Никакого сравнения. Когда был в Арзамасе, прокатился ради интереса на ПАЗике - ничем не примечательный унылый малогабаритный автобус и трясло как в телеге.
Я помню когда был ребёнком в Нижнем Новгороде в конце 90х и начале 2000х, иногда ездил на этих старых ЛиАЗах. Они уже тогда казались древними. В них в салоне был такой невыносимый запах выхлопов, что даже вспоминая их 20 лет спустя у меня мутнеет в голове. Не могу поверить, что они ещё ездили по Арзамасу до недавнего времени, 20 лет спустя...
Здравствуйте Аркадий ! Хотел бы поинтересоваться не собираетесь ли вы посетить город Дербент? После прихода нового мэра за последний год там многое поменялось и на будущее планируются масштабные проэкты которые мало в каких российских городах могут себе позволить, так как финансирует все это Сулейман Керимов. Хотелось бы что бы вы дали советы администрации и дали свою профессиональную оценку качеству принятых проектов, особенности набережной!
Часто проезжала Арзамас на поезде (обычно ночью) и, конечно, хотелось увидеть этот город. Благодарю Аркадия за предоставленную возможность! Красивый, старинный и без заборов! - как же классно без них все смотрится. Приятно что власти города это понимают (привет Столице Заборов - Казани!)).
Аркадий ..а собственно кладбище в парке так и осталось снесли только кресты и надгробья а сами могилы не перезахоронили и там сейчас лежат отец гайдара...академик ступин ...и создатель водонапорной башни введенский
Насчет желтых труб не соглашусь. Если их покрасить под тон здания они уже будут частью этой архитектуры. А так он видется как нечто чужеродное, отчего желательно бы избавиться или припрятать)
Кстати, насчет уличных тренажёров - у нас в Петрозаводске тов. Маркелов довольно много таких комплексов поставил в общ. местах, в т.ч. на Онежской Набережной. И да, это работает! Там постоянно есть люди, и они занимаются на открытом воздухе в любой сезон. Причём, довольно много пожилых людей, и они просто туда заходят позаниматься во время прогулки. А именно на Набережной их довольно много, и это уже смахивает на фитнесс-центр с видом на Онежское озеро.
И из-за этого тоже.Но кроме этого,они часто ломались,были жутко не комфортными и выглядели убитыми.Я считаю что на городских маршрутах такого хлама быть не должно,они хорошо послужили в свое время,теперь надо двигаться дальше.Но хотя бы один "исторический" маршрут оставить нужно.И выпустить на него пару этих Лиазов,но только прошедших кап.ремонт.
Разделяю любовь Аркадия к "экологическим" развивающим детским площадкам, а вот мои дети нет. Они всегда выбирают эти пестрые яркие комплексы (корабли, замки и проч.), им там "веселее". И присоединяюсь к одному из комментаторов с просьбой посетить Дербент, я вообще фанат Дагестана, мечтаю о том времени, когда там сделают настоящий морской курорт. Видео как всегда отличное.
Справедливости ради стоит сказать, что многие арзамасские ЛИАЗы уже лет 10 назад по своему состоянию были на грани списания: латаные-перелатаные и с проржавевшими колёсными арками. Месяца за четыре до приезда автора видео сам был в Арзамасе и видел там один ЛИАЗ на ходу, но не на городских маршрутах, а на пригородном. Наверное, и на момент съёмки видео этот ЛИАЗ был ещё на ходу, и автор мог его поймать на "нижней" автостанции. Хотел ещё отметить, что Арзамас славен не только интересной каменной архитектурой, но и деревянной: в городе есть несколько домов с уникальной резьбой и вообще интересных. Надо сказать, что именно резным домам уделяется мало внимания (в том числе и со стороны местных жителей), и их постепенное исчезновение горше, чем загрязнение фасадов газовыми трубами и вывесками.
Прожил в Арзамасе 20 лет. Нанавидил луноходы, выхлопные газы шли в салон, подвески ноль... Наверное люди просто воспринимают их как ностальгию. Но каждый день в них ездить это 9 кругов ада.
@@tankogradec вот вот это психология. Меня татры эти тоже отталкивают. Когда 20 лет ездишь на старом транспорте, потом его вобще не воспринимаешь независимо от состояния, торкает от нового а-ля футуристик.
Artuomka Mer так в этом и проблема: запчасти, специально обученный технический персонал - это всё дополнительные средства, которые неподъёмные для простого районного ПАП.
ваши слова бы нашему мэру в уши. спасибо хоть за реконструкцию парка, и то вопрос - надолго ли? во-первых, делали все это когда уже вода была под ногами, а во-вторых местные жители совершенно не ценят и не уважают чужой труд, к сожалению.
Мы были осенью в городе, разговаривали с руководством арзамаского транспортного предприятия. У них оставалось два старых Лиаза, из них только один был на ходу, он сейчас ездит из Арзамаса в деревню неподалёку. Остальное попилили на запчасти, либо продали. К сожалению, сделать отдельный маршрут со Луноходами сейчас уже нереально((
Луноход, Скотовоз, и Сарай - всё это ЛиАЗ-677 :) Я техникой интересуюсь в качестве хобби, поэтому слышал много раз эти прозвища из разных источников. Про "Теплушку" зато вот впервые слышу!
Служил 1981-1983 в селе выездное,местные помогали чем могли,а мы тем более,в самоволку ходили в соседнее село Красное!!! Кто скажет сейчас там часть стоит?
@@akulenok_tururu Угу "не такие". _К началу своего серийного производства в 1968 году ЛиАЗ-677 был уже достаточно устаревшим автобусом, как по своей компоновке, так и по применяемым агрегатам. Уже к середине 1980-х годов данный автобус морально устарел, а в 1990-е годы его уровень комфорта для пассажиров и водителя, топливная экономичность и динамика перестали удовлетворять фактическим требованиям эксплуатации._ Камон, ребят, на дворе уже 2020-ый год. Сохранять эти автобусы можно только себе в ущерб, в условиях московских "бесконечных" бюджетов, а Арзамас - это настолько захудалый провинциальный городок, что поддерживать эти ЛиАЗы - это просто горстями выкидывать деньги в топку, причём чем дальше, тем больше. И ни о каком комфорте тут речи вообще не идёт. Ностальгируют по этим автобусам только те, кто на них собирается прокатиться в качестве разового развлечения, или даже просто поглазеть, а те, кто вынужден их эксплуатировать на ежедневной основе, будучи в здравом уме, естественно с удовольствием от них избавяться в пользу более-менее современного ОТ.
》 》Жители лучше знают что им надо Через несколько секунд: 》 》а не надземный переход Чувствуется ироничность ситуации. Мы ведь постоянно объясняем людям что то, что они зачастую хотят, не самый удачный выбор: трамвай, а не метро, кварталы 5 этажек, а не микрорайоны термитников, многолетние растения, а не яркие цветочки односезонки, выделенная полоса, велодорожка или ряд деревьев, а не ещё одна полоса для машин и парковки.
Привет из Арзамаса! Я соглашусь с людьми, по поводу автобусов. Их, конечно, убрали, теперь страдают люди за городом, если хотите на них прокатиться - любой маршрут из Арзамас в какую-нибудь деревню :) . Но это тоже не есть хорошо. Буквально недавно ехала на работу на луноходе, который по середине пути просто заглох. Нам приходится ждать двух вариантов: пока он заведется, пока не приедет замена этого автобуса. Минус автобус, минус время - привет, простите, я опоздала на работу. Для вас это ламповость, не спорю, для большей части жителей города - это страдания :(
Вот ты странный! Ты реально думаешь автобусы для туристов ездили? Да банально денег не было на другие. В Арзамасе автопассажирское предприятие на грани банкротства было. Не туда вы смотрите! Это город церквей, соборов и монастырей!
Приезжал прошлой весной из Мск специально, чтобы покататься на "лиазиках". Был и на "внутренних" маршрутах, и на тех, что в пригородные ебеня ездили. ЛАМПОТА!
Аркадий, у вас отличный канал, годный контент и своя подача материала. Но по моему, пора отклеиться от старшего брата и перестать упоминать Варламова в каждом видео через раз)) «Шкала Варламова, мнение Варламова, что бы подумал Варламов».... ну серьезно. У вас вроде как свое лицо, ни к чему «облакачиваться» каждый раз...
Аркаш, ты ещё так призадумался, когда тебя спросили откуда ты. Сказал бы из Москвы, мужик ответил бы, что зажрались, а ещё бы намекнул, что по вашей милости их долго не могли снабдить качественным общественным транспортом, все деньги, всё в Москву.
Верно. Проще говорить, что из Сибири -- к тому же это правда) А на вопрос "чем занимаешься?" чаще отвечаю "архитектор" -- не надо полчаса объяснять суть урбанистики.
За Лиазами на их родину в Липецк надо, как мне кажется. А про отношение к Пазикам мог бы заехать рассказать в Павлово, там от Арзамаса недалеко же было.
Думаю, в России еще достаточно городов, где можно встретить ламповые луноходы и еще более ламповые виды общественного транспорта. И местные власти бережно хранят наследие советского прошлого, чтобы было чем порадовать блогеров проездом из европейских столиц. Наверняка и жители выбирают жить лампово, радовать гостей стариной. В Арзамасе не доглядели видимо, менять руководство города надо.
Tirazur ,в этом парке,по задумке дизайнера,существует 2 вида лавочек:со спинками и без,так что если хочется большого удобства,можно отойти,примерно,на 2 метра и наслаждаться природой «с комфортом»
Ну, лунаходы это трэш. Но, если заменить внутрянку и поработать с салоном, то выйдет вполне себе автобус. Да, он не историчный, но не все историчное хорошо. А вообще, было бы прикольно, если бы у каждого города (хотя бы у каждой области) был бы свой дизайн общественного транспорта (шасси одно, но внешний вид и салон разные). Да, это невероятно дорого, но блин, это было бы реально круто. Жалко, у нас в стране никто таки не занимается.
Аркадий, таким городам, как Арзамас, не важны налоги от туристов, ибо в России они их все равно не получают, НДС все равно платится в федеральный бюджет, поэтому и нет мотивации делать среду для туристов. Налоговая система России чудовищна и лишает шансов на развитие без преувеличения всю страну.
Я живу в этом городе! Лиазы оставлись на пригородных маршрутах. Часть автобусов, да передала Москва, часть новые, пазики есть, но не чтоб уж так заполонили, просто пазики есть. Есть такси. Других видов общественного транспорта просто нет. Парк да обновили, очень давно на месте парка было кладбище и церковь. А так обычный провинциальный город. Очень много магазинов, тц и бц, работы мало, зарплаты не высокие. Если б не программа развития туристического кластера на Дивеево, ничего б не делалось и не ремонтировалось... и лиазы б ездили до сих пор.
Так эти луноходы пока были, что-то никто на них не приезжал посмотреть, кроме пары блогеров. Мэрия бы наверняка заметила такой приток туристов, если бы он был.
Аркадий,я с вами согласна.Надо было оставить хотя бы один маршрут.Три года назад ко мне в гости приезжали москвичи и им действительно очень хотелось прокатиться на стареньких Лиазах,но сначала их надо привести в надлежащий вид.А вообще низкий поклон нашему мэру за новые автобусы и за многое другое.За эти 1.5 года город очень изменился благодаря его усилиям,надеюсь,что он хоть еще немного побудет у власти.(до этого были одни воры😐)
Напишите в администрацию и узнайте. Возможно, ветки были признаны "аварийными", и решили перестраховаться, чтобы на голову никому не свалилось. У нас в центральном парке, например, всем пофиг, и там частенько такие ветки падают, что может прихлопнуть разом несколько человек, а бывает и целиком деревья валятся, и всё это обычно прямо на дорожки, где люди ходят...
Да, вам на них один раз проехать захотелось, а мы ездили на них каждый день. И это не самый кайф, ТК весной и осенью сесть нельзя было, потому что крыша протекала.
Да, ну просто необходимо преобразовать Соборную площадь для туризма. Это жемчужина исторической части города. Не должно здесь быть гигантской парковки / автомобильной развязки
Жители Арзамаса не согласны с рядом фактов, озвученных в данном видео! 1. В Арзамасе более 10 новых автобусоа КАВЗ 4270, приобретенных как альтернативу ЛИАЗ 677. А ты показываешь лишь автобусы ЛИАЗ 5256, которые тоже готовятся к замене. Новые автобусы марки ПАЗ перевозят пассажиров лишь по социально-значимым маршрутам, где невысокий пассажиропоток. 2. ЛИАЗ 677 содержать безумно дорого и неэффективно, да и приводит к увеличению интервала ожидания общественного транспорта. А мы стремимся к его развитию и увеличению уровня удобства. 3. В Арзамасе так много красивых мест, которые не посетили. Это обидно.
Можно по 3-му пункту поподробнее, пожалуйста? Был там проездом через центр, и захотелось побыстрее свалить оттуда. Но т.к. не исключаю, что ещё не раз окажусь там, хотелось бы посетит именно те красивые места, которые советуют сами жители! Заранее благодарю!
@@RAMMY237 старинные купеческие дома, 10 различных музеев, красивые храмовые комплексы, арт объекты возле "АКТТ", смотровая площадка, парк культуры с дендрарием, литературные места Гайдара, комплексы памятников возле заводов АПЗ и АМЗ, тихая улица Карла Маркса для неспешных прогулок...
"- Мне пожалуйста на третью улицу Урбанистов дом 25 третий этаж, там еще такие многолетники высажены и лавочки во дворе без машин... - Да хоть четвертый! ...... - Так вы думаете, что вы в Париже? - В Париже, деточка, в Париже! Не в Амстердаме же.. "
@@Sk1T_arz хорошо, если принципиально, пусть будет запах в салоне от сгорания нефтепродуктов. Если в новых с полгода еще терпимо, то потом вонь становится как в газенвагене. Особенно сзади.
@@uragan46 купили бы уже мерседесы наконец. В той же Франции ездят на маршрутах немецкие мерсы и никто не патриотствует про отечественного скрепного производителя
Аркадий- туристы в Арзамасе это в основном христианские паломники которые едут мимо через Арзамас в Дивеево к святыням Серафима Саровского. И ходят они на этом маленьком пятачке с церквями на площади Соборная. Пройдут за 20 минут по храмам и церковным лавкам,оставят 15 копеек на свечки и едут дальше. Более туристов в Арзамасе не держит ничего. И на луноходы приезжали посмотреть 4 человека за год. Это Варламов с другом,и Аркадий Гершман с другом. Всё ! В городе нет нормальной туристической программы ,кроме показа трёх церквей. Нет никакой культуры кроме церковной. Болото с золотыми куполами....
Так-то оно так, но ведь если туристов нет, это еще совсем не означает, что их не может быть в принципе. А еще под Арзамасом есть Пешелань, где добывают гипс, и можно спуститься с экскурсией под землю в выработанные штольни - тоже неплохая точка притяжения туристов. Из Арзамаса бы на луноходе возили туристов - это тема была бы!)
Господа, вы пробовали ходить по улицам, вдоль которых ездят эти Лиазы? Или ехать за ними на машине? Там задохнешься за пол-минуты. Сейчас в Арзамасе хоть немного новых автобусов, но ситуация все равно ужасная. Кстати, те Лиазы "поновее" так же ужасны и отвратительны. В данный момент там кроме них еще совсем новые автобусы есть, ну хоть что-то хорошее. А сохранять рейсы.. так это не Москва. Весь город метр на метр, эти маршруты все равно через весь город идут и чадят как экологическая катастрофа.
ХОТЕЛОСЬ БЫ..ЧТО БЫ АДМИНЫ ГРОДА УВИДЕЛИ ЭТО ВСЕ И ЗАДУМАЛИСЬ А НЕ ПОРА ЛИ...ВСЮ КРАСОТУ ГОРОДА...РЕАЛЬНО ВОПЛОТИТЬ В КРАСОТУ..КОТОРУЮ ДОСТОИН ЭТОТ ГОРОДОК
Арзамас лишил меня ламповых луноходов. Лишь ваши 👍 и 🔔 смогут исправить это недоразумение!
SSVMedia застали ЛИАЗы-677, жалко что ты их не увидел.
Погнали в Унечу в Брянской области, там еще ходит на линии луноход один.
не "луноходы", а СКОТОВОЗКИ
Местное Арзамасское автопассажирское предприятие предоставляет услугу по аренде не только ЛиАЗ-677, а ещё и более древнего ЛАЗ-695
Ани ещё ездиют только не на городские маршруты а ани по деревням например в кичанзино я сам из Арзамаса
Через 40 лет сын Аркадия будет приезжать в Арзамас, что бы посмотреть на те самые пазики, которые почти везде исчезли, но в этом городе остались....
Это уж точно!😂🙈
Никакого сравнения. Когда был в Арзамасе, прокатился ради интереса на ПАЗике - ничем не примечательный унылый малогабаритный автобус и трясло как в телеге.
@Коля Пупкин вполне себе, там из "не очень" только бензиновый двигатель с передним расположением. А пневма и коробка-автомат для 60-х - это круто.
ПАЗ примитивен даже по меркам 70-х, а ЛиАЗ кроме того, что очень приятный (помню с детства), ещё и имеет V8, пневмоподвеску и коробку автомат ;)
Все из нет
Приятная архитектура в центре, жаль что все зарыто неприятной рекламой на фасадах и облезлыми фасадами
Приятная архитектура в центре, только жаль, что все зарыто облезлыми фасадами и неприятной рекламой на них
Для справки. На месте парка до эпохи исторического материализма было кладбище. И Гайдар (Голиков) не в Арзамасе родился.
На месте части парка было кладбище.
Я помню когда был ребёнком в Нижнем Новгороде в конце 90х и начале 2000х, иногда ездил на этих старых ЛиАЗах. Они уже тогда казались древними. В них в салоне был такой невыносимый запах выхлопов, что даже вспоминая их 20 лет спустя у меня мутнеет в голове. Не могу поверить, что они ещё ездили по Арзамасу до недавнего времени, 20 лет спустя...
Они ещё ходят, наши луноходы!) Живу в Арзамасе и часто их вижу на автостанции по утрам.
Andrew Incorrigible, на площади сборной вроде тоже бывает, только я его в основном вижу в не подвижном состояние
это странно, потому что тут были комментарии про их полный распил, всего два осталось у предприятия.
@@ArkadiyGershman до нового года ездил один с автостанции в нижней части города на пригородном маршруте.
Всем Арзамасцам привет жаль что не поситил дендрарий, вечный огонь и фантан
Здравствуйте Аркадий ! Хотел бы поинтересоваться не собираетесь ли вы посетить город Дербент? После прихода нового мэра за последний год там многое поменялось и на будущее планируются масштабные проэкты которые мало в каких российских городах могут себе позволить, так как финансирует все это Сулейман Керимов. Хотелось бы что бы вы дали советы администрации и дали свою профессиональную оценку качеству принятых проектов, особенности набережной!
Часто проезжала Арзамас на поезде (обычно ночью) и, конечно, хотелось увидеть этот город. Благодарю Аркадия за предоставленную возможность!
Красивый, старинный и без заборов! - как же классно без них все смотрится. Приятно что власти города это понимают (привет Столице Заборов - Казани!)).
К сожалению, сейчас это во многом уже не так. В нашем городе за прошедшие годы натыкали заборов везде, где только можно(
обычный провинциальный городок, в котором я живу)
классный выпуск, спасибо!
Прикольный парк с современным дизайном и проектом. Приятно видеть такое!
С Арзамаса лайк!
Приезжайте снова, думаю, вам понравятся изменения, которые произошли с городом!
Аркадий ..а собственно кладбище в парке так и осталось снесли только кресты и надгробья а сами могилы не перезахоронили и там сейчас лежат отец гайдара...академик ступин ...и создатель водонапорной башни введенский
пятёрочка сразу выделяется, мне кажется она любое здание делает доминантом)))
благодарю за ваш труд
Предлагаю ввести шкалу оценивания в красненьких Варламовых - отрицательная, и зелёненьких - позитивная оценка.
лучше - у зеленых вместо кудрей хвоя, а у красных - советские звёзды
На пригородных маршрутах они всё ещё есть)
Приезжай снова☺️
Насчет желтых труб не соглашусь. Если их покрасить под тон здания они уже будут частью этой архитектуры. А так он видется как нечто чужеродное, отчего желательно бы избавиться или припрятать)
Приятно удивлена этим видео. Я ведь из Арзамаса)
Кстати, насчет уличных тренажёров - у нас в Петрозаводске тов. Маркелов довольно много таких комплексов поставил в общ. местах, в т.ч. на Онежской Набережной. И да, это работает! Там постоянно есть люди, и они занимаются на открытом воздухе в любой сезон. Причём, довольно много пожилых людей, и они просто туда заходят позаниматься во время прогулки. А именно на Набережной их довольно много, и это уже смахивает на фитнесс-центр с видом на Онежское озеро.
2:39 может быть от ЛИАЗов отказались из-за большего расхода топлива?
И из-за этого тоже.Но кроме этого,они часто ломались,были жутко не комфортными и выглядели убитыми.Я считаю что на городских маршрутах такого хлама быть не должно,они хорошо послужили в свое время,теперь надо двигаться дальше.Но хотя бы один "исторический" маршрут оставить нужно.И выпустить на него пару этих Лиазов,но только прошедших кап.ремонт.
Ой, в парк лучше не ходить😅 надпись УВЫ идеально вписывается
Почти переехал в Арзамас ,но передумал и уехал в Новосибирск. Другу Танаеву из Арзамаса привет !
Прям приехать ради такого захотелось
Разделяю любовь Аркадия к "экологическим" развивающим детским площадкам, а вот мои дети нет. Они всегда выбирают эти пестрые яркие комплексы (корабли, замки и проч.), им там "веселее". И присоединяюсь к одному из комментаторов с просьбой посетить Дербент, я вообще фанат Дагестана, мечтаю о том времени, когда там сделают настоящий морской курорт. Видео как всегда отличное.
Аркадий, спасибо за работу. Следовало бы по ходу видео прикреплять фото летних фото парка.
На месте парка Гайдара было кладбище
Справедливости ради стоит сказать, что многие арзамасские ЛИАЗы уже лет 10 назад по своему состоянию были на грани списания: латаные-перелатаные и с проржавевшими колёсными арками. Месяца за четыре до приезда автора видео сам был в Арзамасе и видел там один ЛИАЗ на ходу, но не на городских маршрутах, а на пригородном. Наверное, и на момент съёмки видео этот ЛИАЗ был ещё на ходу, и автор мог его поймать на "нижней" автостанции.
Хотел ещё отметить, что Арзамас славен не только интересной каменной архитектурой, но и деревянной: в городе есть несколько домов с уникальной резьбой и вообще интересных. Надо сказать, что именно резным домам уделяется мало внимания (в том числе и со стороны местных жителей), и их постепенное исчезновение горше, чем загрязнение фасадов газовыми трубами и вывесками.
Рядом с частью протекала речка Теша,мы её называли Тёща
Вы сделали открытие. Ни когда не слыхал, что б на старом кладбище, из которого большевики сделали парк с танцплощадкой, добывали глину...
Не слыхал - но это так
Более того-киоски и весь бизнес который был в советское время и в 90-е,наоборот,целенаправленно убрали с площади.
Илья какой классный😁
Спасибо)
Прожил в Арзамасе 20 лет. Нанавидил луноходы, выхлопные газы шли в салон, подвески ноль...
Наверное люди просто воспринимают их как ностальгию. Но каждый день в них ездить это 9 кругов ада.
Но ведь можно привести их в порядок и пускать на линию в исправном виде? У меня из 90-х в памяти луноходы остались исправные, как и икарусы.
@@scorpkaluga может забылось)) но в них реально подташнивает, я еще в 2015 в них ездил))
@@izrusn93 те же самые старые татры, которые у нас ездят убитые, в Чехии ездят в прекрасном состоянии. Дело в обслуживании
@@tankogradec вот вот это психология. Меня татры эти тоже отталкивают. Когда 20 лет ездишь на старом транспорте, потом его вобще не воспринимаешь независимо от состояния, торкает от нового а-ля футуристик.
Artuomka Mer так в этом и проблема: запчасти, специально обученный технический персонал - это всё дополнительные средства, которые неподъёмные для простого районного ПАП.
Идея с qr кодом очень крутая!
Я из Арзамаса, город топ
*До того, как зашёл на видео, думал, что Арзамас - аллюзия на что-то или метафора* .
Оказывается, это реально существующий город 😂
Азкабан! Оракал!
Хаха я тут живу
Это вам Арзамас-16 и тому подобные запудрили мозг :)
ваши слова бы нашему мэру в уши. спасибо хоть за реконструкцию парка, и то вопрос - надолго ли? во-первых, делали все это когда уже вода была под ногами, а во-вторых местные жители совершенно не ценят и не уважают чужой труд, к сожалению.
cosmonaft ! согласна. наше быдло разворотит парк быстрее, чем наступит весна.
и с первых секунд: Боже сколько снега!
Ни чего удивительно в Омске его столько же
@@НиколайКрысин-ч7щ В Минске дождь все еще.. Уже два месяца... Мы негодуем (((
Спасибо!
Мы были осенью в городе, разговаривали с руководством арзамаского транспортного предприятия. У них оставалось два старых Лиаза, из них только один был на ходу, он сейчас ездит из Арзамаса в деревню неподалёку. Остальное попилили на запчасти, либо продали. К сожалению, сделать отдельный маршрут со Луноходами сейчас уже нереально((
не "луноходы", а СКОТОВОЗКИ
Когда ты у мамки дизайнер, а глупые арзамасцы с тобой не посоветовались, как им афиши печатать и туалеты строить.
Аркадий, на камере белая точка уже много выпусков, мешает смотреть(
пиксель битый
Кстати парк доделали и выглядит он очень хорошо
На 19:20
Дык... это фонарь и электрическая опора, конечно между ними будет разница, они предназначены для разного! )
Впервые слышу, что их называют "Луноходами", обычно везде слышал "Скотовоз"
ни разу не слышал ни о скотовозе, ни о луноходе, ни о, тем более, теплушках)
Луноход, Скотовоз, и Сарай - всё это ЛиАЗ-677 :)
Я техникой интересуюсь в качестве хобби, поэтому слышал много раз эти прозвища из разных источников.
Про "Теплушку" зато вот впервые слышу!
Блин знакомыи улицы
Служил 1981-1983 в селе выездное,местные помогали чем могли,а мы тем более,в самоволку ходили в соседнее село Красное!!! Кто скажет сейчас там часть стоит?
Нет, часть есть только в самом городе
Привет из Арзамаса. Насчёт луноходов я скорее согласен с Ильёй чем с вами, они действительно уже слишком старые чтобы оставаться на маршрутах
Не такие они уж старые. Кстати, правда что их сново вывели на маршруты, так как новые автобусы сломались?
@@akulenok_tururu нет такого не было. Сейчас ездят новые белые.
@@akulenok_tururu Угу "не такие".
_К началу своего серийного производства в 1968 году ЛиАЗ-677 был уже достаточно устаревшим автобусом, как по своей компоновке, так и по применяемым агрегатам. Уже к середине 1980-х годов данный автобус морально устарел, а в 1990-е годы его уровень комфорта для пассажиров и водителя, топливная экономичность и динамика перестали удовлетворять фактическим требованиям эксплуатации._
Камон, ребят, на дворе уже 2020-ый год. Сохранять эти автобусы можно только себе в ущерб, в условиях московских "бесконечных" бюджетов, а Арзамас - это настолько захудалый провинциальный городок, что поддерживать эти ЛиАЗы - это просто горстями выкидывать деньги в топку, причём чем дальше, тем больше. И ни о каком комфорте тут речи вообще не идёт. Ностальгируют по этим автобусам только те, кто на них собирается прокатиться в качестве разового развлечения, или даже просто поглазеть, а те, кто вынужден их эксплуатировать на ежедневной основе, будучи в здравом уме, естественно с удовольствием от них избавяться в пользу более-менее современного ОТ.
》 》Жители лучше знают что им надо
Через несколько секунд:
》 》а не надземный переход
Чувствуется ироничность ситуации. Мы ведь постоянно объясняем людям что то, что они зачастую хотят, не самый удачный выбор: трамвай, а не метро, кварталы 5 этажек, а не микрорайоны термитников, многолетние растения, а не яркие цветочки односезонки, выделенная полоса, велодорожка или ряд деревьев, а не ещё одна полоса для машин и парковки.
Им просто не с чем сравнить(((
Привет из Арзамаса!
Я соглашусь с людьми, по поводу автобусов. Их, конечно, убрали, теперь страдают люди за городом, если хотите на них прокатиться - любой маршрут из Арзамас в какую-нибудь деревню :) . Но это тоже не есть хорошо. Буквально недавно ехала на работу на луноходе, который по середине пути просто заглох. Нам приходится ждать двух вариантов: пока он заведется, пока не приедет замена этого автобуса. Минус автобус, минус время - привет, простите, я опоздала на работу.
Для вас это ламповость, не спорю, для большей части жителей города - это страдания :(
Классный рофл с ламповостью луноходов)))
не "луноходы", а СКОТОВОЗКИ
@@igroteka90 это Аркадий так назвал их. Мне знакомо название "буханка" :)
@@stastars буханкой обычно называют уазовский микроавтобус.
@@igroteka90 звание скотовозок с уходом 677-х окончательно передано ПАЗам-3205.
Впечатлил парк и пара строений , как тебе реконструкция исторического центра Рыбинска ? Планируешь съездить , попутно с Угличем)
Не был там ещё
Я из Арзамаса самое плохое в арзамасе это дороги и кучи мусора
Вот ты странный! Ты реально думаешь автобусы для туристов ездили? Да банально денег не было на другие. В Арзамасе автопассажирское предприятие на грани банкротства было. Не туда вы смотрите! Это город церквей, соборов и монастырей!
Местные градоустроители просто сразу смотрят в будущее: спустя пяток-десяток лет и уазики станут ламповостью. 😂
Эти пазики хрен когда с производства снимут, они вечны!
Бля я в Арзамасе живу))))
++
Приезжал прошлой весной из Мск специально, чтобы покататься на "лиазиках". Был и на "внутренних" маршрутах, и на тех, что в пригородные ебеня ездили. ЛАМПОТА!
Ещё в пример ламповых маршрутов можно привести старинный трамвай в центр Хельсинки
Аркадий, у вас отличный канал, годный контент и своя подача материала.
Но по моему, пора отклеиться от старшего брата и перестать упоминать Варламова в каждом видео через раз)) «Шкала Варламова, мнение Варламова, что бы подумал Варламов»....
ну серьезно. У вас вроде как свое лицо, ни к чему «облакачиваться» каждый раз...
Аркаш, ты ещё так призадумался, когда тебя спросили откуда ты. Сказал бы из Москвы, мужик ответил бы, что зажрались, а ещё бы намекнул, что по вашей милости их долго не могли снабдить качественным общественным транспортом, все деньги, всё в Москву.
Верно. Проще говорить, что из Сибири -- к тому же это правда) А на вопрос "чем занимаешься?" чаще отвечаю "архитектор" -- не надо полчаса объяснять суть урбанистики.
За Лиазами на их родину в Липецк надо, как мне кажется. А про отношение к Пазикам мог бы заехать рассказать в Павлово, там от Арзамаса недалеко же было.
я вот живу в этом городе
Думаю, в России еще достаточно городов, где можно встретить ламповые луноходы и еще более ламповые виды общественного транспорта. И местные власти бережно хранят наследие советского прошлого, чтобы было чем порадовать блогеров проездом из европейских столиц. Наверняка и жители выбирают жить лампово, радовать гостей стариной. В Арзамасе не доглядели видимо, менять руководство города надо.
в прошлом году меняли,и в позапрошлом. Раз в два года меняют в среднем. и на каждого прошлого -дело заводят.
СКОТОВОЗОК на ходу реально почти нигде не осталось, смотри каналы транспортных фанатов
как хорошо и удобно рассуждать с дивана)
@@PetroUralov открою тебе тайну, это был сарказм. То есть человек наоборот говорит что мэр сделал правильно что заменил старые автобусы.
Опять лавочки без спинок во имя дизайна, а не людей( Место подобным творениям дизайнеров в музее современного искусства, но не в парке.
Tirazur ,в этом парке,по задумке дизайнера,существует 2 вида лавочек:со спинками и без,так что если хочется большого удобства,можно отойти,примерно,на 2 метра и наслаждаться природой «с комфортом»
Ну, лунаходы это трэш. Но, если заменить внутрянку и поработать с салоном, то выйдет вполне себе автобус. Да, он не историчный, но не все историчное хорошо.
А вообще, было бы прикольно, если бы у каждого города (хотя бы у каждой области) был бы свой дизайн общественного транспорта (шасси одно, но внешний вид и салон разные). Да, это невероятно дорого, но блин, это было бы реально круто. Жалко, у нас в стране никто таки не занимается.
Сделать свою маску не очень дорого, почти все новые трамвайные системы делают с индивидуальным дизайном морды по этой причине.
Аркадий, таким городам, как Арзамас, не важны налоги от туристов, ибо в России они их все равно не получают, НДС все равно платится в федеральный бюджет, поэтому и нет мотивации делать среду для туристов. Налоговая система России чудовищна и лишает шансов на развитие без преувеличения всю страну.
Сьезди когда-нибудь в Харьков(Украина). Интересно твое мнение .
И, да... И, да... И, да... И, да... И, да...
И что после твоего комментария он наступит себе на горло?
Я живу в этом городе! Лиазы оставлись на пригородных маршрутах. Часть автобусов, да передала Москва, часть новые, пазики есть, но не чтоб уж так заполонили, просто пазики есть. Есть такси. Других видов общественного транспорта просто нет. Парк да обновили, очень давно на месте парка было кладбище и церковь. А так обычный провинциальный город. Очень много магазинов, тц и бц, работы мало, зарплаты не высокие. Если б не программа развития туристического кластера на Дивеево, ничего б не делалось и не ремонтировалось... и лиазы б ездили до сих пор.
Так эти луноходы пока были, что-то никто на них не приезжал посмотреть, кроме пары блогеров. Мэрия бы наверняка заметила такой приток туристов, если бы он был.
Аркадий,я с вами согласна.Надо было оставить хотя бы один маршрут.Три года назад ко мне в гости приезжали москвичи и им действительно очень хотелось прокатиться на стареньких Лиазах,но сначала их надо привести в надлежащий вид.А вообще низкий поклон нашему мэру за новые автобусы и за многое другое.За эти 1.5 года город очень изменился благодаря его усилиям,надеюсь,что он хоть еще немного побудет у власти.(до этого были одни воры😐)
9:38 кронирование деревьев делает парк не столь привлекательным. Зачем в парке обрубки делать?
они дадут много новых побегов весной и будет заебись
Сергей Гомзяков, их так везде оставляют
Напишите в администрацию и узнайте. Возможно, ветки были признаны "аварийными", и решили перестраховаться, чтобы на голову никому не свалилось.
У нас в центральном парке, например, всем пофиг, и там частенько такие ветки падают, что может прихлопнуть разом несколько человек, а бывает и целиком деревья валятся, и всё это обычно прямо на дорожки, где люди ходят...
Их н куда не дели ети луноходы.Их целая куча на автостанции стоит и ходят они по пригородным маршрутам
Спасибо за труд, очень нужный в наше без человечное время
Да, вам на них один раз проехать захотелось, а мы ездили на них каждый день. И это не самый кайф, ТК весной и осенью сесть нельзя было, потому что крыша протекала.
Да, ну просто необходимо преобразовать Соборную площадь для туризма. Это жемчужина исторической части города. Не должно здесь быть гигантской парковки / автомобильной развязки
Так давно уже обновили весь центр города. На Яндекс картах посмотрите
Действительно, приезжайте посмотреть на обновлённый город!
9:25 - Для чего так уродовать деревья... Уж лучше сразу под корень.
Правда вам не понятно зачем так обрезаны? Что бы в дальнейшем сформировать пышные кроны!
Жители Арзамаса не согласны с рядом фактов, озвученных в данном видео!
1. В Арзамасе более 10 новых автобусоа КАВЗ 4270, приобретенных как альтернативу ЛИАЗ 677. А ты показываешь лишь автобусы ЛИАЗ 5256, которые тоже готовятся к замене. Новые автобусы марки ПАЗ перевозят пассажиров лишь по социально-значимым маршрутам, где невысокий пассажиропоток.
2. ЛИАЗ 677 содержать безумно дорого и неэффективно, да и приводит к увеличению интервала ожидания общественного транспорта. А мы стремимся к его развитию и увеличению уровня удобства.
3. В Арзамасе так много красивых мест, которые не посетили. Это обидно.
Денис, правильно говоришь.
Можно по 3-му пункту поподробнее, пожалуйста? Был там проездом через центр, и захотелось побыстрее свалить оттуда. Но т.к. не исключаю, что ещё не раз окажусь там, хотелось бы посетит именно те красивые места, которые советуют сами жители! Заранее благодарю!
@@RAMMY237 старинные купеческие дома, 10 различных музеев, красивые храмовые комплексы, арт объекты возле "АКТТ", смотровая площадка, парк культуры с дендрарием, литературные места Гайдара, комплексы памятников возле заводов АПЗ и АМЗ, тихая улица Карла Маркса для неспешных прогулок...
Нижнему Новгороду Москва передала свои старые трамваи и автобусы.
Ровно год прошёл уже с момента твоего приезда к нам, Аркадий, приезжай ещё, у нас есть на много ещё что посмотреть!
Туризьма тебе, Аркадий, каждый месяц!😃
"- Мне пожалуйста на третью улицу Урбанистов дом 25 третий этаж, там еще такие многолетники высажены и лавочки во дворе без машин...
- Да хоть четвертый!
......
- Так вы думаете, что вы в Париже?
- В Париже, деточка, в Париже! Не в Амстердаме же.. "
Оставить старые ЛИАЗы???? Я бы посмотрел на тебя далеко бы ты проехал в автобусе, в котором выхлоп идёт в салон, а поручни живут отдельной жизнью
Два или три Лиаз 677 еще в строю, но используются на пригородных маршрута.
Ля я тут живу ахппахпххп)
рядом с водонапорной башней бы площадку как в ПГ с водяными штуками для детишек)
дома там красивые
В этих автобусах вечно вонь была от бензина и выхлопных газов, неприятные воспоминания советского детства
В новых лиазах в мск точно такая же вонь бензином, так что традиция жива)
@@tirazur6047 новые лиазы на диз топливе
@@Sk1T_arz хорошо, если принципиально, пусть будет запах в салоне от сгорания нефтепродуктов. Если в новых с полгода еще терпимо, то потом вонь становится как в газенвагене. Особенно сзади.
В московских старых автобусах солярой воняет до тошноты, а в новых - каким-то химическим пластиком.
@@uragan46 купили бы уже мерседесы наконец. В той же Франции ездят на маршрутах немецкие мерсы и никто не патриотствует про отечественного скрепного производителя
Слегка похож на европейский город, но совдепскую атмосферу не выветрить
Куда ее выветришь весь город в хрущевках и панельках
Приезжайте с Варламовым в Уфу! Наконец
Аркадий- туристы в Арзамасе это в основном христианские паломники которые едут мимо через Арзамас в Дивеево к святыням Серафима Саровского. И ходят они на этом маленьком пятачке с церквями на площади Соборная. Пройдут за 20 минут по храмам и церковным лавкам,оставят 15 копеек на свечки и едут дальше. Более туристов в Арзамасе не держит ничего. И на луноходы приезжали посмотреть 4 человека за год. Это Варламов с другом,и Аркадий Гершман с другом. Всё ! В городе нет нормальной туристической программы ,кроме показа трёх церквей. Нет никакой культуры кроме церковной. Болото с золотыми куполами....
Ждём сюжет про Дивеево
Так-то оно так, но ведь если туристов нет, это еще совсем не означает, что их не может быть в принципе. А еще под Арзамасом есть Пешелань, где добывают гипс, и можно спуститься с экскурсией под землю в выработанные штольни - тоже неплохая точка притяжения туристов. Из Арзамаса бы на луноходе возили туристов - это тема была бы!)
@@scorpkaluga не "луноходы", а СКОТОВОЗКИ
@@igroteka90 В скотовозку превращается любой транспорт при соответствующем уходе.
Константин Кот, туда обычно водят на экскурсию самих Арзамасцев
В Городец скатайтесь - там прикольные улочки
Господа, вы пробовали ходить по улицам, вдоль которых ездят эти Лиазы? Или ехать за ними на машине? Там задохнешься за пол-минуты. Сейчас в Арзамасе хоть немного новых автобусов, но ситуация все равно ужасная. Кстати, те Лиазы "поновее" так же ужасны и отвратительны. В данный момент там кроме них еще совсем новые автобусы есть, ну хоть что-то хорошее.
А сохранять рейсы.. так это не Москва. Весь город метр на метр, эти маршруты все равно через весь город идут и чадят как экологическая катастрофа.
Живу в этом городе, но есть и свои минусы))))
1:25 причем он перепутал не что-то, а москву и питер)
ХОТЕЛОСЬ БЫ..ЧТО БЫ АДМИНЫ ГРОДА УВИДЕЛИ ЭТО ВСЕ И ЗАДУМАЛИСЬ
А НЕ ПОРА ЛИ...ВСЮ КРАСОТУ ГОРОДА...РЕАЛЬНО ВОПЛОТИТЬ В КРАСОТУ..КОТОРУЮ ДОСТОИН ЭТОТ ГОРОДОК
2 лиаза 677 там осталось на линии
Я тут живу
в Таганрог езжай!
Я проезжал недавно мимо и думал очутиться там во-первых из-за луноходов, но теперь понимаю, что одним мотиватором оказаться там стало меньше, да.