Slt ! Hesites pas à venir nous rejoindre sur le groupe YCF PASSION (sur Facebook) exclusivement réservé aux pit-bike YCF. Tu pourras présenter ta moto,faire la pub de ta chaine RUclips ou vendre une moto,vendre des pièces ou poser des questions et bien d autres... Nous avons aussi un revendeur ycf dans notre groupe pour pouvoir acheter pièces et motos. facebook.com/groups/1330896157279977/permalink/1330896167279976/ Bon ride. L equipe ycf PASSION.
Excellent, très bon investissement mek👍🏻👍🏻👍🏻. Moi aussi je me tâte pour le 190 zongshen. Là je passe le 160 en 4s😉 Et remis un 150yx sur la bécane en attendant le vilo du 160. Vivement le test du 190 j'ai hâte de voir ça 🏁💣💥💨💨
Ouai j en suis assez content du moulin même en rodage il pousse vraiment bien et puis la boite 5 un vrai plaisir. Apres espérons que la boite de vitesse tienne le choc... Vu ta cofig moteur le 4s va avoir un couple d'enfer.j ai pu en essayer un sur prairie humide sa patiné jusqu'en 4 ème . La tu pourras mettre un pwk 30mm facile 😉
Ouai j en suis vraiment content même en rodage elle arrache vraiment bien. Rien à voir avec les autres moteurs de dirt .la c le top! Bon après reste à voir si il tient le coup. Bye
Magnifique pouce blue super ta chaîne 💪👍 pourquoi ne pas prendre un 250 cc d’occasion ça coûte 500€ .un Dirt 250cc coûte en moyenne 500€ bon pas facile d’en trouver
Pas mal la préparation, j'ai une dirt aussi et j'ai acheté un cdi reprogrammer mais pour ressentir une différence faut pas faire un réglage carbu genre mettre un plus gros gicleurs
Si ton CDI est vraiment prepa tu devrais ressentir une différence avec ou sans gros gicleur . Apres tout dépend ou tu l as acheté ? Pour un vrai cdi prépa il faut compter environ 80e. Ensuite tu as tout type de CDI genre bleu,rouge,orange vendu sur le web qui te décale de 1000 tours juste ton point de rupture .donc ta becane gueulerat plus en haut Régime c tout. Donc tu viendras abîmer ton moteur bcp plus vite. Il vaut mieux monter un arbre à cam racing et la tu gagneras de vrai chevaux. Plus de trous à l accélération et une meilleur vitesse de pointe. Bye
Super projet gros niveau ! Est-ce que le 190 zongshen est plus puissant que le 160 yx ? D'après les données publiées non mais ça me paraît un peu étrange... après dans tous les cas la boîte 5 ça doit être génial
Slt merci pour ton com Le 190 marche vraiment plus fort que le 160 rien à voir sur tout les points. Il y a vraiment une très grosse différence. Le 190 a un couple vraiment 3 fois Supérieur au 160 et surtout la boite est vraiment plus longue. La avec le 190 tu peux vraiment oublier le moteur de dirt classique y a rien à voir.vitesse de pointe,couple,accélération, puissance sont la a tout moment.
Stylé je vais peut-être passer en 85 yz car la petite 150 ucf commence à être petite et pas assez puissante je viens de poster une vidéo s tu veut aller voir sinon pas mal !
Top la vidéo bien expliquée je m’abonne ✊🏽💨 J’ai une question j’ai aussi un zongshen 190cc j’ai quasiment pas rouler avec est la boîte de vitesse passe les rapports tout seul part moment ou là le point mort se mais entre la 3 et la 4 , des fois impossible de dépassé la 2 eme .
Bonjour Guillaume. Ha bon sens tu n'as pas de chance... Tu peux essayer quelque chose. Prend ta moto et trouve toi un chemin tranquille est fait correctement sans forcer et trop accéléré 1,2,3,4,5 et tu rétrograde pareil 5,4,3,2,1 et point mort. Fait cela pendant 1h et tu verras cela ira mieux. Si toujours pas mieux il faudrait démonter le moteur pour lui faire une modification malheureusement.
Slt non jamais eux de problème avec les moteurs ycf car ycf ont un cahier des charges très strictes pour la construction de leurs moteurs.ce sont des moteur yx mais en 100% aluminium. Donc pas les mêmes yx que tu pourras acheter sur tout les site marchand qui eux sont de matière mélangée exemple 50%alu et 50% mélangé à tout genre d acier ou d aluminium de mauvaise qualité. Moi j ai l exemple sur le moteur yx de l Apollo de ma fille tu vois très bien que les matières sont différentes donc c moteurs la s use bcp plus vite. Apres pour le zongshen je viens tout juste de le poser dessus donc pour l instant il roule bien.apres oui il y a bcp de commentaire négatif sur ce moteur mais je veux me faire mon propre avis. Donc j effectue un rodage très minutieux pour voir le résultat après voir si la boite tient car c le grand débat sur c moteur la.les boites casses assez vite apparemment. Donc je verrai dans le temps . Hésite pas a t abonné si c pas déjà fait . Bye
Salut voilà je vais acheter se moteur comme toi le 190 et je voulais savoir combien de temps sa arrive le colis et es ce que il est rapide et es ce que tu la commander avec le carbu l'ensemble avec le moteur ou pas voila merci de me repondre 😁😁😁😁
Slt! Oui la livraison est rapide.et oui j ai pris l ensemble avec le carburateur. Maintenant moi j ai le version 1 sur la bigy (modèle sans decompresseur) aucun soucis pour le moment. Mais la j ai racheté un version 2 pour ma sp3 et ja i quelques emmerdes avec. Roulements de boîte qui on lâcher,bruit de rotor d allumage. Le moteur a même pas 1h30 donc toujours en rodage et déjà la merde. Donc maintenant avec le recule j aurais du acheter un daytona. Hesite pas à t abonné c cool 😉
@@trokerdu45 daccord vraiment merci pour la reponse de se moteur et oui je suis abonné et si tu veux faire plus de videos sur terrain ou la mécanique de dirt bigy ycf merci beaucoup bon continuation vous set au top
Slt comment vas tu ? Toujours aussi sympa tes vidéos. Pour ma part je viens de finir la restauration d'une 125 ycf start de 2009 si tu veux passer voir et dit moi se que tu en pense. 😉 Merci
Salut je ien de monter également le meme moteur sur la même moto sauf que jai un carbu pwk avec power jet. Je voulais te demander si tu trouver facilement le point mort moteur en route car moi jai vraiment du mal a le trouver après le moteur est neuf jai juste fait tourner 20min vidanger et ensuite jai rouler 15min a bas régime mais jai constater ce problème de point mort à tu le même problème ?
Slt! Ha merde bein la c pas vraiment bon car ses moteur la son connus pour avoir des boites défaillante. Non moi j ai fait un bon rodage de boite et pour l instant ca va. Je te conseil de bien roder ta boite c prix mordial. Prend ta moto est fait la rouler 1,2,3,4,5 et tu rétrograde 4,3,2 jusqu'en 1ère et tu recommence.fait sa pendant 1h ou 2 sa devrais bien la roder. Et hesite pas à t abonné c cool.
@@610lucas8 alors la si je peut te donner un conseil si tu veux pas perdre un max de puissance oublie direct. Car le système de démarrage électrique te fait perdre un max de puissance...
@@610lucas8 car le moteur doit fournir plus d energie pour recharger la batterie en continue et sa vient tirer bcp plus sur le moteur. La différence est vraiment flagrante ! Moi je sais que je les retiré direct car ma moto était devenue bcp moins nerveuse donc dommage pour un 190. De plus la chaine du demarreur casse assez rapidement.
Salut ! J’ai le même projet que toi pour ma ycf 150 biggy factory ! J’ai déjà la ligne double sorti factory, il me faudrai juste changer mètre le 190 zongshen pour allez au bout de mon projet , je me pose beaucoup de question par exemple ou mettre la batterie pour le démarrage électrique ?? Sinon belle moto félicitations et hâte de voir la bête en action !.. +Like et +1 abonné 👍👍
Salut ! Alors si tu veux mettre le 190 sur la bigy il te faudrat prévoir : 1 câble d accelerateur long. Une chaine en 328.(car pignon d origine du zongshen en 328) Un bouton de démarrage. Un nouveau sabot moteur car l origine ne passe plus. 2 roulements de roue arriere renforcé. Ensuite pour l installation de la batterie et autres il te faut aussi racheter une boucle arrière spécialement prévue pour les équipements électriques du zongshen(batterie,régulateur....ou sinon tu peut largement les fixer sous ta selle mais avec la boucle arriere d origine c pas facile mais sa rentre. Pour les fixations si tu ne change pas ta boucle arriere la il va falloir te débrouiller comme tu peux . Ensuite il faut savoir que des que tu monte tout le système électrique pour le démarrage elec tu vas perdre pas mal de puissance moteur!!! Moi je roulais sans tout le système du démarrage elec au début car je les installé après j avais bcp plus de puissance. Le système de démarrage électrique pompe de trop sur le moteur et donc tu perd un max de puissance moteur. A prendre vraiment en compte car la différence est vraiment flagrante. Si ta d autres questions hésite pas. Bye
Salut le 190 est pas un peu trop puissant pour faire les chemins comparé à un 150? Enfaîte je veux m'acheter un 190 mais j'ai peur de préférer la conduite du 150 une fois que je l'aurais.
Si tu veux vraiment faire du chemin (randonnée)le 190 zongshen et top car boite 5 vitesses et tu peux faire du 90kmh en chemin sans faire hurler le moteur et il possede un couple incroyable. Apres le 150 reste trop moue pour ma part en chemin et surtout n'a pas du tout assez de vitesse de pointe à cause de la boite 4. Voilà n hésite pas. Bye
Oui moi je suis très grand donc une bigy c le top pour moi. Apres tout dépend de ton moteur .avec le 190 sa arrache bien. Pense à t abonné pour faire grandir la chaine.
Tout dépend du site ou tu l achete . Le plus souvent livré avec allumage complet CDI et sans échappement. Oui l échappement d origine monte dessus sans problème. apres il te faudrat racheter en plus: Le faisceau complet Bouton démarreur + batterie(si demarrage électrique. 1 carburateur+filtre. Boucle arrière ycf pour placer la batterie. Une chaine en 428+ couronne. 1 sabot moteur spécial zongshen ycf. Roulements renforcé arriere. Et pas mal de patience pour monté et adapté tout cela. Voilà hésite pas a t abonné en retour
Alors tu sais maintenant il y a le 190 zongshen mais nouvelle génération avec decompresseur auto c le top. Tu peut le commander sur motorkit et tu auras le nouveau model.seul problème sur le nouveau model il te faudrat découper le carter de protection de chaine car il est un peut trop long. Apres pour le reste tu peux tout commander sur minimx et ton faisceau sur Amazon. J avais zappé il te faut aussi un câble d accelerateur long. Hesite pas si tu as besoin 😉
salut, c’est super ce que tu fais je me suis abonné suite au commentaire que t’as laissé sur ma chaîne, à un détail, c’est s vidanges, tu l’es fait beaucoup trop souvent, c’est ni bon ni mauvais pour le moteur, c’est juste pas utile d’en faire autant, une vidange toute les 10-15h
Merci pour ton com. Je fais mes vidanges toutes les 2 sorties environ suivant l etat de l huile car je fais 130 kilos cela évite que mes moteurs souffrent de trop. Apres il faut savoir que une huile qui a plus de 5h d utilisation intensive est chargée à plus de 60% de limaille et les filtres à huile n arretpas tout. Je ferais 70kilos j j'espacerai plus me vidange je te rassure. Bye
Merci pour ton com. De la 10w40 en motul c la meilleure. Apres oui les moteurs ycf sont fiable a 100% si il sont bien entretenus.il.n y a pas de secret. Apres le zongshen est un peut moins fiable car bcp de défaut de fabrication comme la boite qui casse ou la chaine de démarreur qui casse arbre a cam... Mais j ai voulus faire le test pour avoir mon propre avis.je verrais avec le temps. Bye
![[Ride] II YCF 190 BIGY Factory préparation bloc Zongshen II KTM 85sx II](http://i.ytimg.com/vi/GnBqMqn5Ufc/mqdefault.jpg)
Slt ! Hesites pas à venir nous rejoindre sur le groupe YCF PASSION (sur Facebook) exclusivement réservé aux pit-bike YCF.
Tu pourras présenter ta moto,faire la pub de ta chaine RUclips ou vendre une moto,vendre des pièces ou poser des questions et bien d autres...
Nous avons aussi un revendeur ycf dans notre groupe pour pouvoir acheter pièces et motos.
facebook.com/groups/1330896157279977/permalink/1330896167279976/
Bon ride.
L equipe ycf PASSION.
Excellent, très bon investissement mek👍🏻👍🏻👍🏻.
Moi aussi je me tâte pour le 190 zongshen.
Là je passe le 160 en 4s😉
Et remis un 150yx sur la bécane en attendant le vilo du 160.
Vivement le test du 190 j'ai hâte de voir ça 🏁💣💥💨💨
Ouai j en suis assez content du moulin même en rodage il pousse vraiment bien et puis la boite 5 un vrai plaisir.
Apres espérons que la boite de vitesse tienne le choc...
Vu ta cofig moteur le 4s va avoir un couple d'enfer.j ai pu en essayer un sur prairie humide sa patiné jusqu'en 4 ème .
La tu pourras mettre un pwk 30mm facile 😉
Jolie machine 🔥 Hâte que tu sortes la prochaine du coup ✌️
Merci bcp pour ton com.
J ai hâte aussi je te rassure.
Juste le rodage a finir après que du bonheur!enfin je l espere ...
Un monstre 🔥🔥
Ouai j en suis vraiment content même en rodage elle arrache vraiment bien.
Rien à voir avec les autres moteurs de dirt .la c le top!
Bon après reste à voir si il tient le coup.
Bye
Allez allez , on fait monter cette chaine qui mérite, je veux des likes partout.
Mx garage merci pour ton soutien 😉
Salut je suis sur ta chaîne super je like
Merci c cool 😉
Waw stylée la bécane en tout cas bonne vidéo 👍
merci bcp
j'adore j m'abonne lache rien poto tu vas percer
😉👍
un bow biggy Fréro 😈👍 je suis plus pit bike jap mais j'avoue c'est sympa 😍
Merci c cool de ta part.
@@trokerdu45 on est la 😈🤝
Super stylé
😉👍
bonjour, merci pour ce partage! je roule beaucoup en moto mais sur la route! bon week-end
😉👍
Oe c'est cool j'aime bien Gg 👍👍
C cool
Trip style ta moto + 1 abo et 1 like
Merci c sympa
Bonne vidéo et très belle bigy 💪
Merci c cool.
Bientôt une nouvelle vidéo
Slt comme promis je passe voir ta chaîne un petit like et un petit abonnement
Super cool
Merci à toi
Cool la vidéo 😃
Merci
je m'abonne merci!!!!!
😉👍
Magnifique pouce blue super ta chaîne 💪👍 pourquoi ne pas prendre un 250 cc d’occasion ça coûte 500€ .un Dirt 250cc coûte en moyenne 500€ bon pas facile d’en trouver
Merci pour ton com c vraiment sympa.
Que parle tu pars un 250cc?
Gg la vidéo
😉👍
Ha cette année le rodage c’est quelque chose 😂😂
Gg pour tes 200 abonnés
C clair si je pourrais m'en passer.
Sympa ta dernière vidéo.
Tu gère bien le 450.
Dirt ycf 45 ma quelle dernière vidéo poto ???
@@anonymous_bklf3037 non désolé je me suis trompé de compte.
Super video tu mérites beaucoup plus d'abonnés
Merci bcp
Essaye de partager un max
Gg
Merci mec
Elle est magnifique 👍
Merci bcp.
Hésite pas a t abonné sa serait cool.
Dirt ycf 45 ces fait 😉👍
Je viens retourner le compliment que tu ma fait sur ma chaîne 🔥 top les petit vidéo à bientôt gazzz🔥🔥🤟🏻
Merci c cool de ta part.
Dirt ycf 45 c’est normal 🔥
Très jolie moto
Merci bcp
Coucou je m abonne a ta chaîne, je la trouve superbe.
Je te retourne le compliment
Merci
Propre ta petite bécane 🖐 continue!
Merci c sympa
J'adore !!! Je m'a bonne direct !
Vraiment sympa de ta part
Merci
Hésite pas a partager.
Bye
Très bonne vidéo merci pour le commentaire sur ma chaîne 👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci à toi
Hésite pas a t abonné pour faire grandir la chaine
Merci à toi
@@trokerdu45 je me suis déjà abonné et j'ai liker la vidéo 👍👍👍👍👍 merci à toi
Pas mal la préparation, j'ai une dirt aussi et j'ai acheté un cdi reprogrammer mais pour ressentir une différence faut pas faire un réglage carbu genre mettre un plus gros gicleurs
Si ton CDI est vraiment prepa tu devrais ressentir une différence avec ou sans gros gicleur .
Apres tout dépend ou tu l as acheté ?
Pour un vrai cdi prépa il faut compter environ 80e.
Ensuite tu as tout type de CDI genre bleu,rouge,orange vendu sur le web qui te décale de 1000 tours juste ton point de rupture .donc ta becane gueulerat plus en haut Régime c tout.
Donc tu viendras abîmer ton moteur bcp plus vite.
Il vaut mieux monter un arbre à cam racing et la tu gagneras de vrai chevaux.
Plus de trous à l accélération et une meilleur vitesse de pointe.
Bye
@@trokerdu45 na' c'est un reprogrammer le mien c'est pas un cdi racing bleu ou jsp quoi, et c'c'est facile à monter un arbre à cam raciing ?
@@Rantwiz faut avoir quelques connaissance tout de même.
Sinon fait le monté en concession tu verras c le top!
@@trokerdu45 OK ok
Bravo, je m abonne
Merci c sympa
Yo super ta chaine moi qui suis un Fan boy de moto je me suis abo au Passage😉
Merci bcp à toi c cool
Bsahteck la moto
Merci c cool.
Belle bécane rien à dire !
Merci c sympa de ta part.
Vivement la fin du rodage
Dirt ycf 45 oui ! J’ai bien envie de voir comment ça envoie !
Elle chauffe pas trop sans radiateur d'huile ? Et sinon tu te souviens ou va le fil vert avec trait orange ? Je ne sais pas ou le brancher
Super projet gros niveau ! Est-ce que le 190 zongshen est plus puissant que le 160 yx ? D'après les données publiées non mais ça me paraît un peu étrange... après dans tous les cas la boîte 5 ça doit être génial
Slt merci pour ton com
Le 190 marche vraiment plus fort que le 160 rien à voir sur tout les points.
Il y a vraiment une très grosse différence.
Le 190 a un couple vraiment 3 fois Supérieur au 160 et surtout la boite est vraiment plus longue.
La avec le 190 tu peux vraiment oublier le moteur de dirt classique y a rien à voir.vitesse de pointe,couple,accélération, puissance sont la a tout moment.
@@trokerdu45 impec alors reste plus qu'à savoir s'il est aussi fiable comme tu l'as dit
Jolie bécane
Ouai Merci avec le 190 elle marche vraiment bien.
Stylé je vais peut-être passer en 85 yz car la petite 150 ucf commence à être petite et pas assez puissante je viens de poster une vidéo s tu veut aller voir sinon pas mal !
Le 85 serait au top mais tu vas quitter le monde de la dirt c dommage.
Et puis attention le prix des pièces sur 85 sont hors de prix
Bye
@@trokerdu45 ouais je sais bien mais je vais encore profiter de ma dirt car j'ai encore à apprendre mais dans 1 an je vis changé je pense
Belle bigy 💪🙏
Ouai merci c cool.
Elle marche au top.
Bientôt une vidéo rodage fini😉
Good vidéo !!
Merci
Bientôt video en roulant
Très belle bécane
Merci c cool
Rodage fini bientôt une nouvelle vidéo
Cool
👍😉
Top la vidéo bien expliquée je m’abonne ✊🏽💨
J’ai une question j’ai aussi un zongshen 190cc j’ai quasiment pas rouler avec est la boîte de vitesse passe les rapports tout seul part moment ou là le point mort se mais entre la 3 et la 4 , des fois impossible de dépassé la 2 eme .
Bonjour Guillaume.
Ha bon sens tu n'as pas de chance...
Tu peux essayer quelque chose.
Prend ta moto et trouve toi un chemin tranquille est fait correctement sans forcer et trop accéléré 1,2,3,4,5 et tu rétrograde pareil 5,4,3,2,1 et point mort.
Fait cela pendant 1h et tu verras cela ira mieux.
Si toujours pas mieux il faudrait démonter le moteur pour lui faire une modification malheureusement.
Je te remercie pour ta réponse , je vais voir ça bonne continuation 👍🏽
Bonjour 👋 tu n’as pas de problème avec ce moteur et avec les ycf en général ?
Slt non jamais eux de problème avec les moteurs ycf car ycf ont un cahier des charges très strictes pour la construction de leurs moteurs.ce sont des moteur yx mais en 100% aluminium.
Donc pas les mêmes yx que tu pourras acheter sur tout les site marchand qui eux sont de matière mélangée exemple 50%alu et 50% mélangé à tout genre d acier ou d aluminium de mauvaise qualité.
Moi j ai l exemple sur le moteur yx de l Apollo de ma fille tu vois très bien que les matières sont différentes donc c moteurs la s use bcp plus vite.
Apres pour le zongshen je viens tout juste de le poser dessus donc pour l instant il roule bien.apres oui il y a bcp de commentaire négatif sur ce moteur mais je veux me faire mon propre avis.
Donc j effectue un rodage très minutieux pour voir le résultat après voir si la boite tient car c le grand débat sur c moteur la.les boites casses assez vite apparemment.
Donc je verrai dans le temps .
Hésite pas a t abonné si c pas déjà fait .
Bye
Salut voilà je vais acheter se moteur comme toi le 190 et je voulais savoir combien de temps sa arrive le colis et es ce que il est rapide et es ce que tu la commander avec le carbu l'ensemble avec le moteur ou pas voila merci de me repondre 😁😁😁😁
Slt!
Oui la livraison est rapide.et oui j ai pris l ensemble avec le carburateur.
Maintenant moi j ai le version 1 sur la bigy (modèle sans decompresseur) aucun soucis pour le moment.
Mais la j ai racheté un version 2 pour ma sp3 et ja i quelques emmerdes avec.
Roulements de boîte qui on lâcher,bruit de rotor d allumage. Le moteur a même pas 1h30 donc toujours en rodage et déjà la merde.
Donc maintenant avec le recule j aurais du acheter un daytona.
Hesite pas à t abonné c cool 😉
@@trokerdu45 daccord vraiment merci pour la reponse de se moteur et oui je suis abonné et si tu veux faire plus de videos sur terrain ou la mécanique de dirt bigy ycf merci beaucoup bon continuation vous set au top
Il font les culasse en 4 soupape pour le 190 zongshen ?
@@Gisblon oui bien-sûr.
C est la culasse du 190 daytona.
@@trokerdu45 c’est exactement la même ?
@@Gisblon oui si tu veux passer ton zongshen en 4 soupapes il te faut la culasse du 190 daytona
💪🏻💖👍🏻
Slt comment vas tu ?
Toujours aussi sympa tes vidéos.
Pour ma part je viens de finir la restauration d'une 125 ycf start de 2009 si tu veux passer voir et dit moi se que tu en pense. 😉
Merci
J’ai vue ton commentaire sur une de mes vidéo 😉👍 +1like est abonner !
Sympa mon pote 😉
Merciii moi aussi je me suis abonné 👍
Merci bcp
Salut je ien de monter également le meme moteur sur la même moto sauf que jai un carbu pwk avec power jet. Je voulais te demander si tu trouver facilement le point mort moteur en route car moi jai vraiment du mal a le trouver après le moteur est neuf jai juste fait tourner 20min vidanger et ensuite jai rouler 15min a bas régime mais jai constater ce problème de point mort à tu le même problème ?
Slt! Ha merde bein la c pas vraiment bon car ses moteur la son connus pour avoir des boites défaillante.
Non moi j ai fait un bon rodage de boite et pour l instant ca va.
Je te conseil de bien roder ta boite c prix mordial.
Prend ta moto est fait la rouler 1,2,3,4,5 et tu rétrograde 4,3,2 jusqu'en 1ère et tu recommence.fait sa pendant 1h ou 2 sa devrais bien la roder.
Et hesite pas à t abonné c cool.
@@trokerdu45 ok d accord c fait ;) et sinon tu a installer le faisseau pour le démarreur ou pas ?
@@610lucas8 alors la si je peut te donner un conseil si tu veux pas perdre un max de puissance oublie direct.
Car le système de démarrage électrique te fait perdre un max de puissance...
@@trokerdu45 ha bon ? Comment sa?
@@610lucas8 car le moteur doit fournir plus d energie pour recharger la batterie en continue et sa vient tirer bcp plus sur le moteur.
La différence est vraiment flagrante !
Moi je sais que je les retiré direct car ma moto était devenue bcp moins nerveuse donc dommage pour un 190.
De plus la chaine du demarreur casse assez rapidement.
Salut ! J’ai le même projet que toi pour ma ycf 150 biggy factory ! J’ai déjà la ligne double sorti factory, il me faudrai juste changer mètre le 190 zongshen pour allez au bout de mon projet , je me pose beaucoup de question par exemple ou mettre la batterie pour le démarrage électrique ?? Sinon belle moto félicitations et hâte de voir la bête en action !.. +Like et +1 abonné 👍👍
Salut !
Alors si tu veux mettre le 190 sur la bigy il te faudrat prévoir :
1 câble d accelerateur long.
Une chaine en 328.(car pignon d origine du zongshen en 328)
Un bouton de démarrage.
Un nouveau sabot moteur car l origine ne passe plus.
2 roulements de roue arriere renforcé.
Ensuite pour l installation de la batterie et autres il te faut aussi racheter une boucle arrière spécialement prévue pour les équipements électriques du zongshen(batterie,régulateur....ou sinon tu peut largement les fixer sous ta selle mais avec la boucle arriere d origine c pas facile mais sa rentre.
Pour les fixations si tu ne change pas ta boucle arriere la il va falloir te débrouiller comme tu peux .
Ensuite il faut savoir que des que tu monte tout le système électrique pour le démarrage elec tu vas perdre pas mal de puissance moteur!!!
Moi je roulais sans tout le système du démarrage elec au début car je les installé après j avais bcp plus de puissance.
Le système de démarrage électrique pompe de trop sur le moteur et donc tu perd un max de puissance moteur.
A prendre vraiment en compte car la différence est vraiment flagrante.
Si ta d autres questions hésite pas.
Bye
Dirt ycf 45 super merci pour ta réponse ! Je pense encore y réfléchir pour le démarrage électrique, à bientôt et bonne fin d’après midi à toi 👍
Si un jour tu revends ta ligne double pense à moi😉
Dirt ycf 45 elle est déjà à vendre ! Lol tu aurai un Facebook ou autre pour parler en message privé ??
Dirt ycf 45 tu aimerai tjr la ligne double factory ???
💚💛❤🌷😉🤟
Merci.
Salut le 190 est pas un peu trop puissant pour faire les chemins comparé à un 150?
Enfaîte je veux m'acheter un 190 mais j'ai peur de préférer la conduite du 150 une fois que je l'aurais.
Si tu veux vraiment faire du chemin (randonnée)le 190 zongshen et top car boite 5 vitesses et tu peux faire du 90kmh en chemin sans faire hurler le moteur et il possede un couple incroyable.
Apres le 150 reste trop moue pour ma part en chemin et surtout n'a pas du tout assez de vitesse de pointe à cause de la boite 4.
Voilà n hésite pas.
Bye
@@trokerdu45 du coup il est fiable le moteur zongshen ou pas ?
@@legangdegaza avec le recul le pire des moteurs de pit-bike !!!
Prend plus un 160 klx la c est le top niveau puissance et fiabilité.
Cool comme bécane, tu pense en bigy sa a autant de boulette que en pit ?
Oui moi je suis très grand donc une bigy c le top pour moi.
Apres tout dépend de ton moteur .avec le 190 sa arrache bien.
Pense à t abonné pour faire grandir la chaine.
Bonjour le 190 zongshen est vendu avec l alumage ? Et le pot d origine ycf va dans le moteur
Tout dépend du site ou tu l achete .
Le plus souvent livré avec allumage complet CDI et sans échappement.
Oui l échappement d origine monte dessus sans problème.
apres il te faudrat racheter en plus:
Le faisceau complet
Bouton démarreur + batterie(si demarrage électrique.
1 carburateur+filtre.
Boucle arrière ycf pour placer la batterie.
Une chaine en 428+ couronne.
1 sabot moteur spécial zongshen ycf.
Roulements renforcé arriere.
Et pas mal de patience pour monté et adapté tout cela.
Voilà hésite pas a t abonné en retour
@@trokerdu45 vous pouvez m envoyé les liens ou on peut tout commander merci de votre
Commence par t t'abonné a la chaine sa serait cool
@@trokerdu45 c est déjà fait
Alors tu sais maintenant il y a le 190 zongshen mais nouvelle génération avec decompresseur auto c le top.
Tu peut le commander sur motorkit et tu auras le nouveau model.seul problème sur le nouveau model il te faudrat découper le carter de protection de chaine car il est un peut trop long.
Apres pour le reste tu peux tout commander sur minimx et ton faisceau sur Amazon.
J avais zappé il te faut aussi un câble d accelerateur long.
Hesite pas si tu as besoin 😉
Je voudrait savoir si il. Marche vraiment bien
Oui c un 190 elle tire bcp en bas Régime et haut régime pareil.
Elle a bcp de couple c incroyable
Salut à toi ! J’aimerais savoir pour quelle raison il faut un câble d’accélérateur long ? Je vais acheter un 160 yx v3, j’en aurais besoin ?
Tout dépend de ton carburateur.
Si tu passe en 28 pe ou pwk oui tu seras obligé
Dirt ycf 45 YCF PASSION ah bon, ça change quoi ?
Le pe ou le pwk ont des puits bcp plus profond. Donc obligation d avoir un câble plus long !
Dirt ycf 45 YCF PASSION ah oui d’accord ok merci !
Le moteur 190 est bien pour balade chemins et forêt ?
Oui il est top!
Mais marche encore mieux sur terrain.
Viens nous rejoindre sur le groupe YCF PASSION sur Facebook 😉✌
@@trokerdu45 est il fragile ?? Problème de boîte ??
@@TimotheeCartier c est le plus solide des moteurs 😉
Viens sur le groupe tu auras le droit a bcp d avantages,remises....
@@trokerdu45 quelle groupe ?
bonjour a toi je viens je suis pret a mettre ce moteur 190cc je voudrais avoir ton retour merci a toi
Évite.trop de problème de casse de boite de vitesse et puis niveau puissance autant prendre un 160 klx qui sera bcp plus efficace et moins chère.
super moto est ce que le moteur est adaptable sur toute les pitbike?
Slt!!!
Oui biensur sans soucis.
Si tu as besoin hésite pas.
Hesite pas a t t'abonné c cool.
salut, c’est super ce que tu fais je me suis abonné suite au commentaire que t’as laissé sur ma chaîne, à un détail, c’est s vidanges, tu l’es fait beaucoup trop souvent, c’est ni bon ni mauvais pour le moteur, c’est juste pas utile d’en faire autant, une vidange toute les 10-15h
Merci pour ton com.
Je fais mes vidanges toutes les 2 sorties environ suivant l etat de l huile car je fais 130 kilos cela évite que mes moteurs souffrent de trop.
Apres il faut savoir que une huile qui a plus de 5h d utilisation intensive est chargée à plus de 60% de limaille et les filtres à huile n arretpas tout.
Je ferais 70kilos j j'espacerai plus me vidange je te rassure.
Bye
oui je m'abone est toi merci!
😉👍
bonjour je voudrais savoir quel huile vous mettez dedans.moteur fiable? vidéo super intéressante
Merci pour ton com.
De la 10w40 en motul c la meilleure.
Apres oui les moteurs ycf sont fiable a 100% si il sont bien entretenus.il.n y a pas de secret.
Apres le zongshen est un peut moins fiable car bcp de défaut de fabrication comme la boite qui casse ou la chaine de démarreur qui casse arbre a cam...
Mais j ai voulus faire le test pour avoir mon propre avis.je verrais avec le temps.
Bye
Dirt ycf 45 merci pour la réponse ces cool
ta acheté ou le carbu
Chez mon revendeur ycf 😉
Moi j'adore les ycf mais les bigy c'est trop grand je préfère les lite
Oui tout dépend de ta taille c sur .
Salut je viens de sortir une vidéo ou je refais ma dirt sa serai hyper cool que tu aille la voir merci beaucoup !!
Ok j irais voir pas de soucis
Fais ton rodage et tourne une vidéo avec la moto en roulant!
Ok chef!
@@trokerdu45 lol ya pas de chef qui tienne , jsuis comme toi poto on est tous égaux
Pour l’adaptation ça va ?
Oui il s adapte sans problème.
Il faut juste penser à changer la chaine par une 428 mettre un câble d d'accelerateur long et c impeccable.
Perso moi je vais faire des vidéos sur mon ycf 150 mon autre chaîne c’est YCF By Rémi
Tu te souvient ta mis un commentaire sur ma video ba voila je suis passer belle becane moi jai changer de moto
Ouai c cool.
Tu roule avec quoi maintenant ?
Hésite pas a t abonné pour faire grandir la chaine
Merci
slt comme demander jeme suis abonner donc si tu peut e faire de la pub ce serait cool
Slt sympa de ta part.
Pas de soucis.
Pk ta pas pris direct un 190 ze mdr
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Slt mec ça te derange pas si tu me fait une pub stp ( chuis pas un grateur d abo 😉 )
Je te le ferais sur la prochaine video pas de soucis😉
@@trokerdu45 oh merci mec dans 5 minutes regarde sur ma chaine
@@mist3r_fr3zz25 ok
@@mist3r_fr3zz25 j ai rien vu sur ta chaine copain!
@@trokerdu45 okay