Muy buen video, metele segui para adelante muy buena explicación t los pasos correctos, no como algunos bld que dicen todas las cosas mal. Sos un genio papa
Bueno. Buen día . Lo vi por leva y ahora tenés un suscrito más a tu canal . Me hace recordar cuando ese 11 turbo era para pudiente lástima que no tuvo mucho éxito de venta . Pero si me comentaron que andaba como diarreas din frenos . Te cargas sin darte cuenta 😁😁 yo estoy intentando hacer trabajos en mí Ford Courier 99 furgón Van diesel y quiero el mismo concepto que el el dueño de que estás mostrando tiene el endura diesel 1.8 aspirando y con 64 caballos . Yo que quiero es preparando para 90 caballos. Y o con suerte 110 dónde estás con tu taller .
Me encanto el vídeo! Se mecanica pero muy basico me gustaria aprender de inyección programable y mas sobre temas electronicos...muy buen canal suscripto desde ya" saludoss
Muy bueno el video amigo!! Muy bien explicado!! Exelente!💪💪💪 Estaría buenísimo que en uno próximo expliques un poco de la relación de compresión .. saludos desde comodoro Rivadavia,Chubut!!
Un genio. Gracias x compartir tus conocimientos. Tuve HIS y DAC..... la primera un 10, la 2da...... no me gustó.... decime si coincidís. Un abrazo y a seguir así!!!
hola nico muy buen video,que buenos proyectos mostrastes ,podrias hacer el tutorial de la configuracion de rueda fonica pero para mega ,es para un gol gracias
Hola excelente profe me encantaria saber si esta con pistones , bielas y leva originales cuánta precion aguanta si esta original y si embes del brosol se puede poner un TLD desde ya muchas gracis por explicar con detalles muy muy bien ma que bien excelente jajajajjaja👏👏👏👏
@ El Profe Nico Una consulta profe yo tengo un fiat palio 1.6 16v doble arbol de leva y quiero montar un turbo pero todo rela ya que no consigo pistones forjados ni bielas me podria decir si esta en su conocimiento si el de honda civic que es de 87mm le sirve? y las bielas de que medida son? para ver si puedo colocarle todo y hacer un solo gasto!! Gracias y aqui tienes un seguidor mas desde VENEZUELA!! SALUDOS... PD me gustaria aprender de su curso y si lo hace online me encantaria hacer el curso de turbos y afinacion. un abrazo y estare atento a su respuesta
Profe. Buenas tardes. Quisiera preguntarle. ¿Por qué miden los grados en la rueda fónica del volante y no en la rueda fónica 36 - 1?. Mi pregunta se hace, porque he visto proyecto en que los starlet turbo, ocupando rueda fónica de 60 - 2 en el dumper. Miden los grados en esa misma rueda fónica, con la lámpara espectroscopia y no en la rueda fónica del volante de inercia. SI me podría responder esto. Muchas gracias.
Que buen video profe Nico! Una pregunta.. se puede poner un captor de Renault Clío monopunto que va en la caja con volante de Clío también con encendido programable?
Nico te banco sos un genio consulta un gol 1.6 motor ap aguantara un turbo con el motor original sin cambiar nada? Lo voy a comandar con una full tech 300 mi idea era dejar el distribuidor que opinas
Capo, podrás explicar a que se refiere cuando dicen que el auto está gordo o fino en ralentí y como va cambiando desacuerdo hablas revoluciones, gracias
muy buen video..bien explicado!!
Hola buen día!!
Tengo un Renault súper cinco Gt turbó y quisiera montarle un limitador de rpm y mi pregunta es si sería posible? Gracias
haora si papel y lapiz mirando los videos de este crack
Muy buen video todo muy bien explicado y fácil de entender, crack este canal pinta que va a tener mucho éxito
Ídolo... Saludos desde Santa Cruz Bolivia...
este canal va ser lo mejor
Hola capo muy bien explicado me gusto mucho
Grande capo!!! Un gusto arrancar a ver tus laburos y escuchar tu conocimiento. Seguí así.
Esa profe nico sos un capo .la tenes rre clara viejo conoci tu canal por el video de axel leva tv papa me gustaria ser comó vos amigo un abrazo
Muy buen video, metele segui para adelante muy buena explicación t los pasos correctos, no como algunos bld que dicen todas las cosas mal. Sos un genio papa
el mejor canal lejosss!!!! VAMO PROFEEE!!!
Buenísimo no sabía que tenia canal ya me suscribi abrazo
Loco la verdad q buen contenido y muy buena explicación ... Seguí asi
Un RUclipsr así, hacía falta !! ... Un GRANDE PROFE NICO 👐
un genio total nico felicidades por los videos, segui para adelante campeon
Tremendo video , muy bien explicado
Hola Nico q bueno q te hallas hecho un canal. Felicidades, suerte. Estaría bueno un video de como presurisar carburadores. Gracias. Saludos de Uruguay
Como estar en clase de taller. Tiene el don de enseñar el profe nico.
La tenés muy clara, muy buenos los videos, abrazo
PROFE NICO QUEREMOS TURBO ....
🙋♂️
que buena onda que te allas echo un canal
Excelente informacion Nico , gracias x la informacion q nos brindas en los videos 👍
Que buena las explicaciones que pasas lastima q estas tan lejos para ir a aprender
Por lo que sabes nico.. Este canal.. Seran uno de los mas vistos..
Grande nicooo me suscribo al toke papaa saludos desde bahia blanca 💪
Bien Nico, muy bien explicado
Muchas gracias por tu video me ayudo a lograr señal rpm en un supra mk3
Grande capo ya era hora q tengas tu propio canal asi nos va ilumunando con tu sabiduria !!! 👍👍👍
Impecable. Quiero que le hagas a mi nueve 1.6 el mismo trabajo...🙏🏾
Muy buen video profe Nico!!! De los pocos que explican cosas y se hacen entender un genio 👏👏👏
Excelente, más video. Vamos por la génesis
Bueno. Buen día . Lo vi por leva y ahora tenés un suscrito más a tu canal . Me hace recordar cuando ese 11 turbo era para pudiente lástima que no tuvo mucho éxito de venta . Pero si me comentaron que andaba como diarreas din frenos . Te cargas sin darte cuenta 😁😁 yo estoy intentando hacer trabajos en mí Ford Courier 99 furgón Van diesel y quiero el mismo concepto que el el dueño de que estás mostrando tiene el endura diesel 1.8 aspirando y con 64 caballos . Yo que quiero es preparando para 90 caballos. Y o con suerte 110 dónde estás con tu taller .
Excelente video explicativo. Al fin alguien que tiene estudio y conocimiento. Faltaba gente así. Saludos
Muy buen video y clave joel pidiendo siempre turbo
Ídolo Nico ! Excelente el canal.! Muchos éxitos! Que sigan los videos!! Saludos desde San Luis
Muy bueno gracias
que lindo saber que esta igual y bien cuidado. asta el detalle de la puerta que no quise arreglar para no tener que pintarle la puerta
muchas gracias me hacia falta para el Escort CHT 1.6!
Nico impecable todo!
Que ganas de llevarte mi auto!!! Lpm!! Sos un crack!!! Lástima que estas en BsAs! Soy de Mendoza! Me suscribo!! Maestro! 🔥
Espectacular video,muy bien explicado!!..
Un capo el PROFE
La verdad muy buena la explicación..se entendió perfecta profe
Que bueno hacía falta un canal así súper esplicado todo genio nico
Bien explicado
Muy bueno profe Nico, espero siga subiendo videos del 11
Me encanto el vídeo! Se mecanica pero muy basico me gustaria aprender de inyección programable y mas sobre temas electronicos...muy buen canal suscripto desde ya" saludoss
Felicitaciones. Al fin alguien que enseña en serio. Suerte
Excelente video y muuuuy bien explicando!
Saludos desde Mexico!
Muy bueno el video amigo!! Muy bien explicado!! Exelente!💪💪💪 Estaría buenísimo que en uno próximo expliques un poco de la relación de compresión .. saludos desde comodoro Rivadavia,Chubut!!
Excelente, un profesor de aquellos, clarísimo todo, un lujo la clase.
Muy bueno video, felicitaciones al dueño tambien, buen gusto en fierros
felicitaciones master por el canal. ahora si info del que sabe! jaja de diez.
Muy buen video nico
Muy bueno asi dan ganas de armar , excelente explicación , ya me suscribi
Genio total! cuando arrancan los cursos??
Que crack Nico, muy bueno!!
Un genio. Gracias x compartir tus conocimientos. Tuve HIS y DAC..... la primera un 10, la 2da...... no me gustó.... decime si coincidís. Un abrazo y a seguir así!!!
hola nico muy buen video,que buenos proyectos mostrastes ,podrias hacer el tutorial de la configuracion de rueda fonica pero para mega ,es para un gol gracias
Profe subi videos del 147 que tiene el motor original xfa capo
Muy buen video hermano, excelente! Un capo
Joya el video
Gracias por el video, maquina
Grande profeeeee !!!! Sos un genio seguí asi
Buen video nico.... saludos desde paraguay
Paaaa lo que sabe este tipo
Muy bueno!! re bien explicado!!
Terrible video, crack Nicoo
Grande Nico!!! Saludos desde Chile capo
Exelente nico...
Hola excelente profe me encantaria saber si esta con pistones , bielas y leva originales cuánta precion aguanta si esta original y si embes del brosol se puede poner un TLD desde ya muchas gracis por explicar con detalles muy muy bien ma que bien excelente jajajajjaja👏👏👏👏
Bamos nico tuber turbo💪
PROFE MUY BUEN VIDEO
es posible usar ese tipo de bobina sin ft350
@
El Profe Nico Una consulta profe yo tengo un fiat palio 1.6 16v doble arbol de leva y quiero montar un turbo pero todo rela ya que no consigo pistones forjados ni bielas me podria decir si esta en su conocimiento si el de honda civic que es de 87mm le sirve? y las bielas de que medida son? para ver si puedo colocarle todo y hacer un solo gasto!! Gracias y aqui tienes un seguidor mas desde VENEZUELA!! SALUDOS... PD me gustaria aprender de su curso y si lo hace online me encantaria hacer el curso de turbos y afinacion. un abrazo y estare atento a su respuesta
Vamos Nico bienvenido al mundo de RUclips jajajaj va a estar muy bueno ver tus vídeos de los autos que hagas y de tus proyectos 🔥🔥
Muy bien explicado nico!!!
Más que claro!
Profe quiero turbo!
que Crack!!!! seguí así mano
Muy buen video Nico👏👏 un Crack Ud.!! Ya esperando el contenido de esa Hyundai 😉
Geniooooo
excelente
Muy bueno!
Que encendido programable le puedo poner a mi clio RT 1.4? Es un motor energy del '94
Que buen video 👏
Simil
Muy buen videoo 👏👏👏👏👏👏
genio.... muy bueno loco..... (Y)
Muy bueno!!
vamooooo profeeeeeeeeeee, tremendo videoo
Una consulta , el instrumental del tablero funciona todo
Q grande nico decime q puedo hacer para un fiat 600 motor original leva y equipo iava 421 quiero modificar caja para tener mas velocidad alguna idea
Profe. Buenas tardes. Quisiera preguntarle. ¿Por qué miden los grados en la rueda fónica del volante y no en la rueda fónica 36 - 1?. Mi pregunta se hace, porque he visto proyecto en que los starlet turbo, ocupando rueda fónica de 60 - 2 en el dumper. Miden los grados en esa misma rueda fónica, con la lámpara espectroscopia y no en la rueda fónica del volante de inercia. SI me podría responder esto. Muchas gracias.
Que buen video profe Nico!
Una pregunta.. se puede poner un captor de Renault Clío monopunto que va en la caja con volante de Clío también con encendido programable?
Genioo
Hola amigaso te ago una pregunta as modificado reno 18 ? Tenes vídeo ?
Vamos los varilla 🏁
Nico te banco sos un genio consulta un gol 1.6 motor ap aguantara un turbo con el motor original sin cambiar nada? Lo voy a comandar con una full tech 300 mi idea era dejar el distribuidor que opinas
Podes hacer uno como para los q estamos comenzando a utilizar turbo en fiat
Capo, podrás explicar a que se refiere cuando dicen que el auto está gordo o fino en ralentí y como va cambiando desacuerdo hablas revoluciones, gracias
Buen video, bien explicado... cómo está colocada esa rueda fónica? soldada a la polea original o le pusieron un bulon más largo?
Hola nico , para la ft 450 la calibración es igual?
Muy buen vídeo quería consultarte si el motor es original o tiene pistones forjado?
Nico kpo
Profe como se configura o activa el modo bourt nout o calentamiento de gomas en la ft 350