Чем Ява лучше Ижа

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 ноя 2024

Комментарии • 572

  • @KrasMoto
    @KrasMoto  3 года назад +8

    В этом видео немного мыслей, почему чехословацкие мотоциклы Jawa и CZ были лучше отечественных Ижей.
    Канал "Ехай Сударь": ruclips.net/channel/UC1IN1RDeN7aTYSr-FWWNBYg

    • @СергейБондаренко-э4н
      @СергейБондаренко-э4н 3 года назад +4

      Фигню ты тут нагородил. Юпитер во всех отношениях более выносливый мотоцикл.

    • @Hunter-ip8xr
      @Hunter-ip8xr 2 года назад +3

      Никогда Ява не обгоняла ПС ни на длинных ни на коротких дистанциях

  • @homsanfeoofficial
    @homsanfeoofficial 3 года назад +61

    Культура производства - залог качества.

    • @ЯсныйПерец-б8ж
      @ЯсныйПерец-б8ж 3 года назад +6

      я не знаю какая там культура, но мот был очень капризный. Ижак надежнее

    • @AD77tehniks
      @AD77tehniks 3 года назад +4

      @@ЯсныйПерец-б8ж с чего же он был надежнее? (он неубиваем? он заводится в любых условиях, он легкий и маневреный, он ремонтоспособен в дороге ?
      ) (опять же Jawa капризнее?, у Вас были случаи капризов ? или Вы пользовали только Ижей?

    • @ЯсныйПерец-б8ж
      @ЯсныйПерец-б8ж 3 года назад +7

      @@AD77tehniks да были были, успокойся. Я знал яву с 6 лет, как только с магазина она к нам попала и все 12 лет которые она у нас была. Времени было достаточно чтобы ее узнать очень близко. Ничего в ней особо кроме звука нет, надежности уж точно

    • @ИгорьЧерномордый-п3в
      @ИгорьЧерномордый-п3в 3 года назад +1

      Да, 638 последних выпусков отличалась качеством,,, надёжностью? Помню,,, первую купил в 1992 г,,, да,, у других были 634,чезеты....Ну её нахрен,,, ипался с ней... И не пиши про Питерскую сборку,,, это байки,, и про 160 км, ч,,, тоже..

    • @ЯсныйПерец-б8ж
      @ЯсныйПерец-б8ж 3 года назад

      @ФАН клуб ТРУМ ТРУМ что не так ? В отличии от дрочеров у меня ява была

  • @ВладимирВоробьев-е6о
    @ВладимирВоробьев-е6о 3 года назад +26

    Батин Иж-Ю-3 прошел 45 тысяч и компрессия у него осталась лучше чем у новых мотоциклов. Соответственно - и мощность двигателя.

    • @Mr7799988
      @Mr7799988 3 года назад +4

      А как компрессию в двухтактном двигателе померить можно?

    • @MrVasyl7
      @MrVasyl7 3 года назад +5

      Точно так же как и в других моторах)

    • @ВладимирВоробьев-е6о
      @ВладимирВоробьев-е6о 3 года назад +3

      @ФАН клуб ТРУМ ТРУМ В двигателе ни чего не менялось. Только масло в картере и в воздушном фильтре.

    • @Артёмка-ь5г
      @Артёмка-ь5г Год назад +3

      Хватит врать

    • @nextterq7484
      @nextterq7484 Год назад +1

      ​@@Артёмка-ь5гну ты и смешной

  • @MrYurrr
    @MrYurrr 3 года назад +19

    У меня была "Ява -350 /634. Купил новую в 1975 году. Проехал на ней 60 тысяч и продал. За все время только кольца заменил.

  • @nickspistolsfl9736
    @nickspistolsfl9736 3 года назад +77

    чем ява лучше??!! для тех кому сейчас 50 (мне) это крайне странный вопрос. Просто лучше во всех, абсолютно всех смыслах. Этот вопрос даже не обсуждался, потому что просто не возникал из за полной, окончательной очевидности.

    • @ВасилюкТарас
      @ВасилюкТарас 3 года назад +6

      Да да пс смеется в сторонке с твоей яви

    • @СергейБондаренко-э4н
      @СергейБондаренко-э4н 3 года назад +4

      Полностью не согласен 17 тысяч на новой Яве и 48 на Юпитере, Ява в полном пролёте, ну работает тише, зато намного дохлее.

    • @МихаилЗыков-х6э
      @МихаилЗыков-х6э 3 года назад +2

      Согласен. И зап. Части любые через посылторг можно было купить

    • @nickspistolsfl9736
      @nickspistolsfl9736 3 года назад +1

      @@ВасилюкТарас как счас помню, 5 стипендий за японский карб на ПС. И только тогда этот однокотловый двухтактник поехал более или мене нормально.

    • @ВасилюкТарас
      @ВасилюкТарас 3 года назад +1

      @@nickspistolsfl9736 он и так ехал не плохо, и в отличие от яви на большой скорости даже управлялся.

  • @АнатолийЛебеденко-в9ь

    На Чезет12 вольт есть тоже тахометр,на 6 вольт только спидометр,были оба мотоцикла

  • @АнатолийШ-ф9р
    @АнатолийШ-ф9р 3 года назад +7

    ЧЗ 350, 6...12 вольтовый, сказка... У меня был... Двигатель... Просто шептал... Какое же это счастье было тогда..

  • @АлександрМедведков-к6ц

    Сам ижевод. В данный момент перебираю яву. Сразу могу сказать что все детали явы выполнены ровнее и качественнее. И кшм крепче и конструкция лучше. Сальники массивнее смазочные каналы больше. Три кольца правда мне не понятны так как сила трения выше и впускной тракт имеет меньшие пропускные способности. И большое количество тросиков приходящих снизу мне тоже не по душе.

  • @ЮраКарпович-о7н
    @ЮраКарпович-о7н 3 года назад +20

    Ява 638 лучший мотоцикл СССР! Было много яв у меня разных, но 638я лучшая. Ездил на ней с Харькова в Крым не раз, вообще без проблем!

    • @tamerlanevloev6431
      @tamerlanevloev6431 2 года назад +2

      Я с тобой не соглашусь потому, что ты не прав из всех ЯВ 638 я модель была самая не надёжная её поизводство удешевили и эта модель стала могилой всех ЯВ, а у меня была 634/01 которую я сам пригонял из Москвы из магазина МотоЯва и ещё её звали вишнёвкой и юбилейкой вот это была тачка чисто мужская, куда я на ней только не мотался и не разу в дороге она не поломалась потому что она была схожа с ЯВОЙ КАЛИФОРНИАН и делали её на совесть, но немножко её дорабатывал это фирменный багажник, дуги с мопедовскими фарами или крутые противотуманки и под фарой два сигнала !

    • @ЮраКарпович-о7н
      @ЮраКарпович-о7н 2 года назад +3

      @@tamerlanevloev6431 ну каждому свое,у меня были и старухи 360е и 634х несколько штук было,но 638я больше всех нравилась,и мотался на ней тоже много и никогда не подводила! А могилой всех яв стала не 638я,а распад ссср,бедность и пригон японских мотоциклов

    • @ГеннадийЧалап-ц3к
      @ГеннадийЧалап-ц3к Год назад +5

      Соглашусь :638 лучшая!!! Автор немного попутал с максимальной скоростью...ну да ладно новое поколение людей..

    • @nextterq7484
      @nextterq7484 Год назад +2

      Иж Планета была самым лучшим мотоциклом СССР

    • @ЮраКарпович-о7н
      @ЮраКарпович-о7н Год назад

      @@nextterq7484 🤣🤣🤣🤣🤣👍

  • @angryman3701
    @angryman3701 2 года назад +3

    сужу по себе.у другана была 6 вольтовая «Ява 350», тип 634(на видео у Автора изображена на 2-30мин).при ее сравнительно одинаковом весе с Юпитером управлять ей было гораздо страшнее.динамика разгона чуть пободрее.но жестче было поворачивать.казалось.что не впишешься.(впечатление.что центр тяжести по массе завышен)друган утверждал.что дело в неродных амортизаторах.рулежка к поворотам- страху натерпишься.без опыта не особо желательно.хотя техника очень бодрая.надежная и неприхотливая.юпитер более управляем.более предсказуем.закладывай куда угодно лучше держит дорогу и повороты.хотя двигатель у него та еще песня

    • @yuriy797
      @yuriy797 Год назад +1

      Ну наконец хоть один написал, то что я чувствовал когда управлял ижом и явами. Согласет с тобой на 100 % Всё что ты написал чистая правда.

  • @ЕвгенийКузьменко-ъ8ф
    @ЕвгенийКузьменко-ъ8ф 3 года назад +6

    Ява вещь!Оттого их у меня три!360-я,634-я,638-я.Спасибо за ролик!

  • @ig2444
    @ig2444 3 года назад +5

    Впервые из этого ролика узнал, что пробег явы до кап. ремонта двигателя составляет от 10 до 30 тыс. км. Из моего 13-летнего опыта: я продавал очередную яву с пробегом до 60 тыс км с состоянием "как новая". А последняя ява 350/360 была выпуска 1968 года. А что это за год вы прекрасно помните.

    • @СергейБондаренко-э4н
      @СергейБондаренко-э4н 3 года назад

      Знаю Юпитера по 70 без капремонта, а у меня на 48 заклинил коленвал, заводской брак. Менялись только кольца, звёздочка ведущая и цепи. Ява, бралась с магазина 87г, на 17 тысячах звенела как колокольчик. Менялись кольца игольчатые подшипники, звёздочка и цепь. Дохлаватая машина.

    • @МОТОКЛОУН
      @МОТОКЛОУН 2 года назад +1

      Ты просто не ездил в соседнее село бобровку в клуб на ней.онаб и тысячи не накатала😊

    • @zero5196
      @zero5196 Год назад

      А что это за год?

  • @РафаэльКурмамбаев-й2р

    За всю жизнь были и ижи, и явы, и сегодня есть Ява 634 в идеале, но я б не сказал что Ява лучше ижа, это совсем не так, Ява только кататься, а Иж это и кататься, и привезти, увезти, в90-х, 2000-х катера на ижах таскали на берег моря, от туда ещё и с рыбой, и того килограмм до 800 выходило,не одна Ява не смогла бы так!!!

    • @Venom-gv7dc
      @Venom-gv7dc Год назад +2

      Сказки не рассказывай

  • @skaiseo
    @skaiseo 3 года назад +6

    Была у меня Ява 638.5 выпуска 1986 года (переходная) - просто песня! Накатал на ней 26т.км пробега и ни одной поломки вообще в принципе! Цепь подтягивал и масло менял - всё. Но после появилась вторая Ява 638 уже с пластиковой задницей 91 года - это был совсем другой мотоцикл - качество стало хуже, мотор работал не так бодро и т.п. Хотя, вторая тоже не ломалась - просто по ощущениям была уже другой.
    Ещё момент примечательный - заводилась Ява всегда с пол оборота, сколько бы не стояла. На спор заводил мизинцем )))
    С коляской тоже катался - Велорекс с ижевским чемоданом не сравнить, но он конечно и не для картошки создавался :)
    Я просто катался, а друзья на Юпитерах за сезон успевали пару раз мотор перебрать..
    p.s.
    Были у меня после и легенды японского мотопрома, но Яву я бы и сейчас с удовольствием купил. Жаль вот только запчастей того качества на неё уже нет.

    • @ВасилюкТарас
      @ВасилюкТарас 3 года назад +1

      638.5 даже виглядит как мотоцикл, а не как банан

  • @ФиларетФиларетТофф
    @ФиларетФиларетТофф 3 года назад +4

    Отличные мотаки. Были все три. И Ява, и Чезет и Планка спорт.
    Я на канал!

  • @Иван-м1ь7о
    @Иван-м1ь7о 3 года назад +7

    Помнится репутация у Явы была страшная☠️🦴💀🦽🥶 каждого второго владельца губила!🥺
    Поэтому ИЖ Юпитер 5(седлофонарь) , красавчик, звук волшебный! Лучший!!! 🏍️🌪️💫☄️🌠

    • @РоманЕфименко-ы6е
      @РоманЕфименко-ы6е 3 года назад +2

      Купил яву копай яму?

    • @ПроДвижение-ч2в
      @ПроДвижение-ч2в 3 года назад +5

      Можно подумать на "пердунках"(Минск) и прочих "ижах восходовичах коляскиных" гоняли одни "ангелы" 😄 бились не меньше чем на явах и чезетах...

    • @ПроДвижение-ч2в
      @ПроДвижение-ч2в 2 года назад +3

      И вот ещё что хотелось бы уточнить, ни одного трезвого Ява не губила,по крайней мере из тех кого я знал

    • @akc7470
      @akc7470 2 года назад +2

      Иж трудяга💪а Ява стиляга🤣👍

    • @Venom-gv7dc
      @Venom-gv7dc Год назад +1

      Иван, не мели хрень. Твой иж мопед

  • @jawa-bryansk
    @jawa-bryansk 3 года назад +4

    Пишу комментарии по мере просмотра видео, чтобы ничего не упустить. На 1:15 снова грубейшая ошибка и дезинформация от автора. На мотоцикл CZ, тахометр устанавливали с завода, начиная с 1985 года, это модель 472.6

  • @МишкаДерновой
    @МишкаДерновой 3 года назад +3

    почему не упомянул конструктивные особенности несиметричных перепусков, из-за которых значительно ухудшается газодинамика на высоких обортах?

  • @PutinTrup
    @PutinTrup 3 года назад +8

    Скажу одно, сел недавно купленый мной по дурости на халяву иж юпитер 5 ,почти новый при том...и вспомнил ,ужаснулся какой он неудобный, неуклюжий, дубовая подвеска, неповоротливый. Подарил шурину. После этого катался на Яве при -том поезжаной, только положительные ощущения.

    • @ggggmg4999
      @ggggmg4999 2 года назад +1

      Так и есть потому что Ява это для души а Иж навоз в деревне возить 😁😁. Хоть у меня их и не было а был Урал 🤣🤣

  • @Стрелок-з3э
    @Стрелок-з3э Год назад +1

    Насчёт качества. Помню в 90-х, мужик(ну как мужик, я то был пацан), подъехал, поставил на подножку Яву, и пошёл по делам. А я как заворожённый сидел очень долго, и наблюдал как качается переднее колесо под своим весом. Очень долго оно покачивалось. Я же, в то время ездил на МТ-9. Там что бы провернуть колесо...

  • @ИгорьПетровский-б1ц
    @ИгорьПетровский-б1ц 3 года назад +13

    Ява была лучше, ну может и так. Ижики отличные мотоциклы, беда у них была, как было сказано в видео- культура производства, некоторые Васьки на заводе болты молотком закручивали по принципу и так сойдёт. Это не только Ижей проблема было, а всей советской авто мото промышленности! Делали не на качество, а на количество, передовики производства везде ценились, только для армии старались, да и то не все. Железный занавес был, люди и не видели другой, хорошей техники, довольствовались только тем, что давали. Подведя итог, мое мнение таково: у Ижей была проблема с качеством изготовления и сборки, поэтому они не могли составить хорошую конкуренцию Ява, а других конкурентов из-за железного занавеса и не было, в противном случае пепелаци из страны восходящего солнца затмили бы Яву, так как один из аспектов, который выступал против отечественной техники это было отечественное производство. Люди хотели импорт, модно и круто. Зато сейчас, сплошь и рядом слышно: вот в СССР делали вещи, советское значит качественное, парадокс.

    • @nextterq7484
      @nextterq7484 Год назад +1

      Это точно, что имеем не храним потерявши плачем😢.... Но Иж ПС бесподобна

    • @zero5196
      @zero5196 Год назад

      Так сейчас и мотопроизводства нет. А Ява действительно лучше Ижа, не взирая на импорт.

  • @stasysjurgaitis5179
    @stasysjurgaitis5179 Год назад +1

    I heard there used to be Jawa parts catalog where you could order parts. It would be interesting to see how each manufacturer distributed parts in the old days.

    • @nextterq7484
      @nextterq7484 Год назад +2

      IZH PLANET the best motorcycle

  • @1Sonderklasse1
    @1Sonderklasse1 3 года назад +11

    Ява лучше тем что она ява)

  • @АляксандрМяцельскі
    @АляксандрМяцельскі 3 года назад +22

    MZ производства ГДР фактически был недоступен.Отличные мотоциклы.СССР отставал по качеству от соцстран,не говоря про капстраны.

    • @michaelkoktebel7429
      @michaelkoktebel7429 3 года назад +3

      Да нет. Не особо. Просто задачи разные. И Ява и Ю-4 или Ю-5 , с поставленными задачами справлялмсь. Картошку копать на Accord Type-R никто не будет, и на МТ-60 в кольцо не поедет. А на своих местах, все моодцы.

    • @kolomenski79
      @kolomenski79 3 года назад +2

      @@michaelkoktebel7429 просто если приоритет отдаётся пушкам вместо масла, то очень скоро пушки становится тоже не на что делать. но необучаемым очень сильно хотелось повторить.

    • @michaelkoktebel7429
      @michaelkoktebel7429 3 года назад

      @@kolomenski79 практика показала, что умение делать пушки, все-таки позволяла уметь делать неплохие маслобойни.

    • @kolomenski79
      @kolomenski79 3 года назад +1

      @@michaelkoktebel7429 это, конечно же, восхитительно, но как это помогло "нерушимо-свободному"?

    • @michaelkoktebel7429
      @michaelkoktebel7429 3 года назад +3

      @@kolomenski79 В том то и дело, что не помогло. Меченый стал резать пушки, а порезал СССР

  • @Alexey_Tokarev
    @Alexey_Tokarev 2 года назад +2

    На "Ижах" не ездил, но на "Яве" покататься довелось. И на "Старухе", и на "Вишневке", и на её красной модификации с серыми крыльями. Что могу сказать? Чехословацкие мотоциклы действительно выглядели более аккуратными, чем наши (если не считать "Иж-ПС"), но с надежностью той же 634 модели первых выпусков тоже были проблемы. А что касается тахометров, то на "Яве" (но не на "ЧЗ") они появились лишь в 1979 году. Если учесть, что поставки "Явы" в СССР начались на 21 год раньше (еще в 1958), а в 1991 страна распалась и импорт чехословацких мотоциклов прекратился, то нетрудно понять, что большинство мотоциклистов, ездивших на этих машинах, никакого тахометра не имели...
    Что касается мотоциклов производства ГДР и ВНР, то их (особенно первых) в СССР поставлялось ничтожно мало.

  • @milwaukeevsdewalt5509
    @milwaukeevsdewalt5509 3 года назад +4

    В двадцатых годах прошлого века у Явы была модель "Perak", во время стендовых испытании которой на заводе при сильном раскручивании мотора от вибрации из названия вывалилась латунная буква "d", которую потом обратно не вставили, и под этим именем пошел мотоцикл в серию...😉

  • @ontonzhuravlev
    @ontonzhuravlev 3 года назад +3

    На Яве даже под палец поршневой стоял игольчатый подшипник. А на Юпитер втулка бронзовая. Ресурс у Явы больше.

    • @BogdanS-39
      @BogdanS-39 3 года назад +1

      У меня игольчатый стоял, и что?

    • @zero5196
      @zero5196 Год назад

      Да так. На юпитера тоже были вгш на игольчатых, но эти долб....бы сделали его с сепаратором, мудаки конченые. С.. ка уб..л бы..

  • @zoron92
    @zoron92 Год назад +1

    Ну на мой взгляд Ява и иж это вообще разные моты. Ява во первых легче центр тяжесть смещен на зад. И приспособлена она к более менее хорошей дороги и бензину. А вот Юпитер во первых он тяжелее центр тяжести смещен в перед и едет он по любой дороге лиж бы колесам за что зацепиться было. Да и на больших скоростях юпак то поустойчевее будет и крейсер у него по выше в районе 100 а у явы в районе 90. Так что это абсолютно разные моты общее у них только конструкция двс и кубатура. Но есть одно но. Ява это Ява мечта так сказать советского человека по этому она и лучше.

  • @michaelkoktebel7429
    @michaelkoktebel7429 3 года назад +8

    Всё по честному.И хоть, я в юности и молодости, как , честный Явист. топил за Яву, у Ижака- были свои преимущества. Но на крымских серпантинах в 17-19 лет ни были несущественны. (кроме ПС) Дорожный иж, для более взвешенного потребителя.Он вам не Ява )))

    • @vladmarkin5958
      @vladmarkin5958 3 года назад

      Дедок, без обид, но ведь ты реально тупой.

  • @LOTSKY579
    @LOTSKY579 3 года назад +2

    Всем, всем лучшэ!! Дажэ без рассуждений!!

  • @lexalex3027
    @lexalex3027 3 года назад +6

    Не спорьте любители мотоциклов.Ява как девочка-красивей,лучше собрана-создана для езды в удовольствие. ИЖ, особенно Планета грубый работяга , для села коляски таскать.У каждого свои плюсы. Планета-Спорт создана прохватить на всю катушку.(конечно для 70-80годов, с современными мотозверьми рядом не стояла.)

    • @user-with-a-name
      @user-with-a-name 3 года назад

      Именно так!!!

    • @АРТУРЕРКОВ-ц9ц
      @АРТУРЕРКОВ-ц9ц 3 года назад +3

      наши тоже хорошо делали и все они по своему хороши,смотря для чего,и под свои задачи

    • @ggggmg4999
      @ggggmg4999 2 года назад +2

      То есть тебя не смущает что Хонда уже 69 году 4х цилиндровый рядник впиндюрила. Апрелия ещё раньше хоть и не задолось с продажами. Остальных мировых производителей даже смысла перечислять нет . Планета спорт годов для 50х была норм. Совковые технологии. Как замерли на уровне 50х годов так до победного и клепали пока не обонкротились что закономерно. У ижа ни одного нового двигателя не появилось у той же Явы сколько разрабатывалось. В 50х годах уже 4х тактник на 500кубов был. А у ижа что ??? Как и у Урала у Днепра и тд. Как и в автопроме клепали копеешный двигатель блять до 2010 х годов почти не меняя почти

    • @ggggmg4999
      @ggggmg4999 2 года назад +1

      @@АРТУРЕРКОВ-ц9ц Ява для души а Иж навоз в деревне возить все верно 👍😁

  • @ЕвгенийКоноплев-б5ч

    Такое ощущение что автор немного не разбирается в в чезет и Ява у обоих мото присутствует тахометр,на ранних отсутствует так же у обоих мото

  • @akc7470
    @akc7470 3 года назад +2

    У Папы! был Чезет 350 472.4👍140км/ч с Мамой! ездил (по спидометру)☝

    • @ВасилюкТарас
      @ВасилюкТарас 3 года назад +1

      Только с горки

    • @akc7470
      @akc7470 3 года назад

      @@ВасилюкТарас Сколько вас ДАУНОВ???🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

    • @sharano54
      @sharano54 3 года назад +1

      У меня был Чезет, 125 км/ч вдвоём ехал

    • @akc7470
      @akc7470 3 года назад +1

      @@sharano54 Какая модель?🤔

    • @ogo8s8
      @ogo8s8 3 года назад +1

      @@sharano54 чеза выпускались туристическая, люкс и спорт какаятвоя, Ява шлалюкс.

  • @vadimvakulenko2787
    @vadimvakulenko2787 3 года назад +10

    Думаю ЯВА за П Сом пыль и на длинной дистануии глатать будет. 😄😄😄 особенно если ПС года 75 ого выпуска.😄😄😄

    • @Motojav
      @Motojav 3 года назад +4

      Тащи пса и я тебя успокою !

    • @ЮрийДедин
      @ЮрийДедин 3 года назад +1

      @@Motojav таких как ты было много и всё глотали

    • @shainogadmitrij7531
      @shainogadmitrij7531 3 года назад +4

      Повторюсь ява мот пс ведро с болтами

    • @shainogadmitrij7531
      @shainogadmitrij7531 3 года назад

      @@ЧерниговскоеКняжество хорошая ява крутит 7000 на контактах на любой передаче это 115 3 передача ты о чем. А пс то шатун то юбку оборвет то привоб сцепления на пополам то зубья слижет кстати если у явы поршневая не в дугу она и 4500 не крутанет на передачах так что делай выводы

    • @akc7470
      @akc7470 3 года назад +4

      Вадим!, ты походу всю жизнь ездил, на моторном велосипеде ЗИФ-77🤣и не тебе рассуждать о таких мотоциклах!!!

  • @andreasjanzen9739
    @andreasjanzen9739 3 года назад +1

    Смесь масла и бензина 35 :1 Ява, 25:1 Иж вот и весь спор,почему так,ответ думаю есть в интернете

    • @ogo8s8
      @ogo8s8 3 года назад

      Да по паспорту, а в жизни явисты масла лили бельше и дымили больше, я на свой иж ю5 идосих пор лью масло 30 на 1. Раньше лил авиационной масло МС20, рядом военный аэродром сейчас ликвимолли 2т.

  • @НиколайВергунов-п6ш
    @НиколайВергунов-п6ш 3 месяца назад

    В конце видео вы говорите : ,, Кого это по большому счёту волновало , отсутствие запчастей и их дороговизна . "" Согласен ! Никого ! Я сам молодостью из 70-80х , был любителем ЯВЫ , был владельцем ЯВ , и знаю это достоверно . За Явами гонялись , их искали , ездили в маскву , Ленинград , Ригу , ну и ещё где то в тех краях их покупали с магазина , в глубинке СССР их НЕ БЫЛО в продаже от слова СОВСЕМ ! Многие покупали Явы с рук Б У , поскольку не каждый мог себе позволить поехать на край света за новой . Да и дорогие они были , 1050 рублей стоила она, а чтобы купить в магазине надо было переплатить 50-100 руб. , по другому никак ! А зарплаты были 150-200 рублей . А ижи стоили примерно вполовину дешевле и стояли везде в свободной продаже , и с колясками и одиночки . Вот вам как говорится и почувствуйте разницу . Однозначно ЯВЫ у народа были в приоритете . На то время это был самый лучший и самый качественный мотоцикл в СССР . А про немецкие и японские мотоциклы что они существовали , мы даже и не слышали в глубинке Сибири , и на картинках не видели .

  • @Шаман-б7ж
    @Шаман-б7ж 10 месяцев назад +1

    не стоит забывать что ява стоида дороже ижей на 1к что дохуя, запчастей мало, и яву любят потому что это среднее между юпитером и планетой и престиж, но юпитер на дальняка яву делает юпитер комфортнее и удобнее, и никогда ява не догонит пс даже форсированная ей не даст ни сцепа ни мотор ни коробка

  • @redkamsk1598
    @redkamsk1598 3 года назад +9

    Вспоминается песня Сектор Газа про всё советское.

  • @Ivn88888
    @Ivn88888 2 года назад +1

    А у меня был CZ 180, тоже отличный мот. Автор, сделай видео про него!

  • @lostwey5219
    @lostwey5219 2 года назад +2

    Когда автор сказал что ява обгоняет пс на дальней дистанции, я аж поржал

    • @Venom-gv7dc
      @Venom-gv7dc Год назад +1

      Тоже смешно, что пс вообще ехал

  • @rocknroll6760
    @rocknroll6760 3 года назад +4

    Качество сборки было не сравнимо это как сейчас китай и япония

  • @yua804
    @yua804 3 года назад +4

    Якщо зауважити що аналогічні мотоцикли напр, в японії при однакових кубах видавали по 40 сил, ява елі нашкрібала 26....
    Але для совка то був топ), безперечно...

    • @anciferov2046
      @anciferov2046 Год назад

      Пс всё равно лучше и быстрее

    • @yua804
      @yua804 Год назад

      @@anciferov2046 ,пс то вібратор для укладки бетону...якість хуже сучасних китайських мотів в рази....вашого пс хватало на одну гонку.

    • @anciferov2046
      @anciferov2046 Год назад

      @@yua804 пс до 140 разгонялся, что выше явы

    • @yua804
      @yua804 Год назад

      @@anciferov2046 да до чого тут розгін,ява то як іномарка,пливе як корабль при соточці....це теж саме що порівнювати жигулі і ланос)

  • @markkrasnopolski7111
    @markkrasnopolski7111 3 года назад +8

    Чезет не лучше и не хуже Явы.. Эти мотоциклы братья-близнецы. И они как по качеству, так и по дизайну несравнимо лучше всех советских мотоциклетов... особенно Ижей. Ижи (кроме ПС) это вообще уроды во всех смыслах.

    • @ВасилюкТарас
      @ВасилюкТарас 3 года назад +2

      Четвертий, и позние тройки смотрятся ещо болие мение. А в остальном с вами согласен, только ява 638 смотрится на столько же ущербно как другие ижи

    • @АРТУРЕРКОВ-ц9ц
      @АРТУРЕРКОВ-ц9ц 3 года назад

      а по мне они одинаковые даже движки заводы наверное разные просто

  • @СергейПетров-ш7ш9ж
    @СергейПетров-ш7ш9ж 2 года назад +3

    Ява догоняла ПС? Ну-ну)

  • @goldolov_
    @goldolov_ 3 года назад +7

    про пс тоже бред какой то , пес как со старт так и на дальняк уходил в точку от любой техники ссср на то время, а особо знающие могли запилить туда поршень от чезета 500 и вопросы кто быстрее сразу отпадали .

    • @МОТОКЛОУН
      @МОТОКЛОУН 2 года назад +2

      Неправда это.даже юпитер 5 рвет пса.а хорошая ява на длинную дистанцию делает пса все он правилтно сказал

  • @kotoplyasov2972
    @kotoplyasov2972 3 года назад +11

    Если бы Иж был импортным,имел бы ценность такую же как и Ява.

    • @vladbond6685
      @vladbond6685 3 года назад

      🤣🤣🤣

    • @zero5196
      @zero5196 Год назад

      То есть по твоему плюсов больше нет?))

  • @dxktdxkt4712
    @dxktdxkt4712 3 года назад +2

    У Явы тоже болячек своих хватает, а так спустя время какие мотоциклы тех времён мы видим)

  • @vladimirsapovalov9472
    @vladimirsapovalov9472 2 года назад +1

    на Иже в 15000 км.менялись только кольца.а коленвал ходил очень долго.была Ява но Иж нравился больше.хэ почему

  • @ПапоМирзаханян-м6б
    @ПапоМирзаханян-м6б 4 месяца назад

    Юпитер 5 отличный мот в умелых руках не чем не уступает яве но и ява хороша главное следить за техникой у меня и юпитер 5 и ява есть оба хороши старая техника на много надёжней и проше

  • @zov9300
    @zov9300 2 года назад +1

    Ну что поделать...При всей моей любви и ностальгии по СССР,тем не менее признаю что мотоциклы наши были дерьмо.В деревне грязь месить разве что.Ждал новые номера журнала За рулём как новый год.Бесконечно перечитывал статьи про Suzuki RGV, BMW K100, Honda CB1100 и другие как про пришельцев с другой планеты. А имел всего лишь Яву 638. И ничего больше не светило

  • @markkrasnopolski7111
    @markkrasnopolski7111 3 года назад +1

    Греческая кухня, по моему, самая супер в мире. Рекомендую греческий ресторан в Даунтауне канадского Ванкувера.. баранина и картофель. Для байков легко найти недорогой паркинг.

    • @DegenerateCore
      @DegenerateCore 3 года назад +1

      Очень понравилось в Ставропольском крае, там чернозём. Приезжайте пожалуйста

  • @haurhot
    @haurhot 3 года назад +11

    Можно было про раздельную смазку упомянуть ещё, хотя в конце Ява деградировала до её отмены обратно.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 года назад +6

      Полностью согласен. Однако в этом плане абсолютно преуспели японцы. К примеру Yamaha с системой Autolub

    • @alexd1097
      @alexd1097 3 года назад +3

      @@KrasMoto Японцы-то преуспели во всех планах, если на то пошло. Ну, может, кроме визуального дизайна, что крайне субъективно.

    • @michaelkoktebel7429
      @michaelkoktebel7429 3 года назад +3

      Где Вы на асфальтовой, а не рекламной яве 80х- 90х видели живую(в металле) Яву с раздельной смазкой ?

    • @haurhot
      @haurhot 3 года назад +2

      @@michaelkoktebel7429 Оно у них в линейке таки было. А на ИЖах тех же годов нет. При условии, что и те и те гнали ещё фактически советские модели, это заметное отличие, пусть и послесоветское.

    • @Ahtagah
      @Ahtagah 3 года назад +6

      @@haurhot на планетах Спорт была система раздельной смазки. причем еще с 74 года! когда на явах еще Вишневки делали.

  • @vladoglov9256
    @vladoglov9256 3 года назад +1

    Отличный обзор!

  • @TwoWheeled
    @TwoWheeled 3 года назад +3

    Ява валит!

  • @юрийтим-г3з
    @юрийтим-г3з 3 года назад +2

    я на юпитере 5 все детство проездил, и летом и зимой, чего только на нем не возил и дрова и песок и тд. лил говеное 4 тактное масло в бензин и фильтр чистил пару раз за 25000 км . в таких лютых условиях он проездил до капиталки 25 тысяч. если нормально бы его обслуживал, лил двухтактное масло, не возил в люльке дрова и песок , ездил бы по асфальту а не по разбитым грунтовкам то он проехал бы куда больше. думаю и 50000 бы вытянул, да даже в деревнях знаю про экземпляры с пробегом в 40000-50000. так что не знаю откуда такие мизерные ресурсы для юпитера

    • @akc7470
      @akc7470 3 года назад +1

      Нормальный ты сказочкик🤣👍

    • @СергейБондаренко-э4н
      @СергейБондаренко-э4н 3 года назад

      50 без проблем, сам проехал 48 тысяч из поршневой менял только кольца. Заводской брак выскочил на 48 тысячах. На Яве с магазина 17, менял и кольца и пальцы и игольчатые подшипники. Дохлая она по сравнению с Ижом.

    • @СергейБондаренко-э4н
      @СергейБондаренко-э4н 3 года назад

      @@akc7470 Хрен ты угадал 48 тысяч на Юпитере, в поршневой менял только кольца, на Яве 17 дохлая тачка.

    • @akc7470
      @akc7470 3 года назад

      @@СергейБондаренко-э4н Да ладно, СВИСТУН!!!🤣

    • @СергейБондаренко-э4н
      @СергейБондаренко-э4н 3 года назад

      @@akc7470 По ходу ты или Рукожопый или на этой технике не ездил никогда.

  • @оляпилип-э3д
    @оляпилип-э3д 3 года назад +1

    Не согласна,в гараже стоит пылится Чезет 1988г. выпуска,красный заводской цвет и тахометр есть. Отец говорит,что так и покупал в магазине,а вы говорите,что Чезет шел без тахометра.

    • @shainogadmitrij7531
      @shainogadmitrij7531 3 года назад

      472.5 шла с тахометром и 12 v генератором с завада Оля у вас оригинал это не колхоз

    • @АнатолийШ-ф9р
      @АнатолийШ-ф9р 3 года назад +1

      Продайте мне, хочу его..

    • @оляпилип-э3д
      @оляпилип-э3д 3 года назад

      @@АнатолийШ-ф9р Он не мой. Папин. Папа его ставил,как воспоминание о свой молодости.

    • @оляпилип-э3д
      @оляпилип-э3д 3 года назад

      @@shainogadmitrij7531 Да,там двигатель,как на 6-ти вольтовой Яве,а электрооборудование 12 вольт.

  • @zarnica3v
    @zarnica3v Год назад +1

    Есть блогер. Олег_ пуля он на Яве кажется тысяч 100 проехал без капиталки

  • @ogo8s8
    @ogo8s8 3 года назад

    Правильно сказал Ява больше одиночка в отличии от ижа, Ява с коляской всеравно что утюг. А вот в Ростове у человека иж ю5 родной коленвал и он проехал на нем 44000км, я снял его это родное колено переприсовал и установил итальянские подшипники все что на колене. Он только приезжает менять поршня и делать хон в цилиндрах, иж ю5 переходка с бок прицепом 1987, 01.24. Плюс два карба и зажигание с ямахи 2х тактной.

  • @ValentynUkraine
    @ValentynUkraine 3 года назад +1

    Все в точку , добавить нечего ....

  • @mariomario7891
    @mariomario7891 3 года назад +8

    Я с детства мечтал о Яве...

    • @BogdanS-39
      @BogdanS-39 3 года назад +1

      я тоже, пока не купил ИЖ-Ю. И не разу не пожалел.

    • @АРТУРЕРКОВ-ц9ц
      @АРТУРЕРКОВ-ц9ц 3 года назад +1

      у меня явы вообще не было сначала ездил на иже,потом пересел на днепр и выкинул этот иж брату отдал понял ,где настоящая мощь

    • @ggggmg4999
      @ggggmg4999 2 года назад +1

      @@АРТУРЕРКОВ-ц9ц правильно мощь в японцах. Так что и Днепр на помойку ☝️☝️

  • @БорисБорисов-г6у
    @БорисБорисов-г6у 3 года назад +5

    Читаю комментарии "экспертов" и понимаю, - большинство из них никогда не ездили на новой Яве и новом Иже (особенно на ПС). А на счет спора кто быстрее и лучше, так это уже изрядно надоело....

    • @ВасилюкТарас
      @ВасилюкТарас 3 года назад

      Здесь прикол в другом на яве подвеска слишком мяьягкая, почти как на ендурике, именно по етому хорошо если на яве крейсерка 90, а с пробегом добавляется еще и люфтец на руле в связи с не очень удачной конструкций верхней траверси, чезет в етом плане по лутше яв.
      А вот пс просто песня как и для асфальта, так и для грунтовок у самого пс 1976 года с пробегом в 89 тис км сохронился очень достойно, качествено их тогда делали, есть еще минск 90 года так он весь поржавел, при том что хранилися все время в одном гараже.

    • @БорисБорисов-г6у
      @БорисБорисов-г6у 3 года назад +2

      @@ВасилюкТарас, всякий "советский" мотоцикл имеет какие-то свои особенности. Просто кто-то хочет простой мотоцикл, кто-то чтоб можно было нагрузить много багажа, а кто-то хочет дубасить на все деньги, потому каждый и выбирает мот под свои цели. А так-то слабые места есть у всякого мотоцикла.

    • @zero5196
      @zero5196 Год назад

      ​@@ВасилюкТараскакая там ещё не очень удачная конструкция?? Следить надо за техникой и не писать всякую х.. ю.

  • @vladmarkin5958
    @vladmarkin5958 3 года назад +5

    Ролик на удивление объективный, автору лайк и уважение.

    • @СергейБондаренко-э4н
      @СергейБондаренко-э4н 3 года назад +2

      Шо объективного??? 17 тысяч на Яве с магазина и 48 тысяч на Юпитере купленом у знакомого после обкатки. Ява сраковоз и в подмётки не годится Юпитеру 48 тысяч и лишь замена колец и цепи, вот цепь слабое место у ИЖа хотя я и на Яве менял. Но если бы Ява поперевозила то, что я возил на Юпитере, то сдохла бы давно.

  • @АлександрЗахаров-к5ь

    Ява надежний .мягши идет !

  • @staff0716
    @staff0716 3 года назад +2

    П.С. Яву рвал что с места что на дистанции! Даже по ттх посмотрите, если не верите

    • @staff0716
      @staff0716 3 года назад

      32 силы против 23х

  • @markkrasnopolski7111
    @markkrasnopolski7111 3 года назад +3

    Ну тахометры мотоциклетам и автомобилям тех лет и их владельцам и даром не нужны. Да и сегодня тахометр никому не впился.

  • @WGSH-73RUS
    @WGSH-73RUS 3 года назад +5

    Правильно.ничем лишь видом,красотой и все

    • @alexd1097
      @alexd1097 3 года назад

      Но красивые ж, сволочи! Что Явы, что ПС.

    • @АртюхСтанислав-ъ7к
      @АртюхСтанислав-ъ7к 3 года назад

      И ресурс жёппы) на ижаке горит через пол часа, да и сидишь как проиграный п...

  • @путинСдох-ц6ч
    @путинСдох-ц6ч 3 года назад +2

    Как можно сравнить Яву с Иж? То же самое, что сравнить автомобиль с мотоколяской.

    • @TwoWheeled
      @TwoWheeled 3 года назад

      Ява валит

    • @АлександрТымчук-с9к
      @АлександрТымчук-с9к 3 года назад

      Автомобиль это ИЖ!!!!! И юпитер 5 тоже валит! Имею опыт в этом деле.............

  • @nikolaystarodub7271
    @nikolaystarodub7271 3 года назад

    ГДР мотоциклы официально не поставлялись. Паннонию видел, но не массово, и не уверен, что они поставлялись официально также.

    • @ogo8s8
      @ogo8s8 3 года назад

      Панония официально продовал ась в г. Краснодар 1983г. Сосед купил её с бок прицепом.

    • @ggggmg4999
      @ggggmg4999 2 года назад

      Продавались. Просто не так массово как Явы а как чезет

    • @nikolaystarodub7271
      @nikolaystarodub7271 2 года назад

      @@ggggmg4999 Вы говорите про ГДР или Мадьяров?

  • @deammoto
    @deammoto 3 года назад +11

    Всё таки ЧЗ были с тахометрами

    • @michaelkoktebel7429
      @michaelkoktebel7429 3 года назад +2

      да. с 1985 года 12v

    • @СерегаЕгоров-ъ4ф
      @СерегаЕгоров-ъ4ф 3 года назад +1

      Ява была с тахометром. Чиза без , но умельцы ставили....

    • @markkrasnopolski7111
      @markkrasnopolski7111 3 года назад +2

      Ахаха! Чувак, ну и нафига тебе тахометр на примитивном моцике? Какая от него тебе польза?

    • @michaelkoktebel7429
      @michaelkoktebel7429 3 года назад

      @@markkrasnopolski7111 Ну если на этом примитивном моцике сидеть рядом с дискотекой, то нет необходимости. А когда-то был вполне тачкой. И чтоб правильно подобрать звезду под конкретный серпантин - очень даже тахометр упрощал процедуру. Тем более там силёнок то всего 24.

    • @markkrasnopolski7111
      @markkrasnopolski7111 3 года назад +2

      @@michaelkoktebel7429 Чувак, глупость ты написал... как вы задолбали своей технической безграмотностью.

  • @СерегаЕгоров-ъ4ф
    @СерегаЕгоров-ъ4ф 3 года назад +7

    И не надо говорить что ПС был ништяк , шляпа полная по жизни в гараже пацаны его ковыряли. А я в то время катался на Яве и горя не знал .

    • @neuralnetworkvision
      @neuralnetworkvision 3 года назад +1

      Это нормально. Больше сезона на псе как правило никто не ездил, а если и ездил то эксплуатировалась она как обычная планета.

  • @анатолииниколаев-з7ю
    @анатолииниколаев-з7ю 3 года назад +1

    Да ну я на юпаке 45т прошол даже в дальняк на море катал сочи

  • @АлександрЕвсеенков-р1ъ

    Владею и Явой и ижом, с качеством исполнения, с выносливостью, с ремонтопригодность Явы могу поспорить, да и с надёжностью.И не забываем что юпитер ещё выпускался с двигателем жидкостного охлаждения.

    • @ggggmg4999
      @ggggmg4999 2 года назад

      Оно появилось когда на Явы 4х тактник ставили а не эти перделки и жидкостное охлаждение его не спасло а Ява до сих пор выпускает моты ☝️☝️☝️вывод о том кто лучше уже напрашивается 🤣🤣

    • @АлександрЕвсеенков-р1ъ
      @АлександрЕвсеенков-р1ъ 2 года назад

      @@ggggmg4999 Яву спасло то, что производится за границей, а не в России или раньше в СССР, а так давно бы уже все встало, как и завод по производству ИЖ.

    • @ggggmg4999
      @ggggmg4999 2 года назад

      @@АлександрЕвсеенков-р1ъ нет просто они перестроились под новые реали купили мотор 4х тактный стали новыми дизайнами заниматься а вот Иж так и продолжал свои 2х тактные перделки выпускать.много производителей соцлагеря загнулись до развала СССР из-за такой же политики как у завода Иж как оказалось в последствии не всем нужны деревенские навозные тачки с моторчиком ☝️☝️☝️

    • @АлександрЕвсеенков-р1ъ
      @АлександрЕвсеенков-р1ъ 2 года назад

      @@ggggmg4999 возможно, спору нет.

  • @МаксимХлівнюк
    @МаксимХлівнюк 3 года назад +4

    Ява никогда не обгонит ПС. Я говорю никак ижевод, а как явовод😁

    • @ogo8s8
      @ogo8s8 3 года назад +2

      Ну вот, а сколько тебе лет явист?

  • @garage_forever
    @garage_forever 3 года назад +5

    были времена, когда ремонтировал Явы и ИЖи. С тех пор у меня появилась дикая неприязнь к ИЖам, берёшь в руки запчасти, а они все как-будто топором вырубаны, настолько всё стрёмное и не красивое. Дизайн ИЖа в целов, видимо, для слепых разрабатывался))). А вот ЯВУ вспоминаю с трепетом, была у меня 638.05. Всё радовало глаз, эстетика, однако! Правильно говорят, что ИЖи для колхозников делали

    • @BogdanS-39
      @BogdanS-39 3 года назад +1

      Не неси бред!
      Калаш тоже как топором сделан, но уже 70 лет ни одна война без него не обходится.

    • @ggggmg4999
      @ggggmg4999 2 года назад

      Да тоже перебираешь мотоциклы плять литьё как будто в 15 веке в песок. Одни раковины нихера не обработано литники везде. Пздц кароче. Ява это душа и дорога Иж колхоз и навоз возить

  • @ЖорджБорман
    @ЖорджБорман Год назад +2

    Внесу небольшую поправку. Было время, когда и 634-я "Ява" и 472-й "ЧеЗет" не имели тахометра. "Ява" без тахометра имела кличку "Циклоп". Именно такая и была у меня. 1979 года выпуска. Но потом, с 1981 года 634-ю стали оснащать тахометром. На "ЧеЗете" тахометр появился чуть позже. Но он тоже был.
    Что же до ресурса, то брал я свою "Явушку" уже с пробегом 15000 км. Откатал на ней три сезона и как-то не заметил какого-то изменения динамики и износа ЦПГ. Потом на этой "Яве" ещё два сезона откатал мой брат. И тоже не жаловался на износ двигателя. Сравнивать культуры производства мотоциклов в СССР и в Чехословакии вообще неблагодарное занятие.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  Год назад +1

      Спасибо за отзыв

    • @nextterq7484
      @nextterq7484 Год назад +1

      Очевидно СССР намного лучше. Планеты лучшие мотоциклы в мире

    • @zero5196
      @zero5196 Год назад

      ​@@nextterq7484с какого мира ты прилетел? или тебя только что разбудили?

  • @ВикторДаниленко-ч5д
    @ВикторДаниленко-ч5д 6 месяцев назад

    По честному у 12 в карбюратор переливал. Было два мото, ижей драл, пусть не хвастают. *Ява Человек чище...

  • @alexf8586
    @alexf8586 11 месяцев назад

    Поржал, лучше свет, меньше вибраций, это точно про яву?

  • @mad920
    @mad920 3 года назад +6

    Даже не смотря это видео,скажу Ява всем лучше.А Чеза ваще космос.30 лет назад

  • @вадимвитковский-й1л
    @вадимвитковский-й1л 3 года назад +6

    автор не заливай, в моём ЧЗ 90х годов был тахометр..

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 года назад +2

      Спасибо за инфу. Можно уточнить модель?

    • @12EasyRider70
      @12EasyRider70 3 года назад +1

      @@KrasMoto СZ 472.5 и 472.6 .

    • @BogdanS-39
      @BogdanS-39 3 года назад

      @@12EasyRider70 Так у тебя два Чезета с тахометром...

    • @jawa-bryansk
      @jawa-bryansk 3 года назад

      @@12EasyRider70 на 472.5 не устанавливался тахометр

  • @andry3959
    @andry3959 8 месяцев назад

    Явы по 50-60т проходят легко!) Иж столько же...

  • @Web_Diver
    @Web_Diver Год назад

    Вообще не понимаю, почему в СССР был ажиотажный спрос на Явы и Ижи среди молодежи, а Днепры и Уралы как-то не особо были в моде.

    • @zero5196
      @zero5196 Год назад +1

      Загибай пальцы, что ценил ось и тогда и сейчас: мощность и малый вес, лёгкость и маневренность, ускорение и скорость.

    • @Web_Diver
      @Web_Diver Год назад

      @@zero5196 я бы не сказал, что 1000 кубовые Хонды и Кавасаки в то время были такими уж лёгкими и управляемыми. Как и американские Харлеи.

    • @zero5196
      @zero5196 Год назад

      @@Web_Diver мы говорим про СССР или весь мир?

  • @RA6ApARA6a
    @RA6ApARA6a 3 года назад

    Как то я разобрал коробку передач на ИЖ Планета 3...

  • @samsunggalaxy3523
    @samsunggalaxy3523 2 года назад

    Всем лучше!

  • @TwoWheeled
    @TwoWheeled 3 года назад +1

    😂😂

  • @Андрей-р9с9б
    @Андрей-р9с9б 2 года назад

    Волновало. Расходников почти не достать.

  • @Максимхуртин-й9я
    @Максимхуртин-й9я 2 года назад

    Ява годится только посидеть на ней ну и прокатится по ровной дороге,для деревни они никак не годились,на старухе жопа ломалась от пассажира и пассажир сидел на колесе а запуск только с толкоча или на боку

  • @lightflight6121
    @lightflight6121 3 года назад +2

    Что за странная Ява на превью?

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 года назад

      Ява моего хорошего друга. Радикально переделанная

    • @БорисБорисов-г6у
      @БорисБорисов-г6у 3 года назад

      @@KrasMoto, у него 4т мотор?

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 года назад

      @@БорисБорисов-г6у Нет. Упор сделан был на улучшение ходовых качеств

    • @БорисБорисов-г6у
      @БорисБорисов-г6у 3 года назад

      @@KrasMoto, выпуск без резонатора меняет работу двигателя не в лучшую сторону!

  • @disaftpro944
    @disaftpro944 3 года назад +2

    когда вы уже эту заезженую пластинку муз фона перестанете везде тыкать.уже уши вянут

  • @ІванОлександрович-10000

    ✔️РАКЕТНОЕ ТОПЛИВО В МОТОЦИКЛ ЯВА! АЛЬТЕРНАТИВНОЕ ТОПЛИВО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ!
    ruclips.net/video/aaRpf6DCvxU/видео.html

  • @Токаркасварного-ж7ь
    @Токаркасварного-ж7ь 3 года назад +2

    Лайк под каждым словом от ижевода.

  • @edmurphy2379
    @edmurphy2379 3 года назад +4

    Аффтор прямо Америку открыл.)
    "Ява лучше ИЖа" - дык, ясен пень. В этой сртане, традиционно все срублено топором, мотоциклы в том числе.

  • @НиколайПупкин-м6д

    Тем, что гайки кувалдой не закручивали

  • @ПроДвижение-ч2в
    @ПроДвижение-ч2в 3 года назад +1

    Чезет 472.6 12V уже стоит тахометр.

    • @zero5196
      @zero5196 Год назад

      Да стоит. Только на кой х.. он там нужен? Без полезная х.. ня.

  • @nextterq7484
    @nextterq7484 Год назад +1

    Планета лучше

  • @markkrasnopolski7111
    @markkrasnopolski7111 3 года назад +5

    Ява, любая модель, любого года, в разы и на порядки выше Ижей.

    • @BogdanS-39
      @BogdanS-39 3 года назад

      Мг, только количеством твоей зависти и непонимания.

    • @markkrasnopolski7111
      @markkrasnopolski7111 3 года назад +2

      @@BogdanS-39 Бодя, ты совсем плох на голову. Какая зависть может быть к мотоциклетам Ява и тем более к убогим твоим Ижам?

  • @АндрейХарлашин-х7д

    Не согласен с автором ролика-Чезет в 80-х обзавелся тахометром

  • @ЯНарс-ы2в
    @ЯНарс-ы2в 3 года назад +5

    Не согласен с мнением автора. У Явы максималка в комплектации - раздельная смазка и дисковый тормоз спереди? У ижа- пневмогидравлическая вилка, дисковый тормоз, возможность установки литья, жидкостное охлаждение(шумов двигателя не слышно, не считая более эффективного охлаждения) ...
    В чем хороши такие технические решения как спрессованные коленвалы(в то время как на Юпитере соединены маховиком, удобнее, монтаж , демонтаж и замена сальников кшм, также можно заменить 1 кв в случае надобности.);иголки без сепаратора в вгш (втулка куда надёжнее и удобна в установке, но так же есть кв на из под сепаратор в вгш.)полуавтомат опять же более усложненной конструкции... Тахометр скачет как бешеная собака ,ключ зажигания это вообще отдельная тема.....более длинноходный двигатель отнюдь не хороший показатель для 2 т двигателя, от которого ждали динамики... Звук выхлопа Явы=звуку выхлопа Иж без флейт...
    Едут они одинаково, насчёт пс ,Ява его вряд ли догонит.
    Так что это уже больше дело вкуса, в любом случае в хорошем состоянии оба мотоцикла хороши, но с ремонтом Явы куда сложнее...

    • @neuralnetworkvision
      @neuralnetworkvision 3 года назад +1

      Ахахах, про какой ИЖ изначально ты говорил? Он небойсь выпущен был в середине 90ых и стоил как отличный, японский бу мотоцикл?
      Коленвалы на Юпитере ходят меньше, раза в 2 как минимум чем на Яве. На Иже просто сделано чтобы ты после литра водяры в гараже с ними мог что-то своими руками сделать.
      Подшипник/втулка вгш. Втулку сложнее подобрать и заменить, ресурс её намного меньше подшипника, её может провернуть.
      Длинноходный/ короткоходный. У Юпитера из-за этого мотор раздупляется только к верхам, а низов у него вообще нету.
      Да и делать короткоходный мотор с такой то продувкой, 4 ст кпп очень и очень сомнительное решение.
      Ява же тащит всегда отлично, дольше скидывает обороты, диапазон работы у неё куда шире.
      И нет, никто от неё с такой то конфигурацией не ожидал никаких спортивных результатов.
      И да, если ты утверждал что Ю звучит как Ява без флейт- вероятно ты никогда даже не ездил на Яве, или это был экспонат из местного чермета, на котором и живого места уже не осталось. Ибо судя по твоему описанию всё к этому и сводится.
      Самый главный косяк ИЖа был в том, что всё нужно допиливать, чтобы получить мотоцикл. Среди 6 поршневых я еле подбирал себе одну, оно всё было кривым и как топором рубленое. Коленвал у меня на новой четвёрке заклинил на 7000км. Многие, большая половина Ижей из 80ых отличались просто ужасной сборкой. Мотоцикл звенит как колокольня, хотя ещё даже обкатку не прошёл. А всё из-за того что накидали по быстрому того, что было и забили на это дело.
      Там что-то затянуть забыли, там недоукомплектован чем-то и т.д. и т.п. и это вылазило во всём. У меня проводка грелась, зажигание выставлял стабильно раз в неделю(к примеру сосед на шестивольтовке делал это раз в 1,5 года примерно).
      И так с ижом было во всём абсолютно. После тройки нормальных юпитеров больше не выходило.

    • @ЯНарс-ы2в
      @ЯНарс-ы2в 3 года назад +1

      @@neuralnetworkvision Юпитер 5 90 года, родная поршневая и кв , были звоны из за износа цилиндров, после расточки в этом году работает тихо, никто с Нова в нем ничего не допиливал, ездил, возил, с тягой на всем диапазоне оборотов никаких проблем нет....

    • @BogdanS-39
      @BogdanS-39 3 года назад

      @@neuralnetworkvision Изготовление топором и сборка ногами - это показатель качества менталитета народа, который ЭТО делал, а тут речь о технических данных.

    • @neuralnetworkvision
      @neuralnetworkvision 3 года назад

      @@BogdanS-39 А какая речь может быть о каких-либо технических данных если их вот так вот собирали?

    • @neuralnetworkvision
      @neuralnetworkvision 3 года назад

      @@ЯНарс-ы2в Ты просто привык к его графику работы, мотор Юпитера куда менее эластичен к примеру по сравнению с Явой, Планетой.

  • @ЕвгенийШерстянкин-п4п

    О у моего брата была ява 350 угарная охуенно пёрла потом движок здох запчастей не было

  • @Гиви-ш6е
    @Гиви-ш6е 3 года назад

    От такого выбора глаза разбегаются.

  • @allaivanova3978
    @allaivanova3978 3 года назад +1

    Качество сборки Явы если и было хорошим то до середины 80-х а потом каждая 2-я была с браком. У нас из 4-х купивших Яву 638 после 87 года у 3-х был брак. У одного завести целое дело было у другова 1 цилиндр работал с перебоями а ещё у другова коробка выла на всех сторостях и это новые мотоциклы с магазина и проблемы они эти так и не устранили а ездили как было. Те кто покупали ИЖ-Юпитеры 5 и Планеты 5 всё было хорошо. Может качество до 638 й Явы 5.0.0 было лучше,но я помню про то время когда уже в продаже была Ява 638 (пенал) у меня был Чезет который мне достался от брата, горя я с ним хлебнул не мало а вот с ИЖ Юпитер 5 который я купил новым я бед не знал, откатав на нём 9000 км. продал в состоянии как с магазина и ездил и работал он у меня как швейцарские часики, если бы не уходил а в армию может и не стал бы продавать..P/S Пишу с анкеты сестры.