Man tu déchires tes vidéos j'adore..je t'ai entendu dire qu'il te fallait un étau...j'en ai un en rabe ..je te l'offre avec plaisir comme une participation 😂. Si tu es intéressé dis moi .💪
Certaines personnes ne comprennent pas que fabriquer des choses avec de la récup. Qu’est-ce que c’est satisfaisant très beau projet mec à devoir la fin.🔥🔥🔥
Wow très ingénieuses tes techniques de fabrication! T'as vraiment fait du bon boulot mec! Et t'étais de bonne humeur aussi je trouve. Content pour toi!
merci pour la vidéo ^^ perso j'ai refait tout le châssis de ma S2000 en polyuréthane Strongflex jaune et aucun soucis de vibration ou autre. juste retrouvé la précision de la direction d'origine😉 bonne continuation
Super boulot! Toujours aussi hâte de voir la suite, bon courage pour l'hiver qui se prépare, t'es courageux de faire tout ça dans les graviers à l'extérieur quand même!
Salutations, Toujours tres agréable de visionner tes vidéos. Explications techniques Toujours tres claires, Impeccable, bravo pour le montage vidéo aussi. Force a toi 😊💪👍
CanaDady 😆😅 j'adore ^^ Pas peur que les deux petites tôles qui tiennent le cylindre support boite avec les silentblocs soient un peu fines 🤔 Beau boulot sinon! Et si le collecteur turbo d'origine RS est encore dispo je veux bien ^^
Le même savoir faire en carosserie que Farine!!!!! Tout au marteau!!!! Ceci dis tu oses des montages venus d'ailleurs!!! Ou de Roumanie???? La suite des travaux dans la neige et le gel? Le roumain tropical va devoir sortir les moufles..... Hâte de la suite.
Encore une superbe vidéo ! Le défi que tu te lances est énorme, et c'est ce qui rend ce projet plus qu'intéressant ! Ça donne envie en tout cas ! Où commandes-tu tes vis et écrous s'il te plaît ? Merci et continues ainsi !!!
je crois une wastegate interne sa envoie le surplus de pression dans l'échappement et une wastegate externe sa envoie le surplus de pression vers l'extérieur ( c'est farine qui la dit ) continue vidéos toujours aussi cool
Excellent. 👏 Un petite remarque, sur ton support de boite je crains que les deux toles verticales qui tiennent le tube des silentblocs soient sous-dimentionnées par rapport à la platine principale et servent de fusibles, en torsion particulièrement. J'aurais mis au moins du 2mm en oblique 45° opposés et percées pour faire tout le tour du tube, pas simplement en bord à bord.
Salut Ovide, toujours au top le shrap boy 😁 le niveau de roumanie tropicale de ce swap de transmission est stratosphérique. ton projet ne cesse de surprendre. Après le seul gros défaut qu'il y a c'est la quantité monstrueuse de pièces full custom. En cas de casse, de crash ou autre major emmerdement tu finis vite en ultimate remake de certains trucs et les heures de travail s'envolent... C'est pour ça qu'à un certain degré (qui dépend de chacun) il est plus rentable de s'orienter vers une nouvelle plateforme de base, plus récente et qui ne traîne pas avec elle des décennies de retard technique.
Le "Spooly boy cat" est une chatte qui a des couilles, je suis choqué... mais c'est toujours une video de roumain de qualité incroyable (bien au dessus de Farine de Blé, en terme d'humour, de qualité, de prod, de bagnole et de contenu) Pleins de bisous 🥰 (et un pti bisou pour Farine, car il est sensible, je suis volvofan aussi 😘)
Encore du taff de roumain comme on aime 😎 J'ai hate de voir comment tu va faire tes cardans , et surtout si ils vont tenir Les miens je les ai coupés en dent de scie manchonnés/soudés , pour l'instant sa tiens ~250nm avec semi slick et autobloc , mais bientot en turbo 😁
Très intéressant comme d'habitude. Beaucoup de boulot derrière et de recherche. Bravo. Avec toutes ces pièces d'origine différentes cette fista est non seulement eco responsable mais un modèle de mixité. 😅
Pour les raccords hydrauliques les taraudages/filetages sont en pouces, 1/8ème de pouce, 1/4 de pouce, 3/8ème de pouce ou 1/2 pouce en général, il y a aussi 2 types de filetages/taraudages (conique et parallèle) (NPT ou BSP), l’étanchéité se fait différemment suivant le type.
Salut MDR ! Le Roumain du sud . J'ai bosse avec des chauffeur routier Roumain mais ils étais du nord, Baia Mare a les Carpates et DRACULA .Bonne Halloween! C'est mois qui faisait a manger (je suis cuisto) barbeuc et beaucoup de patates, par contre il ont un alcool de prune maison a boire avec modération . En tout cas c'est cool ! Bonne continuation .
Regarde les dimensions d'un radiateur mishimoto en alu pour Mitsubishi lancer Evolution. Ç est très efficace. Et pour bien refroidir il faut un MINIMUM d'espace entre le radiateur et le moteur pour dégager les calories. Il n'y a pas que les spals full Patator qui ont un rôle. Bonne continuation. Et après ce set up terminé, chaque fois où on te verra en vie dans une nouvelle vidéo ben ... On sera rassuré. Tu ne mets clairement pas toutes les chances de ton côté 😆
Excellent comme d'hab ! La partie cardan va être sacrément chiante mais j'ai hâte de te voir galérer ! 😂 j'ai le droit j'ai tes autocollants sur mon quad 😅😅
Salut ultimate making, je voulais savoir pour quand tu va changer les pneus de la fista, tu vas les faires dans le meme lycee pro que la dernieres fois? Si oui j'aimerais bien te croiser puisque je suis la bas en tant qu'eleve en carrosserie et que mon emploi du temps est un peu vide😂. Sinon surement une superbe video comme d'hab, plus qu'a regarder ❤
Hi boy 4:40 je penses que tu l'a compris, il faut faire attention quand tu veux prendre l'inclinaison de quelque chose ton support "la barre de fer" (#ref) doit être parfaitement droit sinon l'angle est faussé mais tu peux tracer un repaire 26:30 si tu as poussé sur la partie central du silent block c'est vraiment étonnant que tu as réussi à en avoir un en bon état, perso j'aurais découpé un peu du fond du triangle pour pouvoir pousser sur le diamètre extérieur du SBK à 26:32 (j'avais fait pause pour écrire le comm. ai-je besoin d'expliquer le choc en voyant la suite ?) genre en faisant 3 encoches Ouah la finesse des tôles du support de la boîte, ça fait un peu flipper quand même mis bon je n'y connais rien Good job like always 😉
Ouais t'as tout resumé. Pour les silentblocs il aurait fallu decouper mais cest tellement serré dedans et cest tellement la flemme que pour le prix d'un silentbloc a 3 balles jvais pas me faire chier
Pour gagner de la place sur les traverses et le radiateur, j'ai pris le temps de faire une traverse amovible et de donner une légère inclinaison aux radiateurs pour me donner un peu de place a la hauteur ou tu a ton collecteur. en résumer je me retrouve avec une face avant toujours aussi rigide et j'ai juste a déboulonner la traverse et les radiateur viennent avec... plug N play lol . il est possible aussi de jouer avec la hauteur du radiateur.
Salut super boulot, je n'ai pas de radiateur de Honda... Par contre j'ai une direction électrique de twingo complète,si ca peut t'intéresser.... Il faut l'adapter sut la colonne de direction de la voiture... Continue comme ça,tes vidéos sont super !
La radia gros volume pour civic t'en trouves des milliers au fin fond de la chine pour - de 50 balles, y sont franchement bien construits, selon tes besoins il te faut soit un radia d-series en durites 28mm soit un b-series en 32mm, le reste des dimensions sont les mêmes
Comment appelle-t-on Un Gadjoe com Toa... un bricolo ou Un GÉNie? Tu touches à tout! T inarrêtable... Et de surcroît, tes vidêos sont du grand spectacle, bien tournées, en musique, en tempo. ...et hilarantes! Merci pour le partage Poto, et rigole pour les rageux..qui sont des jaloux😆😆😲😷😎😎😚😍
Toi dans 10ans soit Tu travailles sur des turbines de fusées chez Space X..mais vu ton niveau de bienveillance, ton éducation philosophique et Ton côté multitâche, doublé d1 humour décapant façon acétone. ..je te vois bien inventer un moteur bio ultraperfomant tournant avec 100g de fiante de Poupounet😆😎..et peinard au bled!
Merci l'ami jaime tes video mais pas que sur ton projet fista 😅 tu fait des video cool, et le montage avec est cool, sa fait plaisir a regardé, porte toi bien
Je suis une bille en mécanique mais serais très étonné qu'une DA électrique tire 60A en continu, près de 1000W. Quand on tourne oui mais en ligne droite négatif, où partirait cette énergie ? De plus cette énergie vient de la batterie et non de l'alternateur. De plus si tu arriérises la batterie tu peux prendre eine gross model si ce sujet t'inquiète. Super respect pour cette démo savoir faire, top vidéo :)
Hello je viens de la part de @guiguitouch et au vu de la configuration souhaitée à partir de 33min de la vidéo, je peux te conseiller un montage comme sur les SUPER 5 GT TURBO. Je rentre bientôt des radiateurs de GT Turbo en 60mm de profondeur, ils sont étroits aussi, et à côté un échangeur gros volume que j'ai en stock pour GT TURBO aussi. Passe nous voir à Epoquauto le vendredi soir si tu peux ;)
Salut Ovid, pour avoir une civic avec un D16 même si avec le radiateur d'origine le moteur chauffe pas pour ma part je te conseille un radiateur alu qui sera bien plus épais qu'un d'origine bien qu'un peu plus cher ça sera possiblement plus efficace ;)
Pour l'intercooler tu devrais mettre un de 207 RC, les entrée et sortie sont du même côté donc ça peut bien fort, et tu peux trouver sur lbc assez facilement
Salut !! Super tes vidéos, continue comme ça 👍👍. Par contre je me demandais, pour la D.A , est-ce que le système électrique avec le moteur sur la colonne de direction ne serait pas une solution intéressante ( si tu as la place derrière le tableau de bord ) comme ça, tu gardes de la place dans la baie moteur pour autre chose.
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Putain j’ai commandé hier 😤
Pas d'auto malade, mais merci... 😅
Radiateur Audi A4 B6
Man tu déchires tes vidéos j'adore..je t'ai entendu dire qu'il te fallait un étau...j'en ai un en rabe ..je te l'offre avec plaisir comme une participation 😂.
Si tu es intéressé dis moi .💪
sinon au lieux de découpé ton chassis.. tu peux metre les radiateur dans le cofre...
Le roi de la récup et de l’adaptation nous fait une nouvelle fois un travail de qualité professionnelle 🤩👍
Certaines personnes ne comprennent pas que fabriquer des choses avec de la récup. Qu’est-ce que c’est satisfaisant très beau projet mec à devoir la fin.🔥🔥🔥
@@VictorMonn 😂😂 non rien 👍
tu charbonnes du fou mec c'est incroyable, on adore ce que tu fais
Ce que je kiff dans ton projet, c est que tu fais 98% des pièces toi même. Soudure, conception de pièces, ..... je dis yeah boy 😁👍
Tu me régale toujours autant quand tu coupe, usine, soude des trucs pour tes projets barrés. Merci a toi, au daddy et vive Ponpon !
Wow très ingénieuses tes techniques de fabrication! T'as vraiment fait du bon boulot mec! Et t'étais de bonne humeur aussi je trouve. Content pour toi!
le truc a la fin (pas de spoil) c est juste TOP !!!!!!!!!!!!!!!!!! vraiment top propre et pro ! design +1
Bravo pour l’audace. C’est géant! Peu de tunes, peu d’expérience mais ça cogite sévère . Excellentissime
Le travail de fou... Et sympa les autocollants pompon racing shiny !!! 😎
encore une video qui fait plaisir..... continue ovid ta façon de procéder dans la mécanique me régale...
Merci a toi... Et continue vraiment ton style est réellement prenant 🎉
merci pour la vidéo ^^ perso j'ai refait tout le châssis de ma S2000 en polyuréthane Strongflex jaune et aucun soucis de vibration ou autre. juste retrouvé la précision de la direction d'origine😉 bonne continuation
Il y a plusieurs qualités de dureté que l'on reconnaît par la couleur.
Les jaunes c'est les modèles conçu pour la route 👍
Super boulot! Toujours aussi hâte de voir la suite, bon courage pour l'hiver qui se prépare, t'es courageux de faire tout ça dans les graviers à l'extérieur quand même!
Trop content du rendu des gommettes 🔥💥 Hâte de voir la suite de la fista maintenant pimpboï
Tu dechires mec !! Tu me bluff à chaque fois !! Genial !! Continue !!! Lache rien !
Salut Roumain des tropiques, toujours du taff; du taff; du taff, courage a toi ! ! !
Super taf ! Bon courage pour la connexion de la boite!
Toujours au top mec!!! Et bisou au daddy du Canada!!!!
Super montage La Fista va marcher du tonnerre !!👍
Toujours aussi incroyable t vidéo j'attends avec impatience les cardans 😎
Bravo a Toi Mec. le truc des vis super idee
Salutations,
Toujours tres agréable de visionner tes vidéos.
Explications techniques Toujours tres claires, Impeccable, bravo pour le montage vidéo aussi.
Force a toi 😊💪👍
Toujours au top, comme d'habitude !
Bagă frate, Big UP din sud!
Tu régale merci
Courage pour la suite 💪
Super bon boulot ! Bravo à toi ! Vivement la suite
CanaDady 😆😅 j'adore ^^
Pas peur que les deux petites tôles qui tiennent le cylindre support boite avec les silentblocs soient un peu fines 🤔
Beau boulot sinon!
Et si le collecteur turbo d'origine RS est encore dispo je veux bien ^^
Salut tu nous regales avec tes astuces de rat bravo continu comme ça 👍👍👍👍👍
Super projet continue comme ça t'es le meilleur
Le même savoir faire en carosserie que Farine!!!!! Tout au marteau!!!! Ceci dis tu oses des montages venus d'ailleurs!!! Ou de Roumanie???? La suite des travaux dans la neige et le gel? Le roumain tropical va devoir sortir les moufles..... Hâte de la suite.
Toujours un bonheur à regarder !👍
Encore une superbe vidéo !
Le défi que tu te lances est énorme, et c'est ce qui rend ce projet plus qu'intéressant ! Ça donne envie en tout cas !
Où commandes-tu tes vis et écrous s'il te plaît ?
Merci et continues ainsi !!!
Vraiment cool tes vidéos mec continue c'est un plaisir !
Mon roumain préféré !
Bon je n’en connais qu’un mais vous êtes celui la!
Oh 💜
mécanique à base d'inspiration roumaine le kiff yeah boi🎉🎉
je crois une wastegate interne sa envoie le surplus de pression dans l'échappement et une wastegate externe sa envoie le surplus de pression vers l'extérieur ( c'est farine qui la dit ) continue vidéos toujours aussi cool
Ultimate Make King !! Je veux un duel Fista / Merguez !!
Excellent. 👏
Un petite remarque, sur ton support de boite je crains que les deux toles verticales qui tiennent le tube des silentblocs soient sous-dimentionnées par rapport à la platine principale et servent de fusibles, en torsion particulièrement.
J'aurais mis au moins du 2mm en oblique 45° opposés et percées pour faire tout le tour du tube, pas simplement en bord à bord.
Salut Ovide, toujours au top le shrap boy 😁 le niveau de roumanie tropicale de ce swap de transmission est stratosphérique.
ton projet ne cesse de surprendre. Après le seul gros défaut qu'il y a c'est la quantité monstrueuse de pièces full custom. En cas de casse, de crash ou autre major emmerdement tu finis vite en ultimate remake de certains trucs et les heures de travail s'envolent... C'est pour ça qu'à un certain degré (qui dépend de chacun) il est plus rentable de s'orienter vers une nouvelle plateforme de base, plus récente et qui ne traîne pas avec elle des décennies de retard technique.
Le "Spooly boy cat" est une chatte qui a des couilles, je suis choqué... mais c'est toujours une video de roumain de qualité incroyable (bien au dessus de Farine de Blé, en terme d'humour, de qualité, de prod, de bagnole et de contenu) Pleins de bisous 🥰 (et un pti bisou pour Farine, car il est sensible, je suis volvofan aussi 😘)
Bravo mon seigneur "le rat"
Un exemple pour la jeunesse.
🦝
Vous êtes un génie jeune homme 👌
33:49 Excellent l’explication du placement des pièces avec du carton…
Top vidéos comme a chaque fois
Au top les support vivement la suite
Au top superbe travail sa donne envie de faire un truc
T"es excellent mec!!!
Un grand merci à toi pour la vidéo!
c'est dû Taf d'expert
force a toi,bro yé boy
Très cool les stickers !
Pour ton radiateur tu devrais regarder ceux des 205 td, ils devraient être de la bonne dimension et le prix ne doit pas être excessif 👍
Tu m'as devancé, pour le prix c'est pas donné en neuf
@@lecheapcarguy après à voir si y'en a à la casse, ou même un radiateur de 205 non td devrait le faire
Je kiff ce Que tu fais vraiment continue !
Encore du taff de roumain comme on aime 😎
J'ai hate de voir comment tu va faire tes cardans , et surtout si ils vont tenir
Les miens je les ai coupés en dent de scie manchonnés/soudés , pour l'instant sa tiens ~250nm avec semi slick et autobloc , mais bientot en turbo 😁
Très intéressant comme d'habitude. Beaucoup de boulot derrière et de recherche. Bravo.
Avec toutes ces pièces d'origine différentes cette fista est non seulement eco responsable mais un modèle de mixité. 😅
T'as vu ça cest le melting pot
Chapeau le gars respect
Trop fort, jolie taf et belle vidéo un montage vidéo au top continue, ne la rien même si il fait moins 15 😂
Quel travail travail !, courage ça va finir par payer
Super intéressant encore une fois.
Super taff comme d'habitude c'est impressionnant a quel point tu fait du sur mesure avec seulement de la récup
Pour les raccords hydrauliques les taraudages/filetages sont en pouces, 1/8ème de pouce, 1/4 de pouce, 3/8ème de pouce ou 1/2 pouce en général, il y a aussi 2 types de filetages/taraudages (conique et parallèle) (NPT ou BSP), l’étanchéité se fait différemment suivant le type.
Love mec 🎉 force lache rien 😎😎😎✅👌❤️
L’abbé moteur ✝️🚘
PS : t’es incroyable.
Incroyable !
Super cool cet épisode de pièces fait maison, vivement la suite !
Salut MDR ! Le Roumain du sud . J'ai bosse avec des chauffeur routier Roumain mais ils étais du nord, Baia Mare a les Carpates et DRACULA .Bonne Halloween! C'est mois qui faisait a manger (je suis cuisto) barbeuc et beaucoup de patates, par contre il ont un alcool de prune maison a boire avec modération . En tout cas c'est cool ! Bonne continuation .
Je suis de Satu Mare cest juste a coté de baia mare
Regarde les dimensions d'un radiateur mishimoto en alu pour Mitsubishi lancer Evolution. Ç est très efficace. Et pour bien refroidir il faut un MINIMUM d'espace entre le radiateur et le moteur pour dégager les calories. Il n'y a pas que les spals full Patator qui ont un rôle. Bonne continuation.
Et après ce set up terminé, chaque fois où on te verra en vie dans une nouvelle vidéo ben ... On sera rassuré. Tu ne mets clairement pas toutes les chances de ton côté 😆
et mettre un pont moteur boite de Bmw , genre 3.5 direct ?
Sinon , tes vidéos me font bien kiffer, continues ;-)
Pour les radiateurs tu peux mettre celui d'huile fait une prise d'air sur le capot pour le pimp
C’est spooly cat 🐈 ! 😂😂 Go stickers ça!!
Excellent comme d'hab ! La partie cardan va être sacrément chiante mais j'ai hâte de te voir galérer ! 😂 j'ai le droit j'ai tes autocollants sur mon quad 😅😅
Le support de boite c'est un oeuvre d'art
Le roi de la récup continue comme sa. Petite question daddy a t il une page RUclips ? Cette mini me plaît.
pour les cardans:
tracer un trait sur le cardan pour garder l'équilibrage.
pour ressouder, poser les pièces dans une cornières ;)
Salut ultimate making, je voulais savoir pour quand tu va changer les pneus de la fista, tu vas les faires dans le meme lycee pro que la dernieres fois?
Si oui j'aimerais bien te croiser puisque je suis la bas en tant qu'eleve en carrosserie et que mon emploi du temps est un peu vide😂. Sinon surement une superbe video comme d'hab, plus qu'a regarder ❤
salut vidéo super intéressante, tole de renfort sur silent bloc me semble bien fine pour tout ce poids(( good job boy))
Pour moi c est un génie 👍👍👍
Yeah Boï ! Entre toi, Farine et le Boiserie on est refait. Gloire au Maître Rat !
Hi boy
4:40 je penses que tu l'a compris, il faut faire attention quand tu veux prendre l'inclinaison de quelque chose ton support "la barre de fer" (#ref) doit être parfaitement droit sinon l'angle est faussé mais tu peux tracer un repaire
26:30 si tu as poussé sur la partie central du silent block c'est vraiment étonnant que tu as réussi à en avoir un en bon état, perso j'aurais découpé un peu du fond du triangle pour pouvoir pousser sur le diamètre extérieur du SBK à 26:32 (j'avais fait pause pour écrire le comm. ai-je besoin d'expliquer le choc en voyant la suite ?) genre en faisant 3 encoches
Ouah la finesse des tôles du support de la boîte, ça fait un peu flipper quand même mis bon je n'y connais rien
Good job like always 😉
Ouais t'as tout resumé. Pour les silentblocs il aurait fallu decouper mais cest tellement serré dedans et cest tellement la flemme que pour le prix d'un silentbloc a 3 balles jvais pas me faire chier
Pour gagner de la place sur les traverses et le radiateur, j'ai pris le temps de faire une traverse amovible et de donner une légère inclinaison aux radiateurs pour me donner un peu de place a la hauteur ou tu a ton collecteur. en résumer je me retrouve avec une face avant toujours aussi rigide et j'ai juste a déboulonner la traverse et les radiateur viennent avec... plug N play lol .
il est possible aussi de jouer avec la hauteur du radiateur.
C'est un ouf ce mec!
Un roumains des tropiques! Excellent 😂
Champion 👌🏻💪🏻
Nice les ponpon shiny !
Salut super boulot, je n'ai pas de radiateur de Honda... Par contre j'ai une direction électrique de twingo complète,si ca peut t'intéresser.... Il faut l'adapter sut la colonne de direction de la voiture...
Continue comme ça,tes vidéos sont super !
Il faut investir dans une tonnelle grand volume pour te couper du froid mon ami 😉🖐
La radia gros volume pour civic t'en trouves des milliers au fin fond de la chine pour - de 50 balles, y sont franchement bien construits, selon tes besoins il te faut soit un radia d-series en durites 28mm soit un b-series en 32mm, le reste des dimensions sont les mêmes
Le sticker est gucci !!
Comment appelle-t-on Un Gadjoe com Toa... un bricolo ou Un GÉNie?
Tu touches à tout! T inarrêtable...
Et de surcroît, tes vidêos sont du grand spectacle, bien tournées, en musique, en tempo. ...et hilarantes!
Merci pour le partage Poto, et rigole pour les rageux..qui sont des jaloux😆😆😲😷😎😎😚😍
BRAVO MaxxiCum du Mec !
Toi dans 10ans soit Tu travailles sur des turbines de fusées chez Space X..mais vu ton niveau de bienveillance, ton éducation philosophique et Ton côté multitâche, doublé d1 humour décapant façon acétone. ..je te vois bien inventer un moteur bio ultraperfomant tournant avec 100g de fiante de Poupounet😆😎..et peinard au bled!
Tes tirades chez FdB..sont extravagantes! Merci à lui de passer cela au compte goutte, Jah-D'Or !!
houla le bjr rapide c est pas venue acheter du terrain hahhahaha je t adore mec tes ma pause deconnade avec fdb je peut plus allez au garage sans vous
Merci l'ami jaime tes video mais pas que sur ton projet fista 😅 tu fait des video cool, et le montage avec est cool, sa fait plaisir a regardé, porte toi bien
merci pour l'idée des vis industriel
ces meme plus une économie pour le coup que je viens de faire
Meilleur youtubeur du monde mais j’ai juré la musique des time laps elle me hante j’en peux plus
Je suis une bille en mécanique mais serais très étonné qu'une DA électrique tire 60A en continu, près de 1000W. Quand on tourne oui mais en ligne droite négatif, où partirait cette énergie ? De plus cette énergie vient de la batterie et non de l'alternateur. De plus si tu arriérises la batterie tu peux prendre eine gross model si ce sujet t'inquiète. Super respect pour cette démo savoir faire, top vidéo :)
Autodoc c'est le top👍👍👍
Hello je viens de la part de @guiguitouch et au vu de la configuration souhaitée à partir de 33min de la vidéo, je peux te conseiller un montage comme sur les SUPER 5 GT TURBO.
Je rentre bientôt des radiateurs de GT Turbo en 60mm de profondeur, ils sont étroits aussi, et à côté un échangeur gros volume que j'ai en stock pour GT TURBO aussi. Passe nous voir à Epoquauto le vendredi soir si tu peux ;)
Ohhhhh ok je vous contacte demain. Je vous ai vu sur les storys de duratec daddy gaya performance aussi !
Salut Ovid, pour avoir une civic avec un D16 même si avec le radiateur d'origine le moteur chauffe pas pour ma part je te conseille un radiateur alu qui sera bien plus épais qu'un d'origine bien qu'un peu plus cher ça sera possiblement plus efficace ;)
Tu a un savoir faire extraordinaire
Pour l'intercooler tu devrais mettre un de 207 RC, les entrée et sortie sont du même côté donc ça peut bien fort, et tu peux trouver sur lbc assez facilement
Salut !! Super tes vidéos, continue comme ça 👍👍. Par contre je me demandais, pour la D.A , est-ce que le système électrique avec le moteur sur la colonne de direction ne serait pas une solution intéressante ( si tu as la place derrière le tableau de bord ) comme ça, tu gardes de la place dans la baie moteur pour autre chose.