Belle vidéo ça donne envie! Juste pour savoir sur cette vidéo tu avais déjà le filtre à air et les cornets venturi ou il y avait juste le silencieux s1 sur ta Triumph?
Hi there! Love the videos man, keep posting please! Did you tune the bike after installing the exhaust? if not, did you notice any power loss? I was thinking of buying that same exhaust for my Street Triple RS but was wondering if the power loss was very big without the tune.
A Dyno run at your local dealer costs you not that much, around 50 euro or less at my place. So just make a roundcall for which one has a dyno, and visit them for better knowledge. And write a mail to SC Project, for they already should have dyno results, since that exhaust is optimised for the RS. Let them send that data sheet to you, compare the real thing to it, then you know if you have power loss, and if it is within the expected range. Thats how you do it.
Julien C. Ecoutes j’ai hésité aussi et puis a force de les taper en haut j’ai vrillé et j’ai inversé et sincèrement je m’y suis fais et c est meme beaucoup mieux je trouve
C'est surtout pour la circu en ville, je pense qu'on doit perdre au niveau visibilité dans les rétro à cause des bras ... je verrai. C'est clair par contre que tu dois te sentir plus à l'aise sur les poignées. A voir, merci en tout cas ;)
Elle a l'air bien sympa cette petite street, elle est pas trop pousse au crime ? Car apres mettre fait retirer le permis avec mon 600 CBR je cherche une moto plus coupleuse qui donne moins d'attaquer mais qui une fois arriver en col est une vrai arme.
street3ple 13 c'est ce que je pense... mais elle est chere la garce, pour le meme prix ont peur avoir la 1050 R 2017. Va falloir que je me tape une bonne seance d'essai des deux
Nathalie CHARTON je confirme, tu sens que le gars ne maîtrise pas tout ou n'est pas à l'aise. Mais à part accélérer et piler quand le virage arrive il n'y a rien...
bike sounds amazing !! and nice rideing! cant wait to get my street triple rs in around 6 months when i go from A2-->A licence :D
Damn. That was some fast riding
La sonorité est démentiel un pur bonheur auditif 😍👌🏼✌🏼
Superb clip nice sound love it grtz Renzo
Is it just a slip-on or full exhaust?
Bush Master hi !
Just a slip on
Full exhaust soon 😉
Great video ride safe 👍
Sacré terrain de jeu 🔥🔥🔥🔥🔥
Belle vidéo ça donne envie!
Juste pour savoir sur cette vidéo tu avais déjà le filtre à air et les cornets venturi ou il y avait juste le silencieux s1 sur ta Triumph?
Rémi LESCURE j’avais la boite a aur complete deja a l’époque
i was fully engrossed in that video, superb riding, love that triple sound howling !!!!!!! will the 765 wheelie off the throttle 1st 2nd gears ??
jgunshon and 3rd gear :)
is this on track mode? Mine doesn't seem to lift up at all, maybe i'm too heavy
This was in rider mode with traction control turned off. Track mode usually cuts power before you get much of a wheelie.
Biết bao giờ có con xe như thế này!😥
Jolie route, à la fin de la vidéo c'est le col ? Cette moto c'est la déesse du wheeling.
Le Sc Project c’est juste le silencieux ??
Et pour les pneus se sont ce d’origine les Pirelli super corsa ?? ✌️
TheRomain75 oui et oui 😉
Hi there! Love the videos man, keep posting please! Did you tune the bike after installing the exhaust? if not, did you notice any power loss? I was thinking of buying that same exhaust for my Street Triple RS but was wondering if the power loss was very big without the tune.
A Dyno run at your local dealer costs you not that much, around 50 euro or less at my place.
So just make a roundcall for which one has a dyno, and visit them for better knowledge.
And write a mail to SC Project, for they already should have dyno results, since that exhaust is optimised for the RS.
Let them send that data sheet to you, compare the real thing to it, then you know if you have power loss, and if it is within the expected range.
Thats how you do it.
Salut, comment tu trouves les rétro en inversé ? J'hésite à le faire sur la mienne. Merci
Julien C. Ecoutes j’ai hésité aussi et puis a force de les taper en haut j’ai vrillé et j’ai inversé et sincèrement je m’y suis fais et c est meme beaucoup mieux je trouve
C'est surtout pour la circu en ville, je pense qu'on doit perdre au niveau visibilité dans les rétro à cause des bras ... je verrai. C'est clair par contre que tu dois te sentir plus à l'aise sur les poignées. A voir, merci en tout cas ;)
Julien C. Ecoutes vivant à Marseille (la capitale du bouchon) c est moins genant que en haut car la plupart je passe sous les retros 😜
street3ple 13 Marseille également, je prends note ;)
Julien C. Regarde sur le groupe 765 tu devrais vite me trouver :p
Wouaw 😆😆✌️
Elle a l'air bien sympa cette petite street, elle est pas trop pousse au crime ? Car apres mettre fait retirer le permis avec mon 600 CBR je cherche une moto plus coupleuse qui donne moins d'attaquer mais qui une fois arriver en col est une vrai arme.
philippe mendes alors ne cherche pas plus loin et va commander la tienne 😉
street3ple 13 c'est ce que je pense... mais elle est chere la garce, pour le meme prix ont peur avoir la 1050 R 2017. Va falloir que je me tape une bonne seance d'essai des deux
philippe mendes
C’est clair, sur ce type de route, ce roadster doit être un régal. Et le son du tri-cylindre...
690
Salut, tu as le catalyseur là ?
M. MDR affirmatif 😂
street3ple 13 tu es vraiment sûr ?? Mais putain on dirait qu’il n’y en a pas !!!
Pignone -1 dente?
Daniele Cherubini no :)
track mode?
ullar0n road mode with TC off
why no track mode if is more direct with the power ??
Carino il posto non ci sono mai stato ma ci andrei volentieri...quello con l'audi pare un po scarsetto o sbaglio? Ha la tipica frenata da milanese
Merci l'Audi tu arrive en face tu meurt ...
AVEC UN 600XT SUPERMOT TU LE DEPOSE LE TOCAR
Demultiplication d'origine? Elle lève vachement !
Olivier G totalement d’origine !
Mt MT07 would've smoked that Audi
Not at all.
Insupportable Audi au début de la montée!
JC F 😂😂😂
Bof, pas terrible comme conduite, tu devrais faire beaucoup plus de cols, tu serais beaucoup mieux dans tes trajectoires .
Nathalie CHARTON c pas deguelasse.non.plus il.prend l'exterieur
Nathalie CHARTON je confirme, tu sens que le gars ne maîtrise pas tout ou n'est pas à l'aise. Mais à part accélérer et piler quand le virage arrive il n'y a rien...