【6月のダイヤ改正で大きく変化】新栃木駅 列車発着&通過シーン集[東武日光線・東武宇都宮線]

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  • Опубликовано: 2 дек 2024

Комментарии • 10

  • @nabiesutokusu
    @nabiesutokusu 7 месяцев назад

    合戦場のとある家の中の金持ち(金崎)がニレの木を揉んで(揉み山)北鹿沼へ。が頭の中でループしますね😂

  • @shisan1179
    @shisan1179 4 года назад +2

    3:15 尾灯で入線し運転手ピースしてるの草

  • @moriika7353
    @moriika7353 4 года назад

    高架化で味気なくなった栃木駅よりも、JR乗り換えできないけれど地上ホームの新栃木駅のほうが味があります。
    南栗橋ー東武宇都宮直通は便利ですね。新栃木ー東武日光間の6050系とあわせて乗りに行きたくなりました。

    • @ひろげん-t6c
      @ひろげん-t6c 4 года назад

      今に車両が小変化だなんて冗談じゃない。

    • @user-SeaUrchinSalmonRoe4431
      @user-SeaUrchinSalmonRoe4431 4 года назад

      高架化は栃木市の要望ですから

    • @かみひろ-o5t
      @かみひろ-o5t 4 года назад +1

      @@user-SeaUrchinSalmonRoe4431
      栃木駅の高架化前は、JR両毛線と東武日光線の周辺の踏切で、渋滞がひどかったですね。
      高架化されて踏切が無くなってからは渋滞しなくなりました。

  • @MitsuruMizuho8ban
    @MitsuruMizuho8ban 4 года назад +2

    東武日光線も🚊乗れば楽しいわね。

  • @ひろげん-t6c
    @ひろげん-t6c 4 года назад

    最近の宇都宮方面ならでは車両が小変化され、
    とても冗談ではなくなりましたね。

    • @user-SeaUrchinSalmonRoe4431
      @user-SeaUrchinSalmonRoe4431 4 года назад

      悪い意味で言ってるのですか?何が冗談なんですか?
      伊勢崎線は1万系ワンマンだし直通運転もしてないですから伊勢崎線よりマシでは

    • @silverhi-yo1670
      @silverhi-yo1670 3 года назад

      8000系はワンマンだけど、10000系統はワンマンだっけ?