстати как варик для матсури: Опель омега Б с убитым пихлом за 50-100к рупий, облегчение болгаркой, роняете на колы, пихаете туда b234r от сааба - болтон (в стоке 225 сил) коробас стоковый R25, дуете туда слегка побольше, и на выходе 300+ сил, аналог Марка, с левым рулем с бюджетом в 200-250 рублей, запчасти на каждой мусорке.
Если делать все самому, то можно уложится в 200 смело. Тройку в приличном состоянии можно купить за +/- 100. За 50 покупаем донора е32 с м30б35 на механике и свапаем мотор с коробкой в торояк. На выходе 211 сил и 300 момента практически во все диапазоне. Еще и на выворот с ручником должно остаться :) Единственный минус 12.5.1
Тема для следующего выпуска на тему бюджетных тачек в летний дрифт и их пригодности для этого. Было бы интересно ваше мнение послушать, а то сам кроме маркообразных и жигулей ничего не ковырял) Список машин: мерседес 201, да и 124 тоже, вольво, даже лолга :D Форд сиера к примеру. И есть же моторы и коробки помимо джеев и гетрагов которые стали в цене расти люто.
не могу не высказаться. Какие 500к за турика? Покупаете 80-го марка или чайзера на механике (да, тяжело найти, но можно) за +/- 80-90к (а можно и дешевле), вкидываем мотор и валим. Выворот в стоке не самый маленький, примерно как на этих БНВ в видео, для начала более чем пойдет. Скорее всего попадется вариант с мостом вместо независимой подвески - нулевой развал самое то, ну может управляемость в заносе будет хуже, не пробовал. Передачи и диф обычно короткие - проще сорвать колеса в букс. Выкидываем все диваны и дрифтим до тошноты. Бонусом получаем японскую надежность и копеечные расходники (датчики, сайлентблоки и т.д). Минус - кузовню уже тяжело достать. Говорю как владелец именно такого чайзера на механике, но пока на сток моторе.
Илья Райтфайта смотря какие. Например, датчик давления масла я взял за 112 рублей. Регулятор напряжения за 500 с чем-то. Датчик тепмературы ОЖ тоже чуть дороже 200р. Дорого?
Таки все равно дороже выходит марк! Как не крути, марк 80-90 + свап+мкпп+время, а е30 и е36 на м50б25 уже можно взять за 80-100 и это без свапов и гемороя с механикой и мостом + в бмв вес ниже изначально, выворот лучше, тормоза лучше и ходовая более подходящая. Вывод= парни абсолютно правы, если вы не живете во владике конечно.
как владелец именно такой тачки уже более 2-х лет могу смело сказать, что тачка пиздецки надежная. Как пример, за 30 лет в ней не менялись шаровые, и они даже не скрипят. Сайлентблоки да, разбились, заменил. Плюс стоит неприхотливый мотор-миллионник, пробег уже 485к, а он шепчет. В чем она ненадежная? Про БНВ говорить не буду, ибо не владел такой. Раз прокатился в Е36 седане с убитой подвеской, но не кричать же теперь, что у Е36 говно качество. Про свап. В видео говорилось, что первая тачка вам обойдется в 230к. А марчок? 80-90к тачка (на механике!) и то это дорого, можно взять дешевле для корча + мотор+расходники (2jz-ge можно за 45-55к взять), свап в гараже. Все! Кстати, почему никто не свапает себе М-моторы? Они ж вроде охуенные, если почитать комментарии. Странно, что в бнв ставят jz. Извращенцы, наверное.
ЕЕЕЕБОЙЙЙИИИ! Кароч я на самом деле жду когда будут футболки с пушкагараж принтом...а по делу если - такие серии крутецкие и их бы побольше. Можно даж типа мини уроков по дрифту летнему, по каким-то тюнячкам сравнение...я хз)) мне все заходит что вы снимаете)
Отличная полезная серия! НО- мы много раз видели и слышали как вы катаетесь на своих тачках и рассказываете о них- затестите и катнитесь на других машинах! Очень хочется ваше мнение о других конфигах. Спасибо за то что вы делаете для зрителя!
Блин, конечно Вам зачет, возьмите себе маркообразного, марк, креста, чай, они и в стоке на атмо 2,5 наваливают дай бог, и цена по крайне мере в сибири и тень бонее на дальнем востоке не особо большая от100к и до бешеного турбо 400к и надежней, попробуйте и Вам понравится!!!
Ребята видео классное. Пожалуйста больше раскройте тему дрифта. Сделайте обзор на разные авто. Добавьте советов для дрифта . И подводите итог по цене за такое удовольствие. Можно ценны на авто и комплектующие выводить на экран!
Есть 2 машины, которые будут делать мозги всегда. Ты можешь нормально приехать вечером, а утром обнаружить, что там что-то сдохло. Это Жигули и старые БМВ. Выбирая между турботазом и старой беэнве можно смело применять аксиому эскобара.
Советы от гочи и аркаши из видео их) двигало поглубже затолкайте и приподнимите нос движка, получится морда ещё чуть легче, развесовка поправится, ехать будет круче. И да, поставьте клетку обязательно, хотя бы на болтах, ваши головы таки дороже любой клетки
Самое классное то, что вы считаете ещё затраты на тюнинг, прокачку. А то многие блогеры в видео, делаю клик бейт на цену авто.И в ролике не указывают полную цену по итогу
лично мое мнения что дешевле будет мерседес w201 2.0 у него уже идет нормально, жопа у кузова легкая. можно 2.3 если мало, если еще нужно то рядная 6ка 2.6 3.0 там дальше до 3.2 можно и до 3.0 моторы стоят копейки посмотрите сами на авито. надежность хорошая долбил 2.0 w201 весь год в отсечки. до этого был w201 3.0 там уже молчу) бюджет 2.0 маишны 65к вложил 40к 100к короче. недооценивают это машину все моторы встают у них болтоном , тюнинг тоже есть и по тормозам и т д
Сам не ездил на этих моделях, но предположу, что не хватит жесткости подвески, да и она на порядок сложнее чем в той же е30. Хотя это действительно хороший соперник для е30.
Было бы круче если бы вы походили по мероприятию и поспрашивали про конфиги и уже потом со всего ивента выбрали лучший вариант, как Стилов делает. В целом все круто))) ждём когда поедет хот род
По мне так 30-ка самый идеальный корч их тех, что вы показали. Она и смотрится шикарно в дрифте, и не дорого выходит, и лёгкая .
главное кузов живой найти. А свапов в неё от 16v до V12 в интернете
Владимир Снопок йййф£
C34 как по мне лучше
Ибо это Сильвия с к колёсами и подвеска залетает только так да и живой кузов без мотора стоит 80к и туда rb25det neo а если бабок мало то rb20de
И турбу в него
Всё очень зашло, особенно мне, любителю бмв. Но что хотелось бы сказать. При поиске и покупке машины с мотором м50 надо быть очень внимательным к мотору, особенно к голове если она сток от 50, а не от 52. Не лить в него воду, а ставить толстый радик и лить чистый тосол (антифриз) и будет тогда счастье. Ну и в целом следить за мотором, так как его капитка дело не самое дешёвое, если к нему халатно относиться.
О! годнота с утречка подъехала! не глядя лукас! Зырю на работе и кашку жру)
Поцики, вы красаучики! С первыми двумя, Тетром/Саней и Гердосом мы уже все знакомы.. третий, новый.. мр Митрошин/Андрюха.. оч харизматичный тип, давайте след серию по прокачке его тачки в дрифт-корч!? Пазаза, мэны..
Iona Mp у меня есть корч и не один)))
Гердос, за слова про безопасность отдельный респект. не каждый об этом говорит, типо это и так понятно. но для многих не понятно 100%
кстати как варик для матсури: Опель омега Б с убитым пихлом за 50-100к рупий, облегчение болгаркой, роняете на колы, пихаете туда b234r от сааба - болтон (в стоке 225 сил) коробас стоковый R25, дуете туда слегка побольше, и на выходе 300+ сил, аналог Марка, с левым рулем с бюджетом в 200-250 рублей, запчасти на каждой мусорке.
Если делать все самому, то можно уложится в 200 смело. Тройку в приличном состоянии можно купить за +/- 100. За 50 покупаем донора е32 с м30б35 на механике и свапаем мотор с коробкой в торояк. На выходе 211 сил и 300 момента практически во все диапазоне. Еще и на выворот с ручником должно остаться :) Единственный минус 12.5.1
Поищите дрифтовую вольву))) интересно было бы глянуть как упороться по тяжелым
Тоже хотел за Вольво попросить!)))
#volvodrift в ВК, там инфу спрашивайте
дубровский 2.0?
ахуеть папаша спасибо за 30-ку синего цвета 20-го века
Рад что количество растёт! !!
Формат зашёл. Круто. Мне понравилась серия......жгите дальше
Видос зашел,чаще выпускайте такого плана видосы
С коптера кадры - шикарны))
Красава, отличный видос!) Ждем с нетерпением Турбодеда!!!)
Какой же атмосферный видос,я балдю,от души пасоны)
Жаль ваша команда распалась,очень позитивные пацаны,смотреть и пересматривать спустя годы одно удовольствие)
Тема для следующего выпуска на тему бюджетных тачек в летний дрифт и их пригодности для этого.
Было бы интересно ваше мнение послушать, а то сам кроме маркообразных и жигулей ничего не ковырял)
Список машин: мерседес 201, да и 124 тоже, вольво, даже лолга :D Форд сиера к примеру. И есть же моторы и коробки помимо джеев и гетрагов которые стали в цене расти люто.
Ваши выпуски просто Пушка. Только вас люблю только вас смотрю)
Когда ровная дорога это боль! )))0
Больше поворотов!
не могу не высказаться. Какие 500к за турика? Покупаете 80-го марка или чайзера на механике (да, тяжело найти, но можно) за +/- 80-90к (а можно и дешевле), вкидываем мотор и валим. Выворот в стоке не самый маленький, примерно как на этих БНВ в видео, для начала более чем пойдет. Скорее всего попадется вариант с мостом вместо независимой подвески - нулевой развал самое то, ну может управляемость в заносе будет хуже, не пробовал. Передачи и диф обычно короткие - проще сорвать колеса в букс. Выкидываем все диваны и дрифтим до тошноты. Бонусом получаем японскую надежность и копеечные расходники (датчики, сайлентблоки и т.д). Минус - кузовню уже тяжело достать. Говорю как владелец именно такого чайзера на механике, но пока на сток моторе.
ага.
все знают что на японцев датчики самые копеечные)))))))))))))
Илья Райтфайта смотря какие. Например, датчик давления масла я взял за 112 рублей. Регулятор напряжения за 500 с чем-то. Датчик тепмературы ОЖ тоже чуть дороже 200р. Дорого?
Таки все равно дороже выходит марк! Как не крути, марк 80-90 + свап+мкпп+время, а е30 и е36 на м50б25 уже можно взять за 80-100 и это без свапов и гемороя с механикой и мостом + в бмв вес ниже изначально, выворот лучше, тормоза лучше и ходовая более подходящая. Вывод= парни абсолютно правы, если вы не живете во владике конечно.
Да и о какой надежности в марке 80 или бмв е36 можно говорить, это же смешно)) Эти сказки лучше оставить для школьников читающих учебники за 7класс))
как владелец именно такой тачки уже более 2-х лет могу смело сказать, что тачка пиздецки надежная. Как пример, за 30 лет в ней не менялись шаровые, и они даже не скрипят. Сайлентблоки да, разбились, заменил. Плюс стоит неприхотливый мотор-миллионник, пробег уже 485к, а он шепчет. В чем она ненадежная? Про БНВ говорить не буду, ибо не владел такой. Раз прокатился в Е36 седане с убитой подвеской, но не кричать же теперь, что у Е36 говно качество. Про свап. В видео говорилось, что первая тачка вам обойдется в 230к. А марчок? 80-90к тачка (на механике!) и то это дорого, можно взять дешевле для корча + мотор+расходники (2jz-ge можно за 45-55к взять), свап в гараже. Все!
Кстати, почему никто не свапает себе М-моторы? Они ж вроде охуенные, если почитать комментарии. Странно, что в бнв ставят jz. Извращенцы, наверное.
Пушка гараж , огонь🔥🔥🔥
ЕЕЕЕБОЙЙЙИИИ! Кароч я на самом деле жду когда будут футболки с пушкагараж принтом...а по делу если - такие серии крутецкие и их бы побольше. Можно даж типа мини уроков по дрифту летнему, по каким-то тюнячкам сравнение...я хз)) мне все заходит что вы снимаете)
Ничто не радует в понедельник на парах, как пушка гараж
Tricle Owl
...как пара инженерки/сопромата/матана
Пол Миллиона , Гердос с кантузией )
Пушка Гараж! Вы красавцы! Респект и уважуха!
Парни, красавцы!!! Турбодед супер!!! Годнотаааааа
Теперь цена на 36 в гору пойдут) пасаны топ)
Отличная полезная серия! НО- мы много раз видели и слышали как вы катаетесь на своих тачках и рассказываете о них- затестите и катнитесь на других машинах! Очень хочется ваше мнение о других конфигах. Спасибо за то что вы делаете для зрителя!
Постройте кольцевую тачку!;)
Пушка гараж огонь
30ка четкая, и цвет огонь, осталось только скамейку при**уярить)
Е30 офигенная!
Вы молодцы парни!Так держать!
норм заходит! давайте ещё)
Всё зашло! На мой вкус - больше съёмок изнутри на треке
Ништяк 💪
Из бюджетного есть еще цефиро 31. На 2 или 2.5 турбо 200-250 будет готовый. А начинаются от 150)
Блин, конечно Вам зачет, возьмите себе маркообразного, марк, креста, чай, они и в стоке на атмо 2,5 наваливают дай бог, и цена по крайне мере в сибири и тень бонее на дальнем востоке не особо большая от100к и до бешеного турбо 400к и надежней, попробуйте и Вам понравится!!!
зачетный хэштег на приборке))))))))
Видос как всегда зачётный)Гердос спасибо за дрифт такси bmwтопзасвоиденьги.
Ребята видео классное. Пожалуйста больше раскройте тему дрифта. Сделайте обзор на разные авто. Добавьте советов для дрифта . И подводите итог по цене за такое удовольствие. Можно ценны на авто и комплектующие выводить на экран!
Спасибо пацаны вы лучшие
Огонь а не серия рибят вы очень крутые спасиба за новую серею
Проект огонь
Заливайте просто больше видосов)вы кайфовые)
Душевно, тоже охото корч себе
Пацаны огонь: классные тачки короче огонь
Оооо ждал-ждал!
Лайк за Гердоса с бананом😄😄😄
вы крутые братюни, вообще респект вам и вашему контенту!
Ура Новый видос
бмв за все время жизни пока ело масло решила его немнгого вернуть
Есть 2 машины, которые будут делать мозги всегда. Ты можешь нормально приехать вечером, а утром обнаружить, что там что-то сдохло. Это Жигули и старые БМВ. Выбирая между турботазом и старой беэнве можно смело применять аксиому эскобара.
У вас вот жига внедорожник была, было бы интересно про оффроуд подобное посмотреть) что лучше по бомжу подойдет, чтоб ворваться в оффроуд
нива, потом уаз
Лайк за момент с бананом))))
про саляру сказал конечно молодец. Типо выстибал всех кто ипотеку взял Краса не у всех есть возможность Патлы такие отрастить.Хули сказать успешный!
Тема зашла однозначно!
Красавчики!все отлично,годный конт)
На джейзете полегче морда будет, для дрифта это хорошо, особенно если его задвинуть поглубже
Советы от гочи и аркаши из видео их) двигало поглубже затолкайте и приподнимите нос движка, получится морда ещё чуть легче, развесовка поправится, ехать будет круче. И да, поставьте клетку обязательно, хотя бы на болтах, ваши головы таки дороже любой клетки
Сейчас бы морда на Джее была легкой
Приятно смотреть 👍
Самое классное то, что вы считаете ещё затраты на тюнинг, прокачку. А то многие блогеры в видео, делаю клик бейт на цену авто.И в ролике не указывают полную цену по итогу
Гера огонь
Предлагаю рассмотреть НЕКРОВОЛЬВО
лично мое мнения что дешевле будет мерседес w201 2.0 у него уже идет нормально, жопа у кузова легкая. можно 2.3 если мало, если еще нужно то рядная 6ка 2.6 3.0 там дальше до 3.2 можно и до 3.0 моторы стоят копейки посмотрите сами на авито. надежность хорошая долбил 2.0 w201 весь год в отсечки. до этого был w201 3.0 там уже молчу) бюджет 2.0 маишны 65к вложил 40к 100к короче. недооценивают это машину все моторы встают у них болтоном , тюнинг тоже есть и по тормозам и т д
Сам не ездил на этих моделях, но предположу, что не хватит жесткости подвески, да и она на порядок сложнее чем в той же е30. Хотя это действительно хороший соперник для е30.
Про западную часть соглашусь, но построить дрифткорч из турика, можно уложится в 300, смотря какой кузов и с какими повреждениями возьмешь.
Классные выпуски у вас, респект)
Ещё не успел посмотреть ставлю лайк годный контент
Наконец-то, так долго хотелось снова увидеть ваши bmw в действии)) а что с турбодедом?
Зачёт! Лукас не глядя
Да все заходет парни клевый контент ну можно по чаще а так лукаса несомненно
топ видос, Давайте следующий проэкт жига тандем к жифесту👍😊
Оо, наша жига засветилась) Да не, пацаны, нету там 300К - турбо шеснарь, коробка и редуктор сток)
Про солярис в точку😂👍
с соляриса НУЖНО на крэк пересесть-)
наконец-то видос!
Годнота 100%, больше БМВ и V8 в рубрику! P.S. (Че с турбодедом?)
Пацаны ваще ребята.
Видео отличное!!!! Спасибо за позитивное настроение с самого утра 😉👍
Глядя на коленки на 14 минуте так и хочется кричать под видос "АААААА ручниииикк, уйди от меняяяяя, аааааа")))))
Было бы круче если бы вы походили по мероприятию и поспрашивали про конфиги и уже потом со всего ивента выбрали лучший вариант, как Стилов делает. В целом все круто))) ждём когда поедет хот род
Если в сибири/востоке искать, то японские корчи/полукорчи за 200-250 найти можно)))
А еще #bnwgovno
Ониже сказали что на западе россии идиот!и правельно бмв ане бнв!
Однозначно 👍
Отлично получилось)
Круто! :)
Расскажите про японские машины)
видос зашел) когда шестироки? скорее новую серию бы) удачи
О классный видосик какой получился)) супер) спасибо)))
Пацаны норм. Но я ждал заключительную серию про днепрод. Очень интересно поехал, нет?
круть
Салам с Татарстана👋
Красавцы!!! Давайте теперь е28
Красавчики Респекты
Зачёт 👌 👍 все по теме 👍👍👍 годнота)))
Кто-то водил на Вольво как ехала она как вариант стоит ли рассматривать ?
митрошин тролль знатный)
Спасибо
BMW и БЮДЖЕТНО. Аплодирую стоя. Больше машин нет
Привет 👋 из Лиды 👍 так держать
зря вы на шведа 940 внимания не обратили ))
Супер 🔥💥💣
Хороший видос, тоже за сток 325, т.к. Трудозатраты по ее подготовке к дристу минимальны
Лайтовый видос, очень круто ребят, продолжайте творить шедевры из г@вна)))
Лайк тебе из монтажки