Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
เอา รถไฟฟ้า TESLA Model 3 Performance ไปวิ่งสนาม เวลาต่อรอบดี แต่เข้าที่โหล่ | EV Podcast
HTML-код
- Опубликовано: 14 мар 2024
- ออก BIGBIKE รู้ผลไวใน 3 นาที กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท kautolink.com/...
สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ
/ @dbigbike
สนใจบิ๊กไบค์มือสอง รบกวนติดต่อฝ่ายขายโดยตรงนะครับ
☎086-415-4982, 066-162-1119 , 094-767-3773, 066-162-0004
Line เพื่อ ซื้อรถ ที่ร้าน : lin.ee/wDCsjc1
Line เพื่อ ขายรถ ให้ร้าน แอด id: @dbigbike
สามารถดูราคาบิ๊กไบค์มือสองได้ที่ www.dbigbike.com/
เพจ ดีเจริญยนต์ / dbigbike
เฟสส่วนตัวเฮียเบนซ์ / benz.dbigbike
กลุ่มเฟสบุ๊ค goo.gl/s5NyJx
----------------------------------------------------------------
ติดต่องานโฆษณา สปอนเซอร์ / dbigbike
Email Channel
dbigbike@gmail.com
----------------------------------------------------------------
#รถไฟฟ้า #EVcar #Tesla #DBigbikeEVstory
รถถนนกับสนามต่างกันมาก เป็นคลิปที่มีสาระและข้อมูลที่เป็นประโยชน์ควรศึกษาครับ 👍
32:28 นาที ก่อนเปิดไม่คิดว่าจะดูจบ แต่พอฟังแล้วนึกภาพตามเพลินๆจบเลย ได้รู้สิ่งที่ไม่รู้และได้แนวคิดดีเช่นเรื่องของเบรค ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับ
เรื่องรถไฟฟ้า แต่ได้ความรู้เรื่องเบรคแบบถูกใจ😄😄😁😁
ฟังถึงท้ายคลิป ลูกคอ นี่ ประกวดร้องเพลงได้เลย
ขอบคุณสำหรับความรู้แทรกเรื่องเบรก จานเบรกนะคะ พี่ใช้ Tesla 3per เหมือนกัน สบายใจขึ้นเยอะเรื่องเบรก 😊
ฟังคุณพูดแล้วก็โอเคในระดับหนึ่ง พูดถึงเรื่อง อนาคตรถน้ำมันมีแน่นอน เพราะว่าผมเองก็ใช้รถไฟฟ้าแล้วก็รถน้ำมันด้วยควบคู่กันไป
รถไฟฟ้าต้องอาศัยเวลา แบตเตอรี่มันหนักไปครับ ถ้าลดน้ำหนักแบตเหลือ 1 ใน 4 แล้วระบายความร้อนแบตได้ดี ก็พอแข่งได้ครับ ส่วนเบรค ล้อ ยาง โช้ค เปลี่ยนได้ครีบ
ลูกคอตอนทำเสียงท่อท้ายคลิปนี้ บาดใจผมเลยครับ😂
😆 ขอบคุณที่ชมคลิปจนจบเลยครับ
ฟังเพลินเลยครับได้ความรู้ด้วย
ให้ความรู้ดีมากขอบคุณ
เข้าใจว่าก็เหมือนรถน้ำมันละครับถ้าจะลงสนามก็ต้องโมหลายส่วน
รถไฟฟ้าอย่างเทสล่าถ้าจะปรับให้ลงสนามจริงเรื่องตัว cooling แบต คงต้องโมใหม่ เพื่อให้วิ่งได้เต็มกำลังจนจบ
ผมล๊อคที่ software เลยครับ
รถสันดาป มันมี transmission มี loss มีกลไกถ่ายเทกำลัง แต่ระยะยาว วิ่งทางไกลมันเยี่ยม ... รถ ev มันเหมือนขับเคลื่อนแบบเครื่องซักผ้า ยิ่งเหยียบแบตร่วง แล้วแต่ผู้ใช้ชอบแบบไหน
สำหรับผมข้อเสีย ที่ติพวงมาลัยหนัก กับช่วงล่าง นอกนั้นเยี่ยม
Tesla ตัวใหม่ รีเฟรช ไม่หนักแล้วนะครับ ขับดีมาก
@@surtee360 เยี่ยมเลยครับ
มันเเค่การเริ่มต้น ของยุคไฟฟ้า แต่มันปลายยุคน้ำมัน ข้อเสียต่างๆจะค่อยๆถูกแก้ไข และมันจะเร็วมาก
รถสนามเปลี่ยนเกือบทุกอย่าง แต่ไฟฟ้าเดิมโรงงาน ในอนาคตไม่ไกลจะมีสำนักแต่งมอเตอร์ ปัจจุบันเราเปลี่ยน เทอโบ อนาคตเราเปลี่ยนลวดทองแดง
รถน้ำมัน หรือ ไฟฟ้า ในอนาคตจะอยู่หรือไป แค่นโยบาย คงกำหนดไม่ได้ แต่อยู่ที่คนส่วนใหญ จะยอมรับว่าอยากใช้ รถอะไร
กฏหมายมาแล้วครับ ค่ายรถถึงพัฒนา รถไฟฟ้ามารอครับ
@@dbigbike ครับ แต่มันก็เลื่อนได้เปลี่ยนได้ถ้าคนส่วนใหญ่ไม่เห็นด้วยสุดท้าย ท้ายสุด อยู่ชีวิตจริงจะ ปฏิบัติได้หรือเปล่า Big thank for rapid response.
อีกหนึ่งช่องคุณภาพ ติดตามตลอดครับ
เฮียครับตัดคลิปเป็นช็อตสั้นๆ ตอนนาที 2:35 ถึง 2:42
.
และ 31:52 ถึง 31:58 ได้มั้ยครับ ชอบมากกก
555 ขอบคุณที่ชมจนจบคลิปเลยครับ
วันนั้นผมเองก็รถเดิมๆ ยาง michelin primacy mo รอบ2-3 ไม่ไหวและคับ 😂
แล้วถ้าไม่ใช่ model3 มันจะตัดไหมครับ แล้วปรับแต่แบตได้ไหมครับพี่ 😅😅
ชอบเสียงตอนออกตัวจังครับ 555
😆
ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ใหม่ ๆ ครับ
ลอง seal ในสนามหน่อยครับ ว่าวิ่งดีจริงไหม
แปลกใจคนที่มาแซะ หาว่าอวยรถไฟฟ้า คนพวกนี้ไม่ตระหนักรู้ตัวเลยนะว่า คนอื่นๆ เขาไม่ได้อวยรถไฟฟ้า แต่เป็นตัวเองรึเปล่าที่อคติไปเองจนล้นเกิน จนต้องมาเม้นด่าชาวบ้านเขา คนพวกนี้มองแต่คนอื่นว่าเป็นคนไม่ดี แต่ไม่เคยมองตัวเองเลยว่า จะกลายเป็นคนที่ไม่ดีไปซะเองรึเปล่า . . . มีสติให้เยอะๆ ถ้ามีสติเยอะเมื่อไหร่ก็จะรู้ตัวเองว่า ก็อาจไม่ได้เป็นคนดีขนาดนั้น . . .
ส่วนมากจะเป็นพวกที่รู้บ้างไม่บ้าง หรืออาจจะไม่มีความรู้เลยก็มีครับ คือเค้าเล่าจากคนที่ใช้งานจริง ว่ารถไฟฟ้ามีข้อดีมีข้อจำกัดยังไง แต่พวกที่แซะส่วนใหญ่แทบจะไม่เคยได้ใช้จริงเลยด้วยซ้ำ หรือบางคนยอมรับที่เค้าพูดไม่ได้ก็หลับหูหลับตาแซะก็มีให้เห็นตลอดครับ
ต้อง Hyundai EV Ioniq 5 N เลยครับ
28:40 ผมคิดว่าการที่มาเหยียดผู้อื่นโดยเฉพาะเรื่องสุขภาพ แบบนี้
ไม่น่ารักเอามากๆเลยครับ
เราควรถกเถียงกันด้วยข้อมูลและเหตุผลมากกว่า ใครชอบอะไรก็ใช้อย่างนั้น ไม่มีใครบังคับ
อย่าทำกริยามรรยาทแบบนั้นเลยครับ ไม่น่ารักเลย
ฟังเพลิน
ฟังสนุกมากครับ
ขอเสียงจำลองเครื่อง EJ25 หน่อยครับ 😆
😆
ผมว่าคงต้องโมห้องเก็บแบตให้ระบายอุณหภูมิได้ดีกว่านี้แล้วเอาระบบเซฟตี้แบตของเทสล่าออกน่าจะได้แรงมาเต็ม
สหวัดดีคับ
ใช้โชคตัวไหนอยู่ครับ ผมใช้ หน้าหลังค่าk 10อยู่กับy ลองใส่ต่ำกว่านี้เห็นร้านว่ายันเวลาตกหลุม อยากลองเปลี่ยนไปตัวที่นิ่มกว่านี้หน่อย
อยากสอบถามตอนใช้งานจริงบนถนนครับ
ถ้าเป็นทางเขา สลับโค้ง เรียบบ้าง ถ้าขับแบบแรงหน่อย เหยียบๆ ยกๆ เบรคๆ แบตกับมอเตอร์จะมีเตือนอะไรมั้ยครับ?
(ความเร็วมีตั้งแต่ 60-100, 80-120, 100-180)
ไม่มีครับ
ถ้าขึ้นเขา เอาแบบโหดๆ กดหนักๆ เบรคหนัก มีโอกาสครับ
แต่ก็นะคุณ มันเป็นบนถนน มันทำแบบในสนามไม่ได้
ซึ่งผมให้เลย ไม่มีเตือนเแน่นอน แต่จะบอกเทคนิคว่า ขับบนถนน ขับขึ้นเขาลงเขา ถ้าอยากเลี้ยงไม่ให้ขึ้นเต่า คุณต้องอย่ากระแทกคันเร่งออกโค้งแรง คืออย่าให้มอเตอร์กินไฟเยอะเกิน ซึ่งหมายถึงแบตมันก็จะไม่ได้ถูกดึงไฟไปใช้อย่างกระชากเกินไป แบตคุณก็จะไม่มีทาง heat แน่นอน และพยายามขับแบบใช้เบรคให้น้อยที่สุด (เฉพาะเคสขาขึ้นนะ ขาลงก็ใช้เอาแค่ความปลอดภัย) เพราะในจังหวะมอเตอร์มันรีเจนไฟเข้าแบต ถ้ามันรีเจนหนักมากๆ แบตมันก็ร้อนได้เหมือนกัน ซึ่งเป็นเคสเดียวกันกับถ้าแบตรถคุณร้อนเกินไป มันจะชาร์จไฟเข้าได้น้อย แต่โอกาสที่มันจะร้อนจากการรีเจนมันจะน้อยกว่าตอนใช้คันเร่งมากๆ
สรุปแล้วคือพยายามให้ลมมันโกรกแผงหม้อน้ำหล่อเย็นแบตให้เยอะๆโดยที่สัมพันธ์กับการดึงพลังงานจากแบตไปให้มอเตอร์ มันก็จะสามารถคุม temp ของแบตได้โดยไม่ขึ้นเต่าครับ
เทสล่าก่อนขึ้นรถ เราสามารถ รีโมท จากแอพ ให้เปิดแอร์รอ ก่อนเราขึ้นรถ ได้ไหมค่า
ได้ครับ
ขอบคุณค่า
นานจะมีคนบ่นพวกช้าแช้ขวาสักที ขอเป็นอีก 1 เสียงประนามพวกสร้างความเดือดร้อนครับ 😊
ฟิลลิ่งรถอีวีมันถูกออกแบบมาเป็นรถที่เงียบ ไร้เสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ แต่การทำรถperformance มันฉีกแนวธรรมชาติของรถอีวี เทียบfeeling กับรถสันดาปไม่ได้หรอกครับ
เป็นคลิปที่ฟังสนุกมากและมีความรู้ครับ 555 เยี่ยม
เห็นด้วยเรื่องเบรคครับ ชีวิตประจำวันใช้รีเจนจนชินไม่ได้ใช้เบรคเลย😂😂 พอต้องใช้เบรคแล้วรู้สึกแปลกจริงๆมันสู้เท้า ด้านๆ ความรู้สึกเหมือนจะไม่ค่อยอยู่จริงๆครับ 5555
รอชม ทดสอบ Model S Plaid ลงสนาม คันแรกในไทยคับ 😁
เลือกโช้คของค่ายไหนครับ
มันยังมีพวก Synthetic Fuel อยู่ น้ำมันเชื้อเพลิงที่สกัดจาก H โดยที่ไม่ปล่อย C ใช้กับเครื่องเดิมๆ
f1 ก็กำลังทำเครื่อง e100 อยู่ครับ อีกไม่นาน
@@paradonraksakaeo3197 ถึงเป็นเอทานอล 100% แต่ตอนเผาไหม้มันก็ยังปลดปล่อยไฮโดรตาร์บอนอยู่ดีครับ แต่ Synthetic Fuel มันทำจาก H เวลาเผาไหม้ H ที่ปล่อยมามันก็เท่าเดิมไม่เพิ่มขึ้น ไม่ใช่การลดมลพิษแต่ก็ไม่ผลิตเพิ่ม
@@czzxzx_MadeinHeaven48 ใช่ครับ ผมเลยไม่แน่ใจข้อมูลว่า f1 ที่จะใช้ e100 นี่เป็น pure e100 หรือผสม synthetic เพื่อลด ไฮโดรคาร์บอนด้วยหรือไม่ เชิงลึกตรงนี้ผมไม่เป๊ะเหมือนกันครับ แต่ที่ทราบมาคือเขาจะลด emission โดยใช้ e100 เป็นหลักไปก่อน ในปี 2030 เพื่อให้เผาไหม้เป็น zero carbon
เป็นความรู้ดีครับ
รถใช้ ไม่ได้มีไว้ แข่ง
เสียง Launch ได้นะ 😂
ค้องรอ tesla s plaid น่าจะเหมือน 1000 ตลอดช่วง
อยากให้เข้าไทยมากครับ ยิ่งถ้าเป็นพ่วงมะลัยซ้าย จะขับบ้านเราสบายเลยครับ
@@dbigbike อนาคตผมว่าน่าจะมี performance package ออกมาให้รถไฟฟ้า พัดลมระบายความร้อนดีขึ้น หม้อน้ำใหม่ขึ้น หรือฉีดไนโตรเจนคูลลิ่ง
ใครดูไม่ถึงท้ายคลิป จะเสียดาย 😂
แรงไหมครับ 😆
55555555 @@dbigbike
เล่น 1.5x มันส์ๆไปเลย
@@dbigbike ของแทร่!!! 🤣
หวี้❤❤❤❤
สำหรับผมคือรถบ้าน ที่มีสมรรถนะแรงครับ ไม่ได้หรูหราไรมาก
ใช้โช้คตัวไหนคร้บ😊
ชอบเสียงท้ายคลิปครับ😂
ขอบคุณที่ชมคลิปจนจบเลยครับ
วิ่ง 0-200 0-300 เทียบกับรถน้ำมันหน่อยครับ ว่าใครชนะ
99% ซื้อมาใช้งานทั่วไปครับ จะเอาความแรงมาทำไมเยอะแยะ
คนเราโจทย์ไม่เหมือนกัน ไม่ใช่99%ที่คิดแค่นี้ครับ ไม่งั้นบนถนนคงมีแต่ ECO Car ครับ
เข้าใจว่าต้องขับ Grab ไม่มีเวลา enjoy กับอารมณ์ของความแรงครับ 😂
เข้าใจเลยคับ s60 T8 ผม แทบไม่เคยใช้400กว่าม้า เพราะ มีสำนึกต่อส่วนรวม แต่บางคน รักความเร็วบนถนนสาธารณะ ชอบซิ่ง พอเกิดเหตุที ก็พาคนอื่นตายไปด้วย ทำใจกับสังคมแบบนี้คับ 🤣 ชินล่ะ
ขอบคุณสำหรับความรู้ใหม่ที่ละเอียดมากครับ
ไม่มีปัญญาซื้อในสิ่งที่พี่ได้ประสบพบเจอ แต่ผมได้ฟังในสิ่งที่พี่ได้บรรยายออกมาไม่ว่าจะวี๊ดดดดด พึ่บพั่บ กึกกัก สวบสาบ ทำให้รู้สึกว่าฟิลลิ่งเป็นแบบนี้เอง❤
รอบแรกเราจะแซงรถทุกคัน แต่รอบหลังเราจะโดนรถทุกคันแซง 555555555
มันอยู่ที่ว่า..ใครอยู่หลังพวงมาลัย
คำพูดเอาเท่..😂
จัด model 3 plaid
อาจจะวิางสนามได้หลายรอบ 😅
Tesla ที่เป็นรุ่น Plaid นี้จะเอาไปแข่งรถได้จริงรึยังครับ หรือว่ายังไม่ต่างจาก Tesla รุ่นทั่วไป
ไปว่าเขากากไม่ได้หรอก มันเป็นธรรมชาติของรถไฟฟ้าที่แรงบิดจะมากแต่ความเร็วปลายจะต่ำ แข่งในระยะชั้นๆ รับรองชนะ แต่ถ้าระยะไกลก็แพ้รถน้ำมัน
แต่ส่วนตัวสิ่งที่ชอบของรถน้ำมันสำหรับผม มันเป็นแรงสั่นของเครื่องเวลาเร่งเต็มกำลังมากกว่าครับ
ฟีดๆๆๆๆๆตึกๆๆ
❤
ถึงว่า หาข้อมูลการวิ่งในสนามจริงของรถ EV ยากมาก มีแต่วิ่งแดรก
มันมีข้อจำกัดเรื่องรักษาแบตอยู่ นี่ขนาด Tesla นะครับ ถ้ารถจีน หรี่ไวกว่านี้อีกครับ
ค่าติดโซล่าเซลล์เท่าไหร่ครับอยากรู้ เห็นหลายคนบอก ถูกแต่ไม่ยอมบอกว่าเท่าไหร่ หรือจริงๆมันไม่ถูกครับ
facebook.com/share/p/Ue2vm1fR5pJ7L59M/?mibextid=WC7FNe
@@dbigbike สอบถามเพิ่มครับ 3แสนนี้เท่าไหร่ครับ 3 ต้น กลาง หรือ ปลายครับ ผมอยากติดตามบ้างแต่ลองคำนวณค่าใช้จ่ายแฝงด้วยเพราะถ้าติดโซล่าเซลล์คือต้องเอาค่าโซล่าเซลล์มาบวกเป็นค่าใช้จ่ายด้วย ถ้ายังไม่คุ้มจะได้ใช้รถน้ำมันไปก่อนพร้อมค่อยซื้อ
ถ้าเอา รถ ev ไปวิ่งแข่งกับรถน้ำมัน ที่สนาม Nürburgring .... เหมือนฆ่าตัวตายชัดๆ
ถ้ารถมอไซค์น้ำมันไม่มีเเล้วเเละมีเเต่รถไฟฟ้า ผมยอมเดินดีกว่าครับ
ร้อยปีที่แล้วมนุษย์ใช้เกวียน,ขี่ม้า พอมีคนสร้างเครื่องจักรไอน้ำ,เครื่องยนต์สันดาป ก็มีคนคิดแบบนี้แหละมันจะดีกว่าจริงหรอ
ฝึกเดินไว้ได้เลย😂
คนบ่นดันไม่เคยได้ใช้🤣🤣
อย่าเดินเลยครับ ขี่เกวียนดีกว่า
@@bozzalnw5357 ผมใช่มอไซค์ไฟฟ้ายุครับ ฟิวลิงมันต่างกันครับกับรถน้ำมัน ซึ่งตอนนี่ก็จอดตายยุครับ เพราะชอบขี่รถน้ำมันมากกว่า
ไฟฟ้ามันยังไม่ได้ฟิวครับ