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これからも『駅ロマン』をよろしくお願いします。
東海道線、大和路、関西本線、草津線の大回りを楽しみたい時利用しています。
いつもコメントありがとうございます。楽しい一日になりますね😄
木津駅良いですよね〜学研都市沿線の私には馴染み深い駅ですし、木津駅は再開発で綺麗になりましたが、私は昔の古臭い方が好きですが（爆笑）なんか教育番組で流れてそうなクオリティーの動画ですよね。私自身も参考になります。
いつも優しいコメントありがとうございます。なにもかも未熟な１回目の動画に過分なお言葉をいただき恥ずかしくもあり、ありがたい限りです。これからもみなさんと一緒に楽しめる『駅ロマン』になっていけたらいいなと思っています。旧駅舎も趣のある駅舎でしたね。
関西線の加茂、京都方面の奈良線、学研都市線の京橋方向と樹の幹が分かれる様に分岐しているのが凄いな。
いつもコメントありがとうございます。そうですね。どこでも行けちゃいそうなすごい駅ですね。
貴生川駅、柘植駅とみさせて貰いました。ナカナカ渋いチョイスで良いですね。やはり鉄道ファンとしては、分枝駅が興味深くて楽しいです。期待してます。
いつもコメントありがとうございます。ご期待に添えるかはわからないですが、皆さんと一緒に楽しめる動画をつくれたらいいなと思っています。これからも『駅ロマン』をよろしくお願いします。
木津駅から徒歩約６分の所にパン・オ・ セーグルというパン屋さんがありますが、店に入ると驚くものが置いてますよ。
コメントありがとうございます。ＥＦ６６形もパンもごちそうですね。
みんな大好きなアレの生首が置いてありますよーパンも少々お高いですが値打ちがあり美味しいですのでどうぞ！
何故か頂いたコメントが表示されていなくて、今日初めて確認しました。返信が遅れまして申し訳ありません。いつもコメントありがとうございます。駅近にこんなお店があるといいですね。
鉄道が敷かれる以前から 水運の津(港…町の名の元になった木の津等 )や街道等太古の昔から物流や旅人で栄えていた町です！商売人、職人気質な方が多い町でした。最近は人口が急激に増えてきている住みやすい良い町です！10年ほど前に現橋上駅舎になり駅周辺も再開発で ガラリと変わりました！元々は築堤半地下の駅舎でした！ 昔の駅周辺の方が風情があったのですが…昭和58年頃までは東側に貨物ヤードもあり２軸貨車の入れ換えも頻繁におこなわれてました！今は築堤もろとも撤去され東口ターミナルになっております！東側山手に進行住宅地が出来て これから更に発展してくると思われます！学研都市線と大和路線木津ー加茂間は日中毎時1本になったのは寂しいですね！
いつもコメントありがとうございます。すごくお詳しいですね。木津駅情報ありがとうございます。
木津駅は駅が大きい(2面4線)だけで周辺には何も無いノドカな駅！
いつもコメントありがとうございます。そうですね。今はあまりないかもしれませんね。ですが、駅舎も立派になりましたし、駅の東側にはキレイな道路ができて、その先に住宅街も広がってますのでこれからの街なのかもしれませんね。正和 今中さんのコメントのような駅近の情報がたくさん集まればいいなと思っています。
大昔の木津駅は、ホンマにターミナル駅とは思えないど田舎の駅で気動車天国だったなぁーw片町線も奈良〜長尾間だっしね！w大和路快速の全車8両化はわかるけど、奈良〜加茂は昼間は完全に空気輸送！w
コメントありがとうございます。お詳しいですね。JR木津駅ならではの情報や駅近情報、エピソードなどありましたら、またコメントいただけると嬉しいです。
関西線は昔は特急、急行、準急も走っていたし、名阪間は東海道本線経由より、関西本線経由の方が短い。東海道本線の補完路線として、複線化、電化とかすれば、もっと違った未来が開けたかもしれません。元々は関西鉄道が関西本線、草津線、奈良線、片町線、桜井線、和歌山線と天王寺から大阪までの城東線(大阪環状線の東側)、亀山から津までの旧参宮線を敷設した。弥富から一宮までは、尾西鉄道が線路を敷設した。関西鉄道が国有化を免れたら、もっと鉄道網を形成し、近鉄の出る幕がなかったかも？
いつもコメントありがとうございます。もしも…の世界を考えるとロマンが広がりますね😊詳しい情報をありがとうございます。
奈良線が、起点の木津停まりでなく、関西線の奈良まで直通運転するから、関西線の加茂系統の本数が少なくても、本数的にカバー出来てます。加茂と加茂以東の関西線利用者は厳しいかも。
いつもコメントありがとうございます。京都方面から奈良に行く人は乗り換えなしでいいですね😊学研都市線も夜に少しだけ奈良行き直通ありますね😊
ここは、関西本線と、奈良線の乗り換え駅ですね。非常にたくさんの乗降客が居ましたよ。この駅で女子高生に郡山に行く電車を教えてもらいましたよ。
いつもコメントありがとうございます。お、おぉぉぉー🤩
木津駅周辺も何もない！
いつもコメントありがとうございます。正和 今中さんのコメントようなステキな駅近情報がたくさん集まれば嬉しいですね。
@@ekiroman 駅自体は2面4線の大きな駅ですが…🚈
いつもコメントありがとうございます。この大きな駅が大好きです😊
@@ekiroman そんな言い方もあるんですね？
いつもコメントありがとうございます。素直な表現です😊
これからも『駅ロマン』をよろしくお願いします。
東海道線、大和路、関西本線、草津線の大回りを楽しみたい時利用しています。
いつもコメントありがとうございます。
楽しい一日になりますね😄
木津駅良いですよね〜
学研都市沿線の私には馴染み深い駅ですし、木津駅は再開発で綺麗になりましたが、私は昔の古臭い方が好きですが（爆笑）
なんか教育番組で流れてそうなクオリティーの動画ですよね。
私自身も参考になります。
いつも優しいコメントありがとうございます。
なにもかも未熟な１回目の動画に過分なお言葉をいただき恥ずかしくもあり、
ありがたい限りです。これからもみなさんと一緒に楽しめる『駅ロマン』になっていけたらいいなと思っています。旧駅舎も趣のある駅舎でしたね。
関西線の加茂、京都方面の奈良線、学研都市線の京橋方向と樹の幹が分かれる様に分岐しているのが凄いな。
いつもコメントありがとうございます。
そうですね。どこでも行けちゃいそうなすごい駅ですね。
貴生川駅、柘植駅とみさせて貰いました。ナカナカ渋いチョイスで良いですね。やはり鉄道ファンとしては、分枝駅が興味深くて楽しいです。期待してます。
いつもコメントありがとうございます。
ご期待に添えるかはわからないですが、
皆さんと一緒に楽しめる動画をつくれたらいいなと思っています。
これからも『駅ロマン』をよろしくお願いします。
木津駅から徒歩約６分の所にパン・オ・ セーグルというパン屋さんがありますが、店に入ると驚くものが置いてますよ。
コメントありがとうございます。
ＥＦ６６形もパンもごちそうですね。
みんな大好きなアレの生首が置いてありますよー
パンも少々お高いですが値打ちがあり美味しいですのでどうぞ！
何故か頂いたコメントが表示されていなくて、今日初めて確認しました。
返信が遅れまして申し訳ありません。
いつもコメントありがとうございます。
駅近にこんなお店があるといいですね。
鉄道が敷かれる以前から 水運の津(港…町の名の元になった木の津等 )や街道等太古の昔から物流や旅人で栄えていた町です！商売人、職人気質な方が多い町でした。
最近は人口が急激に増えてきている住みやすい良い町です！
10年ほど前に現橋上駅舎になり駅周辺も再開発で ガラリと変わりました！元々は築堤半地下の駅舎でした！ 昔の駅周辺の方が風情があったのですが…
昭和58年頃までは東側に貨物ヤードもあり２軸貨車の入れ換えも頻繁におこなわれてました！今は築堤もろとも撤去され東口ターミナルになっております！
東側山手に進行住宅地が出来て これから更に発展してくると思われます！
学研都市線と大和路線木津ー加茂間は日中毎時1本になったのは寂しいですね！
いつもコメントありがとうございます。
すごくお詳しいですね。
木津駅情報ありがとうございます。
木津駅は駅が大きい(2面4線)だけで周辺には何も無いノドカな駅！
いつもコメントありがとうございます。
そうですね。今はあまりないかもしれませんね。
ですが、駅舎も立派になりましたし、駅の東側にはキレイな道路ができて、
その先に住宅街も広がってますのでこれからの街なのかもしれませんね。
正和 今中さんのコメントのような駅近の情報が
たくさん集まればいいなと思っています。
大昔の木津駅は、ホンマにターミナル駅とは思えないど田舎の駅で
気動車天国だったなぁーw片町線も奈良〜長尾間だっしね！w
大和路快速の全車8両化はわかるけど、奈良〜加茂は昼間は完全に空気輸送！w
コメントありがとうございます。
お詳しいですね。JR木津駅ならではの情報や駅近情報、エピソード
などありましたら、またコメントいただけると嬉しいです。
関西線は昔は特急、急行、準急も走っていたし、名阪間は東海道本線経由より、関西本線経由の方が短い。
東海道本線の補完路線として、複線化、電化とかすれば、もっと違った未来が開けたかもしれません。
元々は関西鉄道が関西本線、草津線、奈良線、片町線、桜井線、和歌山線と天王寺から大阪までの城東線(大阪環状線の東側)、亀山から津までの旧参宮線を敷設した。
弥富から一宮までは、尾西鉄道が線路を敷設した。
関西鉄道が国有化を免れたら、もっと鉄道網を形成し、近鉄の出る幕がなかったかも？
いつもコメントありがとうございます。
もしも…の世界を考えるとロマンが広がりますね😊
詳しい情報をありがとうございます。
奈良線が、起点の木津停まりでなく、関西線の奈良まで直通運転するから、関西線の加茂系統の本数が少なくても、本数的にカバー出来てます。
加茂と加茂以東の関西線利用者は厳しいかも。
いつもコメントありがとうございます。
京都方面から奈良に行く人は乗り換えなしでいいですね😊
学研都市線も夜に少しだけ奈良行き直通ありますね😊
ここは、関西本線と、奈良線の乗り換え駅ですね。非常にたくさんの乗降客が居ましたよ。この駅で女子高生に郡山に行く電車を教えてもらいましたよ。
いつもコメントありがとうございます。
お、おぉぉぉー🤩
木津駅周辺も何もない！
いつもコメントありがとうございます。
正和 今中さんのコメントようなステキな駅近情報が
たくさん集まれば嬉しいですね。
@@ekiroman 駅自体は2面4線の大きな駅ですが…🚈
いつもコメントありがとうございます。
この大きな駅が大好きです😊
@@ekiroman そんな言い方もあるんですね？
いつもコメントありがとうございます。
素直な表現です😊