Szybciej było kupić świece takie jak powinny być. Dobra nauka. Teraz każda sprawdzam przed wkręceniem, szczególnie w 4T tam są długie świece lepiej nie uszkodzić tłoka...
Zamiast korkowej uszczelki mogłeś użyć odpowiednio dobranego oringu z gumy olejoodpornej. silikon w połączeniu z paliwem się nie sprawdzi. mozliwe też, że dobrał bys odpowiednią uszczelkę w sładnicy części rolniczych.
No właśnie dość miało to nietypowy rozmiar i żadna gumowa nie pasowała bo też o tym myślałem. Szukałem w internetach i w sklepie lokalnym. Silikon jest paliwo odporny, to dość profesjonalna masa, zobaczymy jak się nie sprawdzi trzeba będzie zamówić oryginalną podkładkę i po problemie.
Witaj świetny film prawdziwy fachowiec z ciebie. Mam pytanie odnośnie storm 4km 2t czy na zimę można zalać olej pod cylinder jako konserwacja zimowa . Pozdrawiam
Nie stosuje takich metod. Ale ja pływam cały czas. Możesz mu trochę dac benzyny z olejem, benzyna odparuje zostanie olej. Spuść paliwo z gaźnika I będzie ok. Przed zima zmienia się wirnik I olej w spodzinie.
Super filmy sporo konkretnych informacji mam pytanie, silnik Mercury 3,5 czterosuwowy,2019rok, morze 15Mth odpala za pierwszym razem gaznik, swieca, zawory cewka OK nie osaga max mocy nawet bez sruby dymi na pelnym otwarcu przepustnicy i zgasne jakie ma byc cisnenie serwis twierdzi ze 7bar jest ok i takie jest pruba olejowa troche ponad 7.5bar.Czy silnik posada ogranicznik max obroty.Pozostanie uszczelka lub pierscenie tlokowe
Serwis twierdzi ze 6.5 -7.0 bara maja nowe silniki przy pomiarze cisnenia dzala odpreznik wienc jest wszysko OK w/g mnie te 7bar bardzo malo lecz silnik pali na jeden raz pracuje 1200/1250obr.i dalej jest ten sam problem.
Witam,mam podobny tylko, że 9.8.Mam pytanie, jak ustawił Pan wolne obroty? Na ile obrotów Trzeba odkręcić tą środkową śrubę?jak strzela dolot to co Trzeba zrobić? Pozdrawiam serdecznie.
Witam, mam taki silnik tyle że w wersji 9.8HP - budowa ta sama. Czy mógł bym prosić o podpowiedź jak wyregulować wolne obroty w tym gaźniku? Generalnie silnik ma problemy z odpalaniem - za każdym razem musi z ssaniem odpalać niezależnie czy ciepły czy zimny. Jak już odpali to jest strasznie mało responsywny na gaz. Na wysokich obrotach pracuje względnie dobrze ale na wolnych za cholerę nie chce - gaśnie. Czy mógł bym prosić o pomoc w tym temacie? Pozdrawiam
Trzeba wszystko sprawdzić. Zaczynając od świec, czysty gaźnik, wszystkie gumki i membrany muszą być miękkie i nie popękane. Kompresja? Czy równa i czy nie za niska. Harmonijki, któraś cewka.... Dużo jest zmiennych które wpływają na ciężkie odpalanie dziadków. Nie ma prostej rady. Trzeba wszystko przeglądnąć po kolei. Te stare gaźniki nie są najlepsze...
@@sawatresor Witam posiadam takie cudo na ile obrotów wyregulować dawkę paliwa i jakie oznaczenie ma ta śruba napędowa bo moja jest 3 łopatkowa i silnik ma problemy z wejściem w ślizg z pontonem 3m
@@danielkowalski474 co do regulacji zawsze ustawiam na oko i ucho. W tak starych silnikach jest to na tyle rozkalibrowane ze mając 2 takie same gaźniki różnie będzie to wyglądało. Jednemu wystarczy 1.5 obrotu a w drugim 4...Co do oznaczeń śruby jak będę przy silniku sprawdzę. Patrząc z jaką mocą kotłuje wodę myślę że te 30km/h powinien lecieć minimum na 300cm oczywiście w pojedynkę.
Witam super filmik ! Dzięki tym filmom ogarnąłem swój silnik 😉. Dobrą robotę robisz Pozdrawiam
Witam super film. Ale mam pytanie z prawej strony pod samym silnikiem jest sruba taka sama jak do spustu oleju ze spodziny.
Gdy gwint na świecy za długi można awaryjnie dołożyć 1 lub 2 uszczelki.
Szybciej było kupić świece takie jak powinny być. Dobra nauka. Teraz każda sprawdzam przed wkręceniem, szczególnie w 4T tam są długie świece lepiej nie uszkodzić tłoka...
Również wyciągnąłem z tego filmiku naukę aby jednak bardziej zwracać uwagę na długość gwintu świecy. Pozdrawiam.
Zamiast korkowej uszczelki mogłeś użyć odpowiednio dobranego oringu z gumy olejoodpornej. silikon w połączeniu z paliwem się nie sprawdzi. mozliwe też, że dobrał bys odpowiednią uszczelkę w sładnicy części rolniczych.
No właśnie dość miało to nietypowy rozmiar i żadna gumowa nie pasowała bo też o tym myślałem. Szukałem w internetach i w sklepie lokalnym. Silikon jest paliwo odporny, to dość profesjonalna masa, zobaczymy jak się nie sprawdzi trzeba będzie zamówić oryginalną podkładkę i po problemie.
elegancki 😁
Miałem podobnego Jonsona 8km 2t
Strasznie paliwożerny był
Jak wszystkie stare 2T kto tam w latach 70 przejmował sie kosztem paliwa....
Witaj świetny film prawdziwy fachowiec z ciebie.
Mam pytanie odnośnie storm 4km 2t czy na zimę można zalać olej pod cylinder jako konserwacja zimowa .
Pozdrawiam
Nie stosuje takich metod. Ale ja pływam cały czas. Możesz mu trochę dac benzyny z olejem, benzyna odparuje zostanie olej. Spuść paliwo z gaźnika I będzie ok. Przed zima zmienia się wirnik I olej w spodzinie.
Bardzo dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
co ciekawe w tych silnikach łożyska wału... i w spodzinie są pomieszane.... calowe z metrycznymi....
Hej, super film, mam ten sam silnik, mógłbyś może zdradzić jaki olej zastosować do przekładni. Dzięki
Ja leję Motul translube
Dzięki wielkie
Champion J77 lub robione specjalnie do Mercurego świece bez wystającej elektrody
Miałem ostatnio marca 4.5 i taka właśnie posiadał. Jest film w ostatnim sporcie garażowym.
Super filmy sporo konkretnych informacji mam pytanie, silnik Mercury 3,5 czterosuwowy,2019rok, morze 15Mth odpala za pierwszym razem gaznik, swieca, zawory cewka OK nie osaga max mocy nawet bez sruby dymi na pelnym otwarcu przepustnicy i zgasne jakie ma byc cisnenie serwis twierdzi ze 7bar jest ok i takie jest pruba olejowa troche ponad 7.5bar.Czy silnik posada ogranicznik max obroty.Pozostanie uszczelka lub pierscenie tlokowe
4T 7 bar? Tyle to jest graniczne dla 2T. Czterosuwy przeważnie mają w okolicy 11-14. No chyba że miernik jest do D...
Serwis twierdzi ze 6.5 -7.0 bara maja nowe silniki przy pomiarze cisnenia dzala odpreznik wienc jest wszysko OK w/g mnie te 7bar bardzo malo lecz silnik pali na jeden raz pracuje 1200/1250obr.i dalej jest ten sam problem.
Witam,mam podobny tylko, że 9.8.Mam pytanie, jak ustawił Pan wolne obroty? Na ile obrotów Trzeba odkręcić tą środkową śrubę?jak strzela dolot to co Trzeba zrobić?
Pozdrawiam serdecznie.
@@piotr5369 jak strzela w dolot to się przestawia zapłon.
@@sawatresor jak się można z Panem skontaktować w sprawie ewentualnego umowieniem się na ogarnięcie silnika?
Witam, mam taki silnik tyle że w wersji 9.8HP - budowa ta sama. Czy mógł bym prosić o podpowiedź jak wyregulować wolne obroty w tym gaźniku? Generalnie silnik ma problemy z odpalaniem - za każdym razem musi z ssaniem odpalać niezależnie czy ciepły czy zimny. Jak już odpali to jest strasznie mało responsywny na gaz. Na wysokich obrotach pracuje względnie dobrze ale na wolnych za cholerę nie chce - gaśnie. Czy mógł bym prosić o pomoc w tym temacie? Pozdrawiam
Trzeba wszystko sprawdzić. Zaczynając od świec, czysty gaźnik, wszystkie gumki i membrany muszą być miękkie i nie popękane. Kompresja? Czy równa i czy nie za niska. Harmonijki, któraś cewka.... Dużo jest zmiennych które wpływają na ciężkie odpalanie dziadków. Nie ma prostej rady. Trzeba wszystko przeglądnąć po kolei. Te stare gaźniki nie są najlepsze...
Czy warto naprawiać?... Sama złączka ponad 200 zł.
Złączka zamiennik 56zł... Warto silnik w sprzedaży spokojnie wart 1500zł....
@@sawatresor Możesz podać namiar na złączkę? Właśnie szukam takiej. Dzięki
@@michaznamienny9168 allegro.pl/oferta/zlaczka-paliwowa-mariner-yamaha-meska-11930250043
@@sawatresor Witam posiadam takie cudo na ile obrotów wyregulować dawkę paliwa i jakie oznaczenie ma ta śruba napędowa bo moja jest 3 łopatkowa i silnik ma problemy z wejściem w ślizg z pontonem 3m
@@danielkowalski474 co do regulacji zawsze ustawiam na oko i ucho. W tak starych silnikach jest to na tyle rozkalibrowane ze mając 2 takie same gaźniki różnie będzie to wyglądało. Jednemu wystarczy 1.5 obrotu a w drugim 4...Co do oznaczeń śruby jak będę przy silniku sprawdzę. Patrząc z jaką mocą kotłuje wodę myślę że te 30km/h powinien lecieć minimum na 300cm oczywiście w pojedynkę.
szarpanka patent Volvo Penty
Witam mam taki sam silnik , gdy wrzucam na shift silnik gasnie , co moze byc tego przyczyną